sacar el sonido del escape por los parlantes es como ponerse una media en el boxer

@saeyimkuon7394

3 жыл бұрын

Jajaja. ¡Qué trucho!

@abogadodelcali9317

3 жыл бұрын

No veo fallas en tu lojica

@nicob7945

2 жыл бұрын

JAJAJAJAJAJAJAJAKAJAJAKAJAKAKSJAJAKAJAJAJAJAKSJSJSJAJAJAJSJSJAJAJAJAJAJSJAJAJAJAJA me hiciste el día wacho

@papiferru10

Жыл бұрын

El sonido del escape digital, se puede anular?

@oscartarnoski1525

Жыл бұрын

Jajajaja

No puedo creer lo que sale un auto en este país, me dan ganas de llorar 😭😭😭😭😭

Se sabe que los sábados de mañana tenemos auto al día !!!! Muchas gracias Eduardo, un abrazo desde uruguay.

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Vamos!

excelente test, Eduardo me mata el terciadinha de bananinhia!! hace un tiemo que vivo en Brasil y aca a ese terciado berreta se conoce como maderichi, una berretadinha, jajaja, saludos

Gracias por tu sinceridad

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Siempre

Típico de América Latina, nos acostumbra a tener productos baratos a precios altísimos. Si hubiese llegado de Europa sería un auto mucho mejor cuidado

@diegorositto7917

3 жыл бұрын

En Europa es un auto del montón, como aca un gol, un corsa tres puertas , un auto totalmente ppular y accesible, aca te lo venden como un audi a3 outlet, porque no llega el usuario al audi y se compra el Vw, el "muleto" de los alemanes , eso si, a precio de semimillonario. Todo es una estafa y un verso descomunal acá.

Se está volviendo moda en la reducción d costos la poca pintura en la parte interior del capot y en la parte trasera donde se aloja la rueda d auxilio algo bien mercosur. Excelente programa Eduardo

Otro Auto al Día. Siempre lo vemos en familia. Éxitos Eduardo!!!

La terciadiña de cajonciño de bananiña jajajaaja. No cambies nunca Edu!

@Niltfernandez5303

3 жыл бұрын

VW no cambia mas....

Muy buen test! Pero me hace reafirmar que el unico deportivo al alcance de todos sigue siendo Sandero RS, no tiene rival!

Me encanta las introducciones con el origen que haces de cada auto de test , de esa manera , nos pones en contexto antes de entrar a la detallada y muy objetiva prueba . El precio de los autos , nos pone en contexto de la realidad económica . Saludos cordiales Eduardo

Un compañero lo compró hace 1 año. El asunto que a los 6 meses con un pozo reventó una cubierta y es al día de hoy que no consigue repuesto en ese rodado. La concesionaria bien gracias. Un desastre

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Damian Dombro : después saltan algunos diciendo que no joda más con las cubiertas de perfil inadecuado...

Polo/virtus gts, onix/onixplus rs, 208gt/208gtline son autos para uso urbano pero con un disfraz deportivo.. todos estos tienen motores enfocados en la eficiencia y ahorro de combustible.. pero se presentan con un look que engaña.. parece que el sandero rs esta solo como auto compacto con verdaderas prestaciones deportivas

Tus vídeos, y críticas son sumamente importantes. Es un lujo escucharte. Felicitaciones.

En el minuto 22:45, cuando decís "Esta calidad muy mejorable de terciadiña de cajonsiño de bananiña" me he reído muchísimo, jajaja, siempre es un punto muy abaratado y que te molesta muchísimo. Sacando autos como el Vento Variant, que le tiraste muchas flores, escucharte decir estas cosas me tienta demasiado. Se agradece como siempre que tus test sean tan detallados Eduardo! Un Abrazo!!!

Como siempre Volkswagen, una pésima relación precio/producto, seria una buena opción si costara 1 millón menos.

