ВОЛЬВО - просто супер!!! Хочу такой."Вам нравятся эти сапоги? Нет. Значит надо брать...."

обычно рассказывают про плюсы и минусы машины. А тут плюсы у ауди и минусы у вольво))

@user-ei5gj2bn8n

10 ай бұрын

Это называется "лучшее враг хорошего"

Я любитель Ауди, у меня их было много начиная с 100 2,8 Кватро, последняя была Ауди А4 2,0 Кватро b8, очень нравился как дизайн интерьера, так и экстерьер. но реально она меня задолбала, классно рушится, мощный мотор, но когда ты проводишь кучу времени на сто, я молчу за деньги, то это просто невыносимо, после А4 купил Вольво v60 d4 awd, да может она чуть хуже проходит ямы, но материал в салоне на порядок качественней чем в Ауди, шумоизоляция на одном уровне примерно, но ребята за 3 года только то, никаких поломок, глюков и т.д. иногда хочется уже что нибудь самому к машине доустановить но реально нечего)))) стал вопрос в покупке нового авто, я пошел в салон Ауди и Вольво, сделал тест драйв, так вот: у Вольво 200% лучше материалы, дизайн мне тоже больше нравится, ку7 реально унылая машина, просто никакая, но ее плюс она мягче, мотор 3,0тди чуть живее, чем d5 и все-таки в6 работает мягче, но если Ауди укомплектовать т.к. Вольво она будет дороже на 20т.$ . но как вспоминаю последние мои Ауди , то крайне не хочется проводить свое время на сто, даже по гарантии, это все время которое можно провести куда более интересно! так вот если бы у Вольво был в6 , выбор точно бы пал на нее, а пока выбор не сделан остается ожидать отзывы на двигатель d5. Кстати никогда не думал, что полюблю Вольво, многие когда я ее купил не понимали почему именно Вольво, но сейчас я могу ответить , потому что это настоящий автомобиль, с настоящими материалами, а не подделкой под дерево, алюминий и т.д это премиум авто с надежностью Тойоты, и качеством Мерседеса, как бы я не любил Ауди но салон у них не дотягивает до Вольво.

@ervandnahapetyan2476

2 жыл бұрын

У меня тоже такая ситуация. Была ауди а4 3,2 мотор стукнул. Сейчас вольво s 60. Тоже думаю о новой машине рассмотрел оба и останавливаясь на вольво.

@mxcster

9 ай бұрын

@@ervandnahapetyan2476 удачи когда ERAD сдохнет и все рычаги в подвеске

это не обзор двух автомобилей, это реклама ауди методом обсирания вольво

@Pivnojduh29

3 жыл бұрын

Вольво закончились на 240 в 90х. А сейчас продавшись китайцам . Это говно. Я Лично работал в Ингольштдате. так что товарищ сааб лучше вольвы.

@user-ei5gj2bn8n

3 жыл бұрын

Я бы даже принял это мнение, если бы не знал лично сотрудника Volvo владеющего Ку7й 💁‍♂️

@listovv9292

Жыл бұрын

@@Pivnojduh29 мести полы на производстве и тестировать авто не одно и тоже.

@user-ei5gj2bn8n

Жыл бұрын

Как интересно время расставило всё на места) прошло 7 лет. На платформе q7 сделалали Кайен Турбо, Бентайгу, А8, Урус. А8 Голованов назвал лучшим премиум-седаном современности (лучше w 223). На сравнительном тесте АР Знаемский сказал, что Ку7 комфортнее Бентайги (которая сделана из неё и дороже её в 3 раза). Вышла Q8, которая по комфорту надавала по щам X6, Cayenne coupe и GLE coupe. Вышла чумовая SQ7 с фантастическим битурбо-V8-дизелем. Вышла RSQ8 с динамикой Уруса. А где хвалёная вольво? Да всё там же, всё та же, и умным людям даже в голову её не приходит сравнивать со всеми авто что я выше перечислил.

Спасибо Михаил благодаря твоему тесту купил себе вольво хс 90 2016. Проехал уже 15200 км и очень доволен . Кстати на ауди тоже проходил тест но вольво поразила меня больше .

Буквально вчера мне нужно было купить внедорожник именно этого класса. Естественно, выбор был между этими двумя (думалось ещё о кое-каких других машинах, например БМВ Х5 с третим рядом, но там нет органичности). Выбор пал на Вольво. Причин несколько. Во-первых, она немного больше, соответсвенно больше места сзади, на третьем ряду, во-вторых большинство электронной безопастности уже стоят по умолчанию, в-третьих больше понравился сам дизайн. Правильно сказал Михаил о недостаточной отзывчивости двигателя Вольво, но это только на старте с места. Ауди мне тоже понравился, но не так как Вольво, хотя у него большая приёмистость. Очень равнозначные машины. Если честно, то главных причин было только две. Первая, это безопасность, поскольку на Вольво будет ездить жена, и вторая - цена. После всех торгов и договоров с дилерами, Вольво оказалась примерно на 10 штук дешевле, долларов, плюс бесплатный сервис на три года. Вот так и стал владельцем Вольво, сам езжу на Порше и Мерседесе.

Ролик вдохновляет, но не на столько чтоб покупать этот автомобиль а тем более за такие деньги , тестировал обе и поехал в салон Вольво .

@TRATATA1978

8 жыл бұрын

+Aram Karapetyan Аналогично!!!! И у меня выбор пал на скандинава!

все это да, и частично правда. НО, как только садишься в эти авто с детишками понимаешь кто есть кто. И тогда супер єто Вольво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну не поверю я что новый Q7 без недостатков. Может просто Михаил не хочет их замечать? Зато у Вольво к каждой мелочи придирается.

VAG уже всех купил.

