Заключительная вторая часть: kzread.info/dash/bejne/np-BstawgK6taLg.html

@9882572life

3 жыл бұрын

У себя в городе, знакомый продаёт. А так хз где люди берут

@user-qo2mf9pt6h

2 жыл бұрын

я доверился знакомому и купил вот то что у тебя. я хоть и сварщик. но в первый раз всегда страшно ))

@9882572life

2 жыл бұрын

Есть такое, я думаю это нормально)

@user-ou3gb6sm5f

Жыл бұрын

А где и по чем шумку покупал?

@9882572life

Жыл бұрын

Да а любом нормальном магазине с автоэмалями. Дня 4 назад покупал за 4$ лист вибры и 10$ лист шумки

У вас вагон терпения! Респект. Глаза боятся - руки делают. Удачи!

Всяко лучше чем на диване валяться, молоток.

@9882572life

2 жыл бұрын

Терпеть не люблю на диване валяться)

@tronwaves6574

Жыл бұрын

Это точно, заварил машинку и ездит, а не ноет, что это не оправдывает вложений, типа купи кредитовозку и радуйся, пей пиво и лежи на диване.

Потрясающе талантливый парень! Нет слов, как круто сделано.

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо, приятно

Ацкий труд. Респект. И уважуха. Мало каким Мондео так повезло с продлением жизни)

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо)

Уважаю тех которые дают вторую жизнь, таким авто.

@9882572life

2 жыл бұрын

Но это дело неблагодарное если честно. Такие машины свое откатали. Только под деда в деревню или маленький городок её потом.

Огромный респект тебе за твой труд,да еще так подробно все снял на видео!!! Ты просто красава !!!

@9882572life

Жыл бұрын

И снова спасибо)

Классный канал! Вы большой молодец!! Успехов вам!!

@9882572life

Жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо огромное за такие видео. Придают мотивации. Сам купил старого Форда, ровно те же самые проблемы, сварочный в пути буду пробовать. Ещё раз спасибо, благодоря вашему труду я понимаю что нужно пробовать, просто брать и делать! Респект!

@9882572life

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв и удачи вам)

Отличная работа!!! После такого ремонта, машина будет служить еще кучу времени!

@9882572life

Жыл бұрын

Спасибо) На данный момент ходит и в дождь и в слякоть)

Красавчик,дал вторую жизнь машине

@9882572life

3 жыл бұрын

Пока гоняет)

Респектую от души за Мондюка! Сам 11 лет гоняю на седане! Сейчас пришло время дико его варить, лонжероны задние сгнили совсем....

@9882572life

3 жыл бұрын

Я заканчиваю +/- с ним уже. Остались мелочи и задний бампер. Норм возик такой

Хорошая работа!!! 👏

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо 👌

Работа тяжелая сам только что проварил авто и измотался. С меня лайк

Хороший видос , класнный контент пилишь дружище

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо👍

Отличная работа. Всё правильно на спех самое то.

Александр, огромное тебе спасибо за видео, моник mk2 мой первый авто, езжу на нём год и вот пришло время варить кузов, ещё раз спасибо за познавательный ролик😉

@9882572life

3 жыл бұрын

Не за что)

Супер видос да не чего сложного бери вари маж в любом случае хуже не будет))😊

красавчик, влевыей ролик, но жаль нет видосов твоей работы, а только промежуточные результаты, хотелось бы именно процесс)

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо. Одному сложно, а работы очень много)

Это ж столько работы с Ума сойти, респект

@9882572life

Жыл бұрын

Зарекся, что больше на такое не подпишусь, куплю нормальную иашину. Купил, около года поездил, но поеду через пару часов снова коша смотреть)

Ведро-ведро..... да это ведро еще 20 лет поездит спокойно.если 13 дней это много,купите за 1,5 ляма гранту в кредит и радуйтесь, что она через 3 года сгниет. Мужик,это сложно но оно того стоит!!!жирный лайк!!!👍👍👍

