VW ID.7 im Test: Tacho wird zum HUD, Travel Assist & Bedienung während der Fahrt im Review!

Wir testen die weiterentwickelten Assistenzsysteme und die neuen Displays im VW ID.7! Dabei erklären wir, wie wir den neuen Mini-Tacho finden und zeigen neue Grafiken z.B. im Augmented Reality Head-up-Display. Außerdem werden wir einen Blick auf den Travel Assist und seine Funktionen im neuen ID.7. Im Video erfahrt ihr außerdem, wie gut sich das 15 Zoll Infotainmentsystem während der Fahrt bedienen lässt. Das Remote Parking per Smartphone App konnten wir leider noch nicht zeigen.
5:10 Einstellungen
7:10 Aktives Lenken
7:40 HTravel Assist Details?
9:20 ID.Light Details
9:50 Bedienung Infotainment
11:10 Ergo Premium Sitze
11:40 Handbremse...
12:25 Schwarmdaten
13:30 Remote Parken (Info)
#Motoreport #VW #VWID7

Пікірлер: 93

  • @marcel151
    @marcel151

    Finde das Fahrerdisplay auch zu klein. Hoffe das kommt im Facelift neben vernünftigen Tasten am Lenkrad wieder größer. Schade, dass es außerdem kein Leder gibt. Nur weil man elektrisch fahren will heißt es noch lange nicht, dass man einen veganen Innenraum möchte.

  • @GermanCptSlow
    @GermanCptSlow

    Endlich ein Hersteller, der Sitzbelüftung ohne Ledersitze anbietet. Das alleine wäre schon ein Grund den Wagen gegenüber der Konkurrenz vorzuziehen für mich, weil ich kein Fan von Leder bin (weder im Sommer noch im Winter) und Sitzbelüftung ein Muss ist für Leute wie mich, die im Sommer bei jeder Fahrt ihr Körpergewicht ausschwitzen.

  • @Crafty266
    @Crafty266

    Das Fahrerdisplay ist schon klein und die Programmierer dachten sich, dass es eine gute Idee wäre, dann NOCH kleinere Icons unten am Rand zu nutzen? Anstatt sie die vorhandene Fläche besser ausnutzen......unverständlich.....Hauptsache viele schwarze ungenutzte Pixel überall....................

  • @marco.loetscher
    @marco.loetscher

    500 km sind schaffbar, aber nur wenn man etwa 70 bis 80 kmh/h fährt. Auf der Autobahn mit 120 bis 130 km/h sind es eher 360 km.

  • @NiklasOjas
    @NiklasOjas

    Den Signalton kann man doch in den Einstellungen dauerhaft abschalten so, dass er nicht wieder bei jedem Start an geht?

  • @cafl9844
    @cafl9844

    Ich glaube da wird irgendwer den Job bei VW verlieren....

  • @PSX742
    @PSX742

    kann man auch mal zeigen wie Android Auto sich auf diesen 15 Zoll Display aussieht ? zeigt fast niemand in den Videos

  • @goelmue
    @goelmue

    Hast du keine Angst, dass du einen Unfall baust, während du minutenlang auf den Displays rumfummelst ? Soweit ich weiß ist die gleiche Handlung auf dem Smartphone immer noch verboten....

  • @Leo-qc4wv
    @Leo-qc4wv

    Warum touch am Lenkrad? Hätten die da nicht die Tasten Version vom Passat nehmen können? Und ja, das Fahrerinfodisplay ist wirklich klein, aber das VW noch kleinere Symbole der Assistentssysteme bringt, ist in meinen Augen schlecht. AR HUD muss ich gestehen, bringt schon mehr als das Display selbst. Aber vielleicht hätte VW das Display, dann lieber gleich weglassen sollen.

  • @b.b.2506
    @b.b.2506

    Warte nur noch bei VW auf Level 2+ Assistenzsysteme

  • @breiteier
    @breiteier

    Mich würde mal die Performance der Spotify App interessieren. Ist der einzige Grund warum ich in meinem Auto noch Carplay nutze. Könnt ihr das beim nächsten Mal zeigen? Und über welche Daten wird hier dann gestreamt? Muss ich für Onlinedienste extra zahlen?

  • @johnnywixxville
    @johnnywixxville

    Einen Offset - wie bei BMW - für die Geschwindigkeit gibt es beim adaptiven ACC nicht oder?

  • @screever
    @screever

    Schade da bei den Geschwindigkeitwarber nicht gezeigt oder gesagt wuede, was sich unter Warnschwelle verbirgt

  • @LuisHtm
    @LuisHtm

    Hast du den Shortcut zur Geschwindigkeitswarnung gefunden?

  • @SuperTriky
    @SuperTrikyКүн бұрын

    Is it possible to have this video in English?

  • @b.b.2506
    @b.b.2506

    Kann mir einen fahrassistenten Stufe 2+ vorstellen, wie bei anderen Hersteller schon erhältlich ist

  • @harry7384
    @harry7384

    again and again, the same horrible touch sensitive buttons on the steering wheel !!!! (classic buttons on a Polo are much better !!!). Interior looks luxurious! One of the best adas !

  • @j_n_p_zero
    @j_n_p_zero

    Ich bin schon mehrmals den Touareg meines Schwagers gefahren, der hat das Touch Lenkrad.

  • @GerhardAEUhlhorn
    @GerhardAEUhlhorn

    Die Karte ist nicht(!) performant! Performant wäre sie erst, wenn sie schneller ist als bei einem guten Smartphone.

  • @biachboy
    @biachboy

    Gute Idee ein Smartwatch display als Kombiinstrument zu verwenden.🙈 Die saufen Lack bei VW.