БМВ Х7 - пушка. Но Ауди - современнее. ТАК?

@user-ef2nu5gr8l

4 жыл бұрын

А зачем гонять,если на каждом метре камеры,да и смысл от разгонов до 100.Я бы взял Volvo, немцы последнее время качеством не блещут

@AidarYes

4 жыл бұрын

А с чего это Ауди современнее? Q7 старая модель, чем она современнее? Да и в целом Х7 в другой лиге играет, чем более меньшая ауди

@user-nh3zm3cq9t

4 жыл бұрын

Кукушка в старом кузове и то борзее смотрится. Лично я за бмв, правда здесь нужно было с х5 сравнить (комфортнее кукушки однозначно) Во вложений сейчас Q7 w12 и вид борзее, салон естественно устарел это факт Но бмв как то гармоничнее что ли

@aleksandrhromov1570

4 жыл бұрын

X7 это не BMW, это уже мерседес. А вот ауди настоящая пушка. И когда на ней поездишь месячишку начинаешь понимать почему она так много стоит.

@MrArsen788

4 жыл бұрын

Не знаю у bmw в салоне уютннее показалось ,да и у Вольво салон хорош, у Ауди все холодно как-то и нагромождение экранов не очень

Здравствуйте! Есть неточности которые выставляют Volvo XC90 не в лучшем свете, было бы хорошо внести ясность. Машина у вас была с Плевной , кнопки в багажнике позволяют опустить и поднять машину (работают только с закрытыми дверьми), высота подвески так же регулируется шайбой центральной и выпотом режима офф-роад. Количества места на третьем ряду такое же как в Ауди , нужно было отодвинуть второй ряд как и в Ауди.

@renat9599

4 жыл бұрын

Согласен. Вольво в негативе представлен. Разгон 9,4 извините меня. По паспорту меньше 8 с.

@alexanderohoba8065

3 жыл бұрын

С первых минут видно что ролик проплачен не в сторону Вольво

Очень классный видос 👍 Спасибо большое!

Как всегда отличный тест! Игорь, спасибо!

BMW X7 только начинается с 6 млн. (Калининградская сборка), Volvo XC 90 T5 начинается с 4 млн. То есть БМВ в среднем на 50% дороже. Ведущий об этом не упомянул.

Спорить можно бесконечно, ну а ребятам спасибо за обзор и однозначно лайк за организацию данного сюжета.

Динамика 0-100км\ч. интересна только школьникам. А вот рабочие (при обгонах) 80-160 никто не замеряет. Полагаю, замеры среди этих машин были бы интересные. Дизеля показали бы свою "красоту".

@musin7819

4 жыл бұрын

Топ коммент. Многие 3л дизеля после 120 сдуваются.

@pitradomir

2 жыл бұрын

@@musin7819 Это дизеля у тойоты и пр Ниссан сдуваются а не у европейцев тем более у bmw.

@gti16v64

Жыл бұрын

@@pitradomirдизель по своим особенностям на высоких скоростях перестает ехать , если много передач , то возможно заставить его ехать, обороты ограничены сильно , не спроста спортивные авто в 99.9% бензиновые , бензин он и в Африке бензин , дизель экономия , которая за частую для 1 владельца , а 2 и тд дизель дает в займы

@pitradomir

Жыл бұрын

@@gti16v64 конечно, мы же все гонщики? Надо утром сильно торопиться шоб , на работу не опоздать)) Вы часто встречали Range Rover или Вольво которая играет в шашки и куда-то все торопится и торопится )) вот моя дизельная Вольво больше 218 ехать не хочет 🙄 я в такой печали…

Спасибо Игорь!

Игорь молодец! Все по полочкам и объективно. С удовольствием смотрю Ваши видосы...Спасибо за проделанную работу,так держать!👍👍👍

Игорь, спасибо за тест 👍👍 Грамотное сравнение 👍👍 Q7 Топ.

Тест огонь🔥🔥🔥

Молодец ! Хороший получился обзор!

Игорь, какие впечатления от подруливающей задней подвески ауди? И в сравнении с обычной?

Игорь, покажи разницу в разгоне с блоком и без него? Зачем вы все его рекламируете в пустую.

Отличный обзор!

Игорь - респект! Отличный выпуск

Такое ощущение что вы желеете BMW... Девиз Volvo-"В простоте залог успеха" так что не надо на них гнать.

Спасибо Игорь!!! Подписка!!!

Какой кнопки нет у bmw7 массажа ? В х7 тоже есть массаж это опция

Отличный выпуск!!!

