Почему пришлось переходить на новую подвеску? Сам процесс утсановки! Первые тесты! Приятного просмотра! Производитель подвески 👉 werideshop Технический партнёр clubtechnoressor
Жүктеу.....
Пікірлер: 263
@pilsneryotov6853 Жыл бұрын
Конструктивная подсказка для более правильной работы данных рычагов. Кулак в центральное положение закрепить,либо на одно ухо от центрального вниз, а не в самое верхнее. В самом верхнем не будет глобального занижения, там геометрия подвески другая( это заблуждение на счёт занижения). Дальше сам амортизатор спереди над верхней плоскостью нижнего рычага крепится и давит на сам рычаг, так более надёжно( у КлабТурбо снизу за рычагом) - отсюда и хода такие. Крепи в самом нижнем рычаге аморт,придумай крепёж и подвари.Морду точно жёстче надо,но только не за счёт пружин достигать. Крути Аккерман и развал не больше 2,4°. Поверь, в самом верхнем положении кулака нижний рычаг вниз смотрит под углом. В центральном положении нижний рычаг будет практически паралельно асфальту! Так более правильно на мой счёт. Сначала на примере отрезков на бумаге для себя нарисуй что и к чему, а потом крути! В любом случае будет опыт использования. Есть что доработать и к чему руки приложить. Это всем на заметку,кто с ВиРайд подвеской столкнулся. Сама рулевая рейка ПП геометрически с меньшими потерями на кручения, отсюда и более лёгкий руль. Подшипник рулевого вала вваривай в моторный щит, так будет ещё меньше сопротивления на руле, отзывчивость появится колоссальная. Тем кто осилил на заметку! Не откажусь от лайка за информацию по поддержке)
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста а динамических схождений не будет и ещё акерман можно выставить для гражданского использования ?
@pilsneryotov6853
Жыл бұрын
@@Ronin_Bushido.схождение +18 минут кросс на ось. Т.е +0.08-0.09 минут на передние оба колеса. Кто за +10минут выходить будет, должны быть соосна рейка и руль. Иначе при проваливании в угол при 0 Аккермане будет тормозить морда, при условии что развал до -2,7 градуса. У кого за -3 градуса развал, то +0,13 рекомендации схождения. По Аккерману кому как. В стоке -2 градуса развал, +0,08 ( 8 минут в сумме на переднюю ось) Аккерман на любителя, пробуйте! Надеюсь пояснил доходчиво. Всё зависит от длины колёсной базы!
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
@@pilsneryotov6853 Добрый вечер! Не могли бы вы подсказать литературу по проектированию многорычажной подвеске где объясняется что именно влияет на динамическое схождение и развал. Где указываются все нюансы.
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
И про то как проектировать систему под нужные углы акермана. Просто при ходе колеса как я понял от длины рычагов и их осей все становиться слишком трудным для понимания.
@pilsneryotov6853
Жыл бұрын
@@Ronin_Bushido. поймите юмор! За пару десятков миллионов у.е WISEFAB или DRIFT WORKS, да и другие серьёзные конторы сделают вам исключение, поделившись их хлебом!
@DIMAS-mv9ux Жыл бұрын
Все будет супер, ждём следующего видео с тестов.💣💣
@ildarilyasov7404 Жыл бұрын
Выглядит мощно, спасибо за видос! Очень интересно уже увидеть следующий) Сам катаю на красноярском из стока переделанным, олдскул бюджет вариант)))
@DjesBalbes Жыл бұрын
Лайк не глядя , топ контент, Федя лучший, спасибо за советы, теперь знаю , что покупать💪☺️❤️
@xxx415baza Жыл бұрын
Залипал в передний диск когда пятаки крутил ... Спасибо за обзор!
@6ixcylover Жыл бұрын
Федя, привет, такой вопрос. Когда ты дёрнул капот в начале ролика - я увидел там дросселя, но совсем без фильтров, вот хочу поинтересоваться, что ты думаешь по этому поводу? Можно ли ездить в такую пыльную погоду без них? Или ты не так боишься положить мотор, в силу своих возможностей по бюджету?
@anonymoustv9351 Жыл бұрын
У меня такая жига била в наследство... Но кузов бил очен гнил и я растал с ней..А на ней я учился ездит и на дрифт ездил.... Такие чувства ..потом не нашел другая как товоя и смотря ето душа болит... Ето моя нереализирана мечту... Удачи тебя !!! Класни ролики получается!
@autohub1393 Жыл бұрын
Лучший контент за последнее время! Вот прям зашёл видос!
@100kg_drifta Жыл бұрын
Да здравствует WeRide! WeRide в массы! Технически более правильные решения по производству дрифт подвески на классику. Клубтурбо конечно не плохие рычаги делает, но слишком много мороки на последней генерации. Комплект за 70(поперхунлся) тысяч дорого богато, не все смогут позволить, но такое техническое решение себя оправдывает на 100% Сам езжу на рычагах JM с их амортизаторами версии Street в круг, без стаба конечно но и выворот конский. Жесткости под мои покатульки хватает за глаза)
@user-qv8ek4rj3o Жыл бұрын
Мотор просто песня !!! Звук шик! И видно везёт с низу,тоже отлично!! Коплю бабки 🤑)) надо приехать!
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Мотор да и в целом Сашина песня, как же в ней всё круто! Сейчас ещё настроим подвеску и будет просто запредельно.
