Отлично! Все по делу и без воды! Лайк!

Езжу на таком же пробег уже около 160 тыс. Но у меня на вариаторе в максималке. Брал его новым в салоне. За все время не единой поломки не было. Даже подвеска вся целая. Тормозные колодки у меня передние ходят 40 тыс, задние прошли 120. На прошлом ТО на 150 тыс сказали, что на следующем надо будет заменить тормозные диски. Руль у меня до сих пор не протерся. Конечно не как новый, но потертостей нет. Пишут про рулевую рейку, у меня она не стучит. Расход по трассе если ехать в режиме "пенсионер", то 7.5 литров. Если топить 160 - то около 10-ки. Бензин заливаю только 95, лямбды все целые, катализаторы целые. Да, обслуживаю его с самого начала только у ОД. Может поэтому и проблем нет совсем. В общем кто собирается брать, то рекомендую. Если специально не убивать этот автомобиль и до вас его не убивали жестко, то можно долгие годы еще ездить на нем. По поводу упоров на капоте. Вообще смысла в них не вижу. Капот у автомобиля открывается только на ТО и то не мной) Открываю его крайне редко только чтобы залить в бачок жидкости для омывателя. Кстати тут он ровно 5 литров. Достаточно большой. Поэтому и редко заливать надо. Форсунки вейерные, расход крайне низкий. По поводу проходимости, нормально он едет и по грязи и по снегу глубокому, не разу нигде не застревал, главное голову иметь и понимать, что это не трактор и все будет хорошо. Автор забыл добавить, что задние сидения раскладываются, образуя ровный пол и увеличивая багажник до передних сидений. У кого рост до 170, то можно в полный рост спать в нем. Так и делал на рыбалке не однократно.

@ieroglif958

5 жыл бұрын

Почему именно 95ый? Я лью 92.Противопоказаний нет же.

@sergeykogut6289

5 жыл бұрын

@@ieroglif958 Не знаю как у вас, у меня на крышке бензобака написано 95+ и я думаю, что это не просто так. Все же придерживаюсь рекомендациям.

@ieroglif958

5 жыл бұрын

@@sergeykogut6289 У меня нет ни чего на крышке.Покупал в декабре 2018. Манагер сказал бензин на выбор.Или 92 или95. Почитал кучу всего и понял что 92ой заливай и не парься

@sergeykogut6289

5 жыл бұрын

@@ieroglif958 Странно, возможно машина красилась если нет наклейки. Манагеры сами не знают зачастую. В инструкции по моему минимальное октановое число написано 91, могу ошибаться. Но у нас на заправках с таким октановым числом 95. Да и едет машина на таком бензине гораздо хуже. Но спорить не буду, заливайте в общем то то, что считаете нужным. Но экономия тут сомнительная на 92 он и кушает больше. В итоге то на то и выходит по деньгам, только удовольствия от езды гораздо меньше. А дать под зад люблю ему периодически чтобы гарь вся вылетела.

@ieroglif958

5 жыл бұрын

@@sergeykogut6289 Согласен со всем кроме того что крашена.

здравствуйте! отличный обзор!! подскажите не колхозят ли зарядку тягового акумулятора от розетки?

Можешь сказать про обслуживание? Дорогое ли оно и как часто ремонтируешь?

Привет Была такая же ошибка с ошибкой двигателем и полного привода Просто скинул клемы на 5 минут с акума и все прошло

Спасибо очень полезно и понятно 👍

Спасибо брат видео класс мне понравилось всё чётко и по теме я сам какрас выбираю рав 4 3 рестайлинг надеюсь найду.

Доброго времени суток,автор не продал ещё Рав 4??

Спасибо,отличное видео! Какую резину посоветуете на лето? Пытаюсь определиться шоссейную или HT M+S.

@user-88373

2 жыл бұрын

Yokohama хорошая мягкая Резина, у меня зима Yokohama ig35 с 2014 года, шипов процентов 70% осталось, а протектор как новый ещё. Летнюю купил Nexen очень шумная оказалась, шипованная Yokohama тише этой летней. И теперь решил для себя только Yokohama.

Все по делу . Лайк

330 тысич проехал мой Рав основном по бездорожью, ездит чтоб было понятно работаю в колхозе ежу по полям и на рыбалку машины огонь

@vadimmoga2926

3 жыл бұрын

Добрый день. Какой год у вас , объем двигателя..

