Это шедевр !!! Дай Бог Вам здоровья и всех благ , радуйте зрителей классным контентом 🎉!

Великие времена, великие люди, великие машины! Браво!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Совершенно точно! Спасибо за комментарий, до скорых встреч на канале!

«Я не уверен, кто я - актер, который участвует в гонках, или гонщик, который снимается в кино» Стив Маккуин© Спасибо что вспомнили фильм 71 г. , именно в нем можно прочувствовать Леман тех лет и во всей красе насладиться 917-м под управлением Маккуина. Спасибо за видео.

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо Вам! Всегда приятно читать комментарии, подтверждающие, что на канале потихоньку собирается коллектив единомышленников.

Прекрасная работа, одна из лучших на канале, приятно наблюдать за тем, как вы растете. Так держать!

В конце заплакал, лучшее видео что я видел за последние 5 лет.

Ух! На одном дыхании! Браво автор. Спасибо!

Сколько нервов было потрачено на этот автомобиль в NFS 5 Porshe на PS1 (на ПК версии до нее так и не дошёл) Безумно дорогая тачка на которую уходило на ремонт по два раритетных Porsche 550 RS Spyder 1956 года выпуска без пробега. Гонка была пройдена! Кто играл тот поймет.

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Шикарный комментарий! Спасибо!

@8888UNIVERSE8888

Жыл бұрын

На ПК версии игры, к сожалению, 917-ой не было. Что, вообще говоря, довольно странно.

@user-yg4mg9uz3u

6 ай бұрын

Помню-помню... У меня досих пор есть эта NFS 5 и там на PORSHE 917К иногда детство вспоминаю.👍

9 тый год уже владею Порше… спасибо автору за замечательную работу!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

З - зависть

@SMP_95

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV 🤝

@Ko6a07

Жыл бұрын

911 ?

@yocyyyc

Жыл бұрын

Каким?

@SMP_95

Жыл бұрын

@@yocyyyc разными моделями

Даже не заметил как прошел ролик, спасибо! Очень интересно было узнать :)

Спасибо большое за отличную работу и просто прекрасный ролик. Особенно спасибо за интересный и качественный комментарий. Просто супер. Жду ещё.

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий и до новых встреч на канале!

Шикарный выпуск! Смотрится на одном дыхании👍👍👍

Увидел, посмотрел, подписался - это если кратко. А так правда очень понравилось, не ожидал, что так мало подписчиков на таком качестве контента (как модно нынче говорить). Спасибо большое!

Спасибо

Міні-фільм -- як завжди, на висоті! Дуже цікаво. Дякую!

Дааа аж мурашки по коже вот это реально машины искуство великих людей и инженеров спасибо за такое ощущение 👍👍👍

Очень интересное повествование,спасибо за работу,смотрел на одном дыхании.Porsche №1👍

Прекрасно, впрочем как и всегда.

Прекрасно, очень талантливо сделано!!!

При такой прыти и соотношении веса, не удивительно, что ее боялись. И сложно было управлять . От таких роликов просто мурашки по коже !

Ребята вы лучшие. Самые интересные

Благодарим за отличную работу. Как всегда на высоте!

Вдохновенненько)

Восторг!

Спасибо за труды. Отличная история. Как всегда интересно и познавательно. Удачи вам в дальнейшем!

Супер, лучшее

Круто !

Вы - лучшие!!(

Супер, як завжди! Як би хотілось на додаток до цього відео, та ролика про RX-7 почути про Mazda 787B)

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Дякуємо Вам за коментар, 787В настільки цікава машина, що ми обов'язково до неї дійдемо!

Очень нравится porsche 917

отлично

Как будто кино посмотрел) респект

Как второй лайк поставить??? Пересматриваю уже раз 5й, мечтаю на этой машине прокатиться!

Спасибо! Было интересно)

С огромным удовольствием посмотрел. Спасибо большое👍🤝

Классная машина. Легенда Ле-Мана. Кстати, я где-то читал, что "Порше 917" вроде может ездить и по дорогам общего пользования, так как имеет полный комплект светотехники.

Шикарное видео! Браво!

Невероятно интересные выпуски и подача. Превосходный канал. Процветания Вам и......свободы

Забрал такую машину сегодня с ивента в форзе хорайзен 4, и видос в рекомендациях. За мной точно следят

Очень хороший канал. Жаль видосики короткие. Смотрел бы и смотрел. Спасибо 😎💪🏽

Спасибо за интересные истории)

Просто лучший, случайно наткнулся на канал, посмотрел все ролики залпом Спасибо

Отличный ролик! Достоин гораздо большего количества просмотров!

