❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@user-cn8ph4hn5t

2 жыл бұрын

Бмв Е60 520i вышла ошибка неисправность двигателя, пониженая мощность. Что это значит??

@strangechannel1901

Жыл бұрын

Уважаемые Стронгмэны. Доброго времени суток. На что обращать внимание при осмотре е60 с n53b30 272 л/с. Какие детали выдадут грядущие проблемы?

Слабое место данного авто , это те владельцы которые отжарили ее до вас....

@pervomaec15

2 жыл бұрын

Самый лучший коментарий! У самого е60

@triepoloski2782

2 жыл бұрын

В точку

@Andriyluts7

2 жыл бұрын

слабоє место- ето бмв

@user-tn8iz8mg5o

2 жыл бұрын

100%

@user-yn3lf9bq4x

2 жыл бұрын

@@pervomaec15 самая лучшая тачка в мире!)

Давидыч, учись как надо информацию преподносить. Без воды и по делу.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

У Давидыча свой формат!) Больше развлекательный) Спасибо, что смотрите нас))

@antuanimhoff6908

2 жыл бұрын

нормальные люди поржали и разошлись .. много лет как забыли про клоуна

@demoonk420

2 жыл бұрын

@@antuanimhoff6908 деграданты поржали и разошлись. Смотреть каху-какаху.

@user-gg2rs8vu2x

2 жыл бұрын

Согласен. На Автостронге все четко и по делу, -что мне и нравится. Любой может сесть в классную тачку, красиво прокатится на ней, сказать, что думаешь,типа "обзор сделал". Другое дело, разобрать двигатель до винтика, рассказать все слабые места и болячки. -Вот это дело.

@krokodil777

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Это не значит , что ему можно брызгать матом через слово! Потому вас и смотрю , что у вас интеллигентная подача материала.

Я купил свой е60 в начале апреля 2004 года с мотором М54 2,2 литра 170 л.с. прямо на заводе в городе Дингольфинг . Живу в Баварии . Прошла на сегоднешний день 212000 км. Езжу на высоких скоростях - благо дороги это позволяют . Кузов в отличном состоянии за 17 лет . На передней подвеске заменил стойки стабилизатора , тормозные диски с колодками и пружины . На задней подвеске при пробеге 200000 км. заменил все рычаги ( за исключением нижнего большого - тут поменял сайленблоки ) , а пружины менял дважды . Первый раз лопнули при пробеге примерно 150000 и второй раз не оригинальные лопнули пройдя всего 50000 . Разумеется тормозные диски и колодки менял тоже , но годом позже чем на передней . С пружинами интересно происходит - дороги отличные , грузы на ней не вожу , ездим в основном в двоём только , а пружины лопаются . Мотор один раз (пока) ремонтировался частично - прогорел выпускной клапан 4го цилиндра . Поменял все 12 выпускных и все 24 сальника при пробеге 192000 км. Прокладку масленного стакана менял при 120000 км .Свечи менял трижды (последний раз для уверенности ) . Менял также прокладку клапанной крышки и прокладку поддона картера . Отремонтировал ДИЗА и на ванусах поменял кольца . Последние ремонты проводились при ремонте головы . Коробка обыкновенная и ещё не прикосались ни к ней ни к редуктору - короче остальное всё родное . Разумеется фильтра все много раз менялись за исключением бензинового . Машиной очень доволен , а что клапан прогорел веню себя . Надо было не ездить 25000 км без замены масла и тогда бы не надо было за 1000 км масло от литра до полтора доливать . Зависит от того проехал по городу или по автобану - чем выше скорость , тем больше расход , а по автобану я езжу обычно минимум 150 - 180 км.в час . Часто бывает что 2 сотни иду если автобан свободен. При обгонах и более 200 . После ремонта не разгоняю более 210 , а до ремонта частенько разгонял и до 235 км. в час . Удачи всем и Лайк за видео . Люблю смотреть ваши видео -очень информативно и полезно для всех автомобилистов .

@inkognito5051

2 жыл бұрын

Продаш?

@frednjuss6325

2 жыл бұрын

Подробно и честно. Спасибо.

@romka1067

2 жыл бұрын

А мной в 2011 году была куплена 525d 2008г на мкпп с пробегом 200к. Сейчас пробег 615к. В этом году был заменён двигатель, не увидели что прохудилась резинка на входе в турбину и мотор сосал воздух с песком. В итоге на вскрытии выявили задиры на 1 и 6 цилиндре, в остальном мотор в идеале, ходить и ходить. За этот пробег дважды менялось сцепление. Частично перебирались подвески, один раз менялись все пружины, один раз задние стойки, дважды передние. Больше никаких крупных вложений не было.