@user-of9hn8mn7p

3 жыл бұрын

@@vadimmoga2926 2007 2л 150

@vadimmoga2926

3 жыл бұрын

@@user-of9hn8mn7p мне рекомендуют 2010(типо рестайлинг , не знаю как определить ) 2.5 бензин , пригнали из США . Подскажите пожалуйста по этим моторам . ( Какой расход топлива )

У меня РАВ 2013 2,2 дизель. Кушает в среднем 12-13 литров. Расход не радует. Может подскажите куда смотреть?

Эксплуатирую данную модель с декабря 2011. Первая и задняя передача, честно скажу, не беспокоит никаким гулом. Не могу до сих пор смириться с "шумной" выхлопной системой. Проект, по задумке, хороший. Успехов!

Все четко,по делу .

Смотрю ролик 27.09.23 цена за такой равчик более мение живой 1.5+😮

Привет, отличный обзор, не могли бы сделать обзор о Nissan X-Trail

Езжу на таком 2008 г.,нужно приспособиться к эл.педали газа и сцеплению,а плюсы перекрывают все минусы, но это моё мнение, после ваз 06- небо и земля!

@moto9618

4 жыл бұрын

Это как приспособиться? Я на днях ездил первый раз, сел и поехал, в шоке только почему 08-10 год, стоят под лям, ехал как на табуретке. Какие у него плюсы?

@user-yd6tu9ft2b

4 жыл бұрын

1. Салон ХАВНО 2. Подвеска жесткая 3. Места мало Стоит дорого из-за рекламы, что Тойота, это круто и надежно. Рав 4 считается надежным, запчасти и ремонт относительно не дорогим, на этом все плюсы закончились.

@vadimhvor2916

4 жыл бұрын

Михаил Боярский у всех разное виденье машин)

@user-yd6tu9ft2b

4 жыл бұрын

@@moto9618 тоже не понял плюсов Рав4 08 - 10 годов. Проехал на Рав4, проехал на Туксон 2008 года. Едут, шумят и трясутся почти одинаково, движки и АКПП почти одинаковые, только Туксон стоит дешевле на 400-500 т.р. и в идеальном состоянии. ЕГО И КУПИЛ !!!

@Pushssss

11 ай бұрын

@@user-yd6tu9ft2b места много - проехал пол страны, и спал в машине и кучу вещей в салоне - комфорт, да и только. Жесткость подвески - минус и плюс - по трассе держит дорогу отлично, за счет жесткости, повороты входит отлично. Минус подвески только в городе. Салон обычный для такого класса автомобилей) Прекрасный автомобиль, очень его люблю. И в говно, и по трассе, и прицеп тяжелый увезет... Прекрасный автомобиль, увезет в любую точку мира

10:52 У меня колодки тоже терлись метал о метал и в дисках образовались по диаметру канавки. Постпвил новые колодки ,а в феврале соль, большие перепады темп., в итоге с 4 пассажирами входил в поворот , и при торможении лопул диск сработала курсовая стабилизация, отделался легким испугом (душа в пятках). Выаод: менять все и колодки и диски на оба колеса!

Раз так, давай на Камри 50 запили обзор!

Спасибо!

Какой у вас рост ??

Про снег конечно очень мощно не знал что его чистить нужно!

Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.

@saywhatnow2

3 жыл бұрын

Рав4 без обсуждений. К бабке не ходи. Тойота самая надёжная машина. У меня 4 тойоты и других машин не рассматриваю :)

@user-kc5ru9yi5m

6 ай бұрын

Рав 4

Здравствуйте. У меня Rav4 2010 года. Лет 5 мучаюсь с доливкой масла. Дошло уже до того, что в промежутках между ТО приходмиься доливать литра 2, 2.5. В основном езжу по городу, но когда удаётся выбраться загород, то стараюсь увеличивать скорость на сколько есть возможность. После остановки а/м слышен запах сгоревшего масла. Подскажите, пожалуйста, что лучше предпринять в этом случае?

@user-qp3gi2nw4l

Жыл бұрын

В сервис тебе нужно.. В принципе не очень дорого если не официалы

@user-fs8nc2yi1k

Жыл бұрын

Попробуй залить другое масло КОМО Великобритания, проблема исчезнет наверняка, по допускам подходит, мотор начнёт работать тише

Кто подскажет ,что за функция,при отключении зажигания ,заслонки печки встают в определённое положение. При включении ворачиваются в то которое оставлял.

