Пример с валенками и кроссовками наглядно всё объясняет! Палец вверх!

По поводу вязкости и его использования доходчиво объясняют братья Богдановы. Уж они то увидели множество разных моделей двигателей, причём во всех плоскостях и режимах эксплуатации и ремонта.

@egorboroda1099

Жыл бұрын

Плюсую. Если в мануале есть 20 вязкость, то льем её!!!

Я уж грешным делом подумал, что "маленькая проблемка" - это "второй водитель"... а нет! Фух, на душе полегчало 😁

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Я еще с первой не разобрался)

Круто! Круто всё пояснил и по полочкам разложил, класс.

Всё по делу, я так же устал доказывать, что то что в мануале написано рассчитано на пробег до конца гарантии.

Представляю, как это бесит, зачем спрашивать, если ты не слушаешь? Артём, удачи тебе и терпения!

@user-eo1nq2qp8q

3 ай бұрын

А как бесит, когда автор пол ролика рассказывает, как его бесят вопросы зрителей.

Чувак, лью в япы 0w20 не первый год....ни один клиент еще не сломал двигло. Но я настоятельно рекомендую менять масло строго через 5-6 тысяч. Все ок.

@user-rz7pd7vp8n

4 ай бұрын

Согласен

@user-qh6zk6ej4d

Ай бұрын

Какую фирму посоветуешь 0w20?

@user-rz7pd7vp8n

Ай бұрын

@@user-qh6zk6ej4d Идемитсу, 5 тыс и сливаю, а так любую, главное не паленку

@str8705

Ай бұрын

@@user-qh6zk6ej4d 6й год плотно сижу на S_Oil

Егор, спасибо огромное за твои труды! Очень ценю) Скажи, если летняя эксплуатация в Москве, коротких поездок нет, средняя скорость 40-45км/ч, 60% трассовый пробег, замена каждые 5-6 тыс. км, то 0w20 норм лить? "Японский мануал же" 😂😂. Очень интересно твоё мнение! Благодарю за терпение)

@denis_klimebore

3 жыл бұрын

Просто как я понял всё упирается именно в "тяжелые условия". Типа пробок, коротких поездок и прочего. А если всего этого избегать, то получается, что и условия не такие тяжелые.

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

В Москве оптимал 5-30

Артём, Береги нервы и здоровье :) С облегчением!

Рав 4 правый руль 2020 г.в. м20fks мануал 0w-16, лью подсолнечное масло с пятерочки, полет нормальный😂

Пограничные- густую двадцатку или жидкую тридцатку?)

В старом японском нануале на моего диназавра написано "вязкость подбирается в зависимости от условий эксплуатации" и преведена таблица температур и вязкостей от w20 до w50. И интервалв замены масла написано самому определять по цвету, запаху и режимам эксплуатации)))

@SergeySever

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд металл об вязкое масло сотрётся?

@SergeySever

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд хуже чем что? Как это должно проявиться в эксплуатации? На лето заливаю моноградку sae50 и как-то не вижу проблем.

@shuriken2011

5 ай бұрын

Дело в том что на 50 вязкости при одних и тех же оборотах потери на тепло будут выше чем на 20 . Банально температура двигателя будет выше. На меньшей вязкости двигатель медленнее прогревается. И на высоковязких маслах больше загустителя кроме минералки. Я так понимаю что лучше 40ки кто тошнотит на низких или вааливает по полной а 20 30 кто ездит в оптимальном режиме на средних оборотах

@SergeySever

5 ай бұрын

@@shuriken2011 зимой, на вязкости 50, мотор прогревается значительно быстрее. Считаю это плюсом.

@shuriken2011

5 ай бұрын

​@@SergeySever не 50 для зимы не очень стопроцентов

Артём, подскажи пожалуйста, для toyota raize двигатель 1KR VTE турбовый что лучше лить? У нас морозы бывают по -40 но машину ставлю в тепле, иногда на улице, какую вязкость лучше выбрать🤷‍♂️ производителя смотрю в сторону Идемитсу. Спасибо.

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

0-30

Да ниче не делать, делай свое дело. Я вот смотрю и сам думаю что мне лить.

Привет,не слышал о масле mihle ceramic? Хотелось бы узнать мнение. И для лексуса 3.5 гибрид экстрим 5 w40 летом пойдет?

@Uhanclan

3 жыл бұрын

Lexus rx 450h 2010 год , 5w30 напарник залил , начило подъедать масло , он менял каждые 5000 км , да перебор но заметил что кушает , перешел на 0w20 и кушать перестало , эксплотация авто на Севере, личный опыт моего напарника по работе

@Uhanclan

3 жыл бұрын

Движка масла до рабочих температур не разгоняет в связи с постоянными выключениями и включениями для заряда батарей

@user-vy3pw4ir8q

3 жыл бұрын

Спасибо

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Привет. Не слышал. В такой лексус Extreme 5-30 GTJ

Привет Артём . Подскажи пожалуйста какое масло в фита гибрида залить ?

@user-zr9ct3mp4g

Жыл бұрын

День добрый. Позволю вмешаться, у самого CRV гибрид, лью HONDA Ultra Green 0w10, всё отлично. В Фита тоже подходит.

@vladyslav3110

3 ай бұрын

У Фит не такой гибрид как у других и работает иначе ... 0w20,5w20 ,30

Здравствуйте!какое масло лить в Тойоту Витз 1.3 4wd 1nr-fe на лето?