@fishinghamster1309

2 жыл бұрын

m54b22 мало для этого корыта.

@Commonrail57

2 жыл бұрын

200к пробег это вообще не показатель. Смысл бензинового двигателя на данном авто равен нулю

Реально клёвый блогер, всё хорошо объясняется!легко смотреть,приятно

@pashpash4261

2 жыл бұрын

И что ты поняла из этого видео Карина ? 😂

@user-mu1lo3ey8l

2 жыл бұрын

@@pashpash4261 побеждает большинство,а остальное не важно

@user-hw1ew4he3p

2 жыл бұрын

@@user-mu1lo3ey8l 😁😁😁

Мне кажется не было еще ни одного такого обзора на легендарную BMW 5 series E60, это тот обзор который нужен без лишних слов, а всё по факту. Реально годно, респект!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Обязательно доберемся!

Джонни Синс оговорился, на моторах М47 и М57- трескаются не впускные, а выпускные коллектора!!!!!

@user-ec2zh6zv6w

2 жыл бұрын

На м57 и выпускные но не у всех , до этого ролика слышал и раньше. Сам владею Е70 D30 M57 пробег почти 250тыщ коллектор Слава Богу целый 😁

@mikhailmikhaylovich9201

2 жыл бұрын

@@user-ec2zh6zv6w нержа не может быть целой на таком пробеге

@artdev8703

2 жыл бұрын

м57 первого поколения чугунный блок, чугунный выпуск, механические форсунки - АК среди моторов.

@dskfsdjfdf

2 жыл бұрын

na pervih gadach N57 bil ne chugunnij vipusknoj, ego rvalo!

@mikhailmikhaylovich9201

2 жыл бұрын

@@dskfsdjfdf Речь об М57

Вы красавцы! Так держать! Чётко, детально подробно, без всякой воды. Моторы, коробки, кузова, ходовая часть, узлы и агрегаты. Моё почтение! Продолжайте в том же духе. Удачи и развития Вашему каналу! Ставлю лукасы ещё до просмотра видео)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за такой прекрасный отзыв! Будем и дальше делать годный контент!🙂

Вот это обзорище! Не то что ботаники эти со своими салонами, объемом багажника, кнопочками и прочей мутью. Если бы можно было поставил бы 1000 лайков. Круть!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Большое спасибо за замечательный отзыв и внимание к нашей работе!🙂

Обзор просто пушка, думал зайду послушать опять что-то банальное, но нет! Снято качественно, разговоры все по делу, очень много интересной информации, пойду смотреть другие ваши видео)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Очень рады, что Вам понравилось видео! Обязательно смотрите остальные 😉

количество информации в единицу времени просто зашкаливает..одно из лучших, что я видел...никаких соплей

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку)

Считаю этот обзор самым полным из всех прошлых. Спасибо. Огромная работа и очень обширные знания. Мне очень интересно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Как будто триллер посмотрел) Ожидаемо, но страшно все равно.

Лучший автоблог от коммерческой организации, спасибо вам за труд! Чёта е60 уже не хочется! :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за такую высокую оценку!))

Очень приятно смотреть реального спеца своего дела. Это тот случай когда работа это хобби. Значит что ты и не дня не работал )))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😎

Самый лучший автообзор из всех что я когда либо видел. Хочу следующий про w211

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)

@videovideo7058

2 жыл бұрын

совершенно нет. У Власова лучше обзор на е60

@belarus1079

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M И Омега рест;)И я из Лиды и жыву недалеко,от Рем сервиса;)

@fdpdpg

2 жыл бұрын

@@videovideo7058 нет....

5:25 - 5:35 - как чувственно сказал, браво!!!))) и ведь такие слова стоит сказать чуть ли не про половину моторов из 21-го века!!!

Автостронг,что ты творишь!Да это найкрутейшие обзоры авто.Ну и ведущий вне конкуренции!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за такой крутой комментарий! Будем работать дальше!

Постоянно смотрю обзоры, очень информативно. Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Ооочень много полезной и ценной информации. Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Молодцы, супер ролики! Спасибо за качественные субтитрами со своими уточнениями!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады стараться! Всей командой работаем над созданием контента!)

