вести себя как мудак, вклиниваясь в очередь тех кто на перекрестке отстоял, при этом объясняя это какой-то позицией, мол в знак протеста, это конечно пять! следующий шаг по обочине пробку объезжать в знак протеста против узких дорог. ты другим мешаешь - это мудачество, а не позиция, не обманывайся.

@user-nx3gk2er2m

5 жыл бұрын

Полностью согласен! Кому он что доказывает - совершенно непонятно. А люди, они так, в пробке постоять выезжают. Им то не надо никуда ехать. Они и рады пропустить

@user-vc5zt3ym1v

5 жыл бұрын

Даун очкастый на камеру блатует

@user-yg3ef5ql5c

4 жыл бұрын

П.и.д.а..... ну вы поняли

Разница между Поло и Рапид такая же как между Солярисом и Рио - чисто внешне,кому что ближе.B класс,который не должен стоить таких денег.Ни одна из этих машин серьёзности не имеет,поэтому я бы сказал что они все молодёжные,в моём понимании Рапид даже более молодёжный,чем Поло,хотя бы из-за одного багажника.Молодёжные,но не доступные!Топ за лям переваливает,а пустоту за 800 брать тоже так себе покупка.Выходит нахуй они нужны?!И многие не берут,смотрят б/у,многие всё равно берут,других вариантов нет,а ждать что когда-то что-то подешевеет в нашей стране и зарплата вдруг взлетит - братан,это фантастика!

Руль поло обалденный!

@ale999kx7

5 жыл бұрын

Алмаз Ильясов только руль , а так унылое говно

@bebraultra

3 жыл бұрын

@@ale999kx7 я думаю это твоя ава унылое говно

@Tapuakh

3 жыл бұрын

На фаэтоне такой же

Быстрая езда на каршеринговой машине ничем не отличается от езды на собственном автомобиле. Штрафы за превышение никто не отменял.

давай расскажу свою не большую историю: покупал с месяц назад машину: был выбор рио, Веста св, и на худой конец поло. Веста за свои бабки дороговата показалась: поехал прокатится на Весте знакомого, вполне красивая, но едет скрипит подвеска громыхает, сверчки в салоне уже на 12000 км, ноль на руле размазан, надоело подруливать на трассе, на разгон мне пофигу, но 1.6 с кондеем подгазовывать аж надо когда трогаешься на универсале, прямо как на ларгусе из-за большой массы. Честно выбесило на ларгусе и опять на такую дичь садится:( пластик на дверях ногтем не нажимая царапается, судя по дверным картам моего старого ларгусе с такого же рода пластиком за 5 лет на двери не возможно будет смотреть без слез. А на машинах я по 5 лет езжу, как то так... Ценник 740 Рио однозначно отлетел из-за полного отсутствия шумки не то что на трассе, а даже в городе на ровном асфальте, мимо проезжающие грузовики ехали прямо через мой салон по звуку, я был в шоке. Оснащение автомобиля за 794 тыячи просто никакое, натуральная бомж комплектация: стеклоподъёмники, обогрев жопы, руля, кондей. Езжай кайфуй как говорится. Я считаю корейцы ещё больше не оправдывают свои бабки, машина в новом кузове не едет на свои характеристики, лошади платишь те же, но выхлоп задушен, прошивка уг, надо переделывать. Поло тоже не супер, после Весты более низкий потолок сначала казался не очень, но проехав 20 верст понял что это фигня и я просто в ларгусе к просторам привык вверх. Рулеткой мерил Весту и поло по салону, в ширину поло на 3 см уже Весты по дверным картам, на 4 короче, особо разницы не заметил, кроме самой посадки.задние сидения очень удобны в дальнюю дорогу, но для двоих, третий из-за вечного ваговского туннеля там будет сидеть не удобно. Машину выбрал по комплектации, она из этих трёх нафаршированная самая. Самое главное для меня было ощущение автомобиля - катался на машине с пробегом 160 тыс, сверчок один, клипса вылетела , хозяину просто лень цбрать., А так по салону звуков деталей нет, был удивлен. Пластик он у всех твердый, тут хоть не такой царапающицся, ногтями по дверной карте херачил, ничего не осталось. Ценник 760 по акции до конца июля Вот и выбрал полик. Не понравится, продам через год, благо за нал беру)) Я подведу итог по машинам: все тачки ниже 1,5 лямов полное убожество, все это просто жоповозки, качества нет ни в бюджетном сегменте, ни в лакшери, все отлнтает, люди покупают и за 4 ляма и ездят к дилеру как к себе домой, так что ребята выбирайте по удобству себе автомобиль. Спорить можно бесконечно. Когда орут нах ты поло берешь? Солярис круче! Да в писту. Обе тачки шлак, чё орать то. 5 сортов говна выбрать свое -, дело каждого)))

@R_Drive

5 жыл бұрын

Главное четко понимать, что выбираешь, спасибо за отзыв!