@gabrielmansor5171

3 жыл бұрын

Por eso el mes pasado toyota le sacó el primer puesto en ventas , y eso que vw tiene 4 SUV contra solo 2 SUV que tiene toyota ( que ahora son el delirio y calentura de la gente ). Cuando toyota traiga un SUV de segmento B se lo come vivo a VW

@JuanGonzalez-qx6vd

3 жыл бұрын

@@gabrielmansor5171 que será de Volkswagen cuando Toyota traiga al Raize y al Yaris Cross...

@juliantesta7682

3 жыл бұрын

@@JuanGonzalez-qx6vd complicado que le haga competencia, si llega el raize, va a llegar a un precio parecido al polo gts pero con el 1.5 del etios, entre aduanas y reventa va a ser lo mismo, todo eso asumiendo de que pase la frontera hasta aca ademas, de casualidad llego el yaris normal, no su version nueva, vigente y similar al yaris gr (otro mas que no llega oficialmente), yo agradeceria que llego el corola de nueva gen incluyendo su suv

Auto del segmento B a precio de un segmento C, un disparate. Si por lo menos la calidad fuese equivalente ahí se podría discutir.

Cómo siempre Eduardo, impecable laburo el tuyo

Excelente como siempre tus vídeos Eduardo... Buen finde!!!

Veo muchas críticas al auto en los comentarios, la gente tiene que entender la enorme carga impositiva del país que hace a su precio tan elevado, luego lo que si se le puede criticar, NO SOLO A VW, sino a muchas marcas que lo hacen, es darnos menos de lo que le dan a otros mercados del mundo, no tenemos la culpa de haber nacido en Latinoamerica. Dicho esto gente, es un Volkswagen, una de las mejores, sino la mejor marca de vehículos comerciales del mundo, muy seguros, y con el prestigio de la marca y la calidad de su mecánica garantizada. Tengan en cuenta que estamos hablando de un Polo, si esperan un tope de gama muchachos, compren un Golf. Muy buen video! 🙌

Con estos precios solo me puedo comprar el polo, pero el clásic modelo 96

@diegom4364

3 жыл бұрын

Hasta un SEAT Cordoba 98 llego jaja

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

autoaldia.tv/1996-test-vw-polo-classic-1-9-sd/

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

autoaldia.tv/seat-cordoba-tdi-test-auto-al-dia-2001/

Como siempre, excelente información, saludos cordiales desde Montevideo Uruguay

Gracias!!! Excelente para acompañar mi almuerzo. Saludos desde México.

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Gracias, saludos

como de costumbre videazo de Eduardo!

Muchas Gracias Querido Eduardo 😊 Feliz Fin de Semana

Muy buenos test cómo siempre Eduardo Un poco de humor,al bajar el portón le pusiste la tapa al tema auxilios temporales,jajajaja

Que lindo suena, que le pusiste cañosilen? Silenpro?? -no no 2 pionner 6x9

Si que lo espere a este test desde ese momento que te dio ese desgraciado infarto. Si bien es cierto que le han bajado el costo hay que saber que partes están involucradas; por ejemplo en el porton trasero no solo le cambiaron por un sistema de apertura por boton interno y de remoto sino que le han quitado el logotipo movible, los plasticos internos de la tapa solo cubren una parte dejando expuesto todo el chaperio y lo que no se ve es que le han quitado el emisor para la apertura por presencia con su respectivo cableado. Muy buen test como siempre. Alan laos!

Cuando te subiste atras lo primero que pensé es que parecía muy encerrado por las butacas y asi lo dijiste luego. Me gusta el polo pero hay mucho por mejorar. Con lo que vale tendría que tener mas calidad y equipamiento.

Como siempre Eduardo el mejor test gracia exito cuidate

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Clarito y al pié. Muy buen test. ¿Pagar estos precios por pseudo deportivos del segmento B?. Un capricho para pudientes. La diferencia del precio del Peugeot es que está fabricado para el mercado europeo. El Polo para el nuestro. Materiales, terminación y equipamiento con deudas disimuladas con un escape doble... No sabía lo de la presentación. La pagó cara el que la hizo. Pero más allá del reto a concesionarios, VW debería mirar para adentro en como trata a sus clientes desde el Dieselgate para acá cuando todavía tienen juicios pendientes en Europa. Y más cerca, ponerle motores MSI a T-Cross para luego bajarlos poco después..., y poniéndolo antes en NIVUS... Creo abusan de su clientela fidelizada.