@MrKOFF83 Жыл бұрын
Фёдор, привет тебе от Жигавода из Химок! Подскажи пжл где можно кататься На жиге зимой не нарушая правил. Я имею ввиду трассы или площадки специально подготовленные род зимний дрифт и не парковки у торг центров?
@hijack3092 Жыл бұрын
Хорошо едет 👍
@bestjokes7479 Жыл бұрын
для жиги она едет офигенно, хорошо сделана и настроена + федя сам круто едет(кто пытался ездить по сухому на жиге понимает как это сложно) и не нужно корчей по неск млн, да на втрой передаче, но многим и этого хватит, вот если ее еще облегчить на кг 100-150 будет пушка
@user-xn8we9me6o Жыл бұрын
Приятно смотреть как правильно тюненгуют классику👍🔥🔥🔥
@66sti
5 ай бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) вы спец смотрю по тюнингу .раз так отвественно говорите !
@user-fq8yc8mp7d Жыл бұрын
Федор доброго времени суток. Подскажите настройки передней подвески Клаб турбо на вашей зелёной ноль первой
@GAME-ps1hc Жыл бұрын
видео супер
@egor_k_a35 Жыл бұрын
Не подскажете, из какого материала изготовлены рычаги и кулак? В данный момент нахожусь в поисках марки материала для изготовления поворотного кулака под другое расположение шаровой(на вдавливание), ст3 говорят пластилин, 40х хрупкая и плохо вариться типа трещины все дела, из чего это сделать?
@saymen2728 Жыл бұрын
Круто, все оч дорого богато, но я бы не купил, не купил потому что столько настроек…. нужно людям с опытом такую подвеску покупать иначе можешь никуда не поехать, я столько видео посмотрел по установке обычных рычагов что пацаны банально неправильно шаровые ставят и рулевые тяги сверху накидывают на сошку. Сам на синих катаю пока, зимой рулится эур не нужен, но купил таз фаб попробовать, скоро буду ставить, насчёт эур от многих слышал что информативности ноль, но хочется попробовать что это такое. Федос, скажи какие цены на зимние тренировки будут живу в области, хотелось бы приезжать катать
@user-kz3lb3tp9s Жыл бұрын
Топ🔥🔥🔥
@0shape Жыл бұрын
Со стороны профана :) тяжеть в повороте сильно растет если вылет большой и ось поворота колеса сильно смещена внутрь относительно центра покрышки >:-]
@Darkhan540i Жыл бұрын
Круто🔥🇰🇿🇰🇿
@motojpeg Жыл бұрын
Интересно, на каких параметрах подвеска старая была?
@krewgeha6076 Жыл бұрын
Встретился с той же проблемой что сильно углит и руль оч тяжелый на такой же рейке с рычагами прошлой генерации, зимой ещё терпимо но по мокрому просто стало невозможно катать.
@user-cv5xe6ck5p Жыл бұрын
Фёдор, я заметил что сошки у тебя стоят ещё старые. Не пробовал новые от кт? У самого стоят такие, руль не намного тяжелее чем сток
@Semich003 Жыл бұрын
Я тоже умчался с тяжестью на рычагах клабтурбо,в итоге на разборки купил эур от калины заколхозил и радуюсь
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
С эур нет нормальной обратной связи с автомобилем это не моё
@bannedchamp Жыл бұрын
Бро , а старый выворот куда денешь ?) Есть такая возможность купить у тебя что ли 😁
@fromrm9543 Жыл бұрын
Почему выбрали именно такой конфиг? Можно же было использовать сочетание красноярский выворот на шнива шаровых + рейка (всё от вирайд, разумеется). Тогда бы и колеса в арках остались и руль за счет рейки стал бы легче
@user-kc3jl8dz3c6 ай бұрын
Круто, этот чел даже дрифтит неплохо вроде! ;)
@user-cb3hi4jj6h Жыл бұрын
На синьках руль тяжелый из-за коротких сошек, дело не в трапеции и шаровых.. На вирайде же эффект зеленых рычагов турботема налицо, ну я думаю надо колею уменьшить, именно шаровые на рычагах подвинуть, и ступицу на кулаке в другие дырки поставить..
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Следующий видос будет как раз об этом
@user-nx4mo9sf9o
Жыл бұрын
Эта проблема синих рычагов решается кулаком DFTZ. Поставил и забыл. Да выворот не как у хибино на его японской супре, но зато и руль крутится и едет всё куда надо. А ещё чем больше проставок на колесе, тем тяжелее руль. Каждый сантиметр проставки добавляет на руле килограммов 20. И хоть что делай, это не исправить. Пофиг какие рычаги, рейки и тд.
@user-cv4hi1nq2b Жыл бұрын
Федя а сколько стоит такой комплект?
@Super995599 Жыл бұрын
Тоже думал их поставить, потом взял черные Клуб турбо!)
@user-hk7cv3mi8f Жыл бұрын
Под верхний рычаг между кузовом и салентами шайбы над подложить иначе рычаг гнёт болтом при стягивании и не особо то оно стягивается ! Короче рег шайбы туда выбрать зазор и все стянуть тогда ! Сам сабираю в гараже такое уже столкнулся с этими проблемами!