@user-ks6gs2kj8q

5 жыл бұрын

Leonid Zhukov Да да все кругом гавно. Чувак да у вас диагноз. Особенно про руль у весты позабавило...

@lolIIIto5599

5 жыл бұрын

Андрей сказал владелец Весты. Я ещё раз говорю, выбор - дело каждого. А качества и правда нет, с этим спорить глупо. Руль в ноль не возвращается, каждый раз выравниваешь его сам, после длительной езды на гур мне этого очень не хватало. Да и если посмотреть Веста был мой основной вариант, но она все ещё в некоторых моментах не очень...из плюсов в ней большой салон, более менее посадка, кузов универсал, дизайн. На этом я считаю все.

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

Leonid Zhukov Не упомянул.За эти деньги можно смотреть на Логан 2 с мотором н4м,тоже не без "мелочей" но где ж без них.Цены...это да,кошмар.

@lolIIIto5599

5 жыл бұрын

Heimat * здравствуй друг! Ездил 5 лет на ларгусе, мне хватило :) хороший, надёжный автомобиль за свои деньги (на тот момент когда брал максималка была 470 тысяч руб) но с комфортом там беда. В Логан сел, не нравится, те же тупые эргономические решения в салоне, надоела подвеска которая каждую мелкую неровность передает в пятую точку. Это конечно хорошо что она энергоемкая, но на данный момент приоритеты поменялись: в село не езжу почти, живу в городе - пробег город и трасса, а поло на трассе мне очень понравился, комфортно. Я бы взял продукцию французов только dacia logan mcv, сейчас вот в Турции их полно, на Украине тоже, а у нас даже не собираются кузов менять, делают рестайлинг х образный, я офигеваю. В итоге доступных универсалов с нуля нет, остаются седаны да хэтчбеки. Выбрал полик, пока доволен.

Не согласен с автором. У меня каршеринг, мне надо быстро, я всех объеду. Тут не логичные полосы, буду ехать как хочу, моё мнение аргументировано. Я первый раз еду, мне на знаки смотреть лень, тот кто рисовал тот придурок. Это разве нормально?

@R_Drive

5 жыл бұрын

За рубежом ездили?

@vicheslaw

5 жыл бұрын

Какая разница как за рубежом. В ЮАР официально разрешают не останавливаться в определённых районах на красный свет из-за угрозы нападения. Нам на эту страну ориентироваться?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Ориентироваться чтобы удобно было. На людей

@betamvmt

5 жыл бұрын

>>Ориентироваться чтобы удобно было. На людей. Да насрать тебе на людей. Главное самому быстрее проехать. Никогда таких как ты вклинивающихся мудаков не пускаю. Хочешь чтобы как "за рубежом" было? Начни с себя.

@user-ec5hj8dh1o

5 жыл бұрын

обнищавшие в России люди, столько авто накупили, что ни один город с населением 300 00 и более, уже не справляется с количеством авто, накупленными нищим гражданами России!! Потому как ни рисуй разметку или ставь светофоры - все равно будут недовольные, не факт что другим удобно, как тебе хочется!

Ждал обзор, спс

Подогревы сидений не положили?)) они не там находятся на панели где аварийная сигнализация

Знак весит на лево , а сам едешь прямо и призываешь автолюбителей нарушать правила... Красавчик !

у меня беда, поставил машину Skoda Rapid, все норм было, через некоторое время сел в машину и завел, на панели появилась гирлянда новогодняя, горело абсолютно все, и ЭУР, АКБ, противопробуксовочная, система противозаноса, восклицательный знак, ну все что есть на панели все горит и ругается. Пробовал АКБ зарядить, менял АКБ. Да еще ближний свет не загорается. Подскажите что делать. Проверил Вася показал разрыв связи с АБС, с АКПП, с Центральным блоком управления и Блоком управления подушками безопасности, и это на 60 000 км 2014 г.в.