Артём, правильно говоришь. На людей не обижайся, хотят быть невеждами, пусть будут... Они до сих пор верят, что гроза-это Зевс на колеснице едет и молнии извергает 😆😆

@user-rp5fu1nh2p

7 ай бұрын

😅😅

Forester 2.0 2021 года рестайл, в мануале 0w20, при тяжелых условиях эксплуатации (пробки, прицеп, бездорожье) интервал замены сокращается не уточняется на сколько, при необходимости возможен ДОЛИВ 5w30.

@user-nd7vc4hh2p

29 күн бұрын

Плюсую, так и есть

0W-20 рекомендовано особенно зимой для применения в условиях особо низких температур, для обеспечения легкого запуска и эффективного смазывания. В минус 30-40 какое масло лучше будет? Автор считает что другое, странно..

Тойота старлет 99 г, ей пофиг какое масло 10w40 даже 10w60 пойдет , там поршневая с огромными кольцами и отверстиями под смазку , а на королле 150й узкие колечки и отверстие под смазку очень маленькое, и если туда заливать густые масла, то скорей всего просто все закоксуется и кольца залягут! Это чисто мое мнение, может я и не прав!

Давно и твердо топлю за густое масло, в разумных пределах. Езжу сейчас на Санта Фе смартстрим, которому в мануале прописали 0w-20, но лью ему зимой 5w-30, весна осень 5w-40, летом в жару 10w-40. Три года работает как часы, и расход топлива на трассе при 100кмч - 8/100.

Я зимой всегда в кроссовках и в лёгком пуховике или куртке демисизонной, так как езжу на авто, но в багажнике в мешке хороший пуховик и валенки.

@user-rp5fu1nh2p

7 ай бұрын

Ебень😅

Здравствуйте. В двигателе тойоты 3.4 5VZ по мануалу надо лить 5w-30 с допуском ILSAC. Хочу лить масло с вязкостью 5w-40 но дело в тов что допуск ILSAC такую вязкость не имеет. Вы можете сказать с каким допуском попробовать вязкость 5w-40 в этот японский двигатель?

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

В масле самое главное-наличие в нём всех нужных присадок и его своевременная замена.

Я в Хонду лью 0.20, расход меньше на 1.5 литра относительно 5.30.... Но я езжу по трассе и меняю масло каждые 7-8 т.км.

@egorboroda1099

Жыл бұрын

Многие в хонду как раз 0В-20 и льют, на цивик клубе есть легендарная тема по маслам!

@egorboroda1099

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд , там на 0В-20 есть пробеги за ПОЛ миллиона км. И ребята регулярно пишут, что всё ОК!!!

@user-rz7pd7vp8n

4 ай бұрын

Хонда n-wgn 0.7 турбо, пробег 170т, масло 0w20 Идемитсу, всё хорошо работает, мотор чистый

С облегчением! )))

Еще из моего мануала на Forester 2021 2.0 "Для достижения оптимальных характеристик работы двигателя и его защиты рекомендуется использовать моторное масло 0W-20*. При необходимости для доливки может использоваться моторное масло 5W-30 или 5W-40." Да, автор, именно для достижения оптимальных характеристик работы двигателя и его защиты, а вовсе не для достижения лишь топливной экономии, как Вы утверждаете! Рекомендую всем разобраться с принципами смазки ДВС, узнать что такое масляный клин, как происходят процессы трения, как устроены и работают маслосъемные и иные кольца на поршне, в общем погрузиться с головой так сказать в эту темы и тогда, возможно, многие вопросы отпадут сами собой. Если нет желания этим заниматься -строго выполнять предписания производителя. Ну а когда совсем уж скучно то смотреть блогеров, но тут маленький нюанс, машина то ваша, а не блогера, ему в общем плевать, что с ней будет, у него главная задача - хайп!)

@JapanExportOmsk

Жыл бұрын

Уважаемый. Приезжайте. Я вам покажу именно субаровские движки. Именно разобранные двс форестеров. И вы меня натычите и в кольца и в конструктив и про принцип смазки расскажете. И про масляный клин. И как 0-20 смазывает и прокачивается хорошо. Я вам просто покажу датчик давления и температуры масла. Хайп у вас на форумах. Где двигателя разобранного не видели никогда, зато все спецы по смазкам и ДВС.

@fateeff

Жыл бұрын

@@JapanExportOmsk Подозреваю, что непонимание возникает из за того, что говорим вроде бы об одном и том же FB20, но разных годов выпуска, а это разные вещи.

@igor2030ign

Жыл бұрын

​@@fateeff вместо водички лучше смазать киселем. Давляк выше, защита от задиров выше, клин толще. Даже то что мотор работает тише означает что металл не стучит или не трется друг об друга, а значит работать будет дольше. Я про минералку 15W-40.

@fateeff

Жыл бұрын

@@igor2030ign Да хоть солидол пихайте, машина ваша).

@rainard91

3 ай бұрын

@@JapanExportOmsk а смысл ему приезжать? Если ты регулярно видишь разобранные движки, то сними видос и покажи всем в чем проблема водички

Подскажи масло в Lexus RX 200t? Живу в севером регионе, холодные зимы и прохладное лето до +16 градусов

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

А сам-то как думаешь, для турбины, какое масло лучше, у которого прочность плёнки на разрыв побольше или поменьше ?