@crazyrider7699

Жыл бұрын

Постоянно смотрю ч английскими субтитрами, чтобы в совершенстве знать всю техническую терминологию на английском

Отзыв о е60. Живу в Латвий, сразу скажу что я перфекционист. До покупки е60 к машинам относился как просто к транспорту, поэтому много чего не знал сначала. Купил е60 м57n2 3 литра дизель, ручная коробка, 235лс. 2007 года, рестайлинг. Ко мне попала с пробегом 254 000км, вроде оригинал. Мащина пригнана из Германий, там на ней ездила девушка. И так, что случилось и делалось за 1,5 года владения (указываю общую стоимость, детали+работа)- *Пробег 255000км - замена масла и всех фильтров 114 евро *Пробег 255960км - замена термостатов 123 евро *Пробег 256360км - вырезали сажевый фильтр+чип 290 евро *Пробег 258000км - установка секретки 40 евро, новый рычаг стеклоочистителя 30 евро *Пробег 259000км - сломалась пружина сзади, новые пружины сзади - 113 евро *Пробег 261000км - установка сигналки 200 евро *Пробег 262000км - дооснащение logic7 600 евро *Пробег 266000км - замена цепей, большинства прокладок в моторе, чистка коллектора ультразвуком, реставрация турбины, замена масла, фильтров 1600 евро *Пробег 267000км - заправка кондиционера 35 евро *Пробег 268000км - новые стекла зеркал 21 евро, тонировка задних стекол 70 евро *Пробег 275500км - замена масла, фильтров, новое сцепление и двухмассовый маховик 688 евро *Пробег 278000км - комплект зимней резины 260 евро *Пробег 279000км - новые значки бмв на капот и багажник, салонные фильтра, разные болтики и крепления по салону, развал-схождение 71 евро *Пробег 280700км - сальники редуктора, масло в редуктор, топливный фильтр 96 евро *Пробег 283690км - замена масла, маслянного и салонного фильров 80 евро *Пробег 283790км - новый аккумулятор 144 евро *Пробег 285000км - новая лампа ксенона, физическое удаление егр 105 евро *Пробег 289907км - новый демпфер коленвала 229 евро *Пробег 291400км - новые дворники, докатка 76 евро *Пробег 291420км - взорвалась покрышка, новая 73 евро *Пробег 292700км - новые передник тормозные диски, колодки, замена масла, вентиляций картера, тормозная жидкость 340 евро *Пробег 293000км - замена стекол фар, чистка линз - 210 евро (за одну фару, вторую делали по страховке) *Пробег 293400км - две летние шины 122 евро *Пробег 294500км - обклеили фары в бронеплёнку 30 евро *Пробег 295700км - воздушный фильтр, заменя ремня кондиционера 28 евро *Пробег 296400км - ремонт жгута проводов в крышке багажника 25 евро *Пробег 298700км - два передних сайлентблока, кронштейн правой фары 55 евро *Пробег 299130км - рулевой наконечник 30 евро *Пробег 299500км - завправка кондиционера 30 евро *Пробег 300070км - замена масла, топливного фильтра 110 евро *Пробег 303000км - замена клапана печки 55 евро Это всё случилось за 1,5 года. Про расход забыл рассказать, он составляет 4,5 литра по трассе на 90кмч, 5,5 литра если ехать нормально (110-130кмч) и не экономить, общий расход город+трасса примерно 7,5 литра. Может быть этот список убережёт кого то от покупки некро-бмв. Содержать старую бмв дорого, учитывайте это. НО, кайф, который машина дарит от езды, шикарная аудио(лоджик7), динамика и расход, это того стоит. Если у вас есть нервы и деньги, чтобы содержать бмв - вперед. Но, настойчиво рекоммендую - не покупайте бмв на последние деньги! Так вы убережёте кучу нервов, поверьте))

@user-vl6jo5zl3y

2 жыл бұрын

Разве у вас можно сажевый вырезать?

@Crystian95

2 жыл бұрын

@@user-vl6jo5zl3y да, сажевый можно вырезать. Главное, чтобы всё аккуратно было сделано и проверяющему на техосмотре не бросался бы в глаза жёсткий колхоз😅 даунпайп нельзя на дизеля, т.к. очень заметно и нельзя вырезать каты на бензинках, т.к. там замеряют СО2 и без ката тупо не получится поместится в норму. Дизелям мерят только дымность - если сажевика нет, машина исправна и нормально настроена, то дыма почти вообще нету :) для примера, у меня с вырезаной экологией+чип дымность 0,07 при макс допустимом значений 1,5

@82obolon

2 жыл бұрын

Всё чётко!) 5+ Вот это отзыв владельца!) Слово кайф тому подтверждение)

@user-ml1vw4ro6p

2 жыл бұрын

По сути из всего этого списка самое затратное это замена цепей с прокладками и двухмассовый маховик. Остальное это мелкие поломки.

