Блин, вот никогда бы не подумал что буду хотя бы даже рассматривать каблучок к покупке, но вот уже второй обзор смотрю... Вот что возраст и наличие семьи с детьми творит с мужчинами...)) Кстати именно подъемная дверь удобнее для семьи, можно использовать как крышу на кемпинге

@evgen4ik_arhangel

2 жыл бұрын

та же тема)) Но езжу на кульке и думаю, зачем мне пежо, так - ради интереса дизель опробовать)

@ALexanderMujestvo

2 жыл бұрын

да каблук вообще огонь,а когда стройка или дальняя поездка то можно сидухи снять задние и спать(устроить комнату).

@yarsmith967

2 жыл бұрын

Покупать для семьи машину, разработанную для работы в такси?

@KAce888

2 жыл бұрын

@@yarsmith967 тем более! Если для такси разработана, то в авто можно быть уверенным. Муйдун отскАКАЛ?

@user_xyusep

Жыл бұрын

Однажды попался мне обзор данного авто,ни когда не рассматривал его,но вот я владелец пыжа партнёра.

Работал на таком , были и бензин и дизель . Не убиваемые аппараты , но есть и слабые места 1 ) очень низкий особенной груженый где-то 155-160 клиренс был !!! зимой отрывали нижнюю губу+выламывало крепление передних подкрылок . Этот будет повыше ( учли французы русские дороги) 2) стойки стабилизатора передние 30-40 тысяч и стучат 3) передние опоры амортизаторных стоек тоже слабые . Что дизеля что бензиновые моторы , очень выносливые за 300 тыс + ходили проблем не знали . Задние тормозные диски не очень дешевые 5-6 тысяч один стоит . Ну и особенно никто за ними не смотрел . Для дачи самое то .

Самый практичный для семьи вариант, и на рыбалку и в грибы можно, не сильно боятся с дороги съехать

@user-iq8yg9lv3h

Жыл бұрын

Да он вообще себя неплохо чувствует на бездорожье, клириенс хороший, плюс система гриппконтрол хорошо помогает)

Подлокотник отличный! Намного удобнее центрального. Такой подлокотник хорошо подходит по высоте. За счёт того, что неширокий не мешает. Поверьте, я на Партнёре 7 лет отьездил. Очень доволен машиной, немного жалею, что продал. Наверное буду брать снова его, но теперь с автоматом.

@drinkdrinkin4440

Жыл бұрын

А втакси на нем модно работать? Яндекс

Отлично отобзорил! И погодка в масть.

Первые партнёры были с редуктором 70*30 спокойняк шли где вы ходами брали сейцас .

А у меня друг опелек взял, комбо лайф, один в один машины, но тачка его радует каждый, говорит с поставленными задачами справляется на ура)

@wayfare86

2 жыл бұрын

В чем разница то?

@user-ch7pm2mz1i

2 жыл бұрын

@@wayfare86 нет там разницы, берлинго, партнер и комбо - отличаются только шильдиком

Подъёмная дверь здесь вместо маркизы:) Но открывать, конечно, надо осторожно.

супер машина, у меня уже 3 партер только коммерческий, надо 2 литра дизель и автомат на коммерческий.Глас народа.

Ого, неплохо то по полю прет на переднем приводе, главное газку не сбавлять правильно!!!

Классный обзор. Жду новый видов на Opel Vivaro 2021г. С 1.6 и 2.0 дизель. ПОЖАЛУЙСТА.

Блок управления климата с 2000х годов не меняется :) вот это стабильность!

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Конвей

@user-cq6db6ow9z

2 жыл бұрын

На них ставили 2х зонный климат, в 2017 году были, почему щас нету лично мне не понятно

Спасибо! Хороший Пыжик! Добрый Каблучёк! Подходит для дальняка? Кресло, посадка удобные?!

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нормально - ни его не ныло

@user-hf8kz3fs2u

2 жыл бұрын

Соглашусь Пыж хорош. Сиденья комфортные, знакомый владеет Партнером, ездили на дальняк, ничего не затекло и за рулем комфортно находится. С автоматом это француз будет прекрасен. Жаль, что на дизель автомат не ставят, был бы не убиваемый вариант

@nikkoleos7562

2 жыл бұрын

@@user-hf8kz3fs2u Благодарю за информацию!

