Так бегу вкусняхи готовить ,такой ролик нельзя пропускать!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😋

У меня инжекторный мот но, я всё равно с удовольствием смотрю.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Здорово 😊

Как всегда молодец себя вспомнил когда Десперадо 400 был

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😁

у меня ребёнок смотрит и в мото стала разбираться после видео урока вашего

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Здорово 😎

Хороший видос, мне нравится смотреть, когда что то чинят, многому можно научиться, спасибо Патрик!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Отлично. Ничему не обучаем. Но хоть не бесполезный ролик

@BAJIEPbI4

4 ай бұрын

если б еще не нес чушь о том что последняя цифра на свече это зазор...

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@@BAJIEPbI4 , ну расскажи тогда

@BAJIEPbI4

4 ай бұрын

@@GlobusMoto мои советы платные, дружочек....

😮 Позновательно!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😎

Зимой тоже иногда выезжаю, поэтому и весной нормально с первого раза запускается.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Это на чём?

Классическая последовательность действий для такой неисправности.Как 30 лет назад 👍

@GlobusMoto

4 ай бұрын

А заказ был, разобрать, почистить, настроить, и отсинхронить 🤫

Привет из Ростова 👋😀красавчик Патрик

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Привет, земляк 😊

Yamaha Diversion 600 -ка .Полагаю вы оговорились. Владел такой зверюгой пять сезонов. Ну что сказать, японская Ява или автомат Калашникова. Ни разу не подвел.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Да, подумал про 900 😁

Глядим 😊

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😉

У меня хорнет на карбах 2000г, не разу туда не лазил и по всей видисости первый владелец в швецарии тоже) мот правда в тепле храниться))

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну и правильно.

С мотоблока каждую весну сливаю старый Бенз и заливаю новый - двигатель сразу запускается. Фазер зиму простоял в теплом помещении с полным баком- запустился сразу после зимы 😊

@GlobusMoto

4 ай бұрын

У нас 4 инжектора подряд , с полными баками, прошлой весной не запустились. Пришлось крутить 😮 Поголовно какой-то галимый бенз заливали, отслоился , наверное. Уже начали задумываться, может попробовать стабилизатор топлива... Перед зимовкой

Там на кранике есть три положения открыто, резерв и самотёк - именно для заполнения поплавковых камер

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Круто, но не как у всех 😅

@artu-r

2 ай бұрын

я тоже понял, что нет позиции закрыто 😅 когда бак снимаешь, топливо каким-то чудом не бежит...

@GlobusMoto

2 ай бұрын

Вакуумный кран

Не понимаю этих сказок с плохим бензом. Ниразу, за всю жизнь, ни на одном моте не было проблем с запуском после зимовки. И даже во время зимовки. Зато знакомые "специалисты" постоянно рассказывают бестолковые байки про плохой бензин, сливай-заливай и прочую чушь для неокрепших умов. Таким достаточно задать 3 вопроса: 1) Когда ты последний раз регулировал клапана? 2) Когда ты последний раз обслуживал систему питания и подготовки воздуха? 3) Когда ты последний раз обслуживал систему зажигания? Если после этого возможны 2 варианта: 1) Сесть и получать наслаждение от того, как другие работают, ибо начинают что-то соображать. 2) Уйти и оставить "специалиста" со своей проблемой. Пусть крутит стартером хоть до посинения, играет в переливалки и прочая ерунда.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

В ролике я рассказал случай про отрепетированный мотоцикл. И в данном случае, бенз старый,не известно, когда он был залит. Поменял бензин и мотоцикл запустился без лишних танцев. Кстати, весь 2023 год мы на разных мотоциклах встретились с плохим стартом весной. Практически каждый,кто был на зимовке. Но для Вас это сказки. При чём, я и не предлагал заливать стабилизатор топлива.

@motopodborekb

4 ай бұрын

@@GlobusMoto Да, для меня это сказки. Про мот в ролике я понял, что он мог несколько лет стоять. Но поле зимовки.....все зависит от того, насколько мот отслужен. Так что я не удивлен, что у многих проблемы.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Не у многих, но не редкость. Этот мот с европейским бензом Хз, как давно

@user-ut4xb7dx6c

4 ай бұрын

@@GlobusMoto Патрик, а не скажешь сколько лет хозяину этого мотоцикла?

