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油車Tucson L已開一萬五，上禮拜特地去試乘油電很驚訝 1.怠速跟起步沒有抖動跟聲音.. 2.隔音比油車Tucson L，經過坑洞明顯安靜很多 3.通風座椅微涼很舒服 4.韓國原廠環景超清晰，屌打台灣外廠環景 5.bose音響很爛，只比油車好一點點而已，交車一定要去加強 結論：試乘不用錢，歡迎去試乘看看，你會改觀的，在那邊聽人家說還不如親身體驗

@WinLoseHuang

10 ай бұрын

真的，油車車主心好癢，如果有四驅我就換了

土桑C款的配備給的挺豐富的，Bose音箱、原廠環景、盲點影像輔助都很不錯，尤其是雙前座都有通風座椅，夏天有這個功能就是香啊～

我今天看了正H的CRV 我會選歪掉的H 正H實在是讓人無語

很專業流暢的介紹，但可以再有趣一點

前陣子有試駕過這台Tucson L，綜效馬力230匹的動力表現真的不錯，停車起步有電動車加速的貼背感，變速箱換檔沒什麼頓挫感，行車質感蠻讚的

@a.j6916

11 ай бұрын

動力操駕真的比lexus RX350h好

敲碗油電SUV的環島集評😊

tucson 油電很有吸引力，即便是X-Ttrail的微油電出來，還是tucson 的turbo hybrid的動力比較吸引人，油耗也比較好

這個價位等級的油電車就tucson和RAV4， 如果能屏除品牌迷思，不在意國產客貨(交車後就可以解封)的設定，tucson turbo hybrid算不錯的選擇

身為油車版土桑車主（A款）真心覺得羨慕，然後何時會有大型集評啊啊啊啊啊

客貨車認證不只Tucson有CRV跟KUGA也是一樣，後座都是可以解封的，能接受問題其實也不大，現在油電車選擇也不多如果不想買制服車RAV4的話Tucson L油電是不錯的選擇

日系車除了買信仰 價格高之外 跟韓國品牌歐洲設計製造的車子 再兩年左右市場佔有率高下立見

CP値超高，該有的都有了，氣派的外型跟線條設計，再加上1.6的稅金跟油耗就讓我醉了，是不是客貨牌根本沒差了😂😂😂

看來無法用這車當營業用車了，因為是客貨😮‍💨因為此車的內裝與配備真的不錯^_^

艾咪帥❤

官網顯示b款就有led車尾貫穿式光條

這台油電真的有喜歡

優點：省油、通風座椅、馬力夠、BOSE音響、環景、座椅記憶 缺點：國產鐵桿、品牌妥善率、價格略高（但比RAV4 4WD低） 只能說是台好車，只不過品牌還是有迷思

@Adam-ng8yo

11 ай бұрын

品牌是因為被仇韓，妥善率韓牌很高

@9AN829

11 ай бұрын

現代在國外賣得很好

如果不考慮RAV4油電，Tucson L這價位有渦輪油電+環景通風椅這些配備其實真的算還滿值得選的

電介入的車市場愈來愈多，早期聽過看到都是說油電車不適合爬山，我覺得頻道可以來個中型企劃，把市售油電休旅作一集環半台跑武嶺。

@robyang202

11 ай бұрын

希望名單x-trail e-power/RAV4 hybrid/tucson turboHybrid/suzuki s-cross all grip/Eclipse phev/MG HS PHEV，這樣除了本田系統外都齊了。

渦輪油電確實是兼顧節能撼動力的中庸選擇，而且用了渦輪就不用大CC數，相對的也把養車的稅金降下來，跟RAV4比差了兩及，1年差了1萬多，也是不小的養車成本了

前兩週已訂車，C款，但可能要等半年，希望能趕緊交車。

@uaena7702

11 ай бұрын

什麼顏色？ 業代有給號碼嗎

@tcrichman6572

11 ай бұрын

@@uaena7702 閃電藍，有號碼

油電+四驅版本才是完全體吧~

雀食確實

國產中型suv哪一台不是客貨車認證?