Вы вселили в меня надежду купить старый автомобиль 😂

@9882572life

2 жыл бұрын

Я так скажу. Я рассматриваю уже год новые машины, и покупать нечего. Только очень дорогие, типа 35к$ стоят внимания. В остальных машины нет. Пластик дешманский, тряпка помойная, фольга, и двигателя одноразовые с подвеской древней. Потому, моё мнение за год поменялось в сторону того, что имеет смысл переварить даже форд. Ибо поездил я на поло, рапиде, весте и подобной чухне, это конечно жесть.. более дорогие машины мне не по карману сейчас, а за такое отдавать деньги, просто до ужаса жалко. Старый форд комфортнее в разы. А те машины, комфорт на уровне второго пасата. Потому, если средства ограничены, сейчас имеет смысл восстановить то, что можно назвать автомобилем, вместо того, чтобы купить то, что автомобиль только внешне напоминает.

@Palwy19

2 жыл бұрын

@@9882572life полностью согласен) я прочитал где то в комментариях вы отвечали, сколько потратили на все работы и покупку авто, если не ошибаюсь 250$ на сварку и краску и 450$ сам Форд, я в Украине живу, то что вы приобрели за 450$ здесь будут толкать по 1000-1500 уже в таком состоянии + еще вкидывать нужно на восстановление, поэтому однозначно найти среди всего гнилого шлака менее гнилой шлак - довести его до более менее ума и гонять как для первого авто вполне отлично)

@9882572life

2 жыл бұрын

Более чем. Тут знакомый относительно живой, на 1.8 дизеле продаёт за 500$. Хотел забрать, но мне он не нужен просто. Сгниет на участке и все

Очень напоминает мой Мондео) только у меня совсем мертвый он был, замучился со сваркой)

@9882572life

3 жыл бұрын

Даже хз куда там хуже) Но все старые ведра в примерно одинаковом состоянии как я посмотрю

С таким ремонтом даже купить не страшно зделанр с душой!

@9882572life

11 ай бұрын

Человек второй год гоняет, доволен полностью)

Клево респект 👍

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо 👌

Красавец брат

@9882572life

3 жыл бұрын

От души)

рукастый мужик

@9882572life

2 жыл бұрын

👍спасибо

Я думал,этой машине уже пи..дец,но,оказывается все так просто! Всего за 23минуты новенькую сварил😁👍...Но я пошел дальше,включил скорость воспроизведения 1.5 и понял,что всю эту работу можно вообще за 16минут сделать😉

@9882572life

6 ай бұрын

Получается так)

У меня был Форд Мондео первый, дизель, в универсале - любовь-любовь! Технически был живой экземпляр, плюс заменил подшипники и подвеску. Но сгнил. Очень приятная была машина! 👍👍

@9882572life

3 жыл бұрын

Вот теперь и этот в огне технически и по жестоко. Прямо сейчас делаю салон.. детейлинг, вибра, шумка вкруг и т.д)

@mot.monster

3 жыл бұрын

​@@9882572life Для меня кузовщина - дремучий лес. Хотя как-то восстанавливал Сеат после ДТП, и даже смог на нем потом техосмотр пройти! ) А ты конечно круто заморочился! Хотя по-моему, в Мондео в разы тише чем в Камри. )))

@9882572life

3 жыл бұрын

Вот именно мягкость, места много и шумка меня заставили её оставить. Сейчас там просто огонь шумка) Почти доделал, ещё немного, но уже прямо уровень, совсем хорошо стало.

Пойдёт как не битый не крашенный!

@9882572life

3 жыл бұрын

Бабка ездила в церковь по воскресеньям

У меня такой же старичок скоро тоже займусь сваркой

@9882572life

2 жыл бұрын

Только удачи могу пожелать)

отлично лайк

@9882572life

3 жыл бұрын

👍

@9882572life

2 жыл бұрын

Сейчас только понял, что это ваши видосы я смотрел перед тем, как начать переварку этого форда.

а я думал моей 3.14зда.... ты красавчик) пох как выглядит) она едет,она живая)

@9882572life

2 жыл бұрын

Выглядит она тоже норм теперь) Одно из последних видео на канале о покраске)

Воооооот тебе👍👍👍👍👍👍 молодец парень

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо)

Молодец)

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо

Молодец парень..