@dimka00706

2 ай бұрын

У меня с другом тоже самое было каждую весну на zzr400 и его cb600, крутили, толкали до усрачки, но запускали. Потом начитавшись, тоже слили бенз с карбов и моты запустились без особого напряга. Со скутером, у ещё одного друга, такая проблема была, можно сказать, бензин испортился, весь бак. Вот такой у нас бензин.

У меня такой же). Да, первый весенний пуск тяжёлый, потом отлично. Ну уже тоже приловчился как его облегчить)

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Здорово

@kolakowskiwiktor6133

4 ай бұрын

Как часто в карбы лазите, я имею ввиду чистка?

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@kolakowskiwiktor6133 , достаточно раз в год, в конце сезона сделать сброс, заполнить их снова и поставить на зимовку. Вся грязь уйдет через дренажи.

@kolakowskiwiktor6133

3 ай бұрын

@@GlobusMoto скажи пожалуйста, а если ещё в эти дренажи или болтик выкрутить полностью и дунуть туда очистителем карбюратора, есть смысл, даст что-то?

@GlobusMoto

3 ай бұрын

Зачем болтики?

Герой видоса диверсия 600 Карл

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Да, точно 😁. Яж не шарю в мотоциклах

@arturklins9560

4 ай бұрын

@@GlobusMoto в моделях этих мамонтов точно не шариш😁

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Я в ролике ляпнул, даже не проверил. И там не вырезал , ну и так обозвал 😁. Честно, этот ролик просто ради ролика. Выложил и не сильно старался

Нашли причину почему не заводился в конце? То, что у вас на 20:30 - это карбы 100% Я тоже в мороз не сразу заводил. Нашел выход, феном прогревал поплавковые камеры, достаточно немного их прогреть - мот заводится даже в мороз как летом! Мот такой же (Yamaha xj600 2002)

@GlobusMoto

2 ай бұрын

🥳👍

@wadimm7562

24 күн бұрын

Красавчик! Специально листал коммент, хоть один нормальный совет, тоже каждую весну запускаю с феном, а кран бака не не закрываю вообще никогда.

@GlobusMoto

24 күн бұрын

Правильно. И не надо. Пересохнут резинки. Будет веселье

Здравствуйте Патрик,какой интервал замены свечей зажигания,мот карбовый хорнет 600,заранее спасибо за ответ

@GlobusMoto

4 ай бұрын

25-35к

Если бубльбуляторы настроены руками, которые не из пятой точки торчат, то мот на карбах наваливает не хуже чем инжектор, а то и по лучше. Бандос 1200-карбы, никаких проблем.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Именно

@rus-jl9le

2 ай бұрын

Согласен... Даже зимой в холодном гараже запускал. Два сезона откатал никуда не лазил...

На моей Ямахе xj 600 s стоял насос электро вакуумный,он качал в карбы топливо. 4 года ни чисток,ни синхронизации и запуск с пол оборота. Зимой не консервировал,во дворе под тентом стоял. Аккумулятор не снимал,2-3 раза в месяц запускал в мороз прогреть и просушить)))))

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Здорово

В общем если не заводится Yamaha xj600 после зимы, вариант слить бенз с камер (очень важно) и га новом топливе (свежем!!) с подсосом заведется (газ не трогать!) периодически давая свечам высыхать.

Подскажите,что было с третьим цилиндром,тоже самое,заводится хорошо,но третий выхлоп холодный,троит

@GlobusMoto

19 күн бұрын

Я уже не помню. Смотрите компрессию

Какой тесный мир) Патрик. Я с тобой работал в мото сервисе))) на Варшавке. В шоке когда увидел видос. Я под свечку в горшок бензин наливаю. Схватывает сразу.

@GlobusMoto

18 күн бұрын

Почему в шоке?