@shaulgarage Жыл бұрын
Я так понял Федос ты чисто на передовых разработках тазостроения двигаешься?? На царь жиге таз фаб или там сливовое все
@WhiteRead1686 ай бұрын
Смотрел видос у какого парня, была такая же проблема с тяжёлым рулём, проблема оказалась в сошках))) То что были не правильно подобраны под конфиг
@IvanIvanov-yl7xd Жыл бұрын
Федос, у них же есть инструкция, попробуй изучить мб что то получиться огненное , однозначно лукас)
@lanchonok7723 Жыл бұрын
Федь,какая блокировка стоит?
@hidromek_rnd7024 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как называются эти диски ?
@nuryan3588 Жыл бұрын
А шаровые не поменяны местами?
@user-rn1dl3zw1l Жыл бұрын
Огонь
@dedshot1987 Жыл бұрын
Здравствуйте,а что за селнблоки в Clubturbo ричагах?
@Max-_-Gaming Жыл бұрын
Я давно на WeRide катаю.Топ из всего что есть на рынке.Под рулевой вал рядом отверстие дырявить надо,не просто так педаль тормоза в комплекте.И лучше сначала снять резинку пд пружиной.
@tukitakisample
Жыл бұрын
St avto тоже не дурно делают
@Max-_-Gaming
Жыл бұрын
@@tukitakisample что это, кто это?
@user-ls8qk8kv8b Жыл бұрын
Нужно добавлять передние точки креплений к лонжеронам
@ruslansabirov2756 Жыл бұрын
Сколько стоит вся комплект подвески ???
@nono-xx5dt Жыл бұрын
Что по цене все вышло? 30-40?
@user-in8kd2db6c Жыл бұрын
Привет спасибо молодец спасибо 👍👍👍
@user-zc8pm3xy6y9 ай бұрын
Как диски называются?
@vazmyas Жыл бұрын
Федор, хотелось бы про акерман по подробнее, если надумаешь мб выпуск отдельный к зиме =)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Скоро будет такой видос!
@ma_suspension Жыл бұрын
Все круто. Особенно зимние амортизаторы на жесткие пружины... Гидравлика не справляется)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Так для зимы и готовим! Вынужденно провели тесты по сухому
@chikotilla Жыл бұрын
У меня было также. Менял подлинники и увидел изношеные кулаки. Поменял и ЧУДО руль стал легким.
@stefanmurzoev8476
11 ай бұрын
Не понял что ты написал
@MegaAndrozz6 ай бұрын
схождение по -(минус)13-15 минут должны спасти заворот. наконечники местами если поменять,загибом как положено во внутрь?
@RDCFoch Жыл бұрын
Нужно покрутить настройки, и думаю будет пушка)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Плотно по настройкам и много езды будет в следующем видосе.
@andrianovsky1
Жыл бұрын
Попробуйте еще подкинуть толстенные проставки назад чтобы колея спереди и сзади была примерно одинаковая. Я хз как это работает, но с проставками и без машина совершенно по-разному едет. У меня стояли ст красные, которые тоже с длинным нижним рычагом и слишком большим развалом.
@user-dx9cu2sn5z Жыл бұрын
Стабилизатор в дальнейшем буду устанавливаться?
@svyatosha3956 Жыл бұрын
Сделай видео подробное про угол аккермана
@EmIl-bb6ub Жыл бұрын
А что за радиатор стоит?
@TraXtor_ Жыл бұрын
Не, концепция на ШСах, усиленный подрамник, мне прям очень нравится! Подрамнику бы ещё привязаться сзади, к кузову, к лонжерону, или ещё куда. Но смущает два момента! Первое это ширина колеи. А второе, это общий вес конструкции! Ну куда такие толстые рычаги!? Это нож от бульдозера!?))) Надо с этим что-то делать! Сколько килограмм железа сняли, и сколько поставили? Явно больше чем в два раза...
@vladgorbunov2263 Жыл бұрын
Очень крутая копеечка)
@user-xy9uk1jj3g Жыл бұрын
Какие валы? Дросселя какие?
@murtuzradjabov8585 Жыл бұрын
Сколько обошлось всё это чудо
@user-tb4cx5su6k Жыл бұрын
А не легче рейку было поставить на старые рычаги? Не критикую, просто интересно почему поменяли сразу всё. На рейке ведь легче руль крутился бы и на синих рычагах
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Проще, но не так технологично, а хочется попробовать новое, тем более Ви Райд постарались.
@specdemotrek
Жыл бұрын
у вирайда рейка ближе к оси колеса тк переделани ричаги и балка, етотдля норм виворота более правильно, менше лочит руль.
@user-tb4cx5su6k
Жыл бұрын
@@specdemotrekЕсли я правильно понял что ты имеешь в виду,то это решается спейсерами.
@user-go1hw5vv5n
Жыл бұрын
@@FEDORVOROBYEV перед жёстче надо делать
@olegandryushchenko2839
Жыл бұрын
@@user-tb4cx5su6k не правильно ты понял
@Yaebu369 Жыл бұрын
Поставь тогда ещё для полного кайфа заднию независимую от gts на рычагах,и зад будет тоже шире! Федя зделай я знаю ты можешь 👍👍👍💪
@yosobov_
Жыл бұрын
На эту gts есть дофига отзывов, говорят не работает от слова совсем, тип изначально сконструирована неправильно
@stefanmurzoev8476
Жыл бұрын
Лучше Вольво мост или независимый от бехи :)
@bestjokes7479
Жыл бұрын
зимой точно это работать не будет... там короткие пружины которые не будут работать зимой
@bestjokes7479 Жыл бұрын
а че стабилизатор вперед не поставили?