@9882572life

Жыл бұрын

Спасибо)

Получилось заебато как для первого раза)) Надеюсь второго такого раза не будет, т.к 12 дней муторной работы тратить на ведро это жёстко.

@MicrosamTech

2 жыл бұрын

любая машина в таком состоянии подходит под описание "ведро". Но как по мне - новая жизнь кузову - это благородно. В другом случае она бы в утиль пошла

Доброго времени суток! Подскажите оцинкованным металлом делать будет лучше?

@9882572life

2 ай бұрын

Добрый, по сути, цинк снаружи придётся стереть вероятнее всего, чтобы нормально откраситься, но изнутри он останется

Форды комфортны и уютны в салоне. Но гниют катастрофически.

@9882572life

3 жыл бұрын

Вот теперь не гнилой и можно ездить в относительно еомфорте и уюте. Более того, там полная шумоизоляция сделана уже и некоторые мелочи. Но об этом в след части

@dirtyd6997

3 жыл бұрын

Все старые машины гниют, быстрее Фордов гниют старые Мерседесы

@9882572life

3 жыл бұрын

Так годы уже

@TheBlakGames

3 жыл бұрын

@@9882572life я бы так не сказал что форды гниют,можете у меня в Инстаграмме @sluvikek посмотреть точно такой же форд 1994 года,не одного рыжика-пыжика

@TheBlakGames

3 жыл бұрын

@@9882572life решают не годы,а в основном уход и оценковка кузова

Красава !

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо👌

Молодчага👍👍👍

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо 👌

Хорошая работа! Сколько времени ушло на сварку?

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо. Я в конце видео говорил, сколько дней и по сколько часов.

Ох, отличная работа! Как раз собираюсь заняться этим же к сезону, это ведь обычная дуговая сварка? Меня напугали что дуговой не получится днище проварить из-за того что метал сильно тонкий, сам раньше не пробовал варить

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо. Полуавтомат

@Kamradandruha

3 жыл бұрын

Дуговой не сделаешь.

Привет из Иваново Брестская обл! Классно все сделал, много для себя взял, так как сейчас на данный момент занялся переваркой мондео 2 отца, но обьем работ процентов на 50 меньше) Это варка моей первой машины, к сварке подготовил, подогнал ремкомплекты под усилители и припорожники ,купил пороги, осталось самое главное - купить полуавтомат! Может посоветуешь, каких характеристик по токам достаточно для варки машины?

@9882572life

Жыл бұрын

Привет✌️ я не слежу за этим, да и моя модель уже выпускается в другом корпусе и с другим названием, а в этой уже другая внутрянка. Стоит наверное погуглить это дело, покупка ответственная, я не могу взять на себя ответственность и порекомендовать что-то, в чем я не понимаю)

Hello, how much it costed you to repair your car?

полезное видео ,какую проволоку использовали?

@9882572life

Жыл бұрын

Спасибо Флюс, солярис 0.8, из того, чем я варит, эта лучшая для меня

@user-el8wx5mt7t

Жыл бұрын

@@9882572life если не секрет что за модель соляриса?

@9882572life

Жыл бұрын

Не помню, другу дал попользоваться, может на видео где-то проскочить модель. Но у меня старого образца ещё. Теперь они идут в пластиковом корпусе большом, а в этом уже удешевленный вариант. Но покупал года 4-5 назад

Запчасти откуда родом?

Снимаю шляпу! ))

@9882572life

3 жыл бұрын

))спасибо)

телефон хорошо снимает-)

@9882572life

3 жыл бұрын

Есть такое)

@9882572life

3 жыл бұрын

Но без стабилизатора не то..

