Идеальный автомобиль для чиновников. Надо распродать весь дорогой автопарк чиновников и купить им Весты с вариатором.

@ilgiz4742

4 жыл бұрын

самый здравый коммент

@user-qx1dr7dv8w

4 жыл бұрын

Чиновники должны ездить на такси

@user-se3lr8pm4x

4 жыл бұрын

@@user-qx1dr7dv8w пешком ходить!

@chillipepper3525

4 жыл бұрын

Я не помнимаю почему до сих пор этого не сделали! Хотя бы до определенного уровня должности. Сам работаю персональным... Вижу куда бюджет улетучивается! Просто пиСдец.

@AleksanderAleksandr

4 жыл бұрын

Чинуши должны ползать на корачках а мы должны сидеть на их спинах и ещё хлыстом погонять⚠️

Критикуют весту в основном те, кто ни разу в ней не ездил

@R2D2ru1

4 жыл бұрын

Вот и я удивляюсь тем кто обсерают весту, значит солярка и рио с ценой лям+ для них это нормально, а одноклассник отечественный гомно. И почему то все задирают планку именно весте.

@user-xo1wb9xh6z

4 жыл бұрын

Конечно задирают. Одноклассники же сам написал. Так нихуя она не дотягивает до них.

@inturist2468

4 жыл бұрын

@@R2D2ru1 солярис полн компл 970, с 6 акпп, так что не пизди про лям с лишним, а ты поезди на нем и на весте, ну в разы приятнее кореец будет

@R2D2ru1

4 жыл бұрын

@@inturist2468 плюс шестерина за цвет ещё + сигналака, тонировка, антикор и т.д.

@user-xo1wb9xh6z

4 жыл бұрын

Вопрос в комфорте. В Весте с вариатором...да....но это вариатор....если бы был автомат, то поголовно все бы гоняли на ней. но увы... Автомат ни на какой фантик не променяю.

Не знаю почему все так думают, что Лада делает плохие машины. Сам езжу на Гранте 2018 года, до рестайлинга и никаких проблем не вижу. А вот товарищи, которые за эти же деньги, ездят на иномарках, потому что "лучше б/у иномарка, чем новый АвтоВАЗ" постоянно вкладывают в ремонт деньги. Забавно слышать от них в мой адрес шутки, на счёт АвтоВАЗ или гранты.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Дело в том, что гранта по ездовым свойствам автомобиль посредственный, а вот Веста уже огон

@user-nd7yw7uo9u

4 жыл бұрын

Возможно, не спорю. Но претензии в основном к качеству.

@user-py6xq2rs6l

4 жыл бұрын

@@user-nd7yw7uo9u ну веста мне кажется получше гранты

@user-py6xq2rs6l

4 жыл бұрын

И по деньгам естественно дороже

@user-vt8zn9nu8w

4 жыл бұрын

Ой не звезди вкладывают только в хлам

Василий как же долго я ждал именно обзора от тебя, жду продолжения и раскрытия темы Весты с CVT.

Спасибо за обзор!

Учитесь, пацаны, как двигаться по обочине.

Вот с работы приеду и дома посмотрю)) долго ждал)

Ролики как всегда на высоте!

@R_Drive

4 жыл бұрын

Спасибо

Не думал что даже когда-нибудь задумаюсь о покупке таза))

Купил весту на вариаторе 20го декабря, доволен. По началу был удивлен в салоне её комфорту и прочем плюшкам, не ожидал такого от автоваза. Очень нравится

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста. Какой у вас пробег на весте?

@PeterPanshuffler

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b полтора года авто уже , пробег 13тыс

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

@@PeterPanshuffler ну и как в целом авто?

@PeterPanshuffler

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b хорошее

Спасибо за обзор. Всегда с интересом смотрю твои видео. Удачи, здоровья и благополучия в наступающем Новом Году! У меня Веста 1,6 с мкпп и двс ВАЗ. Менять не собираюсь, нравится. Хотя в новой Весте с моей изменения значительные.

Приятно тебя слушать и смотреть твои видео обзоры, все четко все размерено понятно, едешь как сам за рулем))!! Удачи в твоем контенте !!

@R_Drive

4 жыл бұрын

Спасибо, на основу тоже заходите

Теперь ждём видосик с разгоном!!!

@R_Drive

4 жыл бұрын

Обязательно

О я в этом салоне приобрел Весточку) Доволен

Василий, как всегда спасибо! Ждем равон р4, новый Сузуки джимни, мазда3

Василий,молодца!