@timgluk Жыл бұрын
По поводу тяжелого руля опишу свою ситуацию. У меня во владении ваз 2106 '98 года, дрифтом я не занимаюсь, подвеска и рулевое в стоке. Пробег авто 45к, родной. Летом стояли штампы r14, руль был тяжелый думал откладывать бабло на эур )) (кстати в продаже видел под штатную рулевое) пришла осень переобулся на r13 штампы, снега ещё нет, руль очень лёгкий. Может и в вашем случае, проблема в большом диаметре колеса.
@TraXtor_
Жыл бұрын
Может в ширине?))
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Ширина резины, вылет диска
@user-uq1ri2cg7b Жыл бұрын
Где такое заказать можно
@Deljuse5 ай бұрын
Бен Стиллер молодец и в фильмах снимается и дрифт катает
@germanmaslov1596 Жыл бұрын
Я может быть не понимаю, но лучше ли будет рулиться с рейкой от иж ода? Просто у меня тоже руль дико тяжело на вывороте крутиться, сказали рейку от ижа надо приварить. Так ли это? Хочется вашего мнения
@user-by4wb4ni6i
Жыл бұрын
Это рейка от рено, от какой модели не знаю сам ищу) У меня от Логана 1 все хорошо но оборотов много 4 с мелочью!
@stefanmurzoev8476
Жыл бұрын
@@user-by4wb4ni6i Рено Флюенс вроде в новом комплекте, у меня стоит от Меган 2
@steort3343 Жыл бұрын
Славик красава 😂😂😂😂
@user-ch5pk8il8k6 ай бұрын
Че по рейке рулевой ?
@user717user Жыл бұрын
Кажется проблема разворотов в том что передняя ось стала шире задней , на задней части просто меньше держака стало.
@user-kn4qc9lq8f Жыл бұрын
Что за мотор на ней?
@user-nt4pv9hj6d Жыл бұрын
Ты не ездил на жиге с ЭУР рас так рассуждаешь. Можно сделать доп регулировки по усилию. В стоке ЭУР отключается после 50-60 км/ч.
@user-bs4qw5ve3f11 ай бұрын
Ребята как и где можно заказать такую подвеску и подойдет ли на ваз2104
@djondjonson824 Жыл бұрын
Какое схождение в повороте при 10градусах, может просто настроить
@motojpeg Жыл бұрын
А как же ЭГУР? Все преимущества ГУРа плюс не отбирает мощность.. Что на счет такой увеличенной колеи спереди думаешь?
@user-os7vc6pz2i
Жыл бұрын
Отбирает , через генератор
@user-se3mz5lm7y Жыл бұрын
Чем больше Кастер - тем больше усилие на руле, это ведь логично, чтобы руль быстро возвращался в нулевое положение - должно быть усилие на поворот. Единственный способ это нивилировать - это эур
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Я категорически отрицательно отношусь к эур
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Кроме Кастора ещё есть смещение колёса относительно оси вращения. Очень сильно влияет на тяжесть руля и обратную связь
@xolmurodmahammadiyev12765 ай бұрын
Сколка стоит полни комплект
@licifer_1029 Жыл бұрын
Сколько стоит такой набор?
@raphaelalikovich6647 Жыл бұрын
Крепление верхней шаровый смущает, третье крепление на тоненькой пластине
@asab4887 Жыл бұрын
Поправь описание "утсановки "
@user-xn6ct3hr7c Жыл бұрын
Как будто акерман обратный, в моменты выворота видно что наружнее колесо смотрит во внутрь. Или это кажется так)
@BlackLotusBB Жыл бұрын
вылет колёс на вр конечно отврат полный. И удивляет что поставили комплект и есть вопросики, у меня клабтурбо дрифт стоят (когда они только чёрными пошли), поставил и вообще никаких вопросов к рулёжке даже без настроек сход/развала
@user-hh6cn1dr8t Жыл бұрын
Когда кадиллак?
@maarov5199 Жыл бұрын
А че за мотор стоит
@user-kc3jl8dz3c6 ай бұрын
Федос, а может в жирном стабе дело было? + на кастере большом это уже проблемка руль крутить
@rasulrysbekov6283 Жыл бұрын
Пж ссылку можно на него
@OLEKSIY713 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@SKYLINEGTR Жыл бұрын
красотка у меня тоже была 01 зелёная
@user-xc4ul4kq1l Жыл бұрын
Рулевая колонка затянута поэтому может руль туговат быть если нет свободного хода
@kireus3821 Жыл бұрын
это пушка гонка
@NafisaObruyqulova
6 ай бұрын
Yaxshi his ufff uch huw 😢
@CyxyM4aHuH Жыл бұрын
❗❗❗❗ всё круто НО может показалось конечно .. но проверьте "РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ" кажись перепутаны местами ... и тяка рулевая ровнее встанет .❗❗❗ и если диск будет с большим + может цеплять на вывороте❗❗❗
@Selskiy_custom Жыл бұрын
А мне всё же кажется тут больше из-за мягкости подвески, конфиг не по суху гонять, вот её так и кидает.
@user-pf8ne1eh9w Жыл бұрын
Вот вроде профи, и с жигами давно.... Но усилие руля прямо влияет длинна сошки.
@fromrm9543
Жыл бұрын
и кастер
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
И смещение колеса относительно оси вращения. Много что влияет
@TraXtor_ Жыл бұрын
Короче, ВиРайд оплатили!))) Расскажи про элетроусилитель, на сколько он отвратительный, ну допустим БНВ!)))
