Так то интересная задумка Хочу так же собрать летом,но думаю ещё по бокам усилить арматурой

@mastergarage62

4 ай бұрын

По сей день ездят эти кулаки

как я думаю задумка не плохая, но реально надо бы усилить это добро и можно передвигаться без опасений

@mastergarage62

7 ай бұрын

Все до сих пор держится, хотя и делалось ради эксперимента

Неплохо, на выходных попробую так же сделать, отпишу что да как) Рычаги нужно все таки пилить?

@mastergarage62

2 жыл бұрын

Честно не помню уже, все в видео показывал, времени нет пересмотреть чтобы вспомнить

Четкая тема в замен бутеров отдуши за идею

@mastergarage62

2 жыл бұрын

Не за что

краткий гайд как улететь и разбиться насмерть

@mastergarage62

8 ай бұрын

Ага только до сих пор на этом вывороте ездят )))) так что ваша ирония тут неуместна)) играйте лучше дальше в компьютер и не лезте туда где ничего не смыслите;)

@clickbait458

5 ай бұрын

@@mastergarage62так сильно смыслишь вижу что одну сталь приварил к другой с помощью третьей , на несущих частях поворотного кулака. Мало того все сделал криво без соблюдения геометрии детали и получил все возможные очивки в виде обрыва сварного шва и максимально убогой рулёжки . Я бы тебя еще возможно понял если бы ты собрал так называемые ,,бутерброды,, , которые и так считаются колхозом но ты пошел дальше , молодец . Чем больше идиотов тем меньше идиотов .

@user-wn4wm5cr7p

2 ай бұрын

@@clickbait458 дядь ты рофлишь или ты реально такой душный ? Это жига , а не спорткар , никто в здравом уме не будет рассчитывать нагрузку и проектировать кулаки на жигу с соблюдением гостов по сварке и металлам . Вы сами то подумайте , для чего люди делают это . Я никак бакалавр ттф вам говорю (хотя мог бы и разьебать тем сколько будет стоить спроектировать и протестировать такой кулак хотя бы на компе не говоря уже о проверке хотя бы машинным методом ) люди делают это не в целях , что бы ездить до работы и обратно , такие " проекты" легенды , ибо они редко живут долго! . Глупо сравнивать , но я сравню , сколько машин было у того же Гочи ? Сколько раз были тоталы ? И это мировой уровень , а вы тут на серьезных щях обсуждаете кулак который , в следующий день может быть затотален об бордюр ,ито по моей практике быстрее гнет рулевые тяги или нахер отрывает маятник . Да блять как можно на серьезных щях в принципе говорить о машине у которой шаровые больное место и если их не менять у нее просто колесо выпадает , не говоря уже о механизме ступицы заднего колеса . Там в принципе при хорошей нагрузке колесо вместе с полуосью вылетает )))))))))

респект за проделанную работу,но бутера сделаны максимально не надежно,вся нагрузка идет на сварку,нужно усиление ввыривать какое то между верхнего и нижнего уха на кулаке

@mastergarage62

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, я отдал их парнишке местному, до сих пор катается все отлично, ничего не отвалилось и тд, провар хороший

@dangerr4492

3 жыл бұрын

@@mastergarage62 тогда можешь патентовать свою методику)) руль сильно тяжелый с ними был?)

@mastergarage62

3 жыл бұрын

@@dangerr4492 да не особо и тяжёлый кстати

@mastergarage62

3 жыл бұрын

@@dangerr4492 а щас они стоят с эур и крутится вообще пальцем

странно что на кочке сварка не полопалась..эксперимент конечно интересный.но для повседневной езды чтоб не убиться лучне ездить на стандартных деталях.

@mastergarage62

2 жыл бұрын

По сей день гоняют на этой подвеске

Товарищь, по читай что такое угол акермана. Хотя бы это.

@mastergarage62

2 жыл бұрын

Представь себе, я знаю что такое угол аккермана, пиши правильно

@mastergarage62

2 жыл бұрын

В дрифте угол аккермана нужен как раз нулевой как я и сделал. А со стоковым машину в заносе тормозят передние колеса, ты сначала сам пожалуй изучи этот вопрос а главное на деле испытай потом умничать будешь, не пиши комментарии глупые если не знаешь сам о чем говоришь.

@mastergarage62

2 жыл бұрын

Бутерброды по твоему тоже делают со стоковым углом аккермана?)

@mastergarage62

2 жыл бұрын

В идеале конечно делать угол очень маленький отрицательный но он будет проходить только повороты определённого радиуса, поэтому лучше всего ехать в заносе именно с нулевым углом акКермана

инструкция как не надо делать...

@mastergarage62

2 жыл бұрын

А зря иронизируете, по сей день ездит эта конструкция и ничего не отвалилось

@mastergarage62

2 жыл бұрын

А вот на машине на озеро точно не фиг заезжать ;)))

@romanv4930

2 жыл бұрын

@@mastergarage62 лёд 40см, ты о чём. ничего что зимники такое понятие есть

@mastergarage62

2 жыл бұрын

@@romanv4930 на лёд выезжают по нужде, что то перевезти и так далее

@motodar5189

2 жыл бұрын

@@romanv4930 не с человеком, у которого отказал мозг.