Артём,а что мне залить на Мазда 6?😁👍

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Я Extreme 5-30 GTJ лью

Сейчас, говорят, модно на дровах ездить... и так делает каждый ездюк😁

Артём подскажи как японовод японоводу. В турбомотор в средней полосе России Новус 0-20 будет нормально на зима-весна или сработается быстро не выдержит? Лайк за #Японскиймануал

@JapanExportOmsk

2 жыл бұрын

В турбо минимум 5-30

@wilfredajvengo3629

2 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk благодарю. А Титан 5-30 или Скайлайн 5-40, чтоб ты лично выбрал на лето? Екстрим дороговато для меня

@JapanExportOmsk

2 жыл бұрын

@@wilfredajvengo3629 Я так понимаю мотор современный. Титан не надо. У них вроде 5-30 а5/в5 появился.

@wilfredajvengo3629

2 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk нет из 90 х моторчик, 6а13тт

@JapanExportOmsk

2 жыл бұрын

@@wilfredajvengo3629 тогда титан нужно

Автор от части прав одно из основых показателей при выборе зависит от условий эксплуотации, но ни слова не сказал про одну из важнейших хар-к -температуру,так вот как раз масла с низкой вязказтью обладают хорошим теплообменом и повышеным щелочным числом(TBN)нужным для нейтролизации серной кислоты ,которая образуется в двигателе ,когда при резком перепаде температуры образуется конденсат и при взаимодействии с сажей образует кислоту, вот одни из самых важных хар-к требуемые для турбированных высокотемпературных моторов, для атмосферных это не так важно т.к. диапазоны рабочих температур не такие высокие плюс к этому большинсво льет в такие моторы 95 а то и 92,что еще больше увеличивает эти диапозоны. Опять же ,если не следить за антифризом и радиаторами,а еще и сеточки в радиатор ,то 0W20 за щет хорошего теплообмена может нооборот греться еще сильнее ,а не охлождает плюс какая работа форсунок и свечей т.к. не качественный впрыск опять же поднимает температуру, топливо догарает на такте выпуска. Поэтому прежде чем подбирать масло нужно обратить внимание на эти моменты особенно в летнее время. Ну ,а если все ок,то 0W20 самое то)

Спосибо за обзор считаю ты правильно разъяснил.удачи!!!

Всем привет. У меня Тиида 2012 года , двигатель 1.5 японка , вариатор. Не знал какое масло заливать. Написал Японцам Ниссан, что да как. Они ответили что нужно 0W20 , у нас летом +50° плюс добавить в городе пробки и ещё еду за город в эту жару на дальние дистанции +400км . Интересно можно ли использовать то масло , что они указали 🤔

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

Во всех японских рекомендациях указано топливосберегающее масло, там ничего не указано про увеличение ресурса двигателя

Здравствуйте, можно узнать какое масло моторное залить Хонда фрид 2018 год авиатор.

@JapanExportOmsk

3 ай бұрын

Добрый день. Самый топ extreme-oil55.ru/products/exline-vrt-cvt-4l

Купил себе Субару Форестер 2020 г 1.8 турбо , хотелось бы услышать мнения какое масло лить ?

@V..B..

4 ай бұрын

Как в мануале написано.

Лей,что хочеш,меняй почаще.

Полностью согласен, Артём! Если люди не смотрят видео, не анализируют и не думают, нечего время на этот цирк тратить. Из уважения к таким персонажам можно просто ссылочки скидывать на видео где об этом рассказывалось и с пояснением - "посмотри здесь, я об этом говорил"

в Казани ходят зимой в кроссовках и щиколотки оголяют, у меня в меховых сапогах мерзнут ноги в минус 10, хз че у них))))

@hubbabubba6310

3 жыл бұрын

К 30 годам все с артритами

@smartoff4417

10 күн бұрын

Важна не только температура, но и влажность и скорость ветра. Можно и в -30 гулять в солнечную, безветренную зиму.

Молодец Парняга!!! Спасибо, правда голову проехали!!!! Все!!!

Артём! 👍

в японии и климат другой и бензин там не шмурдяк, и масло японское для японского рынка сильно другое... а про тонкие масляные каналы мне один спец сказал：какие каналы? там просто очень точная подгонка деталей, по этому в лансер 9 нужно лить 5-30. для крымского региона это идеально зимой и летом

Купил контратный двигатель,залил полусинтетику,тяжело заводился зимой,залил синтетику,лучше заводится зимой,расхода масла нет,хочу залить 0w20 посмотрю как будет заводится.

Разговаривал с человеком из Америки который таксует на мазде 6 2,5, пробег на данный момент 135тысяч миль, что весьма солидно. Он ее сейчас обслуживает на офф диллере и по регламенту у них ТО каждые 3тысячи миль. Он ездит каждые 5тыс. миль. Масло льют 0W20. Вот на крышке горловины пишут четко и ясно 0W20, это то масло на котором мотор работает максимально эффективно и экономично, у него легче пуск, быстрее прокачивается масло и при старте мотор меньше работает "на сухую", трение снижается, ему вцелом проще работать и на 0W20 отвод тепла лучше. Топлива потребляется меньше, меньше нагар, засорение форсунок и вообще за весь срок службы мотора через него и катализатор пройдет куда меньше топлива а это прямо влияет на ресурс когда у нас вот такие технологичные моторы сейчас идут. Это не в Прадо залить цистерну от замены до замены с его расходом 20 и вечным мотором. Вот никто ничего не думает но все уверены что они самые умные и удастся налюбить производителей которые специально придумали тебе масло чтобы ты проехал не больше гарантийного срока и сжег меньше топлива. Да блин только на 0W20 раскрывается весь потенциал этого мотора но всего лишь навсего тебе необходимо соблюдать моточасы и не перекатывать его...