方向盤變重拉扯，會不會是開車道維持的關係

劣勢根本不是劣勢＝＝

體驗得好簡短😂 希望來個油耗長測 😢

@Walk_0210

11 ай бұрын

我還在期待環島

艾咪理了個教召式髮型。

這是換了剪輯師，還是換了相機或攝影師，正個影片變得很有質感欸

@Walk_0210

11 ай бұрын

7:42 才剛講完 ISO 整個大爆掉

只有艾咪撐場面，8891是怎樣了，沒有人可以試車了嗎？

@Walk_0210

11 ай бұрын

想要培培出來可以直接說

@Max-gg5pt

11 ай бұрын

那你去？

@Raymyworlds

10 ай бұрын

艾咪好帥

聽說電池放後座的關係，後座會比油車硬 電池回充慢(小?)，激烈操駕下，跑個2圈就沒電了，不過一般人可以不用考慮這個缺點😄

@Adam-ng8yo

11 ай бұрын

並不會

@EV-YUN

11 ай бұрын

只是聽說為什麼不實際去開看看？

沒4wd，就有點可惜

阿基拉呢～～～～～

想請問通風座椅是只有駕駛座嗎？

@user-pd9jn1uz7e

10 ай бұрын

雙前座

這台L的多媒體主機感覺很容易當機，連去試乘時，業務操作到一半就當機，還要去路邊熄火重新發動才會正常，有車主能分享心得的嗎?

@shooting1370

10 ай бұрын

沒錯！ 當初試乘也遇到了這個狀況......

@user-hx4wy7go3i

12 күн бұрын

這樣要是當掉 冷氣不就也不能開 ? 扯

第 👌🏻

油电我还是只相信日本车，特别是丰田，美国就有70万公里油电车无故障案例。

沒四驅，唯一缺點

這台車折價可以多少

@Hcpcohxoyxoydys

11 ай бұрын

都沒車交 還想折價啊 冰鳥

阿基拉是轉幕後剪片了嗎？

@user-jt1ic2dp4q

11 ай бұрын

在國外

土坑深…

後方向燈的位置太低了...

@user-gz5mi1pn7b

11 ай бұрын

走路看路，開車也是看路，不可能看不到的。近幾年也沒聽說因為方向燈太低，而撞到現代的案例。能因為這樣就撞到，估計也是後車全責！該檢討的也是後車違規未保持行車距離者

@SAKUYANAVE

11 ай бұрын

你的車子不是犬類，不用把車鼻子貼在人家屁股後。 保持適當車距，駕訓班應該有教。

@user-gz5mi1pn7b

11 ай бұрын

@@SAKUYANAVE好狠，但形容的真好！

@YoOOoYXD

11 ай бұрын

後方保持安全距離沒有後方向燈位置太低問題 只有後方車輛沒有保持安全距離 才會看不到後方向燈

@wanwrk9598

10 ай бұрын

坦白說剛上市時也覺得很低後方車輛會不易察覺有危險，但之後在路上遇到後發覺其實非常容易察覺，白天亮度也非常足夠

第二✌!

客貨車驗車這東西你們車媒會不知道怎操作？ 😂 硬要嘴… 但客貨車不能開計程車🚕是事實 1.所有客貨車的鐵桿都能拆 2.後排椅背調整都在出廠之前解封 3.驗車是民營驗都必過，懂就懂

第一☝️！

基啦?蓓蓓?

第ㄙˋ

國產鐵桿客貨車，價格比進口客車還貴，可憐的台灣人...

@a.j6916

11 ай бұрын

拜託不要買

@ah3278

11 ай бұрын

你多買幾台

@MartinWoo

11 ай бұрын

這台這樣砲可能找不到立基點…進口如果搭配相同的動力和配備找不到這個價錢的，我不是護航而是我真的在找🤣🤣

@user-uu2lr1gs8r

10 ай бұрын

@@MartinWoo 您講的是不可爭的事實。這個價位跟配備，沒對手！

@sambryant840

10 ай бұрын

要排車很久，拜托嫌貴的話，不要買，謝謝嘍 ^_^

現代 不知道 是哪得罪 中古車商 被封殺的超嚴重~ 福特那麼多毛病都在賣了 現代 有些車行 還是堅持 不收車~

@sumeragi_4001

9 ай бұрын

會不會是維修料要進口 中古車商自己沒辦法叫料或叫料比較麻煩？ 外加反韓情結 所以不想收