❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Отличные же бензиновые двигатели делали, пока с ВМW не связались.

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

И сейчас делают. Я думаю с мудаками из бмв больше не свяжутся

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

@@sergej247 что правда глаза колит что бмв говно?

@HuiloPu

4 жыл бұрын

@@sergej247 потянет выше евро3, но слишком дорог в доработках, это как 2jz всё хорошо, но не рентабелен уже, нужна одноразовость.

@user-fo2ku8ow1u

4 жыл бұрын

Поддерживаю, проработал в пежо 13 лет, пока не повелись с бмв моторы были ходячие, да жрали масло поголовно но ходили и ходят, видел экземпляры 800 тыщ, без ремонтов цпг, только замены навесного. А появился прогрессивный еп6 и с первых дней проблемы пошли, то хололный пуск, то свечи не подходят к нашему бензу, то седла выпадают, то фазики с ума сходят, то износ критический на пробегах до сотни. Когда продал 308 универсал с этим гамном под капотом, перекрестился, и вспомнил 307 с 2 литровым на которого сменил 308, на 307 до сих пор бы ездил и горя не знал. А это. V6 хороший тяговитый, но поожорливый и дорогой в обслуге. Если одна катушка кряк, то смело меняй все, они по очереди все закончатся, предкаты высыпались, лямбды тоже слабенькие, своего гемора в нем много, хоть и живучий, но на последние сие не стоит покупать

@user-hi1gy6yb6x

4 жыл бұрын

Французский дизель ставят на мерина.

Давно ждал от Вас разбор этого мотора ибо в сети информации о нем мало, благодарю за проделанную работу!

Как всегда полноценно раскрыты все важные технические моменты! Спасибо за работу!

Классный мотор, с полноценной рубашкой охлаждения, сделан на совесть, ему кольца заменить, вымыть, уплотнения вкладыши подкинуть и он ещё пару сотен ткм пройдёт легко!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Поддерживаем данное мнение!)

@dooms267

4 жыл бұрын

@Юрий Иванов ну допустим,а что собрал ты? Кроме высера в комментах

@maratmukhamedsaly9546

3 жыл бұрын

Да, будем надеяться! У меня бегает с поршнями от Тойоты 3GRFS расточили гильзы до 87,5 мм , ТТТ, 20 ткм полет нормальный!

@nightpavell

2 жыл бұрын

@@maratmukhamedsaly9546 сколько отдача сейчас?

Это этот v6 упоминал Даниэль из легендарного фильма такси, что он его немного подкормил что бы звук был приятный)))

@zloi_kid

4 жыл бұрын

Да, было дело)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Такие прекрасные воспоминания от этих слов! Ностальгия)))

@K-AUTO785

4 жыл бұрын

Пару дней назад опять смотрел такси)

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

У него и без подкармливания чумовой звук

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m без выхлопа он звучать будет немного уныло))

Как всегда лайк, очень приятно слушать и главное познавательно!👍

Французы как всегда-умеют удивлять)

@user-vt1vy2bp8r

4 жыл бұрын

Французы ? Смотрел видео, где на 3+ литровом моторе Ауди всю морду разбирали, чтобы до ГРМ добраться. Фокус первый, до аккумулятора добраться чтобы, колесо переднее снимать нужно. Не говорю уже про Ленд роверы всякие. Вот уж где фантазёры работают.

@user-up4it8sc3e

3 жыл бұрын

@@user-vt1vy2bp8r для вага разобрать морду для замены грм это норм))

Шикарные видосы !!!!! Смотрю как триллер !!! Браво, так держать !!!!!!!

Смотрю канал давно, сегодня подписался, привет из Борисова 👍👍👍

Отличное видео!! Спасибо вам. Очень полезно , как и всегда!! Может когда нибудь у вас всё таки появится их 2.0hpi. Безумно очень интересно, мало информации о них. Буду ждать, спасибо!!!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

Спасибо Вам за познавательные, технические видео. Очень грамотные и понятные. Смотрю каждый выпуск. Я вот только не помню, разбирался ли у Вас 2.3 от Ford(Y5B) :) Было бы интересно посмотреть :)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Рады это слышать! Дальше будет интереснее)) Как только появится подходящий для разбора мотор, так сразу разберем. Спасибо за просмотр!))