@user-cc7cx6pc9n

Жыл бұрын

Сто процентов ты прав. Основная проблема это российское мышление, каждый псевдоблогер считает себя умнее чем целые автомобильные корпорации с их лабораториями. от этого российского мнения о себе умном одни только беды. ни чего толком делать так и не научились..

@igor2030ign

Жыл бұрын

Сейчас производитель думает не о покупателе а о том как набить свой карман и не залететь на штрафы экологам, все остальное его не волнует. А это значит что чем чаще ломается авто тем выгоднее. Это прямая финансовая заинтересованность производителя давать рекомендации к скорейшей смерти авто. В УК это называется мотив. Если нет мотивации никто ничего не будет делать\менять в невыгодную сторону особенно если он хочет заработать денег на выплату дивидендов и получить прибыль. Думаю это лучший мотив для всех производителей авто во всем мире - все зарабатывают деньги. Это бизнес, ничего личного. Точка.

@maxi-s27

Жыл бұрын

@@igor2030ign когда ты покупаешь корейский авто то наперёд в стоимость закладываешь капиталку через 50-70-100к пробега. Когда ты покупаешь японский авто то ты закладываешь ожидания пробега 300к ибо Япония это про качество и надёжность, это их марка, их хлеб, они это соблюдают и откровенно неудачных моторов в японских автомобилях нет. Лей туда хоть гуталин, терпи повышенный расход, но при прочих равных проехал бы не меньше и с более низким расходом. Почитай историю японского автомобилестроения, даже сейчас облегченные как фольга кузова тойот мазд не гниют так как толстый металл старых тойот. Они думают головой а потом делают, а какие-то давидычи гнут рукой кузов и не понимают ничего

@igor2030ign

Жыл бұрын

@@maxi-s27 Ну если чел дебил то конечно он может закладывать стоимость капиталки через 100 ткм. Это конечно вершина тупости и идиотизма, но такие есть, согласен с вами. Современная тойота не пройдет 300К, скорее 200 это максимум. Историей пользоваться сейчас некорректно. Сейчас цели другие. Раньше цель была - надёжность. А сейчас цель - прибыль. А прибыли на обслуживании и ремонтах авто намного выше чем на производстве авто. Никто никогда не захочет терять огромный кусок пирога в виде прибылей. Кроме японской Тойоты конечно, там они делают для своих на внутреннем рынке.

@maxi-s27

Жыл бұрын

@@igor2030ign любая тойота и мазда современные пройдут 300к и даже больше при правильном обслуживании а именно замена масла каждые 200-250мтч. Почему периодически даже скайактивные мазда моторы ушатывают в хлам до 200к км? Да потому что ездят в городе сильно больше 5000км и перекатывают масло, здесь допуски такие что чуть перекатал и начинается жесткий угар, тонкие кольца залегают, начинается ещё больший масложор и обычно владелец думает японское значит под капот совсем смотреть не надо и прошляпывает уровень масла. Моторы высокотехнологичные, давление ТНВД степень сжатия всё высокое,облегченеый мотор, два фазовращателя, да чики детона на каждый цилиндр, японцы всё продумали чтобы мотор ходил 400+, и он ходит, много случаев таких есть на драйве в бортжурналах, уже счёт мазд на сотни и тысячи пошел которые с 2012 года накатали 300к пробега и ездят дальше. Также маздовская коробка переработанная тойотовская айсин с настройками мазда надежнее чем у камри но по сути полная её копия. При этом это крайне экономичный автомобиль, расход меньше на 2-3 литра чем у одноклассников со схожими параметрами.

Артём, какое ты льешь масло в мазду?

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Extreme 5-30 gtj

@user-ky6xr6vz8d

3 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk спасибо!!!!

@kuprov1987

3 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk спасибо большое, решил себе тоже мазду 6 2.5 брать! смотрел твой обзор на двигатель, и тут на) у тебя мазда..... Лить собираюсь тоже 5w30!!!

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

@@kuprov1987 Хорошая тачка. 2.5 радует)

Здравствуйте! Хонда аккорд 7 пробег 330,лил хонда лет 0w20. Какое рекомендуете лить?

@user-gc5oo2eo8p

2 ай бұрын

У меня тоже аккорд 7 всегда лили 0в20, и я лью 7 лет уже 0в20, и все ок, лётом думаю можно 0в30, но у Хонды 0в30 его даже нет, только 5в30

купил Шевроле Монза 2023 1.5л атмосферник. в мануале 0w-20 и без вариантов. зимой у нас редко ниже -10, но летом под +50 в тени, купил машину под зиму, залил 0w-20, стоит ли весной перейти на 5w-30?

@user-ho9vl3nc1l

5 ай бұрын

Я бы лил 5w30 в таких условиях. Вы не слишком потеряете в топливной экономичности, но масло будет погуще и имхо попрактичнее на жаре.

@aliev30rus

4 ай бұрын

третий год езжу на 0w-20 полёт нормальный ...в астраханскую жару)

Какое заливать в приус20 в калифорнии где круглый год тепло?

@user-mg4cs8yw6t

Ай бұрын

5 30 лей оптимальное масло

Откуда такая фобия к 0w20? И при чем тут кроссовки?