@motordead9104

18 күн бұрын

@@GlobusMoto в шоке как тесен мир. Лет 10 назад в одном сервисе работали. Я Юрец волосатый из оллфорбайк. Чиж. А тут случайно на ютубе знакомое лицо) клëво. Кстати я там ещё написал, что бенз под свечку тоже запускает быстро. Я так всю технику японскую после зимы запускаю. Удивительно, но уралы и ижи запускаются куда лучше после зимы. Своего интрудера так же запускаю. 2 мл в горшок. Кстати на интрудере топливный насос не работает пока двиг не запустится. Не знаю как он понимает или оборотов не хватает. Прям шланг с карба снят, кручу стартером а бензин не бежит. Хоть минуту крути, бенз не побежит. А если под свечку бенз, то он сделает пару раз ба-бах и сразу из шланга бенз плещет. Причём это замечено на 4х интрудерах и 5 ти бензонасосах) насос обычный низкого давления. Как на всех карбовых японцах. Может модели какие разные. Но смысл один подкачать топлива. Ну так инфа на всякий случай мало ли. Понимаю ты и сам шаришь, но решил тоже сумничать) рассказать опыт так сказать. Так же и в карбы можно через слив налить новое топливо, шприцом. Что бы стартер лишний раз не крутить.

@GlobusMoto

18 күн бұрын

@motordead9104 , я понял. Не проще брызнуть во впускной тракт эфиром или очистителем?

@motordead9104

18 күн бұрын

@@GlobusMoto не всегда есть в гараже эфир. Но да было дело запускал освежителем воздуха. Там тоже пропанбутановая смесь и горит не плохо.

Фазер 99года стоит первую зиму. Перед зимой бенз с карбов слил. Залил полный бак. Масло заменил. Фильтр воздушный поменял. Акумник дома. Ещё в мануале написано масла капнуть в каждый котёл, (не олейну😅) моторного но я не стал. Ещё навешал по раме, особенно около колёс и движка мешки с селикогелем от влаги, мот под чехлом. А, ну и резинки силиконом побрызгал. Думаю весной запустится! На всякий случай возьму у знакомого шаманский бубен купленный у северных народов Норильска, чтоб наверняка😊

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Слил бенз с поплавков, что бы что? Хочется поменять резиновые уплотнители? Они посохнут. Как пойдет бенз, потечёт отовсюду. Поздравляю 🤫

@user-uw7ne6sp3r

4 ай бұрын

@@GlobusMoto посмотрел видео от Ивана Горева, 6 правил зимнего хранения мотоцикла. Время 8:22 на ролике.

карбовый был иж планета5, заводился всегда и везде, декомпрессором чихнешь раза 4 и опа пых-пых-пых. А фазер храниться в теплом гараже и всегда с первого раза при легком нажатии заводиться. Вот кроссачи, те да, иногда надергаешься, особенно когда набок завалишь. 😂

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну, да, есть такое

Я работаю на предприятии и когда чищу от ржавчины и нагара и т.д. корд щёткой без перчаток работают ,а нутрь можно скотч брайтом почистить

@GlobusMoto

4 ай бұрын

👍

Подтверждаю, владею honda cbf 600 2004 г, мот хранится в теплом помещении, и каждый раз весной перед первым запуском сливаю бенз с бака и карбов, заливаю свежий и спокойно запускаю, если этого не сделать на старом бензине (6 месяцев простоя примерно) если и заведется то будет троить, пердеть в итоге глохнуть и потом не запускаться и всячески показывать, что ему плохо

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну, вот. Омерику я не открыл😁👍

@evgenykosarev4087

4 ай бұрын

@@GlobusMoto главное, что людям поведал о том как легко запустить карбовый мот весной, без танцев с бубном)

@GlobusMoto

4 ай бұрын

​@@evgenykosarev4087😊

@user-ch7zk6if1q

4 ай бұрын

Согласен, у меня F4 весной всегда проблема с заводкой, заведу потом хоть до луны, мотоцикл просто как Калашников, безотказный

@GlobusMoto

4 ай бұрын

​@@user-ch7zk6if1q, поплавки сбросить и будет всё хорошо

Ямаха класс❤❤

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😝

👍👍👍👌👌👌

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😊

Ага, а прям на твоей любимой 1000рр не надо радик отодвигать, тоже хрен до свечей просто так доберешься))

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Не надо сливать антифриз.

Дилетант Патрик..

