Здравствуйте, спасибо вам большое за ваш труд, здоровья вам
@user-us6bg3xo2b11 ай бұрын
Гениально, молодцы ребята!
@world-mg1ul11 ай бұрын
Браво мужики, как мой Мишка 57 помрет к вам отправлю, но нет слов честно я бы просто даже за то что посмотреть в живую готов бы на это время уборщиком в цехе бесплатно поработать 😂
@user-sr3rj2lp3c11 ай бұрын
Про Камминз все верно на 1000 процентов проверено! Особенно так называемые Е5 блоки! Про втулки направляющих только бронзовые а так ремонтными клапанами пользуемся с увеличенным диаметром штока! Большое вам благодарность за то что донесли в массы!
@user-lo8xf6hr7u2 ай бұрын
Я рад за вас молодцы занимайтесь любимым делом это чувствуется
@user-sk7ws3el4p11 ай бұрын
Редкое явление чтоб и голова и руки были золотые
@dizelwolfenergi335611 ай бұрын
Крутые специалисты!
@vic787111 ай бұрын
Большое спасибо!
@RA6JAC11 ай бұрын
Отдельная благодарность от фанатов марки Москвич!
@alexstor31011 ай бұрын
Большое вам спасибо за то что объясняете !!! Я сам моторист с большим стажем и ОЧЕНЬ много полезной информации! Одна просьба придумайте что то со звуком!!! Иногда вас очень слабо слышно!
@user-xb9hq5dz3q11 ай бұрын
Автору респект)
@alexanderlytkinson11 ай бұрын
Дьявол в мелочах...
@metall8115 ай бұрын
Да уж , натяг жёсткий из жёсткого .
@robertasvalevicius916611 ай бұрын
Sposibooooo.
@aleksandrfirsanov92411 ай бұрын
Добрый день,если есть опыт о дизелях Кубота снимите ролик !
@user-xv7dk5yi2d10 ай бұрын
Профессура😊🔥🤝👍👍!
@user-ei2dt5fd5y11 ай бұрын
Уважаемые Коллеги , весьма признателен вам за то, что делитесь информацией, много чего почерпнул у Вас в процессе освоения специальности. Респект повсеместно ✌️если не секрет , подскажите пожалуйста какими пластинами пользуетесь при расточке чугуна? Очень надеюсь на ответ 🙏
@vladimirbogdanov6616
11 ай бұрын
Тайгутег к10 без покрытия. Сейчас он снят с производства.
@user-ei2dt5fd5y
11 ай бұрын
Большое Вам спасибо 💪
@user-ei2dt5fd5y
11 ай бұрын
@@vladimirbogdanov6616 Владимир, а может есть какой нибудь запасной вариант , на случай если будут сложности с этой пластиной?
@user-xi3xs4we5xАй бұрын
А как проверить вытяжку резьбы на каминз 2,8?
@user-rl7zm1xg2d11 ай бұрын
Добрый день!Очень хотелось услышать ваше мнение по вязкости масел,вязкие и жидкие.Спасибо!
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Нет такого понятия, есть класс вязкости и рекомендации.
@user-tk1dc5hv7v11 ай бұрын
Вы боги!!!
@user-tk1dc5hv7v
11 ай бұрын
Я моторист имею своё сто. Смотрю вас. Нет связи. Ни контактов. Очень хотел с вами познакомиться
@user-xn7cp8cq5f
11 ай бұрын
Крым, может Рэб рядом
@user-ru6dt9zj7f10 ай бұрын
Как связаться с вами
@user-sh1zt3rb8m2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто нибудь голова опрессована, гильзы тоже уже 2 раза перегильзовали были с нижним и сверху прокладка не перекрывала щель гильза/блок, сделали верхний упор с максимальным диаметром чтобы прокладка закрывала стык все равно дует газы остаётся только прокладка ГБЦ, может есть какие-то другие прокладки кроме фотон и камень но с хорошим уплотнением по кольцу гильзы PS: болты новые резьбы в порядке затяжка по мануалу вес держат..