Про жизнь в Москве хорошо сказал..! Такая же жизнь, только со своими нюансами везде у нас...(

@user-ju6vr1id4x

4 жыл бұрын

В Москве есть две категории москвичей: первая - это те кому посчастливилось присосаться к бюджетному корыту - таких большинство, и вторая - это работающие от зари и до заката , доходов которых хватает лишь на съём жилья, на пожрать и раз в году отдохнуть в Турции - таких меньшинство.

Нет бро о людях ни кто не думал и не думает !Всем нужны только деньги.

@koljynja

4 жыл бұрын

Ну да, а разве вам не нужны?

@user-nz4pl1rl4i

4 жыл бұрын

@@koljynja Пока вроде хватает.

@alexeytolstykh5153

4 жыл бұрын

Чел ты любитель негро сленга,кто такой бро

@user-nz4pl1rl4i

4 жыл бұрын

@@alexeytolstykh5153 ЧЕЛ ТЫ ОТКУДА ВЫЛЕЗ?ХУЙНЮ КАКУЮТО МЕЛИШЬ.

@alexeytolstykh5153

4 жыл бұрын

@@user-nz4pl1rl4i в Америке есть субкультура вышедшая из реднеков,белые во всем подражающие неграм,там вот негры их за сучек считают,ну соответственно свои тоже за человеков не считают,так вот это бро из их лексикона. Так вот и решаете граждане кто вы сучки или чмыри,ну или блять пользуйтесь своим языком.

Аж слюнями исходит)))

Хороший видос! Всё понятно и информативно. Буду покупать такую машину.

Каждое видео это правда в мелочах -самое интересная подача материала. Доскональное обсуждение. Возникает ощущение что сам за рулём 😊. лучший обзорщик на Ютубе

@R_Drive

4 жыл бұрын

Спасибо

Первый раз вижу ,что Вася в шашки не играет и едет спокойно😏. Вариатор на тебя так влияет?🤔

@R_Drive

4 жыл бұрын

Некуда шашничать

@user-zv2ew6yx5c

4 жыл бұрын

@@R_Drive ,а новое видео для своих зрителей снять не торопишься?😁

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

15 секунд до 100км/ч, так влияет))

@user-zv2ew6yx5c

4 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 ,чего серьезно?

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Саша Санек с двумя пассажирами и чемоданами в багажнике так и будет, к сожалению, сам ждал,но чуда не случилось)У Энергетика, 13 секунд вышло, без пассажира, соответственно нагрузки)

Что я сейчас прослушал? ))) Это была медитация с аффирмациями? Лайк однозначно )))

Много разговариваешь,но по-сути и интересно=). Лайк и подпись.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Не все так считают

Сделай обзор на универсал св кросс с такой трансмиссией и как она ведёт себя при обгона. Видос хороший посмотрел с интересом П.Л

@biba894

4 жыл бұрын

Как девятка с карбюром еле едет

наконец то нормальный обзор,ппц как долго от вас ждал,других не смотрел чепуху несут всякую,спасибо.

@kosmosden2155

4 жыл бұрын

посмотри канал Z Drive у него хорошие обзоры, а этот обзорщик Я рулю даже рядом с ним не стоит

@user-zm3oq3xm7m

4 жыл бұрын

@@kosmosden2155 Ахах, это один и тот же человек. Вот это поворот, да?

@user-hs1oj3mn3t

4 жыл бұрын

@@user-zm3oq3xm7m ахахах

@KOMyTO_XEPOBATO

4 жыл бұрын

@@kosmosden2155))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@night_zed

4 жыл бұрын

@@kosmosden2155 смищно. Я думаю это был рофл)

Полтора года езжу на Весте седан 1,6 МТ - доволен полностью. До этого на отечественных машинах никогда не ездил, убеждений, что они лучше иномарок не имел. Да они и не были лучше - тут спорить не о чем. Если бы сейчас стоял выбор какую машину купить - взял бы ту же Весту в новой модификации с вариатором. В этой версии доколебаться уже не к чему совершенно. Все косяки исправили. Когда ездишь каждый день, то понимаешь что реально важно в машине поправить - движок, коробка, фиксаторы дверей, задний подлокотник, антенна, зеркала. Комфорта добавили. Всё остальное и так было.

Расход Супер!!!

Вариатор этот малоресурсный и очень дорогой в ремонте,сейчас на Ютубе есть видео от людей кто непосредственно ремонтирует Jatco 015 и хорошего там мало,что можно услышать. Я бы не стал рисковать и брать машину с данной CVT! Данная комплектация Весты подойдёт для людей которые покупают автомобиль на период гарантийного срока,для тех кто берет машину на более долгий срок эксплуатации это не вариант. ИМХО!

@R_Drive

4 жыл бұрын

Главное что цена ремонта относительно невысока

@user-roma-greenberg

4 жыл бұрын

@@R_Drive Цена ремонта как раз высока,это один из самых дешёвых вариаторов в линейке Jatco и он же один из самых дорогих в ремонте!