На горячую на холостых оборотах вакуумный насос не стучит?

@user-vg9gr6li4g

3 жыл бұрын

Почти с новья такой стук, это похоже его нормальная работа

2011 2.0 вариатор 100 тыс с копейками. К дилеру только на первое ТО, дальше своими руками. Масло каждые 7.5 тысяч, каждые 15 тысяч взрываю и обслуживаю тормоза, иначе задние колодки заедают в суппортах. Остальное обслуживание по регламенту. Из поломок ; на 90 тыс лопнул радиатор охлаждения ( штатно denso, поставил новый такой же, 10.000 в Москве) , загремел вакуумный насос на 30.000 км ( перешёл с 0w-40 на 5w-30 - тишина), запотел задний аммортизатор. Всё Отличная машина. Крайняя рав4. И не пишите что следующие модели могут радовать надёжностью. ХА30 - лучшая. А ещё лучше ХА30 лонг с 2.4 и классическим автоматом.

@Nikolay138

4 жыл бұрын

Boo Boo как она по приёмистости, намного уступает двигателю 2.4?

@booboo1339

4 жыл бұрын

@@Nikolay138 моё мнение, - не едет варик. Виртуальные передачи не пойми как переключаются, обороты двигателя неадекватны ускорению. На самом деле в потоке вариатор не сильно проигрывает.

@shur987123

3 жыл бұрын

У меня Rav4 2012, мой пробег за 4 года , с 50000 до 90 тыс. Когда менять живу в Варике?

@booboo1339

3 жыл бұрын

@@shur987123 Я на 80.000 менял. Частичная замена. Слил масло, снял поддон, поменял фильтр, собрал, залил. Около 5,5 литра, а жижа только в 4 литровых жестянках, две банки пришлось брать. Слудующая замена на 130000 будет. Ща 120. Поменял аммотрты все, опоры передние, стойки и втулки переднего стаба, стойки заднего стаба. Буду менять диски колодки вкруг, резинки направляющих суппортов. Диски передние потрескались. Больше никаких поломок. В трейд ин не погнал, брал кодиак, отдал рио. Тойота навсегда в семье, продавать никогда не стану. Отпишусь здесь лет через 5, как она.

@shur987123

3 жыл бұрын

@@booboo1339 Спасибо, буду Следовать!

Обем сколько?

Ставишь газовые упоры на капот и всë

Езжу на RAV 4 уже 3.5 года,проблем не возникает....но у них основная проблема,с кем бы не разговаривал, это рулевая рейка....и недавно выскочила ошибка “проверьте подушки безопасности»-что с этим делать?!может подскажите???

@maxkherson8570

2 жыл бұрын

РУЛЕВАЯ РЕЙКА,ТЫ СЕРЬЕЗНО????АЛЛО????HONDA,MAZDA И ТД И ТП РУЛЕВПЯ РЕЙКА ПРОБЛЕМА

@user-mc3cl6xi7s

Жыл бұрын

У меня ругается на подушки только на автозапуске , и то редко.

Пол видео про лямбда зонд, пол про замершую дверь Не могу найти хороший обзор Видос на данную тему вакантен

Сиденья зад.откидные?

может рубрика? а не проект?

Сколько уже проблем. У меня на харьке одна праблема задняя дверь зимой не закрывается с первого раза.

ты импровизировал? как рулится, расход, где сложности, есть ли подключаемый полный привод, как он в обслуживаниии, срок и что менял, когда, что стоят расходники....блин и еще вагон вопросов... типа не блогеры будут, а ты не блогер разве?

На ходу как она? Жесткая?

@dasautochannel

4 жыл бұрын

По мне так она ощутимо жесткая, но за то она довольно хорошо стоит на дороге. Я не гоняю как сумасшедший, но на скорости около 140 комфортно передвигаться и в какие-нибудь плавные повороты уверенно заходит

Нету на ней имитаций! Отключи курсовую и противобукс системы и посмотри какие там имитации! Имитации должны работать позволяя колесу с хорошим сцеплением пробуксовывать чуть-чуть! Тут же при выключенных системах разгруженные колеса крутят в холостую, при включенных системах помощи она глушит обороты двигателя и не едет никуда! В гору диагональ она не вывозит!!!

