Смотрю обзоры с удовольствием!!Автору спасибо!!)

кайфовый отзыв, спасибо. Самое главное с эмоциями. То что надо!

Лайк всегда!

Не ну такой автомобиль крут для наших дорог!за видос🖒

@user-jq2nx1ow2w

2 жыл бұрын

Машина не плохая но цена не гуманная. А с Прадо не ровня!

@sergeymikhailov9105

Жыл бұрын

@@user-jq2nx1ow2w не понимаю, почему все так считают Прадо конкурентом? Не конкурент! 3 года отмучался на 150... правда мотор 3.0 дизель, не новый 2.8. На трассе ужас, зимой руки от лобового в 15 см замерзают нафиг, кнопки привода и раздаток на центральной консоли вместо реально нужных кнопок, всё гремит. Тема классная только KDSS - на грейдере и грунтовке супер. В остольном, на асфальте - говно автомобиль. Зимой в повороты в городе заходит ну прям как то отвратительно, с кренами. 200 крузак да, тот кайф после прадо. Тут сложно его записывать в сравнение, но всё же. Паджерика не было в личном использовании, но пол года откатал на Паджеро 4. Деревянный авто и гремучий. Мне кажется Спорт во многом, правда по видео и обзорам, лучше. Думаю что Прадо реально уступает Паджеро Спорту в повседневной жизни. Про цену уж и не говорю. Привод, в реальном бездорожье, плюс-минус тоже самое.

@user-rz1lm8cp3k

Жыл бұрын

​@@user-jq2nx1ow2w Да, Прадо во многом жуже чем Мпс 3 как по технике так и по управляемости(

@user-rz1lm8cp3k

4 ай бұрын

Согласен с вами полностью!

Mitsubishi Pajero Sport - последний честный, настоящий! Еще не испорченный!

@zeus5849

3 жыл бұрын

Свесы и бампера намекают что уже нет.

@wvrnstng

3 жыл бұрын

2 поколения. Потом за автомобиль взялись маркетологи

@bigben3678

3 жыл бұрын

Покатайся на предыдущем поколении, затем купи нынешний, и тогда только на личном опыте сравни. Иначе только пустое фантазирование получается. Игра воображения

Пора уже коптер-то) По полю лихой видос вышел бы.

Ставлю лайк, потом посмотрю

Топовый обзор!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Неожиданно

@siberiii

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Как Вы прохватили по полю, показали доходчиво про плюсы и минусы - сразу понятно про машину. До этого смотрел парочку выпусков про неё у других самых популярных автоблогеров, но после них не понятно было, а после первого же вашего прохвата по грунтовке - показательно и понятно. Круто! Это определённо ваш опыт на насмотренность других машин - сразу открыто и по сути. Реально круто.

@user-sw7bq7ow8t

5 ай бұрын

не понимаю в чем топ, какой идиот будет тестировать на скорости внездорожник. Мицык нужно тестировать на бездорожье по проходимости и на трассе по поведениюмашины на трассе. А он по полю ее на скорости возит😁

Можно подумать на ленде или любой другой кляче проехал бы не шелохнувшись!! Ездил на всем практически, но миубиши это топ и пользуюсь уже 9 лет эльками 3,4,5 серии !! 3 серия по всем качествам это ЧИСТОКРОВНЫЙ внедорожник. 5 серия конечно комфортная модель.

Добрый день! протестируйте такой же из ОАЭ плюсы, минусы, наверника уже в РФ есть

Интересно узнать мнение автора о сравнении МПС и Паджеро 4 в ключе удобство салона, управляемость и удобство использования.

это хорошо что митсубиси олдскульно все делает за это и любят люди

Доброго дня. Есть возможность проверить один косяк? При включенном радиоприемнике FM, когда идет текстовая информация, реклама и т.п., то эта информация передается на приборную панель, и блокирует нормальную работу бортового компьютера.

Машина создана для бездорожья, валит отлично!!! Я пересел на неё после седана....посадка высокая....Я 3 годя гоняю...дизель ручка, очень рад за свои деньги.