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Да, как скажите

Здраствуйте , подскажите почему у меня мотоцикл не реагирует на подсос , на холодную заводишь секунд 30 работает на повышенных оборотах потом скидывает и глохнет , подсос убираещ заводится, но приходится подгазовывать чтобы не заглох, прогреется работает, подсос включаешь глохнет

@fufay411

3 ай бұрын

Ямаха Yzf tandercat

@GlobusMoto

3 ай бұрын

@@fufay411 , наверное заливает. Надо смотреть

Патрик , привет. Можно будет обратиться с подобной проблемой? Сбр 1000f. На холодную с подсоса вообще не заводится, только с эфира, и потом разгазовывать....на обогатитель реагирует только после 2 мин работы. Компрессия, клапана в норме..... По езде никаких провалов нет. Валит на любой передаче

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Можно. Скорее там надо смотреть, что с обоготителем

@user-sf2oi4jr9d

4 ай бұрын

Тоже встретился с проблемным запуском моего Cbr1000f на холодную, грешу на свечи.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Бензин, тоже может быть

@user-sf2oi4jr9d

4 ай бұрын

@@GlobusMoto , алгоритм весной будет такой - заливаю свежий бензин с проверенной заправки, меняю (всё-таки) свечи, батарейку предварительно прогоняю умной зарядкой, т.к. она agv. И надеюсь всё будет хорошо. Вам спасибо за познавательные видео без лишней информации.👋

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@user-sf2oi4jr9d , правильно делаете 👍

ПОДСКАЖИТЕ МНЕ После зимы, сузуки бандит, Заводится, но высокий ХХ и если газ дать, он медленно отпускает? Это карбы засрались?

@GlobusMoto

Ай бұрын

Это бензин старый

@user-iu3md2lh9t

27 күн бұрын

Медленно сбрасывает холостой, от бедной смеси.

Спс за видосик! Так в чем проблема была, как (почему) завелся?

@GlobusMoto

2 ай бұрын

Бензин

А якщо перепутав клеми коли прикурював і мот перестав крутити стартер і не світить на приборці взагалі нічого. Шо дєлать?

@GlobusMoto

25 күн бұрын

Смотри предохранитель

@user-ri9ek1qc4b

15 күн бұрын

Говорипо русски!

Познавательно. Полезно. Интересно. Пользуясь платформой Патрика, думаю он не будет против, позволю себе поделиться лайфхаком с владельцами старых карбюраторных мотоциклов: не лишним будет поставить топливный фильтр с отстойником, например жигулёвский (не реклама!). Кто знает, насколько ржавый у Вас бак, или плохой бензин, особенно, когда Вы в дальней поездке?

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Сетка есть в фильтре. Лишним не будет, в случае ржи. Я не против

@dimka00706

2 ай бұрын

@@GlobusMotoтолько бумажный ставить нельзя, если насоса нет. Иначе можно от дизельного пазика или аналог.

@user-eu7xx7ej5y

2 ай бұрын

Ставлю дизельный, сеточка, бумажный не продавливает бензонасос, Мот точно такой, даже цвет такой

Этот мот после зимы может заводится плохо из-за того что при долгом простое испаряется бенз с карбов и пока карбы не заполнятся мот не завести, у меня точно такой мот но краник не родной, а явовский, врезал предыдущий владелец, при открытии краника бенз идет самотеком.

@GlobusMoto

2 ай бұрын

Ага. Аж свечи залило

В 90% случаев, когда мот то заводится, то хоть убейся не запустишь, виновником становится кнопка киллсвич. В самом плохом случае, это замок зажигания. Находится проблема с помощью мультиметра. Ставим на сопротивление и подключаем между+ акк и + приходящим на катушку зажигания. Если там от 2-3Ом вы эту телегу не запустите. Пощелкайте кнопкой и вы увидите, как будет меняться сопротивление с каждым перещелкиванием. Решается, чисткой кнопки. Аналогично и с замком, если при каждом повороте ключа на мкльтиметре лотерея, очиститель контактов в помощь. Норм сопротивление 0,6-0,8 Ом. И только потом вы уже лезете в свечи карбы и прочие детали. Это касается и инжекторных мотоциклов. Сопроттивление до катушки значительно ослабляет искрообразование и поджечь такой искрой полусдохший бенз шанс не великий. Свежий, ещё может быть.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Не в данном случае. Килсвич выключает катушки - свечи. Тут искра есть

@user-kh1hl6iw8l

4 ай бұрын

@@GlobusMoto Искра есть при любом сопротивлении. Сила искры слабенькая, как от пьезы). Ну в любом случае хорошо, что вы разобрались с данным аппаратом. У него ещё плюс в том, что свечи не в колодцах. Можно просто шикарно настроить ХХ при помощи дешманской советской стеклянной свечи. Сколько раз пользовался, ни разу рекомендуемое значение откручивания винта качества не совпадало с действительностью. Погрешность в среднем в 2-4 раза от рекомендаций. Прибарахлите себе в хозяйство такую штуку, выручит не раз.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@user-kh1hl6iw8l , какое сопротивление? Где?