Thanks for this video! I’m soon going to be rebuilding one of these engines to put in a Peugeot 307 of mine :)

Me encantó este video. Muy explicativo y con mucho conocimiento. Lo mejor, los subtítulos en múltiples idiomas, se han ganado otro suscriptor. ¡Saludos desde Chile!

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

¡Es bueno leer tales críticas! ¡Agradecer! ¡Saludos desde Bielorrusia ;)

Отличный обзор, смотрю не отрываясь, у меня почти такой же, только 12 клапанов и цепи-upj, вот бы на такой обзорчик сделать!

интересный двигатель , про него мало информации .спасибо!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Смотрите нас и дальше)))

Все супер! Спасибо за видос!

Как всегда супер видео.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Рады, что контент заходит)

молодцы ребята класные видео снимаете очень познавательно а есть ли у вас Двигатели Opel C20NE и X20SE 2.0 л. на разборку очень хочется узнать что то новое

Красавчик, очень интересно и познавательно,канал отличный.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!) Стараемся делать для Вас отличный контент))

@LikeAPetrol

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Да-да. Плоддерживаю предыдущего оратора! Руки сразу к гайковерту потянулись.

Как всегда классное и познавательное видео!!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент!)

👍👍👍за видос и отдельное спасибо за то ,что рассказываете о двигателях без каких-либо стереотипов, в отличии от большинства блогеров на KZread. Сейчас ЭКСПЕРДЫ расскажут в комментариях ,какой это геморройный движок.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!!! Мы говорим только факты))) Эксперты, кстати, говорят, что движок надежный)))))

@andreyna.osh.6900

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M даже не нужно быть иксПердом, чтобы просто по-видео сравнить содержимое этого мотора с содержимым моторов современных бензиновых корейских уродцев.. Чтобы понять - это надолго, а то.. если до сотки доживет уже праздник:)

Лайк с лета, у меня такой же стоит на пежо 807. Двигатель 2.9 хороший надежды двигатель. Масло меняю через 10 тысяч. Спасибо за видео

I have one Peugeot 607. From México. Congratulaciones! Good job!

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Thanks a lot!

Реально по 700 тыс ходят очень удачный!Кучерявенький просто Профи ! Командапомощников тоже Хороша!👍

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо!!! Все стараются по максимуму, что бы делать интересный и позитивный контент!))

@Topotyn1976

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Отлично получается!👍

Another fantastic and thourough engine evaluation!

Молодцы спасибо за видео

Как всегда супер ...

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо большое!!! Стараемся делать отличный контент для Вас!))

Отличный обзор!

Спасибо за видео! Молодцы!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Стараемся делать отличный и позитивный контент! Спасибо за просмотр!)

Посмотрел видос и купил Лагуну 2006 года с этим движком 💪🏻

@user-uj1co9wl3x

2 жыл бұрын

Какой расход?

@Nikolas221

2 жыл бұрын

@@user-uj1co9wl3x 13,6 по городу

@user-bs9wu3wx8x

2 жыл бұрын

У меня с5 3.0, тоже где то так же

Долго думал покупать ли автомобиль з таким двигателем, тепер нет сомнения. Покупать!

@Volodya713

4 жыл бұрын

главное на упилка не попасть))

Хороший рассказ, было интересно

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Рады, что нравится наш контент. Спасибо за просмотр!)

Спасибо за фильмы !!

У меня сейчас вторая лагуна с таким v6 и автоматом айсин на 5 ступеней. Машина бомба! Наверное, это лучшее французское v6 за всю историю...😅✌️

Un vídeo perfecto, de 10!!! Yo tengo un Citroen XM con ese mismo motor

Вы позитивный мужик!!!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Рады делиться нашим позитивом!!! Спасибо за просмотр!) Очень ценим)

@sergejssereda8641

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Удачи!!!!!!!

one of my favourite motor from Peugeot. This is a good and reliable V6

Парни, привет. Лайк с ходу)) Удивлен , что французы таку вещь сотворили, немцам фору дали)) Видос зачёт, информативно!! Мне кажется при нормальным уходе и своевременных регламентных работах любое двигало послужит, не считая конечно откровенно геморрой ных движков) и плохой прокладки между рулём)))

@user-uk9gm5nq3b

4 жыл бұрын

полностью согласен, французы хорошие авто делают, у меня пыж, вообще проблем с ним не знаю, многое еще зависит, кто, как за авто следит.

