Интересная подача. Спасибо и успехов тебе!

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Успехов больше нет, спасибо

как заипали эти самокатчики-камикадзе, автор, прекрасно тебя понимаю.... иногда хочется выйти и с вертухи в голову дать им

Цена и качество! Hyundai рулит!

Василий, спасибо за обзор!!! Возникали ли на светофоре вибрации в салоне? Т.е когда нажата педаль тормоза а коробка в режиме D? При переключении на N вибрации исчезают. Это конструктивный недочёт или проблемы в моей машине?

@user-cp3ch2jf6x

4 жыл бұрын

Это На 1.6 Мотор 2 Нето токого

@dobryi_chel

4 жыл бұрын

@@user-cp3ch2jf6x заметил такую особенность, когда машина долго ездиет, вибрации пропадают. Подушка двигателя прогревается и становится мягче, поэтому лучше глушит вибрации.

Взял новую Элантру в активе 2 литра на автомате, всем доволен, дизайн мне нравится.

Молодца!!! Интересно и приятно смотреть!!!

Машина топ- это лучший автомобиль, всем советую брать!

@user-bk6rx1sn1w

3 жыл бұрын

1.6-2.0 кто надёжные?

@user-ud7tn4tx6h

2 жыл бұрын

@@user-bk6rx1sn1w 1.6

Сколько сил? Сколько до ста едет? Лень смотреть

газовые упоры,кочерга...Какая разница?)))Престиж?Перед кем? механиком автосервиса ?хахаха

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Во дворе омывайкц наливать

Посоветуйте, что прикупить.! Элпнтру 2019 или короллу 2019? Спасибо всем мира и не болеть,,

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Королларий же Жорже

@user-dn4eh3oz3n

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV не чего не понял)) что вы написали

Элантра 2007 была родоначальником нового стиля, потом и соната и солярис стали похожи... интересно, вот такими станут будущие хендэ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Поиск стиля продолжается

Не знаю как на Элантре, но у меня на Солярисе в комплектации Комфорт в настройках Б.К. есть функция выбора сброса расхода при каждом старте, раз в определенное время, или вообще выключить сброс среднего расхода.

@Rustem.90

Жыл бұрын

Кажется ты слишком быстро говоришь,не торопя и четко нада говорить

@emilramazanov3798

Жыл бұрын

У меня был Солярис новый .Солярис отдыхает перед едой моделью.во всем..как Жигули 06 Солярис

"Дышла" в бампере для грязи. Туда отлично набьется снег, лед, грязь, воробушки, голуби - нужное подчеркнуть)

@tot_kto_nada

5 жыл бұрын

У меня Церато. Такие же "дышла" а'ля для охлаждения тормозов. Хер знает, охлаждают они или нет, но туда не набивается ни снега, ни воробьев.

@peaceful281

5 жыл бұрын

Хах поржал)

@kkkk9802

4 жыл бұрын

Лишь бы собака или кошка не набилась! А голуби это мелочь.

@user-tc8xx4dj7z

2 жыл бұрын

@@tot_kto_nada 🤝👍

спасибо за обзор👍🏻 можно церато 21 года 1.6 испытать в городе и на трассе?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Ага

@bekarilyukha9512

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ждем 👍🏻

Не ну это лайк

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Спасибо

18 и 19 год.ходовка одна и та же?

Хотелось бы глянуть какой-нибудь Лексус

Это первый хёнде, который мне понравился. Машина смотрится относительно других хёнде смотрится самобытно и интересно.

@rostovondon1406

4 жыл бұрын

Согласен классная тачка.

В предыдущем красивее

Было бы интересно посмотреть сравнение Церато классик и новой Церато

@gogigiwik5243

5 жыл бұрын

Церато классик поршня задирает

@youser0201

5 жыл бұрын

@@gogigiwik5243 с чего бы вдруг? Там стоят форсунки масляные

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

@@gogigiwik5243 да что ты черт побери такое несешь!?

БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ОХЛАЖДЕНИЯ КОЛЁС

А где ты тестишь машины? Посмотреть поздороваться)

@user-vt3bp5dd8m

5 жыл бұрын

лосиноостровская улица

Надёжность, качество Короллы закончилось на поколении Е 150! Сам проехал 151 т.км. Ноу проблем! Масло круглый год идемитсу зепро 0W20. Единственный косяк с рулевой, появился люфт в нуле. Машина плавает. Постоянно надо подруливать. Кто в теме, подскажите, что надо делать. Дальше пошли "вёдра"!!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Шины небось поменяли

@AG-vh7hk

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Лето и зиму по одному разу.

@gisfgbawjuicingagunhitsh5731

5 жыл бұрын

Масло 0 w20 - смерть мотору . По вязкости "вода" . Чистой воды маркетинг, чтоб 100 тыщ км и сдох. Хотите долгой жизни мотору лейте по старинке 10w40 . А плавает по дороге - смотрите подвеску. Люфт в рулевой, мертвые шаровые или сайлентблоки.

@AG-vh7hk

5 жыл бұрын

@@gisfgbawjuicingagunhitsh5731 По маслу не буду спорить.

@user-xr7bb1uu6y

5 жыл бұрын

Gisfgbaw Juicing a gun hit sh скажи это человеку который уже 200 проехал на королле 1.6 на этом масле, правда север, жары не бывает.

У меня Хенде Элантра AD 2017 г.в. В целом основное отличие от предыдущей версии AD (2016-2018) это спорт режим АКПП с выбором эко, нормал, спорт. Добавлены функции беспроводной зарядки, изменен интерьер. Увеличины передние и задние свесы, колесная база таже 2.70, обновлены приборы, про подвеску ничего ненашёл нового, ещё интересно в моей машине (комлектация Актив") есть система антизапотевания окон. За последний функционал очень ценю.

@dobryi_chel

4 жыл бұрын

У вас объём 1.6?

@flyradar3746

4 жыл бұрын

@@dobryi_chel да, 1.6 объём!

@dobryi_chel

4 жыл бұрын

@@flyradar3746, замечали ли Вы вибрации на водительском кресле? Дело в том, что при нажатии на тормоз, когда коробка в режиме D(проще говоря когда стоишь на светофоре или в пробке), ощущается вибрация на кресле. При движении или при переводе АКПП в режим N, вибрации исчезают. Это конструктивный недочёт или проблемы с подушкой АКПП или ДВС?

@flyradar3746

4 жыл бұрын

@@dobryi_chel Нет точно Вам могу сказать, что при остановке в режиме D (драйв), а также при переключении режима N (нейтраль) ничего такого не было!!!. Если гарантия есть попробуйте у официального дилера узнать причину...

@dobryi_chel

4 жыл бұрын

@@flyradar3746 спасибо за Ваш ответ! Удачи Вам!

У меня 2019 года уже 90 тысяч пробега такая! С поломок ето пкпедние диски поменял повело. И колодки все. + подшипник рулевой колонки загудел поменял. Народ когда катализатор вырезать? На офицыале говорят что лучше на 70 тысячах

Эти воздухозаборники нужны для аэродинамики и озлаждения тормазов

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Для тормозов с другой стороны воздуховоды делает

Вроде тянет не плохо для 1.6АТ

Василий, если читаешь комментарии, как у тебя элантра быстрее короллы получилась? Ты же сам замеры делал, там один в один почти,хотя у элантры лошадок то побольше, а уж по интерьеру и экстерьеру, да и по расходу и кстати по продаже на вторичке, элантре тойоту пока не догнать, а то что ценник на них уж очень высокий, как по мне, так это наш рубль виноват

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В обычном разгоне быстрее )) . Дело в том, что короллы разгон заявлен 10.8 а едет 11.8 - а в обычном разгону 13 с копейками. Елантра же 12 - вот так

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да тойота лучше, тут весь рассказ про то что не настолько чтобы платить плюс 300 000, а в сходных комплектациях королла совсем барабан. Да и топовой механики нет. Вот и вся история

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , Элантра, а не Елантра.

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , я не считаю, что Тойота лучше. Лучше как раз-таки Элантра.

Это охлаждаться тормоза.

Свлон двухцветный, для какого рынка она?

Вот тоже думаю такую на мех для такси взять

@flyradar3746

4 жыл бұрын

Лучше Солярис уже присмотреть. Заодно и деньги экономятся...Либо за такую сумму уже КИА оптиму там дивизион другой будет!