@wayfare86

2 жыл бұрын

@@user-hf8kz3fs2u уже мысли появляются отказаться от автомата нафиг)) вспомнить так сказать молодость

Интересный обзор , в помощь при выборе , хотел ларгус, сейчас задумался

@user-lp3rg1dw4l

2 жыл бұрын

Ларгус сильно уступает Пыжику, по комфорту и качеству материалов. Единственный плюс это 7 мест в машине. Автомата нет и ценна почти такая же. Так что лучше взять Партнера, для семьи и работы отличный вариант будет. Сам подумываю приобрести себе этого француза

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

Да не розвадись, роликам, если брать для работы, тоскать груз и проче, то лучше ларгуса нет, ну если задницу возить то да он конечно лучше, но я отказался, так как для могазина он умрет

@smailickkot4316

2 жыл бұрын

@@user-lp3rg1dw4l Цена ларгуса почти такая же - ну насмешил. Два ларгуса простых равно одному пыжу с акпп.

@user-up3rn6hh4q

2 жыл бұрын

у знакомого 500 тыс проехал уже развозит по магазинам,жив и бодр

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@user-up3rn6hh4q можно разный товар возить, 50кг,розвазить каждый день, или 600кг, ты имено сам посматри, а не слушай

Брал на тест драйв версию с автоматом, Пыж только порадовал меня. Сейчас подумываю взять этого француза в семью, багажник объемный у него и для работы подойдет, и с семьей можно поехать куда-нибудь. Конкурентов у Партнера нет на нашем рынке, только Ларгус, который уже по цене догнал его.

@user-xy2vk7rj1e

2 жыл бұрын

Однозначно он лучше моноприводного паркетника.

Отверстия на козырьках для лыж, сзади в потолке есть крепления для поперечины

Владел таким Пыжиком. Только положительные эмоции. Назвал его "Бешенной маршруткой".

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Рулится как хетчбэк

@sergeik.502

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV новая модель сейчас есть с автоматом, шайба передач как на микроавтобусе. Этот дизель есть 115л.с..Новый сейчас 1,5л.130л.с.

@user-dg8rm8sb4r

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 это один и тот же мотор! Его 90л.с. просто меняют стандартную прошивку для нашей страны на европейскую 130л.с.

@sergeik.502

2 жыл бұрын

@@user-dg8rm8sb4r на этой старой модели дизель 1,6л.,в Европе он был 115л.с. Сейчас на новой модели 1,5л.130л.с, и автомат 8ст.Эту в Европе уже больше двух лет не продают.

Только два дня назад стал изучать каблук, и тут один из снимает обзор, кайф))) давай автома и трассу)))

Уникальное предложение семейного авто для данной ценовой категории. 👍

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Поддерживаю, за свой ценник отличный вариант. Надежности и комфорта предостаточно у француза. Для работы и семейных поездок Пыж будет хорош. Знакомый ездит на Партнере уже 4 года, проблем вообще никаких не знает с ним

пришел первый смотреть очень круто лайк)

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Четко

@NAMEqw

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV красава)

Отличная машина, лучше всяких Крет и Селтосов. И дешевле. Очень надёжный, без задиров. И намного практичнее

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Дада

@user-pm1vv2go6n

2 жыл бұрын

Согласен, автомобиль действительно отличный, свой ценник оправдывает, к тому же он очень надежный, особенно дизель, хоть что с ним делай)

@user-up3rn6hh4q

2 жыл бұрын

👍

У меня доккер степвей, думаю обновить на пежо кроссвей, все же больше мелкий деталей по удобству и комфорту. Что скажете?

@user-ky4zg6gx1w

2 жыл бұрын

Не плохой вариант будет. Комфорта предостаточно у Пыжа и проблем он доставлять не будет. Самое главное следить за ним и обслуживать вовремя, сам подумываю взять себе Партнер Кроссвей. Для работы и семьи, самый оптимальный вариант на нашем рынке.

@VladimirKulichenko

2 жыл бұрын

@@user-ky4zg6gx1w обновил, уже неделю на партнере 😃

@user-ky4zg6gx1w

2 жыл бұрын

@@VladimirKulichenko Поздравляю с приобретением и как вас Пыж? Я вот собираюсь брать на автомате, сходил уже на тест драйв, только положительные эмоции оставил о себе француз.