@124RU.

4 жыл бұрын

@@R_Drive да ладно! Верю .ага

@___Lev___

4 жыл бұрын

@@R_Drive 100-150т.р. обычным прайсом по ремонту этой кпп считается,типо...если только их у нас начнут собирать и з/ч дешевле будут...

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

так и есть хули.добавить нехуй бля

За 750 наверное есть смысл брать , а что выше это уже перебор .

Бро, как тебе ощущения от машины?

Да я забыл сказать имею гранту 2015 года выпуска АМТ пробег 125300км на сегодняшный вечер по тому как два часа приехал из Москвы поторчал как обычно по пробкам. Но хотелось бы более комфортного стояния в пробках. Я думаю Вы со мной согласитесь.Но что выбрать. Что предпочесть?

Закрыть границы??? А вариаторы где брать будете??

@user-fs5rf6vn2z

4 жыл бұрын

если закрыть границы,то на точно таких вестах будут ездить наши правнуки.

Блин раньше не так давно вообще на автопром наш не смотрел,сейчас думаю взять))))

@fatcat5848

4 жыл бұрын

Не вздумай) Мотор проблемный - с новья может жрать до 5 литров масла и вариатор нежный и достаточно проблемный.

@koljynja

4 жыл бұрын

Возьмите на тест покатайтесь и определяйтесь с выбором. Самое главное коментных пиз...болов-нытиков не слушайте))))

@fatcat5848

4 жыл бұрын

@@koljynja почитай отзыв по этому мотору и вариатору чудо гороховое. Не первый год эти агрегаты в эксплуатации на Рено и Ниссане. На разных моделях.

@koljynja

4 жыл бұрын

@@fatcat5848 надо не читать всяких пистаболов и клоунов, а брать пробовать подходит тебе машина или нет, сейчас плохих машин нет кому то одно удобно кому то другое. Срать на двигатель и коробку, главное ходовые качества и удобство управления

@user-iz5bc3ot1j

4 жыл бұрын

@@fatcat5848 Какой варик..джатко 011?

Собираюсь взять такую Весту на днях, в комплектации комфорт эмейдж теперь уже с птф,климатом,круизом, обогревом лобовухи и т.д. ковры, брызговики, сигналу в подарок и всё это за 800тыр. Боюсь только, что динамики разгона будет не хватать, поэтому, что там насчёт прошивочки? сколько добавит мощи? (%10было бы не плохо).

@R_Drive

4 жыл бұрын

Насколько я знаю прошивка этого сочетания ничего не даёт

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Я рулю а у джука колеса здоровенные, он с этим мотором за сколько разгоняется, за 16с?

Молодец! Хорошо говоришь. Нравится.

Веста сжирает рено... деньги так же идут в канцерн, какая разница с продажи каких моделей???

правда цена 938 тр за данную версию кусается , и логаны вроде как дешевле будет

@bubu0026

4 жыл бұрын

А никто ведь не заставляет брать максималку. Есть комплектация комфорт за 767-40(Тольятти)=727. Логан степвей с вариатором стоит 818 без дисковых задних тормозов, без регулировки руля по вылету, без климата, парктроника и глонасс и еще пары мелочей включая подсветку бардачка! Касаемо простого логана с автоматом...он тоже дороже весты с вариатором.

@Alexander-Ezhikov

4 жыл бұрын

Два Civica купить можно

@user-qi8gd4tm3y

4 жыл бұрын

@@bubu0026 на виде представлена именно версия за 930 тр и у логана есть тоже дешевая версия по этому не нужно тут рассказывать про дешевые весты

@bubu0026

4 жыл бұрын

@@user-qi8gd4tm3y это самый дешевый логан с вариатором стоит 818 и еще раз повторю - он беднее весты с вариатором за 768, а также логан с древним автоматом дэпэноль тоже дороже весты с вариатором. Причем здесь видео?

@user-qi8gd4tm3y

4 жыл бұрын

@@bubu0026 Logan Stepway CITY 1.6 (113 л.с.) стоит 885 тр в отличии от весты в логане климат + кнопка запуска старт/стоп а в весте все клучь верти крути за цену под лям

Работаю в такси уже 11 лет,сейчас катаю на такой Весте с вариатором,прошёл уже 125 тысяч.Ничего серьезного не ломалось ВООБЩЕ!Немного движок масла поджирает,грамм 700 на десятку.До этого выкатал и продал новый поло седан.Так вот Поло и Веста машины примерно одинаковые,в чём-то лучше Веста в чём-то Поло.Поло лучше в качестве сборки,зато у Весты лучше ходовка,более энергоёмкая,для наших дорог лучше.чем в Поло,так же у Весты мне больше нравится управляемость,чем у Поло.И чтобы купить Поло такой комплектации как веста,нужно доплатить больше 200 тысяч!в вариаторе меняли масло на 70 тысяч.едет отлично!Да даже хотя бы что у весты зеркала складываются,у полика этого нет ни в одной комплектации,так что следующая будет такая же Веста,чисто из-за "цена-качество"

Доброго времени суток. Вопрос к водителям Рено. Этот новый двигатель H4Mk, это про него говорили что он с завода масло подъедает или ошибаюсь ?

