Volvo Trucks повышает безопасность движения по скользким зимним дорогам

Автокөліктер мен көлік құралдары

Скользкие зимние дороги и спуски являются серьезным испытанием даже для самых опытных водителей грузовых автомобилей с прицепами. В этом случае автопоезд рискует потерять устойчивость, а в самом худшем случае - опрокинуться. Volvo Trucks разработала решение, которое значительно повышает безопасность.

Пікірлер: 686

  • @user-hm6ud9eh1j
    @user-hm6ud9eh1j3 жыл бұрын

    В Вольво работали и работаю гении и люди, которым не наплевать на чужую безопасность. Хвала и Слава таким людям.

  • @bibiba4404

    @bibiba4404

    2 ай бұрын

    Че с гнилого Запада взять. О безопасности думают, ты посмотри Не ну это точно нетрадиционные ценности

  • @user-kn4vx2ni4z
    @user-kn4vx2ni4z3 жыл бұрын

    У меня у камаза 87 года такая же. Когда давишь тормоз до пола сначала тормозит прицеп и тем самым останавливает голову. Потому что у Камаза тормозов нихуя нету.

  • @user-if3yx7pw4l

    @user-if3yx7pw4l

    3 жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂

  • @Dmitry_MDom

    @Dmitry_MDom

    3 жыл бұрын

    бля развеселил, знакомо.....

  • @prokoty5222

    @prokoty5222

    3 жыл бұрын

    Это так и задумано ты просто не шаришь(:

  • @TOLOBAIKIN

    @TOLOBAIKIN

    3 жыл бұрын

    А ещё перед на зиму отключаешь чтоб не блокировались и рулить можно было, и на полуприцепе средняя ось без тормозов :) чтоб юзом не пошёл

  • @user-em9sc4qd9c

    @user-em9sc4qd9c

    3 жыл бұрын

    там то импульсеый тормоз а у вас нет .! ХОТЯ СО СТРАХУ ЕСЛИ ДАВИТЬ НА ПЕДАЛЬ ТО И НА КАМАЗЕ ИМПУЛЬС ТОЧНО ПОЯВИТЬСЯ))))

  • @user-yb9ou6ue1s
    @user-yb9ou6ue1s3 жыл бұрын

    Судя по голосу диктора- за рулём должен быть Виталий наливкин

  • @tipanazar

    @tipanazar

    3 жыл бұрын

    Ага 😂😂

  • @darth_ender

    @darth_ender

    3 жыл бұрын

    Ахах, я тоже сразу вспомнил её голос) Сразу решил посмотреть, не их ли канал, хотя уже видел, что Volvo.

  • @user-xj6wf3iu3j

    @user-xj6wf3iu3j

    3 жыл бұрын

    НЕ УСПЕЛ Я НАПИСАТЬ))

  • @vitugank4563

    @vitugank4563

    3 жыл бұрын

    Тоже ждал от Виталия Ивановича: - Нам давно пора отойти от стереотипов! По ровной дороге машина катится как вперёд, так и в бок. В Уссурийском районе больше не устраняем колейность дорог. Пусть ездят как по рельсам! Это повысит безопасность.

  • @user-zq3fk1ke5g

    @user-zq3fk1ke5g

    3 жыл бұрын

    @@vitugank4563 В уссурийском районе ямы - дорог там не обнаружено, значит и проблем с колейностью нет

  • @kosmoscol
    @kosmoscol3 жыл бұрын

    А у нас...лада веста в черном цвете появилась!

  • @user-pu4pu6nh7e

    @user-pu4pu6nh7e

    3 жыл бұрын

    Молодец!

  • @trimalex

    @trimalex

    3 жыл бұрын

    Как вы задолбали. - Не нравится Веста - бери Роллс-Ройс. В чём проблема?

  • @alanalanov4125

    @alanalanov4125

    3 жыл бұрын

    Вы работник "Тольятти"? Нет? Но знаете на себе что такое успех и быть в авангарде? Тогда будьте любезны поделитесь... Что называется - А ЧТО СДЕЛАЛ ТЫ?

  • @vasilii_viktorov

    @vasilii_viktorov

    3 жыл бұрын

    В 2036 барабаны сзади уберут?

  • @kosmoscol

    @kosmoscol

    3 жыл бұрын

    @@vasilii_viktorov 🤣

  • @user-sb7on3lk4u
    @user-sb7on3lk4u3 жыл бұрын

    вольво самые первые кто начал задумываться о безопасности не ради денег или продаж или каких то норм а ради безопасности

  • @Azathamidolla

    @Azathamidolla

    3 жыл бұрын

    Это и есть бизнес. Цель бизнеса решить проблему потребителей

  • @user-sk5bl9cn3x

    @user-sk5bl9cn3x

    3 жыл бұрын

    Ну да не ради денег😂😂😂😂

  • @Rozbinyk

    @Rozbinyk

    3 жыл бұрын

    Ну ты и тупой... )))

  • @user-vu4bc5xj1q

    @user-vu4bc5xj1q

    3 жыл бұрын

    @@Rozbinyk т.е не острый?

  • @Evgeny_Yurievich

    @Evgeny_Yurievich

    3 жыл бұрын

    @@Azathamidolla цель бизнеса - заработок денег.