@VladimirKulichenko

2 жыл бұрын

@@user-ky4zg6gx1w у меня был 8 лет 308 пыж, у родителей был партнер ориджинал 8 лет. потом у меня 2 года был рено доккер. в общем эта смесь 308 со старым партнером. удобство, автомат, и практичность. сел и поехал, как он и был.

Мне тоже очень нравится это автомобиль, сейчас езжу на берлинго первого поколения пробег под 350000, если менять то только на этот, кроссоверы реально меньше и не удобней. Отличный обзор!!!

@user-sx5df9ux9i

2 жыл бұрын

Да берлинго тоже отличный авто, у отца такой же, пробег по 400 тысяч, а ему хоть бы что, надежная рабочая лошадка)

@user-gz4mw4lb8f

2 жыл бұрын

Дааа и не поспоришь, сам имею берлинго мультиспейс 2.0hdiпробег 670000 и спокойно работает дальше, правда масла уже 1 литр доливаю на 10т.км

Прогамма теста была для нивы..., но дали пежо.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Справился

Владею таким авто уже пять лет. Покупал новым. Белорусская сборка, комплектация мультспейс. Двигатель ep6 120л.с. механика. Сейчас пробег 145т.км. из ремонтов только на 120 тыс.поменял передние ступичные подшипники и заодно раз снимали ступицы поменяли шаровые и косточки. Стоимость ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей. Подшипники по 2600, шаровая 1150, косточка по 650. Ещё неделю назад поменял задние пружины и то, тол ко потому что часто езжу с прицепом, стали немного проседать. Взял швецкие лемфердер по 1700. Считаю стоимость владения просто шикарной. Надёжность отличная, цены на запчасти более чем адекватные. Крепкий , надёжный, практичный авто без понтов. Хороший компромис, когда много авто за приемлемые деньги и с небольшим французским изыском . Но сейчас бы лучше выбрал дизель. Бензин все таки слабоват для него. Чувствует любую малейшую нагрузку.

@user-dg8rm8sb4r

2 жыл бұрын

Аналогичный и у меня 12года в маскималке с грипконторолем, только без панорамной крыши, пробег 196т. Заменил маслосъёмные колпачки на 180т. пробега, ещё термостат кончился тоже к этому пробегу! Отличный авто! Свечи оригинальные гавно сейчас-много подделок(катушки зажигания можно убить), ставлю Beru Z320 , масло перешел с Total 5w30 на Aimol 5w40 меньше угар стал. Из косяков-протираются пороги(краска до металла) от резинки сдвижных дверей- надо защиту порогов колхозить!) Цепь ГРМ ещё не менял.

Каблук который могёт по полю ))) Удивил.

Есть электрофен у дизеля? Или только догреватель ставить...

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Неа

@xrenpopadesh

2 жыл бұрын

На дизеле стоит фен. Котла нету. Фен греет только воздух в салоне. Вчера было +4 с утра, где то через 3 мин начинает дуть тёплым потом усиливается. Дизель выходит на рабочую температуру при езде по трассе где то через 4-5 км На днище под дверью пассажира висит радиатор охлаждения солярки, ничем не закрытый. Озлаждает обратку вроде типа горячая она сильно. Так что на бездорожье надо помнить об этом. Опель комбо 21г.в

Василий ,привет,к сожалению тахометр не видно...,а машинка огонь,я бы с удовольствием поменял свой ларгус на такой авто...

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Засветка - я бессилен

@user-wx9oc5nd3e

2 жыл бұрын

Поддерживаю, Пыж хорош. Француз будет в разы интереснее и лучше Ларгуса. За такой ценник, сейчас ничего не взять на нашем рынке. Для семьи и работы будет не плохим вариантом.

Отверстия в козырьке для лыж. Там реленги внутренние можно докупить и длинномеры возить.

