Настоящий вояка, после стольких лет консервации в запасе - в полной боевой готовности, сразу в бой!

Красавец!!! 131й

я ещё мелкая но я подумала что это новая разработка грузовика но как узнала что их выпускали при моём деде аж поперхнулась, автомобиль просто огонь

Самая красивая машина, мечта детства

ال ١٣١ الممتازة. إستخدمناها في الجيش ,قوية وعملية وأعطالها قليلة. تحياتي من مصر!✌️🇷🇺🇪🇬

Не хочу умничать. Я военный инструктор вождения . Обучал курсантов непосредственно на этом автомобиле. Этой машине учитывая что это конвейерный заводской вариант при умелом использовании в бездорожье равных нет. На счёт рычага лебедки то он там не предусмотрен. Все гораздо проще. Под ковриком снимается лючек и просто вставляется мантировка и всё работает. А для повышения проходимости на всех колесах должны быть выкручены золотники и подключены шланги подкачки чтобы зависимости от поверхности покрытия дороги менять давление в шинах вот тогда вы действительно увидите на что он способен. А на личном опыте могу сказать: поднимался по грунту на нем на гору угол которой был таким что жидкость гидроусилителя начала вытекать из под крышки. Это не машина это зверюга.

@user-zb6ut1nv5m

3 жыл бұрын

Мы Уралом 131 через речку таскали, сам не смог бы переехать . Ни чего в нём особого нет .

Как прекрасно понюхать запах СССР.

Мужики огонь . Главное что без матов. Можно с детьми смотреть. Уважение и процветания.

Всем привет! Расскажу свою историю! В 2007 году работал в Новосибирске в ЦГЭ. Я там получил зил с хранения 74 года выпуска! С пробегом 500 км. Он простоял в ангаре и сохранился просто в идеале! С рессор сделал бумагу в солидоле. Поменяли двигатель на дизельный! В сто раз круче и тяговитей стал! И экономичнее в два раза! Лебёдка на северах выручала просто без слов! Я постоянно вытаскивал какого-то на дорогах и на болотах! Машина очень понравилась! А двери то закрываются лучше чем в иномарке !

Всем привет ,был у меня такой в девяностых я на на нём приехал из Нижневартовска , 4000 км в Беларуссию , почти всё дорогу ехал 90 км , правда двигатель был от урала , и карбюратор от газ 53 , работал как часы .топлива было у меня две тонны , домой приехал литров триста осталось бензина . Потом продал , теперь сильно жалею , машина была огонь , перебрал её полностью , начиная с новой рамы и нулёвой кабиной , которую купил у шефа за два мешка щук .Да были времена, посматрел видео и захотелось 131 зила .

@user-eh5vx3xy4p

3 жыл бұрын

Поменяйся с Дмитрием кастом трак. Ты ему колуна, он тебе зиломана

@MECHANICSHOW

3 жыл бұрын

Это был подвиг ,столько на ЗИЛе ехать !))

@a4x4off-roadtruckgaz-zil16

3 жыл бұрын

@@MECHANICSHOW ни каких проблем он у меня ещё гружёный был домашними вещами переезд , ехал мягко .

@valtsik

3 жыл бұрын

Надо брать)

@user-rk4gt8sd4q

3 жыл бұрын

Щас ни нижневартовска не беларусии

А какой звук! Шикарно!

Да, зил 131 топовая тачка для души, после 157 как в рай, по сравнению с кразом велосипед, к мотору нужно привыкнуть и в каждом зиле мотор живёт по своему. Ящики должны ещё крепиться к кунгу, который сняли, поэтому отломали. Новая тачка это особые ощущения. Диме Максу и Вове огромный привет, я думаю у Димы было намного больше эмоций чем в видео

@MECHANICSHOW

3 жыл бұрын

Эмоции не передать на камеру !)))

@user-tw4ik2vk5k

3 жыл бұрын

О и дядя дима здесь

@valtsik

3 жыл бұрын

Все быстро на дядю Диму подписались!

@user-vc8pq3sm6i

3 жыл бұрын

То что вы описали для чего не вижу смысла машины должны работать а не просто для драйфа

@bogriy

Жыл бұрын

​@@user-vc8pq3sm6i для вас может и нет смысла, а некоторые люди покупают такие машины для души, а вообще не для работы

В такой автомобиль нужно садиться только в чистом кУстюме!

@ru8198

3 жыл бұрын

Полностью исправный, он работает, как часы, ни каких "чих-пых", постоянно давить на газ не нужно. Проверьте зажигание, топливную систему и все будет ОК.

Слишком долго хранился. Просто сделать чистку и настройку системы питания и будет топчик. Машина "Зверь". Успехов парни.

