Дад в помощь. Сделал себе и не парюсь. Либо у вас проблема механическая. Удачи пацаны.

Обожаю смотреть на такие ремонты. Когда что-то непонятное, меняй всё подряд😂😂😂

Тоже поставил трехуровневый регулятор расход стал выше, снял и все норм

Добрый вечер , Гранта 1,6 8кл , расход воздуха 2,41 g/sec , это норм или как? Спасибо.

Если по дмрв расход воздуха завышен,это либо трещина в корпусе перед дмрв,либо не плотно стоит фильтр воздушный и не прижат полностью.Удачи на дорогах!!!!!

Всё поменял, все датчики,на время помогает,а потом опять начинает

Ребят привет. машина ваз 2123 мозги бош мр7 какая модель рхх должна быть ?

Саня, такая же херня лада калина 1 8 клапанов не егаз. Бош м797, прошивка е2. На холодную все ок, как только врубается лямбда идет сильное обогащение по дк и двигатель работает не ровно. На горячую ноомально но чувствуется что не идеально. Если лямбду отключить то все в норму приходит. Лямбду поменял, тоже самое все. Либо мозги спеклись либо на выпуске где то прогар.... даде не знаю что делать

Одной сиги может быть мало,пока наполнотся,у меня после второй сиги дым пошел.и проверял на холодную.

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

На видео одной сигой проверяли, а так без камеры 3 сиги выкурила машина)

А какая это программа которой смотрите?

Просто надо заменить датчик кислорода, зачем это евро 0 , с ним расход топлива будет больше, тянуть от этого евро 0 лучше не станет. На евро 2 машина кушает бензина меньше, если есть мелкие недостатки по топливу или есть проблемы с подсосом воздуха есть возможность к обучению к этим проблемам в 25% пределе. В итоге на евро 0 чаще горят клапана , хотя человек регулировал клапана.

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Да полностью согласен. Поменяем, просто на е0 зашили чтобы удостовеиться в проблеме

@user-qr1ri5kw6p

Жыл бұрын

12 лет, евро ноль на 16 клапанном клапана все родные!😁

@user-uf1sn5pq5r

Жыл бұрын

@@user-qr1ri5kw6p 16 кл прогаром клапанов очень редко страдают. На евро 0 с неправильно настроенным ГБО клапана сгорят обязательно рано или поздно. На евро 2 на сколько это возможно эбу поправит подачу топлива. у всех ситуации разные.

@MrGloomytype

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 В итоге заменили датчик кислорода? Если да, то на какой? Настоящий Бош найти трудно и раньше было,а сейчас наверное не реально

Добрый день! У меня ваз 2115, ДВС 11183, М 73. Прошита на евро 2, паук 4,1. ДМРВ 1,04, расход топлива при этом 7.8. тяга отличная. Метки на месте,подсоса воздуха нет, клапан адсорбера в порядке. Мгновенный расход топлива 0.9-1.2 скачет, рхх на прогретом 60 шагов, время впрыска 3.9-4,15, массовый расход воздуха 11,8-12.5 на холостом. Лямбда рабочая, клапана отрегулированы, компрессия по 13 очков +-0.2. модуль, провода,свечи в порядке. Заводится хорошо. Но проблема, после прогрева двигателя как только вступает в работу лямбда двигатель начинает трусить, и по глушителю тоже сразу видно. Я уже замучился с этой проблемой!!! Пробовал ДМРВ, и лямду с другой машины ставить, с инициализацией, толку 0! Ошибок нет. Диагносты говорят всё нормально. Я уже и дополнительные массы подкинул к ЭБУ. Короче эта проблема меня мучает 6 сук... Лет. Может подскажете куда копать? Я живу в Ташкенте, и запчасти у нас в два раза дороже чем в России, поэтому покупка нового ЭБУ отпадает. Посоветуйте пожалуйста что нибудь.

@user-fault

10 ай бұрын

Кат.коллектор родной? Наверно на нем трещины на боковых трубах поэтому датчик кислорода сума сходит

@user-jd7sf8oq5l

10 ай бұрын

Я его поменял на паук 4-1 но ничего не изменилось. И лямбда зонд новый поставил. В общем забил я на это. У машины тяга отличная, расход топлива в пределах 8 литров в городе. Я уже и всё подушки ДВС поменял, но его так и потряхивает. Шлифанул блок поменял поршни, кольца, вкладыши. Все поршни с шатунами одинаковый вес. В ГБЦ поменяли направляющие, новые клапана, можно сказать откапиталил, НО ЧУДА НЕ ПРОИЗОШЛО!!!