@QuZmich_V Жыл бұрын
Какая блокировка стоит,? Тип, производитель и пробег бы желательно ее узнать
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Самая простая червячная ей уже года 3 и пока х.з. Но она держит все издевательства которых у неё ой уже сколько было…./
@rolinsergey6079 Жыл бұрын
Я так и не понял, за 16v,будет 12.5.1?
@3smbls
Жыл бұрын
Да, разумеется, само собой. Даже за 14" диски могут быть качели
@user-bd7zk2qc7c Жыл бұрын
У меня стоят точно такие же рычаги покупал чуть ли не самый первый в заводе у этих рычагов Акерман отрицательный идёт его можно сделать как и нулевым так и положительным сейчас езжу на 0 по поводу пружин они ставятся без верхней резинки тогда рычаг встаёт ровно с землёй
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Да, отрицательный - это зло :) а какую колею выставил? Я имею в виду, какая шаровая (стандартная или с вылетом) и какое положение относительно центра авто? Какой вылет дисков?
@Saffron19 Жыл бұрын
круть
@user-lr3yf4pq2g Жыл бұрын
Как мне кажется морда очень мягкая, и ниже её ронять надо, но тогда конечно минус крылья надо будет пилить,Федя а почему не тазфаб от клуб турбо?
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Так под зиму машину и готовим, а получилось что по сухому надо протестировать так вот и видна мягкость. А почему We Ride потому, что есть свои умозаключения по этому поводу + сам по себе подход We Rida мне симпатичен.
@filyenstyle195
Жыл бұрын
@@FEDORVOROBYEV попробуйте на заднюю ось проставки подкинуть чтоб сравнять с передней, должна лучше рулиться на скорости.
@Dima_Dimin321 Жыл бұрын
Так то из за развала тяжко рулить. В любом случае эур нужен.
@user-kp2vq9ph1q Жыл бұрын
Не понимаю я этого. Все ок, но наверное меня раздражает скрежет шин по сухому. Зимой посмотрел бы, но там и мотор такой не нужен. А по поводу сложности поворота руля, скорее всего это шаровые, не правильный угол и на излом стоят.
@user-sh8gp9fb2w Жыл бұрын
Тугой и за кастора ставил кастор в 0 руль пальцем крутиться ставлю 4 градуса не повернуть это из за того что машина поднимается при повороте
Пікірлер: 263
Конструктивная подсказка для более правильной работы данных рычагов. Кулак в центральное положение закрепить,либо на одно ухо от центрального вниз, а не в самое верхнее. В самом верхнем не будет глобального занижения, там геометрия подвески другая( это заблуждение на счёт занижения). Дальше сам амортизатор спереди над верхней плоскостью нижнего рычага крепится и давит на сам рычаг, так более надёжно( у КлабТурбо снизу за рычагом) - отсюда и хода такие. Крепи в самом нижнем рычаге аморт,придумай крепёж и подвари.Морду точно жёстче надо,но только не за счёт пружин достигать. Крути Аккерман и развал не больше 2,4°. Поверь, в самом верхнем положении кулака нижний рычаг вниз смотрит под углом. В центральном положении нижний рычаг будет практически паралельно асфальту! Так более правильно на мой счёт. Сначала на примере отрезков на бумаге для себя нарисуй что и к чему, а потом крути! В любом случае будет опыт использования. Есть что доработать и к чему руки приложить. Это всем на заметку,кто с ВиРайд подвеской столкнулся. Сама рулевая рейка ПП геометрически с меньшими потерями на кручения, отсюда и более лёгкий руль. Подшипник рулевого вала вваривай в моторный щит, так будет ещё меньше сопротивления на руле, отзывчивость появится колоссальная. Тем кто осилил на заметку! Не откажусь от лайка за информацию по поддержке)
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста а динамических схождений не будет и ещё акерман можно выставить для гражданского использования ?
@pilsneryotov6853
Жыл бұрын
@@Ronin_Bushido.схождение +18 минут кросс на ось. Т.е +0.08-0.09 минут на передние оба колеса. Кто за +10минут выходить будет, должны быть соосна рейка и руль. Иначе при проваливании в угол при 0 Аккермане будет тормозить морда, при условии что развал до -2,7 градуса. У кого за -3 градуса развал, то +0,13 рекомендации схождения. По Аккерману кому как. В стоке -2 градуса развал, +0,08 ( 8 минут в сумме на переднюю ось) Аккерман на любителя, пробуйте! Надеюсь пояснил доходчиво. Всё зависит от длины колёсной базы!
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
@@pilsneryotov6853 Добрый вечер! Не могли бы вы подсказать литературу по проектированию многорычажной подвеске где объясняется что именно влияет на динамическое схождение и развал. Где указываются все нюансы.
@Ronin_Bushido.
Жыл бұрын
И про то как проектировать систему под нужные углы акермана. Просто при ходе колеса как я понял от длины рычагов и их осей все становиться слишком трудным для понимания.
@pilsneryotov6853
Жыл бұрын
@@Ronin_Bushido. поймите юмор! За пару десятков миллионов у.е WISEFAB или DRIFT WORKS, да и другие серьёзные конторы сделают вам исключение, поделившись их хлебом!