А вот от амт на весте они реал зря отказались! Дешевле на 60к и этим все сказано. Ну и дешевле в ремонте. Также и движок ваз 21129 дешевле и проще в обслуге, чем двс ниссан.

@alexmaxx4114

4 жыл бұрын

На 113 лс нет гидрокомпенсаторов, ручная регулировка всех 16 клапанов не за 500 рублей, как на Грантах))) Полмотора разобрать придётся, и ценник обслуживания будет вызывать шок у владельцев.)

@user-oz1uh6pu7v

4 жыл бұрын

@@alexmaxx4114 у корейцев на 1,6 также нет гидрокомпенсаторов

@user-tx3uy3fb1f

4 жыл бұрын

у меня 1,8 и амт 2.0. ни на какой вариатор не променяю, отлично едет и пуляет когда надо

Нужно обзор обгона фуры на скорости 100, при нажатии в пол

@koljynja

4 жыл бұрын

Манёвр должен быть безопасным(ПДД), газ в пол это не безопасно)

@dobryisamaritianin

4 жыл бұрын

@@koljynja газ в пол небезопасно, когда под капотом 300+сил, а когда 113.что в пол, что на 50% разница в разгоне не настолько опасна

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Обгон фур надо выполнять правильно, тогда без разницы какая трансмиссия, и сколько сил под капотом. Разгон то, по правильному, один фиг делается до выхода на встречку.

@yurayar28

4 жыл бұрын

@@timurzarifov не всегда идеальные условия. Буквально секунды расчитывать приходится.

@timurzarifov

4 жыл бұрын

@@yurayar28 ну так не хватает времени с запасом - не чего спешить на тот свет, через пару км будет окно с достаточным временем.

Самые атмосферные твои видео, это как раз в дождь или снег.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Мрак

Наконец то нормальный обзор

Стоила бы 650 в такой комплектации универсал, купил бы с радостью. Но не за такие деньги(

@Biboran.

4 жыл бұрын

Так вариатор ставится на любую комплектацию доплата там 40 000 рублей

@R_Drive

4 жыл бұрын

Гранта есть

@user-vp9mh8zg4g

4 жыл бұрын

Копи нищеброд

@VseDela21

4 жыл бұрын

@@user-vp9mh8zg4g Злишься неудачник?))) На большее неспособен)))

@R2D2ru1

4 жыл бұрын

Так а че не за даром то. Пиzdos у вас понятия если лада то должна стоить копейки. Солярка с рио с ценой лям+ это нормально.

А что статусного в кроссоверах? Люди опомнитесь.

К вам не поедем , но и вы к нам не надо ))) Едем без пробок и на Лада Веста вжигаем !!!

Они руль сделали такой-же, как и в моей Рио 2014 года. Очень красивый и самый удобный.

Всё хорошо но этот вариатор очень не надёжный, слабый. Именно модель а не вообще вариатор. Ремонт доходит до 100 тысяч. В этом то и проблема.

@koljynja

4 жыл бұрын

на каких пробегах? я слышал обратную точку зрения, всё зависит от стиля езды. т.е. если спокойная размеренная езда, то при своевременной замене масла, да 150тыс. км дохаживает.

@user-nl3fb4gz3w

4 жыл бұрын

Gans Gruber Слышал примерно 60 тысяч пробега надо масла с фильтрами менять. А насчёт поломок точно не помню но говорят очень бережно надо на нем ездить. То есть пробуксовки, езда под нагрузкой вообще не желательны. А у нас , как обычно , проблема с идеальными условиями жизни, то сугробы, но слякоть с гололёдами, подъёмы. В городе по пробкам конечно самое то, но не по Кавказким условиям , это точно. Тут часто и на подъем и груженый и буксуешь. Тут танк нужен фарсированный , чтоб с места уйти, пока в зад не въехал кто-то с претензией «чего стоишь на красный?!»

@pavlovskih1

4 жыл бұрын

170 т.км на этом вариаторе проехал мой приятель на каптюре. Масло менял на 100 т.км

@timurzarifov

4 жыл бұрын

@@user-nl3fb4gz3w тогда надо брать УАЗ патриот.))