@jevgenijslaba5217

2 жыл бұрын

Цепи космос, я меня за 650 евро, турба тоже не дороже 300

Спасибо, интересно как и всегда(хоть я и не бмвшник, даже не латентный)). Ждёмс обзоры сидов и октавий, очень уж они велики в тиражах.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Сделайте так же с А6 с5 и а6 с6, так же с Мерседесом w210 и w211👌

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)

@mihaiesanu7095

2 жыл бұрын

Жду с нетерпением w211

@quattro982

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M жду с нетерпением 3.0 tdi V6 от ауди (vw)

@talk1627

2 жыл бұрын

W211 уже сто раз освещали. У всех 20 летних машин (среднего класса) одни и те же проблемы, у Мерседеса может чуть по меньше чем у бмв, а так тоже полно проблем. Такое брать только если для души или v6/v8, так так можно просто взять новую машину в лизинг за 200-300-400$ в месяц - выйдет дешевле 20 летней развалюхи. И через 3 года взять следующую новую нулевую.

@quattro982

2 жыл бұрын

@@talk1627 мерседесы лучше не брать старые, гниют они, на опыте со спринтерами говорю, гниют ужас

Самый лучший обзор косяков,сам владею е60 уже 11 лет,второй хозяин,мотор n52,пробег 250,проблем не знаю,все вовремя обслуживаю,сам работаю в бмв сервисе,состояние машины всегда зависит от того как за ней ухаживаю и как эксплуатировать и не жалеть денег💪🏻

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Добрый день, хотел сказать что у Вас очень информативные и интересные обзоры. Интересно было б посмотреть обзор BMW X5 2008 -2012 годов. Так как на вторичке машина интересная. Спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Да, машина реально интересная! Поэтому скоро и сделаем обзор! Спасибо за просмотр!)

Супер обзор!, такой разборки нюансов не часто видел в обзорах этой модели. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Very detailed review of engines and common problems of E60 not available elsewhere

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching! 😎

Владелец 520 е60 дизельной с мотором n47 мкпп. Успел много чего поменять , в честности задний редуктор(был стук при трогании) , двухмассовый маховик(разбило подшипник), по подвеске рычаги и сайлентблоки , по электрике- базовый кузовной модуль(не работали омывайки ) и по мелочам еще много чего - блок свечей накала, датчик давления ОГ . Но полюбому машинка радует, поставил даже ей оригинальный AGM аккум, сам прописал и зарегил , своих 177 л.с хватает , не для гонок конечно, но для активной динамичной езды по городу самое то. Машина 2008 года. 🙂

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Bem explicado e detalhado!Parabéns pelo conteúdo!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Фокус с отдалением камеры и увеличении приближения в лучших традициях хорошего кино) оператору зачод) но кожанный вне конкуренции, как всегда, все по делу, нраица

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Всем владельцам Салам, и тем кто уважает и любит душой и сердецем марку БМВ! По сей день владею 530d e60, и хочу маласть поделиться впечетлением этой прекраснай машинкай)) покупал 4 года назад, год машины 2008 при покупки пробег был 138,000 км! Машина была куплена от первого владельца, в родной краске с родным пробегом! Сегодьня пробег состовляет под двести тысяч км! Сам лично ездил дважды на ней с Германии в Отпуск на Кавказ! Не разу не подводила и не остовляла на дароге! Машина видет себя га трассе просто шикарно камфорт на вышем уровне, рулевка прекрасная! За четыре года владение я поменял на ней левый и правый рулевые наканечники, масло в каропке с подонам и филтрам вместе они идут встороины! Один раз тармызные диски передние и калодки! И всё, даже резину не менял вот буду на днях менять, при покупки стояла подчти новая резина от марки Fulda,и очень остался давольным этой марки, и буду брать токую же! Всем удачи и фарта на дарогах)👍 за русский сторога не судите не мой радной язык!

@82obolon

2 жыл бұрын

Тот кто покатал на живой E60 никогда плохого не напишет - КАЙФ во всём)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😉

@user-xb4zk2ul9e

9 ай бұрын

При покупке пробег был однозначно скручен

Секрет пробега на моторе N52 в 400к очень прост - 4 мотора)))

@camel2301

2 жыл бұрын

Делай все вовремя, лей норм бензин и будет 350к без проблем ездить..

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@camel2301 нет, температура убивает, медленно но верно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Все решает нормальное и своевременное обслуживание!)