@user-kh1hl6iw8l

4 ай бұрын

@@GlobusMoto между+ аккумулятора и + приходящим на катушку(ки). Клеммы с акк нужно снять. В этой цепи стоят замок зажигания и кнопка киллсвич. Вы сразу проверите всю цепь на наличие проблем. Если их нет, тогда копаем дальше, но чаще всего они там и есть.

@14regionkz66

2 ай бұрын

вот тоже думаю на это, искра слабая, не могу ямаху завести свою долго. карбовая ​@@user-kh1hl6iw8l

Если карб настроен, он голову не делает.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Вот яж о том же. Работал и вдруг. Спустя несколько месяцев, перестал запускаться

Какие свечи поставить на сузуки св650с

@GlobusMoto

4 ай бұрын

А какие написаны в мануале?

@user-xe5yj9qi5u

4 ай бұрын

@@GlobusMoto иридивые

@user-xe5yj9qi5u

4 ай бұрын

Я имел виду какой производитель

Самое главное не заряжать с подключённым клемами, обжегся так

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Что не заряжать?

@user-xk8nk4gs4l

4 ай бұрын

а что случится?...

@Phenantren

14 күн бұрын

От электронной зарядки с ВЧ токами может бортовая электроника погореть

Карбы валят!!! Патрик я надеюсь Иридивые свечки , щеткай по металу не чистиш?

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Вообще щеткой давно не чищу. Это для видео. Я их пескоструем чищу, или мою в щелочи 😊

@user-kp5gd1fm8u

4 ай бұрын

Патрик вожможно , я ошыбаюсь , Кампресиометор не держит клапан , проверь его , у меня было токое . ​@@GlobusMoto

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Я же написал, что открутился ниппель 11:13

@ALEX43530

4 ай бұрын

Современные свечи не надо чистить , они самоочищающиеся

@user-xk8nk4gs4l

4 ай бұрын

а что с ними будет?...

Ээ.... Я б наверное к ним не поехал😅

@GlobusMoto

2 ай бұрын

Да и слава Богу. 😏

Карб,это олдскул, вот когда встрянешь с инжектором где нибудь в жопе, с каким нибудь датчиком, тогда вспомнишь о карбе.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

😁👍

@badboy78551

4 ай бұрын

70к проехал на инжекторе, сколько мне еще ждать когда какой-нибудь датчик сломается?

@godkefir

4 ай бұрын

​Нисколько 100 к проехал и ничего, карбы для людей которые любят мучиться с мотиком а не кататься на нем​@@badboy78551

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@@badboy78551 , а сколько карбы ездят? При чём тут датчик, бензонасос, регулятор давления, сетки, фильтры, форсунки

@badboy78551

4 ай бұрын

@@GlobusMoto ездят тоже много, но с регулярной еблей как в этом видосе.

Почему может быть что плохо заводится как на холодную, так и после длительного прогрева (минут 20)? Плохо - в большинстве случаев только с подсосом, держу электростартер секунды 3 и 1\4-1\2 ручки газа

@GlobusMoto

3 ай бұрын

Смотреть надо

@jaysonrostov2437

2 ай бұрын

Клапана

😅 так молоть белиберду еще уметь нужно

@GlobusMoto

3 ай бұрын

🧐

Маслать надо подольше когда схватывает

@GlobusMoto

3 ай бұрын

👍

@valeritolstik145

3 ай бұрын

@@GlobusMoto А когда газ дают продувает это актуально при падении Карбы заливает.и потом не заводится.

@GlobusMoto

3 ай бұрын

Продуть от мокрых свечей можно. Но не всегда может помочь. Потому что топливо так же поступает с вакуумом. Зависит от системы и карбюраторов. На инжекторе чаще помогает. На карбах, где есть ускоритель, еще хуже может сделать.

@valeritolstik145

3 ай бұрын

@@GlobusMoto Я говорю про горячий Мот когда упал. Про холодный Мот не рекомендую.

