Классный обзор Бро

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Спасибо Друг🤝

По travel assist. Я взял дорестайлинг 2019 года, тут еще проще система, вроде адаптивного круиза, но даже она реально работает, очень удобно на трассе, можно расслабиться. Но как автор правильно сазал - руки с руля боязно отпускать на долгое время. С нашей разметкой опасно. Но даже в плохую погоду (туман + дождь) работала хорошо. С travel assist видел видео, там все еще безопаснее должно быть - датчиков и радаров больше как я понял, и сама система интеллектуальнее.

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Все верно 👍, зимой особенно, разметки считай нет в городе, по крайней мере у нас в НН.

Хороший обзор! Со звуком бы немного поработать... Завтра покупаю такой аллтрэк с салона. Вопрос - почему на приборной панели показатель пробега -70тыс, по диагностике - 151тыс.? Крутили???

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Спасибо. Удачной покупки, машина бомба просто. С удовольствием бы себе оставил такую машину в семью. Со звуком беда вышла, ветер дул с Оки как на зло. С пробегом долгая история, самое главное теперь пробег родной будет👍

Добрый день подскажите, сиденья задние, регулируются? Вперёд назад и наклон спинок?

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Наклон спинок да, а сами сидушки неподвижны.

35:35 это парковочный талон с мануальным указанием времени начала парковки. Часто встречается в скандинавских и прибалтийских странах. Устанавливается под лобовое стекло... видимо завалился за панель. Спасибо за подробный обзор👍

@Nikita_Sergeievich

5 ай бұрын

Спасибо огромное🤝

@Novakvartira

5 ай бұрын

@@Nikita_Sergeievich пожалуйста🤗 Скажите, а Вы на заказ подобные автомобили возите?

@Nikita_Sergeievich

5 ай бұрын

@@Novakvartira да можем.

@slavikpetrov8046

12 күн бұрын

Животное выходит и ему пофиг свет есть или нет ) мне в Скандинавии олень выбегал на дорогу и ставал по среди дороги и смотрел на меня .ему никакой свет не помеха 😅

@Nikita_Sergeievich

12 күн бұрын

Имею ввиду что с этими фарами можно хорошо видеть обочину и соответственно раньше среагировать на Оленя)))

Красавец, интересует графитовый цвет,в такой комплектации,без скручивания,,цена и сроки, спасибо

@user-fp2jx4dy2z

19 күн бұрын

привезем - обращайтесь

Свет 🔥 огонь

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

👍Свет и цвет огонь))

Такие фары рельно классно работают. Но нужно использовать с умом, если есть отбойники на трассе, например, то тут они не всегда увидят встречные авто. Отлично использовать на двухполоске где вообще нет освещения, тут все четко будет работать.

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Да, где есть отражающий разделяющий отбойник по то фары сходят с ума. Слепит встречку, приходится выключать автомат.

@gardegl

5 ай бұрын

@@Nikita_Sergeievich Переезжай на 1-ю полосу, там всё отлично работает, а на 2-й как положено не работает, отсвет на камеру не всегда попадает

У меня 220 сил бензин, на топовых сидушках, дорест с DCC и адаптивными фарами. Фары конечно уступают матричным, но тоже светят очень достойно. Отличие по сути в размерах секторов, в матричных они меньше. А так конечно отличный, комфортный и очень динамичный автомобиль.

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Да вообще в целом отличный аппарат хоть рест хоть дорест. Самое главное пассат алтрак и этим все сказано. Бензин тоже кайфовый, мне чем он нравится работает тихо и без вибраций, едет как пушка, а дизель экономный.

@user-zj5lo6rv6o

4 ай бұрын

Как термостат поживает? Я вот уже 2 шт поменял на 120 тысячах пробега. Поэтому думаю на дизель перейти

@vitalyrebrov

4 ай бұрын

@@user-zj5lo6rv6o термостат родной, не менял

@user-tk2mu5pv5u

4 ай бұрын

Сколько ел? Если по трассе 140-180 ехать. И по пробкам жестким

@vitalyrebrov

4 ай бұрын

@@user-tk2mu5pv5u если прям жестко на трассе топить, то это 10-12. Спокойно по трассе это в районе 8 литров. Город наверное 15. Ну и этот мотор экономичнее как минимум на 1, а то и на 2 литра, чем предыдущий 2,0TSI 211 л.с. (Сеат фритрек 4wd был у меня). По расходу масла: практически не доливаю, а в Сеате стабильно с автосалона 1 литр/7500 км.

Главное что с этими фарами видно обочину и не выйдет алкаш на дорогу или жывотное. А ямы это второстепенно..😊😊😊

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Абсолютно согласен 👍

@adulin1976

5 ай бұрын

Да стоят как крыло боинга и просто не поставишь и поедешь надо все прописывать и в городе не миллионник этого не сделать

@user-cj4yb5ef8e

5 ай бұрын

@@adulin1976 а на новых китайцах сделать.

А где сайт для проверки шведских авто? 😊

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

www.car.info

@analogg86

2 ай бұрын

​@@Nikita_Sergeievichи как там по вин проверить?! Пишет что только по гос.номеру.

Так и не понял,что с пробегом? 150 по блокам? Машина продана?

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Да пробег 150, машина продана.

@user-gi8rj2nu7x

5 ай бұрын

В момент запуска вебасто пробег 78 т км

а что с пробегом на табло 78000 а вы говорите 150000

он сам рулит едит это удовольствие в чем удовольствие? Так же можно ездить на такси и еще пиво пить,

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Тоже верно))) согласен не всем нужны все эти ассистенты. Но на такси к примеру не поедешь за 1000 км и тут ассистенты очень облегчают поездку.