@user-ij4lf7qy1e

2 жыл бұрын

Масло Касторл 15000 замена пробег 390000 без ремонта

@user-ny3pg3fx8b

2 жыл бұрын

@@user-ij4lf7qy1e Все 390тыщ ваши?

Он так забавно поворачивается😅 Но в целом очень информативно и полезно) Лайк гарантирую)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Рады, что Вам понравилось!😉

Честно - самый полный и самый лучший обзор!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку!

Класс конечно! Не думал что у нас в Беларуси есть такие каналы! Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Рады, что делаем качественный контент)

Спасибо за понятный и технически грамотный обзор! В наше время на ютубе это редкость)) Занимаюсь 19 лет автомобилями и столько"обзорщиков" повидал.... В общем так держать! Хотя ненавижу бмв, я вагодрочер)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Большое спасибо за добрые слова! Будем и дальше стараться делать годный контент!

Да, в 21м году, как же хорошо выглядит е60👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Согласны!) Спасибо, что смотрите нас)

@varegue2473

2 жыл бұрын

Я вас обожаю смотреть, всё по делу 👍. Вы топ канал 👍

спасибо, очень концентрировано, без порожняка

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Nice car, i have a E61. Still looks modern, it was ahead of its time.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Была у меня в 2015 году е60 530xi 2008 года выпуска, с пробегом 130.000км. Покупалась у состоятельного человека, который купил ее новой. Вся история обслуживания, все чеки накладные были. В общем, ездил я на ней 2,5 года, вложений никаких не было, менялись масла, фильтра, колодки, за 2,5 года довел ее до пробега 200к. Очень крепкий и надежный автомобиль, сейчас снова хочу такую же купить, но к сожалению живых практически нет, если же встречаются в продаже, то цена у них как за хорошую Ф10

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Удачной покупки 😉

В 2006 году брали двухлетку с 3л бенз 231лс, с 40 профилем ранфлэта на R18 и динамик драйвом... Когда гнали ее домой то было просто страшно держать руль даже кончиками пальцев!! тк от любого чиха, пердежа или любого другого громкого звука можно было случайно моментально убраться с дороги, на столько мать его рулевое было бритвенно острым. А приезжали забирать ее на е39, с 235/45, 255/40, R17 😂 На тот момент это был конечно просто космос, т.е. просто невероятные ощущения, даже в сравнении с крайней пятёркой, что уж было говорить про любой другой седан тех лет !!! ни у кого не было изменяемого передаточного числа в рейке, делающего из машины джостик от автосимулятора и нарушающих законы физики активных стабов, плюс настройки алгоритмов переключения ZF опережали твои желания на пару миллисекунд, и все это казалось, что машина просто умеет читать твои мысли... Но были и непонятные вещи, такое ощущение что кпп всегда толкает машину вперед, даже когда тормозишь, так зимой в снег и гололёд в городе было некомфортно, было трудно полностью остановится, на светофоре , ее чуть прокатывало дальше за стоп линию)) Особенно хорошо работала стабилизация, на м1 ночью зимой перевернулась фура с краской, мы выписывали пируеты объезжая оасскиданные паллеты и бочки по слою синей краски!! Это было незабываемо, но с хепиендом.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@6apmaleika

2 жыл бұрын

Были такие же толчки АКПП при торможении, устранили сделав адаптацию АКПП.

Очень информативно, благодарю за обзор! Ауди A6 C6 и только QUATTRO просим)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Большое спасибо за замечательный отзыв и внимание к нашей работе! 😉

Вот бы все такие обзоры делали...однозначно лайк!!! Ждем на очереди ауди А6 в кузове С6

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку, нам очень приятно! Обязательно учтем ваш запрос)

Не на все дизеля с акпп ставились вихревые заслонки. Хотелось бы больше информации про м57, вроде этот мотор топ , особенно для РБ. В целом за обзор спасибо. Как по мне это лучшая 5-ая серия в соотношении «цена-качество» в данный момент!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Ссылка на обзор М57 есть в видео и в описании. И ещё вот она в этом комментарии kzread.info/dash/bejne/gaioraZvgLWqZLw.html

@crazyrider7699

Жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, 3.0Д лучше брать на мешалке или же на автомате?