Hola Edu ! Te sigo hace años y tuve el placer de conocerte en la rural y comprarte dos test ! Soy el número uno en lo que haces te mando un abrazo saludos desde Marcos paz !

Grande Eduardo!!

No Edu... Los Bora 1.8 siempre trajo 225/45/17, y este como bien dijiste 205/45/18

Buen día!!!!. EXELENTE el fuera de serie de hoy .es un siames .muy buen video muchas gracias...complicado con la tablet ,baúl igual apertura,Ni hablar neumaticos .no dan ganas de tenerlo más el precio.es mi opinión

Buen día, excelente test!!

Edu muy bueno el video. Me metí a pagar un plan TAOS porque me dijieron de CarOne que podía sacar el GTS, llevo pagando un palo y medio y solo me entregan autos bases para realizar el pedido a Fabrica ... Obviamente la vendedora no me dice nada coherente al respecto solo se dedican a mentir mientras uno entre en los planes... Cada día que pasa más vergüenza ajena me da hablar con esa gente... Me gustaría que vos qué tenés amplio público realices un vídeo de estás estafas y que hacer al respecto... Abrazo

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

sergio barboza : ya lo hicimos en 2 ocasiones: kzread.info/dash/bejne/rKyuuM6TnJiXqbA.html kzread.info/dash/bejne/h4Nrtsp-hripnbA.html

que facha edu!!

Ojalá podamos ver el Polo GTI alguna vez en este país. Ese si es un verdadero pocket rocket.

Eduardo me hizo acordar la sigla al Gacel GTS que tenía mi abuelo.

Muy bueno tu anális de la industria, en particular de VW. Cuesta entender algunas decisiones, ó si la tienen tan clara, que es sólo una puesta en escena. Si no actualizan la tabla de impuestos, vamos a terminar con la totalidad del parque atomotor pick-up. Otro cariño para "Izu"! 😂

es increivle aquì en Italia El mes pasado he reservado la Nueva Polo propriamente color Rojo

Test... excelente, productos Volkswagen mejorables siempre. Saludos.

Excelente test Edu abz.

Hola Eduardo muy buen informe, lastima los neumáticos y la caja me gusta más manual y los cuatro relojes , como dice la canción todo cambia ,te mando un abrazo desde Bariloche cuidate

Excelente video saludos

nose si sere de lujo, kisquilloso pero si es GTS estaría que tenga una ventana al cielo.

Si no gusta lo del sonido del escape mediante los parlantes del auto....solucion... escape libre no dudo debe sonar muy interesante!👍

Hola sr Eduardo exelente su informe . Pero talvez opine al vicio pero simular un sonido deportivo x los parlantes. Soy medio opa pero no entiendo que quieren inventar . Desde ya gracias saludos desde la zona Rural de colonia caroya cba

HOLA EDUARDO..COMO SIEMPRE AGRADECERTE TU EVALUACIONES....LA VERDAD VW , la misma historia autos caros....y no tienen muchos cambios ...es como el curro de las suv disti ntos nombre con algun cambio interno y nada mas.. Te deseo un feliz fin de seana semana con tu familia Un abrazo

Muy buen test Eduardo.estaria bueno que traigan el Polo GTI 210 cv nada que ver a este que es todo plástico rígido

Mi corazón latía por Volkswagen, ... Si algún día lo pudiera conocer en persona, me gustaría saludar a la mascota que lo acompaña en el vídeo, porque a decir verdad de VW ya no me extraña nada. Excelente video como siempre, tengo 39 años y lo sigo desde los años 90! Un abrazo.