@alexgrandi7343

8 жыл бұрын

Ауди 80 первый авто петровского, Ауди отличный авто, но только с дизелем и с настоящим автоматом или механикой. нормальный бензиновых двигателей уже нет.

@user-mj3bm1qx1d

8 жыл бұрын

+Алексей Козлов ну здесь не турбоговно как обычно, а компрессор, и на ку7 ставится 8 ступенчатый автомат, а не дсг

@alexgrandi7343

8 жыл бұрын

+Валерий Мехеда Я в общем про Ауди, турбо или компрессор, все равно фси.

@PJKossta

8 жыл бұрын

+RuPranksTV просто ку7 реально очень хорош относительно хс90 дело не в продаже, убедиться можно самостоятельно

@onizmoskvi

8 жыл бұрын

Купил, посмотри на это гавно называемое вольво на дороге. Ничего нового всемстароемтолько фары которые ночью криво не очень красиво смотрятся и хром

Не объективный репортаж. Заказной ролик. Это потому что Вольво сильный конкурент. Большое кол-во заказов на эту машину не дает покоя Фольксвагену-Раша.

я безумно люблю Вольво, и для меня по сей день эталон это ХС70. Что касается сравнения, то лично катался на обеих. Но есть одно но , на ауди стояла летняя резина, а на вольво шипованная. Катались мы по асфальту и на той и на другой. Впечатления: по салону и ауди и хс90 шикарны. По фотографиям ауди не понятно какой салон, но в живую просто сказка. (скорее не сам дизайн салона, а сами материалы, они сравнимы с s классом). Что касается салона вольво, то тоже все впорядке, но по ощущениям они вполне разные. Ауди попахивает олд скулом чтоли, внимание к деталям, куда не глянь пластик высочайшего уровня. Кстати как это не странно, но А8, после нового q7 кажется ведром. По ощущениям от езды: ауди тише и мягче (точнее сказать подвеску пробивает реже чем на вольво. Но повторюсь, на вольво были зимние шины, а на ауди летние) Я бы конечно потестил вольво на летних, и если есть то с двойными стеклами). Рулятся и стоят на дороге примерно одинаково. На обеих машинах не понравилось то, что на заднем ряду трясет и очень сильно, ощущается вибрация и дискомфорт, на ауди больше даже. В целом схожие аппараты, но честно без корысти говорю, подвеска на ауди тише и мягче.

Давно не видел такого предвзятого обзора.

@point4894

7 жыл бұрын

В том то и дело, что обзор весьма объективен. Правда, фанатам вольво это не пришлось по душе... Ожидаемо.

Каждый тест-драйв от Петровского - шедевр. Каждый раз с предвкушением открываю новый.

@MrHorribleMind

8 жыл бұрын

+Михаил шушаков фу ты какой, мимо пройти не мог?

@nikitabbrv5947

8 жыл бұрын

+Михаил шушаков нене - он сначало себе, потом ему.)

@aleksandrnestrato

8 жыл бұрын

Да, Петровский великолепен!

@duckthequack7150

8 жыл бұрын

..автор ты сделал заказной тест ! Фуууу..продажная шкура

Зря старались, фанаты Вольво все равно её купят, потому что Вольво - это Вольво!

@point4894

7 жыл бұрын

Старались? Т.е. ты намекаешь, мол цель видео была специально подосрать вольво? Фанатики... Вольво хуже - это было признано и сказано. Не в одном этом тесте, их масса на просторах интернета. Судя по статистике продаж, ауди предпочитают больше людей...

@MrAntinsk8

7 жыл бұрын

point4894 во всех тестах девяностика в основном люди ими восторгаются, в том числе и независимые блогеры, а не продажный мейнстрим. По статистике продаж самая лучшая машина это солярис..ок.

@point4894

7 жыл бұрын

MrAntinsk8 во всех тестах девяностика в основном люди ими восторгаются ======================= Ни в том случае, когда речь идёт о сравнении с Ауди. По статистике продаж самая лучшая машина это солярис =========================== Речь о машинах одного класса. Ты упал в грязь лицом...

@MrAntinsk8

7 жыл бұрын

point4894 речь шла не о классе, а о мнении большинства людей..если ты на него опираешься, выбирая машину, то это твое дело. Я выбирал например то что нужно и нравится лично мне....ауди я вообще не перевариваю..я не понимаю дизайна и интерьера машины за такие деньги и то что она у каждого второго. Сам езжу на s60, когда выбирал смотрел и ауди 4-6 и мерседесы 211 кузов, 90тиков трех бех тоже переглядел, было бы лишних тыщ 200 взял бы мерин после рестайла, если бы "слушал людей" взял бы ауди (хотя никогда бы не взял, не понимаю дизайна еще раз) если бы был реальным пацаном взял бы беху. Ты когда едешь на пассате, ауди или чем-то подобном ты едешь на обычной тачке в потоке таких сотня, в салоне убого и пластмассово, если ты едешь на вольво, то ты едешь на вольво и это поймут только владельцы вольво, причем я не про тех кому хватило денег на старушку, а тех кто реально выбирал из премиальных брендов. Благо я ездил какое-то время на 4ке ауди и на туареге, вроде машины солидные, но по факту после вольво не канает обыденность. и если что это лично мое мнение, можешь мне особо ничо не доказывать, потому что не докажешь..обычно все фанаты ауди которые с пеной у рта защищают этот бренд не имели выбора, несчастные владельцы старых соток и восьмидесяток..когда выбираешь машину лям+ уже смотришь не только на практичность.

