Szkoda ze nie podałeś wiecej cen naprawy tych elementow....bo to ze sie psuje to wazna informacja ale to za ile to sie naprawi to jeszcze ciekwasza sprawa dla przyszlych nabywców tej marki:)pozdro

Dzięki za materiał! Większość wymienionych usterek brzmi skomplikowanie i drogo..

Jako że pojawia się coraz więcej używanych tesli S przydałby się film z serii czy warto kupować poliftowe 2017/2018 czy dopłacić do ravena 2019 i mieć spokój czy jednak nie warto dopłacać, niektóre 2018 mają dożywotni LTE a jeszcze inne (2017) zarejestrowane na 1 właściciela zdarza się że mają free SC, no i też rozdrobnienie na wersje LR czy Performance która po czasie jest "bezpieczniejsza dla portfela"

Zostałem wyleczony z.zakupu tesli S . nie wiedziałem ze tyle rzeczy potrafi sie zepsuć w tym aucie . Mam toyote t25 d4d i nic w zawieszeniu i elekryce sie nie dzieje . Auto ma przejechane 400 tysiecy

Super film, same konkrety ! Aż musiałem przestać pracować żeby wszystko zapamiętać. Chciał bym takie wideo o Tesla model x !

Też pozdrawiam, strachu trochę było ;)

Witam, możesz doradzić, ogólnie warto kupić tesle (y) czy lepiej oglądnąć się za inną marką

Cześć Bartek, Andrzej i Kirył!

😂 miałem kupić Teslę s ale po tym filmie naprawdę grubo się zastanowię Myślałem że to się mniej psuje

@marcinprzybylski5201

Жыл бұрын

mam podobnie, trochę mnie to przeraziło

Kolejny pomocny film. Ostateczna konkluzje jaka po obejrzeniu mam to żeby ewentualnie Ske po 2018 kupić. Czy to zle wnioski? :P

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Wnioski to sprawa odbiorcy. My prezentujemy fakty tak jak je widzimy.

@T0_R0

Жыл бұрын

@@evrepairgarage9307 właśnie tego dotyczyło pytanie. Czy zakup auta po 2018 eliminuje większość wymienionych tu „błędów młodości” czy tez wcale nie jest dużo lepiej :)

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

@@T0_R0 Oczywiście jest lepiej ale nie idealnie. Jak masz dwa małe silniki, mcu 2 i nowszego typu baterię to taki zestaw daje nadzieję na dłuższy żywot :)

@T0_R0

Жыл бұрын

@@evrepairgarage9307 dziękuje za odp :)

Mam nadzieje, że będzie też odcinek o Modelu 3 👍

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Oczywiście

Czy odradzanie kupywac Teslę z jednym silnikiem ? Te Teslę z dwoma są mniej zawodne ?

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Nie odradzam. Wszystko jest wypadkowa ceny, stanu, przebiegu… Ja tylko mowie jak jest tak aby Wasze wybory byly bardziej swiadome😉

@ralf1825

Жыл бұрын

@@evrepairgarage9307 tak.. rozumiem.. a w jakich przedziałach cenowych wylonduje remont takiego silnika tylniego ? Można by dostać dwie cenę: pierwsza jak się przyjedzie na remont silnika zanim płyn chłodzący zacznie się przelewać a droga cenę jak płyn chłodzący się już dostał do środka silnika.

Zapomniales powiedziec o podgrzewczu plynu chlodzacego - a to czesta awaria.

A dzwoniłem czy macie silniczek/ zacisk hamująca pomocniczego to nie sprzedaliście.

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Samych silniczków nie mamy

Jakie średnie przebiegi miały te szamochody w których występowaly te usterki-naprawy. W Polsce zauważyłem że nagminni pojawia się problem baterii jak i samych silników przy dość niskich przebiegach. Czego nie zauważylem aż na taką skale w samochodach z Anglii Belgi czy Niemiec. Tam przejeżdżają po 250tyś km i 0 problemów z bateriami czy silnikami. Dziękuję z góry za odp.

@evrepairgarage9307

Ай бұрын

Oprócz tego, ze na nasz rynek trafiaja auta powypadkowe i starsze to nie widze innych specyficznych uwarunkowan. Pytanie skad wiedza, ze na zachodzie psuja sie mniej? Naprawiamy spore ilosci aut z krajow zachodnich.

@arturforever2060

Ай бұрын

@@evrepairgarage9307 dziękuję uprzejmnie za odpowiedź. Nie mieszkam w Polsce dla tego porównywałem sposptrzezenia i uwagi z wszystkich źrodel. Stoję przed zakupem 2016 model S 75D dość sporo doposażonym i przebiegiem140tys km. Zastanawia mnie czy warto czy lepiej jednak bmw 640D 2018.

@mjoachimiak

18 күн бұрын

A przypadkiem cofanie przebiegu w Polsce nie jest problemem? 250 - 100 = 150 tys. Zagadka rozwiązana.

Wychodzi na to ze tesla to złom na kołach😅, przy jakich przebiegach rocznych, opłaca się wybrać tesle z darmowym ładowaniem, aby zrekompensowały się koszty awarii, względem np nowej tesli z płatnym ładowaniem?

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Odpowiem tak. RELATYWNIE ok są przedlifty 2015-16 rok z dwoma silnikami.

@piotrekkropacz8243

Жыл бұрын

@@evrepairgarage9307 dziękuje za odpowiedź :)

Ile teraz kosztuje wymiana mcu1 na mcu2 w S-ce?

Podaj nr z tej maglownicy

Czy jest coś co się nie psuje w tym samochodzie?

@damiankkk1789

11 ай бұрын

Szyby

Ulepy i tyle

@tomaszlink447

Жыл бұрын

Niestety. Potem ludzie maja wrażenie ze elektryki sie psują i naprawa kosztuje majątek. Kosztuje, ale przywracanie złomu do życia. Mówię to jako posiadacz Tesli.

Ok, jeśli chodzi o hamulce to dziwi mnie że mówisz że często się tarcze zużywają. Jakiś czas temu był u Ciebie Daniel Grzyb i tam w modelu S wymienialiście tarcze pierwszy raz przy około 400k km dopiero. Dziwi mnie dlatego że teraz mówisz że szybko się to zużywa, szkoda tez że nie podajesz powiedzmy szacunkowych przebiegów po jakich trzeba to wymieniać.

@evrepairgarage9307

Жыл бұрын

Wydaje mi się, że to tłumaczyłem parokrotnie. Daniel jest przykładem bardzo świadomego użytkownika. Dodatkowo robi bardzo regularnie przeglądy. Ponadnormatywne zużycie wynika z przesadnej oszczędności i używania rekuperacji oraz zaniedbań w serwisowaniu. I dlatego tez nie umiem podać szacunków bo przypadki są skrajnie różne mieliśmy nawet przypadki wymian przy przebiegach poniżej 100tkm.

@kozaki12

Жыл бұрын

@@evrepairgarage9307 hmm czyli trochę loteria i zależy jak kto jeździ… Jeśli życie pozwoli to mój następny wybór to Model Y Perf. wtedy z autopsji będę sprawdzał. Dzięki za odpowiedź! Pozdro

Cały problem tego materiału to to ze większość psujących sie Tesli to wraki z USA (Copart) które są widlakiem zdejmowane z tzw „stosu”. Ale o tym sie nie dowiemy.

Bubel na kołach za dużą kasę.😄

Kolejny który traktuje język Polski jak zło konieczne.