Безопасность? Не не слышал. Правила поучи.

Подогревы сидений есть, причём двухступенчатые. Ручник о подлокотник не бьётся во втором положении подлокотника(самом удобном).

21:00 в смысле подогрева сидений не положили? крайние кнопки над магнитолой.

как это климат в рапиде работает лучше? они одинаковые.

@R_Drive

5 жыл бұрын

Верно, но дефлекторы разные

Там знаки висят и не гони на балаклавку! Если бы ехал в одном ряду и не вые.. то все нормально там с поворотами.

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Я там не ездил, откомментировать не могу

Поздравляем с презентацией.

Каршеринги дают отличную возможность покататься на разных машинках :)

@R_Drive

5 жыл бұрын

Это точно

@Panso92

5 жыл бұрын

бесят эти шеринги.

@SerjioSlap

5 жыл бұрын

Panso92 так не пользуйся, кто тя заставляет?)

16:56 а раньше было по человечески? когда развязок почти не было, пол Москвы стояло...

Подогревы не увидел по центру под воздуходувами!

Ты на Коломенской живешь?

размещаюсь сам за собой? это как сев на переднее сидение? сначала сидел на лобаше?

сравнение с рапидом именно этого поло,неуместно,нужно было сравнивать 1.4 турбо 125лс

Год уже гоняю тачка просто отличная!

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Подвеска гремит с новья

А что лучше и мягче, Этот Поло или Рио?

У этой коробки блокировка гидротранса происходит на 3 передаче на 2000-4000, после блокировки машина "тупеет" и появляется та самая тяжесть, если не крутить мотор сильнее

Вася,как всегда спасибо за видео,но мне полик нравится больше.Надо было тебе взять его с 1.4tsi dsg как и на рапиде,и тогда твое мнение было бы несколько иное.Мотор этот с роботом создает совсем другое впечатление от тачки.

@R_Drive

5 жыл бұрын

Они очень похожи с рапидом ))

Рапид и дороже стоит!!!

@R_Drive

5 жыл бұрын

Ага, вот его и нужно было vw называть

@user-ec5hj8dh1o

5 жыл бұрын

сразу поршем или Ламборгини, почему шкоду фольцем то, бери сразу выше!!! Разница в цене тебе ни о чём не говорит?????

@user-eq6cg6ki9g

5 жыл бұрын

Не настолько уж и дороже, но рапид больше и предлагает! Например, бОльшую колесную базу (соотв., больше места в салоне), огроменный багажник, камеру заднего вида с омывателем (опять же плюс лифтбека), и фары у рапида биксенон. На этом фоне доплата не выглядит безосновательной.

@user-ec5hj8dh1o

5 жыл бұрын

в одинаковых комплектациях разница в цене составляет 47000-50000, можете платить за колесную базу и багажник (если не ошибаюсь багажник рапида на 60-80 литров больше) - кто же спорит, а про биксенон и прочее - всё зависит от комплектации, зачем сравнивать разные комплектации???

@user-eq6cg6ki9g

5 жыл бұрын

50к при стоимости авто в 1млн это всего лишь 5% и лично я (никому не навязываю) готов их переплатить за такой багажник (объем объемом, но в рапид я могу погрузить холодильник/стиральную машинку/велосипед), более приятную отделку (рапид банально свежее как модель) и чуть больше места в салоне. К чему я это все - рапид чуть больше стоит, но и больше дает, поэтому все логично.

🤔🤔Народ а как же чек после года использования.сколько читал постоянно чек епка ошибки горят или я не прав.особенно болезнь у немецких машин типа Шкода! вольксваген!🤔🤔

Здравствуйте. Сделайте Фолсваген Полу на трассе робот 6 ступку

да ладно вам, пацаны, че за негатив)) но настоящие мужики ездят только на ручке)

а где твоя Инсигния?

катаюсб на я ше каршеринг часто попадаются поло и рапид, но стараюсь из 2 всегда вольц взять реально мягче он приятнее

Хзхз, мне наоборот интерьер нравится и звук из под капота. При этом подавляющее большинство берет поло и не только таксопарки, наверное не просто так. Все дело вкуса и перевес явно у поло, к тому же 150 рублей дешевле. А по интонации в последние пол минуты сложилась полная картина того, что с vw о чем тт просто не смогли доглворится. Джаст бизнес.