Сделал бы обзор на Октавию универсал , они вроде под заказ

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В пресс парке нет

@Alimoff7777

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV они только под заказ , время исполнения заказа до 3 месяцев , Чехия

Не сказал своё мнение о расходе топлива

Была такая, у неё по спидометру скорость показывает больше на 8 км/ч чем действительно. А в целом неплохая машинка.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да, это видно в разгоне отсечка почти у 110

@user-hc3no6yz7y

5 жыл бұрын

Копираст из журнала "За рулем" : Сразу скажем, что если автомобиль исправен и он не подвергался никаким переделкам, то показания его спидометра не такие-то уж и неточные. Они всегда соответствуют требованиям ГОСТ и ЕЭК ООН. Однако здесь же содержится и ответ на вопрос: средняя погрешность спидометра, как и одометра, может быть только положительной! И никогда отрицательной. Иными словами, спидометр категорически не имеет права занижать вашу скорость! А вот завышать - пожалуйста: процентов на 5-10. Есть точная формула: кому интересно, обращайтесь, например, к ГОСТ Р 41.39-99 (пункт 5.3). Материалы по теме Тест ЗР: всё ли вы знаете про спидометры? Зачем это нужно? Современные спидометры, как и любые измерительные приборы, теоретически не могут быть абсолютно точными (GPS оставим в покое - в тоннелях спутников вообще не видать). А поскольку занижать скорость запрещено, инженеру-разработчику остается одно: заложить погрешность в «плюс». Именно это и сделано во всех серийных автомобилях. Почему же спидометр не имеет права занижать скорость? Дело в безопасности: неопытный водитель может решить, что едет «слишком медленно». А это добром не кончится. Остальные причины «вранья» спидометров тоже лежат на поверхности. Низкое или завышенное давление в колесах тут же отразится на их показаниях. К примеру, спущенным колесам для достижения нужной скорости придется вращаться быстрее, а потому прибор будет показывать больше, чем при нормальном давлении. При установке докатки меньшего диаметра спидометр тоже начнет показывать чуть больше. А если, к примеру, установить на жигули короткую главную пару вместо длинной, то фактическая скорость машины при той же частоте вращение коленвала уменьшится, хотя спидометр, связанный с выходным валом коробки передач, станет показывать то же, что и при длинной паре. Реальная скорость при этом будет им завышаться.

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , чтобы казалось лучше, чем есть)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@serguei1029 это вы к чему?

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , к тому, что человек думает, что уже сотню набрал, а по факту только 90 км/ч.

Всем хороша тачка, но блин морда с треугольными фарами - это просто жесть, форд фокус первый, его дизайнеры брали за образец? Прошлая элантра в разы симпатичнее

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Не, эта современнее, выделяется из потока, классно смотрится!

@user-tc8xx4dj7z

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553 именно!👍

@uva7932

2 жыл бұрын

@@user-tc8xx4dj7z я только это понял) до этого не нравилась совсем, а сейчас красотка

Новую церато тестил уже?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Пока нет

@user-vt3bp5dd8m

5 жыл бұрын

Z Drive ждем)

2.0L ждём, как говорится.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

У меня елантра 5, 1.8 едит бодро после 4000об

Что то я разочаровался в хенде после того как посмотрел как на них ремонтируют движки при пробеге в 80 тысяч, и как говорят спецы надежней двигатели на них при смене поколений не становятся.

Автор давай пежо 408 дизель!

Нормальная, надёжная машинка. Хороший двигатель. Отличный автомат. Тенденция ставить монитор на "торпеду" мне не нравится.

@krasaf4ik

5 жыл бұрын

Насчет надежности и двигателя сомнения. Но мухи не могут ошибаться, обязательно сядут на говно.

@DAN-kj1nz

7 күн бұрын

@@krasaf4ikну а черти на бану убьют любую машину

хендай солярис у тебя был на тесте в базе?! хочу солярис в базе на тесте увидеть

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Был на мехе давно

Салон хорош, все понятно ,все на своих местах.

Дефлекторы в бампере для доп охлаждения тормозных дисков.