Дорожный просвет маленький, еду по полю 60 км в час, ????? Может это много

Хотел купить в августе ,сказали ждать до января

Если у кого-то нет возможности ездить на более-менее безопасном авто (и от бокового удара в том числе), а выживать/минимизировать травматизм хочется, то вот кое-что (инфа для ориентира): - ездить в мотоциклетном шлеме, наверное, - не для большинства, да и смогут ли новую Крету, например, в аренду (по подписке) взять, но хотя бы: пристёгиваться трёх- или более точечными ремнями безопасности (если сзади сажать по центру, а там двухточечный, то может как-то двумя крайними, внахлёст), учитывать место для головы (не подпирать потолок и/или чтобы сбоку совсем рядом не было), чтобы был подголовник для "приёма" опрокинутой головы, если нужен и высоты сидушки (спинки) не хватает, использовать детские кресла, адаптер для беременных, где кажется уместным для повышения безопасности, ну и упираться в подлокотник пассажиру/пассажирам, водителю, по возможности, за руль держаться двумя (доустановить, что-то "приколхозить, сзади тоже, если что), коли ремни не гоночные, нет фиксации корпуса от бокового наклона в одну из сторон, а то вдруг ударитесь и травмируете друг друга/умрёте, например головами и "давай, до свидания"; - выбирать авто, учитывая причины для повышения безопасности, к примеру можешь купить 2114, а можешь Ланос/Шанс/Сенс (с подушкой безопасности или доустановить), можешь купить усиленную Приору (с октября 2008 года или когда там, универсалы вроде сразу), поискать люксовую, с двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, искать только такие из Приор (ещё бы работали эти все системы, чтобы не "стрельнутая" попалась), может вообще Логан ей предпочесть, даже "бичёвый" из-под лёгкой коммерции; - обслуживать/ремонтировать/тюнинговать, учитывая причины для повышения безопасности, в частности пиропатроны подушек безопасности и ремней с преднатяжителем, раз в 10 лет менять или как (может заморачиваться и чаще, раз в 5 например, если даже производитель рекомендует реже, а то вдруг сработка уже замедлится, если так, то не дожидаться крайнего срока), проверять на отзывные компании. Если у кого-то живот, не только бока, складка, а прям изнутри (и это не прогиб в пояснице, не из-за питья/еды в моменте, не беременность, не только из-за того, что не опустошил кишечник, мочевой пузырь, а прям вырос живот), то может понять: отёк это, проблемы с печенью или диабет из-за стресса, избытка (простых) углеводов в пище или что?! Если я не ошибаюсь, то чуть увеличить процент жира, типа бока появились, складка внизу живота, - это не так "бьёт" по здоровью, а если "арбуз", то... Может как-то снизить стресс, есть больше овощей, больше сытости при меньших калориях, какую-то гречку, горох, а не картошку/макароны/разваренный белый рис, яблоко, а не яблочный сок.., не хочу давать абсолютную рекомендацию для всех, но вдруг чем-то поможет (станет причиной для устранения), например привлечёт внимание, спровоцировав желание понять: почему "арбуз". Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.

На собственной машине так не стал бы по ямам скакать)) Но на то он и тестдрайв. Хорошая машинка. Тоже рассматривал данное авто, но в конце концов взял Кадди.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Скачу

Я в июле заказал дизель механика пежо партнер кросвей: когда придёт неизвестно, только цена растёт. На данный момент 1570000

@user-iy4xo4hg2v

2 жыл бұрын

Я тоже заказал в июле. Жду.

@user-nm9kb7io8f

2 жыл бұрын

@@user-iy4xo4hg2v А я в марте...и...тишина...

@user-qi9cf4fv8p

2 жыл бұрын

Говорят нет комплектующих

Смотреть с десятой минуты

Где вы его купили? Очень нужен.

Я на комбо также проскакивал)) Грип контроль в помощь и попер, отличная тачка

@user-ij1ms6os2m

Жыл бұрын

Грип контроль на французах отличная функция, которая не плохо настроена под наши дороги. Да и сам Партнер новый не подводит, езжу уже 1.5 года никаких бед не знаю с Пыжом. Обслуживаю вовремя и беру только оригинал запчастей и расходников, и Пыж меня не подводит.

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

@@user-ij1ms6os2m да, каблучки эти очень надежные, согласен с вами) какой пробег уже?

@user-oy2lq4tl7u

Жыл бұрын

@@user-te1xd4pj3h у меня пробег 45 тысяч, на кросвее, полет нормальный, машиной очень доволен, ну и конечно же обслуживаю я, только оригинальными запчастями

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u оригинал правильно, но не всегда финансово получается) Я расходники ставлю Репаровскую Комбиком очень доволен, у меня конечно побольше пробег - 170))

@user-oy2lq4tl7u

Жыл бұрын

@@user-te1xd4pj3h слышал про репар, вроде его даже дилер рекомендует после гарантии)

Как у подобных машин с безопасностью?