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

@@pavlovskih1 а потом что стало

Обогрев руля, круто. Я вообще за АМТ 2.0 и двиг 1.8 ВАЗ.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Донылись

@sergeya.kornilovich5361

4 жыл бұрын

Могу продать свою. Пробег 34 тысячи. Люкс мультимедиа

@timon7364

4 жыл бұрын

Говно амт поэтому убрали

@user-yy3st7pw5l

4 жыл бұрын

@@R_Drive в смысле больше не будет робот 2.0?

@ingvarriver5793

4 жыл бұрын

@@sergeya.kornilovich5361 у тебя не 2.0. )

А как вариатор на скорости, на обгоне !?

Хороша тачка. Когда свою весту искатаю. Может получится такую взять.

Хорошая машина, цена только завышена, как на неё накопить.

@user-do5iu6se9e

4 жыл бұрын

На работу устройся!!😂😂

@biba894

4 жыл бұрын

@@user-do5iu6se9e с зп 20 касиков только на носки можно отложить!

на этом варике масло нужно менять через 40тыс

@R_Drive

4 жыл бұрын

Это хорошо

@axlrose4203

4 жыл бұрын

@@R_Drive А как подвеска работает на Весте с вариатором? Не стучит?

@user-jr2hu7rw9e

4 жыл бұрын

@@axlrose4203 Не стучит, но это только где вариатор и двигатель от ниссан, обзор энергетика глянь там прям все есть что нового в ней

Согласен, Василий. На 1.8 надо было робота оставлять. Думаю вернут. Но Веста с вариатором мне зашла

Вариатор это топ, ездил на ауди а 5 с вариатором, это класс, как приятно когда нет ступеней, как на электротяге едишь

Обогрев руля нужно с комплектации комфорт ставить. Пусть думают над пакетными опциями.

@tut-tam545

4 жыл бұрын

У меня на кроссе комфорт стоит обогрев

Пока призидент не будет ездить на машине своей страны как любой другой призидент вряд-ли что то хорошее начнут делать)))

@nedemokrat9241

4 жыл бұрын

На минуточку, на какой машине ездит президент?)))

@4666flex

4 жыл бұрын

Он немец наполовину, работал там долгое время

@vz2883

4 жыл бұрын

Владимир Владимирович на Аурисе ездит, так что все норм.

@user-th2st2ob2j

4 жыл бұрын

Это самое главное просто хочется чтобы наша Лада всё-таки была лучше Мерседеса надеюсь вы меня понимаете но это вряд-ли когда-то случиться

@vz2883

4 жыл бұрын

@@user-th2st2ob2j сколько стоит мерс? Лада за свои деньги хороша, не идеал конечно, особенно МКПП от ваз)) на прогресс отличный.

Любимый цвет

Зимой прохладно в ней, гранта рулит ( и жарит ))

Здравствуй , сделай тест-драйв нового Рав 4 . Пожалуйста мы все этого ждём!!!! 😀

@R_Drive

4 жыл бұрын

Январь

@user-qj8kr9lk3z

4 жыл бұрын

Спасибо большое ждём!

Если бы был жив азлк и отдать его под патронаж тойоте и айсин был бы и москвич реанимировался а так в бюджетом сегменте вазу альтернативы нет(.

@witoldkuzniak8343

4 жыл бұрын

Дак для того и похерили запорожец, москвич и волгу)...

@alexeytolstykh5153

4 жыл бұрын

Москвичевский завод если не ошибаюсь на металл попилили

У меня лично амт 1 ищу где можно прошить на амт 2.Хорошо- чем свт лучше амт.Ваши аргументы.Просто я на распутье трёх дорог-амт-свт,илиполноценный автомат. Мне надо плавность хода,резкое ускорение и экономичность двигателя и так же его тяговитость.Что в итоге получается? Вопрос три составляющих ваше мнения.Я буду объективен и постараюсь всё учесть дабы ни кого не обидеть.С уважением Андрей.

Ездил на такой на тест драйве-кайф.

Сейчас реношные инженеры постепенно сделают из Весты Меган и будет совсем нормальный автомобиль

@andrew0642

4 жыл бұрын

Следующее поколение машин Ваза будет на Реношной платформе Во. Варианты на подходе: из Гранты Логан, из Нивы Дастер. Скорее будет кузов от Весты, а начинка Мегана.

@Onneaanable

4 жыл бұрын

@@andrew0642 и цена европейская поди...

@andrew0642

4 жыл бұрын

@@Onneaanable чуть дешевле иначе смыла не будет в покупке.

Когда нашей ладье оптику нормальную поставят?