@VS-yh2oz

3 жыл бұрын

Как будто они так греются сильно у этого овоща

ребят у кого элантра 2020?почему вибрация есть?????кто сталкивался?из за чего вибрация, и под капотом шум

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Что за вибрация

@user-xi9co7qv6e

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV то ли от коробки то ли под капотом,2 недели назад с салона выгнал

@user-ye6ki5rs6p

3 жыл бұрын

Вибрация не всегда,бывает после запуска до минуты потом проходит, Элантра 2020г.

@user-xi9co7qv6e

3 жыл бұрын

@@user-ye6ki5rs6p да ,то же самое,страшного ничего, просто напрягает то что на новой машине

@user-xi9co7qv6e

3 жыл бұрын

@@user-ye6ki5rs6p то же

Возьмите на тест і30 СВ!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет в рф

Сколько до 100разгон?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Есть на канале

Корола лучше сглатывает , зато эта лучше рулится !

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Не

Не, ну если с солярой сравнивать, то лучше элантру в средней взять, чем солярку в топе! У неё круиз и то пакетом идёт за доп. плату.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да. Солярий сверху слишком дорого и дубово

@user-cr8my9de1e

5 жыл бұрын

Если дело в круизе, то я купил его на Солярис за 2.5 т.р. и все в штатных кнопках

@user-ju5lg3oq8q

5 жыл бұрын

@@user-cr8my9de1e да это понятно, что можно самому поставить. Вопрос в другом: максималка солярки будет, не буду точным, лям 100 и в нем не будет даже круиза! Его отдельно, пакетом докупать придётся. Не машина, а золотой пи@ды летучий драндулет, получается!

@user-ze4gw2jz2n

5 жыл бұрын

Сейчас солярис идёт с круизом, если не знаешь не пизди

@user-ze4gw2jz2n

5 жыл бұрын

Димарик П слушай дурачок , с 2018 года солярис начиная с средней комплектации идёт с круизом , и максималка элегант стоит 970тыс , бесят эти диванные эксперты

Дефлекторы для охлаждения тормозных дисков .

Ты долго будешь ВАГу крышечку омывайки припоминать? :-)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Навсегда

Нормально тянет 1.6 на элантре. Лучше чем 1.6 на королле.

Давай уже на 2.0 проедь, выбираю

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В июле

Хорошо тянет!

отверстие для грязи конечно, но скорее всего для охлаждения тормозных дисков!!

У мене 2020 года 170,000 пробна пока нет проблем, но катаю я в Канаде в Торонто, мне нрав единственное ето мало шумоизоляции , после 100 до 140 шумит давил максимум 149 більше в канаде не лея, потому что заберут тачку . При каже 100 идеально, розход на 1.6 автомате у меня 6.3 літра , когда город 6.8

а может 2.0 на МТ?

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

2.0 только на AT

@crm6312

4 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y и на механике есть актив комплектация

На светофоре замолчал !!! Я уже подумал что звук пропал!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет слов

@user-xi9co7qv6e

3 жыл бұрын

вибрация была?к примеру когда на светофоре встал?

Намного комфортнее соляриса в движение: мягче и тише. Проем багажника неудобный.

Корейцы конечно надежные, в этом они молодцы, но с такой динамикой...надо их как то проучиывать рублем....не понимают они, что хорошая динамика, это в первую очередь безопасность на дороге..

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вы тойоте скажите , тут 2.0 есть

@reiserwasserman1629

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV напомните, какая динамика у АТ авто с объемом 2 литра? и какая цена? :) ps: тоету, после того, как они в Россию стали поставлять старые орущие двигатели в королле, да и в камри тоже, по бешенной цене (особенно короллу) я вообще перестал считать за авто.

@user-rc5ew3nd4m

5 жыл бұрын

Зато 1.6 безпроблемный мотор,а 2.0 задиристый.

@reiserwasserman1629

5 жыл бұрын

@@user-rc5ew3nd4m такой же задирестый как трамвай..))

@user-rc5ew3nd4m

5 жыл бұрын

@@reiserwasserman1629 я сам сторонник более мощных моторов всегда. Но 2.0 все задирает рано или поздно. Но он может очень долго ездить с задирами (можно лить Лукойл и доливать хоть литр на 1000км).