@point4894

7 жыл бұрын

MrAntinsk8 речь шла не о классе, а о мнении большинства людей. ========================= Речь шла о том, что согласно статистике продаж, Ауди предпочитают большее число людей. На что ты попытался съехать, притянув не в тему солярис, что и было указано. я не понимаю дизайна и интерьера машины за такие деньги и то что она у каждого второго. ========================== Мне не интересно, что ты понимаешь, а что нет. Я задал тебе конкретные вопросы... в салоне убого и пластмассово ============================= У вольво салон хуже, чем у Q7, к примеру. И пластика больше.

Зачем кидаться обвинениями в необъективности или, что хуже, взяточничестве в адрес такого человека? Я когда смотрю Петровского я хочу знать что именно ОН думает об автомобиле, мне не нужно объективное го.но с перечислением характеристик и описанием кнопок на торпедо, которого в инете пруд пруди, мне нужен красивый, творческий рассказ который передает, не даже смысл, а саму внутреннею суть авто, а такие рассказы, граничащие с неким "откровением", я слышу только от него.

@antondanilin

7 жыл бұрын

Замечательный коммент!

Здравствуйте! Моё мнение - никакой конкретики и нет обзора, надо было просто показать и люди сами сделают выводы, а не навязывать. Это проплаченная реклама за деньги и всё...

@aleksandrnestrato

8 жыл бұрын

«Конкретике»:))))

Какой то предвзятый тест и не объективный... С первых минут видео видно, что у автора дана установка возвысить в глазах потенциальных покупателей Ауди, так как премьера нового Q7 полностью провальна и в дизайне и в технологиях. В сравнении с Вольво... Вольво создали новый ХС90 с нуля, от старого, кроме названия туда не перекочевало ничего. Более того в новом ХС90 куча новшеств, некоторые системы вообще кроме как в нём ни где не используются. Почему то про них не упомянуто, ну да ладно... Просто не объективно ХС90 опустили с примерно такими словами, Ауди лучше потому, что Ауди лучше. Я соглашусь может только в одном с автором, что возможно Ауди комфортнее, но лично я колоссальной разницы не ощутил. Обе машины хороши, и выбирать между ними кто что хочет, ничего за много денег, или всё за много денег... Выбирать в любом случае покупателю. Но лично мой выбор остался бы за Вольво!

@MrHorribleMind

8 жыл бұрын

назови хоть 3 новшествавольво которых нет в других машинах, в частности ауди и я тебе 100$ перешлю куда скажешь

@user-zu3hn2sh3i

8 жыл бұрын

После трёх моих перечислений не надо только отпираться и пытаться мне доказать что это уже где то есть или было и так далее, дальше это то чего нет ни где и никогда не было... Читай свои новшевства! 1. Платформа SPA 2. Большой Тач скрин дисплей 3. Новый ХС90 умеет самостоятельно держаться в выбранной полосе движения, самостоятельно же останавливаться и разгоняться вместе с потоком. Volvo передает подробную информацию о разметке, дорожных знаках и камерах видеофиксации прямо на дисплей, проецирующий изображение на ветровое стекло. Эта система способна в реальном времени сообщать об опасных участках на дороге или об аварийном торможении соседних автомобилей. Наверное, не стоит упоминать, что все команды можно подавать голосом, не отвлекаясь от вождения для нажатия кнопок или тыкания в монитор. К тому же, ХС90 подключен к интернету, и в тот самый встроенный планшет запросто закачиваются фирменные мобильные приложения, значительно облегчающие водительскую жизнь. Например, они позволяют вызывать техпомощь, открывать или закрывать двери, запускать двигатель, прогревать машину зимой и т. д.

Выкладывайте больше обзоров Петровского!

Ну как не крути, Volvo гораздо красивее

@MrHorribleMind

8 жыл бұрын

ага) но салон...

@spermatosaurusrex

8 жыл бұрын

+Johny Shutoff салон хс90 шикарен вообще!

@newstd2004

8 жыл бұрын

+Johny Shutoff По салону XC90 намного лучше Q7

@PapiAndrey

8 жыл бұрын

+Bogdan Lysenko oni pokazali bazovuyu model volvo,a est esche HYBRID 400 HP ? tam sovsem drugoy rasklad

@daniyarkhd

8 жыл бұрын

на красоте машины ты не поедешь. Ты приставь мотор который стоит у Вольво. Этот мотор заставляет задуматься о том, насколько же он надежный. 2 литра и 320л.с. не многовато ли для 2 литров?

Спасибо, Михаил =)

через 100к седухи в ауди превращаются смятый кусок говна, а вот вольво как новые я лично рад, что вольво не спешит в это "светлое будущее" где тачки ходят ровно гарантию а потом сыпятся, последняя контора которая все еще делает качественные авто в европе

@user-wt9tx8if2s

5 жыл бұрын

PaRaNoYaization

@user-lv7nj5wd3u

4 жыл бұрын

А ты на Ауди то ездил. У меня Q7 пробег 100 т км, сиденья как и на 20-30 т км

Volvo лучше по всем параметрам, отъездил 2 года и без каких либо проблем. Знакомые плюются от новой Q7 и решили что летом будут менять на Volvo. А темтирующему тупо проплатили.

Шикарный тест!

Понятное дело, что ауди вам проплатила, но ради подписчиков можно было сделать обзор более объективным!

Отец по молодости взял А8 D2.Продал и перекрестился

Мдее, странноватый обзор, но из него ясно, что Q7 плохо продаются. Еще бы - с такой-то внешностью. Перекормленная А6 авант с мордой от маневрового тепловоза.