Мне одному понравилось как молоточком проверяют крепость кузова со словами ах ты моя ласточка))))😂😂😂😂

@9882572life

8 ай бұрын

Второй рукой слёзы счастья вытирал)

@Zahzesnyi777

8 ай бұрын

@@9882572life 🤭🤭🤭

@Zahzesnyi777

8 ай бұрын

@@9882572life хорошо сделали респект сам буду пробывать)

Top🚗👍

Я так и не понял, как приварил порог по нижней кромке к усилителю. Я обычно сверлю дырки по всей длине сантов через пять, получаются т.н электрозаклепки, как по заводу. С некоторых корчей приходится срезать пороги после ровных рук, так они просто по низу прихвачены

@9882572life

3 жыл бұрын

Вот кромка на пороге, и под неё подогнан профиль. И со стороны днища он приварен к этой кромке. Только немного по своему, именно к верху этой кромки, чтобы небыло нахлеста на сам профиль. Так получается нахлест минимальный и провалиться можно нормально. Ну и динетром все залито, а снизу герметиком ещё, а поверх само с мастикой 1к1. Я думаю скоро выйдет заключительная вторая часть, там будет все видно. Просто все снять и показать не могу, иначе кино получится целое. А подробно показывать и рассказывать, это не в данном случае, в кузовне я же не мастер, чтобы разглогольствовать и учить. Потому все кратко, тезисно.

@Zhodino1986

3 жыл бұрын

Главное результат.

Подскажите вы порог усилили профилем квадратным или чем?

@9882572life

Жыл бұрын

Да, 40х20

Сколько проволоки ушло? какую брал?

@9882572life

3 жыл бұрын

Примерно 1.2кг солярис флюсовая

Скажи пожалуйста, какой у тебя сварочный аппарат, хочу прикупить для машины а не знаю какой выбрать

@9882572life

3 жыл бұрын

Там сложный вопрос. Сейчас в этом корпусе другая начинка, у меня ещё старой версии корпус. Сейчас они в каком-то округлом корпусе новомодном. Мне кажется стоит поинтересоваться в магазине специализированном

@garaninovmikhail

3 жыл бұрын

@@9882572life Мне летом переваривали машину, не сильно все было плохо, но переварили точками, криво косо, буду сам делать, так вот интересуюсь. Еще такой вопрос, какой герметик и грунт? Просто на сварку грунт а наверх герметик, или как лучше сделать?

@9882572life

3 жыл бұрын

Сварку щёткой пройти, потом обезжирить, кислотный грунт тонким слоем и за ним акриловый грунт.

@garaninovmikhail

3 жыл бұрын

Александр Семенчук спасибо!

@9882572life

3 жыл бұрын

Да не за что

А что с вин кодом делать? Т.е. если корозия на элементе с вин. кодом.

@9882572life

3 жыл бұрын

Как по мне - только обходить, варить встык, шлифовать, и надеяться что не увидят. Под машиной мастикой жирно, по днище тоже можно вибру, может и не полезут. Сам вин преобразователь и щёткой по металу.

@ioan316

2 жыл бұрын

Когда я переоформлял, никто никуда не лазил. Посмотрели на номер под стеклом и все.

@user-zf4jz9jp2e

2 жыл бұрын

@@9882572life думаю на продажу так делать не будут, только для себя.

Просто красава!!! Руки есть!!!

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо)

👍👍👍

@9882572life

2 жыл бұрын

👌

Приветствую! Во сколько примерно обойдётся такая работа в СТО или гаражах?

@9882572life

3 жыл бұрын

Добрый. Примерно как такой форд. Пороги 120$ пара, арки 100$ пара, днище с 2х сторон и заплатки 150$+, сами арки, пороги и материал около 50$, грунты и герметик ещё 50$, обработка скрытых полостей динитролом 40$ Короче, около 500$ под ключ. Но это у нас. Везде разные цены.

@_nevidimka_9511

3 жыл бұрын

@@9882572life Это без покраски? А если с ней? Живу в РБ) Спасибо огромное)

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

@@_nevidimka_9511 у нас еще не везде за такую работу возьмутся

@_nevidimka_9511

3 жыл бұрын

@@aleksandrer6444 жалко(

Молочага, лайк! Совет:днище варят только сплошным. Никого не слушай точками это халтура. Если тебе говорят что поведёт, значит сварщик варить сплошным неумеет. Удачи!

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо. Ну, с завода были точки, рекомендовали точки, потому и сделал точками. Да и мог накосячить сплошняком.

