Подпишитесь на канал SMP Racing, чтобы не пропустить стрим Александра Смоляра: kzread.info/dron/_yejYnJUycGS4GzjEntxZQ.html

@user-kk4jy7bw7u

2 жыл бұрын

у тебя на заднем фоне играет музыка из трейлера бател филд 2042

@csolopp

2 жыл бұрын

Пардон, там не Макс колеса заблокировал, а Льюис (в районе 7:00). У Макса блокировки не было Заминка питстопа - следствие изменения правил, которые призваны замедлить питы, внезапно, ред булла... Эээ, я хотел сказать, улучшить безопасность, конечно же. 9:40 - "Макс поравнялся с ним примерно на половину" - и на картинке разница примерно в переднее крыло, ага. Намерили там это расстояние по первому повороту, несмотря на то, что инцидент произошел во втором. 11:40 - 10 секунд меркам и 3 позиции Максу на необгонной трассе - это, конечно, равнозначно, да...

@user-lx1iw8qu7n

2 жыл бұрын

7:48 С?&% б!$!! Посадить бы этих судей работать например в РЖД! Хотя нет! не надо этих идиотов туда садить, нам (путейцам) жить охота! Потому что эти дол..не далёкие люди (по другому их назвать, для них будет похвала) походу незнакомы с таким принципом, "Наказания за нарушение техники безопасности - залог уменьшения количества несчастных случаев на дороге/производстве.";

Стоило ещё сказать,что пит-стоп Хэмилтона тоже был неидеальным(4 секунды),что тоже очень повлияло на то,что произошло дальше

@takeuchuwa

2 жыл бұрын

Та в принципе нахера они его зазвали в боксы не понятно. Он на заводах шел и говорил что у него все норм. Сказали бы ему пушить и после того как износил бы шины зазвали в боксы он был бы за ферстапенным, но на мидиуме с преимуществом по свежести

@serzhmen89

2 жыл бұрын

Макс после Пит стопа штамповал лучшие круги. Если б мерседес протянул ещё круг два макс был бы впереди.. Льюис при всем желании на изношенном харде не мог так быстро ехать.. Мерс все правильно сделали. Единственный просчет надо на круг раньше было останавливаться. Сразу же после макса

@optimusprime3989

2 жыл бұрын

@@takeuchuwa у Максика было +11 на питстопе а у липового +4, то есть Максимка успел отыграть 7 сек, а если бы липовый еще остался, то выехал бы далеко позади тапка

@danielvajnagi951

2 жыл бұрын

@@optimusprime3989 каких он 7 отыграл если он был впереди на 6,2 до своего пит-стопа?

@alnat9979

2 жыл бұрын

Если не задержка Мерседес,Одна секунда было достаточно чтобы Макс не смог ничего сделать! Всего 1 секунда.....

Поздравляю Макларен !!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆.Жалко Кими Райконен уходит из ф1

@bmkefir4463

2 жыл бұрын

Очень обидно. Но со временем все уйдут Хемильтон Феттель Алонсо

@medvedvberloge5257

2 жыл бұрын

Уважение к человеку передается и через правильное написание его фамилии.

@kilosbxl

2 жыл бұрын

@@bmkefir4463 и гамилтон скоро тоже)

@alnat9979

2 жыл бұрын

МакЛарен 🏆

@gargantuan-wb1br

2 жыл бұрын

@@bmkefir4463 а разве Алонсо не ушёл с формулы в глиноМесы(ралли)?

Вот если бы ФИА так объяснили инциденты на трассе,то срача в коментах было бы намного меньше!спасибо за видео Стас!)

@evgeniy1900

2 жыл бұрын

Меньше не станет

@tembefuxer3674

2 жыл бұрын

И не объяснят, даже не признаются что симпатизируют Льюису.

@unkas9021

2 жыл бұрын

@@tembefuxer3674 и в чем симпатия? в рапорте стюардов написано все четко и по правилам

@tembefuxer3674

2 жыл бұрын

@@unkas9021 у стюардов нет правил и рапортов, им только бабки интересует.

@unkas9021

2 жыл бұрын

@@tembefuxer3674 как я понимаю никакой доказательной базы не будет? а рапорт я тут где-то в комментариях уже скидывал, фиа и правда очень скудно распространяется на счет правил обгонов в поворотах, но общие руководства, которыми пользуются судьи можно найти тут THE RULES OF RACING

Всем привет) Болею за Макларен с 1998г или с 8 лет) После этого, почти 10ти летнего провала, этот победный дубль как бальзам на раны… Спасибо большое за обзор!!!