Все будет супер, ждём следующего видео с тестов.💣💣
Выглядит мощно, спасибо за видос! Очень интересно уже увидеть следующий) Сам катаю на красноярском из стока переделанным, олдскул бюджет вариант)))
Лайк не глядя , топ контент, Федя лучший, спасибо за советы, теперь знаю , что покупать💪☺️❤️
Залипал в передний диск когда пятаки крутил ... Спасибо за обзор!
Федя, привет, такой вопрос. Когда ты дёрнул капот в начале ролика - я увидел там дросселя, но совсем без фильтров, вот хочу поинтересоваться, что ты думаешь по этому поводу? Можно ли ездить в такую пыльную погоду без них? Или ты не так боишься положить мотор, в силу своих возможностей по бюджету?
У меня такая жига била в наследство... Но кузов бил очен гнил и я растал с ней..А на ней я учился ездит и на дрифт ездил.... Такие чувства ..потом не нашел другая как товоя и смотря ето душа болит... Ето моя нереализирана мечту... Удачи тебя !!! Класни ролики получается!
Лучший контент за последнее время! Вот прям зашёл видос!
Да здравствует WeRide! WeRide в массы! Технически более правильные решения по производству дрифт подвески на классику. Клубтурбо конечно не плохие рычаги делает, но слишком много мороки на последней генерации. Комплект за 70(поперхунлся) тысяч дорого богато, не все смогут позволить, но такое техническое решение себя оправдывает на 100% Сам езжу на рычагах JM с их амортизаторами версии Street в круг, без стаба конечно но и выворот конский. Жесткости под мои покатульки хватает за глаза)
Мотор просто песня !!! Звук шик! И видно везёт с низу,тоже отлично!! Коплю бабки 🤑)) надо приехать!
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Мотор да и в целом Сашина песня, как же в ней всё круто! Сейчас ещё настроим подвеску и будет просто запредельно.
Фёдор, привет тебе от Жигавода из Химок! Подскажи пжл где можно кататься На жиге зимой не нарушая правил. Я имею ввиду трассы или площадки специально подготовленные род зимний дрифт и не парковки у торг центров?
Хорошо едет 👍
для жиги она едет офигенно, хорошо сделана и настроена + федя сам круто едет(кто пытался ездить по сухому на жиге понимает как это сложно) и не нужно корчей по неск млн, да на втрой передаче, но многим и этого хватит, вот если ее еще облегчить на кг 100-150 будет пушка
Приятно смотреть как правильно тюненгуют классику👍🔥🔥🔥
@66sti
5 ай бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) вы спец смотрю по тюнингу .раз так отвественно говорите !
Федор доброго времени суток. Подскажите настройки передней подвески Клаб турбо на вашей зелёной ноль первой
видео супер
Не подскажете, из какого материала изготовлены рычаги и кулак? В данный момент нахожусь в поисках марки материала для изготовления поворотного кулака под другое расположение шаровой(на вдавливание), ст3 говорят пластилин, 40х хрупкая и плохо вариться типа трещины все дела, из чего это сделать?
Круто, все оч дорого богато, но я бы не купил, не купил потому что столько настроек…. нужно людям с опытом такую подвеску покупать иначе можешь никуда не поехать, я столько видео посмотрел по установке обычных рычагов что пацаны банально неправильно шаровые ставят и рулевые тяги сверху накидывают на сошку. Сам на синих катаю пока, зимой рулится эур не нужен, но купил таз фаб попробовать, скоро буду ставить, насчёт эур от многих слышал что информативности ноль, но хочется попробовать что это такое. Федос, скажи какие цены на зимние тренировки будут живу в области, хотелось бы приезжать катать
Топ🔥🔥🔥
Со стороны профана :) тяжеть в повороте сильно растет если вылет большой и ось поворота колеса сильно смещена внутрь относительно центра покрышки >:-]
Круто🔥🇰🇿🇰🇿
Интересно, на каких параметрах подвеска старая была?
Встретился с той же проблемой что сильно углит и руль оч тяжелый на такой же рейке с рычагами прошлой генерации, зимой ещё терпимо но по мокрому просто стало невозможно катать.
Фёдор, я заметил что сошки у тебя стоят ещё старые. Не пробовал новые от кт? У самого стоят такие, руль не намного тяжелее чем сток
Я тоже умчался с тяжестью на рычагах клабтурбо,в итоге на разборки купил эур от калины заколхозил и радуюсь
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
С эур нет нормальной обратной связи с автомобилем это не моё
Бро , а старый выворот куда денешь ?) Есть такая возможность купить у тебя что ли 😁
Почему выбрали именно такой конфиг? Можно же было использовать сочетание красноярский выворот на шнива шаровых + рейка (всё от вирайд, разумеется). Тогда бы и колеса в арках остались и руль за счет рейки стал бы легче
Круто, этот чел даже дрифтит неплохо вроде! ;)
На синьках руль тяжелый из-за коротких сошек, дело не в трапеции и шаровых.. На вирайде же эффект зеленых рычагов турботема налицо, ну я думаю надо колею уменьшить, именно шаровые на рычагах подвинуть, и ступицу на кулаке в другие дырки поставить..
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Следующий видос будет как раз об этом
@user-nx4mo9sf9o
Жыл бұрын
Эта проблема синих рычагов решается кулаком DFTZ. Поставил и забыл. Да выворот не как у хибино на его японской супре, но зато и руль крутится и едет всё куда надо. А ещё чем больше проставок на колесе, тем тяжелее руль. Каждый сантиметр проставки добавляет на руле килограммов 20. И хоть что делай, это не исправить. Пофиг какие рычаги, рейки и тд.