@user-ok6iz2or7s

3 жыл бұрын

А спорт при том, что машина создавалась для спорта...для бездорожья. Призовые места на Париж Дакар не пустые слова.

@gaz2449

Жыл бұрын

Движок то надёжный ?

@Rainkonen43

Ай бұрын

С седана любая дорога в селе бездорожьем кажется.

Василий, саааамый крутой канал, а особенно нравится то, что Вы всегда годноту показываете и хвалите то что реально этого заслуживает. очень интересно смотреть.

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Теперь китайская годнота, ага

@vladimirvv968

6 ай бұрын

@@ZDrive_TV ну а почему нет. сначала Грюндик у всех стоял, потом оказалось, что сони супер марка, а потом и самсунг с сяоми не плохие телевизоры делают...

Спасибо за обзор. Было интересно. Интересно было бы прокатиться на этой же трассе на чипованном дизеле

Классный автомобиль, спасибо за обзор, лайки коментарий в поддержку канала молодец

@user-sw7bq7ow8t

5 ай бұрын

Обзор ужасный, на внедорожниках да и еще по полю на скорости,не только голос и камера будут выпадать, но и сука сам водитель вылетит.Ну ребята, ну поле это хорошо, на нафига по нему ехать на скорости, зная о высоком ходе подвеске мицыка. Тут автор лох

Я чуть язык не прикусил от всей этой езды по полям))

@Michurapro

2 жыл бұрын

Чуть не прикусил язык пока читал комент🤣

@user-sw7bq7ow8t

5 ай бұрын

Да потому что втор не понимает предназначения автомобиля. Ну какой идиот по полю свыше 60 км. в час будет ехать с ямами.Этот автомобиль внедорожник, для преодаления плохо проходимых дорог, ну и по трассе еще можна показать его поведение. Но сука при чем тут поле.

Автор, попробуйте П 4 вагон в таком полевом тесте, думаю он Вас удивит)

👍👍👍

Отдача на руль решается установкой рулевого демпфера.

Автор напиши своё мнение что на твой взгляд лучше брать это авто в максималке либо Форча в Максималке??? Очень интересно планирую выбор между них и только дизель!!!

@user-re4gt6er5n

3 жыл бұрын

Согласен, сам рассматриваю оба варианта. У Форча есть один плюс ,это семь мест. А у меня как раз много детей.

@nurik8883

2 жыл бұрын

форч бери

@user-tu4jo1cv4u

2 жыл бұрын

@@user-re4gt6er5n для тебя это плюс, для других минус. Съедает багажник. Да и к тому парт тайм у форча, ещё один минус

👍

Вообще Митсубиси совершили большую ошибку убрав с рынка Паджеро. Нужно эти моторы и коробку было поставить на Паджеро 4, сделать ему половинчатую заднюю дверь и поработать над фейсом и электронными помощниками и получился бы классный юзер френдли автомобиль.

@BRIJILIANT

2 жыл бұрын

Паджеро 4 не полноценный рамник. Там интегрированная рамная конструкция, что не особо отличается от обычного подрамника в кроссовере.

У чип мастера где то поднять можно около 210 л.с из 180)))

@user-uf1dt5rd8e

3 жыл бұрын

Зачем?

Что с лобовухой или мне показалось, что трещина ?

Хороший тачка

а комплектация какая?

😎👍👍👍

Только сколько не смотрю , не показывают навигация как работает в этой машине ! Её нету ?

Хорошая машина. Жаль что большинству уже недоступная с ценниками от 3 млн и с средней зарплатой по РФ в 50 тыс. Нынче это золотая тачка. Плюс бензин (солярка), расходники, налоги...

16.02 и + на боковое стекло жесть

Хороший и позитивный обзор, спасибо)

Уважаемый автор, не мог бы ты писать в описании к ролику краткое ттх тестируемого авто?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Дизель 181 сила 8 ат

@nurlan1747

3 жыл бұрын

Доволен?😁

@alexspooner6844

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV типо того.

@alexspooner6844

3 жыл бұрын

@@nurlan1747 разве я к тебе обращался?