Смотрю этот выпуск после гран-при Майами 2024) Ландо одержал свою первую победу в ф1 после этого заветного дубля команды, это потрясающе 🎉🎉❤❤

Спасибо за аналитику, как всегда интересно и информативно!

Спасибо за оранживой подиум🔥🔥🔥

Как я долго ждал этот выпуск, спасибо за качественный разбор и контент !! Успехов!!!

Мне кажется что нельзя сравнивать Джовинаци и Макса - это вообще разные ситуации !!!!

Великолепный гран при! Великолепное видео, Станиславский, не первый раз прошу, где узнать плейлист песен которые ты используешь, они очень эпичные и хотелось бы их послушать полностью.

@hitropes4728

2 жыл бұрын

Я лично только 2 композиции знаю: Dance With The Dead - Kickstart My Heart Feint - Vision Driver И конце ролика на Dance With The Dead , только не помню что за трек

Ты забыл рассказать что Боттас отыграл 17 позицией. По моему стоило упомянуть.

@user-jl7tp7dt9k

2 жыл бұрын

Ну с его то машиной

Отличный разбор с правилами. Очень помогает такой разбор после гонки, когда ситуации можно глянуть не в динамике

Завтрак за просмотром обзора от Станиславского это прекрасно)

Как всегда топ! Спасибо за видео

Урааа обзор, ждал очень сильно

Автору респект за разбор с видео. Правда есть неточности и спорные выводы 😎 1. Редбул не андеркатил с Максом Дена, а ответил на питстоп на следующем круге, чтобы не пропустить Дена после своего питстопа. Традиционная тактика лидера, когда он отвечает на пит соперника, обычно, на следующем круге, потом может быть уже поздно: Ден после пита на новых шинах начинает ставить быстрые круги и после пита лидер может оказаться уже за ним. Точно так же Редбул отвечал на питстопы Хема в предыдущей гонке в Венгрии. Андеркат подразумевает тактику с более длинным отрезком относительно соперника, когда темп позволяет его опередить в чистом воздухе сразу после пита или получить потом преимущество за счёт более свежих шин. 2. В первом инциденте Макса с Льюисом Хем поравнялся с Максом в связке поворотов перед вторым довольно острым поворотом, причём Хем был снаружи перед следующим поворотом. В таком случае поворот считается принадлежит тому, кто внутри, если соперник по внешке уже не опередил ещё до поворота. Поэтому то Хем отрулил, поняв, что вдвоём они в повороте не поместятся. А так годно и по делу 🤓👍

Стратегически мерсы выиграли у редбулла,так как с помощью Боттаса взяли больше очков

Классный обзор!!! И про историю Макларена очень 👍

Спасибо за адекватный разбор.

Хочу отметить, что Маси уже квакнул свою версию, в которой не было ни слова про полицейских (лежачих, сидячих и иных других). Версия Маси в том, что Макса наказали за то, что сошло 2 машины. Что там было про "не учитываем последствия"?

Я тут подумал: было бы тебе интересно сделать видео на тему "История Алексея Попова", а зрителям смотреть ? Про то, как он фактически стал официальным лицом Ф1 в России

Гран при получился зрелищным 👏👏👏 Ждём такое зрелище и в России 💪

1) Ботасу в начале недели поставили новую силовую установу, что и стало причиной такого тэмпа. Причиной замены сейчас скорее всего являеться то, что здесь обганять будет явно проще чем в условном Сочи. 2) Как обгон Ландо связан с началом волны питт-стопов, если пит-стоп Дэна был на 22 круге, а обгон на 24?

какая музыка играет на 09:45 подскажите плз люди добрые

круто, спасибо!!

Есть какие-то фишки, сложности, особенности как правильно стартовать в формуле? Как то на это может повлиять пилот или только разница как правильно прожимает пилот педаль газа и не сорвётся в буксование?

@iohanminsk

2 жыл бұрын

На старте пилот пользуется сцеплением на лепестке за рулем.

@IvanIvanov-bi3yf

2 жыл бұрын

@@iohanminsk спасибо за пояснение!

@weta2809

2 жыл бұрын

В Ф1 сложное двойное сцепление, пилотам легко ошибиться. Даже специально был введён запрет на переговоры пилотов с командой во время прогревочного круга, чтобы команды не могли помочь с настройкой точки схватывания. Плюс ещё может быть эффект непрогретых шин, Льюис вроде был на харде, а остальные на медиуме или софте

Это была просто бомба, а не гонка. Супер и обзор тоже топ.

