полный бред , даже не подготовился . информативности ноль !

«Мамы прячьте дочек» ___ Как определить жлоба 🤦🏻‍♂️

Очень хорошая рубрика сравнение авто європа и америка в томже духе...👍👍👍

@turkmenmacho9360

4 жыл бұрын

Добавьте еще австралийки/арабки

вот такие челики подбирают вам тачки с нулевыми знаниями

"... сухая ДСГ - самая такая опасная, быстрее выходит из строя..." Ага, в 2008 году. Автор, ГОТОВСЯ к обзорам, а не впаривай информацию 15-и летней давности!!! Современный преселективные роботизированные трансмиссии - DSG7 , (или на вашем языке " сухие ДСГ"), модели dq200, ходят более 200тыс км, до замены сцепления. А потом , после замены, ходят ещё столько же))) Работают быстрее, чем DSG 6, и более экономичные . О каком автоподборе может идти речь, с такими знаниями!? А точнее, их полным отсутствием!!!!

Хорошо, что я это посмотрел. Автор нулевой

Получився класний відос!!! Рубрика реально цікава, було б класно на далі дивитися!) Вопрос, хто займається автоподбором, який можна взяти толщиномер, непрофесійний, в районі до 1000грн???

Ні разу не пожалкував, що відписався ще пів року назад

Интересно - у нас официально завозилась только одна комплектация и без допов или были варианты?

@avtoserg8066

4 жыл бұрын

Олександр Говоров были варианты разных и каждый мог доукомплектовать.

Во первых шумка на капоте должна быть, просто это либо битьё, либо отвалилась от жары. Во вторых-в салоне не кожа, не обольщяйтесь-это поганейший винил. Кожу видел всего пару раз в сс американских, а перевидел я их сотни. В третьих-похоже улучшение натяжителя обошло стороной американце-самое молодое что я разбирал это был сс начала 2014 года, и там ещё был натяжитель старого образца и цепь старого образца. Мораль-берёте сс с таким мотором сразу меняйте цепь и натяжитель. скачет она с загибом клапанов в диапазоне 75-105 тыс.миль. Я их тут уже штук 30 переделал с этим недугом. В четвертых-мощность 2л мотора для Америки 200 сил, там немного сброшен наддув и углы, чтобы машина могла без разрушений ездить на регуляре (92 бензине) без разрушений.

@ProgressiveRem

3 жыл бұрын

Скажите, пожалуйста, а есть ли разница, где был произведен автомобиль в вопросе цепи и натяжителя? У меня СС американец 2013 г.в. и на табличке написано, что сделан в Германии. Может ли у в моем СС стоять новый натяжитель?

@a200tq1

3 жыл бұрын

@@ProgressiveRem Скорее всего, стоит ещё натяжитель старого образца, и если пробег 70-100 тыс.миль, то я бы очень советовал обслужить цепной механизм. Такое впечатление, что ВАГ сливал в штаты всё то, что залежалось на складах. Как пример-тут а4 в8 и а4 оллроуд даже 2016 года идут ещё с моторами второго поколения)

@pavelshepard7187

Жыл бұрын

А какая коробка на американцах идет : смотрю 2.0 TSI 200kW, 2013? Спасибо

@a200tq1

Жыл бұрын

@@pavelshepard7187 если это СС то мокрая дсг dq250.

у сс три типа фар. без дхо, с дхо и с динамической регулировкой дальнего. когда перечисляешь чего нет в машине, мне кажется стоит делать акцент, что нет именно в данном экземпляре, потому что зрители могу подумать что в принципе нет и не бывает. и обогрев лобового не всегда можно увидеть. у вага он бывает не только нитиевый, но и пленочный. проще ориентироваться по кнопке на блоке климата. там же можно идентифицировать и вебасто. парктроники задние есть у всех, а кнопка на блоке есть только если стоит еще и передний.

0 инфы, "где сказано, что нужно менять масло...." - это вообще фейспалм, по самим машинам сравнил "тут есть парктроник, там нет". Топ видос, но больше не снимай плез

обе говорит на автомате :DDDD просто лол... обе на роботе бро!

"Укомплектован коробкой автоман 6-ступенчатым DSG, которая на порядок лучше и практичнее" Сергей, где вы в США находили DSG? Там всегда ставился автомат, который гидротрансформатор, по совершенно другой технологии чем DSG. И да, он практичнее в плане надежности, но точно не лучше. Странно что вы это не знаете

@avtoserg8066

4 жыл бұрын

Mad Thunder на Фольксваген СС идёт именно DSG, а не гидротрансформатор.