@nurlan1747

3 жыл бұрын

@@alexspooner6844 а ты и не мог мне обратиться

Везде ехал по дороге, а теперь на бездорожье вперед, с УАЗ Патриот

Напомнило, как мужики в уазике ехали с пивом по полям...

@barrel1142

2 жыл бұрын

Знатно их колебало тогда))

Сила МПС не в езде по скоростной трассе или полевой дороге. Его сила в езде по реальному внедорожью. Например, я в стоке проехал на нем без проблем на Худесский лабиринт...

В меню экрана 3 вида приборки ее отдельно включать

Голос 1в1 как на канале Den Getat) часами не увлекаетесь?))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не похоже

@kirillnazarovvvvvvv

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV как скажете))

Как тебя тяжело слушать

Спорт не означает что должна быть гонка, офроад тоже спорт.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Гонка по оффроадау

где ночные выпуски? свет тестить тоже нужно

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да не смотрят их

@Lokomotiv263

3 жыл бұрын

Смотрим

Верните паджеро4!Лучший авто в мире

@nocomment1582

11 ай бұрын

Он и щас продаётся чувак

И что важно - нет этого ублюдского отдельно стоящего монитора мультимедиа. Супер тачка

@barrel1142

2 жыл бұрын

Меня тоже раздражают торчащие мониторы((

На грузовиках тоже барабанные тормоза, улавливаешь связь? МПС всегда был хорошей машиной!

@user-dx8lg9uc9l

3 жыл бұрын

По деньгам - да.

ну так по ощущению что лучше, мпс или форч?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Трансмиссия лучше у мистсцюиси, рулевой у Форда

@Lokomotiv263

3 жыл бұрын

Форч, в смысле Форчунер

Чтобы подвеска так не содрагашамь, нужно купить 9 гопро 😂

На Хавейле Н9, ты пошустрей дубасил по полю, по моему Н9 комфортнее и в салоне тише.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Да, китаец интереснее по подвески

Возьми на тест топовую кугу)

Подскажите как там с шумкой дела?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нормлаьно

Комфортный трактор для председателя агрохолдинга.

так как она называется поджеро или монтеро у нас в кз два название вроде одинаковые тачки

@nocomment1582

11 ай бұрын

Разницы ни какой просто Монтеро не для российского рынка из за названия____ паджеро в переводе на испанский онанист _ поэтому название сменили__ а так все одинаково

"Спорт" - может из-за Суперселекта. Когда постоянный полный привод 50/50 не выбирает поверхность. Можно как на ралли дакар гнать на постоянном полном приводе по пересеченке, можно по трассе на сухом асфальте. На других конкурентах такой возможности вроде нет. У Фортунер например 40/60 и только по определенным поверхностям. Так же на Раджеро Спорт передние стойки завалены и крыша пониже чем на классических рамных внедорожниках. По трассе парусить меньше будет.

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

У вас на правильное понятие супер селекта . Супер селект это отключаемый полный , вот и все , 50/50 только с залоченным дифом, и никаких жестих покрытий и тем более тапок в пол на повороте . В режиме свободного дифа ничем не отличается от нивы , тот же фул тайм . Насчёт конкурентов, да взять тот же Либерти Джим года так 2003 и там 242 раздатка имеет точно такую схему как и супер селект , про новые ренглеры молчу там и отключаемый стаб есть )

@BRIJILIANT

2 жыл бұрын

@@user-vr3we1cn1e У новых TLC бездорожные версии тоже называются Sport теперь ) Так что в чем-то я прав. MPS для бездорожья более чем Спорт )) Про трассу вообще молчу, вот недавно приехал с дороги на Паджеро Спорт. По трассе лучше управляется чем многие кроссоверы, 160 вообще уверенно держит. Название Sport оправдывает себя как никакая машина с таким же названием у которых там "Спорт" только красная краска )))

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@BRIJILIANT да это все хорошо, главное не убейте раздатку

@BRIJILIANT

2 жыл бұрын

@@user-vr3we1cn1e На сухом асфальте в режиме 2Н ничего с ней не будет.