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

Отличное масло для тех, кто хочет экономить топливо и кому совершенно неважен ресурс двигателя. Как заложено современным маркетингом максимум 250 тыс км

Здравствуйте,какое масло вы заливаете в свою Хонду Мобило,вроде ?

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Привет. Она была продана и недавно ее разбили... Масло Extreme 5-30 GTJ

@Lavinka25

3 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk Я почему спрашивал. Слышал от вас что вы Новус Титан 5-30 льёте в своё авто.Я после ваших видео задумался о Новус Титане 5-30 на эстерах лить в свою Хонду Фит GE6 2010 правый руль. Из-за высокой зольности масла оно не навредит двигателю и катализатору ?

Я лью 0w20 зимой в хмао весной по осень 5 w30

🔥🔥🔥👍👏

Отвечай тут в роликах, очень интересно

У самого fb 20 и fb25 Лил и лью 5/30. Но знатоки утверждают столько моторов полегло на 5/30 ,вот на0/20 не неслышали

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

На 10-60 не ложились эти моторы. Срочно всем)

@retrofitaudio4234

Жыл бұрын

FB25B liqui moly special tec aa 5w-30 , думаю попробовать перейти на liqui moly molygen 5w-30. Центральный Казахстан.

@KrKubano

5 ай бұрын

@@sober_looks а что будет? щелочным числом 10 разъест двигатель?))

@KrKubano

5 ай бұрын

@@sober_looks и как раньше Движки по миллиону ходили? Точно 0w16 лили

Лить нужно хорошее масло 0W-20, у Toyota оно отличное, так как уже у 5W- вязкость в 1,5 раза больше не 8, а 12 сСт при 100С и присадки там дешевле по составу чем в 0W-20.

Ответ простой! Посоветовал,не устраивает, заливай по мануалу.

Зачем мне включать голову, если в руководстве моего автомобиля (SFIII, FB25) для России указано, далее цитаты: «Используйте только моторное масло рекомендуемого класса и вязкости», «При использовании синтетического масла Вы должны выбирать масло той же классификаций, вязкости и класса, которые указаны в настоящем руководстве по эксплуатации», «Для достижения оптимальных характеристик работы двигателя и его защиты рекомендуется использовать оригинальное моторное масло …. 0w20*. При необходимости, для доливки может использоваться моторное масло 5W-30 или 5W-40». Для ДОЛИВКИ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.... 10 лет езжу спокойно на SAE 0w20, API SN, GF-5 по ILSAC, и зимой, и летом. Могу залить и более современные масла API SP и ILSAC GF-6A, но вязкость пока менять не собираюсь.

@FuSSi0N

2 ай бұрын

Какое используете? Что скажете про S-OIL SEVEN Масло моторное RED #9 0W-20 Синтетическое ?

@user-yt7kz8gw2b

2 ай бұрын

@@FuSSi0N Сейчас залил: Zic zero 0w20, на зиму попробую: Polymerium-XPRO1-0w20-GF6A. S-OIL SEVEN Масло моторное RED #9 0W-20 . Стандартный, современный API ILSAC на гидрокрекинге. Сейчас, это один из немногих брендов на традиционном, западном пакете присадок, которые еще не ушли и не задрали ценник. Это масло можно использовать в японских, корейских, американских автомобилях, где мануалом рекомендуется 0W-20. Можно лить его и летом и зимой. Откровенных минусов у масла нет. Описание с Ойл клуба.

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

Это же понятно, что данное руководство писалось под масло, которое является топливосберегающим и не является ресурсберегающим для мотора.

Подскажите какое масло лить в джили монжаро живу на кубани.

@JapanExportOmsk

3 ай бұрын

Вот extreme-oil55.ru/products/exline-vrs-0w-5w-20-gtz-5-l

Езжу на масле 0w20 Тойота,меняю масло каждые 5000км или 6 месяцев . Проблем нету и расхода.

@andreasritter5731

7 ай бұрын

Зачем вам синтетика если вы её меняете через 5 тысяч сентетику меняют минимум через 15000т .или вы покупаете синтетику а в канистру вам залили менералку.

@andreasritter5731

7 ай бұрын

Сколь клоунов ат этой пурги уши вянут слава богу что на сегодня всё неужели кто-то это му клоуну ещё и лайк поставит.

@aliev30rus

4 ай бұрын

@@andreasritter5731 Я каждые 5 тыс. меняю двигатель, даже масло не надо менять. Рекомендую! )

посоветуйте пожалуйста масло для корейского smartstream 2.0. Буду очень признателен. Расспрашивать не буду))

@KrKubano

5 ай бұрын

ИЛСАК 6+

Субару Аутбэк, двигатель FB25 (аналогичен FB20). В мануале чёрным по русскому написано: "Могут использоваться моторные масла 0W-20, 5W-30, 5W-40. Моторное масло 0W-20 эквивалентно маслу, заливаемому на заводе, и позволяет достичь хороших характеристик экономичности и запуска в холодную погоду." ВСЁ !!! Нигде не написано лить ОНЛИ 0W-20 или иначе писец...

