Ребята я завидую вашему оптимизму! Как моторист говорю удачи и терпения!

ЗдОрово! Очень познавательное видео. Приятно смотреть на работу профессионалов.

Спасибо что без матов)

Вот это действительно полезное видео. Спасибо!

Мужик ты с просто Молодца! Стока комментировать и снимать !!!!да и все по уму !спасибо !!!!

Мне сделали так. Хорошие специалисты!

да всё правильно про дополнительные штифты мужики догадались!!! мы года 4 тому назад мучались 3раза обарвало карзину так тоже потом взяли болты с камаза 6520 там тело болта точь как тут в валу прогнали резьбу и обрезали по размеру и зделали все 8 болтов и позле этого забыли что такое отрывать корзину на втором камазе так же делал тока уже 4 болта поставил подумал что хватит ну тож нармально ходит не чё не бьёт ни вибрации нармально все ходит ! а вот болты говорю что взяли от камаза 6520 они уже закалёные и усиленные!! так что это не беда что штифты разболтались !! ставь все 8 болтов и огонь))))

ребят всех благ и успехов в работе уменя был горький опыт по изьятию ломаных болтов обошёлся сверлением и мечиком с левой резьбой

Спасибо ! Полезное получилось видео 👍однозначно

У нас в гараже использовали кондуктор, который за базу использовал центральное отверстие коленвала. Довольно удобно.

Молодцы ребята, спасибо за видео!

На глаз торцует такие тонкие узлы )))))

Привет на счёт сварки массу нужно брать непосредственно к привариемой детали тогда удача будет на вашей стороне путь тока

Хороший способ.мужык молодец 👍👍👍👍👍

Молодца хорошо обесняет

👍👍спасибо за видео

Всем доброго времени суток может кому и пригодится я лично высверливаю саморезом она лучше сверлит оборванную шпильку а так сверлом очень трудно по себе знаю а так за работу класс удачи

За откручивание болтов 5+, а вот за торцевание коленвала - большие сомнения (маховик будет все равно бить). Ну в общем дешевле чем кап. ремонт

@user-cu5dg8nq9q

4 жыл бұрын

будет бить и снова оторвёт.

@dubravskiyovv6120

2 жыл бұрын

Нахрена во первых использовать такой диск на болгару он расчитан на 3т.оборотов прилетит в череп мало не покажется, а во вторых есть шлиф диски на болгарку как раз под ваши задачи подойдёт естественно с вашей направляйкой. А так конечно зачёт, я левые свёрла не видел не разу они для чего вообще?

@georgy7307

Жыл бұрын

@@dubravskiyovv6120 экстрактор для выкручивания заломов

Блин,мне в глаза стружка попала когда выдували)))

Надо клин делать только как угол морза на станке . 1,2 градуса. Чтобы это был клин не зубило, а именно распорный угол.

век живи век учись....

Молодцы !!!!!!!!!

В направляющей втулке первичного вала нужно убрать стопорное кольцо, либо сделать углублённую проточку под кольцо в коленвале, и самое главное! Как правило маховик отрывает из-за отсутствия общей стальной шайбы под всеми болтами крепления маховика,слабой затяжке,установке на 180градусов(поверьте мне настойчивые на это способны), и не пожалейте денег на разъёмный резьбовой герметик при равномерной затяжке. Вместо заводских камазовских 12 штифтов устанавливаю увеличенные по высоте на всю толщину маховика в креплении, приобретаю в метизах Белебеевской "нормали". Обычно "выворачиваю" обломыши при помощи перфоратора "Макита-2470" сточив под отвёртку старое сломанное победитовое сверло.

На пятёрочку всё точно и красиво

parabéns ótimo trabalho (Brasil)

Крутой ты чувак!+1 я вон в валу стиралки м8 вглубине сломал.Весело было

@user-bp6ds9iq7x

4 жыл бұрын

Как выкрутил я тоже сломал

Класс видео

Спасибо!!!

По технологии если делать, надо колено менять. Но денег нет, люди выкручиваются как могут. Грусть печаль.

@Porshenoriginal

4 жыл бұрын

"По технологии "не надо ползать с пергрузом и не надо верить в маркетинговые цифры😉меня всегда удивляли машинки по м6 и м4 в сезон урожая😂

Золотые руки

@Tieffliegerr

9 жыл бұрын

Да брось. Платиновые

Если нет возможности продуть, бершь магнит и гвоздь или электрод, сверло и т.д., что входит в отверстие и стружка хорошо удаяеться. Правда работает только со сталью, не с цветными металлами.