@user-xv3lq7gx6z

8 жыл бұрын

вообще у новых машин Германии движки быстро выходит из строя с нашими топливом, и двигателя вернее гильзы не та которые крепкие, а покрытые как на подобие тефлона в скоровордке и она при наших топливах рассыпается ну в общем как пластиковые стаканчики быстро в мусор))))))

@IAMCHECHECHE

8 жыл бұрын

+Василий Ветров "с мордой от маневрового тепловоза" - браво! то сравнение, которое я никак не мог найти )))

@DarkSpirit78

8 жыл бұрын

+Василий Ветров новый Ауди прекрасны! наконец - то авто без зализано-гейского дизайна

@user-mf8ye7yw4i

8 жыл бұрын

+Великий Мудрец а вы точно ее сзади-сбоку видели?

@user-ei5gj2bn8n

3 жыл бұрын

@@DarkSpirit78 вообше в конкурсе "гей-авто года" ни разу не побеждала старая Ку7. Зато там побеждали Астон Мартины, Мустанг, Альфа Спайдер и Alpine a 110. Такчто или вы плохо знаете геев, или вы гей которому не нравилась старая Ку7, но вы не один такой.

Ауди не удивили они часто делают такие машины , а вольво очень сильно удивили и порадовали

Не понимаю как можно сравнивать Автомобили по мощности, когда у них даже объем двигателя совершенно разный и разве то, что Volvo умудрились в 2.0 впихнуть 320 л.с уже не прогресс? Да, результат этого мы увидим через пару лет, но он экономичный , спокойный и все кто ездил на Volvo знают, насколько удобно ездить на дальнии дистанции. может Q7 и лучше управляется, но зачем тебе это, ведь автомобиль семейный. А сколько безопасности в Volvo . Открыть список, в шоке будешь, ощущения что от тебя требуется только нажимать на газ и крутить руль, а машина сама сделает остальное при поворотах и перестроении , всё видит xD

Блестяще!

прикольный обзор молодцы

LADA X Ray в не конкуренции:)))

@RockStarPCGAME

8 жыл бұрын

+Олег Милевский Xray это конкурент Дастера, X60 и Тигго, так что не сравнивай. С тем же успехом можно "пошутить" что Дастер вне конкуренции.

@user-rk7ff3ur4k

8 жыл бұрын

Роман Сергеев С юмором батенька у вас проблемы я вижу:))

@evgenikap

8 жыл бұрын

+Олег Милевский приора с 95-ми номерами рулит!!!

Ведущему нравится ауди вот он её и хвалит совсем не справедливо мне больше вольво понравилась

Михаил гораздо лучше пиарит Ауди, нежели Антоша Воротников.

@IlyaG777

8 жыл бұрын

+Luma Я ездил и на том и на другом. Согласен с каждым словом Петровского. Вот почему если человек однозначно отдает предпочтение в тесте одной из машин сразу находится десяток человек с криками продался?! Наверно купили уже вольво и всячески пытаются оправдать покупку...

@user-bq8me5vt6d

8 жыл бұрын

+Илья Гахович Если ты купил volvo значит она тебе просто нравится намного больше чем audi, в чём проблема? тем более проплачено потому что просто практически все остальные говорят что новый xc90 дешевле и интереснее audi

@asupshik

8 жыл бұрын

+Илларион Шпак И чем это китайское говно лучше, кроме внешнего дизайна?

@user-bq8me5vt6d

8 жыл бұрын

asupshik могу так же спросить быдло-тоном, чем это немецкое скучное говно лучше? и кстати на заметку, volvo только принадлежит китайцам, собираются они не в Китае, и вмешиваться в работу Volvo (кроме как финансово) они не имеют право, это так, для справочки ;)

@asupshik

8 жыл бұрын

Илларион Шпак Какая нафиг разница, где они собираются, если маркетологи у них китайцы, и они стали использовать китайские части!? Напомнить, что было с VW, когда в начале 2000-х они начали использовать китайское ховно? Volvo уже сейчас в топ-5 самых ненадежных машин. Чем лучше Ауди? Смотри ролик. Лучше двигатель, лучше эргономика, звукоизоляция, динамика, подвеска, проходимость (смотри видео, где сравнивают с другими кроссоверами), управляемость (4 колеса поворачиваются), надежность (по разным рейтингам либо вторая марка после Тойоты либо третья после Тойоты и Лексуса, читай, той же Тойоты), лучшая не только в классе, а вообще на рынке активная безопасность, первая машина с полной поддержкой Car Play и Android Car (в Volvo вообще ее нет, а Audi работают с Гуглом напрямую, о чем ты можешь найти видео тут же на youtube). И дальше много чего по мелочи.

XC90 по цене Q7? Вы там ничего не перепутали, шведы?)))

@Cosmopolite666

8 жыл бұрын

+SlesarjGinekolog китайцы)

@IgorCraftworth

8 жыл бұрын

+Orck 1 вернее, там 50% акций у шведов.

@gordonfreeman9506

8 жыл бұрын

+Igor Craftworth у кЕтайцев контрольный.

@user-ny7su8zi7k

8 жыл бұрын

+SlesarjGinekolog это по-любому отобразиться на количестве проданных VOLVO. Всегда Q7 был дороже XC90, что все равно не мешало ему лучше продаваться. В нынешней же ситуации XC90 предпочтут скорее большие любители марки.

@dmitriy3389

8 жыл бұрын

+SlesarjGinekolog Ты прав, Вольво подороже должен быть)

Как то сильно предвзято

@point4894

8 жыл бұрын

В чем же она заключается? в том, что ты хотел, чтобы оказалась лучше вольво, но на деле лучшая ауди?

@Neutral_ilja

8 жыл бұрын

+point4894 В ауди никто не сомневается. Но обзор прям так кричит "не покупайте Вольво она говно - берите Ауди!". Складывается такое ощущение, что автор продался =\

@point4894

8 жыл бұрын

+Shutsujin в чем же он кричит? Если ауди реально впереди по ключевым позициям, почему автор должен это умалчивать или оставлять между строк? Нормальный объективный обзор.