@Eduardo Smok veo que debajo de la terciadita de cajón de banana brazuca está la misma llanta de chapa que traían los Golf Mk4 de comienzos de los 2000, 195/65/R15…

El motor esta muy bueno pero esos plásticos tan duros a ese precio creo que no da y queda muy aleboso como lo abaratan cuando son para sudamérica.excelente test como siempre.

En sintesis eduardo, un auto que deja mucho que desear. Que de alta gama no tiene nada, podria comprarme un fiesta kinetic fase 1 y estaria mas conforme que con este vehiculo. Gracias como siempre

@germanngonzalez

3 жыл бұрын

Si para vos un polo es de alta gama que es un mercedes benz??

@CultivadorAmateur

3 жыл бұрын

@@germanngonzalez No lo digo yo, lo dice eduardo. Este auto es el exponente del segmento B de la marca volkswagen con mas calidad. No habla de ninguna otra marca segun el video, llegaste a verlo?? Ponele play asi no te confundis, en ningun momento habla siquiera de importados. Presta atencion, saludos.

@germanngonzalez

3 жыл бұрын

@@CultivadorAmateur Un polo no es un gama alta en ningun lugar del mundo, lo diga quien lo diga

@CultivadorAmateur

3 жыл бұрын

@@germanngonzalez Cuando te hagas tu canal informativo, te conozca alguien, tengas trayectoria en la industria o algo minimo para dar una opinion coherente te voy a dar la razon, mientras tanto sos otro rambo de teclado. Fin de la educada, saludos.

se lo escucha engripado...jeje...siempre un crack Eduardo, gracias...veo cada test. desde hace muchos años, incluso antes de la llegada de Leon. abrazo

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Auto con precio de segmento c . Gracias por el test estimado.

@christianmemoli1680

3 жыл бұрын

Creo que el Corolla seg es más barato habría que comparar.

Muy bueno eduardo como siempre. Pregunto: Como se llega a esos precios? mas alla de los impuestos internos? Un cruze esta abajo de los 3 millones y estamos hablando de otro segmento.

Hoy estás con isu y Amarok ? Como siempre impecable test ..ssludos

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

ISU, Amarok y Panther.

Hola Eduardo. Está lindo el Polo GTS. Y lo mejor que tiene es el motor. La verdad que no se entiende por qué, Volkswagen sacó la gama Polo/Virtus con el motor MSI. Se puede aceptar en la línea Confortline, pero en Highline, ya tiene gusto a poco. Es muy raro el instrumental. Cuando acelerás, tanto el velocímetro, como el tacómetro, acompañan esa aceleración dibujando una línea roja que queda por detrás de la "aguja", y se confunde con la zona roja que marca cuando te pasás de vueltas, allá por las 6.000/7.000. Lo de la rueda de auxilio, es directamente imperdonable. De una 18" bajan a una 15"! de terror! En un auto que vale más de 3 palos y medio! Se impone un techo solar en esta versión. Un amigo, con el que fui a ver este mismo auto en marzo, lo consideró un faltante importante. No te digo que no lo compró sólo por eso, pero pesó mucho. Si tiene rompenieblas delantero, por qué no puede tener también los traseros? Mi Surán 2011, los trae de serie... Excelente test!!! Saludos.

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Por eso todos esos puntos están como contras. En relación a su precio.

hola Eduardo, en la guantera tiene ahi un cargador de cd y los puertos usb y sd? creo que vi eso no se! saludos

Muy interesante este modelo, para salir a pistear, cierto esas enormes llantas, encima brillantes, quedan feas y desproporcionadas, parece un auto piratón con ruedas ajenas, como casi todos los desproporcionados de medidas, aunque lo salva la potencia del motor, para llegar a los 207 kmh, con el 1.6 no pasaría de 170 kmh con esas ruedas. Actualmente se ven por acá algunos Fiat uno, de los 90, con ruedas que parecen de camioneta, aunque NO de bajo perfil, creo que amén de lo piratasos que se ven, se deba posiblemente a una custión de economía de combustible, sin ponerle gas, han de lograr, marchando tranquilos una buena economía de nafta, cuando vea alguno a mano le preguntaré al propietario para saber sus porqués al respecto. En fin muy buena la cátedra que nos has dado Eduardo, ya que nos permite saber de antemano como vienen las cosas, buena, las no tanto y las feas. Gracias por este regalo como siempre !!!!