В принципе все довольно подробно и логично. Но вопрос относительно системы координат от которой отталкиваемся: На 6:40 выдержка под буквой А, и далее в видео под буквой С - это что за регламент? Есть ли вариант где целиком ознакомиться? Может у меня устаревшие сведения, но я по старинке считал что если атакующая машина в базе хотя бы частично, то тогда ей надо оставлять место. Без градаций "половина корпуса" и т.д. либо в базе, либо не в базе. По крайней мере, от РАФ так судили, например, на РСКГ, года 2-3 назад. Было бы интересно почитать именно официальные правила от формулы-1, если они есть

@unkas9021

2 жыл бұрын

"хотя бы частично" - это относится к прямым, а в повороте нужно не меньше половины корпуса опережать, чтобы иметь право зайти в него вместе с защищающимся

@unkas9021

2 жыл бұрын

лучший свод правил, который я нашел можешь загуглить по "Правила поведения на трассе, или на основании чего принимают решения стюарды", ибо ютуб удаляет ссылки

Вангую . Ферстапен через пару лет перейдет в Макларен и начнёт чемпионскую серию )

@ivanlozychenko696

2 жыл бұрын

Ферстапен надоел уже всем кроме фанатиков Ферстапена ) Если в этом году ничего возьмет чемпионство, он уже и фанатикам интересен не будет.

@Augustovsky_30

2 жыл бұрын

@@ivanlozychenko696 врядли он будет кому то не интересен ) молодой горячий . Рискует . Не скучно пилотирует . В любом случае он много лет будет в топе . Ему не хватает машины. Точнее мерсы столько лет были слишком хороши .... но все когда то заканчивается.

Что за трек 4:37?

11:42 точно

Спасибо

🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕/10 Наконец то! А то больно было смотреть на хондовские тесты и унижения. Когда алонсо чудеса творил и все на нет сходило.

Куда жестче был эпизод в британии...

Кстати, на трансляции показали момент, когда механики Ред Булл сделали вид, что выносят шины для Макса, спровоцировав Макларен вызвать Дэна, а после его питстопа вернулись обратно в бокс, чтобы вызвать Макса уже на следующем круге. В итоге переиграли сами себя :( :)

Люди я только начал интересоваться Ф1, подскажите где лучше смотреть информацию, что бы разобраться во всех деталях

@user-on8vx6jw3y

2 жыл бұрын

Какую информацию, новости в смысле?

@adb436

2 жыл бұрын

Читай иностранную прессу,один в один.Перевод гугл

@weta2809

2 жыл бұрын

В ВК новостные паблики по Ф1 и другим гонкам

Комментарий для продвижения! Спасибо.

@Dmitry_Voronin

2 жыл бұрын

Забыли ещё слово. Нужно якобы пять :)

@gaz2410

2 жыл бұрын

@@Dmitry_Voronin не знал такого. Значит будет шесть)

@sardorabdullaev5213

2 жыл бұрын

Хем.лучший

@sardorabdullaev5213

2 жыл бұрын

Макс..должен.стаотовать.20.ым

@gaz2410

2 жыл бұрын

@@sardorabdullaev5213 Мазепа лучший(нет)😁 а вообще я за борьбу,а не игру в одну калитку. Вот сошли Хем с Максом. И гонки заиграли другими красками.🏁

Подскажет кто музыку на 4:33?

@rostyslavkamzol608

2 жыл бұрын

DANCE WITH THE DEAD - Kickstart My Heart Remix

Вот вроде бы и все верно Майкл Масси растолковал и претензий к судьям по штрафу Макса нет, но.. если уж сравнивать с Сильверстоуном, то чет мне кажется, что наказание в 10 сек. в самом начале гонки, на одной из самых скоростных трасс, для самой быстрой машины в пелетоне, которая идет на втором месте - это так, наказание для вида и совсем другое дело 3 позиции на старте не особо обгонного Сочи

@Root_Yuriy

2 жыл бұрын

не в первой это всё. Там так же как и у нас - 100% судей согласных.

Ну наконец-то!!!

По поводу Макса и Льюиса есть одна деталь на внимательность, у Льюиса на выезде с боксов горел синий светофор, и стьюарды махали ему синие флаги, но у судей язык у Льюиса глубоко в одном месте и поэтому Макс виновен и -3 позиции на следю гонку.

@Dmitry_Voronin

2 жыл бұрын

И что, что голубые флаги и светофоры!? Льюис что, круговой был, чтобы Макса пропускать!?