@user-pk8jr7eh4m

2 жыл бұрын

@@9882572life где цельный металл варить сплошняком, где контактная сварка электрозаклепками, что бы металл меньше вело и ремвставка не играла нужно пробивать молотком ребра жесткости, оцинковку варить зло еще то

Классно получилось, у меня точно такой, впрочем тоже гнилой

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо. Такая их судьба)

Чисто для уточнения. Какой металл использовался, какой толщины и сколько ушло металла? Подскажи пожалуйста.

@9882572life

2 жыл бұрын

1.2мм, примерно 1.6-2м² Того, что в машине лежал хватило

@mr.steeljess7975

2 жыл бұрын

@@9882572life а какой металл? Жестянка?

@9882572life

2 жыл бұрын

Да, оцинкованная

Привет, флюсовой проволокой варили?

@9882572life

Жыл бұрын

Добрый, да

@MegaNiko1995

Жыл бұрын

@@9882572life Понял. Сам когда был аппапат купил учился флюсом варить, потом накопил деньжат и приобрел баллон. Рекомендую исполтзовать смесь, а не углекислоту, швы прочнее и красивше))) привет из Лиды.

@9882572life

Жыл бұрын

У меня есть баллоны и редукторы, но мне важна была мобильность, т.к. гаража нет и таскать баллон с аппаратом на второй этаж по стремянке, дело сомнительное)

Здравствуйте , я так понял вы не снимая топливо проводы варили ?

@9882572life

3 жыл бұрын

Добрый. Да

@user-ji5sj7tl6k

3 жыл бұрын

@@9882572life понял спасибо

@9882572life

3 жыл бұрын

@@user-ji5sj7tl6k не за что

А у тебя полуавтомат без баллона,только в резетку и все?

@9882572life

2 жыл бұрын

Можно с баллоном, но я варю флюсовой проволокой, там не нужен газ. Сильно удобнее, ничего с собой таскать не нужно

Аппарат классно варит

@9882572life

3 жыл бұрын

Если честно, я не особо разбираюсь, но меня устраивает

золотые слова - "оно того не стоит" участь подобного старья - авторазборка

@9882572life

2 жыл бұрын

Его участь - по 68 копеек за кг вообще)

Без газа варил? Порошковой проволкой?

@9882572life

2 жыл бұрын

Да. Флюсовая, 0.8мм, соларис

@user-kk4jq8pk7q

2 жыл бұрын

@@9882572life она хорошо варит? Многие жалуются на нее. Какой у нее вес и цена на данный момент не подскажешь?

@9882572life

2 жыл бұрын

Шикарно варит. У меня есть 2 баллона с рудукторами, я их и применять не буду. 1кг около 10$, 1кг на всю машину хватит. Купил свежую недавно, она в вакуумной упаковке фольгированной, вот она вообще "крустит" прекрасно не изменяя настроек.

А кислотный с акриловым грунтом не реагирует? Сам купил компрессор и штудирую молярку в интернет, натыкался что кислотные грунты реагируют со шпакляй и другими грунтами...

@9882572life

3 жыл бұрын

Смотри. На чистый метал, обезжиренный допускается нанесение шпаклёвки без грунта с алюминиевой крошкой и с карбоном. Обычную может отталкиваться голый метал, но я думаю, что не должен, если он хорошо обезжиренный и просушен. Если метал старый, в уличных условиях делается, где нереально обезжирить на максимум и влажность не такая как в камере, а уличная, то нужен кислотный грунт в кратчайшие время, но через 5-10 минут закрыть его акриловым. А на акриловый уже можно любую шпаклёвку. Если шпаклю кинуть на кислотный, она отпадёт, нужен акрил. Обычные грунта, типа черный/белый/красный аэрозольные вообще нельзя, они потом подорвут краску 100%. Даже если перекрыть толстым слоем грунтовки, т.к. в него проникает растворитель, а в составе этого грунта его практически нет. Это то, что знаю я. От маляров хороших и от владельца самого толкового магазина ЛКП в городе. Больше спросить не у кого, а нете не смотрю особо. Там покажут одно, через год вздуется и этого уже не покажут. Но перед покраской я буду ещё много опрашивать, ну и профиков в нете смотреть)

@dimalehi6712

3 жыл бұрын

Если я правильно понял: -на голый метал кислотный грунт -потом акрил грунт - дальше вытягиваю шпакляй (любой) - за тем грунт и краска.. И в какой момент не стоит применять растворитель? Заранее спасибо.