В досаафе учился на категорию "С" именно на нем. Техника супер! Дальше в армии Урал, камаз. Но 131 это для меня и история и легенда и юность. В общем смотрю и вспоминаю. Он когда в кабину залез, я этот запах прочувствовал аж. Ключ от замка зажигания вообще убой!

Очень непривычно смотреть на 131 зил без кунга.

Парни не насилуйте рамы на кручение ,рамы горяче штампованные ,свариваемость хорошая при ремонте но потом постоянно сварку будет рвать и в конце концов придётся менять либо всю раму либо весь ланжерон .Рамы 157 Зилов холодно штампованные они более устойчивы к кручению.

@user-uo7rh1wv1t

Жыл бұрын

Особо рвутся в мороз рамы

Not one word of Russian-but I like you guys! Enjoy what you do, and ride safe. 👍

Машина 30 лет стояла вот и будет чмых пых кольца залегли компрессия никакая и зажигание надо завернуть на современный бензин. Будет ездить расходится. Эти моторы идеально работают.

Как же я завидую вам.. сколько я их перегонял на заводе ТЗГОиА, где мы на шасси делали и ставили кунги ПАРМ, МРМ, МРИВ.. Шасси пригоняли ЗиЛ и ГаЗ по жд на платформах. Этот неповторимый запах новой машины.. 😊

Маленько кулак не вырвал

Я на таком в автошколе учился в Москве 20лет назад, литр водки инструктору купил, чтобы на бездорожье поехать, вот это кайф! Прёт как танк) и с бензином было полегче, а сейчас если так покататься без штанов останешься)))

Как он красиво смотрится, с багажником на крыше.

I love old Russian trucks!

Круто.такие воспоминания мне после армии в 89 году дали с консервации.3 года по лесам мотался в химлесхозе по Свердловской области.для оружейного под завязку движок слабоват.может мне такой достался ,каждый год движок перебирали.у брата убитый 131 летал ,а мой какой-то тупой был.берегите его ,это уже раритет.

Супер ЗИЛ-131! Я люблю русские грузовики 🇷🇺👍👍👍

@user-pl4gt9cj3r

3 жыл бұрын

Он не русский ,а всесоюзный СССР

@misterShon

3 жыл бұрын

@@user-pl4gt9cj3r Но выпускался и после союза аж до начала 2000-х годов.

Эмоции как у маленького ребёнка которому подарили желанную игрушку. Респект

Назад ставьте бочку, будет вместо бензобака (с его жором будет самый раз) !!😂👍

Видео класс,впринципе как и ЗИЛ!молодцы!

Зил Сила!

Хороший водитель, полный включит, и стравит давление.. А так в целом зил моща👍

Красивая машина,звут русских двигателей не счем не сравнить,ибо это песня. Когдато в году 91,92 отец меня учил на бензовозе ездить,на ямале было мне 4 года,до сих пор помню этот кайф...эх.... А счас живу в ФРГ уже лет 25,и тут тоже встречял 131-й правдо пожарка,ну это видать остатки гсвг...мечта просто всей моей жизни прокатится самому на 131м,4320,или на 256 кразе...

Прикольно мосты гуляют задние) Ему бы веса добавить на зад и давление стравить немного.

Обзор.. 👍 Зеркала ещё блестят, потом серые становятся.. 👍🤘

Зил хароши машина

После такого длительного простоя технику положено обслужить, отрегулировать, смазать. А вы наездники в поля попёрли, испытания проводить. Когда у ЗиЛа все на "мази" он работает круче часов швейцарских. А у вас вся экранировка пробивает, вот он и чихает как тарантас последний. Хотя чего уж говорить. Какие водЯтлы, так и техника у них работает.

90 % 131-х ЗИЛов были с КУНГами (КузовУниверсальныйНормальногоГабарита). Сколько весит эта "будка" инетовские источники умалчивают, но кажется это весом около 1 тонны. Поэтому для тестов, стоило бы навесить этому "головастику" порядка 1-1.5 тонны на заднюю тележку.

Посмотрел с удовольствием, вспомнил юность. Отличный канал!!!

Я в пожарке на таком работал машина брутальная просто🔥🔥🔥!!! Не зря стоит знак качества СССР а значит надёжно!!! Сцепление механическое , тормоза воздушные ни каких жидкостей доливать не надо!!!

@user-rh8nq5yf7z

3 жыл бұрын

У нас в ПЧ до начала 2000х были ЗиЛы.Если честно 131 хрень: проходимость никакая, мотор слабоват, летом кипит, зимой в городе еще терпимо, а за городом пипец.Что же в нем охрененного?

