AUTODOC-Online-Werkstatt - Anleitungen zur Autoreparatur DIY.
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![Glühkerzen bei RENAULT MASTER 2 Kastenwagen wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](/img/d.gif)
Пікірлер
Ford Ranger
Danke für die Info aber die Musik ist eindeutig zu laut man hört sie ja kaum
sehr interessantes video, ich habe ein Audi A4 B8 TDI, ist der aufbau des ABS sensor gleich oder anders? ist das leicht zu wechseln?
Sieht zwar recht gut machbar aus, aber bei mir scheitert es schon am ersten Schritt: Ich bekomme das Rad nicht ab, da sich der Radbolzen mit der Mutter mit dreht. Was kann man denn in solch einem Fall machen? Und Ich schätze, da reicht der Wechsel der Bolzen auch nicht aus sondern es muss ein neues Radlager her, da ja sonst der neue Bolzen sich auch mitdrehen würde :/
Die Musik ist grauenhaft. Wer hat das zu verantworten?
Super Video sehr hilfreich und gut gemacht dann kann das beinahe jeder selber machen!!!
bei dem E90 wäre es einfacher gewesen das Lenkrad abzubauen
Seid Ihr sicher mit den Drehmomenten? Ich finde für die Schrauben sonst bei anderen KZreadrn die Angabe 90Nm plus 75°+15° .... in dem Video hier 71 Nm. Das ist ein gravierender Unterschied!
PS: dann gibt es den Montagesatz mit neuen Schrauben bei Euch zu kaufen - der ist aber mit Scheiben, die haben dann ein anderes Verhalten als die Originalschrauben mit Flansch und die Mutter ist original auch mit Flansch. Die Schrauben sind 10.9er, also da wären dann 114 Nm möglich für die 12er und wegen der Scheiben flutscht alles - dann wäre kein Drehwinkel nötig. Oder?
Wieder so viel Müll in einem Video. So richtig für Ahnungslose die blind auf Herstellervorgaben vertrauen. Punkt 1: Oelwechsel kann selbst mit günstigen Oelen bei Benziner und vor allem bei Gasfahrzeugen verlängert werden. Selbst billige Oele aus dem Discounter sind gut. Massenware an Endverbraucher= Billigere Preise. Das Billige Oel ist in der Regel der Liter- Einkaufspreis von Werkstatt Großgebinde. Was dann an die Kunden teuer vom Faß verkauft wird. Punkt2: Die Fachwerkstätten verkaufen oft immer das teuerste Oel/beste Viskosität. Bringt mehr Geld. Viele Motoren ( ältere) verkraften aber auch eine andere Viskosität. Muss man aber selbst ein wenig forschen. Punkt3: Freigabenummer: Der größte Geldmachbullshit schlecht hin. Oelhersteller müssen teure Prüfverfahren machen um an Freigabenummer zu kommen, regelmässige zertifizierte Labortest etc. Das kostet richtig Geld. Andere Oele tuns auch. Ohne diese Freigabenummer. Punkt4: Oelablasschraube und Dichtungen wechseln.. Bringt nochmal Geld in die Kasse. In den seltensten Fällen werden die undicht wenn man die nochmal verwendet. Punkt5: Drehmoment für Filter/Oelablasschraube... Oha... Ganz einfach: Oelablausschraube etwas mehr als handfest anziehen und Oelfilter nur handfest. Reicht. Gruß von jemand der den Scheiß gelernt hat und schon zahlreiche Oelwechsel durchgeführt hat
Als Ergänzung. Bei meinem 98er E36 Cabrio war die Schraube vom Stoßdämpfer am Querlenker eine 18er. Die Schraube am Stützlager eine 16er. Also nichts übliches.
Eine Frage: Was ist die Länge L1/L2 beim Handbremsseil? Ist L1 die Gesamtlänge?
Wie du das hier erklärst denken die die keine Ahnung haben sie hätten die wahl zwischen belüftet und unbelüftet. Jetzt bestellen die jungs fleißig belüftete Scheiben weil sie denken das die besser sind und stellen fest das der Bremssattel nicht mehr passt 😂 Wenn ihr billig bremsen nicht empfehlen könnt warum verkauft ihr sie dann? Meistens ist doch nur die Fahrweise das Problem weil viele denken wir sind hier auf der Rennstrecke. Mit gescheiter Fahrweise ist mir in 23 Jahren bis jetzt noch keine Bremsscheibe verreckt 😊
13:45 Das ist falsch! Bevor die Befestigungsschrauben von Querlenker und Zugstrebe angezogen werden, muss das Fahrzeug in sog. Normallage gebracht werden, so dass die Vorderachse um einen bestimmten Wert einfedert. Die Werte stehen im ETZOLD. Die Schrauben werden in zwei Schritten angezogen. 1. Drehmoment. 2. Winkel. Werte ebenfalls im ETZOLD.
Bei mir war eine 24er 12kant Schraube in der Mitte auf der Antriebswelle. Das Ersatzteil ist aber tatsächlich eine 27er 6-Kant wie im Video beschrieben. Mein Passat ist aber ein Variant (365)
*Mein Kumpel möchte unbedingt den Namen des Konstrukteurs wissen, um sich persönlich bedanken zu können.*
Die Stimme nervt.
Statt der schrecklichen Musik wäre eine Erklärung besser gewesen, was er nun gerade macht, in Nahaufnahme
Das neue Radlager muss sich das drehen können auch ohne reifen also nur mit der blosen Hand ?