Федя а сколько стоит такой комплект?
Тоже думал их поставить, потом взял черные Клуб турбо!)
Под верхний рычаг между кузовом и салентами шайбы над подложить иначе рычаг гнёт болтом при стягивании и не особо то оно стягивается ! Короче рег шайбы туда выбрать зазор и все стянуть тогда ! Сам сабираю в гараже такое уже столкнулся с этими проблемами!
Я так понял Федос ты чисто на передовых разработках тазостроения двигаешься?? На царь жиге таз фаб или там сливовое все
Смотрел видос у какого парня, была такая же проблема с тяжёлым рулём, проблема оказалась в сошках))) То что были не правильно подобраны под конфиг
Федос, у них же есть инструкция, попробуй изучить мб что то получиться огненное , однозначно лукас)
Федь,какая блокировка стоит?
Подскажите пожалуйста как называются эти диски ?
А шаровые не поменяны местами?
Огонь
Здравствуйте,а что за селнблоки в Clubturbo ричагах?
Я давно на WeRide катаю.Топ из всего что есть на рынке.Под рулевой вал рядом отверстие дырявить надо,не просто так педаль тормоза в комплекте.И лучше сначала снять резинку пд пружиной.
@tukitakisample
Жыл бұрын
St avto тоже не дурно делают
@Max-_-Gaming
Жыл бұрын
@@tukitakisample что это, кто это?
Нужно добавлять передние точки креплений к лонжеронам
Сколько стоит вся комплект подвески ???
Что по цене все вышло? 30-40?
Привет спасибо молодец спасибо 👍👍👍
Как диски называются?
Федор, хотелось бы про акерман по подробнее, если надумаешь мб выпуск отдельный к зиме =)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Скоро будет такой видос!
Все круто. Особенно зимние амортизаторы на жесткие пружины... Гидравлика не справляется)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Так для зимы и готовим! Вынужденно провели тесты по сухому
У меня было также. Менял подлинники и увидел изношеные кулаки. Поменял и ЧУДО руль стал легким.
@stefanmurzoev8476
11 ай бұрын
Не понял что ты написал
схождение по -(минус)13-15 минут должны спасти заворот. наконечники местами если поменять,загибом как положено во внутрь?
Нужно покрутить настройки, и думаю будет пушка)
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Плотно по настройкам и много езды будет в следующем видосе.
@andrianovsky1
Жыл бұрын
Попробуйте еще подкинуть толстенные проставки назад чтобы колея спереди и сзади была примерно одинаковая. Я хз как это работает, но с проставками и без машина совершенно по-разному едет. У меня стояли ст красные, которые тоже с длинным нижним рычагом и слишком большим развалом.
Стабилизатор в дальнейшем буду устанавливаться?
Сделай видео подробное про угол аккермана
А что за радиатор стоит?
Не, концепция на ШСах, усиленный подрамник, мне прям очень нравится! Подрамнику бы ещё привязаться сзади, к кузову, к лонжерону, или ещё куда. Но смущает два момента! Первое это ширина колеи. А второе, это общий вес конструкции! Ну куда такие толстые рычаги!? Это нож от бульдозера!?))) Надо с этим что-то делать! Сколько килограмм железа сняли, и сколько поставили? Явно больше чем в два раза...
Очень крутая копеечка)
Какие валы? Дросселя какие?
Сколько обошлось всё это чудо
А не легче рейку было поставить на старые рычаги? Не критикую, просто интересно почему поменяли сразу всё. На рейке ведь легче руль крутился бы и на синих рычагах
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Проще, но не так технологично, а хочется попробовать новое, тем более Ви Райд постарались.
@specdemotrek
Жыл бұрын
у вирайда рейка ближе к оси колеса тк переделани ричаги и балка, етотдля норм виворота более правильно, менше лочит руль.
@user-tb4cx5su6k
Жыл бұрын
@@specdemotrekЕсли я правильно понял что ты имеешь в виду,то это решается спейсерами.
@user-go1hw5vv5n
Жыл бұрын
@@FEDORVOROBYEV перед жёстче надо делать
@olegandryushchenko2839
Жыл бұрын
@@user-tb4cx5su6k не правильно ты понял
Поставь тогда ещё для полного кайфа заднию независимую от gts на рычагах,и зад будет тоже шире! Федя зделай я знаю ты можешь 👍👍👍💪
@yosobov_
Жыл бұрын
На эту gts есть дофига отзывов, говорят не работает от слова совсем, тип изначально сконструирована неправильно
@stefanmurzoev8476
Жыл бұрын
Лучше Вольво мост или независимый от бехи :)
@bestjokes7479
Жыл бұрын
зимой точно это работать не будет... там короткие пружины которые не будут работать зимой
а че стабилизатор вперед не поставили?
По поводу тяжелого руля опишу свою ситуацию. У меня во владении ваз 2106 '98 года, дрифтом я не занимаюсь, подвеска и рулевое в стоке. Пробег авто 45к, родной. Летом стояли штампы r14, руль был тяжелый думал откладывать бабло на эур )) (кстати в продаже видел под штатную рулевое) пришла осень переобулся на r13 штампы, снега ещё нет, руль очень лёгкий. Может и в вашем случае, проблема в большом диаметре колеса.
@TraXtor_
Жыл бұрын
Может в ширине?))