Обожаю ауди Quattro (torsen)

@user-jw1wu2ql4q

3 жыл бұрын

+100

@arie5626

3 жыл бұрын

А меня уже утомил ) хочу Вольво xc90 электо в 2021

@user-xd8zd5xz6p

3 жыл бұрын

Да тема

Спасибо!

👍Зачетный обзор!

XC 90 был на пневме(видно как приседал в паркинге)

Понравилось!

Игорь, спасибо за обзор. На мой взгляд x7 нужно сравнивать с qx80 и lx570, ну и кадилак эскалэйд - по размерам салона и комфорту.

неплохие обзоры... странно почему так мало подписчиков

👍Игорь, где футболку такую приобрёл?

@user-sz8dg5il2s

3 жыл бұрын

Да ,мне тоже интересно ) из всего ,что на видео есть ,мне по карману только футболка

ПРиятно смотреть твои обзоры, Игорь)

Немного некорректное сравнение, потому что Х7 вальяжно рулится из-за пухлых колес, а был бы пакет М-спорт с 21-ми или 22-ми колесами - рулежка была бы совсем другой, я уверен. И интегральное рулевое управление у Х7 тоже есть, как опция. Т.е. если бы машины были одинаково оснащены - думаю Х7 занял бы 1-е место в твоем рейтинге.

@user-bf5vq2gh1p

5 ай бұрын

Тогда и цена дорогая

@Elbrus0726

2 ай бұрын

Умник x7 m еще нету

@Elbrus0726

2 ай бұрын

Q7 выглядит по мне лучше

@user-bf5vq2gh1p

2 ай бұрын

@@Elbrus0726 он имеет ввиду х7 m50i и x7 m50d там подвески немного больше доработанная и она рулится лучше

@user-he9xb2mh8r

2 ай бұрын

@@Elbrus0726 перечитай еще раз - где ты увидел х7м, умник? Или ты настолько умный, что не в курсе про пакеты М-спорт?

БлагоДарим Вас Игорь!!!))) В Самаре, на дно , если только за пивом!)

Игорь, давай Шкоду Рапид на обзор.

Игорь молодец!!!

Тачки класс, в принципе бери любую, они так то все одинаковые) но когда тачка стоит как 10 лет работы обычного трудяги это уже из разряда фантастики

@crocodyluspontifex7434

4 жыл бұрын

Эти тачки не для обычных трудяг. Но в принципе трудяга может взять такую, только бэушную лет десяти-пятнадцати, после пяти хозяев.

@user-fi3wh1oi4g

4 жыл бұрын

@@crocodyluspontifex7434 потом поставить в гараж и не выезжать

@asiadru

2 жыл бұрын

Обычный трудяга, не хочет стать бизнесменом, топ’ом и так д? Чтобы иметь возможность купить такую авто.

Х7 мне больше зашёл, Игорь, а твой рост ещё до сих пор под 190?!🤣

@voron7499

4 жыл бұрын

рекламирует разную хрень, рост может измениться

Я на q7 время от времени бываю в местах где нет сотовой связи от заправки до заправки километров по 300-400, а где есть шина монтаж там даже не представляю. И я специально искал машину где есть хотя бы докатка. Именно поэтом бмв выпала из списка. О чем я сейчас вообще не жалею. Q7 божественна.

Все хороши ❤

ХС90 не корректно сравнивать с х7. Его конкурент - х5.

@erelaction

4 жыл бұрын

Согласен. Q7 тоже конкурент Х5. Х7 нужно с GLS сравнивать.

@Mi_6

4 жыл бұрын

ну а чего вы хотели от проплаченой рекламы ауди ))

@user-dz3rl3sg4k

4 жыл бұрын

Они сравнивают x7s volvo XC90 потому что это машины 1 класса там семь мест и там семь мест

@user-dz3rl3sg4k

4 жыл бұрын

Как можно сравнить BMW x5 у которого 5 посадочных мест volvo XC90 у которой 7 посадочных мест и она больше

@user-dz3rl3sg4k

4 жыл бұрын

Если что BMW x7 всего лишь на 10 см длиннее чем volvo XC90

Все хорошо, кроме того, что слоупоки из российского представительства ауди, не могут пятый год запустить сервис ауди-коннект. При том, что половина современных плюшек авто завязано как раз на этот коннект и в России просто не работают. У всех конкурентов аналогичные сервисы уже много лет работают нормально.

Hi Mr. Burcev, can you add translation in English please? By the way, the Tests are good

Как подключить Gan, если нет гаража?!😆

Юзаю предыдущую машину . Ни разу не пришлось доставать запаску за 2 года. Предыдущий( первый) хозяин в Европе доставал, потом отмыл с обеззараживанием

У нас богатая комплектация(база с пару опциями), докиньте лям и будет вам нормальная комплектация в х7.