@timerli89

2 жыл бұрын

@@Dmitry_Voronin открой правила и почитай, он не должен был так агрессивно при выезде залазить на быструю траекторию приближающихся болидов

@adb436

2 жыл бұрын

Ты фантазёр,или не знаешь правил.ТУТ 100%ВИНА ферста.КАК бы не ссались.

@Aloisio799

2 жыл бұрын

@@timerli89 не неси чепуху. Правило питлэйна,не пересекать сплошную до трассы. Синие ,если и горели,то явно не ему. Придумал же.

@yoqutjonabdullaeva3752

2 жыл бұрын

Правильно.меркуеш..антибиотик.я.стобой.согласен.

Почему ни слова про третье место Боттаса? Неужели это не заслуживает внимания?

@user-ds3op3hw2l

2 жыл бұрын

А что в этом такого?

@1Mizantrop

2 жыл бұрын

@@user-ds3op3hw2l с последнего места еа подиум, действительно "обычное дело"

@user-hf4ft6yd5l

2 жыл бұрын

@@1Mizantrop как и Льюис в Венгрии? На афросамовозе это легко. Ботас на трассе даже Чеко не обогнал.

@user-ds3op3hw2l

2 жыл бұрын

Это монца, нет никаких проблем что бы обогнать весь пелетон на доминирующей по скорости машине. И да, он финишировал 4м,тоесть последним среди равных по скорости машин Так что, ещё раз, что в этом такого?

@user-se7rd3df6u

2 жыл бұрын

Потому что это боттас

Авария называется, рэдбул окрыляеет

все круто, но здесь 13:15 не помешала бы ссылка на видео!

Вопрос немного не по теме Может мне кто-нибудь рассказать вкратце, как человеку недавно начавшему смотреть Ф1 .почему Феррари с их возможностями ,амбициями и былыми заслугами не может конкурировать на высшем уровне ?

@Matskoff

2 жыл бұрын

Потому что амбиции и былые заслуги ничего не дают - посмотри на вильямс. А вообще у них нашли чит в моторе который расход топлива некорректно отображал, заставили пофиксить, мотор стал проигрывать и мерсу и хонде.

@user-zg5by6ej5k

2 жыл бұрын

Мотор проигрывает конкурентам примерно 25 лошадиных сил. После 19 года их мотор признали не соответстующим правилам, а постройка нового с нуля задача совсем не простая.

@SvetloyarTaiga

2 жыл бұрын

Немного углубитесь в их историю и всё станет ясно.

Еееййй...мужик, Чому про БОТАСА нічого не сказав?! З останього места на подіум.

@alex.s.marchenko

2 жыл бұрын

на самой скоростной трассе чувак на самой быстрой машине в пелетоне тупо обьехал остальных, - о чем тут говорить)

Долгожданный момент победы Макларен 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

не, тезка, не оба гонщика пошли до конца. до конца пошел Ферстаппен. Хэмилтон же просто ехал по траектории и имел на это полное право. как ты сам сказал, Ферстаппен обязан был избегать столкновения, но не сделал этого и не сделал этого умышленно. так же как он умышленно врезался в Хэмилтона в Сильверстоуне. так же как он умышленно стукал Хэмилтона в Имоле и здесь на первом круге. так же как он пытался сделать в Барселоне, но Хэмилтон сумел увернуться. впрочем, эпизод в Сильверстоуне стоит немного особняком. если изъять его из общей череды событий, то может показаться, что там на столкновение шли оба. но, по факту, за три поворота до столкновения, в Брукландс, была зеркальная ситуация, когда сносило Ферстаппена и Льюис, если бы хотел, вполне мог стукнуть его по колесу и сделать вид, что это случайно. но даже там Хэмилтон сделал все, чтобы избежать столкновения которое инициировал Ферстаппен своим хамским вождением. так что я твердо уверен ,что и в Копс столкновение сделал Ферстаппен. тем более что повторы это более чем очевидно доказывают. именно Макс смещался внутрь, а не Льюис наружу.

@DoctorLivsi99

2 жыл бұрын

Макса взяли в ф-1 ещё школьником-подростком,и вбивали ему в голову,что на трассе он бог,катайся как удобней и т.д. и вот последствия.Хамовитый воспитанник старого маразматика в лучшем случае станет вице-чемпионом в этом сезоне,но не более

@Insomniac7937

2 жыл бұрын

@@DoctorLivsi99 надеюсь, он вообще не станет чемпионом. хватит уже Шумахера и Феттеля которые в принципе извратили понятие "чемпион".