@user-ke2yl6jc9o

4 жыл бұрын

666. Просто не знаеш ,как отключить систему .после становится ,как уазик и меси гязь .при торможения система Отключится

@user-hj3zb9po1q

2 жыл бұрын

Е

Лямбда стоит 7тр, какой смысл прошивать за 14тр???)))

@alexrudenko07

2 жыл бұрын

Потому что идиот

Люблю Raf 4

Обзорчик на toyota avensis T27 1.8 автомат

У меня проблема с дверью была пока не поменяла петли...но дверь в раве большая проблема. Проседает из-за колеса на двери... ещё проблема.. номер задний очень низко. Цепляет. Даже там где проходят не кроссоверы. Очень низко расположен...

можно ли её частично сравнить с нивой .хотел брать для дачи

@user-yd6tu9ft2b

4 жыл бұрын

Нива дешевле в содержании и проходимость лучше.

@user-qp3gi2nw4l

Жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b Тут я поспорю, про дешевле.. У меня был Рав4 2000 передний привод и запчасти брал контракт, а на ниву только новый, хотя на рав будет ходить дольше чем на нашу, Первый Рав4 реально лучше чем нива новая

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

@@user-qp3gi2nw4l если по городу и по грунтовке, то Рав4, если по бездору, то Нива будет лучше.

@user-qp3gi2nw4l

Жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b Тут не спорю, аесли рыбак, охотник, а на дачу, на речку отдохнуть покупать ниву думаю не стоит..

Он АКПП или варик? 2012года

@dasautochannel

4 жыл бұрын

У меня механика

А почему не поменял просто вторую лямбду?

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Стоит она дорого, да и хотел чтобы машинка была немного пошустрей. Но ожидал я конечно большего.

@vladimiryaschuk9085

5 жыл бұрын

Das Auto а так сколько всё обошлось?

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Мне 14тыс

@vladimiryaschuk9085

5 жыл бұрын

Das Auto я так понимаю ты это у официального представителя делал?

@dasautochannel

5 жыл бұрын

В сервисе с гарантией

У меня 11года сцепление поменял на 170ти т.км.дергатся стало.а так мелкие расходники.

@user-pl2cp5sq7l

4 жыл бұрын

Всю корзину меняли или обошлось диском? У меня на полном приводе, когда приходится выбираться горелым сцеплением несет.

@user-wx4fu1rx3l

4 жыл бұрын

@@user-pl2cp5sq7l корзину и диск ,,айсин,,

@user-pl2cp5sq7l

4 жыл бұрын

@@user-wx4fu1rx3l ... понятно.... бляха, дорого будет (((

@user-wx4fu1rx3l

4 жыл бұрын

@@user-pl2cp5sq7l заказывал в емекс около 9 тысяч руб.

Вот правильно ни когда мой Рафик меня не подвалил 8 лет ему хочу посмотреть новый но цена и Российская сборка 🙃

*Зачем затрагивать то, что заливается в конкретную машину? Мне кажется это лишнее* 🤷🏼‍♂️

Здравствуйте, судя по номерам вы с Воронежской области?) Если это так,то у меня к вам вопрос)

@dasautochannel

4 жыл бұрын

Да, я из Воронежа

@lynxlynx8486

4 жыл бұрын

@@dasautochannel замечательно!) Ищу для себя надёжный автомобиль, рассматривала Рав 4 ,но расстроил своим игрушечным багажником( Теперь не знаю что и купить в таком диапазоне надёжность и большой багажник Стала рассматривать Митсубиси L 200 Подскажите пожалуйста,на сколько она пользуется спросом в Воронеже,как обстоят дела с ее продаваемостью

@dasautochannel

4 жыл бұрын

L200 это уже другая история. Это внедорожник с блокировками, который использовать просто как городской автомобиль нет смысла. Достаточно надежный и ликвидный на вторичке. Но все таки это внедорожник и этим все сказано. Я бы посмотрел рав4 лонг, он длиннее немного и багажник больше, но найти его тяжело. У тигуана багажник чуть чуть больше, тоже надежный авто, но надо найти живой экземпляр и обязательно с двигателем 2.0. 1.4 этих лет не надежный

@dasautochannel

4 жыл бұрын

Ещё присмотритесь к мазде сх 5

@lynxlynx8486

4 жыл бұрын

@@dasautochannel да мне он и нужен так скажем временно,для переезда Вот почему я и стала искать что то приличное с большим багажником) С такими целями чтобы продать его возможно было)