@9882572life

3 жыл бұрын

@@dimalehi6712 все правильно. Обезжириватель нужен, он не такой ядреный. На граске, лаке и грунт очень слегка. Липкую антистатическую салфетку на грунте, краске, лаке

@AlexxxxBY

3 жыл бұрын

@@dimalehi6712 о боже что тут понаписали. Всё намного проще, кислотные и рективные грунты нужно обязательно перекрывать это главное правило, чтобы покрытие было максимально стойким, на голый метал реактивный либо кислотный грунт, потом эпоксидный грунт, акриловый грунт, потом лкп, шпатлёвку предпочитаю на голый метал, но нельзя долго с открытой шпатлёвкой ездить или чтоб машина стояла, шпатлёвка гигроскопична.

@9882572life

3 жыл бұрын

Ровно то же, что и вы. Практически слово в слово, как под копирку.

Варили без газа? Проволокой?

@9882572life

2 жыл бұрын

Да, флюсовая проволока

@dent4014

2 жыл бұрын

@@9882572life не прожигался металл? Я тоже хочу попробовать варить проволокой без газа

@9882572life

2 жыл бұрын

Не, я сразу настроил нормально и все

А где вы находитесь?

@9882572life

Жыл бұрын

Мозырь

@user-ou3gb6sm5f

Жыл бұрын

Александр добрый вечер, ещё один вопрос по мондэо,вы когда варили дно с чего ланжероны делали и они у вас были живые?

@9882572life

Жыл бұрын

Был один частично убит сантиметров по 5 на в конце, я его на эту длинну укоротить и все

а машина мечты это какая?

@9882572life

3 жыл бұрын

e39, 3.0 дизель на автомате. Либо 3л бензин на палке. Мечта детства, как в 2001 увидел новую в Германии, потом брат купил в 2008 примерно и все, ван лав. Я ездил на огромном количестве хороших машин, но к этой, уже старой, просто лежит сердце. У друга такая есть, но он не хочет продавать. Я наверное тоже не готов пока, т.к. в неё я планирую всунуть от 5000$+ чтобы была идеальной + сама машина. Но я лёгкий на подъем) (Саня, если ты это читаешь, помни, если я не получу предложение купить первым, я реально обижусь, без прикола)

Работа конечно хорошая но он говорит что первый раз делает .Но явно человек делает это не первый раз .

@9882572life

2 жыл бұрын

Спасибо конечно, но делал я в первый раз, до этого я сварил только два барных стула и один хвост в ИЖевской раме. Собственно все это есть на канале

Варил с газом или флюсовой проволокой?

@9882572life

3 жыл бұрын

Флюсовой

@VLAD-bc9cg

3 жыл бұрын

@@9882572life И как, много гадило? Просто этим летом тоже думаю переварить, но аппарат + газ, очень накладно выходит

@9882572life

3 жыл бұрын

Да вообще нет. Просто цинк зачистить, чтобы не стрелял и все

@VLAD-bc9cg

3 жыл бұрын

@@9882572life Надо попробовать, спасибо за инфу

@9882572life

3 жыл бұрын

Не за что Обращайтесь

Свариваю машину один, уже месяц парогам и дну хана делаю как могу.Но видео не снимал только фото.

@9882572life

2 ай бұрын

С видео, можно время почти на 2 умножить. Потому, больше не снимаю🤷‍♂️

Пороги сгнили из-за люка, инфа 146%. Сгнившие пороги потянули за собой пол. Это может повторится. Обязательно надо проверить возможность слива воды из люка, там 4 трубки. Машина если без люка и не битая, пороги как правило живые.

@9882572life

3 жыл бұрын

Не, дренажи чистые, просто кто-то грамотно поставил стекло и вода лилась по стеклу с 2х сторон, под торпедо и там в шумку, это я исправил уже

@Predgorec

2 жыл бұрын

Не на всех мондео тех годов есть люки, но пороги сгнили у всех.))