@GlobusMoto

3 ай бұрын

Принимается

Была такая херня на зизере 600м, с каждым месяцем все хуже и хуже стал заводится, особенно если когда холодно, то вообще пипец как долго заводился, особенно было заметно в горах, когда снизу катаешься и тепло, то заводился, а как выше и холодно, то пипец, с горем пополам. В итоге выяснилось что давно пора регулировать клапана, они были уже зажаты и компрессия была хреновая.

Ежегодная синхронизация :))) Интересно кто распускает такие бредовые слухи ))))) эээх дети да еще и не грамотные ;) ну или очень хитрые БИЗНИСМЕЕЕНЫ)))

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Именно. Надо же как-то зарабатывать 😁

@Cognytus

4 ай бұрын

Ну значит ты нихера не зарабатываешь на ремонтах)))

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@@Cognytus , не зарабатываю

@user-yb4gs9om3v

4 ай бұрын

У меня в мануале написано - синхронизация каждые 6000 км, соответсвенно в зависимости от пробега можно даже и не раз за сезон сделать.

@Yrbasss

4 ай бұрын

@@user-yb4gs9om3v Речь идет о ежегодной синхронизации а про пробег некто не говорил! И что это за папеладз что каждые 6т надо синхронить? И реально идет рассинхрон?

Честно скажу, обычно смотрю Патрика и со многим согласен, но не в этом ролике..странность на странности

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Например

@user-hd2bu6hv2r

4 ай бұрын

например, первое что нужно сделать - посмотреть уровень масла, вполне вероятно , что туда натек бензин это после зимы нужно делать 100%, далее свечи нужно СРАЗУ выкручивать и чистить(от безуспешных запусков они залиты), сливать с поплавковых камер бенз - по сути бессмысленно в этом случае( в этом моте насос стоит топливный и то что там было за зиму давно испарилось,а вот винты запорные конусные новички часто закручивают так, что лопаются поплавковые камеры), откручивать ручку газа и пытаться продуть цилиндры - тоже особо безуспешно на вакуумных карбах из-за конструкции. @@GlobusMoto

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@user-hd2bu6hv2r это не ролик, про очевидное. А про мот, который работал и внезапно, после простоя, перестал запускаться

@user-hd2bu6hv2r

4 ай бұрын

@@GlobusMoto с уважением, но это про очевидное, каждую зиму все выкручивают свечи и запускают карбовые моты. P.S. видео норм, это у меня походу настроения нет, жена котлеты херово пожарила😅

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Если кто-то каждый год синхронит, или меняет свечи, то это не повод хэйтить любой ролик об этом. Хорошего дня 😎

Патрик видешь какие злые люди вокруг

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Не сомневался 😁

Давление сбрасывает на компресометре, потому что мотик воздушник. И при выходе на рабочую температуру выходит на правильные тепловые зазоры поршневых колец. С бензином конечно думаю косяк. И всеже карбы подуставшие. Чисто мое мнение карбодрочера сб400, xjr400, gsf1200 и многих китайцев😅

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Нет. Ниппель открутился в компрессометре

Чë там с сибихойдовëл до ума сделай обзор

@GlobusMoto

4 ай бұрын

CBR600rr? Еще не досняли. Это же не от нас зависит.

Компрессию мерить надо без воздушного фильтра с полностью открытой дросс. заслонкой. А чистить свечи карзощёткой это так себе идея. Пескоструй и обязательно продувка сжатым воздухом после пескоструя!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Спасибо. Мы по вашим комментариям учимся😅

@kuzov8

4 ай бұрын

😀@@GlobusMoto Юмор-это хорошо!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

​@@kuzov8, это не юмор 😊

Я всегда весной сливаю бензин с бака и заливаю новый .

@GlobusMoto

Ай бұрын

Это очень правильно

@MARKEROVKA

10 күн бұрын

Я вот считаю что не очень правильно, я просто разбавляю и по мере выкатывания заливаю свежий.

@relaxsleep-qo3eg

10 күн бұрын

@@MARKEROVKA смотря какая у вас зима . У меня больше пол года мот стоит в гараже. И за это время бензин просто выветривается, при нашем то качестве

@GlobusMoto

10 күн бұрын

А куда он выветривается? Мотоциклы видел, по пол года в Москве под снегом в чехле стоя́т, и ни у кого ничего не выветривается.

@relaxsleep-qo3eg

10 күн бұрын

@@GlobusMoto в Москве может быть . Но на Камчатке не бензин а говно .. И это на любой заправке

цифра в маркировке свечи указывает на величину зазора? вы серьёзно?...