@maratmukhamedsaly9546

3 жыл бұрын

Да, только это был финальный V6 потом только четверки рядные

У меня на 407 стоит ES9A с фазовращателями Delphi. Разницы: Индивидуальные катушки зажигания (Из за разъема был плохой контакт, заменил все разъемы пропуски исчезли, все катушки делфи, не разу не выходили из строя). Форсунки Bosch EV14 0280158041, топливная система без обратки, регулятор в топливном баке, пластиковый впускной коллектор, электронная дроссельная заслонка. Фазики делфи проблемные, я их заглушил-блокировал, двигатель работает тихо, мощность уже не 211лс конечно, Двигатель короткоходный диаметр 87мм, ход 82.6. хорошая расстояния между цилиндрами.

Здравствуйте, хотелось бы увидеть разбор двигателя Пежо 607 2.2 бензин (ew12j4)...

Это тот самый что на клио в6 ставили вместе заднего ряда сидений? Тот самый рено клио что был в нфс)

У моего знакомого на лагуне такой мотор стоял- валила машина отлично!!! Проблем с мотором не было!!!

406й бодро едет с таким мотором на механике

@user-eu4xg5tj4e

4 жыл бұрын

и жрет тоже бодро)

@racinggrodno3633

3 жыл бұрын

@@user-eu4xg5tj4e ну на 605 если в городе тапку в пол то выходит 15 литров 95

Добрый день. В очередной раз прошу вас, сделайте пожалуйста разборку движка 4vz-fe V6 от тойота. Очень интересно узнать о слабых местах этого двигла, так как являюсь обладателем авто с таким двигой,но так познавательно как у вас, о нем не найти инфы и вовсем просторе инета. Благодарю заранее

Здравствуйте такой интерес у Миня Пежо 406 v6 140 клв. Можно ли поставить v6 152 клв ? И подойтет ли все ? Заранее благодарю за ответ.

Такой классный канал и так мало подписоты... Не порядок! Подписался, жду EW12J4))))

Самая классная разборка на Ютубу🔥🔥🔥👍👍👍

Здравствуйте а вы можете подсказать , генератор с этого двигателя подойдёт на Ситроен с5 2008 год тоже 3.0 бензин ?

Автору видео - респект и уважуха! Талант. рассказывает без соплевыжимания, показывает то, что надо. У меня в семье именно такой мотор на корыте, был приятно удивлен его внутренностями. Желаю автору творческих успехов и в дальнейшем пусть радует подписчиков своими зажигательными видеообзорами

Вот он, вот он мать вашу неубиваемый двиг. Не один бензиновый двиг бмв не отходит без капиталки как этот.

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

@@sergej247 потому уже тошнит слушать про то какие немцы надёжные и классные, а если копнуть глубже так треш полный

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

@@sergej247 тот же еп6 когда бмв соскочили и перестали ставить себе пса довела его до ума и проблем с ним больше нет с 15го года. Вывод как бы один напрашивается

@user-gl9vh1yi4h

4 жыл бұрын

У друга е39 2.5,родной пробег(100%) 570 ткм полет норм,даже масло не жрет,так что норм движки у бмв ходят)

@MrMovielikeme

4 жыл бұрын

@@sergej247 бмв подсунули троянского коня в виде еп6😬

@fantom_of_dnepr

4 жыл бұрын

Не один двигатель пежо не отходит столько, сколько отходят японские 6ти котловые моторы (в частности nissan vq20de / 25de / 30de)

Топчик❤

Hello, great video! Thanks! Wanted to ask if there is a way to prevent the oil leak from the plastic valve covers. Couldn't find the gaskets separately. And of course, do you stock the plastic covers and can they be purchased from Turkey? :)

@konstantinmalicky2267

2 жыл бұрын

I think this the common problem for these engines. I found 1 option, but it's available only in Poland and, actually, i didn't try it yet. Guys propose to buy a custom peace of rubber for these plastic covers.

