Запуск будет?

@autotema29

2 жыл бұрын

Конечно! Все этапы сборки в том числе Следите за обновлениями :)

Как же не хватает именно таких информативных видео, а не петушиных пантов и умозаключений величайших блогеров . Спасибо тебе Человек!

Как и несколько комментаторов выше, я не понял, зачем было менять поршни. Наборные кольца прекрасно ставятся и на старые поршни на рестайлинговых цц (на своем примере знаю)

Молодец! Отличный ролик! Всё по делу ни одного лишнего слова. И ни чего не пропустил. Тебе надо преподавать- ТАЛАНТ! (Искренно без шуток)..

С меня подписка!!! Парнишка в плане ремонта красавчик🙂

Привет из Болгарии. У меня последний двигатель который собираю изготовитель задал 1.95мм толщина в новая част каторая покупал было 1.61мм. Если я был поставил ето (новы хи хихи) подшипник кто бы был виноват. Давно давно работаю так доверяй нууууу всегда проверяй. Ребята доверяйте ну всегда зделайте замер

Подписался, рассказывает, показывает с толком с расстановкой, сам езжу на пассате Б7 1,8 TSI, очень интересно прислушиваться к тому, какие могут быть проблемы, больше спасибо за такие видео) 👍🏻

Круто всё показываете 👍👍👍

Супер, у меня TSI поймал клин, буду сам перебирать, данная серия видео беру к руководству.

Молорик парнишка 👍🏻👍🏻👍🏻

Говорят что этот блок на кантователе долго висеть не должен ибо элипсует 4 цилиндр по крайней мере на канале ходос так сказали

Ну здорово грамотно и чисто,да и хозяин доволен наверное малой кровью обошёлся,

Класс.!

Скажите сколько стоит такой ремонт с запчастями

Блок бы почистили для перфекциониста и плоскость чухнули бы

Все вроде как хорошо,но что помешало помыть движок?) Возможно это за отдельную плату (она у вас большая) и клиент отказался? Все понятно и наглядно обьясняет мастер!спасибо!

Добрый день. А какой номер если не секрет поршней кобельшмид?

Про шатунные вкладыши не понял. Комплект стоит копейки при таком ремонте. Также,коренные не проверили\не промерили. Как так-то ??

клас

Я конечно не супер спец, но вопрос, после обнаружения в поддоне такой эмульсии разве не стоило снять коленвал и полностью мыть блок и все каналы, а так же коленвал? Она явно могла там дел уже натворить...

@user-ew5nv7fi7m

2 жыл бұрын

Да и сам блок не мытый. Даже старый герметик с нижней части не убрали, а уже собирают.

Какой артикул поршней?

Сколько по деньгам вышло

Так запустили мотор или нет

уж если полезли вкладыши тоже надо было обновить

Цена?!

цилиндры лысые что ли?

82.435 это 82.44 ,ну никак не 82.43мм Про округления десятых мм почитайте. это еще математика школьная.

Мдаааа... До К-Power далёко!

Я так понимаю это дешманремонт? Ну блок бы хоть отмыли от дерьма старого! Честно говоря наблюдая за работой и отношением к работе Артема (K-POWER) тут я смотрю ремонт так,на отъебись!

@rkazarov

2 жыл бұрын

согласен

@user-nc9oj2ym8o

2 жыл бұрын

Вообще не согласен, артем показывает только 5 процентов ремонта, рассказывает но не показывает. Заточил свой сервис под продажу запчастей

@rkazarov

2 жыл бұрын

@@user-nc9oj2ym8o Ну а ты у нас Альтруист и все помогаешь бесплатно, учавствуешь в благотворительности , и питаешься святым духом.

@rkazarov

2 жыл бұрын

@@user-nc9oj2ym8o Это его бизнес - и его правила. Хочешь принимай хочешь нет

@user-ux1hr2ww5t

2 жыл бұрын

@@user-nc9oj2ym8oПро з/ч это другой разговор,я то его отношение и подходу так сказать к самой работе,вот о чем я!!

Не ганял бы 150 км в час,все было б нормально))))... при 100 км в час,максимум,,,машина б ездила 20 лет без ремонта)) при качественной бензе,и норм.масле))

@coma_toje

2 жыл бұрын

Полностью согласен 👍 у меня тоже была капиталка т.к. Один раз на пробеге 150к покатался 150 км.ч в итоге 150к рублей отдал

@Rocket1972Br

2 жыл бұрын

эти машины не берут для еды 100 км/ч невозможно на них так ехать... стошнит от печали....

@Serega_Batn.

4 ай бұрын

Ты ебанутый?)))) Вот на хрена приобретать такой авто чтоб ездить 100км/ч? Купи себе гранту и ездий в правом ряду чтоб не мешать остальным. )))

Та долго млямлишь, ну 15 минут поршень рассматривал…

Случайно посмотрел данный ролик, и поражаюсь ,чувак снимает видео о том как разводит клиента на бабки! Абсолютно не понятно Нахера изначально разобрали мотор полность, не определив откуда масло во впуске, а оно в таком количестве явно не через кольца попало. Скорее масложор был , да это так, но не рассказывайте сказки про кольца, при таком объеме маслав в выхлопной системе и впуске! Стоимость данной поломки 5-7т.р. , чтобы заменить клапан вентиляции картера, плюс качественная промывка(раскоксовка) с чисткой впускных каналов, а не курочить весь мотор. Долго чувак рассказывает про поршня, замеры и в тот же момент говорит- "это тот же самый поршень, только не оригинальный". У меня ответный вопрос- а Нахера ты их меняешь, они что , стёрлись, я даже косвенно не вижу признаков износа родных поршней(конечно я видео смотрю, а не в руках их держу, и всё же...), их сложно почистить от нагара, установить новые кольца не возможно!? Уважаемый, если занимаешься разводом людей, то хоть не занимайся этим публично! Оценка теории технической части на 4 балла.😉 Как руководство по сборке можно использовать.👍 Всем спасибо! Обманывать не хорошо!😉

@Metallorez

2 жыл бұрын

Как по мне все верно делает. Кольца маслосъемные косяк завода, их по любому менять. А раз мотор разбирается, как по мне верное решение замена поршня. И цепей, и т.д. Сам с такой проблемой столкнулся, пассат 2011 1,8л. На 120тыс расход масла стал беспредельный. Но жрала масло машина почти с новья. Заменили поршневую, проблема ушла.

@MrRsteamrS

2 жыл бұрын

У меня единственный вариант почему поменяли поршень, так это то что там другой тип маслосъемного кольца, а так хз

@pavellevikov8339

2 жыл бұрын

Все бы просто на таких двигателях меняли маслосъемники и не знали бы бед, если бы хотели развести клиента на бабки- то заказали бы оригинальные поршни которые требуют и замену Шатунов. Молорик парень 👍🏻

@Serega_Batn.

4 ай бұрын

В этом поршне отводящие каналы масла больше чем в родном - отсюда и замена на новые, может и не логичная, но всё же....