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Danke
Ich liebe eure Videos, mach viel selbst u such die Anleitung u die Teile bei euch raus
Sehr cool
Ich bin immer wieder inspiriert von der Furchtlosigkeit, mit der Frauen in diesem Raum ihre Meinung äußern.😘
Fantastisch! Vielen Dank für Ihre harte Arbeit und Ihr Talent! 👄😻👅
Sehr interessantes und nützliches Video, macht weiter so! 🍭💝
Ich möchte für mein Auto BMW X1 18d Bremsbeläge mit scheiben kaufen wo finde ich OE Nummer?
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen [email protected]
Hallo Mein Tiguan 1.4 Benzin zeigt Verbrennung Aussetzer Zylinder 1 Zündkerzen neu Zündspulen getauscht Kompression 10 bar Was kann sein das defekt ist. Danke für ihre Antwort
Danke
Zum Schluss wird dann noch die gesamte Auflagefläche der Felge mit Kupferpaste eingesprüht. Ein NOGO. Die Fläche dient dazu, daß die Felge nach dem anziehen der Radschrauben nicht verrutschen kann. Daß ist ja schon grob Fahrlässig
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert kein bestimmtes Ergebnis. Genauere Informationen findet man in der technischen Dokumentation des Autos.
Ein Drehmomentschlüssel sollte Man nach dem er geknackt hat, nicht mehr weiterdrehen, so wie in dem Video zu sehen. Beim weiterdrehen ist das Drehmoment natürlicg größer als der eingestellte Wert!!!
Danke für das Video.. Ich habe beim Wechel heute festgestellt,dass eine Schraube von dem Innenraumfilterdeckel fehlt. Wisst ihr zufällig was für eine das ist? Schraubensuchen ist ja immer so ne Geschichte...und Fiat will bestimmt ,dass ich den ganzen Kasten kaufe ^^
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hallo, was waren das für Scheibenwischer .habe mir 2 von Bosch bestellt und einer passt nur.
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Mein Scherenwagengeber lässt sich niemals so leicht und elegant einsetzen. Hatte gerade letzte Woche eine Panne. Das Auto hochzukurbeln war Schwerstarbeit. 😮
Guten Tag! Warum es ist wichtig diese Stabilisator-Halterung und Unterleg-Gummies zu wechseln, wenn die nicht kaputt sind?
Der Stabilisator und seine Teile müssen ausgetauscht werden, wenn sie verschlissen sind. Der Stabilisator schützt das Fahrzeug bei schneller Kurvenfahrt vor dem Umkippen.
Habe das Anfangsgewinde der M14 Schraube unten beim reindrehen beschädigt. Sowohl die Schraube als auch die Fassung. Habt ihr eine Lösung dafür? Reindrehen geht nicht, bei einem bestimmtem Gewinde Gang ist einfach Schluss.
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Mit dem falschen Drehmoment ist schon beschissen genug, aber auch sonst hapert es hier an Korrektheit! Auf gar keinen Fall darf Kupferpaste (oder Spray) zwischen Bremsscheibe und Radnabe und auch niemals auf die Konusse (und Gewinde) der Gelenke, dies verfälscht nämlich das Drehmoment! Diese Teile sollten immer blank bleiben! Auch auf die Bremsscheibe gehört das nicht drauf. Ich sprühe gegen Festbacken der Räder etwas Keramikspray auf die Felgeninnenseite oder es geht auch Radnabenpaste von Liqui Moly.
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Danke für etwas was ihr weg gelassen habt . Wenn man die Radnabe vom Lager drückt bleibt immer ein Ring von alten Lager auf der Nabe stecken. Was bei euch an den Kugeln des Radlagers auch deutlich zu erkennen ist. Das der Ring entfernt werden muß habt ihr nicht gezeigt und die Nabe gleich wieder ins Lager gepreßt. Hurra wer jetzt alles Schritt für Schritt nach macht preßt die Nabe jetzt mit dem Ring des alten Lagers ins neue Lager ein und kriegt deswegen die Nabe nicht weit genug eingepresset. Tja dann muß die Nabe halt wieder runter und ohhh nein das neue Lager geht auch auseinander weil der Ring auch stecken bleibt. Vielen dank für diese Scheiße.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Das Austauschverfahren kann abweichen. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation des Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.
Wer mit einer Zange nicht umgehen kann hat in der Werkstatt nix zu suchen
wieviel Drehmoment bekommen die schrauben
Diese Informationen findest Du in der technischen Dokumentation zur Reparatur des Autos.
Ohne Drehmomente angezogen. Alten Splint verwendet😢
Warum wird nicht darüber berichtet das die Schaube abgesägt wurde weil si nicht raus ging, sehr grober Fehler weil das Problem bei fast jedem auftritt. Video ist somit irreführend
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht, dass ein bestimmtes Ergebnis erzielt wird. Dieses Video enthält nur Tipps und Tricks, die bei der Reparatur eines Autos oder dem Austausch von Ersatzteilen nützlich sein können.
sehr schönes Video, sehr klar und detailliert: klasse!
Kann mir jemand bitte eine Ablassschraube verlinken die für einen vw caddy 3 tdi benötigt wird. Danke
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Konzentration auf die Motorgeräusche ist (viel) besser OHNE Musik !
Danke für das Video! Was mir fehlt ist eine Info, wie viel Öl benötigt wird. Und 2 Fragen: Lässt sich das ganze auch ohne Hebebühne durchführen oder sollte man das besser sein lassen? Und warum wurde ERST der Ölfilter gewechselt und erst DANACH das Altöl abgelassen? Dankeschön!
Es ist möglich, den Austausch ohne Hebezeug vorzunehmen, aber man braucht eine Prüfgrube. Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und gibt keine Garantie für ein bestimmtes Ergebnis.
Super Videos 👍 Ich schaue mir die Videos sehr gerne an von euch
Super
Dafür wurden, wahrscheinlich vor Jahrzehnten tief gekröpfte Ringschlüssel erfunden.