четкое обоснованное мнение, что разметкой можно пренебречь? Здорово =) Это звучит как: я не согласен, что светофоры нужны, поэтому протестую - катаясь на красный. Делаейте так же!

@R_Drive

5 жыл бұрын

Разумность и обоснованность. Что будет при проезде на красный? А если не по разметке идиотской ехать?

@SerjioSlap

5 жыл бұрын

Хм. Две прямых полосы, и две поворотных, обозначенных знаками. Вот как раз, чтобы вы могли ехать прямо, и не оказаться в потоке за чуваком, которому резко захотелось налево и сделана выделенка для поворота налево. И если для поворота направо реально сделать карман, то левая полоса обычно находится на середине дороги и сделать для неё выделенку, не обрезав встречку, обычно, невозможно!.. Благодаря знакам и разметке вы знаете, что здесь поворачивают налево, и чтобы проехать прямо, будете держаться в двух средних полосах и не придётся перестраиваться, или стоять, пока поток вас впустит, если вы затупили и пристроились за поворачивающим. Вы разумные доводы приводите, пока вам нужно проехать прямо. А если вам нужно будет налево, вы будете разумно доводить: "раз нет специальной линии для поворота, то я буду разворачиваться где захочу"? например. Есть закон, и по крайней мере на дороге он прописан и работает неплохо. В последние годы даже с разночтениями о пешеходах разобрались. И не надо придумывать на дороге своих. Ну. Кстати. и это вы в своём городе уверены, что эта полоса будет продолжена прямо, а я пару дней назад гостил в большом Воронеже (сам я из Архангельска, у нас больших дорог просто нет), и нафигатор часто посылал меня налево. Спасибо полосам и знакам, показывающим, где я мог это сделать без гемора для других участников.

Видео не о чем

Поло нормальная машина, езжу уже почти шесть лет, пробег 152 тыс и продавать не собираюсь.

Ара таксист догнал и обогнал! 😂 Обиделся походу😥

Голос на Антона Воротникова похожь)

Да они сами типа заливают всё, 1 раз на каптуре пришлось щёткой открывать, хотя была омывайка в машине, супер-логика🤦‍♂️

интересно - как это разместиться сам за собой на водительском кресле (мин 1:17)

@R_Drive

5 жыл бұрын

Куда-либо без оговорок - за конечер

Вась, ты сам себе противоречишь!) То ты говоришь о том, что автоматизация - печаль, механика уходит, то ты славишь автопилоты. 1 голова, 2 языка, зашквар.🤣👎

@R_Drive

5 жыл бұрын

Потому что автопилоты это удобно но так грустно

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Я рулю ну вот пусть лохи и ездят на этом говне, а я себе доверяю.👌

@R_Drive

5 жыл бұрын

Беда в том, что запретят езду самостоятельную

@kostyk7676

5 жыл бұрын

Я рулю запретят езду самостоятельную?ты чё пьяный? не в нашей жизни точно)))и уж точно не в раше)))

Рапид лучше. Салон на 5см. Длинее. Отделка пластика по приятней. На глаз панель тоже приятней, подвеска чуток мягче. Ну и багажник больше.

@faritonn

7 ай бұрын

Как раз таки подвеска мягче у поло

Ты не видишь подогрева сидений?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Нет - спешу на мандомобиле

@user-jn8gh9gi1d

5 жыл бұрын

Слеп он)

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Вахахаха

У меня тоже поло и с учётам пробок и с включённым кондеем расход 8-8.5 литров.Ты только завёл и выехал что ты хотел чтоб он тебе показал?!и нехер сравнивать рапид с поло у них и мотор и коробка и вся ходовка обсалютно одинаковое!!!

Даже я увидел на экране кнопки подогрева под центральными воздуховодами крайние

Да - скорей всего для пенсионеров или для умеренных и спокойных! А так - лайк по-любэ!

Этот кузов Поло выпускается с 2008г, а Рапид с 2012. Возможно поэтому Рапид по-современнее кажется. Но с выходом нового Поло в следующем году, думаю, ситуация изменится. Недавно пересел с Гольфа 7-го на Полик в такой же комплектации. Кроме дубового пластика прям сильных ухудшений не заметил. Шумка одинаковая, места в салоне в Полике даже больше.