За лям двести, лучше (из нового) ничего нет.

Самый важный момент упущен в обзоре.Нужно сказать есть МАШИНЫ,а есть карейцы и китайцы (их и нужно между собой сравнивать).

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я думал что есть китайцы и все остальные

@user-je2bx8jn8d

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV это сугубо ваше мнение,у меня немного другое.Не могу карею отнести к машинам типа Королла, Октавия.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А какие хундай i30n

@user-je2bx8jn8d

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV не понял вопроса

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Хундай i30n тоже фигня?

1,6 атмосфера??)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ага

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ага

@gisfgbawjuicingagunhitsh5731

5 жыл бұрын

Атмосфера? Нет! Стратосфера! )

Телефончик пожил своё.

Я заказал себе ,но 2литра.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Тест 2 есть

ваги поправили крышечку....10-ти лет не прошло)) 11.8 секунд...это больше чем вечность... а так-то вроде ничо пепелац вышел

Чото ты сегодня медленно ездиш, даже до 220 не разогнался

Не верти башкой, укачивает и выворачивает на изнанку... крч, смотри сам!

Панель скучная прежняя была современней, эта старческая как у немцев.

для тормозов от перегрева

Очень стремная морда,мультяха какая-то

Больше на соляриса похоже

За эти деньги лучше взять Киа оптиму,

@churomantr

5 жыл бұрын

Б/У?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Так она выше классом

@woxtel29

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV за 1 4млн с кожанным салоном менеджер по скидке предлагал 2 литра автомат комплектация luxe скидки у них до 30 июня.

@woxtel29

5 жыл бұрын

@@churomantr новый, скидки до 30 июня комплектация luxe с кожанным салоном 2 литра автомат

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

18 года видать

Автор, 1.6 едет как 1.6 . Твои видео себя изжили. Если бы ты сравнил 14 tsi vs 2.5 атмо и т.д , то норм. А так скукота.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Хенде не поставляет Елантра с 1.4 - а сравнения турбо и атмосферы не изжили?

@Mecenatt

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV если 1.4 турбо себя изжили, то ответьте что быстрее : кадьяк (тигуан 1.4 ) или спортиж , рав-4 , хтрйл и т.д 2.5 ? или соренто прайм 2.2 дизель ?

2л надо ей. И всё равно Церато интереснее имхо

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Есть такая версия

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@olegbashmakov3611 удивительно как маркетинг работает

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На то и расчет, для молодых Киа для тех кто постарше хендэ

@nuclearpowerrussianbear

5 жыл бұрын

@@olegbashmakov3611 база одна, но это нифига не значит что машина одна. Не знаю как кому, но мне даже интерьер архиважен, не то что экстерьер.

@user-wc4kv6pt3p

5 жыл бұрын

LT98 Garage машина то одна, но дизайн лучше у киа

расход 10 литров для японцев...

Двигатель 1.6 для тачки массой 1400 кг это полный отстой у меня такая же тока 2.0 литровым вот это уже норм так как я эти машины тестировал с обоими двигателями!! и те кто собирается брать данную тачку не в коем случае не брать с 1.6 движком тут тока 128л.с реально слабо и машина плохо тяжело едет!!

@crm6312

4 жыл бұрын

Во первых она весит 1300. Во вторых спортеэджи и туксоны берут с 2.0 150 кабыл и масса там под 1500 + калесища 225 60 17 + тупая аэродинамика и ниче люди ездят а она еще тупее элантры так что не пизди

@user-dh3db6vb5f

3 жыл бұрын

@@crm6312 👍👍

Видел в салоне, не впечатляет.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А должна?

@user-zb6jk4zg2k

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV надеялся, подбираю авто

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

@@user-zb6jk4zg2k Обычно так уте, у кого бабла не хватает.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

@@user-zb6jk4zg2k ну бери королу на вариаторе только потом не ной что ремонт вариатора 1500$

@user-zb6jk4zg2k

5 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y Октавия а7 1.4 МКПП максималка с тремя пакетами плюсом

Самый нехороший обзор который когда либо смотрел. Много воды.

Дизайн противоречивый....перед Солярис...зад Соната....