Не плохо почтительно

РЕБЯТА ЕСЛИ НЕ УДАЕТСЯ СОРВАТЬ С МЕСТА КАК В 3.15 Я ДЕЛАЛ ТАК - ПЕРЕТАЧИВАЕШЬ СЛОМАННЫЙ БУР ПОД ОТВЕРТКУ ВСТАВЛЯЕШЬ В УДАРНУЮ ДРЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАЕШЬ НА РЕЖИМ ПЕРФОРАТОРА И РЕВЕРС РЫВКАМИ ОТКРУЧИВАЕТСЯ.

На моей практике обрыв болтов маховика привел к трещинам на коленвалу, соответственно сальник потек бы. Я вал доставал и делал «бандаж» на валу ведь он стандарт.

Не то`рец, а торе`ц😉☝🏾

А если два 205 подшипника поставить, центрация лучше же будет?

Вал уже бедный и под сальник завтуленный, жизни повидал )))

@user-vs7xe6ef1e

2 жыл бұрын

"Ещё не всё потеряно!"-сказал одноглазый одноногому. Знакомая ситуация-Я думал,что предыдущий ремонт 7 лет назад был последним ремонтом , но я ошибался...

Попробую так на регулировочной шпильке, которая держит тормозной диск. А то шляпки оборваны, а диск менять надо. У меня конечно не Камаз, а ваз 2112)) Но один фиг, тот же геммор((

Ну ,что молодцы

Молодец.

Доп штифты - верно, плоскость - печально. Лучше хотяб триногу сделать второй опорой чтоб усилие было одинаковым без перекоса.

Хорошо что у меня нет КАМАЗа )))

НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ

болты в коленвале очень легко выкручиваются. 80% случаях берешь керно и бьешь по краю шпильки в направлении откручивания. Если это не помогло варишь к шпильке полуавтоматом гайки и выкручиваешь. С коленвала за 15 мин выкручиваю все оборванные болты. Вы попробуйте выкрутить с коллектора. Вот там нужно повозиться.

@avtocraft

8 жыл бұрын

+Александр Пелешко Болты колекторов наша любимая работа ну мы их не выкручиваем а высверливаем сохраняя резьбу

@user-zn8sh1pt6l

8 жыл бұрын

+Avto Craft здравствуйте, благодарю Вас за выложенные труды в качестве учебного пособия, хотелось бы посмотреть как вы работаете с болтами, гайками и шпильками коллектора ?

@my_life_.

8 жыл бұрын

Борис Тёмный На работе видео не снимаю из-за нехватки времени. В день через меня проходит до 15 машин (зависит от сложности работ). Рабочий день до 17.00 а в итоге получается что домой приходишь к 9 вечера. Так что бегать с камерой это роскошь.

если по выкрутке еще пневмо ударным ключом дулбить и выкручивать?

а ввертыш леворезьбовой не катит(не китайский)? + Если аккуратно подлезть аргонкой то тоже выркучивается норм, там дупло то еще, до 3мм в диаметре выкручивал гвоздем и аргонкой, меньше трех электроэрозией. Да и расточной станочек собрать на неодимовых магнитах собрать тоже не мешало бы для торцевания, базу от проточенной части поймать. В принципе пойдет, но хотелось бы все-таки от базы чтобы все делалось, дабы уменьшить возможность биений.

Можете почему рвет болт на маховике двигатель а 41 трактор дт 75

7:36 у меня точно такой же компрессор.

Откованный квадратный шип, это хорошо, но мне кажется, звездочка типа торкс было бы лучше.

добрый день. подскажите пожалуйста какого диаметра сверло и клапан надо использовать? на д240 тоже оборвало болты. там тоже болты на ф14 мм

@user-mv4ih3tx9r

5 жыл бұрын

Диаметр сверла при выкрутке шпильки половина от диаметра болта иначе экструдер разорвет шпильку можно чуть меньше вместо клапана возьми биту Т30

Маховик поменять бы ,там все плоскости нарушены, а коленвал снять , и в станке торец обработать , а по хорошему менять надо , отверстия щтифтов , и болтов , резьбы и главное торец - все это нарушено

Добрый вечер! Ситуация у меня немного другая, у меня обломался болт ГБЦ. Край болта уперся в дно резбы блока и при усилии 11 кг лопнул и теперь резьба что там осталась находиться под напряжением 10 кг. Помогите добрым советом , сможет ли такой клапан выдержать такое усилие ??