@emirhandongel

2 жыл бұрын

@@konstantinmalicky2267 looks that way; as others also pointed out. There's one more thing with my situation; a lot of places started leaking in the 2 or so months after I used Liqui Moly Ceratec with Lukoil Genesis Premium 5W-40 oil in this engine. I find both products quite good, and use them with other cars we have in our household. Which one is responsible, or if it's their combination that's the problem, I don't know. Changes in "modern" products might be incompatible with the sealing materials used in this engine. Anyway, I ended up sealing the front cover with Loctite 598 gasket maker. I discarded the old gasket material that came from the cover, then filled the channel it's fitted with gasket maker. Waited 15 minutes or so, as the gasket maker surface started to cure, then applied a second layer of gasket maker. Again, waiting around 15 minutes (so gasket maker material wouldn't separate from the cover while I was lowering it on the cylinder head), I fitted and tightened with 10Nm. This gasket maker worked, but as the person who did it before me damaged one of the holes on the head, I wasn't able to tighten it to the correct torque. Now, that's the only place I have a leak from that front cover. So I think there won't be any more leaks once I fix it. I replaced the rear cover as it was difficult to reach and observe; I wasn't sure if the gasket maker would work at the time.

Хороший двигатель, тяжеловатый правда, стоял такой на 406 купе на механике и проблемы были с фразёрами, они кстати стоят тоже космос. Расход у него нормальный.

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

Фазеры не любят низкий уровень масла, у меня была 607, брал с пробегом 150, продал при 400 тысячах, Фазеры даже намека не имели на стук, а все просто масло под завязку всегда, если я давал под сраку часто, то был естественный угар масла, всегда подливал.

Искал информацию на эти моторы, были и моторы с цепным приводом распредвалов до 94-95 годов выпуска, и были ещё так же более ранние моторы 12 клапанные, наверняка моторы с цепным приводом распредвалов были куда надёжнее

Сделайте пожалуйста обзоз на 6а13 от митсубиси!

Great vidéo,🇨🇵 i have a Xantia activa v6

Будьте добры расказать о хондовском моторе 2.2 i-Dtec disel.

На данный двигатель подойдёт 6 ступенчатая механическая коробка?

Добротно сделан, но кто-то забил на него обслуживание )

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Это точно)

У меня Шаран-1,8 турбина,когда я ехал сам не заметил и вдрук кто то махает рукой,показывает дым под машины густой и горит.что тепер делат новый турбины покупат ?

Ребята подскажите при обрыве ремня на етом двигателе гнет клапана ? Насколько я видел то выемки в поршнях есть

Ведущему респект

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Ловите ответный! Приятно работать для такой отличной аудитории) Спасибо за просмотр!)

citroen c5 3.0 v6 Приветствие из Польши

Ремень грм в es9a необходимо менять раз в 80000 км согласно мануала. А в es9j4 раз в 120000 км??? Интересно...

такой двигатель устаналивали еще на Пежо 605 1997-1999 г.в.

Большое спасибо за видос А то хрен информации найдёшь

Катался на es9j4, сейчас на es9j4s. Двигало вечное если хорошо обслуживать, ГРМ сейчас стоит 200$ комплект, ходит 120 тыс спокойно. Да сопливит рестайл по крышкам(посажены на гермет dirko), да, расход, но для такого объема это норма (11,7 л при средней скорости 40). Что лили в этот мотор, отработку из трактора?

@kosbo1805

Жыл бұрын

Какой двигатель лучше es9j4или es9j4s как едут какой лучше брать?

Да, французы делали могучие агрегаты - как этот V6. Но и ест он прилично.

@user-or3mh9ti1b

4 жыл бұрын

Французы и вправду могли всегда удивить, и показать что-то необычное и новое, как в плане дизайна, так и в плане агрегатов

Было бы не плохо вылаживать вместе с финишным видео более подробную, мене урезанную версию разбора. Пригодится тем кто собирает моторы сами в гараже

Если есть, VQ 30 или VQ 20 на обзор по мех.части в студию. Как никак мотор тоже свои 400-500 тысяч отходил... материал для японоводов зачетный...

@kolomenski79

4 жыл бұрын

как раз сейчас крушу двухлитровый. это страшный сон моториста.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

Вот бы ещё посмотреть разбор моего V6, а то про него вообще инфы практически нет это 6B31 от Митсубиси оутлендер и про АКПП 6 ступку тоже нигде ничего не найти.......

3:58 именно так случилось на 2.2 двигателе (пежо 407). Наматало на шкиф и соскочил грм... Загнуло клапана. "Больно" но сделали. К тому же машина перед эти довезла меня с работы домой и прям перед воротами случился инцидент.