@user-fy2rx8hd2k

5 жыл бұрын

Братан, не обращай внимания на половину комментариев петухов, они услышали звон и не знают где он. Один сказал машина фуфло, всё, он это всем будет вталдычивать, а объяснить почему фуфло не сможет. У меня был выбор в классе B любой машины, остановился на одной, какой не скажу, кукарекать кто-то начнёт, не сколечко не жалею. Комфорт присутствует, плюс и рвёт почти все машины своего класса и машин "поинтересней", хоть и не турбо.

@evgeniy4303

5 жыл бұрын

Viktor T зато не царапается

@valentinyudin8225

5 жыл бұрын

Viktor T. Вроде Рапид выпускается с весны 2013/ покупал в Украине в мае 2013 /, в России начало производства 2014.

@Nekby2

5 жыл бұрын

я про годы появления моделей в принципе

@Nekby2

5 жыл бұрын

по финансовым обстоятельствам не готов платить больше 800тр за жоповоз. Пересев на Поло, понял, что Гольф как жоповоз не особо-то и лучше. Тошнить по московским дорогам пойдёт и Полик.

ну что ты хочешь???почти 5лет разница.....но и ценик в турбо-аналогах.почти в 200000 разнится.для ,,б,,класса-это сумма!рапид острей и больше-бесспорно...все знают.но-поло-мягче гольф-4 с багажником.....при этом.в затяжную петлю.они заходят практически одинаково....всё решает цена!!!а если равнять с новым виртусом.который уже почти год продаётся в индии и бразилии.то у рапида.только один козырь-лифтбек!индия.с её летящей экономикой....через пяток лет перестанет быть страной третьего мира....

коры) на Поло капот открывается, как на волге 3110 напрмер) посередине пальцы засовываешь, рычажок давишь и открывается)

@lidiia0689

5 жыл бұрын

Я девушка,мне не ловко было это написать....спасибо вам,так и хотелось ему шепнуть...

@bbulat7416

5 жыл бұрын

у девушек так же)

Автор канала, Вы весту продали? что то видео про неё больше нет

@R_Drive

5 жыл бұрын

Веста передана тому, кто ставил турбину, сейчас переведена в сток режим - что будет дальше пока не знаю. Надеюсь что будет новая версия

@wodoolaz

5 жыл бұрын

Я рулю и как? Веста сильно превзошла немцев? Вестоводы просто тащатся с Вест))))

В своем сегменте и соотношении цена-качество Поло нормальный автомобиль!

Сравниваешь поло в комплектации "такси-эдишн плюс" с максимально нафаршированным рапидом. Некорректно. Хотя рапид по салону удобнее поло, это факт.

рапид выглядит по серьезнее по- моему , чем фв

Авто - как джинсы для второкурсника, ответственная покупка. Обязательно к просмотру: Я рулю: момент; Рогов: я знаю; Зенкевич: мне нравится.Казань - Москва /12. В Казани е банаты справа по обочине ездят, и клинятся в правый ряд . Воруют времяПоло 1,6 ат - нет esp, подушек, антибукса, нет доверия. Но Фольксваген банк рулит - дешево и честно.Альтернатива до 1,2 2020 - Веста (хз), Логан (хм), Рапид (шкодин), Аркана (новье и старье), корея нейтра- льно (лизаторно), Равон (это че), короче выбора минимум. 1,2 + королла без музыки за нал. + 200 Октавия. полик новый и джета на подходе в марте 2020. Я рулю спасибо за активностьб/у выбираем тщательно, ГИБДД в помощь, обязательно встречаемся с владельцем, трейд ин - мимо

@dkojuh

Жыл бұрын

Капец, что за бессвязный набор слов?

Да руль , прекрасен ...👍Это комплектация драйв ?

@lionix7311

5 жыл бұрын

Она самая.

@user-js8tb7rn5n

4 жыл бұрын

Это Коннект

Всем Привет ✌️🤓👍👍

Поехал в Бирюлево, приехал в Нагатинский затон....

Дсг сейчас в разы меньше ломается чем тот же автомат на фольце.

А какой у вас рост?

А что сравнивать два одинаковых авто?. Вся разница,- лифт/седан..., всё.