👍👍👍

как правило раз оторвало жди и повторного отрыва знакомая практика нужно менять каленвал

@avtocraft

7 жыл бұрын

НЕ всегда но тенденция есть

@user-cu3in8ok7p

6 жыл бұрын

Степанов Андрей Причина обрыва несбалансированность! Один вал, один маховик!!! Если замена того или другого любые болты не спасут! Только балансировка! ЯмЗ 740 оборотистый это не 236-238 хотя и у тех такие болячки наблюдалсь! Неграмотный механик головняк водиле и слесарям! Да и слесаря то не грамотные! Короче ,на раз два отьебись ,главное деньги!!! Спец инструмент это сила!!! Плюс минус лапоть! Пять соток рукой ловит! Пацаны а маховик то в трещинах, под замену надо!

Здравствуйте, как вы изготовили экстрактор из клапана? Закаляли?

@avtocraft

4 жыл бұрын

нет просто отковали уплотнив металл

я не слесарь, математику хорошо знаю. при шлифовке торца коленвала , чтобы была "плоскость" перпендикулярна оси коленвала - надо как-то умудриться вращать ещё и коленвал с некоторой небольшой скоростью (не знаю как и возможно ли это).

ПОСЛЕ ТАКИХ СПЕЦОВ ВАЛ РВЕТ В ДЛИНУ.ЛИЧНО БЫЛО У МЕНЯ НА ПУСТОМ КАМАЗЕ

Какой город

Я полагаю , что учить Вас нельзя, но У Вас на клапане сильно крутой конус, поэтому и выталкивает. Я делаю конусность совсем малую и если сверлю , допустим на 8 , то квадрат по ребрам ( тоже от клапана ) на 9 и на небольшой конус и тогда клапан очень редко выталкивает. Китайскими экстракторами не пользуюсь тк один раз обломал и отказался от них навсегда. Успехов вам и с наступающим Новым Годом.

@avtocraft

2 жыл бұрын

спасибо

Подскажите размеры разверток

Красавцы мужики.Один вопрос.Маховик-то конченый.Неужели хозяин захотел его назад поставить?

прежде чем сверлить надо кернером постучать по центру чтоб резьбу слегка отпустило ..потом впрыскиваем антикорозийкой ( можно и тормозной жидкостью ) проверено ..квадратом намного легче откручивается

@avtocraft

10 жыл бұрын

Спасибо за совет!Поверьте за 28 лет работы по высверливанию сломанных болтов в коленвале Мы видели многое и способов решения данной проблемы перепробовали множество!

@avtocraft

10 жыл бұрын

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ ВИДЕО НАМ НЕ ЗАЗОРНО УЧИТСЯ У ДРУГИХ ЕСЛИ ПОЧЕРПНЕМ ЧТО ТО НОВОЕ БУДЕМ БЛАГОДАРНЫ .С уважением авто- крафт.

@Status555ful

10 жыл бұрын

я тоже по работе с такими штучками занимаюсь ..и не сомневаюсь что у вас опыт есть ..многие посмотрев видео скажут что тут такого ? но это тяжёлый и чёткий труд ..ошибки зачастую приводят к браку детали

@avtocraft

10 жыл бұрын

Полностью с Вами согласны! С Уважением Компания Авто-Крафт

@ortodoks6926

9 жыл бұрын

Avto Craft Мужик молодец! Без лишнего слюнявого пафоса сделал то что нужно. Вылизывать с полным разбором, на станке, т.е. способ, который проповедуют тут диванные теоретики - просто не допустимо по времени. Это тот случай, когда каждый день простоя в денежном эквиваленте соизмерим с ценой двигателя в сборе.

Я разбирался с этими коленвалами и нашел ошибку там все дело в маховиках на заводском коленвале сделана фаска и на маховике фаска и нет попадания на ножницы острые а только на тупые тоесть болты не режутся внаглую по линии а сминаются по линии фаска + фаска это примерно 3+3 мм это очень хорошие тупые ножницы из100 камазов не вернулся ни один с рекламаций болты при выкрутке надо гнать сначала на закрутку чтоб расслабить а потом выкручивать

отличная работа. почему на заводе сразу не делают хорошо?