Интересно, что в интро тоже болид McLaren

Охерительный обзор! Спасибо от фаната Макларен 🙏

почему перец не может ехать на редбуле? у них машины с маком ведь одинаковые?

@alex.s.marchenko

2 жыл бұрын

ото ж походу как может, так и едет.. Макс на этой машине много лет, она под него сделана и глупо ожидать, что кто-то другой также на ней поедет.. возможно, но точно не сразу

@weta2809

2 жыл бұрын

С Максом, ты хотел сказать? 😁

7:47 Падажжи, а как же судейский вой про то, что судить надо вне зависимости от последствий инцидента?

@user-bq5vq6zq8w

2 жыл бұрын

На редбулл не распространяется

Как-то видео выглядит знакомо

@fufaev

2 жыл бұрын

Если ты про тамбнейл (превью), то он спёрт с канала Driver 61

За обложку спасибо каналу Driver 61? 🤨

Почему, в момент выезда хэма, маршалы используют синий флаг, как и синий цвет на светофорах

@timerli89

2 жыл бұрын

Не я один внимательный

@weta2809

2 жыл бұрын

Потому что на трассе в это время была быстрая машина - Норрис, Льюис должен был быть осторожен на выезде из питов и пропустить

@olegmarinich7428

2 жыл бұрын

Это ещё раз доказывает что Рон как всегда оказался прав. Если бы не нытьё Алонсо, у Маков были бы прекрасные моторы Хонда ещё с прошлого года

Низкий уровень уважения, высокий уровень сражения

супер)

Решение отказаться от Хонды было глупым. Нужно было продолжать .

@totowolf7453

2 жыл бұрын

И в следующем году всё равно пришлось бы переходить на другие моторы.

@SvetloyarTaiga

2 жыл бұрын

А где гарантия, что Хонда получала бы такую же отдачу от Маков, как от РБ?

МЕЙК МАКЛАРЕН ГРЕЙТ АГАИН!

Макс и Льюис подарили им гонку

Я фанат МакЛарена и Норриса

святая черная- тетея люся

Победил Макларен. Ландо новый чемпион

Круто. А где посмотреть такие правила с картинками как на 9:29?

Наконец-то А то уже устал ждать

Я аж всплакнул, когда Дэн победил. Пофиг на Люсю и Макса.

15:00 представляю как обидно сейчас Сайнсу

@SerrrNika

2 жыл бұрын

в новом регламенте феррари должны быть сильнее, так что посмотрим на дистанции)

не благодаря риккьярдо, а благодаря авари хэма и макса

@adb436

2 жыл бұрын

Ошибаешься,Рикардо ни кого бы не пропустил.Ни за что.

@DoctorLivsi99

2 жыл бұрын

Ферстаппен застрял за Риккардо и ныл об этом по радио,так что австралиец вполне мог победить и с нытиком на хвосте

@eric_nk

2 жыл бұрын

@@adb436 ясно

@eric_nk

2 жыл бұрын

@@DoctorLivsi99 понятненько

Поздновато

Доброго времени суток. В столкновении во втором повороте между пилотом Red Bull и Mercedes есть пара неточностей. Как заметил один из комментаторов (хоть и в немного грубой форме), но то фото, которое вы показали во время трактовки правила "половины" корпуса, Макс был намного ближе половины корпуса (переднее антикрыло Макса располагалось на уровне передних колёс Льюиса), а значит Льюис должен был предпринять меры, по уходу от столкновения. Вторая претензия. Во время сближения Макса с оранжевым поребриком он начал отворачивать руль влево, что увеличило радиус поворота, а сделал он это как раз по той причине, что Льюис не оставил достаточно места для прохождения поворота, что заметно при замедленном проигрывании момента на 11:10. Макс вполне мог проехать справа от этого бордюра, хоть и не по оптимальной траектории из расчёта на то, что Льюис действительно сделает всё то, чтобы избежать контакта. Но, он так не сделал

@AlexViper

2 жыл бұрын

Кстати, отмечу, что если бы Хэмилтон закрылся в первом повороте, то никаких претензий к нему бы не было

@unkas9021

2 жыл бұрын

В видео же сказано, что на данный поворот действуют доп. правило с "жесткой срезкой", то есть если машина пересекает белую полосу пилот обязан срезать поворот по лежачим полицейским, и то преимущество, о котором вы говорите, было получено только тем, что макс поздно затормозил, и с полностью повернутым рулем его машину все равно выносит за пределы трассы, а потому, по правилам, он должен был срезать поворот по полицаям

@timerli89

2 жыл бұрын

Почему все диванный эксперты упустили синие флаги на выезде Льюиса из боксов

@AlexViper

2 жыл бұрын

@@timerli89 потому что они были по отношению к Норрису?