Что за кеды на тебе?

Промокод скидки на волшебную коробочку GAN ничего не даёт! Вводишь, а цена одинаковая, что с промо, что без. Игорь ну почему так? Ну и как своему зрителю который подписан на тебя уже пару лет и регулярно тебя смотрит, скажи работает? Тестировал? Советуешь? П.с. Могу почту скинуть, чтобы пообщаться не в комментах и узнать подробности, спасибо.

в повороте стрелку не дождался!) ай-яй-яй!)

Давай GAN подключай к Q7! Посмеялся))) спс

@user-oz8wz9mi8d

4 жыл бұрын

Да не подключит... Видать не работает нифига.

а где GLE ? 0_о и почему X7, а не X5 ?

А сравнение важного: света ночью, тормозов, объезд препятствий?

К минусам Вольво можно ещё добавить двигатель, ладно ещё для хс60 4 цилиндра, но блин для такой большой машины нужно как минимум v6

@MuTeopKa

4 жыл бұрын

откуда у китайцев V6? да ещё и нормальный.... четыре горшка это их потолок

@user-nh3zm3cq9t

4 жыл бұрын

MuTeopKa но ведь раньше ставили v6 в прошлом кузове, да и дизельные варианты были. Не солильной на такой большой машине с таким объемом( в любом случай ресурс меньше будет, да и звук совсем не тот)

@MuTeopKa

4 жыл бұрын

@@user-nh3zm3cq9t прошлый кузов xc90, на секундочку, перестали выпускать семь лет назад, собственно тогда ещё вольво была дружна с фордом у которого были атмосферники нормальные, а сейчас volvo это 100% китай с европейской пропиской, и то, скорее всего вся сборка в кнр.

@StillByCashMoney

4 жыл бұрын

@@user-nh3zm3cq9t знатоки блин, не ставили в прошлый кузов v6

@alexandr.8603

3 жыл бұрын

@@MuTeopKa сборка ХС90 там же где и была - в Швеции. Даже ХС60 рестайл снова начали собирать в Швеции, а дорестайл собирали в Бельгии. Это я тебе - как владелец прежнего ХС60 и нынешнего ХС90, 2021гв - говорю. Изучай матчасть, прежде чем что-то писать.

А я себе хс90 заказа,весь конфигуратор,в феврале приедет,6,5 получилось, по тест драйву больше всех зашел,правда тестил не х7,а х5.

Сколько продержится это мехатронное шасси на ауди, с нашими дорогами.

@user-ec8kj3hw1n

4 жыл бұрын

Именно, сколько и что там вообще продержится. И как обычно окажется, что вольво как раньше их всех переживет.

@5317878

2 жыл бұрын

На предыдущем кузове была данная опция (подпиливающая задняя ось) 50000 км пробега все норм, ощутима только на развороте кругового движения, так особо не чувствуется

Такое ощущение, что бмв тебе все таки больше понравился)))

@user-tj8ig4yv1c

4 жыл бұрын

такое ощущение, что бмв больше занесли

@SunRise01

4 жыл бұрын

А я вообще не понял зачем их сравнивали , ку7 конкурент х5, не х7...

Х7 не конкурент прямой для остальных двоих. Х5 им конкурент. У Ауди готовят Q9 ,а Вольво XC100, тогда и тест будет объективнее. А в этом обзоре золотая середина это Q7

Не поворачивается язык назвать абсолютно новым поколением эту Q7, уж слишком много общего с предшественницей у неё даже силуэт тот же!

@user-zm3oq3xm7m

4 жыл бұрын

Так это рестайлинг, а не новое поколение.

@user-ph4ug6tf5q

4 жыл бұрын

Не являюсь фанатом вага и ауди, но покатавшись на доресталинге, я понял, что это тот самый случай, когда самое главное не испортить самые сильные стороны ку7, это ходовая сбалансированность. Ауди совершили всё верно, просто поправили недостатки, особенно салон

@MuTeopKa

4 жыл бұрын

Так у Audi ку-седьмой всегда был самым консервативным в плане дизайна, вспомнить даже первое поколение, которые с десяток лет выпускали, в облике изменений совсем немного ибо клиентам заходил он в таком виде. С этим рестайлом такой же подход, салон осовременили значительно, платформа ещё свежая и продвинутая, позволяет вводить новые фишки вроде новых систем безопасности, гибридов и полноуправляемого шасси.

@user-xc6lp5xk4t

3 жыл бұрын

MuTeopKa Полноуправляемое шасси - это совсем не новая фишка

Похоже на то, что автор не уважает своих подписчиков , никогда никому не отвечает

Почему на тесте не т-6?