@1974JSF

7 жыл бұрын

Да там не завод, там фланец как на легковушке. Конструктора конченные, не смогли его больше сделать. .

Я вчера так делал был один тяжело было очень

При всем уважении,но эти болт-штифты все же хрень.Вы же правильно сказали,что от проворачивания маховик удерживается за счет силы трения торцов КВ и маховика,а значит,главное-идеальное прилегание этих торцов и хорошее усилие затяжки.Если плохое прилегание и не хватает стягивающего усилия,то любые штифты очень быстро оборвет-на таком-то радиусе их вмомент разобъет.И еще-хорошо бы сделать спецоправку для шлифкруга с приводом от той же болгарки,как цанга,чтоб устанавливать на месте подшипника в КВ-это позволит избежать биения торца при обработке.Удачи!

@user-qx5jk6my3y

9 жыл бұрын

Проверяйте размер отверстия маховика и уширения болта и увидите почему маховики обрывает. Когда у меня оборвало второй раз маховик то задумался почему. Пришлось точить втулки на болты маховика. И вот с 95 года маховик ходит по сей день. Все считают что держат одни коксы (штивты как в кино). Да и коксы я точил из обломков болтов маховика.

@user-rs3bg7ey6n

5 жыл бұрын

Ты переумничал)))))))) с помошью дополнительных штифтов, убирается радиальный люфт, а притянуть можешь и болтами м6))))))))))

сколько стоит такая ювелирная работа

6:00 можно у вас такую приспособу купить?

Оператор - следи за фокусом

магнитом надо было )

А не легче туда торкс забить по самые помидоры? Что бы шлицы хорошие прям нарезались

Причём водила? Перегруз согласен, ещё усталость металла и новые запчасти в виде маховика( у которого дизбаланс и нет хорошего прилегания к КВ.)

маленько не точно . это камера мешает . согнувшись сидит . сверлит и 100% матерится . я всегда так делаю . помогает

мужик опасно сверлить с перчатками на руках

Для викручуваня резьб нужен екстрактор

Втулочка называется кондуктором. А так колхоз. Квадратная пирамида - лучший способ оставить обломок резьбы в теле на века!

унас уже 8 раз отрывает махавик причину не можем найти уже каленвал меняли 2 раза и блог меняли подскажите пожалуйста

@avtocraft

7 жыл бұрын

Однозначно нельзя ответить на этот вопрос как правили если два раза за короткий промежуток времени отрывает маховик то тенденция повторится в последующем .Причин очень много от невыровненной плоскости коленвала после обрыва маховика когда на отверстиях появляются так называемые геморои и до посаженных мест в блоке под коленвал прогнутость коленвала и тд и тп причин вообще может быть сразу несколько .Так что извините подсказать ничего не смогу

Можно на 8-10 ключ трубчатый взять, потом разрезать пополам и ставишь к оборваному болту, и через трубочку варишь и откручиваешь, не надо там нечего сверлить

Болгарка не годится , прилегание не сделаешь толком , оторвёт опять , если уже химичить , то седло в маховике на станке проточить , и торец коленвала , зеркало где маховик прилегает станком переносным может , и отверстия штифтов рассверлить убрать эллипсы и штифты новые , это ещё кое что . Ещё серьезнее снять коленвал и попротачивать это все в станке , если коленвал возможно точить . Но опять же проточка заберёт пару миллиметров , если маховик не упрется тогда в кожух ... Химия. Менять это все надо

Мы три дня мучили за одну болтика

Не изобретайте велосипед,я это знал еще в 80 годы

А зачем сверлить штангу обрежте и приварите к болту и все пасатижами открутите

Любит поговорить однако.. от нервов, что ли?

Восстановление маховика....

С маслицем надо разворачивать. И дрельке полегче и инструмент дольше проживёт.

@user-gr5tn2fx9i

8 жыл бұрын

+Марк Гуляницкий чугун никогда не мажется СОЖ , так мне токаря говорили . только на сухую. а там делай как знаешь :)

@user-nn7nr9mh2f

8 жыл бұрын

+александр веслый Когда-то и ружья кирпичом чистили. Наберите в поисковике "СОЖ для чугуна" ... . Без обид и при всём уважении к токарям "старой" закалки.