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Где они их находят такие я хз. Все в иероглифах

@aleksei3821

2 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk на 0W20 , 500К 600К авто ходит и проблем нет

@user-nd7vc4hh2p

29 күн бұрын

В мануале черным по белому написано, что заливать нужно 0-20, доливать можно 5-30 и 5-40, но только доливать, лью его, но меняю не раз в 15к, как там написано, а по привычке раз в 5к вот и все

15W40 mineral must have

Перешел с 5w40 на 0w20 пробег 2000 расход масла 0. Был 500 гр где-то

Kia rio ii гбо на дальние поездки на лето юг россии kixx 5w20 sn plus ilsac gf5 скорость 120 максимум пойдет?

@aliev30rus

4 ай бұрын

kixx не очень масло

@shuriken2011

4 ай бұрын

@@aliev30rusна 5 тыс сойдет говорят на нем гидрики не стучат поэтому купил а так лукойл и газпром нефть норм на 5 тыс. двигло чистое внутри и скорее 5 20 на зиму залью. и у меня в мануале написано 5 20 5 30 10 30 15 40 20 50. от -30 гр 5 20 5 30 -20 гр 10 30 -10 гр. 15w40. и еще сноска для оптимального расхода топлива рекомендуется 5 20 5 30 ilsac gf-3 . Для дизеля 0 30 только для крайнего севера - для высоких скоростей и постоянно высоких нагрузок оно не подходит. для выс скор и тяж нагрузок рекоменд от 5 20, 10 30, 15 40, 20 40 и w30. Написано по немецки - перевод моторные масла с низкой вязкостью позволяют снизить расход и лучше подходят при работе при низких температурах. При более высоких температурах требуются масла более высокой вязкости. использование масел с неправильной вязкостью может привести к повреждению двигателя. Используйте температурный диапазон при котором будет эксплуатироваться двигатель kia rio 2 g4ee

Зима 0w20 лето 5w30, по крайней мере я так делаю .

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

двигателю всё равно, темпер одна и та же, только 20ка быстрей прокачивается, что летом, что зимой

@user-wl4pi6wz6q

Жыл бұрын

Я тоже так делаю.

У меня в мануале на Мазду3 (Америка) написано 5w30.

@user-hz5cc6uy7u

Жыл бұрын

Лей 50

Что лучше для степвагона бензинового мотора 2010 года kixx или моли грин?

@JapanExportOmsk

Жыл бұрын

Вообще без разницы

Смотрю давно канал. И с лозунгом ролика несогласен. В мануале японском моем 5w-30. Далее уже опыт и т.д и т.п. 0w-30 лью и не парюсь на rav4

@user-pd3yi2lc2z

3 жыл бұрын

В Сибири живу и все норм с шелом ультра. Меняю через 250 м/ч.

5в40 наше всё)))

@audiowox1983

3 жыл бұрын

5-30 золотая середина.

@kuprov1987

3 жыл бұрын

@@audiowox1983 Ребята с челнов с тобой не согласятся))))))

Ну как что делать, Артём - нужен SMM- менеджер 😄

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

За еду)

Кадиллак эск.4 поколения . В руководстве по эксплуатации написано лить в двигатель только 0w20 dexsos 1,да же на пробке заливной горловины написано 0w20 dexos1.

Артём, ты известный балабол и позёр, не более. Очередное видео с отсутствием технической информации и только одни слова, взятые тобой лично из ниоткуда.

😂😂😂 Темыч видел кстати пару раз зимой у нас в Барнауле молодежь в кросачах и с открытыми щиколотками рассекают , х.з. ваще 🤦🏻‍♂️ до сих пор не пойму а че все гонятся за этим пресловутым made in japan , ониж черным по белому пишут энергосберегающее масло, ЭНЕРГО-сберегающее а не ресурсо-сберегающее , добавим к этому ранее расжеванные тобой условия эксплуатации, качество топлива , состояние дорог то работающему в наших условиях маслу и двигателю на этом масле ой как не позавидуешь, касаемо 0w20 кстати есть классный видос на канале sferacar там Стетхем после парочки прострелов положил мотор на новеньком лексусе привезенном с Японии 🙈 вон в Пакистане и Малайзии вообще 10w50 и 10w40 в относительно свежие моторы льют и уйх не дуют 😄😄😄 ну а шо делать когда за бортом плюс 45 эври дей

Нужон совет маслобогов! В семье 3 машины. Срв 2014 2.4. 70.000 миль Шеви Equinox 1.5 turbo 2019, 12.000 миль Ford Hybrid 2.5, 2020 10.000 миль Все моторы хотят 0/20, но дело в том что у нас жара + 40 летом, а ниже нуля температур никогда нет. Поэтому взвесил все факторы и лью 5/30 полная синтетика castrol, mobil или valvoline. Надеюсь иду в правильном направлении (к мотористам :))

@JapanExportOmsk

Жыл бұрын

Все верно делаете

@Marcus_Yant

Жыл бұрын

@@JapanExportOmsk спасибо за ответ:)

Езжу на 30-ке зимой и летом. Думаю на зиму лить 0/30 0/20. Поездки очень коротки по городу. Мотор 1.6 g4fg. Кто что посоветует?

@nigga316316

Жыл бұрын

Все правильно

В японском мануале вязкость указана в зависимости от температур использования, от манеры езды, качество бензина!!!

Газпром премиум n 5-40 идиально пробежного авто весна лето осень . зимою просится пожиже )

@user-on9qe1ge9s

3 жыл бұрын

Зачем,5w40на пао масло лей и зимой не замерзнет если не в Якутии конечно где-то живёшь!