На первом Ку7, с панорамой, тоже есть люк для 3 ряда

Благодаря этому обзору, буду себе брать Ауди Q7

@alexterkin2189

Жыл бұрын

А я наверно и х7 и q7 возьму сразу

Volvo XC90 ♥

Очень классный обзор, осталось где нить найти 7 лям на тачку и еще столько же на содержание.

@Mauro_Dzuko

4 жыл бұрын

Александр Спорышев я купил предыдущий с пробегом и существенной скидкой 40%. Надо ловить крутых пацанов, которые избавляться от ОТЛИЧНЫХ машин

@ErohaMr

4 жыл бұрын

ДАК ТУТ ОБЗОР ДЛЯ ДЕПУТАТОВ А НЕ ДЛЯ ТЕБЯ

Не объективный обзор, Вольво по центовому сегменту ниже Ауди, БМВ совершенно другой класс, объективнее было бы XC90 - Tuareg и соответсвенно X7 - GLS, но никак не так, намеренное ущемление шведского автопроизводителя, тоже самое, что сравнивать Кемри и S класс.

Новый Audi Q7 отличная вневмо и подруливающая задняя подвеска, полный привод уверенно держит на дороге, посмотрим конечно зимой, сейчас только летом тестили. Ну и цена на 1 млн дешевле конкурента BMW X7. Главное сравнивать аналогичные комплектации. А покупать кому что больше нравиться. Обычно такие машины покупают не в первый раз и прекрасно понимают кому что нравится Audi или Bmw

Мда, судя по материалу, он дополнен был называться "х7, против вольво и ауди"

Ещё бы в сервис приходилось заезжать пореже... Я не против, достаточно высокой цены, (которая должна подразумевать качество и надёжность) но траты средств и времени, на сервисное обслуживание по устранению достаточно большого количества проблем, и причём постоянно, - мягко выражаясь - нервируют...

@viktormaslennikov6816

4 жыл бұрын

Если даже у вас состоялся негативный опыт, то нельзя его прям так экстраполировать на всех. И я, и мои приятели-владельцы Q7 (в т.ч. с Ауди-клуба) проблем не знаем. Настоящих. А то что обслуживание недешевое, то это с чем сравнить. На фоне Лады и китайцев дорого, да, но по сравнению с теми же немцами более доступно.

Разгон до сотни это конечно очень важно, но лучше бы померяли динамику в эксплуатационном режиме.

@pitradomir

3 жыл бұрын

Как часто ты стартуешь с 0 до 100 на все деньги именно в реальной жизни?

@Miroslav_123

3 жыл бұрын

@@pitradomir никогда

@pitradomir

3 жыл бұрын

@@Miroslav_123 У Шведов есть очень хороший жизненный девиз называется лагом. Наверное поэтому они и такая благополучная страна. Вольво эта машина не для выпендрежа, Машина для нормальной жизни, для нормальных людей ))

Х7-просто супер!

мне лично х7 из всего представленного нравится

Самый лучший цвет фиолетово синий

Есть в Вольво доводчики дверей, перед покупкой ставят за 30000р за каждую дверь

в эксплорере складывается и 3 и 2 ряд с кнопок, уже как 10 лет

Игорь Бурцев - автомобильный Стас Пьеха. Голоса похожи!

Голосую за x-7 , хоть к экстерьеру есть вопросы , по другим моментам 👍

Когда авто стоит больше 6 миллионов, то она должна быть надёжной, а из этих красоток самая надёжная - это volvo!!!

Да! К 7 мне гораздо больше нравится. И в целом Ауди последнее время веселее на мой взгляд хоть седаны хоть кроссоверы

Ку7 всегда был интереснее. Интереснее и остался. Остальные мимо.

У BMW X7 есть массаж сидений водителя и пассажира, просто у вас комплектация не полная.

В этой коробочке есть всё: и лёгкость установки (даже домохозяйка справится), и гарантия на машину ОоО, и 30% + к мощности, и скидуха на целых 40!!! процентов. Ну просто сказочная вещица )) Простите парни, я ж не один такой, который уже подрос и в сказки не верит?)))

вай вай вай, ладно лет через 10 они подешевеют и куплю что то из этого за миллион)))

@Cheserg

4 жыл бұрын

Через 10 лет ты за миллион наших деревянных и велосипед не купишь.

Каким образом интересно ГЕН может дать гарантию на двигатель?

Каким боком здесь х7 если в этом классе им конкурент х5???