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@BRIJILIANT на асфальте и в режиме 4H ей ничего не будет , в этом и прикол супер селектом там стоит свободный диф . Просто вы писали про 50/50 а это уже 4H с блокировкой меж осевой , в этом режиме ка КрАЗ и нельзя по сухому да и по гравию с тапкой в пол и поворотами тоже ничего хорошего

Взял тоже новый для колхоза. Суппорта начинают компасировать как и на ps 2.

На 2 тонны веса 4 колес и мощности ДВС - мало.

Ну нет , так и на танке проедешь будет как козел прыгать. Внедорожник это же значить гонять на нем по бездорожью, а для того что проходить его( не летя )машинка огонь , стоит своих денег

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Посмотри как хавал едет

@roman6753

2 жыл бұрын

Стоит 4490000 ? Это нормально? вАвилоне

@friday7510

2 жыл бұрын

@@roman6753 ну за такте деньги точно нет, а в Автогермесе в Балашихи 2900000 ₽ на автомате можно. А так за даже дранная буханка стоит лям с копейками. Скажу так за цену которую мне сказали и которую я написал можно , за ту что у вас нет.

Да, стараются японцы сделать что-то похожее на Китай, но пока они далеки от них!

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

Поржал от души, Китаю до Японии очень и очень далеко!!!

@Vitalik_Epstein

3 жыл бұрын

Да чет этот митсу за обе щеки берет у хавала h9

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein лаваш берёт сам у себя довольно не плохо а потом у мпс, фортунера и на сладкое у прадика!!!

@19VladiMir69

2 жыл бұрын

Ну конечно... Когда Японский Мицу брал 12 Чемпиона Дакара, Китай делал пластмассовые игрушечные Мицубиси.....( Только не надо шипеть, что в Дакаре участвуют НЕ конвейерные машины)

Нууу, спорт есть разный, шахматы тоже спорт.

Говорят есть толчек на полном приводе когда нажимаешь на газ, заметил ли такой косяк на нём.

@Ycce84

3 жыл бұрын

Толчек только тогда, когда останавл. на светофоре

адаптивка в пробках? может вам еще автопилот прикрутить?

@ZDrive_TV

6 ай бұрын

Да да , в этом смысл

@mirage8753

6 ай бұрын

@@ZDrive_TV ну это уже передовой край прогресса. на такие машины вряд ли это скоро поставят, тем более в рф. я так понял у нас даже с автопилотом теслы проблемы есть. в первом поколении эту машину у нас называли японским уазом, а сейчас вон сколько всего есть. адаптивный круз контроль есть и уже неплохо. помощник для езды в пробках это интересно. но у вас есть примеры машин, где это работает? пока только смешные китайцы с различными помощниками при езде

Лучше бы вместо рейстайла изменили суппорта. Как то так.

23 год август паджеро 4 и щас продаётся

3,8 стоит эта комплектация?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

@user-jd1ix3cr2d

3 жыл бұрын

Не забудь про допы

@Daniil_spb

3 жыл бұрын

@@user-jd1ix3cr2d да он и без допов не нужен, помню чудесные времена, когда он до 3х стоил

Этот авто только для тех кто увлекается бездорожьем, или для тех у кого в городе бездорожье. В городе с хорошими дорогами нет смысла в покупке данного авто. А так тачка хорошая как по мне.

Дилеры чипуют до 500нм

Где там на руль отдаёт? Я езжу и не заметил

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

По стыкам ездил?

@user-uf1dt5rd8e

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV на стыках у любой тачки возникают реакции, большую роль играет резина. Поставил ат йокахама и все замечательно. Возможно; что у меня тайская сборка

@nik_holin

2 жыл бұрын

@@user-uf1dt5rd8e Как вообще Тайская сборка? 3л бензин?

@user-uf1dt5rd8e

2 жыл бұрын

@@nik_holin дизель, проехал 102000 км, без вопросов

@19VladiMir69

2 жыл бұрын

@@user-uf1dt5rd8e Мне тоже кажется, что Тайландская сборка да и вообще вся машина лучше, и метал и подвеска и рулевое. Смотрел обзоры украинских, молдавских ( приходят из Тайланда) никто не жаловался на биение в рулевое....