@ALexanderMujestvo

2 жыл бұрын

хорошо всё ,не сильно старая машина , изначально тесты хорошо все прошла , сильно безопасней дастеров всяких.

@user-dg8rm8sb4r

2 жыл бұрын

6 под.безопасности

Очень адекватный ценник по нынешним временам (1350-1499 тыс. РРЦ за версии Pegeuot на механике и автомате). Благодаря локализации стоит почти так же, как и года 3 назад стоила испанская версия, которая была только на механике (тогда ценник был 1200 тыс.). Другие авто за это время выросли раза этак в 1,5 в цене, а то и в 2. Так что очень даже вариант. Ларгус стоит уже миллион в полной комплектации, но он за исключением опции 7 мест и задних стеклоподъемников в остальном только хуже.

@user-zs8qw8jl3g

2 жыл бұрын

Соглашусь, на нашем рынке ничего нет нормального за такой ценник из этого класса авто. Ларгус сильно уступает по качеству материалов и комфорту. Хотя цена не сильно отличается. Моторы и коробка надежные у Пежо стоят, самое главное обслуживать вовремя его и следить за ним

Ni razu povorot nepokazal :-)

Интересная машина. Интересно было бы на автомате посмотреть, как себя ведёт?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Скоро

Кади уступает партнеру, мое мнение, по всем параметрам!

@user-lv8oy3ws8g

3 ай бұрын

В чем?

@1amigogaucho383

2 ай бұрын

@@user-lv8oy3ws8g у французов все кузова покрыти цинком и имеют 8 лет гарантии тогда как у немцев через 8 лет будет куча жуков под краской.

У меня на 5 передаче 3000 оборотов 100км

Ведущий здорово кривляется..... Напрягает....

@user-wh9qt3eo2n

2 жыл бұрын

Походу прибухнул.

Все ж главная парка короткая((

Классный автомобиль,нравятся каблучки пежо и ситроэн,реношный каблучëк просто уродство что внешне что внутренне.

@user-di8kw3ep7l

2 жыл бұрын

Французы хороши, сейчас присматриваем отцу Берлинго Мультиспейс, уже не первый Ситр будет в семье. Никаких проблем нет с ними, самое главное обслуживать вовремя и следить за французом

@KAce888

2 жыл бұрын

У французов извращенец рисует внешности, что есть,то есть у них, что не сравнишь , а француз уйоби.щем смотрится, но за то он самый прочный

Про аквапланирование неправ. Практически никогда не бывает, что слой воды под колесами одинаков, соответственно 100% начнет крутить даже на ровной дороге.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Меня часто крутит в видео?

@2kitook

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а там нету сплошного покрытия воды. Сам же про лужи говорил. Вот в луже даже на ровной дороге закрутит.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нужно будет видео сделать

@2kitook

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV самоубийца что-ли? Меня один раз крутануло на 360 градусов. Хорошо ночью на пустой дороге. С тех пор не гоняю в дождь. По незнакомой дороге.

@singentakeda1580

2 жыл бұрын

Если большая колейность, то вода будет под обоими передними колесами.

Годное авто!! Автомат есть у дизеля-ваще круто!! Спасибо за видео))

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет у дизеля автомата

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

К сожалению автомата нет на дизеле, а так был бы отличный вариант. Дизеля у французов надежные и автомат стоит проверенный. Эти партнеры спокойно проходят по 300тыс+

по полю выше 40 дикость, цены на запчасти кусаются.

Едет очень бодро этот Пыж, на автомате отличным вариантом будет для семьи и работы. И цена у француза приятная, если смотреть на Ларгуса, который уже 1млн. стоит.

@user-lr9mm1zl3t

2 жыл бұрын

Где вы находите Ларгусы за миллион? Они уже давно стоят дороже.

автомат АИСИН?

@gordonfreeman9506

2 жыл бұрын

ЗЫ Регулировка руля только по высоте?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Автомат айсин регулировка во всех плоскостях

@user-fe3sg3co1g

2 жыл бұрын

Да на эти авто ставять Айсин, который себя зарекомендовал уже. Владею 408 Пыжом с этим автоматом, проблем вообще нет никаких с ним. Надежный и не убиваемый, самое главное обслуживать вовремя его.