@user-yf5yt9fr9v

3 жыл бұрын

@@user-on9qe1ge9s , как показывает практика и даже в Якутии на ПАО хорошо всё. Андрей Тоскин замораживал при -47*С. 5-40, вполне себе течёт. ------- Не трудно будет представить результат, если температурный режим будет в пределах допуска. В тесте температура запредельная даже для нулёвок, но всё равно показательно. В том смысле, что номинальная вязкость это не очевидный показатель низкотемпературных свойств. kzread.info/dash/bejne/ppubzqiOgqXNpLQ.html

@user-on9qe1ge9s

3 жыл бұрын

@@user-yf5yt9fr9v Я в курсе если что,тогда зачем нулевку лить? Если можно 5w30 ПАО! В Якутии если морозы за -60,там лучше вообще машину не глушить,день и ночь без остановок молотить,потому как -60-70 там уже всё мерзнет,это запредельная температура для масел и топлива!

@user-yf5yt9fr9v

3 жыл бұрын

@@user-on9qe1ge9s , нулёвку лить исходя из особенностей местного климата. Кому оно надо, например если ниже 30 не редкость, так почему нет. У меня если не бывает запредельных низких температур, так мне 5-40 ПАО хватает, и зимой и летом.

@user-on9qe1ge9s

3 жыл бұрын

@@user-yf5yt9fr9v масла на ПАО -60,смысл нулевку лить?

Южная европа. Мануал тойота 2022 выпуска. Масло 0w16 или 0w20 или 5w30.

все четко по полочкам

Артём, я так же ,как вы , устал уже своим друзьям и близким объяснять , что у нас на юге Казахстана в Алматы летом температура доходит до + 45 а на солнце ещё больше. Надо лить масло 5w40 круглый год , но ладно зимой можно 0w20 или 5w30, зима у нас мягкая . Нет же , упирается в мануал или рекомендации дилеров. Не могу им втолдычить ,что 0w20 для жаркого климата не походит .

Надо помощника который бы отвечал подписчикам на сообщения)))

Артем, что скажешь про Братьев Богдановых, у них теория что только 20-ка. Все что выше это от лукавого.

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Скажу что это очередной бред

@ggmmz3596

3 жыл бұрын

​@@JapanExportOmsk почему? Есть чем доказать? По факту, все что выше 20 это просто масла с загустителем и если ты думаешь, что в них офигенная масляная планка, то ты ошибаешься. Прочность масляной пленки не зависит от густоты масла, а только от базы и присадок!

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

@@ggmmz3596 Мне каждому эксперту доказывать? Все разжевано на основном канале. Про присадки мне еще расскажите, про пакеты. А то что то мало специалистов. Все в основном по толщине пленки...

красавчик Артем

С Артемом полностью согласен.Я мануалы вообще в глаза не видел.Рецепт масла прост - если северный регион и нет проблем с мотором,то однозначно жидкое масло.Северный регион и есть масложор - то переход на следующую ступень вязкости однозначно и использование доп.присадок для уменьшения трения.Средний регион - среднее масло при норм.моторе.Если есть масложор переход на след.ступень вязкости + присадки для трения.Южный регион - однозначно масла высокой вязкости,тем более если мотор уже с пробегом плюс присадки дополнительные для уменьшения трения.Кроме того в юж.регионе нужно учитывать отложения масла в виде лака и тд.Поэтому вязкие масла имеющие большое щелочное число будут плюсом.На Севере нужно учитывать долгий прогрев,остатки бензина в масле,эмульсию в масле при недогретом моторе и коротких поездках.Нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.В любом из этих случаев при появлении масложоров - сразу промывку масляной системы до полного отмытия(средств много) и раскоксовка цпг,отмытия камеры сгорания и впуска.Лично для себя после всяких проб выбор уходит на Mobil и Liqui Moly для всех автомобилей.Присадки дополнительные - эстеры,молибден,керамика,молиген(он же вольфрам с молибденом) и ревитализанты!После всех этих миксов вы найдете лично для своего авто лучший вариант!Все это работает.Помните,что таблетки от всего не существует,каждый для себя создает ее сам!

Надо таким людям отвечать-смотри в мой видео мануал!

Хондам 0/20 или 0/30 и будет счастья! Особенно где цепной привод!

При условиях тяжелой эксплуатации сокращается смена масла.

да ладно ,не ссыте) у меня знакомый в зила автол льет, а это на минуточку SAE 20 в 6-ти литровый v8 и ничего. давления ,правда, на холостых нет, только как газку чуть поддать. и ничего , ездит.

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Он железный... Вместо бензина мочи я налил. Все равно едет, это же ЗИЛ

Окей, я не умею читать мануал. Но вбить марку и модель своего автомобиля (Субару, движок FB25) на сайт производителей масел я все же в состоянии. И, барабанная дробь, мне и мобил, и шелл, и остальные выдают 0w20.

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Ради бога) Даже спорить не буду.

@V..B..

3 жыл бұрын

@@JapanExportOmsk И правильно. Не будем спорить, лучше выпьем! )) PS При этом для супругиной бешки сайт мобил и еще некоторые вообще ничего не выдают, типа нет в линейке, а некоторые дают и 5-30, и 5-40.

@user-rs1qu8vm4o

Жыл бұрын

У меня такой же мотор пробег 235ткм залил 5w30 molly green пока непонятно . До этого было 0w30 shell проехал 6ткм долил 0.5л. В следующую замену 0w20 и какие должны быть допуски илсак или асеа?. api sn,sp gf6 или 6а?

@V..B..