А с задними лонжеронами всё в порядке?

@9882572life

2 жыл бұрын

Да, там повезло, не успел зад сниться, только запаска и по мелочи

Александр какой размер профельной трубы вы использовали под уселитель порога и сколько ее надо? Правда у меня универсал но всё же?

@9882572life

Жыл бұрын

40х20 6м примерно

@user-ou3gb6sm5f

Жыл бұрын

Из них и поддомкратники делал?

@9882572life

Жыл бұрын

@@user-ou3gb6sm5f да, только вертикально вваривал

@user-ou3gb6sm5f

Жыл бұрын

А внутрению часть порога как варил к уселителю?

@9882572life

Жыл бұрын

Порог кантиком вровень, внутреннюю часть делал из оцинковки 1.2мм пластины и вваривал от днища к усилителю

Счас вот мерс 124 востанавливаю😂 дна нет лонжерона тоже

@9882572life

6 ай бұрын

Обычное дело)

А вин код?

@9882572life

3 жыл бұрын

Он только на телевизоре и под лобовым

А вин номер на полу должен быть

@9882572life

3 жыл бұрын

Нет. В 1м только под стеклом и телевизор

@user-ed6rv2sz9x

3 жыл бұрын

Повезло у меня был старый форд вин был на полу

@9882572life

3 жыл бұрын

Не, здесь небыло

Болгарка не в ту сторону крутится!

Что же с ним делали шо он так сгнил, он же оцинкован вообще

@9882572life

3 ай бұрын

Не знаю, но из того, что я встречаю 7 из 10 +/- такие

Все супер. Работа колоссальная. Вари сплошным днище. Иначе будет как с пеной, точка росы влага оседает между железками и гниёт оч быстро. Сам щас сижу Мазду варю после сварки

@9882572life

3 жыл бұрын

Спасибо) Это я понимаю, потому грел до горячего герметик и старался заливать прямо в местах нахлеста. Ну, а снизу как получилось уже мазал. Все обработал салом с мастикой 1к1 снизу, а вверху битумной виброизоляцией, под фен прикатал просто максимально как смог.

@AlexxxxBY

3 жыл бұрын

Не надо варить сплошняком днище, в нахлёсте металла всё равно сгниёт, надо варить всё в стык, а в нахлёст варят на от..ебiсь.

@gaika135

3 жыл бұрын

@@AlexxxxBY полностью согласен

@9882572life

3 жыл бұрын

Мне кажется, что она скорее в новых местах сгниет, чем там, где я варил) Время покажет короче

@AlexxxxBY

3 жыл бұрын

@@9882572life это так кажется, в нахлёсте металла очень быстро выгнивают кузова, да и герметик твой только усугубит гниение, я многотгерметиков перепробовал шовных и 80% бюджетных только хуже делают.

Для себя вывел старые только фольц или тойота. Причем универсалы или хетчи.

@9882572life

3 жыл бұрын

Был у меня гольф 2, ещё большее говно. Все это херотень. Машина должна быть новой, любая, вот и все. Остальное, это наш менталитет, помойки всякие хвалить. Только до этого дойти нужно ещё. Но, это моё мнение

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

@@9882572life любая новая все равно со временем становится старой

@9882572life

3 жыл бұрын

Да, но пусть у кого-то другого стареет. 3 года откатал и поменял. Может 5, если пробеги малые. Мучения одни

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

@@9882572life вот поэтому я 5 годовалый Мондео больше $500 ни когда не куплю

Госпади руки бы оторвать за такую сварку

@9882572life

Жыл бұрын

С дивана виднее

А я с маздой так мучаюсь

Вырежи катализатор с машины и сдай и может окупить сварку

@9882572life

3 жыл бұрын

Зачем? Для меня это обучение новому. Вложения в эту машину, суммарно с покупкой однозначно будут выше, чем цена на готовую. Но мне интересен сам процесс и опыт. Машину я могу себе купить, но нет смысла никакого.

