Классная машина, но обзор как-то не зашёл. Может, стоило чуть больше узнать про авто перед съёмкой?

5:35 чуть полицию не догнали))) спасибо за обзор!

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Было дело))

Мне нравится))

холодка и обзор на СС 2л, знак ли это?)

А какую бы взял себе в этом бюджете ? Несколько раз уточнил, что эту бы не взял)

авто для выходного дня ,которую нереально содержать...что блять за бред.Если за машиной следить то там все в полне надежно и возить она будет каждый день.Да дороже соляриса в обслуге,но не дороже цешки,лексуса или бмв.

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Не дороже Лексуса и БМВ, только она и не БМВ, и не Лексус по ощущениям от вождения.... А просто хорошая машина, нет державка, мотор фуфло, коробка не ходит долго.... Короче вопросов больше, чем удовольствия.

@wes358369

3 жыл бұрын

Slavka Boltik да да. Коммент человека выше , просто бомба « не дороже бмв и лексуса» )) хахаха та куда ей до бмв и лексуса.

Фантастически ненадежный автомобиль ?) мой вам совет не смотрите етот обзор, человек фигню говорит

@mnazikk

3 жыл бұрын

поддержу, щас бы называть dq250 ненадежной коробкой... Ходит, причем хорошо ходит. Отбивает деньги на расходе топлива, и при этом дарит прекрасные эмоции. При сравнении с айсином у меня задергался глаз.. что же, возможно человек делавший обзор фанат кемри?)

@genesis5673

3 жыл бұрын

Согласен на 2 л и на dsg dq250 отличная надежная машина!

@user-be2vt9fm8e

2 жыл бұрын

Самый верный комментарий. 👍

Є реальні приклади в кого dsg на СС накрилася на 200к?) чи все із ютубних байок людей, які ніколи не їздили на СС?)

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Всё ютуб, обзоры, отзывы, форумы, и опыт работы в запчастях.....

@user-ns1pp3mz6t

4 жыл бұрын

Октавия с дсг7 была. Две капиталки делал. Думаю ССШКА такой же головняк.

@advocat_ua

4 жыл бұрын

Руслан Чернов скажіть, а на яких пробігах робили капіталку?

@maxpomitiy6739

4 жыл бұрын

Буду брать и пох что не надёжная, сейчас не 90-е что запчастей нет. Были бы деньги

@mnazikk

3 жыл бұрын

@@user-ns1pp3mz6t ну так проблема в 7 ступке, это dq200 и да, она не ужасно ненадежна

CC 💥💣

а что вы можете сказать за ходовую? как у нее с ездой по не очень хорошим дорогам? И надежностью?

@SlavkaBoltik

2 жыл бұрын

Обыкновенный ВАГ - лучше по плохим дорогам не ездить )) но и неженкой не назвать.

@user-be2vt9fm8e

2 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik как кому, но мне нравится. За 2 с лишним года и 60000 км поменял один передний ступичный подшипник. И то сам виноват, в течение двухсот км скорость 180-200, вот он и подгорел. Больше вообще никуда в повеску не лазил. Хотя, как минимум, каждый день 10 км по гравейке. И все круто. Нравится адаптивная подвеска, реально круто работает.

12? Она должна была выйти 10500-11000 максимум.

Не могу найти обзор сс с мотором 1.7

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Поищи с мотором 1.8. потому, как мотора 1.7 не бывает...

Расскажи про Тигуан , коробка , двигатель, цепь и ТД

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

а что рассказывать - мотор тот же 2 литра, только коробка на американце с 14 года - автомат, вместо робота.

@vetal274

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik гидротрансформатор,айсин ? Как на Пассате 2.5 . Ну двигатель не очень как то. 250 тысяч это мало

завидую вашим комментаторам, они обзоры делают лучше чем вы)

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

молодцы

Может 200 л. с. Посмотрите маркеровку двс

очередной експерт 👎

О,лоск

Очень красивая)

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Очень красивая, очень тупая... Семён Слепаков)))

"под алюминий пластик". Вообще-то, в СС, вроде, эти вставки из алюминия.