Офигеть, 200 км/час за 4 секунды🤔🫣

Супер , начиная от видеоряда и заканчивая приятным голосовым озвучки 👍 продолжайте 👍

Очень Прошу не прекращай делать видео!

На 3.47 минуте запаска?

Отличное видео, спасибо! Только про 4 сек до 200 скорее всего ошибка. И на кадрах с Can Am стоило бы упомянуть мощность этих версий, перевалившую далеко за 1000 л.с. Или 4 сек это разгон как раз этих версий?

@sanshakuvakei2499

11 ай бұрын

Конечно ошибка, сейчас суперкары с мощностью +1000 сил едва едут 4сек от 100 до 200.

@VoR4Yn01

6 ай бұрын

Нагуглил, что Can Am версмя делала 0-200 ~4.6 секунд. А вот про версию K сказано только, что 0-100 у неё за 2.1 секунды. А 0-200 тупо нет информации. Некоторые источники пишут, что максималка доходила до 385 км/ч у более поздних версий. В итоге, я полагаю, что там было что-то близкое к 5 секундам.

Спасибо за информацию, очень понравилось, можно ищё :)

Дуже крутий випуск, дякую

Поставил лайк, подписался, подключил колокольчик после 4-х минут просмотра. Огромнейшее спасибо за рассказ про такую легенду!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо и Вам! Добро пожаловать на борт! )) До скорых встреч на канале!

@artemozr

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV буду ждать материал про 956/962! Тока на почаса минимум, чтобы смаковать каждое мгновение в жизни данной модели!

Шикарный ролик!!!! Спасибо большое автору!!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Слова поддержки всегда мотивируют, огромное спасибо за них!

Феррари: ни одной значимой гонки эта машина не выиграет, все время оставаясь в тени отбрасываемая Немцами - Эта традиция сохраниться в автоспорте и до сегодняшних дней 11:15 😂

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

заценили стеб? ))))

Мощно, спасибо!❤

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо и Вам за просмотр и теплый отзыв!

В плане эмоционального заряда, одно из лучших видео, если не лучшее... До мурашек

Я на ps1 гонял его на максимуме и не одна модель то время игры не была ему равных

Очень понравилось! Интересный ролик! Подписался!

3:52 Всего 520 л. с. разгон до 200 км за 4 секунды?! Ну может если только она весит как мотоцикл.

Как всегда безупречно!

Ты снял прекрасный фильм. Спасибо 🫀

Хороший сценарий и подача!

Последние 917 имели турбо двс и больше 1000 сил, откуда автор брал информацию??? Или киловаты не перевел?

@AleksYurchenko

Жыл бұрын

В Лемане мощность двигателя уменьшали, по сравнению с их уличными прототипами. Ограничение правилами на расход топлива. Только не знаю, действовало ли это правило тогда.

Ждëм про Dayer962

@user-hw2om9lc2n

Жыл бұрын

Этот автомобиль определенно достоин внимания! Моя личная икона

Відео найвищого ґатунку, як завжди! Але знову маю одне зауваження щодо німецької мови. Двознак "ie" читається як довге [i:], відтак Piech читається як [пі:х].

Отличное видео😎

Ваше видео, автор, оставляет приятное послевкусие. Продолжайте. Лайк и подписка!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо и добро пожаловать!

Не переставайте выпускать фильмы, они прекрасны

Мужик, качество в видосах есть, крутой видос)

великолепный ролик!

Второй раз смотрю этот ролик ....

Почему не упоминаются столько машин марки? Порше в 50-е выпускали 550 Spider, 356 до второй половины, и они участвовали в Ле-Мане на 906-х. Даже в фильме "Форд против Феррари" они были показаны. И к чему слова "Порше тогда была маркой, которая жаждала денег и финансирования"? С 356-м, одним из первых Порше, который был очень успешен. Соглашусь, что остальных машин, таких как 550 Spider было мало, и они все мелкосерийки, но всë же, это как никак прибыль.

@pablissimo3849

Жыл бұрын

Да, в моментах с вами соглашусь, опять же, молодцы что сделали такой фильм, но это уточнение должно было быть в вашем фильме

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Наверное, наилучшим ответом на Ваше замечание будет ремарка о том, что невозможно объять необъятное. Все таки, ролик в названии содержит указание на конкретную модель. Мы неоднократно пытались ухватить все и сразу, но для авторов этого канала это отчасти тупиковый путь. Нет смысла растекаться, повествование теряет насыщенность. А мы любим концентрат )) Относительно денег - это факт, объемы продаж Порше на том этапе были крайне малы. А упирались они в объемы производства. А объем производства - в капиталовложения. Круг замкнулся.