1) Не соглашусь с тем, что это Rav4 с тех времён когда японцы делали вещи: качество краски гамно (ржавеет кромка капота и прочее), зажопили подкрылки (ржавеет топливопровод), ограничители дверей не отрабатывают вообще никак, такая же ерунда с лямбдой была как и у вас, задняя подвеска отличается по жесткости от передней (из за этого ощущения что тачка не собрана на дороге), рулевые втулки болячка, зажопили автоматическую доводку стёкол + отсутствует подсветка кнопок, задний подстаканник это вообще днище (и в дизайнерском и практическом смысле), часто ломается заслонка на печке (это у кого климат), нет подсветки бардачков карл, ну ещё куча всего, так написал сходу что вспомнил 2) имитаций блокировок никаких нет. Имитации появились тока на новом равчике и то который по цене топ, около 2,6 мульта.

Бляяя, что ты несёшь, у нас точна такая же рав 4, у нас 100тыс пробега, ничего за это время не сломалось, и всё про что ты рассказал---чушь, мол дверь не закрывается, враньё , мол снег падает, враньё

230 полет нормальный

Обычные недостатки руками можно сделать и не ныть

Дак в чем минусы где обзор ,атом что снег надо смахивать или за колодками смотреть ну блин смешно

@andrewpetrov2555

4 жыл бұрын

Так о всех минусах он рассказал. У меня такой же на ручке уже 8 лет. С 0 до 170к+ одна поломка - манжеты главного тормозного потекли и всё. Мне к обзору добавить нечего. Свет поменял на светодиодные линзы и фаркоп поставил, вот и все переделки.

@hoboweb

3 жыл бұрын

Езжу с января 2008 на рав 4 в этом кузове. Единственный минус, который прочувствовал в этой машине - не продуман замок кожуха запасного колеса, его легко открыть жулику голыми руками на полностью закрытой машине, например, ночью возле дома. Отжимается элементарно. Несколько лет назад я так лишился запаски. Ну щас машина в паркинге хранится. Других минусов не заметил. За все эти годы только сгорели 2 раза лампочки габарита, меняются элементарно. Других поломок не было.

У меня на варике такая 2л тачка хорошая но сидеть долго неудобно жопа... левое плечо отваливается.

Этот автомобиль из тех которые спустя 10-12 лет продают за те же деньги что и приобретали а может и чуть дороже не знаю насколько это оправдано но как говорится спрос рождает предложение!

Даже на японце без синей изоленты ни как)))

какой расход у нее?

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Смешанный 9,5. Чистый город около 11, трасса 8,5

@user-ls5hy2rx8r

7 ай бұрын

@@dasautochannelзимой то поболее будет

Ребята, вот думаю RAV4 2011 года с пробегом 80 т.15 т.$.взять или киа сид новый 17т.Может кто посоветует? А то опыта у меня не много в этом деле.

@user-mm6ls6iy6c

4 жыл бұрын

Новое, оно и есть новое.

@fainadivchina

4 жыл бұрын

Мой парень взял Киа сид новую и довольный)

@user-cs3yn3gn4w

3 жыл бұрын

Смотря какое состояние рафа и если он полный привод то рафа полюбому

@saywhatnow2

3 жыл бұрын

Рав4. Поблагодари позже :)

@user-pn9rj3ny4c

Жыл бұрын

Киа сид лучше

До какого года японцы делали качество тойоты ?

@user-sj5ti9od8p

4 жыл бұрын

2008г.

@user-88373

3 жыл бұрын

С 2010 года Тойота начала переходить на эконом режим, но этот эконом отразился на пластике , коже, и т.д. не касаясь силовых агрегатов. Мотор, коробка ,датчики всё так же по качеству. По опыту личному и машинам друзей у всех Тойоты, с 2011 и свежее . Тойота сила ✊!!!

Не ломается, надёжная, дорогая при покупке. Подвеска ужасно жёсткая. Шумная очень машина. 2 литров очень мало, на низких мотор тупит. Хороший разворот. Хорошая посадка и обзорность, сесть и выйти с авто удобно. Руль действительно красивый и удобный. Пластик дешёвый и жёсткий. Стекла подвержены сколам и царапинами. Салон просторный, но верхний бардакачёк бесит, чуть резко затормозил, он открывается (как можно так делать?). Двери действительно не держатся на месте открытыми, фиксаторов как будто нет. Багажник скрипит, особенно после мойки и в дождь. Расход от 11 до 12, это много, на двигателе 2.4 был бы меньше.