@Neutral_ilja

8 жыл бұрын

point4894 Ну так давайте выберем одну "Эталонную" машину и когда будем обозревать любой другой авто, то будем обязательно сравнивать его с эталоном и указывать на недостатки, а потом в очередной раз восхвалять эталон и предлагать покупать только Эталон. А всё остальное просто говно или не дотягивает до эталона.

@point4894

8 жыл бұрын

Shutsujin так и происходит. В любом классе есть наиболее сильные игроки и отсающие, которые сравнивают с сильнейшими.

Господа-тестеры, как вам кажется, не перестарались с акцентированием отрицательных сторон s90-й ? В то же время, про ауди ку 7, только хвалебные песни...

@petrovsky_drive

7 жыл бұрын

Тест - здесь: www.drive.ru/drive-test/audi/volvo/55f2770695a65649d60001bd.html А это - моё субъективное мнение.

@levpetrov8509

7 жыл бұрын

Заметьте, что "хвалебное" было только из области субъективного. Минимум фактов и максимум доводов порядка "я так чувствую". Обзор, безусловно, смешной.

@user-wj4qc1xl7e

7 жыл бұрын

Рекламка ауди! Я взял бы ВОЛЬВО!!!

@user-ki8uo5vf4p

7 жыл бұрын

Ауди,ауди, ауди!!! Ценник сравните! И покупатель с теста АУДИ, придет и купит ВОЛЬВО!

@bububaba7834

7 жыл бұрын

господа, купите ауди и вы поймете что вольво далеко до немцев... А если нет средств на ауди, не стоит ее абсерать. У меня Ауди Q7 4.0 TDI , поверьте это что то....900Nm крутящий момент...:))))

Не прикрытая, заказная антиреклама VOLVO :)

хорошо купили обзор vag! Volvo be like

по моему предвзято

@IlyaG777

8 жыл бұрын

+Евгений Теряев в чем? Есть факты?

@atyschenko

8 жыл бұрын

+Илья Гахович та как то в целом... Смотришь обзор других блогеров, и чувствуется резкий контраст)

@user-xv3lq7gx6z

8 жыл бұрын

верно говоришь предвзято! пипец в рынке цена на нефть падает, а у нас бензин и дизель дорожает, наверно у чиновников в карманы меньше поступают деньги и они решили у народов забирать деньги и вешая длинную лапшу!

@omgroup8776

8 жыл бұрын

Согласен с Евгением, акценты сдвинуты: 1) приимущество Volvo не указаны, а это более безопасный автомобиль (доказано краштестами) и самое главное цена, она рядом со стиомостью VW, а он как известно на 15-20% дешевле Audi. 2) про минусы Audi не сказали, а они должны быть иначе, совершенству нет предела. Некрасиво, доверие штука одноразовая.

@79dsv

6 жыл бұрын

Предвзято однозначно. Комфортнее ауди GLS. У вольво полно своих плюсов. На платформу ауди мне пофиг. Покупать Q7 и радоваться что это отпрыск А6 и тп? Человек выбравший Q7 выбрал именно ку7. Панамеру точно не хочется смотреть после такого обзора. Странный плюс.

Ауди шумная, более жесткая и изначально заточена под быструю езду. Вольво намного тише и плавнее, так же имеет кучу систем безопасности, чего в Ауди вообще нет. Если любишь гонять, то бери Ауди. Но для повседневной жизни лучше Вольво нет. Ездил на обеих, если что.

@abs1344

8 жыл бұрын

если ты ездил на обеих то наверно только во снах . я не издил на вольво ездил в ауди там очень тихий движок . и куда вольва может быть тише . ты это пишеш потому что твой батя купил вольво и ты не хочеш осозноватб что она говно .

@Svolochsh

8 жыл бұрын

Дитятко, у меня дизельная Q7 в прошлом кузове и не надо рассказывать мне про тихий движок, защита моторного отсека отличная, я про шум улицы. Машина большая консервная банка, без достойной шумоизоляции. Когда мозг у тебя начнет работать и тебе разрешат брать машины на тест-драйв на сутки, то ты сможешь попробовать на них прокатиться, если водительское удостоверение есть.

@DragonProize

8 жыл бұрын

+Alexey Svolochsh В прошлом кузове ключевое слово

@Svolochsh

8 жыл бұрын

+DragonProize поэтому новую и не брал, что прошлый кузов только внешне другой - все остальное не изменилось. До рестайлинга шумоизоляция была.

@DragonProize

8 жыл бұрын

Вы не совсем правы)Но это ваше мнение

Урааааа! Петровский вернулся!!!

Восемь минут засахаренных эмоций, без тени анализа - пожалуй такой грубый тролинг делает реактивную рекламу новоявленному конкуренту VAG в премиум классе:)

Are they equipped with air suspension? In my experience the Volvo rides smoothly with air suspension

Ауди дерьмо! Джереми Кларксон сказал: более невразумительной и проблемной телеги чем ку7 , я не встречал!!!

Ездил на обоих авто. После просмотра ролика возникло ощущение, что Вольво забыло заплатить юноше из тест-драйва. Моё мнение, в ХС90 всё не так плохо, единственный минус - двигатель, но это политика компании, никуда не денешься )

Господа, что за музыка в самом начале данного видео?

Начало теста - ролик лучше чем рекламные ролики самих производителей!)))

Российское представительство вольво явно "обидится" таким обзором. Не видать больше штыка за рулем вольвачей.

Позорный обзор. Да и не обзор это вовсе, так как не обозначены плюсы и минусы каждого из автомобилей, кои несомненно есть у обоих. Хотите зарабатывать - работайте лучше и продвигайтесь в своей сфере как ребята из AutoVesti, а не торгуйте "своим мнением". Посмотрите что ли работы Павла Блюденова для общего развития.