@pablissimo3849

Жыл бұрын

​@@Autocracy_TV понял, спасибо за ответ

Об этом тоже не плохо снять фильм

Если честно, очень интересно, но мало информативно. Хотелось бы больше конкретики и хронометраж минут в 40-70

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Подскажите, каких именно данных (то есть конкретики) Вам не хватило в этом ролике? Мы постараемся учесть этот момент в следующих материалах.

Немного маловато. Вроде хорошо начал и всё. Никакой интриги. Просто построили и 16 победили

Шикарная подача истории. Но хронометраж можно смело увеличивать на пару часов. С большими подробностями. Автор молодец.

Соьогодні я не перший, але головне не це. На мою думку Автократія міцно тримає лідируючу позицію щодо популяризації автоспорту на теренах України ✅💯🇺🇦. Цікавий матеріал, хороша та повчальна історія, де ризик межує з здоровим глуздом, де мрія стає реальністю 💪🎬 Щиро дякую за вашу роботу 🔥

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Маємо надію, що Ви дивитеся наші ролики з тим самим задоволенням, з яким ми читаємо Ваші коментарі. Дуже дякуємо!

16:10 Луиза Пьех это и мать фердинанда (внука основателя ) и дочь основателя Фердинанда Порш

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Да, совершенно верно

Нихрена себе! Это что получается Поршак учили ездить парни Керла Шелби??? Я правильно все понял?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

По сути да, вот детали: на этапе работы самого Шелби для Ford Advanced Vehicles (подразделение, строившее GT40), в его команду входил Джон Уайер (John Wyer). Это были 63-66 годы, после закрытия программы GT40 Уайер с партнерами учредили J.W. Automotive Engineering Ltd (JWA), это был 67 год. Уайер и его команда и доводили 917-тый до ума между 69 и 70 годами. То есть, это были люди, работавшие с Шелби, но его самого в процессе вокруг Порше не было.

Пьех или Пьер?

Лайк + подписка. Спасибо!

11:15 ну как это "ни одной значимой гонки не выиграла"? А Себринг 12 часов, в 1970? А видео - хорошее.

не плохо но слабовато. маловато технички что почему и как вообще те кто никогда не участвовали в гонках вдруг узнали какие надо тормоза какой нужно двигатель какую надо коробку и так далее

@Autocracy_TV

7 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Этот канал не о технических особенностях конструкций и механизмов, а об истории тех или иных событий в автомобильном мире. События эти пересказываются через субъективное восприятие автора. Как то так. В любом случае, мы благодарны за Ваш просмотр и отзыв. Хорошего дня!

Цей канал дуже скоро стане популярним! Хотілось би почути ще історію про Мазду 787Б або про Ягуар XJR-9!

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Дякуємо за приємне передбачення! Ваші побажання прийняті до роботи, до нових зустрічей на каналі!

Не ругайтесь на Хельмута Марко, он сделал всё правильно 😉

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

А никто и не ругается )) он нам явно нравится ))

Зер Гуд Автократия, Зер Гуд

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Данке шен!

@umkawhite2005

Жыл бұрын

@@Autocracy_TV битте шен

разве Феррари не поменяли 12 цилиндров ещё до прихода Порше в Ле Ман ?

@Autocracy_TV

Жыл бұрын

Извините, что долго отвечаем. Вероятно, в вопросе опечатка и "поменяли" должно звучать как "применяли". Если да, то ответ следующий: У Феррари были двенадцати цилиндровые моторы задолго до прихода Порше в Ле Ман.

Я не платил за интернет что б плакать!!!!!

Всё чем то жаль, что у нас с европой был железный занавес. Мы многое упустили, а могли показать намного лучше.

Сорян, я не верю в 4сек- 200кмч

Жэтэ 40 🤣🤣🤣

Жэтэ?)

100 вагонов лайков автору ролика.

Я живу в Ле Мане.Там в музее я видел все эти авто

Достойно!! Браво!!

Молодец. Хорошая работа автора данного шедевра.

Самое крутое время в лемане это группа с

надо было еще сало украине в начала ролика добавить

И никаких БМВ 🤣🤣🤣 псевдо спорт....

Иии перичитаем википедию