Отдышись прежде чем видео стартовать, прям задыхаешься.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нос не дышит

Видел её вживую. Стремненькая

@user-ze4gw2jz2n

5 жыл бұрын

gennadd gennadd ваз по жизни стремный

@shkodnik048

5 жыл бұрын

@@user-ze4gw2jz2n а здесь речь разве о ВАЗе идет....!!????

@user-ze4gw2jz2n

5 жыл бұрын

Антон Комзолов а разве я это тебе писал? Не зли меня , не люблю тупых

@user-hf3yu8ud8l

5 жыл бұрын

@@user-ze4gw2jz2n тупой не любит тупых, странно...

@user-ze4gw2jz2n

5 жыл бұрын

Сергей Вячеславович ты знаешь что кто вмешиваться в разговор того трахают , или ты привык?

Октавия 1.4 турбо получше будет. не вагодрочер но это факт

@krasaf4ik

5 жыл бұрын

Удваиваю

@shaman5183

5 жыл бұрын

Тут 100 процентов. Этот кал и рядом не стоит с октавией.

@ludenkopf2316

5 жыл бұрын

@@shaman5183 Обычная надежная тачка с проверенными агрегатами. Через 5-7 лет октавия станет ломучим дерьмом, как и весь ваговский шлак, а эта будет ездить дальше.

@shaman5183

5 жыл бұрын

@@ludenkopf2316 надёжная? Ага. Скажет привет к 100 к, если не раньше. Повозка для скота. Октавия в 5 раз больше проедет на чипе.

@shaman5183

5 жыл бұрын

@@ludenkopf2316 корейский шлак

У 2.0 вероятность отказа нейтрализатора и задиров выше, 1.6 понадежнее...

@serguei1029

5 жыл бұрын

Если дерьмом заправлять не будете, ничего не откажет.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

в твоей голове задиры, обследуйся

Взяли солярис поменяли морду и жопу, и вот тебе элантра

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Алёше мозг поменяли, получился... всё равно алёша.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

диванный аналитик сделал вывод что это тот же солярис, может всетаки встанешь с дивана и разберешься что это машина выше классом?

Чуть от смеха не упал когда автор про Тойоту сказал. Тойота была популярна и ей и останется, а сравнение не о чем так и останется разговором не о чем. Авто убогое и только ценник лучше чем у короллы.

ни о чем, пустая болтовня, факты, цифры, выводы по делу ? просто сел покататься))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Какие факты вам нужны?

Драйв в королле?)))абсолютно унылая машина...надежная как любая тойота и такая же унылая)) а Корея вообще не едет, никакая, с любым мотором))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Проверьте новую

@user-bb2nh6br9w

5 жыл бұрын

Z Drive ок, специально для этого съезжу на тестдрайв новой короллы, но не думаю что очень сильно отличается от любой предыдущей.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

@@user-bb2nh6br9w новая корола на вариаторе овощь еще тот, проверь лучше элантру 2.0

Церато куда лучше чем вот это

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Проверим

@Vutline

5 жыл бұрын

Маркетологи киа-хундай рады таким перлам

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@Vutline потому чт это тоже самое хаэвэвэ

@user-lf9hn4mz2s

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Церато возьми на обзор

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@Vutline какую не купи одна компания прибыль получит

Дизайн хрень.

Стремная пипец.

Расход конский, машина не едет.

@user-bc3ti1nn4y

5 жыл бұрын

9л в городе это конский?

@shaman5183

5 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y там не 9л. Все 10.7-11.4. Даже на солярке 9.3 минимум.

@user-vi7fs2qh4w

5 жыл бұрын

Расход 8.4 с кондером трасса 4.5 140 км час

@shaman5183

5 жыл бұрын

@@user-vi7fs2qh4w ахах. Хочешь сказать она жрёт меньше соляриса? Мда

@andreibogdanoff6014

4 жыл бұрын

@@shaman5183 аэродинамика у неё 0,28, а у Соляриса 0,32 - поэтому и расход на скорости может быть даже меньше

Так себе страшная(((

Как можно вообще на хендай ездить?)) То же самое ведро как и солярис,разницы нету. Мерзость ,а не машины

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Мдя, разочарование папе с мамой выросло...

@user-vk7qh2bh5r

5 жыл бұрын

Тебе из трамвая виднее