Уважение редактору. Реально про все косяки рассказал, как буд-то сам на ней ездил лет 10 ) А машина надёжная, у самого E60 дорестайл на M54B25 (216тыс км пробег), мотор хороший. Из косяков, был масложёр - решил раскоксовкой димексидом, утечка тока, сдох клапан печки (частая проблема), ресничка то горит то не горит, ну и кучу расходников поменял. Чинить на самом деле не в лом ибо машина дарит удовольствие до сих пор.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за отличный отзыв, мы очень признательны. И спасибо, что поделились опытом!😉

спасибо за ролик, первая своя машина е60 2008 года 3.5, очень ролик помог учитывая что вообще в машинах не разбираюсь

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам большое за просмотр и подержку)

Лысый-молодец.Информативно,локонично,легко и очень интересно.Кстати в семье есть е60 н52 б25

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Обзорчик 👍) Ставим ❤️ - не стесняемся) Владел е60 ранее м54b20 ( покупал с пробегом 292 тыс км - продал через два года с пробегом 352 тыс) - остался очень доволен- ни разу не подвела - так как обслуживали своевременно и ставили оригинальные запчасти) На самом деле - обслуживание и содержание БМВ не сильно то и дорого по сравнению с другими марками! BMW 🔝🔝🔝💪🔥

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😎

@user-si2ox6zr6l

Жыл бұрын

Другими марками как Бенкли или Майбах, то да, даже дешево

Владею BMW e61 530xi 272 л.с. 216 т.км пробег. Да, были проблемы с картерными газами (заменил клапанную крышку на оригинал), так же менял клапаны Vanos, расходомер и были проблемы с проводкой задней двери. Но машине уже 11 лет и до меня этого никто не делал. В остальном вполне надежный автомобиль, который просто требует к себе повышенного внимания, качественного масла и регулярной его замены (5-7 т.км) и тогда проблем особо не будет. Расход масла 1 л на 5 т. км. Используется каждый день. Путешествовали с семьёй из Питера до Казани, Краснодара, а сейчас в Севастополе. Этот авто создан для трассы, очень комфортно, тихо и быстро :) В общем, просто покупайте живую машину и не экономьте на расходниках. Всем удачи!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

К середине обзора я расплакался😢. Теперь буду бросать денюшку владельцам БМВ в окошко. Им так не просто в жизни.

Спасибо !!! всё чётко и понятно

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку!

Як завжди шикарне подання. Чекаю на огляд AUDI A8 D2.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

Езжу на дизеле E60 2009 - кайфую) Жалею что раньше с BMW не познакомился)

@Joe-wp8ge

2 жыл бұрын

А послушав это видео, складывается впечатление, что баварцы создали е60 в наказание человечеству)

@82obolon

2 жыл бұрын

@@Joe-wp8ge ну не знаю) я кайфую) пока даже не планирую менять) всё нравится

@Joe-wp8ge

2 жыл бұрын

@@82obolon а я вот только мечтаю. И никак решиться не могу)

@82obolon

2 жыл бұрын

@@Joe-wp8ge купишь BMW - будешь пленником этой марки!) Главное купить живую)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Очень грамотная подача информации 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр! Будем и дальше работать над качественным контентом😉

Да, конечно жестко. Как-то и хочется и колется. Внешность, салон очень нравятся. Но чем больше углубляюсь в тонкости и технические особенности, тем страшнее ее определять в качестве покупки. Даже не знаю что лучше в этом случае, E53 с M57 или дорест Е60 с M57 3.0

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение)

@user-bu5fc5qh8q

11 ай бұрын

Тоже не могу определиться из этих двух вариантов

@ART-en9rq

11 ай бұрын

@@user-bu5fc5qh8q Е53 морально устарелый авто, но это классика. Если часто возить какой-то груз, жить в пригороде или семья - то только Е53. Если же человек не очень семейный и особенно есть потребность в поездках на дальняки - Е60 2.5-3.0 м57 хороший вариант. Машина свежее (хоть по сегодняшним меркам тоже устаревшая), но после е53-е39 ощущение нового чего-то присутствует однозначно

Хелоу! У меня Е61 с мотором N47 2009 года пробег 470 тыс.км полет нормальный, цепи не менялись, но уже просится бублик на коробасе! Ну а так все огонь, на пробеге 465 тыс поменял переднюю ходовую( буквально месяц назад) и многие элементы подвески стояли еще родные, скоро доберусь до задних Н рычагов(пока не беспокоят но уже уставший вид сайлентблоков)! Машиной доволен)))) p.s. Все зависит не от качества машины, а от качества хозяев которые были до вас!

@06012059

2 жыл бұрын

Так ты в ней ничего не делал по регламенту, все доезжает! Удачи будущему владельцу

@Carlsson021

2 жыл бұрын

@@06012059 я ее купил пол года назад, и продавать не собираюсь! Но прошлых хозяев знаю и за два года обслуживания историю тоже знаю!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!)