@DriveRussia

7 жыл бұрын

+Rchie Richie злобный зритель, вам сюда: www.drive2.ru/b/2391140/

@rchierichie8160

7 жыл бұрын

Дело в том, что если этот ролик не проплаченный, тогда дела обстоят еще хуже - он непрофессиональный. С тем, что ауди получилась в целом более удачной трудно спорить, но у вольво все же есть свои плюсы (и не мало), о чем не было сказано вовсе. Получается, профессиональный журналист высказал свое мнение на уровне школьника, руководствуясь исключительно своим "мне вот тут понравилось, а вот тут нет". Надеюсь, что в будущем контент будет более качественным. P.S.: и вот вам добавочка в вашем духе: нельзя же быть реально настолько тупым, чтобы наплевать на свою профессию журналиста и просто пороть субъективную чушь. P.P.S.: для начала научитесь уважать своих зрителей и читателей

@petrovsky_drive

7 жыл бұрын

Добрый день! Моя профессия - а я работаю автомобильным критиком почти 15 лет - заключается в том, чтобы говорить правду, а вовсе не в том, чтобы не допускать субъективности суждений. Вообще не представляю одно без другого. Вы, читатели, в своих письмах зачастую благодарите именно за возможность опираться не только на факты, но и на наше личное мнение. Доверять ему или нет - личный выбор каждого. Правда заключается в том, что XC90, который я долго ждал и за который болел, стал разочарованием. В то же время компания Audi с её лишенной разнообразия модельной линейкой, не располагающей к каким-либо ожиданиям, преподнесла сюрприз в виде Q7. Для меня эти два открытия - вполне себе инфоповод. Хочу говорить именно об этом. Общий баланс подачи информации соблюден: объективное положение дел разобрано нами в тесте на Драйве. Вы хотите, чтобы я подсластил горькую пилюлю для поклонников Volvo, но это просто мне не свойственно.

@rchierichie8160

7 жыл бұрын

Ок, Ваша позиция понятна. Уважение вызывает уже одно Ваше желание объяснить сейчас здесь в комментариях свою позицию зрителям. Видимо, Ваш стиль подачи обзоров просто не для меня и не для других недовольных комментаторов.

@point4894

7 жыл бұрын

Видимо, проблема не в подаче, которая у Михаила одна из лучших среди российских журналистов, а в том, что ты просто "болеешь" за вольво, и победа Ауди (кстати, дабы закрыть вопрос об объективности автора, можешь почитать массу других сравнительных тестов - выводы примерно те же) тебя задела за живое - ожидания не совпали с реальности...

Спасибо, Миша, за обзор! Теперь я точно НЕ пойду в Ауди-Центр на Хорошевском. Если столько восхвалений за автомобиль номинально дороже конкурента, значит - тебя купили и автомобиль дерьмо. И, да, после A4 и Q3 в продукцию VW Group (хоть в Porsche сажайте) - ни ногой. Пойду смотреть XC90.

@user-ei5gj2bn8n

2 жыл бұрын

Что же сделать если Петровский, Знаемский и Мельников в разное время и во время разных тестов сказали что Q7 - лучший авто в сегменте? Правильно, сообщить миру что все трое лучших автоэкспертов страны куплены и назло маме отморозить уши (купить Вольво). И не вылезать потом с гарантии с этим 4цилиндровым 320сильным мотором (это уже опыт лично моих друзей). Надеюсь, вы так и поступили 😆 а еще чтобы совсем всем всё про вас было понятно, надо использовать ругательства и подзаборную лексику, чтоб наверняка 👌

@alexandertalashov8204

2 жыл бұрын

@@user-ei5gj2bn8n , моему комментарию 4 года, если что Я в любом случае счастлив сказать, что я ушёл от VAG'а (при этом всякие Taos / Tiguan - хорошие авто для людей без больших денег)

@user-ei5gj2bn8n

2 жыл бұрын

@@alexandertalashov8204 tastes differ, это окей, я способен это принять (хотя имхо и поныне ничего комфортнее Q7 в классе так и не появилось), не окей было огульно обвинять одного из честнейших и профессиональнейших экспертов страны черт-те-в-чём. Достаточно посмотреть сколько раз их отлучали представительства различных марок от пресс-парков, чтобы понять "продажный" он или не. Это вам не аланенилеев или лисарулит, где реально авторские мнения по 100р/минута идут.

@vadimsport

2 жыл бұрын

Интересно, чем а4 так не угадила вам?

Как водитель Ауди скажу, что это не обзор, а пересказ восторга ведущего от Ку7. А чем же Ку 7 фактически лучше? Облизывались, завтрашний день, благородная поступь ауди, баланс потребительских качеств... а что конкретно??? Ку7 как Ку7, хорошая - да, но конструктивно точно такая же как и предыдущая, только с фейслифтингом.. совсем неадекватный обзор, необъективный т.е.

@IRUVo

8 жыл бұрын

+KonstantinKhizhnyak "...конструктивно точно такая же как и предыдущая.." ТЫ ПЬЯН ????!!?!?

@KonstantinKhizhnyak

8 жыл бұрын

у меня как бы ELSA есть..

@IRUVo

8 жыл бұрын

KonstantinKhizhnyak и что ?! Там от предыдущей нет практически ничего, это обсуждение настолько абсурдно, что тема закрыта..

@KonstantinKhizhnyak

8 жыл бұрын

Ага!! точтно! Вы правы - посмотрел только что, что у Ку7 сейчас подвеска как в моей А6 только больше ( _у предыдущего поколения была другая_ ). я просто эту конструкцию уже 10 лет как на память знаю, показалось, что ничего нового) спасиб за замечание.