@alexfruit

4 жыл бұрын

на сс далеко не всегда. странно, что вы это не знаете.

@sashapasko9923

4 жыл бұрын

Как раз таки на американском сс 2.0 стоит исключительно DSG.

@a200tq1

4 жыл бұрын

Тут всё совсем не так. СС-2009 год ставился только айсин (поганейшая и ненадежная коробка), затем с 2010 года и до упора на СС я видел только или дсг 6 ступеней или механику. Пассат В6-в 2010 году ставилась только дсг, до этого только айсин. Джетты 6-дсг шла только на версию ГЛИ. Джетты 5-на версии с турбомоторами только или дсг или механика, на версии с 5 цилиндрами только айсин или механика. ТДИ (пассаты, джетты любых поколений с 2005 года)-только дсг или механика.

@a200tq1

4 жыл бұрын

@@sashapasko9923 сс 2009 года только айсин

Вообще машина хорошая, ускоряется... Всего-то коробка отрыгнула, распредвалы по п..., и масло жрет, а так не ломается. ))) Вот это реальный оптимист.

А где тест драйв???😥

Не досмотрел до 2 минуты, сразу отключил. Контент очень слабый.

если хочешь узнать в чем разница читай коменты))

Лучше брать с 2.0 TDI , ни каких болячек нет,отличный мотор 👍

@RoRo-cs9qr

4 жыл бұрын

Сс нет на дизеле

@user-sz7zl9zq6r

3 жыл бұрын

Роман если не знаешь хоть не пиши глупостей😂

@artemiadzlts

3 жыл бұрын

@@RoRo-cs9qr есть...

На американке нету под капотом шумки, потому что сняли и не повесили обратно, либо пришла без нее. Мне цц пришел с ней.

@avtoserg8066

4 жыл бұрын

D.LowoY я имел ввиду, что именно в этой машине её нет.

@DLowoY

4 жыл бұрын

@@avtoserg8066 тогда понял, без вопросов)

Цікаво, яку краще взяти?

@ArtemlifeFUNDUK

3 жыл бұрын

1/8 на дсг 200 небери никогда 2.0 дсг 250 бедет тебе щястя

2.0 TDI лучший ваговский мотор

Короче не дал высказать эмоцию хозяину цецехи...перебивал каким то бутером, ну не чего еще натренируется)

12:42 🤣🤣🤣

Кстатти на счёт шумки капота она есть,это не правда что на Америке нету под капотом,у меня сс 2л Америка и под капотом шумка,совсем 2 разных авто,Америка на гораздо лучше надежней комфортней!

Шумка есть везде, просто Америка биток.

Так в чом разница?

@user-wk4kt3ok1j

2 жыл бұрын

Четко сказал, там кожа там тряпка😅😅😅😅😅

А в Америке не официальный что ли сс?😂😂😂

@user-ze4dh7bl3p

3 жыл бұрын

Обе машины с одного завода сс в америке не собирают

Обзорщик на 0 уровне. 2 пустых ведра. СС на тряпке покрасьте в зелёный цвет и в болото!

2-х литровая идёт с 2-х литровым мотором... 😂😂😂

Відео дуже сумне( Прогресу не відбувається. Автору рекомендую готуватися і думати над сценарієм заздалегідь.

Презимленная к земле ахаха)

Где вы там кожу нашли? Разве что кожа молодого дерматина. Ещё пустее комплектацию европейца не могли найти? Покажите европейца с задней шторкой с DCC, автопарковкой, безключевым доступом и найдите в сравнение такого американца. Сравнения я так и не увидел, зря подтравленное время.

Ланос на ручке😂😂😂😂😂

Dq250, . А не 450

Подборщик умер. ПОШЛА РЕКЛАМА АВТОХЛАМА. Толщиномер уже не нужен.

@user-qc1zw8kv4m

4 жыл бұрын

За деньги народ пере обуваются на лету😀

Ни о чем

17 тис баксов? Ви не гоните! Такой авто стои намного дороже очень на много!

@pavlusik2363

8 ай бұрын

12)))

Европейца топового надо было брать , так не интересно

Америка

Ти розкажи що в них різне що взаємне а не тільки фари!!! Люди саме це шукають щоб потім знати стоїть її проганяти з амер щоб потім місяцями деталі чекати чи можна все від Європ машин взяти!!

Перед тем как делать обзор, ты хоть бы в машину перед этим сел, и посмотрел что по комплектации, а не во время съёмок искал! Честно-дно, а не обзор.

Ни о чем.

Перестань «ГЕкать», противно слушать

Обе комплектации нулевые.