@user-qi8nn1ff9c11 ай бұрын
Всегда меряю длину болтов и глубину резьбы ! Всегда считаю количество витков при затяжке ! Но , что скажете про сангёнг D20DT (мерседес) , где крайний левый болт (один) короче всех ! Это сделано , чтобы было возможность вынуть болт ? Он стоит в неудобном месте . Влияет он на что-нибудь ?
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Мы друг друга знаем более цать лет. Болт корче , чтобы не превысить момент
@user-qi8nn1ff9c
11 ай бұрын
@@BogdanovBros кстати , собирал тойоту 1ZZ ,люминий , (гильзовали) болты М 10 × 1,5 вошли на 17 витков , а всего в блоке 19 . Собирал VWаген 1,4 BXW , болты М9×1,5 вошли 27 витков ! А всего в блоке 29 . Почему тойота без запаса прочности ? Я промерял , можно ещё углубиться до 20мм . В прошлом на двух таких рвал резьбу и приходилось на всех вставлять футорки . Блок тойоты - одноразовый ?
@paf_ka9527
11 ай бұрын
@@user-qi8nn1ff9c и ваговский одноразовый, и тойотовский одноразовый для завода любой блок одноразовый
@user-fu2qy8si6f11 ай бұрын
Дмитрий, там же вроде еще распредвал без втулок на каммминсе, ... маркетологи молодцы в коммерческом транспорте ...
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Это правильное решение. Втулка только на силовой шейке.
@IvanKyrykin-xg8bu
11 ай бұрын
Японские дизеля Mazda, SL, TF, TM серия. Нет втулок распрелвалов. Чугун ходит по чугуну. После миллиона пробега нет заметного износа шеек и постелей. Вот это настоящее качество!
@user-xn7cp8cq5f
11 ай бұрын
@@IvanKyrykin-xg8buна последних джондирах,и порня чугунные пошли,с впресованным фальшдном.
@egorreng70211 ай бұрын
Здравствуйте, вы распредвал и постель можете восстановить? И как с вами связаться?
@user-lq9vp6fg1h11 ай бұрын
О новые видосы! Когда когда снова обидитесь и будете удалять скажите пожалуйста
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Уже обиделся😂
@seasunny100
11 ай бұрын
@@BogdanovBros😂
@Igor_Kdryavtsev7 ай бұрын
Никогда не поверю что у нас в России не могут сделать надёжный двигатель для автомобиля....
Пікірлер: 44
За " Москвич" отдельное спасибо !
Какие вы талантливые и умные!
Здравствуйте, спасибо вам большое за ваш труд, здоровья вам
Гениально, молодцы ребята!
Браво мужики, как мой Мишка 57 помрет к вам отправлю, но нет слов честно я бы просто даже за то что посмотреть в живую готов бы на это время уборщиком в цехе бесплатно поработать 😂
Про Камминз все верно на 1000 процентов проверено! Особенно так называемые Е5 блоки! Про втулки направляющих только бронзовые а так ремонтными клапанами пользуемся с увеличенным диаметром штока! Большое вам благодарность за то что донесли в массы!
Я рад за вас молодцы занимайтесь любимым делом это чувствуется
Редкое явление чтоб и голова и руки были золотые
Крутые специалисты!
Большое спасибо!
Отдельная благодарность от фанатов марки Москвич!
Большое вам спасибо за то что объясняете !!! Я сам моторист с большим стажем и ОЧЕНЬ много полезной информации! Одна просьба придумайте что то со звуком!!! Иногда вас очень слабо слышно!
Автору респект)
Дьявол в мелочах...
Да уж , натяг жёсткий из жёсткого .
Sposibooooo.
Добрый день,если есть опыт о дизелях Кубота снимите ролик !
Профессура😊🔥🤝👍👍!