@levpetrov8509

7 жыл бұрын

Вот-вот! У обзорщика минимум конструктивных доводов про Вольво. Только субъективизм и восхваление каких-то "ощущений" от Ауди, не подкреплённых цифрами и фактами

Миша не делай больше тест драйв бык продажный

Михаил, а вам интересно было бы сделать матч-ревашн классом ниже? Многие журналисты, в т.ч. и с Драйва, написали что XC60 - лучшая машина на новой Вольвоплатформе. Было бы здорово столкнуть ее лбами с дорогой пневматической Q5, как считаете?

Как всегда просто шикарные обзоры!!!

Что за музыка в самом начале?

Вольво есть Вольво! да возможно Q7 по опциями и мотору по интереснее но надёжность и качество Вольво всегда было выше чем у Ауди! глупый абзор!

почему на вольво музыка была громче,чем на ауди? ничего толком не понял про вольво! Спасибо!

Что за трек в самом начале?

супер пупер

Подскажите,какие саундтреки играли в этом классном обзоре ?

интересное мнение... видео мне понравилось

Весьма предвзятый тест. ВАГ продолжает "работать" с журналистами. С первых же слов автор отрабатывает ВАГовские денежки))) Ну а сам тест как водится ни о чем(( Главные ценности большого семейного автомобиля не рассмотрены. Оказывается для него важны динамика и управляемость и главное что-бы у родителей "сносило крышу"(Петровский) ?! Да 90 процентов таких машин будет на дизеле! Динамика кстати в числах, а не ощущениях автора сопоставимая . Плавность и комфорт надо бы сравнивать на одинаковых колесах. Безопасность у xc90 гораздо лучше, а вот q7 тест практически провалил(тоже пришлось покупать) Я брал на тест драйв оба автомобиля и мне салон вольво показался на голову круче чем у q7=), никаких стяжек не заметил. Мультимедиа опять же лучше и инновационей у вольво, при этом она почти в 3 раза дешевле! И вообще стоимость опций у вольво гораздо привлекательнее! Про вольво он колл ни слова, про 7 местный вариант ни слова, про внедорожные качества и клиренс тоже.

@IlyaG777

8 жыл бұрын

+Caesar SVO набор слов...

@MrHorribleMind

8 жыл бұрын

блин, не брал ты обе машины на тест) я успел в каждой покататься - это как топовый андроид и айфон, вроде экран на андроиде побольше и пиксели поменьше, процессор 8 ядер, но айфон взял в руки и он идеально плавно работает, тактильные ощущения от экрана, все это формирует наше мнение о дороговизне продукта. Так и в Ауди и Вольво - ХС90 шикарная тачка, но когда начинаешь подробнее рассматривать салон, уже видишь, что Ауди дольше в сегменте премиум, а когда начинаешь ехать, так и вовсе убеждаешься, насколько могут быть разными одинаково прекрасные машины

@user-jm4qv3cs2d

8 жыл бұрын

ага конечно такой дефицит, что только тебе удалось))) ну а кроме субъективных ощущений аргументов нет?

@MrHorribleMind

8 жыл бұрын

+Caesar SVO а что ещё имеет значение, когда у тебя в кармане 120к$ и ты хочешь себе машину, соответствующую этим деньгам и твоему статусу? экономичность, пару десятков Нм крутящего момента, ресурс мотора? нет, статус марки, субъективные ощущения от качества сборки, вождения. Объективно - Audi, BMW, Mercedes одинаковые машины, если взять модели одного класса, у них есть идентичные моторы, идентичные почти системы полного привода, опции все идентичные, да и цены аналогичные, как выбирать? Только субъективно - какая больше нравится внешне и на ходу, потому что субъективно они одинаково хороши, только по ощущениям разные, а это уже кому что нравится, кому комфорт меренов, кому управляемость и сбитость бмв, кому универсальность ауди...

@user-jm4qv3cs2d

8 жыл бұрын

120к ?! дальше можно не читать в принципе. Теоретик премиума блин

Красивый тест как всегда от Петровского. Спасибо!!!

Эх, жалко что от Михаила Петровского так редко обзоры появляются, но ведь там они ценнее, правда?

Нравится фраза "обычный семейный кроссовер". Такой обычный для семьи топ-менеджера Газпрома...

красиво.

Что за музыка на 6:50?

Обзор для тех кто больше денег дал за рекламу)

Ведущий просто фанат ауди

@mihajivic

4 жыл бұрын

Порше фанат

машины вообще супер!

классный обзор! Спасибо Михайл за честность!

8.03 золотые слова-так и произошло))) у меня)

гавно обзор и обзорщик, volvo никогда не позиционировалось как автомобиль спортивный/динамичный с великолепной управляемостью, volvo всегда являет собой лишь 2 тонны безоасности ипару сотен кг качества и не более

@user-xv3lq7gx6z

8 жыл бұрын

правильно Volvo это качество и безопасность и комфортность и спакойствие и надёжность! этим всё сказано!!!

@panzer2902

8 жыл бұрын

+Ермек Асау журек КАКОЕ НАХ КАЧЕСТВО????

@newstd2004

8 жыл бұрын

+Игорь Мамуткин А что нет качества у Вольво? Какие факты, что авто не качественные? У меня были три Вольво до этого, ничего не ломалось , только расходники для ТО и мелочи менял по гарантии, типа хрома. Пробеги 120-150+ ,Так что херню писать не надо, очередной эксперт-теоретик.

@lew4072

8 жыл бұрын

+Игорь Мамуткин умник а с чего такие выводы????Вольва как раз cx90 считается надежней любого мл x5 q7 2000ых годов не надо наваливать на модель которую не знаете...повторюсь были xc90 q7 и рейнджровер спорт хотя в семье были и x5 c ml

@TRATATA1978

8 жыл бұрын

+Игорь М НАХ КАЧЕСТВО!!! такое, которое не хуже, чем у хваленной немецкой тройки! А зачастую по качеству отделки салона и лучше, чем у той же хваленной ауди, которая с 4мя анусами на капоте!