А вы где находитесь?

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

НиНо

Бывает в этом кузове eco fuel?

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Типа на метане? Мне кажется да.

Мало кто будет для скручивания пробега менять приборку, это как минимум очень дорого и к тому же найти приборку с нужным пробегом, еще надо по стараться.

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Вся РБ так делает 🤣🤣👍

@user-fe3he2lg9f

6 ай бұрын

@@Nikita_Sergeievich это печально, я думал покупая пассат с электронным кокпитом это гарантия родного пробега)

Про выбор режимов движения (23 минута видео), автор говорит что тут есть изменение настроек амотризаторов. Не правда, в этом авто ее точно нет. Она ставится на все 240 DTI или 220 TSI, а вот на остальных двигателях ( тут вроде 190) это уже как опция. Когда искал себе, тоже хотел себе DCC подвеску, но на 190 не нашел. А 240 подумал слишком мощно для меня).

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

Может бы вы и правы.. у меня у товарища такой же дорест, там стоит дсс он говорит. Мне вообще казалось что это база у них. Спасибо за замечание.

@gardegl

6 ай бұрын

Это б8.5 - рест. Тут точно дсс. Амортизаторы изменяются при режиме движения: подвеска зажимается или подраспускается...

@user-fe3he2lg9f

6 ай бұрын

На ресте аллтреке есть DCC на всех, независимо от мотора.

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

К сожалению нет. Не на всех. Сейчас у меня такой же, тут тоже нет адаптива. Да и на фиг он нужен, цены на амортизаторы эти космос.

@vadich1000

4 күн бұрын

@@user-fe3he2lg9fнет

Все хорошо! Но как вы живете с этими дизелями? Даже на видео, тарахтит как трактор и вибрация есть 100% в салоне. А каком комфорте можно говорить?

@Nikita_Sergeievich

5 ай бұрын

Тут смотрите как, то что тарахтит да есть такое, но скорее не тарахтит, а мурчит 🐱 ), мне лично большое удовольствие приносит слушание работы здорового дизельного мотора, когда капот открыт да может и есть немного дискомфорта, но лично для меня нет проблем. Что касается вибраций, да тоже есть, но вибрация зависит от класса автомобиля, например на бмв премиум класса, вибраций нет от слова совсем в салоне, при условии что все исправно. В пассате да есть небольшая вибрация, но меня лично это не беспокоит вообще. Но зато дизель для РФ дает много положительных преимуществ, это расход топлива, в два раза меньше его бензиновых собратьев. А также, обеспечивает больший ресурс примерно в два раза по сравнению с бензиновыми версиями. Есть отрицательные моменты по дизелю, но лично по мне положительные моменты перевешивают отрицательные. Подчеркну этот относится только к исправным дизельным моторам в стоке.

@Blackjek1209

5 ай бұрын

@@Nikita_Sergeievich короче каждому своё. У меня другой взгляд на эту тему. Тот же пассат, особенно в топовых комплектациях - это 100 процентный бизнес класс. Авто не дешевый и требования у меня к нему соответствующие. И одно из базовых требований- это акустический комфорт. Не могу я понять, почему в моем прошлом авто за 2 млн. звук двигателя на холостых оборотах в салон не проникал и не было никаких вибраций, а в новом за 4,5 млн. они есть. Это же не блаж какая-то, от этого устаешь и это влияет на здоровье. А про экономию, уже давно посчитано, что экономить будет второй или даже третий хозяин.

@alexf9605

4 ай бұрын

Вообще не напрягает дизель

@ZHOHAL

3 ай бұрын

Дизель это вещь ❤❤❤

Руль затёрт в зеркало. Кто поверит в 50к пробега?🤷‍♂️

@infohole1337

Ай бұрын

Я перешил руль 25к назад и он уде начинает блестеть, но у меня постоянно потеют ладони

Микрофон купи СЕБЕ!., обзорсчикЪ, йбт...

@Nikita_Sergeievich

5 ай бұрын

В очередь, сукины дети, в очередь…

Клиренс больше на 15 см😂 ну тогда там гле то 30 см должно быть, УАЗик с нивой отдыхают

@Nikita_Sergeievich

5 ай бұрын

mm, видимо оговорился.

Клиренс -174мм

робот есть робот, шляпа

Баран,пробег из коробки можна скрутить только сняв мехатроник а виртуальная приборка с пробегом до 100т стоит 1500-2000 евро никто ее менять не будет из за пробега

@Nikita_Sergeievich

6 ай бұрын

- Вы стоите на самой низшей ступени развития, - перекричал Филипп Филиппович, - вы ещё только формирующееся, слабое в умственном отношении существо, все ваши поступки чисто звериные, и вы в присутствии двух людей с университетским образованием позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости о том, как всё поделить… А в то же время вы наглотались зубного порошку…

Кому нужна эта версия , а цвет потом замучаетесь продавать. ..зелень не в тренде точно , если розовый ещё купит девушка , то это ...

@Nikita_Sergeievich

Ай бұрын

Продана сразу после выхода ролика. А вы живете дальше в своем уютном мирке.

Клиренс примерно на 30 мм выше, чем у обычного)

@Nikita_Sergeievich

7 ай бұрын

Спасибо за поправку🤝

@gardegl

6 ай бұрын

174мм

Это же межпланетный экспресс! 😆