@R_Drive

4 жыл бұрын

Видимо сильно удорожает

@user-vg1je7jb2t

4 жыл бұрын

Оптика отличная

@taurus1694

4 жыл бұрын

Оптика и так нормальная, двухрефлекторная. В отличии от одного рефлектора у корейцев

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

Лучше спроси, почему дырявые фары первой гранты совсем добили новыми на FL

А можно ли у ОД на Весту СВ Кросс люкс-престиж 2019 доустановить обогрев руля!?)

Да да пойдёт 👍👍👍👍👍

Solaris,Rio берут за надёжность и гениальную связку классический 6 ступ.автомат + движок 123 л/с.... Шустрик он. На автовазе вредительством занимаются.

Ездил и ездил на Жигулях: сильно б/у, после одного владельца и новой с автосалона. Сравнивать было не с чем. Пока не взял на пробу 23-х летнего vw и после него 12-ти летнего японца для европы. Естественно все авто в минимальной комплектации (денег же нет, но мы...). До агрегатной замены и сварки и, тем более, капиталки дело не доходило, но ремонтов было много всяких разных. Так вот vw (не первый попавшийся, пришлось поискать) меня сильно шокировал: авто пошел третий десяток, а он лучше любой из всех моих Жигулей. Новая калина начала сдавать свои позиции "бодрячком" уже на 7-м десятке пробега (только рассчитался с автокредитом). Сейчас Гранта стоит порядка 500 тыр, Веста 700 - это уже не народный автомобиль, это издевательство над своими гражданами (с ценами на бензин тоже в стране дела обстоят хер_во) . Да и выбора у Lada как не было так и сейчас особо нет.

@Ronie91000

4 жыл бұрын

@Ray да почему внушение , я купил Сааб 9-5 аэро 230 сил в идеале за 200 тыс. Какая нахуй Веста !

@witoldkuzniak8343

4 жыл бұрын

@Ray только факты и все сильнее упирающаяся с каждым днем в зад водителя рама кресла калины

@pandapanda8093

4 жыл бұрын

Наш автопром не для людей

Полностью согласен с автором насчет эргономики Весты. Не стал брать Дастер или Каптюр именно потому, что при росте 186 за рулем реально неудобно. Вот бы еще полноприводную версию Весты…

Сам владелец Весты, до этого была Сандеро, и вот что я хочу сказать, подвеска у Рено гораздо комфортнее но по управлению похуже будет, я даже поначалу думал что подвеска неисправна, стучит и тряско на ней, но потом оказалось что это норма для неё.

Спасибо за видео! Они помогают понять, что нужно усердно работать, чтобы не ездить на таком лютом г0вне

@taurus1694

4 жыл бұрын

Сам то на чем ездишь?

@bubu0026

4 жыл бұрын

@@taurus1694 походу солярис или поло))))))

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Нужно саморазвитием заниматься, а не усерднее работать, тогда будешь объективно смотреть на мир, а не быть зажатым между глупыми стереотипами и бабуинщиной.

@ruslanisaev1561

4 жыл бұрын

Ты прав,Дмитрий. За такие деньги покупать это говно не стоит. Не мало у нас в стране лохов на которых лягушатники будут бабки делать.

@sergeya.kornilovich5361

4 жыл бұрын

Вась, а сам ты на чём ездишь? У меня веста 1.8 амт в максималке. Хочу 1.6 на вариаторе и больше других не надо. Клиренс, шикарная подвеска, простор в салоне. Она идеальна

А ничего что эта тачка стоит под миллион? А в комплектации эксклюзив 1.1 млн?

@axlrose4203

4 жыл бұрын

Где ты 1.1 видел?

@Crimean_Stargazer

4 жыл бұрын

@@axlrose4203 Крым Автогрупп. Симферополь. Официальный дилер Ваз. А офигел от цен. Кстати той Весты даже в прайсе на сайте нет. Эксклюзивная комплектация. Полный фарш.

@axlrose4203

4 жыл бұрын

@@Crimean_Stargazer Веста в Красноярске у нас без допов стоит 924к. Ровно, как и на сайте.

@user-lr4yb3vm4g

4 жыл бұрын

@@axlrose4203 после нового года будет лям.

@alexmaxx4114

4 жыл бұрын

На конец декабря комплектация Веста АТ в комплектации Эксклюзив 982 тыс руб + доплата за цвет 18 тыс руб ровно один миллион, почему такая цена, по госпрограмме 2019 года по автокредитам первый и семейный автомобиль порог субсидии до 1 млн. Все что выше официальной цены, это допы дилера, кто не хочет их, заказывают и ждут машины без допов.

А как подвеска на ней работает? Не стучит?

Планируется ли установка указанного вариатора и двигателя на LADA LARGUS CROSS?!