С трейд -ин сейчас вторичный рынок не нужен.

Сходу не интересна стала машина, хотя очень добрый вариант! Когда на таких пробегах, такие неисправности!!! Тут либо вы её 92-м убили, либо это совсем не тойота, а хлам. Машинв такого уровня ездят до 150-200 т.км. без каких либо вообще проблем, при должном уходе и экспл. И даже если и вышел из строя лямбда, то его просто меняешь и нечего лесть в мозги к машине! Лучше к себе щаглянуть.

@saywhatnow2

3 жыл бұрын

В сша рав4 ходят до 300-500 тыщ миль при нормальном обслуживании. Это 480-800 тыщ км. Всё зависит от хозяина

Ездил на механике 2 года фрацузкой, потом корейской 7 лет и за все время несколько раз заглох, на раф4 все не могу привыкнуть, глохну, педали не особо информативны как-то, педаль газа тоже странно иногда себя ведет, такое ощущение, что одно и тоже нажатие в разные моменты поездки по разному крутят мотор на первой передачи, трогание и продолжение движения с переключением без толчка нужно очень постараться сделать, дерганная жутко.

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Это действительно так! Электронная педаль газа немного запаздывает плюс сцепление приходится ловить, все это выливается в не очень комфортное начало движения. Но ко всему привыкаешь, правда от машины такого класса хотелось бы побольше комфорта

@yuriyantokhin

5 жыл бұрын

@@dasautochannel да что-то не могу привыкнуть уже пол года как-то) Переживать начал, а тут почитал комментарии к видео и успокоился. Буду пытаться адаптироваться. Спасибо за видео!

@zyablik6669

5 жыл бұрын

А заслонку не чистили? Или это и в новой так проявлялось?

@yuriyantokhin

5 жыл бұрын

@@zyablik6669 новая машина из салона.

@user-sf1ut1fk4m

5 жыл бұрын

@@yuriyantokhin я со своим разобрался , поехали на майские праздники на море а он в гору очень плохо едит думал что заправился говном ,по приезду домой хотел менять топливный фильтр но начал со свечей зажигания а они выгорели зазор 3 мм,поменял и теперь другая машина и трогается хорошо и расход м11'3 упал до 8'6 по городу!!! Пробег 55,000

Это городской паркетник, зачем хотеть от него внедорожных качеств? Зачем, это машина в городе кататься и на дачу ездить максимум.

в кратце, а не в крации

Воды налил ппц!

Только одни минусы 😁

Как девочка)))

Да вот только бу это кот в мешке, повезет или нет.

@vadimkamaksimovich

Жыл бұрын

Согласен, а в наших реалиях еще и проблемы с з\ч, то...

@lyubeznoffff

Жыл бұрын

@@vadimkamaksimovich Сейчас выгоднее взять китайца, как по мне. Собираюсь брать эксид, и з\ч в наличии, и то недорогое)) Ну и качество китайцы конечно подтянули)

@nikonoffv

Жыл бұрын

@@lyubeznoffff Согласен с вами, надёжнее новой машины нет ничего. К тому же уверенность что они не уйдут будут запчасти и дилер

@exeed-ru-official

11 ай бұрын

@@nikonoffv Добрый день! Подскажите, у вас уже была возможность познакомиться с автомобилями бренда EXEED?

ну и где инфа что с кузовом? гниет не гниет? блогер убейся пжлста. ноль инфы по делу

Новый датчик лямбда стоит 7000 руб.... решил перепрошить мозги на Евро-2 за 12000...

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Там евро-2 с небольшими доработками, т.е. планировалось еще лошадей добавить, равчик стал не таким зажатым и ехать до сотки чуть быстрее. Но ожидал конечно большего!

Тяжелая крышка)) ха насмешил

Норм

Обзор авто откравенно дерьмовый, балячки машины "здесь скапливаеться снег а вот здесь после зимней мойки не открывался багажник" это наверное больячка с головой у автора

И ПЕРЕПЛАЧИВАЕТЕ ВЫ ЗА БРЕНД!!!!!

@vadimmoga2926

3 жыл бұрын

А что предложите как альтернативу ?