Жыл бұрын

@@user-rs1qu8vm4o ильсак 5 и выше, апи sn и выше

@V..B..

Жыл бұрын

@@user-rs1qu8vm4o оба допуска одновременно

вы сказали, что масло подбирается по двигатель...я читал обратное

Артем, привет! Люди это всего лишь люди. Бессмысленно взывать к разуму не разумных, не нужно пытаться ответить на все вопросы почемучек и переспорить всех спорщиков. Их не станет меньше и они будут всегда. Потому что люди разные. Береги свои нервы. Спокойствие, только спокойствие!))) Разговор двух преподов в университете. Один другому жалуется: Ну студенты тупыееее, я им раз объяснил, второй, третий, уже сам всё понял, а они ни хрена не понимают.

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

Артём что последнея инстанция,для вас всё свято что сказал Артём🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙉🙉🙉🙉

@ggmmz3596

3 жыл бұрын

А можешь представить ситуацию, что неразумные - это вы с Артемом? Представь, что однажды ты поймешь, что дико ошибался, слушая "экспертов", который оказались "дутыми"?

@SeReGaGor18

3 жыл бұрын

@@ggmmz3596 Вполне. Людям свойстванно ошибаться и не существует абсолютно всезнающего человека. Наши суждения основываются на нашем опыте, который складывается из полученных ранее знаний и практических их использований. И если если вновь полученные знания будут противоречить ранее известным и практика покажет что это так, то это будет означать что ранее используемые знания были ошибочны. И ошибаться не страшно страшнее не извлекать из этих ошибок опыта. О скоьько нам открытий чудных Готовит просвящень дух, И опыт сын ошибок тругдных И гений парадоксов друг И случай бог изобретатель. Я думаю что я ответил на ваш вопрос. А вы готовы ответит на свой вопрос?

👍👍👍👍👍

У меня по мануалу 5w30 и 10w30. Но на зиму я лью 0w30 потому, что у нас морозы до -45 бывают.

Доброе время суток. Купил ниссан Сирена с27 кузов 2 л идёт масло 0w20 живу в Костроме тем -30+30 какое лучше лить 5w30 5w40 или 5 w50. Буду признателен.

@aliev30rus

4 ай бұрын

0w-20

@user-rz7pd7vp8n

4 ай бұрын

0 w20

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

Если ездишь в отсечку, то 5-50.

смирись) На д2 расписываю многое, а люди считают, что нафиг им читать, лучше в лс спросить))) уже и ссылки им вынес. но все равно продолжается)

А можете тогда сказать что происходит с маслом 0в20 когда оно нагревается до рабочей температуры в двигателе? да зимой при холодном пуске двигатель запустится легко, но после нагрева оно же как водичка станет Вот насколько это безопасно.У меня мазда 6 скай актив и мне это масло прописано по мануалу но я за 7 лет так ниразу его и не заливал.Страшно.

@JapanExportOmsk

Жыл бұрын

В мазду по мануалу даже 50ка допускается, так что ничего страшного

Дак зимой в России и лучше 0w20 для тех кто мало передвигается и масло не прогревается до 100 градусов

В японии машина даже пылью не покрывается за месяц, в США можно выехать и за 20 минут два раза остановиться на светофоре, езда очень мягкая и размеренная, там нет никаких нагрузок и соблюдается пдд, а про плохое топливо никто и не слышал даже.

@vj9147

4 ай бұрын

Да да, со штатов машина пришла с бензиновым двс, выхлопная вся чернющая в нагаре хуже чем у дизеля…. Плохого бензина там точно нет)))))))

Европа Россия мануал один идет же.

Артем, давай по-честному: ты разбираешься в масле довольно посредственно. Постоянные отсылки к экологам делают из тебя школьника, который прочитал пару статей и послушал троих мотористов из времен СССР 1) На рынке очень мало качественных 5W-30 и уж тем более 5W-40, потому что это масла с ЗАГУСТИТЕЛЯМИ! 2) Масло теряет вязкость только зимой при прогревах! В остальных случаях все наоборот. 3) Разница на горячую между 20 и 30 не больше 10%. Ты реально думаешь, что пленка прям порвется?)) В таком случае, ты и на 30ках в зоне риска)) 4) У 20 хорошие и чистые от загустителя базы + присадки и их пленки спокойно могут быть прочнее, чем у 30 и 40ок 5) Ты правда думаешь, что чем гуще масло, тем толще пленка на разрыв? Спешу тебя разочаровать: ситуция прямо противоположная Прочность масляной пленки НЕ ЗАВИСИТ от вязкости масла В вот насколько двигателю нужно меньше выполнять паразитной работы - вот это важно. Не маркетологи разрабатывают машины, как бы тебе не хотелось быть правым. P.S есть ощущение, что ты просто хайпуешь, зная, что в России полно баранов, которые фанатеют от KPower и с удовольствием похватят любой гуталиновый движ и принесут денег каналу. Если это не так, что все довольно печально

@JapanExportOmsk

3 жыл бұрын

Да я вообще в нем не разбираюсь, какие ко мне претензии. Так мысли вслух. А на основном канале есть ответы на все ваши вопросы.

@KrKubano

5 ай бұрын

лью 0в40 надеюсь там все норм с загустителями и ПАО ))

@sergeydudich9108

2 ай бұрын

Прочность масляной плёнки зависит от параметра hths

@user-pj7ek6xv9d

Ай бұрын

согласен на 100%