@thegreen2530

2 жыл бұрын

Автомат сосин

Домашнее маршрутное такси)))

насчёт клиренса в 175 - враньё. Померял бы. Максимум 140.

@user-ot9mb7wl5b

9 ай бұрын

Нет160_170 есть

А rifter не берете на тесты?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет в рф

@Lokred1212

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а у нас нет многих машин которые продаются у вас

Но это старая машина. На Украине новые продаются, вот там и салон симпатичный, и внешний дизайн. Но цена наверное будет около 2лямов. Обеднели мы.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Увы

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

ну для многих и этот вариант отличный, стоит адекватно, да конечно бы хотелось новых моделей, но увы, но думаю скоро привезут)

@radiolan2895

2 жыл бұрын

@@user-gf8km7nt3g навряд ли привезут новые модели в Россию. Цена высокая. А у нас как то так принято, что если деньги есть, то уже на первый план выходит понт, а практичность уходит на задний план. А так если смотреть цену нового поколения в Европе, то она уже почти близка к ценнику в России на трэвеллер. Уже есть смысл лучше его купить

Машина хорошая и будет недооценена в РФ т.к. не крутая, не портовая, "пенсионерская", к сожалению.

@user-fe3sg3co1g

2 жыл бұрын

Почему пенсионерская? Француз хорош и едет достаточно бодро. Автомат стоит надежный и моторы долго ходят у них. Для работы отличный вариант, багажник объемный, многое можно увезти на этом Пыже.

@sergeyporemskiy6092

Жыл бұрын

нехер льстить нищей расии

когда покажешь с автоматом ??? ))) БОЛТУН )))

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Скоро

Ну всё хорошо, ещё бы меньше болтовни.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

А еду ее девать?

Сколько стоит такой

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Peugeot.ru

С полным приводом в России можно купить новый?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет

@leonid_friendly

2 жыл бұрын

В dangel доработать можно. Но стоить это будет как пол машины

@user-pq9qz2yj2u

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV в европе есть, а у нас нету. Ну да в России же идеальные дороги. Где я живу власти даже снег зимой не чистят уже лет двадцать.

Автору ролика надо работать над речью - дикцией, убрать паразитизмы и более грамотно сообщать информацию. А машина неплоха за свои деньги.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Автор как есть излагает, попробуйте ехать и говорить

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Не поспорить, своих денег этот француз точно стоит. Сам подумываю взять себе этого Пыжа. Он и для работы подойдет и с семей можно поехать куда угодно. Багажник объемный у него, так что можно многое перевозить на этом автомобиле.

Партнёр -каблук звучит оригинально .... но как то некрасиво обидно

@touristercat3369

2 жыл бұрын

Peugeot Partner KABLOUQE - так лучше?)

Машинка хорошая, был бы клиренс под 200, и грузоподъёмность 500, я бы сразу взял)

@user-ij1sg3br9g

2 жыл бұрын

Да Пыж хорош и с грузоподъемностью все отлично у француза. Сам работал на таком автомобиле. Никаких проблем Партнер не приносил мне. На автомате станет еще комфортнее ездить.

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

Да бл с грузо подемностью у этой машины не айс, сночало заказал, в конце сентебря должен был прийти, но отказался, кокда пообщался посмотоел пощупол, и ришил отказатся, буду дальше бомбить на ларгусе к4м 250,000 пробега, за 5лет, и я незнаю где находится фильтр бинзиновый, 600кг груза и некоких проблем, так как имею могазин, в этом случии ларгус рулит

@user-gw6xs7gf4d

2 жыл бұрын

@@user-hz3xy7ec9h вот и я об этом, 500кг нужно минимум для такого авто, 370кг это ни о чём, 4 пассажира и уже что то тяжёлое в багажник не положишь

@user-po3ni3ej3n

2 жыл бұрын

Машина, которую Вы описываете это Ситроен Берлинго в комплектации XTR на механике:-). Родом из Испании. Клиренс 200, грузоподъёмность около 700 кг. К сожалению, из Калуги они недоступны. За удобство автомата и более комфортную заднюю подвеску приходится платить уменьшением грузоподъёмности. К слову, это общая тенденция: Кадди также потерял в грузоподъёмности, правда значительно меньше

@user-gw6xs7gf4d

2 жыл бұрын

@@user-po3ni3ej3n То есть их только подержанные можно купить?