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

у нас в сервис по два раза одни и те же клиенты приезжают. Первый раз - вырезать, Второй раз - Установить 😂 Типа обновить новое

Сварка говно(аппарат) полагаю салярис, Спарк лучше,но самый лучший вариант что я видел это джасик(Сварог),а по тачке для начала неплохо, удачи в дальнейшем

@9882572life

3 жыл бұрын

Из того, чем пользовался именно я - это лучшее. Меня устраивает на 100%. Если бы не устраивало, я бы без проблем купил аппарат в разы лучше, но для этого, нужно быть сварщика. Потому говном, лично у меня, нет права, да и язык не поворачивается его назвать.

Кузовщина дешёвая на него, поэтому ты его и делал. Стоили бы пороги и арки по баксов 50 за штуку то думаю ты бы задумался..

@9882572life

3 жыл бұрын

Да вообще я думал они так и стоят. Я все это делал для обучения в основном, и чтобы была не гидкая. А так, 50 или 200$ на общем фоне это не большая разбежка. Мне не важно какая машина у меня, на любые свои машины я денег не жалею, чтобы репу не чесать потом. Любая машина тянет деньги, я проверял на всяких, кроме новых, пока. Короче, я думаю, что я подумал бы "мда, не хило", купил бы и забыл)

нихуя, летом тоже форика заварю

@9882572life

2 жыл бұрын

Терпения и сил)

Ну да можно купить утиль за 800 долларов и потом еще вложить в него два раза по столько..и сделать из ..овна конфетку!!

@9882572life

Жыл бұрын

Этот был куплен за 350$ В конечном итоге около 3к$ вышел и продал другу через месяца 2 за 1к🤷‍♂️ Я ж говорил, все ради опыта

Никогда больше не вари оцинковку ,это ооооочень вредный метал когда ты веришь дышишь парами его .

@9882572life

3 жыл бұрын

Да, знаю.. Я зачищал но не полностью и на улице. Но тем не менее.

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

вредно еду в магазине покупать. у меня дядька всю жизнь спортом занимался 52 года умер от инсульта. Другой металлургом у печи всю жизнь простоял, вон, бухает в свои 60 с лишним лет.

Дляяя ,да это как у моего Форда эскорт было ,после его я авто форд ненавижу

@9882572life

3 жыл бұрын

Не удивительно

@aleksandrer6444

3 жыл бұрын

у знакомого мерс он его не навидит, у другого ауди тот тоже плюется. один есть знакомый на новом бмв и то плюется. как то так

НА БУДУЩЕЕ НА "" БАМПЕР БАЙ "" СМОТРИ ЗАПЧАСТИ ОТ 12 ДО 25 $$$ МОЖНО НАЙТИ ТАКОЕ КРЫЛО

@9882572life

3 жыл бұрын

Это хорошо, но этим нужно заниматься, ждать, встречать) но варить тоже не сахар

@user-pf1pl3px4t

3 жыл бұрын

На МАЛИНОВКЕ НЕ НАДО ЖДАТЬ :)))

@user-pf1pl3px4t

3 жыл бұрын

Это просто самое быстрое решение поиска запчастей поРБ

@user-pf1pl3px4t

3 жыл бұрын

Бампер бай

🤦‍♂️

совсем горелку не жалко? сопло газовое надень на место и будет счастье.

@9882572life

3 жыл бұрын

Концевики стоят 3 копейки за упаковку, а мне без сопла удобнее.

Так ты занимайся, тем что покупай упилинные авто и доводи до нужного состояния и продавай их потом...

@9882572life

Жыл бұрын

Я так с мотоциклами делаю)

александр у маево дяди форд мандео уневерсал ну блин стока ему лет а ржавчины ноль мой дядя заним ухаживает харошо машина топ я адин раз умагазина шериф меня дядя папрасил па газуй тока я таг газанул што все ахренили вакруг ат рева матора и я стока внемания превлек и дмитрий япишу свае имя штоб меня за жэнщину неприняли

@9882572life

2 жыл бұрын

Если за техникой следить, она будет жить очень долго)

Да тебе памятник при жизни нужно ставить за то,что не испугался варить этот труп!

@9882572life

2 жыл бұрын

)) Завтра переходит другу)