*Попробуй протестить джетту и,если получится, хэтчбек поло ,я думаю,он выглядит по молодежней*

@user-sc6cz2vw8y

5 жыл бұрын

Но,конечно,я всё ещё жду Тигуан :)

Как всегда не своя не жалко

А как масло доливать будешь?? А тут прям в бак, всё можно... 😂

Всё таки странный спец. В Рапиде медиа не смог запустить, в фольксваген капот не смог открыть.

Подогрев сидений на центральной консоли. У тебя комплектация драйв с пакетом комфорт

Куда уже жестче?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Можно

Блин Спокойно можно же закрыть багажник!!!

У меня в комплектации Монте Карло, руль как раз таки со скосом :) autocenter-slavia.ru/upload/dws/models/rapid-mc/rapid-mc-design-04.jpg

мужик, ты так удивляешься всем этим блокировкам и усовершенствованиям каршеринга?... а что ты хотел????? прямо раздражает, каршеринг не для обзоров на ютубе был сделан

уберите каршеринг с дорог, ездить стало невозможно)))

И ДВС с TSI менее ресурсный + форсунки дороже и ТНВД как на турбинка денег стоит.

класная тачка жал чта нельзя открывать капот

Версия Drive!

Ого 10.5 литров. У меня кроссовер столько ест

@timaima8222

5 жыл бұрын

aria800 У тебя чё матиз?😂😂

@timaima8222

5 жыл бұрын

aria800 У меня приора 2010 года была, она меньше 6.7 л не ела

@user-sc6cz2vw8y

5 жыл бұрын

Там расход не средний,кстати.А знаешь почему 10.5?Потому что разгон называется

@user-pg3lh2wv3f

5 жыл бұрын

Шалун 228 У меня была десятка 2004 г.в.Средний расход по трассе 5.1литра на сотню. Много раз мотался за 2 000км в ХМАО и обратно.Движок 2111(1.5 литра, 8 клапанов).

руль от GT версии

В 2019 выходит новый поло.Вот там панель будет огонь😉

@R_Drive

5 жыл бұрын

Евро поло

@user-us6zw9qz3q

5 жыл бұрын

Это да, конкурент kia rio и hyunday solaris.

@lionix7311

5 жыл бұрын

В 2020м году возможно у нас появится новый седан.

@alexandrstepanov9836

5 жыл бұрын

Mik Mik и цена тоже...

По трассе без кондея на автомате если ехать 100-110 4,5 литра на сотню !

@R_Drive

5 жыл бұрын

Не может быть

@armanmoscow453

5 жыл бұрын

Я рулю Предлагаю провести эксперимент на моей машине в любое время

ПОЛО В ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ СТОИТ 700Т.Р. эТО КОМПЛЕКТАЦИЯ Drive. Не верите - сходите к дилеру, на механике за такой можно сторговаться за 650! Зачем нужна веста или солярис за 800+ где меньше опций? И да рапид в такой же комплектации стоит на 200 ТЫЩ дороже!

Купили поло только потому, что аналогичная комплектация рапида выходила тысяч на 100 дороже.

РУЛЬ ТО ПОКРУЧЕ ЧЕМ НА НОВОМ ТУАРЕГЕ !!

зачем ручник тянуть до горла?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Силы много

Свет включили...не понравилось?-ну его на...без света поеду....

Из-за всяких ездунов, которые игнорируют разметку и знаки НПП и превышают скорость в жилых зонах (дворовых террит.) и прилегающих понатыкали лежачих полицейских. Меня они заколебали, но я понимаю, что мудаков только они могут заставить снизить скорость. На трассах без ограничения видимости я и до 160 могу, но во дворах < или = 20. И не хрена они не поменяют от ваших нарушений, в лучшем случае камеру на полосу. Это святая простота

Слушай, а не хотел бы круз испытать? Шевроле круз*

дак это самая пустая комплектация?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Нет

Даже капот открыть не мог обзорщик ё маё

@lidiia0689

5 жыл бұрын

Да,с самого начала даёт понять,что обзор будет ...ну как сможет....интересно посмотреть,как он с МКП справляется,хотя зачем?не колхозник же....

Не глядя видео : шкода рапид круче.

Тоже не соглашусь, Поло не молодежный, старпёрский да)

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Молодежный Ниссан gtx, только не для наших зарплат

У поло с новья постукивает подвеска на мелких неровностях

Нихрена он не молодёжный

@R_Drive

5 жыл бұрын

Версия гт?