@GlobusMoto

4 ай бұрын

bummart.ru/blog/obzory-tovarov/markirovka-svechey-zazhiganiya-ng/ Упс... А Вы? Кстати, «Вы» пишется с большой буквы, если обращаетесь к одной персоне. Гугл в помощь

@user-xk8nk4gs4l

4 ай бұрын

@@GlobusMoto тоесть, вы правда так думаете... ngk dr8ea, bocsh fr7si30, а17дв, а11дв, что означают цифри? спасибо за ответ... а что до ,,вы,, или ,,Вы,, это не суть важно, поскольку ничего не меняет...

Что вы хотите мотику больше 24 лет !

@GlobusMoto

4 ай бұрын

И что?😅

@soboland2143

4 ай бұрын

@@GlobusMoto старенький дядька уже, вот и голову с зимы делает ,а ну да он же на продажу. НУ сколько тыщ 300 ?

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@@soboland2143 , откуда мне знать? Его привезли с Европы. Простоял несколько месяцев. И перестал запускаться

20 вольт постоянного тока 😂

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Что?

@user-yf1ky7ff3s

4 ай бұрын

@@GlobusMoto вольты это напряжение, а не ток!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

​​@@user-yf1ky7ff3s, честно, ваще похер😊 Не заметил, что я ошибся в можели, это 600, а не 900ка. А докопаться можно и к столбу

@user-yf1ky7ff3s

4 ай бұрын

@@GlobusMoto извини, видос смотрел "по-диагонали"

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Не стоит извиняться. Я не технарь, чтоб всё правильно говорить, и нет у меня суфлёра и редактора, кто пишет тексты. Никогда не задумывался над током и напряжением, особенно в данном контексте. Но понимаю, что такое Ватты, Вольты и Амперы. И я не электрик. В то время, как многие не видят разницы между компрессией и степенью сжатия... Ладно я так назвал. Но технари говорят штангель, вместо штангеН... Вот это уже зашквар, ящитаю

Та он должен с пол тычка запускаться

@GlobusMoto

2 ай бұрын

А было так же?

@user-un6xb2sd2c

2 ай бұрын

@@GlobusMoto та ну при чем тут было, надо ж отстроить на пол тыка запуск

@dimka00706

2 ай бұрын

​@@user-un6xb2sd2cон же не инжекторный, надо чуть газом помогать, на 1 -2% хода ручки Подсоса в такой холод не хватило.

Это xj 600...

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Да

Первый нах🎉

@GlobusMoto

4 ай бұрын

👍

сказочный....

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ваще пох

@BAJIEPbI4

4 ай бұрын

@@GlobusMoto я бежал за вами, чтоб сказать как мне пох? ясно понятно...

Ненавижу карбюратор 🤌

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Вы не умеете их готовить 😁

@Misero2.0

4 ай бұрын

@@GlobusMoto ахах 👍

@GlobusMoto

4 ай бұрын

​@@Misero2.0, почитайте комментарии

Катушки без свечей сгорят??.. 😂😂😂 насмешиил! Сказочник!

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну, как спалишь, не вспоминай... 😁

Если в вас карбовый мот, то продайте скорее это говно и купите инжекторный.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну да. Слыхал такое, когда он сзади на пару корпусов 😅

@user-sl3gc9uc2f

4 ай бұрын

С кривыми руками и пустой головой, инжекторный мот тоже может в говно превратиться.

@badboy78551

4 ай бұрын

​@@user-sl3gc9uc2fно с прямыми руками карбы не поедут быстрее инжектора.

@user-sl3gc9uc2f

4 ай бұрын

@@badboy78551 я не про скорость а про содержание техники.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

@@badboy78551 , из опыта?😎

У меня на карбовом моте в кранике нет положения закрыто. Только основной и резерв.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Ну, наверное, Ямаха 😊

@SerbKoreshOblomova

4 ай бұрын

@@GlobusMoto Не, Сузука 😎

Сбрасывает клапан на манометре. Не держит. Или менять или ремонтировать.

@GlobusMoto

4 ай бұрын

Я же написал в ролике, что это ниппель. Видно буквы или каждый второй не видит? 11:15

@SerbKoreshOblomova

4 ай бұрын

@@GlobusMoto Если каждый второй пишет, значит не видно. Не нервничай😏😏😏