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Ширина резины, вылет диска
Где такое заказать можно
Бен Стиллер молодец и в фильмах снимается и дрифт катает
Я может быть не понимаю, но лучше ли будет рулиться с рейкой от иж ода? Просто у меня тоже руль дико тяжело на вывороте крутиться, сказали рейку от ижа надо приварить. Так ли это? Хочется вашего мнения
@user-by4wb4ni6i
Жыл бұрын
Это рейка от рено, от какой модели не знаю сам ищу) У меня от Логана 1 все хорошо но оборотов много 4 с мелочью!
@stefanmurzoev8476
Жыл бұрын
@@user-by4wb4ni6i Рено Флюенс вроде в новом комплекте, у меня стоит от Меган 2
Славик красава 😂😂😂😂
Че по рейке рулевой ?
Кажется проблема разворотов в том что передняя ось стала шире задней , на задней части просто меньше держака стало.
Что за мотор на ней?
Ты не ездил на жиге с ЭУР рас так рассуждаешь. Можно сделать доп регулировки по усилию. В стоке ЭУР отключается после 50-60 км/ч.
Ребята как и где можно заказать такую подвеску и подойдет ли на ваз2104
Какое схождение в повороте при 10градусах, может просто настроить
А как же ЭГУР? Все преимущества ГУРа плюс не отбирает мощность.. Что на счет такой увеличенной колеи спереди думаешь?
@user-os7vc6pz2i
Жыл бұрын
Отбирает , через генератор
Чем больше Кастер - тем больше усилие на руле, это ведь логично, чтобы руль быстро возвращался в нулевое положение - должно быть усилие на поворот. Единственный способ это нивилировать - это эур
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Я категорически отрицательно отношусь к эур
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Кроме Кастора ещё есть смещение колёса относительно оси вращения. Очень сильно влияет на тяжесть руля и обратную связь
Сколка стоит полни комплект
Сколько стоит такой набор?
Крепление верхней шаровый смущает, третье крепление на тоненькой пластине
Поправь описание "утсановки "
Как будто акерман обратный, в моменты выворота видно что наружнее колесо смотрит во внутрь. Или это кажется так)
вылет колёс на вр конечно отврат полный. И удивляет что поставили комплект и есть вопросики, у меня клабтурбо дрифт стоят (когда они только чёрными пошли), поставил и вообще никаких вопросов к рулёжке даже без настроек сход/развала
Когда кадиллак?
А че за мотор стоит
Федос, а может в жирном стабе дело было? + на кастере большом это уже проблемка руль крутить
Пж ссылку можно на него
👍👍👍👍👍
красотка у меня тоже была 01 зелёная
Рулевая колонка затянута поэтому может руль туговат быть если нет свободного хода
это пушка гонка
@NafisaObruyqulova
6 ай бұрын
Yaxshi his ufff uch huw 😢
❗❗❗❗ всё круто НО может показалось конечно .. но проверьте "РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ" кажись перепутаны местами ... и тяка рулевая ровнее встанет .❗❗❗ и если диск будет с большим + может цеплять на вывороте❗❗❗
А мне всё же кажется тут больше из-за мягкости подвески, конфиг не по суху гонять, вот её так и кидает.
Вот вроде профи, и с жигами давно.... Но усилие руля прямо влияет длинна сошки.
@fromrm9543
Жыл бұрын
и кастер
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
И смещение колеса относительно оси вращения. Много что влияет
Короче, ВиРайд оплатили!))) Расскажи про элетроусилитель, на сколько он отвратительный, ну допустим БНВ!)))
Какая блокировка стоит,? Тип, производитель и пробег бы желательно ее узнать
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Самая простая червячная ей уже года 3 и пока х.з. Но она держит все издевательства которых у неё ой уже сколько было…./
Я так и не понял, за 16v,будет 12.5.1?
@3smbls
Жыл бұрын
Да, разумеется, само собой. Даже за 14" диски могут быть качели
У меня стоят точно такие же рычаги покупал чуть ли не самый первый в заводе у этих рычагов Акерман отрицательный идёт его можно сделать как и нулевым так и положительным сейчас езжу на 0 по поводу пружин они ставятся без верхней резинки тогда рычаг встаёт ровно с землёй
@NikitaBayanist
Жыл бұрын
Да, отрицательный - это зло :) а какую колею выставил? Я имею в виду, какая шаровая (стандартная или с вылетом) и какое положение относительно центра авто? Какой вылет дисков?
круть
Как мне кажется морда очень мягкая, и ниже её ронять надо, но тогда конечно минус крылья надо будет пилить,Федя а почему не тазфаб от клуб турбо?
@FEDORVOROBYEV
Жыл бұрын
Так под зиму машину и готовим, а получилось что по сухому надо протестировать так вот и видна мягкость. А почему We Ride потому, что есть свои умозаключения по этому поводу + сам по себе подход We Rida мне симпатичен.
@filyenstyle195
Жыл бұрын
@@FEDORVOROBYEV попробуйте на заднюю ось проставки подкинуть чтоб сравнять с передней, должна лучше рулиться на скорости.
Так то из за развала тяжко рулить. В любом случае эур нужен.
Не понимаю я этого. Все ок, но наверное меня раздражает скрежет шин по сухому. Зимой посмотрел бы, но там и мотор такой не нужен. А по поводу сложности поворота руля, скорее всего это шаровые, не правильный угол и на излом стоят.
Тугой и за кастора ставил кастор в 0 руль пальцем крутиться ставлю 4 градуса не повернуть это из за того что машина поднимается при повороте