очень нравятся ваше видео, при возможности разберите мазда (2.5/2.0 или 1.8 серий К) KL-KF-K8)))

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

@333dirol

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M благодарю, привет из Литвы)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

@@333dirol ловите ответный привет из Минска!))

Опять прошу VQ 35 DE, VQ35 HR, также 37й. Народ просит японский V6 !!!!!! 😉

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

Лайк и комент для продвижения)))

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Ответный лайк))) Спасибо за просмотр!)

@HuiloPu

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M с удовольствием смотрю, очень хорошо что не просто разборка, а ещё и указание на нюансы которые есть в том или ином двигателе.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

@@HuiloPu Стараемся делать для Вас отличный контент!)

Вот вы перечислили куда ставился этот двс. Вспомнили даже про супер редкий Вентури, а про Пежо 605 забыли... Жду разбор двс от PSA: 2.1тд, 2.5тд, 2.7hdi

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Очень скоро Ваш разбор.

@CrazyMen9

4 жыл бұрын

Да очень интересно было бы послушать про 2.1td и 2.5td dk5ate

Давай еще француза tu3jp

У меня пежо 607 офигенный движок

@user-uj1co9wl3x

2 жыл бұрын

А расход топлива какой?

Сейчас таких движков не делают, максимум 200 тысяч и на капиталку , Такой двигатель лично знаю у человека на с5 стоит с пробегом уже более 600 тысяч

А вот мы хотим знать все про мотор х25хе к тому же многие просят.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

X25XE v6 Опель разберите пожалуйста

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

А где Павел ? (Лютый) ;)))

ДА НЕУЖЕЛИ, ДОЖДАЛСЯ!

При всем уважении, но вы пожалуйста обьясните мне, каким образом некачественный бензин "убивает"катушки зажигания. ?

@batirlanmukashev7138

2 жыл бұрын

Неправильная детонация

ET3J4, сколько ещё нужно просить?)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

У PSA хорошие силовые агрегаты

Владел авто с таким движком-мощный,надежный,из проблем(если это проблема) на 90 000 развалился шкив коленвала и да,дорогой комплект ГРМ,про катушки и поддон тоже правда

@nonamenoname420

Жыл бұрын

2zr-fae на 180ткм поменял прокладку крышки клапанов. Голова чистая.

Можно ли купить такой двигатель у вас и привезти в Украину и какая цена на его ?

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

Вам проще из Европы

годно.

В пежо 605 он тоже ставился

Лайк

Ждём завтра 1.6 AHL 👽

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

в пятницу

Да ! В 90 даже французы умели удивлять !! Очень интересный двиг .Лайконул и жду так же 4g63 от Мицу

@user-nw2ln5uc6x

4 жыл бұрын

Да они и сейчас на самом деле делают такие машины, что остальным еще до таких машин лет 10) Вот скажи мне разве это не удивительно что в машине за 2 млн, массаж, дизель надежный, панорама, смена запахов салона и тд? Массаж у конкурентов? Разве что у БМВ за 10 млн) До сих пор делают, что остальные начнут делать не понятно когда)

@user-uy2ji6mz4c

Жыл бұрын

«Даже» звучит унизительно, это как сказать «даже инвалиды тогда бегали», намёк поняли, но он не уместен, увы. Французы удивляли больше чем немцы и японцы, и сейчас так же.

Супер

Там колено в шлифовку он говорит уцелел, говорю что хочу получается.

Последний V6 был HDi 2.7, 3.0 DT17/DT20 с 2004 по 2012. А что бы вы его таковым не считали, Форд в своё время хорошо отбашлял PSA не только за его разработку, но и за присвоение его себе) ES9J4s чистым не бывает, он просто чувствителен к термостабильности масла Очень классный мотор, обожаю его в сочетании с механикой за его крутой звук и тягу

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за мнение и за просмотр!))

@forest6678

4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M ждем HDI V6)

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

2.7 совместная разработка, французы не сделали ли бы сами такой косячный двиг.

BXW в студию!!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

СПАСИБО КЛАПАНА ГНЕТ ИЛИ НЕТ ПРИ ОБРЫВЕ

Лысенко. 6б31 давай. У него кстати колено похоже

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приветствуем!!! Как только приедет подходящий мотор для разбора, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)