@AlexViper

2 жыл бұрын

@@unkas9021 ну так, позднее торможение не запрещено в Формуле-1. Ранее - да, не поощряется. Также, разница в ситуации с Джовинацци и Ферстаппеном в том, что Джовинацци действительно не вписывался в поворот из-за своей скорости, а Макс - именно потому, что ему пришлось отруливать от Хэмилтона. Ибо даже после такого манёвра, колесо Макса наскочило прямо на оранжевый поребрик. Поэтому, если бы голландец удерживал руль вправо, он с большой вероятностью проехал бы мимо этого бордюра. Естественно, Макс не входил по идеальной траектории в поворот и это был бы поворот с ранним апексом и очень поздним нажатием на газ, однако такой манёвр имеет место быть, даже несмотря на то, что он замедляет всех идущих позади. Если бы Ферстаппен был картингистом и ехал по абсолютно свободной трассе, то это можно бы было списать на неопытность и неумение, однако здесь он шёл на обгон и сделал, как это говорят в симрейсинге "дайвбомб" (это когда человек на позднем торможении влетает с внутренней траектории на внешней, теряя значительную часть скорости, но при этом получая возможность пройти соперника). Если бы Макс делал подобный манёвр буквально с расстояния на 2-3 метра дальше - это была безусловно его вина, однако, во втором повороте, за счёт этого движения, он сократил разрыв, сделав его меньше чем в полкорпуса, переложив ответственность на Льюиса за избежание аварии. Подлый ли это ход - да, но он вполне законный. А значит, именно Хэмилтон закрыл калитку тогда, когда это делать уже нельзя было, чем спровоцировал заезд Ферстаппена на поребрик.

Еще раз?

Что за музыка вначале где ты про дубль говорил?

Почему если чувак смог продолжить гонку, штраф обязательно должен быть секунды? Ему эти 10 секунд пшик, почему нельзя было вьебать позиции

@Uncrowned_King

2 жыл бұрын

Потому что супер жоское наказание, я не так давно смотрю формулу но ни разу не слышал о таком наказании.

@Uncrowned_King

2 жыл бұрын

Секунды можно отыграть, позиции на старте тоже А здесь получается как бы ты не гонял ты не выиграешь даже если оторвешься на минуту, это же бред)

@kilosbxl

2 жыл бұрын

Стоп н го самое жеское наказание по течению гп которое принимается.

@optimusprime3989

2 жыл бұрын

патамушта сошедшему не прибавишь секунды к его времени - это очевидно, что надо переносить наказание на след гонку

@MuhammadMMMM75

2 жыл бұрын

@@optimusprime3989 сошедешему пускай дают позиции, мне пофиг, НО ПОЧЕМУ ФИНИШИРОВАВШЕМУ НЕЛЬЗЯ ДАТЬ ПОЗИЦИИ? ЧТОБ ЖЛЯ НЕГО ТОЖЕ ОЩУТИМО БЫЛО

Музыка из батлы отлично подходит.

2.5 года без очков и тут бац позиция в очке)))

Как называется ремикс на Kickstart my heart?

Блин пить из потного башмака это жесть

Это пока что лучшая гонка сезона. Я всегда знал что Дэн сможет показать себя на этом болиде и решение команды было абсолютно правильным, оставить Ладно на второй позиции. У него ещё будет куча шансов побороться за первое место, но для Даниэля после такого плохого сезона, необходима была эта победа для поднятия своего морального духа. А Зайдль просто лучший менеджер команды из всех!

Ферстаппен не однократно высказывался что он будет переть вперёд не смотря на правила лично мне это как то гниловато

Музыка из батлы зачёт

Там была реально гонка. А ты видел чё в сочах произошло???

13:16 Я предлагаю в такие моменты оставлять ссылки на видео, на которые Вы ссылаетесь, в описании и/или в подсказке, чтобы потом не искать их по всему каналу, т.к. с момента выхода упоминаемого ролика прошло много времени и он успел "уехать" далеко вниз. Спасибо.

Странно почему не наказали Люську за попытку вернутся на трассу когда Макс ещё был в машине и когда вылезал из неё.

