Witam. Dzięki za film. Jak zwykle fajni dają łapkę w górę !! ;)

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

:) Dzieki!

O, właśnie to ja ostatnio byłem przy sklepie i poznałem Radek's Tesla 🤣 pozdrawiam!

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

a dzień dobry! :)

Zawsze konkret i na temat pozdr od stałego widza 😁🤛👍

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Dzieki!

Jaka cena za wymiane silnika i kontaktora ?? Wlasnie zastanawiam sie nad zakupem tesli s z 2014, sam dojazd do pracy wiec wokol komina, cena nawet spoko, ladowarka darmowa, ale zastanawiam sie na co soe szykowac jeali chodzi o ceny eksplatacji. Przebieg 230kk

Super.... Dużo Info.... Pozdrawiam Luke z Kato

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Dzięki!

Fajny kanał :)

Królu złoty czemu dopiero za 6h co ja będę oglądał w pracy ;)

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

trzeba poczekać :) Lepiej smakuje :)

A tak z ciekawości jaka była dalsza historia tego zawieszenia? Może wystarczyłby pełny restart systemu aby zaczęło działać?

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Nie nie działało niestety. Dopiero na prostej drodze samo ruszyło.

Dzięki za filmik. Z większością jako użytkownik Ski się zgadzam.

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

A z czym nie ? :)

@piotrk4608

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE z tym się nie zgadzam "TEGO NIE POWIE CI WŁAŚCICIEL TESLI", ja też otwarcie o wadach mówię. I trzeba też trochę odróżniać co nam Elon daje "na testy"/beta, a co jest finalnym rozwiązaniem. Zapomniałeś o wycieraczkach, automat w S po lifcie nie był użyteczny do którejś tam aktualizacji. Teraz jest powiedzmy w miarę ok.

Wie Pan może, czy przejeżdżając obok Tesli np jadąc taksówką z kluczykiem od Tesli w kieszeni, Tesla się otworzy?

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

:) Raczej nie bo jest ekranowany w klatce faradaja w zasadzie... Wystarczy, że klucz umieści się pomiędzy siedzeniem a drzwiami i auto go nie widzi. Ostatnio otwierałem tak zatrzaśniętą teslę.

Mam pytanie ? Jaka jest różnica w zasięgu 70 i 85 ? Czy duża ?

@TESLAPOPOLSCE

3 жыл бұрын

Proponuje aby właściciele 70 się wypowiedzieli ja nigdy takiej nie miałem.

Ja od nowości miałem awarie klamki tył i przód,czujników ciśnienia w oponach a teraz zepsuł się cały MCU i koszt wymiany to 13.000zł.Pozostałe rzeczy były robione na gwarancji.Tesla z 2015r.

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

MCU zrobili byśmy taniej i jeszcze był by tryb diagnostyczny i kontrola nad autem gratis...

@pit1205

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE ale straci te 3 latka gwarancji gdyby bateria lub któryś z silników padł

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

@@pit1205Z jakiej racji ? Wymiany komputera? Napewno nie zresztą można to zrobić bez śladu.

@pit1205

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE no chyba ze bez śladu,

@mariomario1864

3 жыл бұрын

Nic mnie tak nie cieszy jak słuchanie o awariach (tesli) i to jeszcze nowej :) przepraszam za szczerość:)

W nawigacji googla też nie ma opcji szybsza, krótsza trasa . Tylko unikaj opłat, promów i autostrad. Wybór trasy pojawia się w trakcie jazdy.

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

ale można a tu nie...

@Ari9310

4 жыл бұрын

Ale tam w łatwy sposób można dodać punkt pośredni wybierając go po prostu na mapie, w Tesli wychodzi na to że tylko można wybrać koniec trasy i tyle.

Jeśli w końcu dojrzeję do zakupu Tesli to z pewnością będzie miał Pan następnego klienta. Co do tematów na przyszłość, to proponuję obalić ten mit, że Tesla ze Stanów nie ładuje się na europejskich SC, bo jak czytam te komentarze fanbojów to mnie już krew zalewa :)

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Witam. Zapraszam. Mamy EUropejskie i Amerykańskie... Ten mit obalany był wielokrotnie. OCZYWIŚCIE ŻE SIĘ ŁĄDUJĄ- ale prawda jest taka że nie wiadomo jak długo będą się ładować. I pewnie prędzej czy później tesla je zablokuje. Podobnie zresztą mogę mieć bite auta europejskie. Dlatego warto przeczytać JAK KUPIĆ TESLĘ I NIE WDEPNĄĆ NA MINĘ na www.usimport.pl

@mariomario1864

3 жыл бұрын

To jest optymizm pan chce kupić tesle ale najpierw szuka mechanika hehe

Panie Radku czy może pan polecić serwis/warsztat Tesli w okolicach Warszawy?