@user-gr5tn2fx9i

8 жыл бұрын

+Марк Гуляницкий с маслом там такое налипнет ) ты предлагаешь им СОЖ для чугуна купить? и все таки ты решил что с маслом лучше? :)

@user-nn7nr9mh2f

8 жыл бұрын

+александр веслый Налипнет не беда, никто в шею не гонит. Вынул, протёр ветошью инструмент. Смысл в том, что отверстие будет больше похоже на круг, а не на овал или треугольник. Скажем так, развёртка, это "финишная" - точная операция и со смазкой меньше вероятность перекоса инструмента при его закусывании. Вообще разворачивать дрелью без кондуктора - это "полевой" ремонт. А СОЖ можно и самому сделать, невелика хитрость.

@AccamCa

5 жыл бұрын

Вдешкой сверлить и греть болт. Быстрее будет высверлить. Проверенное практикой. Уже так лет 5 высверливаю

Поставь все такие болты

Смотрел несколько видео, не мог понять что за приспособление такое "обезьянка" - вот сейчас только понял, - у нас её "болгаркой" называют

@dena5498

7 жыл бұрын

_В простонародье Болгарка, а так это углошлифовальная машина. Обезьяной зовут Г образный рычаг с средней точкой опоры, обычно делаются из арматуры_.

@dena5498

7 жыл бұрын

Как F.

@koordinatnaya_rastochka

7 жыл бұрын

тоже не понял почему он называет болгарку обезьяной,не видел что такое обезьяна чтоли))

@mexx2073

7 жыл бұрын

согласен! "режет" слух!

Как достаются штифты?

@avtocraft

2 жыл бұрын

Сверлиться штифт режется резьба м6 и обратный молоток

"Дым пошел. Выключай!" ))) Горе-ремонтники.

штангу грм камаз внутрь сварку электрод и все внутри обваривается и выкручивается без проблем толтко надо дать остыть

@avtocraft

7 жыл бұрын

удачи

Откуда ты взял это,инструмент называть обезьяной?

бля у бати есть такая дрель))) она с 83 года ))

@dmitryl9324

10 жыл бұрын

да кривая это похер.. главное что она работает, правда наверное изза того что она дико низкооборотистая

@Mapc

9 жыл бұрын

зато мощная

@user-hv4jh4wz8p

5 жыл бұрын

это и надо малые обороты

@byblek33

5 жыл бұрын

у меня тоже такая есть, низкооборотистую такую с мощным редуктором хрен купишь, китайская сыромятина одна

Нахрена во первых использовать такой диск на болгару он расчитан на 3т.оборотов прилетит в череп мало не покажется, а во вторых есть шлиф диски на болгарку как раз под ваши задачи подойдёт естественно с вашей направляйкой. А так конечно зачёт, я левые свёрла не видел не разу они для чего вообще?

Все болты поставить со штивтами.

Сегодня сверлил сломанную шпильку коллектора в ГБЦ.Вот это жесть!Шпилька на 10 сверлил левым сверлом на 6.Хрен ни какие уговоры и выколотки его не уговаривают!

@avtocraft

9 жыл бұрын

nik777077 ПОВЕРЬТЕ Шпильки колектора наша любимая тема высверловка одной шпильки с сохранением резьбы стоит100руб привозите

@nik777077

9 жыл бұрын

Avto Craft Благодаря вашему каналу я справился с задачей.Спасибо огромное.Хорошо-бы привести,да далеко)

@belevlad8279

8 жыл бұрын

+nik777077 сам зкрутил или на сто?

@nik777077

8 жыл бұрын

Евгений belevlad Сам.После медчиком почистил резьбу и все гуд)

Такое ощущение что у вас каждый день на камазе маховик обрывает..

@Maxim-S.

6 жыл бұрын

lunatik121 это болезнь КАМАЗа

да а маховик то в мусорку пора

Не специалист, но вопрос чисто теоретический: что если болт просвелить где-то на 5.5 и нарезать левую резьбу, а потом закрутить левый болт. Когда упрется - может вывернет оборваный?

@avtocraft

9 жыл бұрын

evilkabab теоретически возможно а практически есть варианты намного лучше

@Raazik

9 жыл бұрын

Avto Craft, практически левый болт вырвет резьбу, или порвётся сам.

А если вороток сломался, как его достать?

Я эти болты над сверливал так же и выкручивал набором Мастер Ключ(взял его на рынке).Набором для выкрутки намного проще ребят!