Уважаемые Коллеги , весьма признателен вам за то, что делитесь информацией, много чего почерпнул у Вас в процессе освоения специальности. Респект повсеместно ✌️если не секрет , подскажите пожалуйста какими пластинами пользуетесь при расточке чугуна? Очень надеюсь на ответ 🙏
@vladimirbogdanov6616
11 ай бұрын
Тайгутег к10 без покрытия. Сейчас он снят с производства.
@user-ei2dt5fd5y
11 ай бұрын
Большое Вам спасибо 💪
@user-ei2dt5fd5y
11 ай бұрын
@@vladimirbogdanov6616 Владимир, а может есть какой нибудь запасной вариант , на случай если будут сложности с этой пластиной?
А как проверить вытяжку резьбы на каминз 2,8?
Добрый день!Очень хотелось услышать ваше мнение по вязкости масел,вязкие и жидкие.Спасибо!
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Нет такого понятия, есть класс вязкости и рекомендации.
Вы боги!!!
@user-tk1dc5hv7v
11 ай бұрын
Я моторист имею своё сто. Смотрю вас. Нет связи. Ни контактов. Очень хотел с вами познакомиться
@user-xn7cp8cq5f
11 ай бұрын
Крым, может Рэб рядом
Как связаться с вами
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто нибудь голова опрессована, гильзы тоже уже 2 раза перегильзовали были с нижним и сверху прокладка не перекрывала щель гильза/блок, сделали верхний упор с максимальным диаметром чтобы прокладка закрывала стык все равно дует газы остаётся только прокладка ГБЦ, может есть какие-то другие прокладки кроме фотон и камень но с хорошим уплотнением по кольцу гильзы PS: болты новые резьбы в порядке затяжка по мануалу вес держат..
Всегда меряю длину болтов и глубину резьбы ! Всегда считаю количество витков при затяжке ! Но , что скажете про сангёнг D20DT (мерседес) , где крайний левый болт (один) короче всех ! Это сделано , чтобы было возможность вынуть болт ? Он стоит в неудобном месте . Влияет он на что-нибудь ?
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Мы друг друга знаем более цать лет. Болт корче , чтобы не превысить момент
@user-qi8nn1ff9c
11 ай бұрын
@@BogdanovBros кстати , собирал тойоту 1ZZ ,люминий , (гильзовали) болты М 10 × 1,5 вошли на 17 витков , а всего в блоке 19 . Собирал VWаген 1,4 BXW , болты М9×1,5 вошли 27 витков ! А всего в блоке 29 . Почему тойота без запаса прочности ? Я промерял , можно ещё углубиться до 20мм . В прошлом на двух таких рвал резьбу и приходилось на всех вставлять футорки . Блок тойоты - одноразовый ?
@paf_ka9527
11 ай бұрын
@@user-qi8nn1ff9c и ваговский одноразовый, и тойотовский одноразовый для завода любой блок одноразовый
Дмитрий, там же вроде еще распредвал без втулок на каммминсе, ... маркетологи молодцы в коммерческом транспорте ...
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Это правильное решение. Втулка только на силовой шейке.
@IvanKyrykin-xg8bu
11 ай бұрын
Японские дизеля Mazda, SL, TF, TM серия. Нет втулок распрелвалов. Чугун ходит по чугуну. После миллиона пробега нет заметного износа шеек и постелей. Вот это настоящее качество!
@user-xn7cp8cq5f
11 ай бұрын
@@IvanKyrykin-xg8buна последних джондирах,и порня чугунные пошли,с впресованным фальшдном.
Здравствуйте, вы распредвал и постель можете восстановить? И как с вами связаться?
О новые видосы! Когда когда снова обидитесь и будете удалять скажите пожалуйста
@BogdanovBros
11 ай бұрын
Уже обиделся😂
@seasunny100
11 ай бұрын
@@BogdanovBros😂
Никогда не поверю что у нас в России не могут сделать надёжный двигатель для автомобиля....
Да 2.8 двигатель по сравнению с 3.8 геморойный