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Kiedyś poleciłem.... I niestety znajomy nie był zadowolony wiec wolę nie polecać.

Szacunek, że trochę obiektywizmu wypłynęło bo właściciele zazwyczaj wychwalają pod niebiosa i nawet jak im silnik padł i wymieniali to dalej twierdzi, że to bezawaryjne auto... Pytanie jest czy to wszystkie awarie jakie trapią te Tesle z roczników 2012-2016? czyli przed liftem Bo jeszcze często spotyka się problem kompresora przy zawieszeniu pneumatycznym i nieszczęsne MCU1....klamki omijam bo o tym chyba wszyscy już wiedzą... Czy jeszcze coś?

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Ja bym to inaczej rozpisał.... Raczej jest tak... Najbardziej awaryjne są 13 14 bez autopilota.... Potem przepaść i mamy z AP. a całkowicie bez problemowe są 4x4 o ile nie są to performance. Kompresory padają w zajechanych złomach.. To w każdym aucie pada i jak tu sie dziwić jak mają po 500 000 km przebiegu! Zawieszenie - tak pada czasami ale jest relatywnie tanie w naprawie dużo jest części szybkie auta to się rozbijają... Jest z czego brać. W razie czego montuje się standardowe amortyzatory o czym mało kto wie. I jest po problemie. MCU prawda padają ale tez to robimy. Klamki... to dziwne ale robiliśmy w 13 14 rocznikach. I teraz najważniejsze.... Mam do czynienia z kilkoma teslami. Naszymi i naszych klientów. I w rocznikach 2015 naprawdę nic się nie dzieje. Jeżdżą bez problemu. 85D 90D super auta. Przy czym uwaga bo początek produkcji 2015 jest mocno inny niż koniec 2015 ! Jest różnica w głośności auta przede wszystkim.

@JuchyPL

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE dzięki za info, tak celuję właśnie w 2015-2016r z przejechanymi ok 100tyś i wersje 85D-90D.... chociaż MCU padają dalej w nich i silniki, bo nie jedno ogłoszenie widziałem od osób prywatnych gdzie było napisane, że po wymianie....nawet teraz na otomoto leży 90D z 2016 czerwona z NL gdzie piszą MCU wymieniony...i takiej będę szukał to na jakiś czas to pochodzi po wymianie na nowe :)

Najwyzsza pora na model s 2020

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

U z nim są inne problemy... od marca 2018 jest mcu2 nad którym nie mamy kontroli. Chyba że ktoś podrzuci nam taki komputer to możemy zacząć prace aby go złamać...

Próbowałeś hard reset ?

@TESLAPOPOLSCE

3 жыл бұрын

Wiele razy :)

Dizel nie wybucha no chyba że się rozbiega bidulek

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

to tez nie wybuchnie a rozbiega się każdy motor na turbo doładowaniu bo to jest już taka wada... tego rozwiązania....

@umiarkowany

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE Masz racje, do wybuchu nie dojdzie.

@slawomirlech950

3 жыл бұрын

Praktycznie przy większości wypadków Tesli się zapalają.

dlaczego semi a nie np roadster

@TESLAPOPOLSCE

2 жыл бұрын

zawsze chciałem mieć ciężarówkę :)

Już widzę jak większość emerytów ustawia różne opcje na tym wyświetlaczu 😂😂😂

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

Ja znam emeryta który sobie radzi bez problemu.

@Raf_23_

4 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE wyjątek od reguły 👍👍

Jakoś dźwięku fatalna. Do poprawy.

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

trudno. My tu universal studio nie jesteśmy.

ALe złom ta Tesla ,co ludzi skłania do kupowania tego szmelcu z za oceanu

Takie wady to nie wady !!!

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

No wiecuj nie udało mi się uzbierać... Mam kilka modeli S z D a te jakoś się nie psują.

@cnpr83

4 жыл бұрын

TESLA PO POLSCE , jeden kiedyś kupię !!!!

@slawomirlech950

3 жыл бұрын

@@TESLAPOPOLSCE tia nie psują się. 1. Tesla wydaje na naprawy gwarancyjne więcej od Mercedesa pomimo, że sprzedaje mniej samochodów 2. Po 8 latach musisz wymienić baterię, które kosztują tyle co pół nowej Tesli.

Złom i tyle ta tesla.Pozdrawiam

@TESLAPOPOLSCE

4 жыл бұрын

a które nie jest ? :)

@Comment12345

3 жыл бұрын

pokaz mniej awaryjne auto, które ma 4 sekundy do setki i zabiera 7 osób na pokład ?