Minuto 19:42 en la guantera tiene una sididera (diría mi hija de bebe) "PASA CD" y slots de memoria "SD1" y SD2", por la altura no los viste, a no ser que sea otra cosa. Y por mi parte si un auto que me agrada tiene "oreo" no lo compro aunque en mi vida tenga que cambiar el neumático, de echo uno de mis autos lo vendí sin haber usado el auxilio(136 o 146 000 km.). Upsss me apure a los 38:34 nombras la sididera. aunque ya casi no se usen.

No cambio las ADAS, y mayor seguridad, de mi Versa exclusive, por el tablero digital y la potencia extra de este Polo

Buen video saludos

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Gracias! 😊

Saludos desde mar del plata

Hola, quizás se me pasó en el video, cómo responde esa caja con ese motor? el Golf 1.4T tiene la dsg que le va de maravillas a ese motor. Pero esta caja como se comporta? gracias

Punto y aparte, el tema del exagerado precio de este Polo GTS también ocurre en Chile. Por el precio de este producto uno ya piensa en un segmento C

Excelente Edu!! Gol, Golf , Polo todos igualitos...VW ponele onda al diseño!!

@silbanosilba9874

3 жыл бұрын

peugeot en diseño para mi hoy es lo mas

@G.Suzuman

3 жыл бұрын

Y vogaye, Virtus Vento pasa lo mismo.

@silbanosilba9874

3 жыл бұрын

@@G.Suzuman voyage un excelente auto mi cuñado tiene uno del año 2011 y esta muy conforme lo tiene de okm y siempre gúardado en el garage de su casa una pena que no renovaron el diseño

@G.Suzuman

3 жыл бұрын

@@silbanosilba9874 nadie dijo q sea malo (más allá de calidad interior u.u), solo que el diseño es muuuuy similar entre sí, hoy miras un Virtus y un Vento 0km en la noche no sabes cuál es cuál, (yo que presto atención a estás cosas lo miro y los distingo, pero gente normal no).

@silbanosilba9874

3 жыл бұрын

@@G.Suzuman el vento es mas ancho el virtus es flaco y largo...y ya que hablamos del vento siempre me gusto el diseño del 2010 fue mi sueño incumplido

El Bora 1.8T venia con llantas de 17 Eduardo, con 18 pulgadas viene el Golf GTI MK7 y MK7,5, pero en 225/45.

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

cierto. Gracias, peor aún que un Polo GTS con 150 cv traiga 18"...

Por el precio podrian haberle puesto una tapa en la butaca para que no se vean los alambres

Eduardo!!! cerraste con broca el portón del baúl? jajaja. abrazo

Bora turbo creo que trajo siempre 17 pulgadas 225/45/17

A este mismo y el mismo que se vende en mi país es igual ya que a este GTS también se le llama como Seat Ibiza Cupra

Cuida tu salud.

creo que con 17 pulgadas estaba muy bien, una exageración 18

Me Gustó ese Polo GTS Cuando hará su Aparición en México Pero eso sí caja Manual para los " Puristas " de los GTI .

4:41 piedra por la cola del gato 🐱

Esa velocidad final es con el limitador de fabrica? Pense que era 207 km/h

Excelente test, Eduardo! La locura por las exageradas llantas en estos modelos es tremenda. El Bora Turbo traía las de 17"...para qué ponerle a este GTS unas de 18, que encima lucen desmedidas para el tamaño general del auto?