@user-fp7ww8hy7c

2 жыл бұрын

Ты что расист? В этом противостоянии только белых штрафуют😁

@user-ig6uj5hn6o

2 жыл бұрын

@@user-fp7ww8hy7c 3 раза упал на колено перед портретом Люськи)

@user-fp7ww8hy7c

2 жыл бұрын

@@user-ig6uj5hn6o так я уже! Причём на обоих😂

@user-fp7ww8hy7c

2 жыл бұрын

@@user-ig6uj5hn6o и вообще как ты смеешь называть его Люська? Это Сэр Льюис Карл Дэвидсон Хэмильтон!!!😃

@user-ig6uj5hn6o

2 жыл бұрын

@@user-fp7ww8hy7c Каюсь.

Объяснение здорового человека. Спасибо. Но никто не смотрит на эпизод с их столкновением в полной мере, целиком,- правила праилами, теория теорией, но каждой ситуации есть детали и нюансы. Так вот для тех, кто может ездить и понимает все на практике, очевидно, что Ферсатппен повел себя в данном эпизоде, как отморозок и просто пошел на таран. Уже в первом повороте было понятно, что суваться там некуда и слишком поздно для атаки слева.

7:05 еще раз можно? Макс заблокировал колеса? ЧТО? четко видно заблокированное переднее колесо Льюиса, из-за чего он и не вписался в поворот, а не потому что уступил место

@santinoluchano4444

2 жыл бұрын

Что ты несешь бляяяя 🤦‍♂️

@dmitriys6144

2 жыл бұрын

@@santinoluchano4444 что он несет? четко видно блокировку переднего колеса на мерсе

@santinoluchano4444

2 жыл бұрын

@@dmitriys6144 и что?)) типо этим хочешь оправдать Макса?)) вам не надоело уже тупо болеть за него и хейтит Хемельтона, и я не фанат Хемельтона если что)) весь мир Ф 1 знает что Макс грубый грязный гонщик, и он очередной раз это показал, он явно не успел и не вписывался в поворот, а если ты видишь что уступаешь траекторию СКА не хуй лезть туда

@_AzGamer_

2 жыл бұрын

@@santinoluchano4444 В данном эпизоде они друг друга стоили, и финал закономерный! Оба как бараны поступили, один во что бы то ни стало старался выдавить соперника, а второй во что бы то ни стало пытался пролезть! Именно поэтому Хэмилтон и получает хейт в свою сторону, заслуженный кстати! Он легко мог пойти правее перекрестив траектории и получить возможность более раннего разгона, а Максу пришлось бы слишком широко выходить в том повороте, и на газ пришлось бы нажимать позже, чем и мог воспользоваться Люис, но поступил он так как поступил ))

@santinoluchano4444

2 жыл бұрын

@@_AzGamer_ ну да согласен, хорошое объективное мнение)) но все же надо учитывать то что по правилам кто первый в повороте и впереди тот реашет какую траекторию занять)) чтоб соперник не прошёл, в этом и есть же гонка))

Поздравляю Макларена с победой!

ну пока весь чем п норм идет) а вот дальше же сочи это такой вечный отстой(

@onlifeee

2 жыл бұрын

Благодаря таким трассам, более обгонные мы ждём и любим ещё больше

@weta2809

2 жыл бұрын

Зато молодёжки в Сочи всегда огонь, а там будут наконец то и Ф2 и Ф3

А что с Макларенами стало? Были такие красивые болиды, а теперь какие-то уродливые апельсины

Блин, я конечно только второй год смотрю формулу 1, но я уже теряю к ней интерес. Штрафы тому, сему, да дайте вы уже нормально побороться пилотам, мы ради красивой и агрессивной борьбы гонки смотрим, а не ради разбирательсв в правилах. Правила обгонов, ЧТО?! Пилоты сами не знают как обгонять что-ли? В будущем наверное будут штрафы за превышение скорости в повороте давать и за обгон в повороте. Это гонки, а не дорога общего пользования. Если давать штраф, то только тому, кто реально грязно себя ведёт на трассе и в борьбе постоянно всех выбивает в стену, ну никак не нормальным гонщикам которые блин гоняются и борятся за позицию!

@Khlystik_Aleksandr

2 жыл бұрын

В корне не согласен! Потому что именно штрафы и не позволяют гонщикам действовать через чур жестко. На таких скоростях гоняться без правил - это убийство! Я не готов платить жизнями гонщиков, чтобы вам было веселей смотреть гонки! Идите тогда в игры поиграйте, там хотя бы, никто в реале не умирает!

@alexanderkhripushin4462

2 жыл бұрын

Рекомендую посмотреть, что бывает, когда болид уходит в стену на скорости около трёх сотен. Если убрать правила, то такое будет очень часто.

