Огонь 🔥

Раздвоенный выхлоп надо ей сделать 😊

@RShcherban

15 күн бұрын

Зачем?

привет Знаете ли вы что-нибудь о BMW MILVS? это приносит пользу?

@RShcherban

10 күн бұрын

Знаю, набираю информацию еще об этом. Вероятно займусь тем что бы сделать их. Будет видос но позже. В теории дает приход за счет большей высоты подъема клапана.

@edvardnescer4065

10 күн бұрын

@@RShcherban спасибо, будем ждать видео. Интересно, каков результат. у меня тоже двигатель н51.

Не плохо очень даже

Боком хорошо идет

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

механика это класс!!!!!!!

Как диски называются?

@RShcherban

17 күн бұрын

КУПИЛ КОВАННЫЕ ДИСКИ BBS RX 206 18'' 8kg /// kzread.info/dash/bejne/i6SKqJiBlLuxqqw.html

@user-qz7df5tt5r

17 күн бұрын

@@RShcherban спасибо

Друг, аккуратней когда боком даешь, где-то читал что на этом моторе из-за особенностей картера, а точнее его формы, при боковом ускорении масло может не попадать в маслоприемник и начинается масляное голодание, в общем осторожней

@RShcherban

16 күн бұрын

Ну эт если нижний уровень масла то так на любом моторе будет, посему нужно держать максимальный уровень)

1/4 сколько едет? 0-100

@RShcherban

16 күн бұрын

Замер в следующем видео

@ska_bmwe36

16 күн бұрын

Об этом история умалчивает 😄

@e60bmw530_ruha

12 күн бұрын

@@RShcherbanждемс , сам хочу поставить ее и проверить как поедет е60 530! а так 14.2-14.3 едет у меня, и 0-100 6-6.5с

Поставил n 54 впускной колектор , на Bmw е 60 n52 b30 акпп, редуктор 3.64 , до 4500 оборот провал конкретный после 4500 оборот машина как будто другая подрыв сильнейший , и появляется злой звук двигателя , если подобрать редуктор на BMW 3 серии шикарно будет , но для 5 серии не рабочий вариант , слишком тяжелый

@RShcherban

17 күн бұрын

Тут прикол еще в акпп, она тупит и на низ всегда душит мотор. Но и чуть больший вес е60 тоже в минус играет само собой.

@user-cy3rb6re3o

17 күн бұрын

Я два года назад это проходил только на впуск n 55 ставил е70 n52b30, а звук меняется из за нулевика , если честно сказать если не ставишь турбину или компрессор лучше кататься на родном , просто поставит форсунки от s65 дроссел от n54 и нулевик , ну если деньги есть тогда поставить равнодлиный коллектор.

@RShcherban

17 күн бұрын

В моем случае данный замут заточен как раз под турбирование.

@user-cy3rb6re3o

17 күн бұрын

Коллектор от n55 или от n54 будешь ставить, и кстати замеры не делал случайно по драгу ?

@RShcherban

17 күн бұрын

Уже поставил от н54, на этом же видео об этом речь.

Это точно сток b48?

@RShcherban

17 күн бұрын

По идее сток, со слов владельца. И в то же время я всегда оставляю поправку на вероятность вмешательств в эбу ДО покупки авто и владелец может не знать об этом.

@oralborne1990

17 күн бұрын

@@RShcherban Честно, я прям огорчился, что n51b30 не смог обеспечить победу над двумя литрами b48, тем более, что три литра поддоработанных, атмосферных сил😁да всё равно неплохо, я сам обожаю эти моторы n51,52,54 b30. Тогда тоже помню, у меня е90 330i а у друга f30 328i n20b20 245 л.с. Xdrive, дак он тоже меня объехал 😆 у него сток и у меня сток (100%)

@RShcherban

17 күн бұрын

B48 это не N20) Он очень мощный и потенциальный, как и B58.

@RShcherban

17 күн бұрын

А ф30 328 уже я объезжаю в тч иксдрайв

@oralborne1990

16 күн бұрын

@@RShcherban да я знаю) что b48 и b58 это вещщии 👍🏻 но блин как увидел пластиковый масло стакан 🥃 я конечно приобалдел 😄 но в принципе о них проблем не слышал

Некрасиво говорить плохо о своих 'бывших'😉е39 540 легендарная машина ,то что твоя не управлялась это проблема твоей машины а не 540 ))е90 далеко до 540 е39 в плане качества, легендарности

@RShcherban

15 күн бұрын

Это проблема 540, если бы ты тщательно следил за каналом то знал бы что я ставил и редуктор рулевой от М5, и койловеры, и стабы и икса, и редуктор с блоком, и тд. И это не дало и доли той управляемости которая мне была необходима. Так что тут мимо.

@RShcherban

15 күн бұрын

«Качества легендарности»? Это как?

@ska_bmwe36

15 күн бұрын

@@RShcherban не придирайся к комментарию ты прекрасно понял о чем я )) поставь между ними запятую и поймёшь

@ska_bmwe36

15 күн бұрын

@@RShcherban для своего класса управляемость в е39 на высшем уровне .12 лет владел таким кузовом и первый раз услышал от тебя что он неуправляем )а так то что е90 получше в управлении это и ежу понятно что тройка лучше 5 Ки управляется

@1flesh

15 күн бұрын

некрасиво о людях говорить.. и Е90 в разы технологичнее и линейка моторов намного круче!!! Е39 в свое время классная была но не лучше чем Е90

для дрифта это дорогая машина ну хотябы е46

@RShcherban

15 күн бұрын

Да, дорогая)