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

cierto 17" en Bora 1.8 T

Argentina, hoy con el tema del cambio, no es un buen mercado para esos autos

Genial, test..!! Eduardo.. cómo siempre..!! Te gritaba, no cierres la guantera que tiene CD...!!🤣😅🤣😂 Y luego lo mencionaste.. impecable test, repito.. No sé si es malo o bueno el producto, lo que sí es muy abultado su valor..!! Saludos

Eduardo, el único y auténtico GTS es tu gato. Dadas las comparativas con el Peugeot 208 GT, volví a ver el test. Lo mejor del VW GTS es el motor y caja automática pero, como conducción me encanta la calidad percibida del Peugeot 208 GT. Estimo que el público que elige este tipo de versiones, poco le preocupa si el que va atrás tiene espacio. Dependerá del loco gusto fierrero. Sin dudas VW tiene que recuperar el liderazgo pero si ya aumentaron un 10% se empieza a igualar al Peugeot que viene penalizado con el impuesto extra. Ambos excelentes test.

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

gracias!!!

@juanpabloalvarezrojas7421

3 жыл бұрын

Creo que 208gts es superior a éste polo, la calidad es mejor la única barbaridad es el precio

No se lo vendieron a NADIE ..

Like al gato.

Eduardo como estas , como siempre excelentes tus videos. Queria preguntarte si sigue en pie tu intencion de hacer el test del corrolla nafta nuevo. Porque comentaste en su momento que si. Gracias

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

si Toyota nos lo presta...

@pabloarancibia5553

3 жыл бұрын

@@eduardosmok4286 jaja, son una verguenza la verdad, lo digo como usuario. Es triste. Gracias Eduardo

Buenas, excelente video, consulta los Virtus GTS son básicamente lo mismo pero con baúl o tiene algun cambio que valga la pena aclarar? En cuanto a consumos Virtus GTS cómo es? Gracias.

@guillermos3783

Жыл бұрын

El mismo con baul

El vento gli tira 230 cv y emula el mismo sonido..aparte si le cambio El aceite cada 15.000 km a los 100.000 km ya traga 1 litro de aceite cada 1000 km como la amarok tsi

Se siente retro un test Polo.

Los apliques en rojo de la salidas de ventilación y de la caja no me gustan para nada, y el faltante de los airbags de cortinas es inaceptable. El resto muy bien.

Las ventanillas traseras no bajan en su totalidad? No solo es incómodo sino que eso puede causar una lesión grave en un choque lateral viajando un adulto atrás. Los test de seguridad solo lo miden con sillitas para niños como si también no pudiesen viajar adultos o como si los chicos no crecieran. No es un detalle menor

Edu! Sabes que sigo teniendo problemas con la Kangoo express nueva… un dolor de cabeza conseguir las “continental” que lleva de fábrica… todas las otras marcas no tienen cubierta para carga … un bajón

Buen día mostro los del Borita que probaste en el 04 eran 225/45/17.

@38116030

3 жыл бұрын

Y en el 2007 también jajaj

@eduardosmok4286

3 жыл бұрын

Santiago Escayol: cierto, gracias. Más a mi favor lo sobredimensionado del GTS.

@santiagoescayol2809

3 жыл бұрын

@eduardosmok de nada.Y sí.....me decís que calza 17 bueno se entiende ponele el auto está cuatro cm más bajo...eso nunca lo voy a entender de Vw

Mestre test Creta 2021 mercosur ?

Las llantas después de 16 pulgadas y esos diseños de rayos parecen de sulky. En cualquier auto. Debería ser opcional y con un descuento.

Terciadiña de cajonciñio de bananiña

Claramente el 208 gt está por ensima, en muchas cosas, ahora lo buscas en MC lo están vendiendo a 28m el polo gts, y el 208 gt usado 12km 29 o 30 😉👉👉

El auto es muy lindo pero hoy el precio de lista ronda los $9.000.000. UNA LO CU RA

A mi visualmente no me gusta la configuración de la altura, parece un polo común.

Teniendo en cuenta el test del Nivus, y éste, el Nivus con motor más chico,menos potencia, rodado más chico, quizas un peso similar tiene un consumo más alto en las mismas condiciones de prueba? Parece que el motor 1.4 tiene mejor rendimiento que el 1.0.