@TheodorFurstenberg265

4 жыл бұрын

Нет. Модель снимают с производства

Тронется с места в крутую горку узнаешь на сколько этот вариатор крут

@user-mz3ei6ob8y

4 жыл бұрын

Поверьте,на те горки,которые встречаются на наших дорогвх,она заедет,наслушаетесь Ренофобов и вариаторофобов,потом думаете,что все так печально. А эта связка точно не расчитана на бездорожье и бездорожныегорки на 50-60°. Я на все горки заезжаю на этой связке,которые мне попадались в пути. У каждой коробки есть свои плюсы и минусы, по комфорту это самая комфортная коробка без всякой дерготни,толчков и большого расхода топлива.

@user-th2st2ob2j

4 жыл бұрын

Я к тому этот разговор завел что они урезали этот вариатор да и выбрали далеко не безпроблемный я тоже ездил на вариатора и ничего плохого сказать не могу 200000 тысяч он проехал ремонт 100000

@user-th2st2ob2j

4 жыл бұрын

Но это был вариатор с очень не плохим запасом мощьности

@user-mz3ei6ob8y

4 жыл бұрын

@@user-th2st2ob2j в смысле урезали? А вы все судите по проблемности по вариатороненавистникам,которые всегда говорят про прежний джатко 015,у которого были некие проблемы,он был очень требователен к аккуратной езде, нынешний модернизированнный с 2015 года еще не попадал на ремонт,и я веню произволителяи,что они его доработали отдрючили как следует,сделали другие прошивки,и теперь он имеет защиту от дураков,и ушатать его сложне намного,чем раньше. Ну даже если на 200 итыс пробега попасть на 100 тыс руб,разве это беда? Не думаю,я на своей МКПП на прошлой машине на 180 тыс пробега поменял коплект сцепления,подшипники первичного вала и сальники и в итоге обошллсь по соседски 30 тыс,тоже некая трата. А тут автоматическая коробка,понятное дело,что она дороже в обслуживании,если кто не готов,ездий на механике.

@user-th2st2ob2j

4 жыл бұрын

@@user-mz3ei6ob8y в прямом уменьшили под габариты машины

Автор, ты видел ценник на Весту с вариатором? Она стоит как корейцы! Щас прям разбежались и побежали за Вестой AT с ненадёжным вариатором вместо классического автомата на корейцах... Ну-ну.. Ценник пусть сначала перепишут тыщёнок на 100, тогда и можно будет её рассматривать.

@sandrocg84

4 жыл бұрын

И кстати, зачем пишут АТ вместо CVT? Наеб@ть хотят таким образом?

@R_Drive

4 жыл бұрын

Ага

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

@@sandrocg84 формально никого не наебывают, вариатор-перекючает сам-значит автоматическая коробка (АТ), но мы-то знаем, что AT и CVT не одно и то же

@user-zz8tp9je6j

4 жыл бұрын

Веста 736.900 стоит, Киа Рио 899.900 начинается и это не кореец. Если брать, например уже настоящего корейца - Киа Сид, это уже 1.149.900.

Василий: *советует не приезжать жить в Москву* Также Василий: *живёт в Москве*

Я частенько пользуюсь каршерингом и езжу на рено каптюр 114 лошадей, большой разницы между вариатором и коробкой ат на моем поло не вижу, так как по городу ехать что там норм что там. По кольцевой каптюр на вариатор едит уверенно 130 спокойно держит. Я бы рассмотрел покупку весты sw для своей семьи., но в комплектации эксклюзив синего цвета👍

Отличный пробкомобиль, и только. Это то что мы увидели не более.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Какой город такая и езда

Лу ьше бы робот оставили вариатору ек верю он не для россии

@user-nl1cs3ky4s

4 жыл бұрын

Дмитрий Сычев вариатор в России только с полным приводом надо, на хоккайдо (север Японии) так

@Mr30101975

4 жыл бұрын

Робот для трассы хорош. В крупных городах сдувается быстро по пробкам.

Конечно молодцы. Самое главное чтобы цены оставили на месте. Заморозили. Расход радует.

@user-np2rs3vi6f

4 жыл бұрын

Ещё круто было бы добавить подушек безопасности. Рено - название говорит само за себя. Веста удачная модель-однозначно.

@user-lu3bj9kz1k

4 жыл бұрын

Завод некогда когда наши предки создали. Продали французам. А вы дебилы радуетесь

Позавчера тестил весту вариатор,по сравнению с моей 1.6 мкпп,разница только в количестве педалей,едет так же. Мне понравилась.