@user-rr6ru3jg5u

10 ай бұрын

На уборке урожая ЗИЛ 130 , тоже кипели только у тех кто не обслуживал машину ездил пока станет , кто обслуживал те машины не кипели . Там всего воду из луж не заливали и радиатор охлаждения продували . Когда водителю доставалась машина после наездника , и продувка радиатора не помогала тогда распаявали радиатор и соты ппрочищали щупом и проблема кипения уходила. те

Труженики СССР!

Прикольно,ноги обтряхает,а сам в грязной робе и с грязными руками трогает обшивку😉 а Зил вообще огонь,я сам в начале 90-х года 4 катался на 130-м,очень хорошая машина,выносливая.

Зилуга зверь!!! Молодцы ! Годное видео!

Вы меня извините может быть за грубость,но вы неводитель таких авто

@user-mo1uj5xg9r

3 жыл бұрын

100%

@oleksandrpietukhov7626

2 жыл бұрын

Класниэ водитель

В детстве столько проехал на разных батиных армейских УАЗиках... Таблички в кабине - это такая ностальгия, я по ним, можно сказать, читать учился😁

Главное в яме на 16-55 не корректный монтаж. А самое интересное вспомнил где видел эти усы муравья на крыльях. В тех же 131 только они в моей памяти были на пружинках. Это тоже видимо для тех кто не учился и не знает габариты. 😂

ЗиЛ машина не ГАЗон )) Новенький-класс!

Хороший аппарат! 👍

what a beast ..ooo ta drive it such fun

На дверях пломбы ,мы три купили один продали ,на одном стоковом на покатухи все родное 1978г экран не тронут двиг двл 4 -5 давит на хол 2 военная техника!

Водитель тоже красавчик!

на перший ями так перекрутыло раму думав хана лайк

Vozio sam Zil 131 u vojci ,cisterna. Mocno vozilo .

Работает как хреновый карпаты у пионера.Не западло такое выкладывать,водитель .....хороший

Повезло же вам оседлать новенького 131го, а владельцу ещё больше. А эти ящики должны крепиться в основном к кунгу.

ХОРОШ ЗИЛОК, КРАССАВЕЦ,,

Спасибо ребят за видео! Аж прослезился! Классная машина! Такой завод загубили едросы- дермократы, да что там завод - СТРАНУ!

@MrTranzitt

3 жыл бұрын

Да, такой завод загубили, за столько лет ни одного изменения, ни одной модернизации... И за страну тоже. За видео спасибо. На 131 до сих пор езжу. Глубоко не заезжаю, блокировок нет, движок слабый, жрёт много - везёт мало. Выручает лебёдка.

@user-gb7vp1ul8x

3 жыл бұрын

@@MrTranzitt у меня ямз 236 стоит и блокировки не нужны, машина 131 седельный тягач с манипулятором.

@antiliberas

2 жыл бұрын

Ты дебил?Страну загубили?Серьёзно?При ЕБН процветали значит?🤣

@peugeotgt5135

Жыл бұрын

Страна, в которой правили военные -коммунисты, была обречена на фиаско и развалилась изнутри как дом из дерьмовых материалов

Зил 131 огонь, пески Крампница помнют этот великолепный авто 💪👍✊✌

А я свой 131 й заводил кривым стартером зимой, аккумулятор сдох, в тайге , зарядить нет генератора, но доехал. На категорию С сдавал на 131 и сразу влюбился, Отличная машина!!!

Да, видно на видосе как они сами ящики отломились, не вы их отломили, хороший водитель!🤣🤣🤣

Зилы, техника зверь. Есть гусеницы на зил 131, 157, камаз и Урал. Проходимость увеличивается в разы. Объявление на авито, г. Уссурийск.

Лайк за Volkswagen t3 на заднем плане !!!)

Удивително смотрит !Класс!

Я в Армии на 131 ездил машина классная.Унас они были с кунгами на базе ремонтно мастерских.

Я конечно ездил в армии на этой машине, но даже меня, ее возможности удивили !

Был такой купили в 1996 за 2 тыс, гнали с мурманска в вологду. Из колеи на нем конечно не выскочить, и расход бензина просто огонь, особенно в наше время. Раньше не так ощущалось. Всю зиму всегда стоял, заводили от акума ваз 2106, и в воздухан наливали стакан бенза. Продали в лес, т.к был не оформлен.

Serve un autista bravo..che la macchina e forte

Молодцы. Восстановили. Ну и на фронт на нам, а что своя техника. Может по две лады гранты дадут.

красота :)

Они без вас уже давно протестированные

Manusia tegar mampu bertahan ! S.S.S.S. city Kompas ..

привет. классная тачка я в свою молодость на права учился

@a4x4off-roadtruckgaz-zil16

3 жыл бұрын

Я тоже в ДОСААФ на зилу 131 учился .

Awesome cool 🆒️😎👍

У зила 131 ходи подвески сумашедшие, уралу такие ходи и не снились, только жаль что нет блокировок с ними зилу равних на бездорожие вобше б не било.