9:14 бедная подвеска

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Работает

@nikolay63889

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV старается покрайней мере

Это сказано из разряда сколько не плати все равно мало. Этот автомобиль чтобы дубасить по нашим Российским говно-дорогам без понтов, простота и надежность. Хотите комфорта берите ауди Q7-Q8 и платите за всё сполна немцам

прокладку уберите

Да уж после мытья стёкл боковые все заливают это пиздец так на видео видно что будет если в дождь это оооопа

@greenkaktus

3 жыл бұрын

Он просто мало разогнался в этот момент. На 150 уже нет такого.

@zeus5849

3 жыл бұрын

Мухобойки ставишь и не паришся.

@zeus5849

3 жыл бұрын

@@user-cw7tw2mg2o хм, а слабый обдув лобового - оно реально потеет.

Барабанные задние тормоза чем плохи для гражданских версий подобных авто? При эксплуатации по плохим дорогам даже практичнее будет.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Непрестижно

@vladnich2906

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Глупости это всё что не престижно, не модно если агрегат работает. Вот раньше на нашем Москвиче412 1979г.в. передние тормоза барабанные поменяли на дисковые - это была необходимость.

@user-xi3xx1lg6i

3 жыл бұрын

@@vladnich2906 глупость это 3.8 ляма с технологиями москвича.

1.Нет принудительного дожига/регенерации /сажевого фильтра . Поэтому через некоторое время милости просим на сервис за свой счет на эвакуаторе и отбашлять за прожиг немалую сумму, не попадающуюпод гарантийный случай. 2. Антикорозийная обработка никакая. Нужно всю заново проливать. Иначе рама/днище кузова через год-два начнут цвести как букеты. 3. Рама сварена на мощностях ГАЗа. С соответствующим этому "качеству". 4. Постоянно закисающие задние суппорта-так и ничего с этим не сделали. НИЧЕГО не улучшили, кроме цены.

@mynameisdaddy

3 жыл бұрын

Чет печальные аргументы какие-то ((

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

Откровенную дичь то зачем писать, прямо прослеживается ютубная копирка, владею мпс 3 - с данным бредом не знаком

@user-nu7ry7yf3s

3 жыл бұрын

Если брать л 200, то сборка же не российская, он будет лучше?

@nonamenobody3888

3 жыл бұрын

@@user-cu5se1wt6e бред?😂😂приведи хотьодин аргумент, а лучше загляни под днище, найдешь и ржавую раму, и днище, закисшие тормоза и прочие радости. Все впереди. В МПС 3 еще не было такой местной российской по русским ручонкам изготовления и унификации. Кузов не оцинкован в принципе. Нагнись и посмотри свою раму через арки колес, отверстия вентиляции на раме, оцени красоту рыжего цвета через черный😂 На нашей солярке при обычной городской /пригородной эксплуатации на малых оборотах, сажевый забивается очень быстро. Да, при трассовом режиме это отодвигает момент забитости, но все ли ездят только по трассе?

@nonamenobody3888

3 жыл бұрын

@@user-nu7ry7yf3s лучше взять пикап Исудзу Д Макс. Мотор миллионик, с шестеренчатым приводом ГРМ. и прочие плюшки и радости. На них ездит весь азиатский мир, неубиваемы машины. А L200 ,так, просто на природе коленца повыбрасывать.

Начало движение 7:50 Поле 8:35 Трасса 14:00

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Зачем так?

@kurilo_ilya

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну кому про что посмотреть интересно)

Нифига не понятно о какой кнопке идет речь. Что она делает эта кнопка. 2:59

@user-kx2kk5ex3y

24 күн бұрын

Подогрев руля

Крутилки климата - выглядят как дешёвка, не как на ВАГах, красный цвет температуры - зачем??? На доресте прекрасный бело-серый цвет. Ещё бы зелеными сделали как в часах Электроника... Цифровая панель - разрешение низкое, лучше бы оставили опцию - нормальные аналоговые приборы.

Учитывая, что автор не включает поворотники при перестроении в другой ряд сразу дизлайк, ведь это говорит о профессионализме и культуре вождения

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Я включаю

@p_o_d_v_o_h

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV время 17:00-18:00 при перестроении при движении по трассе мне кажется не включаете, хотя может картинка слева закрывает руку. Ну буду надеяться, что я не прав.