@alexrichiiii

3 жыл бұрын

X5 скорее конкурент Audi Q5

@babai6998

3 жыл бұрын

@@alexrichiiii вы серьезно??? audi q5 прямой конкурент bmw x3, q7->x5, q8->x6, a6->bmw 5, a8->bmw 7, и так весь модельный ряд, то что у ауди цифра 5 не делает его конкурентом, ауди просто цифры для моделей выше поставили из-за этого у многих такая нерозбериха..

@alexrichiiii

3 жыл бұрын

babai Ну ладно не буду спорить)))

Вот сколько смотрю обзор вольво сравнивают с бмв, ауди, мерседес и говорят что шумка у немецких конкурентов лучше. Я сам владею v90 2020 года в inscription, по работе езжу на мерседес e220 и скажу что шумка у мерседес ничем не лучше. Также в семье есть ауди а7 2017 года, так там резину слышно больше чем в вольво, конечно многое зависит от резины, но тем не менее... Что касается мотора, то для v90 d5 и 240 л. с хватает в полне, да не 3 литра, но для конкурентов с немецкой тройки он едет достойно, правда он прожорлив, по городу 9 литров как здрасти..

Q7 👍

Странный выбор конкурентов-Х7 из другого класса машина,конкурентом является именно Х5, ХС90-конкурент,скорее,в цене,но а сам классом ниже.А вот GLE даже не упомянут.

Жаль Sq7 до нас толком не доедет, точнее доедет, но в малых количествах.

А вот сегодня актуальна ваша надпись на футболке😢

38:12 нарушение ПДД)))) поворот не под "стрелку". движение только прямо.

Включил где-то в середине, услышал комментарий о БМВ: косяк, что сиденья не складываются в ровень, поэтому спать невозможно. Закрыл. В машине за более чем 6,5 млн. Спать? На охоте? В путешествии экономя на отеле? Зачем?

У Ауди переднюю рамку для номера куда дели то?? Стрёмно смотрится дилерская тачка)

@user-dp7mj8rg6o

4 жыл бұрын

Передняя рамка не предусмотрена (ещё с дорестайла)

в едро вступили ?

Вольво тут вообще ни к месту. Надо было Мерседес брать. Который самый большой у них, не помню модель.

Чето я не понял, заявлена была 3 литра ку7, а показывают 4.2 tdi...

@user-dk9ek9zh8o

3 жыл бұрын

Где увидел 4.2 ?

Игорь, можете на собственном примере показать как работает этот чудо прибор. С трудом верится, что все так просто и безоблачно.

@user-oz8wz9mi8d

4 жыл бұрын

Да я ему тоже написал - молчит. Да и промокод не работает нифига. Скидка что с ним, что без него одинаковая.

@gidra2343

4 жыл бұрын

@@user-oz8wz9mi8d ясно. Значит все не так уж и круто, как заявляют.

@user-oz8wz9mi8d

4 жыл бұрын

Да там типо можно взять на тест и если не понравится вернуть в течении 50 дней, но не понятно, как это на практике работает.

У дискавери 5 все сидения складываются тоже

Ощущение, что ты конкретно пропихиваешь бэху

Volvo XC90 :) 🔶🔶

Улыбнуло: в Х7 за 6 лямов нет адаптивного круиза!!!. Да он в КИА Сид есть за 1,6 млн. У меня в Тигуане тем более! Я к тому, что у меня был Х1 и я понял, что заплатил за шильдик.

WV Toureg не хватало .....интересно как бы он вписался в обзор:)

Обратил внимание , что почти все авто-обзорщики не знают "на камеру" где и что нажать при показе Зрителям...Ой ! как люк открыть ? Ой ! как второй ряд подвинуть ? Ой ! ещё одна шторка...а как открыть ? ещё кнопка...а как нажать ? ой салазка...ой рычажок...ой сейчас мне коленки раздавит и т.д. А что ? у продавцов салона заранее нельзя всё это узнать ? и просто "красиво" и понятно со знанием дела показывать машину...а то как-то по "по детсадовски" порой...Хотя товарищ Бурцев как всегда хорош и позитивен...мож я просто придираюсь ? но вы же должны усё заранее знать...

@KillahKellah

2 жыл бұрын

тогда смысл обзора в плане эргономике теряется, если ты не думая тянешь руку туда где по твоему должна быть кнопка открытия шторки, а она расположена в другом месте это просчёт. Немцы всегда этому большое внимание удиляли, сейчас остались только Ауди да, фольц от силы, в менюшках бенца геморно.

Машине такого размера и веса нужен мотор больше, чем 2,0...хотя для обычной жизни и его достаточно.. Но тогда лучше вместо Вольво ХТ6 взять, он тупо на лям дешевле