Меня удивляет что французы так настраивают свои трансмиссии, что при 140км/ч обороты уже 3900 у дизеля. Про бензин я вообще молчу, там к 5000об/м приближается. Почему они не ставят 6 передачу для меня загадка. По трассе на бензине ездить утомительно и накладно. Дизелек еще более менее по оборотам, можно 120 ехать не напрягая уши

@radiolan2895

2 жыл бұрын

Не потянет она на 6-й передаче. Момент слабый у бензинового мотора. Только так кажется, что можно добавить ещё передачу. Но машина изначально для того, чтобы использовать для коммерческих нужд (грузы таскать). Я сначала тоже думал, эх, ещё бы передачку, пока не нагрузил 400 кг, что разрешено по паспорту. И оказалось, что на пятой она уже просто еле тянет. А на 6-й передаче вообще не поедет. Французы выжали из нее по максимуму

@user-qi9cf4fv8p

2 жыл бұрын

Так то у пыжа судя по видео 3900 это когда 160 кмч

@radiolan2895

2 жыл бұрын

@@user-qi9cf4fv8p у меня на бензиновом моторе с механикой обороты 3800 при скорости 120км/с. И ревёт прям уже очень сильно. При 150 км/ч обороты 5000.

@user-dg8rm8sb4r

2 жыл бұрын

@@radiolan2895 ер6

@radiolan2895

2 жыл бұрын

@@user-dg8rm8sb4r он самый

И какого хрена ты с грязными калесами выезжаешь на чистый асфальт емоееее

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Что делать?

@user-gc2zs1cc6g

2 жыл бұрын

Почистить палочкой или ключом что есть

@user-gc2zs1cc6g

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV некрасиво емоееее

Я думаю, что Вы преувеличиваете свои эмоции, может я ошибаюсь, успехов Вам.

Много словесного мусора.

Какой то пустобрёх!!! Молотит всё в пустую.

@ZDrive_TV

4 ай бұрын

Все по езде

Ля, что значит по француски? Ты сядь в уаз или ваз там как? через ж@пу все ..

По полю всего лишь 70, дал б 170.чего скромничать то

Продавать авто, разработанное для такси, как Семейный автомобиль…

@user-ij4qc5ky9s

2 жыл бұрын

Не понял в чём проблема в данном случае? У нас в такси и Ларгус ездит и Поло, Киа разные бывают... Их спецом для такси никто не выставлял, но справляются. А семья разве не может на такси перевозиться?

@yarsmith967

2 жыл бұрын

@@user-ij4qc5ky9s у меня ребёнок сразу сказал, что этот авто хуже тревелера и такую покупать не надо.

@user-ij4qc5ky9s

2 жыл бұрын

@@yarsmith967 Да, на здоровье! Он говорит с позиции своего жизненного опыта. И если вы с ним согласны и это мнение подкреплено финансово - повторюсь "на здоровье"! Я лишь заметил, что термин "Семейный автомобиль" вполне применим и разработка в качестве таксимобиля этому не препятствует. Имхо, разумеется!

Очень очень много лишней болтовни. Больше половина

*Верни ведро в преспарк, мне его в понедельник брать!!!*

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Ты кто?

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV первый после Бога! Для тебя так вообще -двигатель твоего заплесневевшего канала...))

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Что ты несёшь? Иди презервативы тестируй

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ты пока занят;)

@kotek77simpa

2 жыл бұрын

Фил , 💪

Мультимедия говно. Сто раз пожалел, что с ней купил. К стати эту балалайку диллер устанавливает как доп. Хотел претензию по работе магнитолы написать. Меня направили в отдел дооборудования у дилера, где очередь как в мавзолей. Делают все, чтобы люди забили и с проблемами не приходили.

Машина стоит своих денег

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Но россияне нищие

@user-fs5od4xk8g

2 жыл бұрын

А сколько?

@sergeik.502

2 жыл бұрын

Большой автомобиль за относительно не большие деньги. В Европе их хорошо берут.

@user-wx9oc5nd3e

2 жыл бұрын

Поддерживаю, на нашем рынке конкурентов нет у француза в этом ценовом сегменте. Только Ларгус, который уже под миллион стоит и сильно уступает по качествам материалов и объему багажника. Так что Пыж очень хорош.

Очень опасно человек ездит.