@user-zu2by2zk4i

2 жыл бұрын

Цепи точно не меняли?.. Какой интервал замени масла?

@Carlsson021

2 жыл бұрын

@@user-zu2by2zk4i цепи не меняли 100%, а масло меняю каждые 10 тыс и до меня два прошлых хозяина тоже по 10 тыс ездили!

очень точная информация, понравилось, спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Плотно и по делу!👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо! Рады, что формат нравится!)

Покупаешь на ручке и м 57 дооснащение ставишь по вкусу и езди без проблем пока не надоест ! Вот вам и весь обзор можно и акпп ( отдаёшь на кап ремонт и меняй масло ) и ездишь опять без проблем ! Но если купишь ту на которую жалели деньги ! Это будет боль и страдания

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

Нет ,так не будет .Вечную радость прервет его величество коррозия.

Красавица) До сих пор смотрится очень хорошо)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Большое спасибо! Обзор просто шикарный! :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что понравился! Будем работать в этом направлении!)

В моей е61 уже загорался силовой кабель, оплавив пластиковую защиту, датчика ibs у меня небыло(дорестайловая). Пирапатроны один за одним голову дурили). Постоянные скрипы спереди при новой подвеске и заменённой рулевой..ССС умер, вслед за ним перестало тянуть радио, авто то открывалось, то нет, лечилось "легким" ударом по спойлеры крышки багажника. Да и еще куча косяков, не перечислить. Что ни неделя -новая поломка, следующая одна за одной, Каждую ошибку скидывать через комп... PS: Чёткий обзор!!! Всё по делу!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Катался 4,5 года, около 35000 км, на такой, на механике 2.2 бенз. Делал DISA своими руками, заказал рем. комплект (цена вопроса 3500 р.) клапан рец. газов картера меняли, ходовку немного чинил. При том что так и не довел ее до ума, рулилась она просто бомбавски. По серпантину рулилась как спорт кар, хотя на истинном спорте я никогда не катался. Шумоизоляция авто, эластичная работа двигателя( рядная шестерка) навсегда останутся в памяти как положительные качества авто.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Расскажите про виды рулевого управления и их устройстве

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Спасибо , у вас все обзоры онформативные

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Благодарим Вас за просмотр)

самый толковый обзор,спасибо!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку)

Если бы я посмотрел ваш обзор до покупки авто, то точно не купил бы) А так 2004 год Е60 530i с мотором М54. Ну так то все нормально, катаюсь и получаю удовольствие. Только к расходу топлива не привык, 17-18 л по городу и 11 л по трассе. Может из-за моей езды)) Спасибо за обзор. P.S. фары говно. Ничерта не светят

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😉

@user-lt8pr7qq1d

2 жыл бұрын

Фары норм линзы меняй

@borraz212

2 жыл бұрын

Отполируй фары заклей пленкой и помой их внутри и святят они офигенно биксенон если

Ждал фразы -И мы начинаем нашу разборачку

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Она для других рубрик!)))) Спасибо за просмотр!)

Самый полный обзор на авто 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать такие обзоры и дальше!) Очень нравится, что контент заходит)

Владею е60 520d 2008 г.в пробег 347000. уже 1.5 года,поменял патрубок на турбину, пару датчиков, блок свечей накала, тормозные диски, в целом доволен за удовольствие нужно платить 👍🤟

Парнишка огонь 😊

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@user-ht9vo1pn2k

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M про е38 давай

N52 b25 320 тыс км, была куплена с пробегом 200 тыс, мотор без проблем. Замена расходников Масло 2,5 л на 10000км.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом))

Спасибо за видео

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Будем и дальше делать годный контент!

Лысый просто молодец, все по делу, приятно посмотреть человека который хорошо владеет информацией

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Очень приятно! Благодарим Вас!

Уже спрашивал, но повторю: с нетерпением ждем о W211 ✋👍

@perschinaleksandr5091

2 жыл бұрын

Я тоже.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!)

Слабое место данного авто это что каждый пытается высосать из него все что он может)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Есть в этом доля правды!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо за отличный обзор!) Давайте обзорчик на БМВ е46!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!😎

Спасибо за информативный обзор. П. С. Рекомендация по качеству звука - тебе нужно перестать кричать, от долгого прослушивания голова гудеть начинает. Но за инфу спс.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Учтем ваши замечания 😉

Снимите пожалуйста про Ауди А6 С5.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до нее!) Спасибо за просмотр!)