Ну конечно автор забыл упомянуть про расход по городу около 12-ти литров 95-го, ибо если лить 92-й , то лямбда да и катализатор умирают... И про отсутствие шумоизоляции тоже забыл, хотя если этот равинчик вторая машина после шнивы, то норм...

@dasautochannel

5 жыл бұрын

расход у меня 11 литров город, трасса ниже 8 не опускается, заправляю всегда 95. Шумоизоляции и правда нет. До равчика была приора, вот там шумка еще хуже))

@glebgsm

5 жыл бұрын

@@dasautochannel Я забыл ещё про одну болячку, а именно стук рулевой рейки, который начинает себя проявлять где-то на 70тыс.км.

@dasautochannel

5 жыл бұрын

кстати вот тут спорный вопрос, бесспорно это болячка, но почему-то в основном жалуются в дорестайле, у меня пока все хорошо, знаю людей на таких точно равчиках вроде тоже норм и пробег куда больше чем у меня. Но это мои наблюдения, могу ошибаться

@user-gc4ux1yk7u

5 жыл бұрын

@@dasautochannel у меня рестал, пробег 123т.км рейка молчит...т.т.т.

@volodymyrraldugin2721

4 жыл бұрын

Возьми дизель 6-7литров

Не чего путнего не сказал. Мог бы просто сказать - "японцы делают вещи!" и " тойота леквидна на рынке"! А вообще! Моё мнение таково!- Если бы значёк тойоты весел ну например на дастаре ВЫ бы все кричали ё"ать а"уенная тачка! ЯПОНЦЫ УЖЕ НЕ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! СЕЙЧАС ЭТО БРЕНД!!!!!

Опредилитесь одни говорят 150 другие 152 лошадей а ты говоришь 148 лошадей

@dasautochannel

3 жыл бұрын

Это разные двигатели! У меня по документам ровно 148

Абсолютно бесполезний авто

Бесит трогаться в гору 1передача гавно

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Что ты имеешь ввиду? Глохнет?

@user-sf1ut1fk4m

5 жыл бұрын

@@dasautochannel не могу поймать грань при трогании либо газует или глохнет а ещё при переключении передач сам поднимает обороты до 2500-3000т езжу на авто 2 месяца купил Рафика вместо нивы и при первом спуске лодки подпалил сцепление или муфту запах был сильно ванючий а ещё у жены Королла 150 на автомате и мне кажется что она лучше во всем кроме проходимости

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Есть такое дело! Сцепление ловить приходится! У меня давно была Приора, вот там гораздо лучше было)) а по поводу оборотов, у меня тоже забрасывает до 1500, у тойот у многих так, в том числе и у короллы

@user-kd5dd4yg1e

5 жыл бұрын

@@dasautochannel На таких авто ГТЦ конструктивно отличается от традиционных вазовских. В них присутствует механизм плавного замыкания дисков, поэтому, сначала нужно отпустить педаль до момента смыкания, а затем уже добавлять газ. Повышение оборотов при переключении - нормальное явление, помогает уменьшить дерготню при переключении.

@user-sf1ut1fk4m

5 жыл бұрын

@@user-kd5dd4yg1e Денис а скажи зимой поведение по снежной каше ,трогание с места , управляемость как?

унылая не едущая .не стоит этих денег ;)

Механику выкинь и удали видео!

@ieroglif958

5 жыл бұрын

Девочка написала

@user-fo2ku8ow1u

5 жыл бұрын

Обзор малчик одуванчик, информативности минимум

Одним словом, гов....но, наши авто лучше всех, я патриот нашего автопрома!!!!!

@user-zg5hr7ub5k

5 жыл бұрын

Лучше бы молчал !!!

@staff6090

5 жыл бұрын

патриот мля!!)))ну и патриоть хули смотришь тогда!

@Kotkokos-gs3jw

5 жыл бұрын

Че больной мужик?

@booboo1339

5 жыл бұрын

Патриот, тойота в ленинградской области собирается.

@Petrovich_Sever

5 жыл бұрын

Уже бы не пазорился патриот:)) 1. Если денег нет, то лучше бы молчал. 2. Если есть деньги и ты покупаешь новые отечественные авто, то у тебя нет мозгов. Чиновники на всём ездят кроме отечественного автопрома.

Все ждал когда же Скорпион выскочит из-за дерева

В мануале написано какое масло. Или ты читать не умеешь?

Уже калина😂 хватит на западном ездить😂 на путинке