@ZDrive_TV

Жыл бұрын

Как определяете?

@viknik5144

Жыл бұрын

@@ZDrive_TV по манере езды. Опасные беспорядочные перестроения, игнорирование включения поворотников, положение рук на рулевом колесе. И в целом, такое управление характерно для лихача, считающего себя единственным лихачём на дороге.

Древняя конструкция за дорого для россиян. После испанцев донашиваем , то что в Европе уже не продаётся. А мы схаваем, по мнению менеджеров РСА. Ведь другого у нас не продают.

@sergeik.502

2 жыл бұрын

Два года как уже новая модель есть,старую линию по сборке в Россию продали.

@user-qh7sr1im1c

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 Цена на берлинго 3 поколения на Украине примерно 500 000 гривен, что по курсу примерно 1 250 000 рублей. Но это совсем другая машина, с другим, более современным функционалом. А нам завезли этого мамонта за 1 500 000-1 700 000рублей

@sergeik.502

2 жыл бұрын

@@user-qh7sr1im1c да и там автомат более современный, есть с полным приводом RAFTER, длинный вариант тоже.

@user-qh7sr1im1c

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 Папуасам и этот сойдёт. Вон как блогеры нахваливают. Народ видно не очень готов по такой цене покупать. Хотя более современные у нас не продаются ни за какие деньги

@user-di8kw3ep7l

2 жыл бұрын

@@user-qh7sr1im1c Почему же? Цена адекватная у француза и он 1.5 млн стоит в топе. А так ценник начинается от 1.2 млн. При этом Ларгус стоит уже 1 млн. Уж лучше взять француза, который в разы лучше будет.

Ни о чем...

Болтун

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Четко

¬ ¬ *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* ¬ ¬ ¬ ¬ ¬ ¬

Какой то папуасский обзор, с воплями и охами неуравновешенными. Выключил, не выдержал.

Задницу возить, да он харош, но положи500 кг он умрёт, для работы, ларгус лучше

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Не

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну а че неа, это я тебе говарю как доктор доктору, задницу вазить да, а для работы пардонс, и ещё с токими дарогами, как наши он умрет,

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV 250,000 на даргусе, у меня магазин и товар возиш ежедневно 600кг это как миниму но приходится и по боле, а ты в пыжик свой нагрузиш, и доедиш ли ты быстро на нем? Вот так вот, всё проверено и даказано, пару человек, и пару чемоданов, ито по харош ей дароге

@hvalik8118

Жыл бұрын

@@user-hz3xy7ec9h Вам бы правописание подтянуть.Что не слово,то ошибка.В Ларгусе обьем маленький.

Это разве французская машина? Вы хоть посмотрели кто страна изготовитель?

@user-ys4vy2uk3s

2 жыл бұрын

Так а какая разница, кто изготавливает? Технологии, дизайн, разработка - все это весьма успешно делает Франция. А сборка может быть где угодно. По такой же логике айфон не американский, а китайский))

@user-kn4ky7kh8k

2 жыл бұрын

@@user-ys4vy2uk3s и вы думаете что нет разницы между китайским и американским айфоном?

@user-ys4vy2uk3s

2 жыл бұрын

@@user-kn4ky7kh8k никакой. айфон, который сделали в китае по технологиям эппл будет таким же оригинальным и правильно собранным, как и в америке. Я не говорю про какие нибудь подделки, а про то, что собрать могут где угодно - главное чтобы это была сборка производителя.

@user-kn4ky7kh8k

2 жыл бұрын

@@user-ys4vy2uk3s тогда по другому поставим вопрос, франция делает авто для продаж по трем направлениям для себя ( для Евросоюза) для Азии (Россия) . Для стран Латинской Америки. Как вы думаете одно и тоже авто отличается по цене или нет?

@user-ys4vy2uk3s

2 жыл бұрын

@@user-kn4ky7kh8k будет отличаться, это логично. у каждой страны есть пошлина на ввоз, налог. плюс компания затрачивает множество ресурсов по доставке комплектующих, все это влияет на цену. И не важно, француз это будет или немец. У всех так. Снизить стоимость можно с помощью локализации сборки, это очень сильно влияет на конечную цену, так как нет пошлины на ввоз. Но все равно машина эта - француз, а кто ее собирал это уже не так важно, технологии соблюдаются так же, как и во всем мире.