@eiektronik5423

4 ай бұрын

На эбу масса вообще не нужна он у меня под ковриком лежит.

@volfandersen3608

4 ай бұрын

Машину надо менять😢

@Wot..M.B.A

4 ай бұрын

А может надо менять прокладки в коллекторе

Заслонку почистить, бывает РХХ тож засран и будет рисовать много шагов, я у себя менял на новый РХХ и почистил заслонку ( хотя и не грязная была) и всё 35 стало

@user-uc9zw6zq3p

Жыл бұрын

Чутка с опережением написал)

На диагностике гранта спорт показания частотного ДМРВ 17 кг воздуха в час. Сказали заменить ДМРВ. может ли быть причина в другом? Заранее спасибо.

@SaneCHECK_58

10 ай бұрын

Причина может быть в лямда зонд и в других датчиках, на егаз все датчики взаимосвязаны

по своему опыту на разных 8кл и 16кл авто,норм расход воздуха 8-10кг,не более!выше уже на краю нормы до 11-12.дмрв сколько вольт кажет?чаще в нем проблема,и еще E0 всегда будет больше жрать...

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Дмрв на вкл зажигании 1.006 вольт, пробовали и с другой машины хороший дмрв ставить и всë также

@Adi_Dlios

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 значит что то не так ,а вот что

@Adi_Dlios

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 зазоры клапанов какие точно помните?

Решили проблему замаскировав ее😂😂

Надо смотреть приемную трубу (паук) там до датчика кислорода есть негерметичность. Поэтому смесь богатит.

@Agro_Master

4 ай бұрын

Или ДК уже отравлен, показывает не то.

Идеально 9

😂ну и ремонтники 😂😂

Ребят привет,у меня калина 1,8ми клапанная,подскажите пожалуйста,почему на холодную сама газует?

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Привет, это датчик положентя дроссельной заслонки (дпдз)

@vasyachashin9950

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 тоже менял,хватило на месяц, причем три раза менял уже,хватает на месяц или два,и опять начинается

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Я беру в желтой упаковке "ооо рикор электроникс" И ни разу не подводил

@vasyachashin9950

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 понял, спасибо

@andreyti64

5 ай бұрын

Попробуй все все все массовые провода отревезировать от ЭБУ и остальные. У меня зависали обороты и газовала. Перекрутил все массы - прошло. Менял датчики хватало на 50 км и опять.

Санек-Санек как же так! Подсос воздуха влияет на бедную смесь! А если у вас богатоя - нужно смотреть дтож! Почему вы не сравнили по градусам его показания хотя бы, может он видит что мотор допустим 10 гр а он прогрет 90гр вот он и будет смесь обогощать как на прогреве! Или адсорбер я не увидел он подключён или нет? Помоему вы не там искали! А лямду верните обратно

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Привет, да всë правильно говоришь. Мы вывернули свечи, они были черные (видимо потому что отец друга на ней ездит на низких оборотах) потом мы их обратно вкрутили, покатались день и свечи очистились и стали белые как новые. Все диапазоны дтож проверяли, все норм, адсорбер подключен. А вот именно с лямдой что то не то хоть и показания правильные от 0.2в до 0.7 красивой синусойдой. Но пока лямда не нагрелась мотор работает ровно, только лямда начинает работать, сразу слышно как он работает не ровно и массовый расход воздуха на 2 кг вырастает

@user-it9nt1xo1c

Жыл бұрын

@@SaneCHECK_58 точно вспомнил у меня было так же на бош 797 от разьема эбу по жгуту там скрутка масс заводская . Там 6 проводов масс соединены обжимкой и потом идёт тоненький провод. Проверь я себе поменял его и все заработало! А там массы всех датчиков! От разьема эбу 15 см вниз по жгуту эта скрутка

@SaneCHECK_58

Жыл бұрын

Да да смотрели и дубляж тоже делали

@MrGloomytype

Жыл бұрын

@@user-it9nt1xo1c Куда идёт тонкий проводок от скрутки? Какого цвета этот проводок?

@user-oz8oz6im6y

Жыл бұрын

​@@SaneCHECK_58 Привет. Так в итоге проблема после отключения лямбды исчезла?