@TheKaneAngel

5 жыл бұрын

что в версии гт молодежного? C нормальной мультимедийной и ксенон ценник 1.050к. Каким надо быть шизанутым чтоб понтануться поликом ЖиТи за лям сто(учитывая зимнюю резину). Если брать 40 летних за молодых, тогда да - молодежная. Звучит так же глупо как октавия рс - суперкар.

@lionix7311

5 жыл бұрын

А что тогда молодежный?Уж не унылый ли рапид?

@lionix7311

5 жыл бұрын

TheKaneAngel Предложите свой вариант молодежного авто,чтобы меньше ляма,с турбо и с ксеноном?

@TheKaneAngel

5 жыл бұрын

БУ вариант. Или студент должен влезть в кредит на миллион?

Зет драйв)

Это не VW Polo это Polo Sedan

ч то игнорировать? комуу показывать,соседям по потоку?

Ты не прав! Поворот на керченскую с балаклавки нормальный, ты сам перестроился в ряд для поворота, после разворачивающихся машин, для которых так же отдельная полоса после круга была!

@R_Drive

5 жыл бұрын

Если знать

на ДСГ ездить надо уметь,по сути это ручная коробка,а даже две коробки в одной, в которой переключение и выжим сцепления берет на себя робот.Соответственно и нужно ездить как на ручке.ДСГ не любит пробки,по этому не надо ногу держать на тормозе!!!!!Ездите как на ручке-и будет вам счастье.

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

Зачем так ебать мозги с этим ДСГ? Ручка в 2018 уже не катит

@user-vo3eb6en8f

5 жыл бұрын

Ivan ручка давно уже не катит,что тут говорить и автомат уже давно устарел!!!За роботами будущее-как ни крути.Да и ДСГ все ровно приятнее ручки.У человека 2 ноги,соответственно должно быть и две педали.Плюс автомат и робот это меньше дтп на дорогах,водитель менее загружен информацией.На механике человеческий мозг загружен больше,не только дорогу сканировать глазами,да еще и руками и ногами дрыгать-а это стресс,и утомление больше,усталость.Я имею в виду городские условия,на трассе этого меньше.

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

юлий цезрь Полностью согласен насчет механики, в современных реалиях она не поактична. Ну а касаемо роботов, то тут дело непростое. Понимаете, человек которой впервые попробовал робот на Весте, после тойотовского вариатора на робот больше никогда не сядет. А ведь многие считают, что и вариатор полное говно, пересев, например, с ниссановского варика. Тут дело в производителе авто и как он представит свою коробку. ДСГ, к сожалению, тоже себя не зарекомендовал. Но со временем, фольц наверняка все пофиксит.

@user-vo3eb6en8f

5 жыл бұрын

Ivan так ваз только осваивает эту технологию,понятно что там полнейший шлак,тем более с одним сцеплением,лучше мимо пройти и даже не рассматривать.Вариатор,ну он реально мало ходит,там все дело в цепи или ремне,там износ как не крути идет огромный,да динамика,да без ступенчатость,но за это и плата большая.100-120 тысяч и ремень на замену,ну тоже как ездить,может и больше.Мое личное мнение,лучше гидро трансформатора ни чего нет,надежность на высоте,при чем он так же и щадит двигатель от не опытного водилы.Ну а дсг по своему хорош,разгон,динамика но и правильная эксплуатация.В России народ дремуч-долго привыкает к изменениям,от того и проблемы.

@03091990Maxim

5 жыл бұрын

когда с "пеленок" на МКПП - вообще не задумываешься о переключениях. Да и про то, что больше ДТП от МКПП... я бы сказал наоборот. А так не спорю автомат и робот - это очень удобно!

Сравнивать каршеринговый поло 1.6 на автомате с рапидом 1.4 на дсг... пфф...

Таксимобиль был есть и будет

новый логан протестируй, пожалуйста

@R_Drive

5 жыл бұрын

Жду обнов

Назвать его молодежным язык не поворачивается, хотя и есть потенциал к тюнингу

@user-vg5ps9iq6f

5 жыл бұрын

Хотя это не 1.4 оказывается

Ты ещё постой заведённый с кондеем пол часа он тебе и 15 литров покажет