Во всем мире ВОЛЬВО - супер комфорт и безопасность. Немцы уже начали производить некачественно.

ребята, но нельзя же так тупо рекламировать((((((

@lew4072

8 жыл бұрын

+Gleb Bulygin ааа,был авторитет???я не подписан,но вывод сделал....ИМХО сравынение машин которые разницы в цене в 2Х раза нет смысла...

вольво очень нравиться мне

При всём уважении к Петровскому... Но это было, мягко скажем, "не красиво" не хилый такой удар под дых

Элитный обзор

как, ну как можно было сделать для такой шедевральной машины, такой угребищный внешний дизайн?? не куплю ауди, только потому что садясь в нее для поездки на работу, глаза нужно прикрывать рукой...

Пусть я - троль, но Ауди не та машина, чтобы быть семейной и для ежедневной поездки по городу. Я за день по московским пробкам могу и по 200 км наезжать, в час пик. А езжу 4 год на ку7 и могу заявлять ответственно, что Вольво лучше себя ведет в городе. Если бы мне кто-то предложил Мерседес в 124 кузове или даже в 123, то я бы его ни на одну современную машину не променял бы. Я не хочу объезжать дорожную разметку, потому что в Ауди она вызывает не хилую тряску.

petrovsky the best

Обожаю обе марки, но этот "обзор" - лирика и эмоции, женский стиль повествования. Аргументов и тем более фактов - никаких. Грубо и не профессионально. Отвратительно.

@aleksandrnestrato

8 жыл бұрын

Как же «никаких аргументов»? А сказанное про информативность рулевого управления? А про кожу? А про подвеску? А про звукоизоляцию? А про плавность хода? Он же там про всё сказал… А вот факты… А какие факты нужны, например, про вибронагруженность рулевого колеса? Повесить на него «виброметр» и сравнить показания?

@point4894

7 жыл бұрын

Нужно же фанату что-то сказать) Им и повесь - не найдя что ответят кинут "проплачено" и смоются)

Последний комментарий Михаила, это мой случай, тестировал XC90 первым, а потом приехал в Ауди и все стало сразу ясно.

Новая Audi прекрасна! она наконец-то обладает чертами настоящего внедорожника!

Белисимо...

Автором все верно подмечено!

Вот это да.А когда то в ДМБ снимался.

Крайне субъективно. Сравнить габариты, системы, мозги и будет совсем другая картина.

@DriveRussia

6 жыл бұрын

подробный разбор - по ссылке в описании

Не прошло и года #обзорпослевсех

Что лучше - Volvo XC90 или Lexus RX 200t, но не по ликвидности, конечно, а по эксплуатации?

С удовольствием смотрел этот выпуск Очень грамотная и красивая речь ) я выбрал вольво СХ-90 2018 бензин Завтра я буду хозяином этой машины 🎉

@user-xw3ez5vf9f

5 ай бұрын

Хороший выбор. Если не секрет, где заказал?

@KYIV2206

5 ай бұрын

@@user-xw3ez5vf9f авто риа

Как можно сравнить такие разные машины в пользу ауди

Ауди проплатилась видимо в вольво нет

@user-ei5gj2bn8n

Жыл бұрын

Если читать этот тест, наблюдая обе эти машины на светофоре из окна трамвая, то так может показаться. Если покатался на обеих, да даже если в салоне посидел у дилера (вариант для трамвайеров), начинает становиться понятнее что имеет в виду Михаил. Но кому это надо? Тем кто ставит диагнозы по интернету, не надо точно, видимо 😄

вольвику с таким мотором и массой не хватает электромотора на задней оси, чтобы была динамика на низких скоростях, всетаки стоимость за 2 литра заоблочная

Ездил на обеих машинка, хороши обе. Но вольво на много лучше рулится и круче выгляди. Дешевле в ремонте. Ты если не умеешь оценивать и проводить тест драйвы, то лучше назви канало фанат ауди (любителям ауди не в обиду, но я тестировал и говорю как есть)

@point4894

7 жыл бұрын

Не ездил ты, ибо знал бы, что ауди и рулится лучше, и куда быстрее, а еще заметно комфортнее - это ты тоже типа не ощутил?

@meshahatar2

7 жыл бұрын

Как говорят на вкус и цвет. Мне ауди не понравилась. И поверь, ездил на обоих.

@point4894

7 жыл бұрын

Misha Dumnych что именно не понравилось? Не понравится может цвет, к примеру. Ходовые же качества либо лучше, либо хуже. Так вот в этом сравнении Ауди объективно лучше.

@meshahatar2

7 жыл бұрын

point4894 Повторюсь. Вольно больше понравилось и дизайн и ходовая и управляемость. Еще раз повторю, дело вкуса ))

@point4894

7 жыл бұрын

Misha Dumnych ты не ездил на этих автомобилях, иначе бы знал, что комфорт, и управляемость у Q7 лучше, что признают и в результате тестов.

Гуру автомобильного дела Сан Саныч Пикуленко в программе Парковка за 17.01.2015 однозначно высказался за Ауди ку7 . Слушайте уважаемых людей и делайте выводы.

Вольвешник хорош!!! аудя как уродливый универсал!

Михаил, Вы, как всегда, потрясающе ведёте обзор. Даже не рассматривая, какую либо модель к покупке, смотрю Ваши тесты, как произведение искусства )))

Отличный, стильный тест-драйв. Авто-ревю этого не хватает, выкупайте Авто-ревю, меняйте его, пока это издание не устарело.