Владелец е60 2005 , мотор м54 2.5 все супер сегодня достиг отметки 400к пробега )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@konopkoman

3 ай бұрын

Динамики хватает с этим мотором? Как расход? Спасибо

Суперинформативно и быстро! Благодарю!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо большое за добрые слова!

Very helpful video thank you!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 🙂

ууууууууфффф! пойду в гараж обниму и поцелую свой старенький мерседес!

@metzivan6495

2 жыл бұрын

Согласен. У меня тоже старенький мерс. Купил, поменял масла и забыл.

@TheEvgen34

2 жыл бұрын

Особенно если это 124-й))

@djeydjey8504

2 жыл бұрын

А че с гаража не выезжает?😂

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Передавайте от нас привет 🖐 Спасибо за просмотр!)

@user-be8kw4xx7p

2 жыл бұрын

@@djeydjey8504 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ох сильно , поднял настроение!!!

Теперь ждем обзор конкурентов, w211

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!

Спасибо было полезно.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)

Спасибо большое хорошее видео! Если есть возможность сделайте полный анализ по бмв ф30 328 с двигателем N20B20 такой владею было бы очень интересно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Спасибо за обзоры . Приятно смотреть . Огромная просьба снятт обзор на ауди ALLROUD. C5

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!) Приятно это читать!) Доберемся и до нее.

было бы здорово если сделали обзор на двигатель n54b30

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Спасибо всё очень класно росказали... Подписочка и лайк 😁

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Ловите ответный лайк 👍 Спасибо за подписку

Спасибо большое товарищ, очень подробно. Пожалуй подпишусь,ведь в пн беру себе е60.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Удачной дальнейшей эксплуатации 😃

@IVNblog

2 жыл бұрын

Прошел месяц, как впечатления?)

Кучерявый просто топ❤️

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Дмитрий! Вы тоже хорош!)) Спасибо за просмотр!

Я считаю это невыгодным приобретением. Ее можно купить только, если очень любишь. Это относиться ко всем старым, сложным, крутым, технологичным авто. Тем не менее дизелек на чипе: цена авто+ устранение всех косяков будет пободрей большинства потока) еще и побюджетней. А к владельцам, содержащие такие "старые и добрые" пепелацы, отношусь с респектом)

@user-qi5gp1xv9c

2 жыл бұрын

Какая ещё выгода? Выгода это 2-3 летний солярис или киа рио. Это про любовь. Я лично не вижу ни одного нового автомобиля, для себя, на который "встаёт")) Приходится восстанавливать старые, тратить серьёзные суммы и кайфовать)

@playhub3805

2 жыл бұрын

@@user-qi5gp1xv9c наверное если нравится очень, проще купить убиьый по низу рынка и восстановить его.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились своим мнением!) Очень ценим!

У меня на 328й n52 410k без капиталки и цепи) Масло во время и прогревал мотор всегда всего-то и делов) Правда по трассе тиш 300 она прошла из всех 410и🤗

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте, благодарим Вас за то, что поделились опытом)

сдалека она ничего. но когда крупным планом то там окисление. то там плохо покрашенный элемент...) а обзор как всегда - топ!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

ждём обзор на Е46 =)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Этот автомобиль едет весело.... У первого хозяина... 😂😂😂👍👍👍

@user-ss4nr3wi4t

2 жыл бұрын

и не только у первого,владею лично е60 525 на полном приводе 2009 года выпуска,машина едет как новая,за эти годы потеряла при разгоне с теста до сотни одну десятую секунды от паспортных данных,при том что двигатель не ремонтировали.

@azatasanbaev7088

2 жыл бұрын

@@user-ss4nr3wi4t вы просто купили у первого владельца недавно

@user-tn8iz8mg5o

2 жыл бұрын

Я 4, пробег 300+ полет норм екология вся на месте 525d AT

@user-yi5tz9zh9z

2 жыл бұрын

@@user-tn8iz8mg5o Не мы в Сибири на прулях гоняем и похахатываем...

@user-pt3kx7wo2k

2 жыл бұрын

@@user-yi5tz9zh9z сочувствую

Отличный обзор по делу! А то наснимают некоторые про подголовнички и коврики...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Качественные машины конечно👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

E60 надо брать обязательно рестайлинг+дизель+Мпакет!) И будет полное удовольствие от вождения каждый день!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@jurijs193

2 жыл бұрын

Единственный минус по сравнению с 530д 218л.с, цепь на 250 000км надо менять

@chostergame

10 ай бұрын

А если бензиновую 2.5 что плохо?