А чего не рассказал, как экономия бензина накроется медным тазом, когда надо будет отрегулировать клапана на этом двигателе? А про стоимость замены комплекта ГРМ? Или там цепь и фазовращатели вечные? Каждая из этих процедур может потянуть на 1000$. Зато вариатор "дешевый" в обслуживании. 😄😄😄

не болтай много

@R_Drive

4 жыл бұрын

Я же болтушка

@koljynja

4 жыл бұрын

@@R_Drive ))))Блог молчаливого автобозора.

Будут деньги, будем брать!

@R_Drive

4 жыл бұрын

Но вы держитесь

@palychdrive

4 жыл бұрын

@@R_Drive ну я так понял, сочетание цена/качество нормальное?

По качеству салона, сравнима с Китаем? Заранее благодарен. М. В.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Пока нет мягкой передней панели уступает дорогому Китаю, но лучше чем лифан

Я тут было попытался купить сие чудо инженерной мысли ( только в кузове универсал). И Был мягко говоря разочарован отношением лады к этой модели. 1. На вариаторную весту НЕТ скидок ни по трэйд-ин, ни по автокредиту (даже номинальных). 2. Т.к. у меня роботизированная коробка ( хоть и с пробегом 46 т. км) то мою машину оценили на 80 т.р (!) меньше чем такую же на МКПП(!!!). И да- у меня АМТ. Так оценивают дилеры лады. 3. Дилер рено было намного более благосклонен, но для каптюра эта связка ( 1.6 + CVT) слабовата. Скидки доходили до 120 т.р. ...Что то я сомневаюсь после всего этого, что веста на вариаторе будет хорошо принята вторичкой. Сильно сомневаюсь.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Думаю причина в полночью японском вариаторе

@taurus1694

4 жыл бұрын

На новые модели никогда скидок по трейдину нет.

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Да налюбилово все эти скидки, особенно за кредит. Автосалоны и так с машин имеют 5-6%, себе в убыток что ли будут делать скидку?))

@micosh

4 жыл бұрын

@@timurzarifov Конечно не в убыток. Однако сегодня я сдал дилеру фолькса свой "робомобиль". И суммарная его стоимость со скидкой по трэйд-ину превысила рыночную стоимость машины. Меня, как покупателя, это весьма порадовало 😀

@user-mg6dc7gh3s

4 жыл бұрын

@@micosh скажи честно стоит ли брать амт Веста св.? Второй раз взял бы?)

Какое бы не было название , но " жигули " остались " жигулями ".

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Стеретипы остались стереотипами... Жигули, вообще то, производились в стране, которая первая запустила человека в космос.

@user-rh9iq8kr7y

4 жыл бұрын

Назови что в ней от жигулей?

@timurzarifov

4 жыл бұрын

@@user-rh9iq8kr7y как что, а шильдик на руле?

@user-rh9iq8kr7y

4 жыл бұрын

@@timurzarifov точно, вот это пропустил.

Василий выговорился)))

Цвет мне понравился :) еще бы крышу черного цвета.

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Сам плёнкой затянеш.

Думаю, что за эти деньги надо покупать солярис

@user-xd1tf9sb1d

4 жыл бұрын

Покупай.

@Rusich888

4 жыл бұрын

@@user-xd1tf9sb1d так мне не то не другое не надо)

@user-xd1tf9sb1d

4 жыл бұрын

@@Rusich888 тогда не покупай.

Лада отечественная ? это что то новенькое )

@timurzarifov

4 жыл бұрын

Это же Жигули ёптить.)))

Каков клиренс с вариатором ?

Тачка огонь за эти деньги . Берите не стесняясь

Опять кому-то денежки занесли) Ну да ладно, человеку тоже нужно зарабатывать) Веселит то, как он боится сказать что-то негативное)) Но если вдруг все же вылетает, то моментально находится 100500 плюсов)

@R_Drive

4 жыл бұрын

Не заносили, видимо нужно требовать?

@SteepSazon

4 жыл бұрын

@@R_Drive Как в той песне "Я тебе конечно верю, разве могут быть сомнения.. " Ладно, все блогеры так зарабатывают, не парься) В этот раз только уж слишком палишься.

@R_Drive

4 жыл бұрын

В том то и дело, что бесплатно работаю

@user-ci2kr9dr5b

4 жыл бұрын

Признаться что проплачен это провал.но это видно.

@SteepSazon

4 жыл бұрын

@@R_Drive Альтруист, приходи ко мне работать! Мне нужны люди готовые работать бесплатно!

Трассу давай

Да, веста, это лучший представитель того, что осталось от отечественного автопрома, а с вариатором очень даже неплохо едет. Отличный городской автомобиль.

Как говорил мой Дед,самая лучшая машина,это любая новая машина.

@user-ek1rd9gg5p

4 жыл бұрын

Это не твой дед это Генрих форд сказал и передал твоему деду а он тебе