Удивлён что с заду второй бак не отпал , он так сильно болтался . А в целом , зил 131 уникален в проходимости .

@user-gy4ro4fj9u

Жыл бұрын

Это не бак .

@user-do5ss7yn5p

Жыл бұрын

В чём заключается уникальность его проходимости?

Учился на бортовом, пока инструктор пил чай, я пробовал трогаться с 2, 3, 4-ой передачи по грунтовой дороге, без проблем. Учитывая мой маленький стаж, я подумал, "нифига себе!"

Привет. 40 см у Урала 4320. Зил 131 под передним мостом 33 см, а под задними 35,5 см. Ну да ладно, смотрю дальше. Здоровье вам ребята 👍👍👍

@igor469

3 жыл бұрын

И подписка конечно тоже 👍

@user-godzillisevera

3 жыл бұрын

У меня на Зил 131 просвет 45 см😜

Super maszyna !!!

И видно, Дима, без обид, что Вам на нём опыта не хватает водительского. Удачи Вашему каналу и процветания!

Мой отец водил 20 лет 131 очен хороший машина

Куда вы на нем без веса поехали,ему масса нужна что бы хорошо лазать

ЗИЛ есть ЗИЛ без чих пых это будет что-то другое 👍👍👍👍👍👍👍👍

Машина💪

После хранения/простоя карб естественно будет подливать свечи. От туда же и постоянная игра педалью газа при трогании. По волге знаю. Ремкомплект и отвёртка в помощь. Преимущество карбюраторных бензиновых двигателей в простоте и обслуживаемости.

ЗИЛ ПРЭ👍конкретно прэ, крутая тачка 💪

Зил огонь

Я на 131 работал на пустыне каракум. Машына с 5 тоннами грузом по бездорожье каракумской пустыне ехал спокойно. Но бензину жрал по 50 литров за сотку.

@user-zb6ut1nv5m

3 жыл бұрын

С нынешними ценами на бензин нужно золото на нём возить ,чтобы окупался.

Классный Зил, лёгкий.

ЗиЛ просто огонь 👍

@stlv4279

3 жыл бұрын

Ты хотел сказать, что на нём можно ещё и деньги заработать?

@user-jm1qh8ln8c

3 жыл бұрын

А водитель просто прокладка😂

Лучше 157 го нет и равных ему нет даже сейчас

У нас в армии такие были бензо лохи,дизель огонь

Кадры уместные спасибо оператору

СССР е сделались вечные авто зил легенда

В лес его надо вместе с 157, там сможет себя показать полностью. Крутая тачка!

@technosergei3197

3 жыл бұрын

А еще лучше в ту, уже легендарную, лужу.

@MECHANICSHOW

3 жыл бұрын

@@technosergei3197 может когда и испытаем в луже)

Браво от България

Господа,так у вас машина не готова не только для бездорожью ваабще для обычной езды Видно,что система зажигания и топливная не в порядке да и кузова нет,тоже о многом. Эээххх на службе мы такое вытворяли на этих машин..... А я служил в Германии а там когда на учениях выезжали в таких полигонах ,как Эйзенах и Магдебург, особенно в Эйзенахе,где сплошная грязь Никогда и нигде незастряли Ещё через реку пробивались...... Конешно он жрёт как монстр,а в СССР об этом и задумывались.так что.......

Ты сам ящик оторвал на 12.12 минуте видео. На пустом шасси да не на травленных колесах что-то хочешь от него...... НУ ПРЯМ ВОДЯТЕЛ ОТ БОГА...

Теперь хозяин ЗИЛа знает что машина надёжная 👍

Двери закрывается как холодильник, лучше чем новый уаз

Движуха пока холодная по тому и глохнет 🙂 нагрееться и будеть вам счастья 👍👍👍

На грузовиках тех лет был буфер,а не бампер.

@user-xe6dc1nk3r

3 жыл бұрын

Та что ты? Буфер это на железной дороге, на авто всегда был БАМПЕР!!! И КАКИХ ЛЕТ? если без люков, конец восьми десятых, сначала два ставили потом один правый а поздние без люков шли

@user-ov7pe6ny7g

3 жыл бұрын

@@user-xe6dc1nk3r ты б моему деду из 30 годов шофёру,войну прошедшему на студере,бате моему \земля им пухом\,шофёру с 55 года про бампер рассказал,они тебя б не поняли,бампер стали называть в конце 80 и только у легковых машин!на грузовых бамперов нет.

@user-xe6dc1nk3r

3 жыл бұрын

@@user-ov7pe6ny7g этот 131 середина или конец 80х и у меня 38 лет стаж, да у старых иногда пролетало буфер, но при мне уже бампер.