@mrkartez3171

3 жыл бұрын

да, ты прав, там алюминий

@Galichev1

2 жыл бұрын

Нет там пластик

@user-be2vt9fm8e

2 жыл бұрын

@@Galichev1 в моей машине алюминий.

цц собирался еще и в китае) но в штатах их, конечно, нет

А какой автомобиль в твоём понимании надёжный? Как ты пассат сравниваешь с джеттой?Джетта ведро по сравнению с расчетом!

@mnazikk

3 жыл бұрын

начнем с того, что он СС рест называет пассатом, так что о чем речь...

Какой у вас рост?

@SlavkaBoltik

2 жыл бұрын

180см

А где пропали 11лошать?)

@SlavkaBoltik

2 жыл бұрын

где то в годах застряли ))

В районе 12к вышел, а чего так дорого ?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

А сколько за него не дорого?

@user-ct4no9hx1t

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik 10500-11000 максимум

@Yurii_america

4 жыл бұрын

@@user-ct4no9hx1t не хочу растраивать барыг, но стоимость пассата сс 3500 в сша, и в Украине она от 9 до 10 с ремонтом

@mnazikk

3 жыл бұрын

@@Yurii_america не хочу вас огорчать, но на аукционе она действительно 3500 за 2012 год, но 9800 стала мне у нас без ремонта, а с учетом ремонта 12к, всему виной цена на фары

Что можно сказать по поводу материалов отделки салона,как видите крыша очень низко 🤣🤣🤣

@Chrono205

9 ай бұрын

Не забывайте, что автолюбители очень тупые и у них нет чувства юмора. Как видите, год прошел и ниодной реакции на ваш коммент.

так и не понял что там ломается(((

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

фсьо ))

@Yurii_america

3 жыл бұрын

Slavka Boltik так почему не расказал об этом в видео?

@mnazikk

3 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik а чет по существу можно? По такому описанию то у любой машины ламается все.. ах, да, кроме хваленой джетты.. хорошо, что хоть джетта, а не поло седан

Первое 4 х дверное купе убил

Багато деталей в салони нехватає

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Каких ?

7:03 и не говори. Всё как и с бабами.

Машина классная и красивая но после 159 Альфы Пассат СС не рулится!

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Была возможность прокатится на базовой 159й с 1,8 - не могу сказать что она рушится лучше....

На эту голову невозможно поставить камеру заднего вида, ошибаешься

Колумбийский насморк потому что

Вольво машина и япы.

Робот dsg. Как это? Или робот или Dsg. Странный обзор

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Dualclutch Selective Gearbox - робот с двумя сцеплениями...

@pozick

2 жыл бұрын

​@@SlavkaBoltik сам придумал расшифровку аббревиатуры?:) есть DCT (Dual-Clutch Transmission) и DSG (Direct-Shift Gearbox)

"Рулится потрясающе" - если ехать прямо, то может быть

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Если не нарушая правила, то он подарит удовольствие.для гонок машина не годится, естественно.

@user-kz6wo1gz9e

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik какая-то игра формулировок началась. CC никогда не управлялась и не рулилась потрясающе. Если сравнить с другими немцами этого же размера (бмв, ауди, мерс) то vw однозначно проигрывает, тот же лексус явно превосходит в рулежке. CC "потрясающе" будет ехать по трассе прямо, за счет своей формы кузова и обтекаемости.

Машинка маленькая😆 ну и сказал

СС-ха круть!

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Та ваще))

Видео суперовое! А вот машинка чёт не огонь(

@user-hn3el5co6g

3 жыл бұрын

Классная машинка. Возьмите и проедьте)

В ней настоящий алюминий, никакого пластика и там киллис ключ можно вообще из кармана не доставать

@_zinets

3 жыл бұрын

безключевой доступ ведь не во всех комплектациях есть

Мокрый робот. Робот внутри меня взмокрел.

Пасатовские моторы гомнище. Капитальный ремонт двигателей обеспечен всем и всегда

🤮🤮🤮🤮

Прошло всего 3 года с обзора а машина внешне устарела лет на 40. Гужевая повозка современней смотрится.

россиянин должен на жигулях ездить!!! и точка!

@SlavkaBoltik

Жыл бұрын

Це точно