Не набей синяки

Машина хороша, да любая новая машина хороша. А время японцев уже прошло. Увы.

@yurikparshev

3 жыл бұрын

время японцев собранных в рашке ,да прошло)

@woxtel29

3 жыл бұрын

ХАХАХАХАХАХА Вся Америка, Канада,Южная Америка и Африка, и Азия ездят на японцах. В США 85% машин это японцы, так как свои машины они считают не надежными

@user-ye5kw7nt4q

3 жыл бұрын

@@yurikparshev джетта мексиканка была,покупал в 12 году,сборка 💩,все двери закрываются с разным хлопком,одна дверь закрывалась со звуком метал об метал,люди садясь пугались,зазоры все были неровними,краска на лючке бака отличалась!Про прадо смотрел видео где человек проблем хапнул с прадо (японским) машину тянуло в сторону,и сход развал выставить не могли,то ли мост криво стоял,то ли рама кривая!Паша с дизлайк ченел тоже хвалил китайскую сборку своего хавейла,зацвел за год,а вот русская сборка у людей без ржи!Сборка русского уаза в японии не повлияет на его надежность!

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

Где и когда оно прошло? Даже у нас в России мпс лидер продаж в своём классе

Профиксить можно адаптичку для пробок.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кто так делает

@Denys134

3 жыл бұрын

В Киеве делают. Говорил знакомый

Морду взяли у других тачек, фары от camry 70, X образный хром от лады и снизу фар от tucson'a нового.

@user-wc7kq4ni6k

2 жыл бұрын

Ещё и колеса круглые тоже у кого-то взяли.

@nocomment1582

11 ай бұрын

Как раз наоборот митцуха х образную морду раньше начала делать чем ваз

шикарный космолет все ему хватает.

Нихрена он не экономичный. С тяжёлым прицепом показывает 14.5л это 2.4 дизель

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Без прицепа 9

Какие китайцы японцы

Ваз 2101 протести

У Французов посмотрели как располагать кнопки.

Писенц ты долгий на 2х смотрю засыпаю

Много воды

Бабушкин сервант

Так себе водитель этот чувак

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это как?

Кто тебе такую тачку дал, рукожопы тачку жалко

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Чем жалко?

Обзор отстойный

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Почему?

что он мелет удары есть, голос дрожит, руль и рук выпадает, , смотрел сколько подобных обзоров, раскачка очень сильная, этот внедорожник не для скоростей по бездорожью.Что сука за идиотский тест по полю.кто по полю с ямами будет лететь свыше 60 км в час..Фу, бретядитина, может на рыбалку кто не успеет😁

После того как ему сделали блок цилиндров из алюминия... на хрен он не нужен! Эта машина - когда не хватило денег на тойоту.. . Как были болячки и заморочки так и остались, мицубиши ни хрена над ошибками не работают...

@romikdikiy2276

Жыл бұрын

Большинство новых двигателей у любого производителя щас имеют алюминиевый блок, и тоета в том числе. Хвалёный 1gr fe например. В чем то есть плюсы в чём то минусы, если следить за автомобилем и своевременно обслуживать проблем не будет

Хуета этот Паджеро, как вкладывали в него с самого начала так и вкладывают, крестовины ходовка и т.д.

@user-re4gt6er5n

3 жыл бұрын

Ну ка умник , что туда и кто вкладывает?! У меня с новья мпс уже 11 лет. Расскажи, людям поведай может чего не знаем?

И вообще! Лучше девочка без сиси чем машина Митсубиси! Запчасти как на мерседес/бнв.

Бред какой то!!! Ну на фиг по полю гнать за 70...?А? Кто так делать будет,а главное зачем..Удивлён автором,считал адекватным...Дальше не смотрел..,хватило этого.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А как ещё проверить работу подвески?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Автор молодец

@user-mv2xq4eu6d

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ну вот только так и больше никак не проверить? Да бросьте...Само видео резко контрастирует с реальностью..Так не ездят по полям..,что тебя кидает по кабине,бухие если только..