ждём видео про браунджипи, день 49

3:29 вот на этом моменте резко прервал эпичную концовку вступления. Я бы дал закончиться такой музыке под клетчатый флаг или что нибудь трогательное что было на этапе в Италии с Макларенами

Хоть бы фон на превью поменял, просто скопировать, это уже наглость

13:23 Стас, братан, что за музыка играет на фоне?

@waltersobchak1340

2 жыл бұрын

Это главная тема из battlefield, из какой части не помню

Макларен привет, а остальным соболезную 😎

@kilosbxl

2 жыл бұрын

Краснюки беснуются

@xnicetv

2 жыл бұрын

Было ожидаемо, что они будут сильны, потому что болид драгстер, но там где много поворотов или мало прямых начинаются проблемы. Зандворт это показал

@kilosbxl

2 жыл бұрын

@@xnicetv с другой стороны ландо справляется в отличие от рика. В монако третье место изи

@xnicetv

2 жыл бұрын

@@kilosbxl там это везение что Шарль на стартовал и Валера сошёл

@kilosbxl

2 жыл бұрын

@@xnicetv ну да, а шарлотка красные флаги дал и тот же норрис не показал лучшее время. Зебест отговорки

6:35 Виноватым будет признан обороняющийся. Только вот на рисунке нарисован голубой крестик, а значит обороняющейся была голубая машина (машина хэмилтона), т.е машина идущая по внешней траектории. Судьи не стали рассматривать инцидент, так как Хэмилтон ушел от контакта и спас себя от штрафа

@Sulemona

2 жыл бұрын

@Alexander ты говоришь про аварию макса и льюиса. Там виноват Макс, я это не отрицаю. Мой же комментарий был про первый круг гонки. Даже таймкод указал специально)

@unkas9021

2 жыл бұрын

@@Sulemona это просто картинка, чтобы наглядно показать как работает это правило, а обороняющимся был макс, ибо он выбрал траекторию по центру трассы, до того как хэм с ним поравнялся или по вашему, если занимаешь внешнюю траекторию автоматически становишься обороняющимся?

@Sulemona

2 жыл бұрын

@@unkas9021 ни в коем случае. Я согласен что данная картинка не совсем подходит к представленной ситуации. Просто если автор в качестве обоснования своей тачки зрения использует сводку из правил, то её хотя бы подставлять надо правильно)

@user-ro3lv4qm4u

2 жыл бұрын

@Alexander а то, что Макс получил высокую перегрузку в Британии безопасно, я правильно понял твои слова?

@weta2809

2 жыл бұрын

Соглы, что автор тут не прав. Хем обгонял по внешке, причём в шикане - связке двух поворотов, правый и левый. Причём поравнялся с Максом уже перед вторым поворотом по внешке, а как гласит известное правило - кто внутри, того и поворот. Поэтому Хем отрулил, увидев, что места на выходе из поворота ему не хватит. При обгоне, тем более по внешке, вина на обгоняющем, если только он не успел полностью обогнать до выхода из поворота. Вдвоём проехать такой острый и узкий поворот на скоростях и с габаритами Ф1 было в данном случае нереально, а Макс и не обязан был затормозить, чтобы фактически отдать преимущество Льюису, как предлагает Станиславский

Ферстапену очень много прощают

Уитмарша уволили после сезона 2013, а от Деннис который вернулся, решил уйти с лучших моторов в пелетоне на кота в мешке (Хонду)

@alfAiLa

2 жыл бұрын

Какие проблемы у Хонды в последние сезоны?

@Zlunitsyn19

2 жыл бұрын

@@alfAiLa к чему этот вопрос?

Комон, ребята, По-моему, выпить и вонючего башмака какого то мужика-это наверное то же самое, что вытерить лицо чьими то грязными трусами. Это очень стремный жест Риккардо

@Dmitry_Voronin

2 жыл бұрын

Странно другое, что не могут ему отказать, как будто обязанность контракта.

@zvolia

2 жыл бұрын

Шуи - это уже традиция, более того, которую начал даже не Рикьярдо) не будь снобом

@disconect099

2 жыл бұрын

@@zvolia ну кому как. Я бы добровольно,ни за какие ковришки не при коснулся бы губами к вонючему башмаку

@kilosbxl

2 жыл бұрын

В австралии шуи это традиция и к успеху.

@Dmitry_Voronin

2 жыл бұрын

@@kilosbxl остальные то причём!? сам бы и пил, но не предлагал :)

Было бы классно если бы ты снял историю про Макларен как они начали свой подьем