  • @user-go2iy9yl6r
    @user-go2iy9yl6r6 жыл бұрын

    Смотрел про вольво, а коменты зашёл чисто про камазы почитать)))

  • @igorvolhen9855

    @igorvolhen9855

    6 жыл бұрын

    Во-во, согласен с вами, всегда найдется дебил (и не один), который ничего в своей жизни не создал, но критиковать мастак. Хоть бы один из этих "критиков" пошел бы со своим "инженерным" образованием в камаз и изобрел бы что-то эдакое и внедрил бы.

  • @viktorvolin56

    @viktorvolin56

    3 жыл бұрын

    @@igorvolhen9855 каждый должен заниматься своим делом, а не умничать здесь как некоторые

  • @user-vg3gw8ps3i

    @user-vg3gw8ps3i

    3 жыл бұрын

    @@igorvolhen9855 по вашему мнению каждый водитель-дальнобойщик должен отработать на заводе КамАЗ что бы сделать конструктивную критику? По вашей логике каждый автолюбитель должен отработать на заводе ваз/газ что бы сравнить эти ведра с нормальными машинами. У меня лично было несколько тазов,УАЗик и новая газель. Могу с полной уверенностью сказать-наш автопром говно. И для этого мне не надо работать на этих конченых заводах. Или вы думаете каждый швед работал на Вольво/Скания?) Спросите у любого дальнобоя,что лучше,КамАЗ или скамейка/Вольво,и получите ответ. К слову у меня была Вольво fh12 паровоз,а после нее Скания шаланда. Под дулом пистолета я не сяду на КамАЗ. Так же как любой адекватный человек не пересядет с Камри/цивика/аккорда на новую гранту/Приору/калину/весту. Все познается в сравнении. Много ли людей пересели с паджеро/пафа/крузака на УАЗик? Или может многие побросали маленьких атего/Вольво фл/даже хюндай HD и пересели на газон некст?)) Или с портеров/бонго/спринтеров люди садятся на Газель/соболь? "Патриотизм" в этом случе,по моему мнению, равняется идиотизму. Покатайтесь на нормальных машинах,сядьте обратно на наш автопром,и потом мы послушаем ваше ЧЕСТНОЕ мнение

  • @avangard2.097

    @avangard2.097

    3 жыл бұрын

    @@igorvolhen9855 тяжело жить без чувства юмора)

  • @user-cq2nr9sh3k

    @user-cq2nr9sh3k

    3 жыл бұрын

    Я такая же фигня)))

  • @user-fp1gi4cd2e
    @user-fp1gi4cd2e3 жыл бұрын

    В жто же время В камазе разработали новый предохранитель Теперь его хватает на два дня

  • @trimalex

    @trimalex

    3 жыл бұрын

    Так бери Вольво, по цене КАМАЗа.

  • @avangard2.097

    @avangard2.097

    3 жыл бұрын

    ахах)_)

  • @user-fp1gi4cd2e

    @user-fp1gi4cd2e

    3 жыл бұрын

    @@trimalex я так и сделал

  • @trimalex

    @trimalex

    3 жыл бұрын

    @@user-fp1gi4cd2e сомневаюсь, раз тебе КАМАЗовские предохранители покоя не дают. )

  • @user-fp1gi4cd2e

    @user-fp1gi4cd2e

    3 жыл бұрын

    @@trimalex ни в чем не сомневайся .если далек от темы грузоперевозок.живи дальше с тем что дешего это хорошо)))))дуракам всегда жить легче и ты это доказываешь)

  • @MadMax-je8ot
    @MadMax-je8ot7 жыл бұрын

    Молодцы вольво

  • @sequoia9002

    @sequoia9002

    6 жыл бұрын

    Mad Max Шведы молодцы а не Вольво, если бы шведы допустим делали КамАЗ то говорили что КамАЗ молодцы, но увы чёт Россия отстаёт конкретно...

  • @h.hatch287

    @h.hatch287

    3 жыл бұрын

    @@sequoia9002 увы но ты ни разу не катал на камазах после 2007 , жалуйся начальнику что не может позволить новый камаз в фирму

  • @xprom7
    @xprom73 жыл бұрын

    Стремно звучит фраза: "дает ощущение безопасности"

  • @Eskar24

    @Eskar24

    3 жыл бұрын

    Вот вот

  • @user-vq3kq5bp7f

    @user-vq3kq5bp7f

    3 жыл бұрын

    Скорее всего,перевод корявый

  • @user-wr1gn9ky5c
    @user-wr1gn9ky5c3 жыл бұрын

    Тот случай, когда под видео про Вольво много чего узнаешь про Камаз)

  • @user-wv5ql9ud4h
    @user-wv5ql9ud4h3 жыл бұрын

    А на КАМАЗе бампер с фарами поменяли...

  • @h.hatch287

    @h.hatch287

    3 жыл бұрын

    Посмотри хоть одновидео про камаз и сравни с старыми камазами, и потом думай, сотрудники камаз тупые или твой "руководитель" не купил камаз а новый джип для себя

  • @user-wv5ql9ud4h

    @user-wv5ql9ud4h

    3 жыл бұрын

    @@h.hatch287 а я не сказал, что сотрудники тупые.

  • @h.hatch287

    @h.hatch287

    3 жыл бұрын

    @@user-wv5ql9ud4h а кто же виноват тогда, конечно же ПУТИН!!!! он же сук долже следить за всем в самой большой стране в мире,он же живет в кремле никуда не ездит

  • @user-ln2vt9sd8l

    @user-ln2vt9sd8l

    3 жыл бұрын

    @@h.hatch287 хули там изменилось? Кабина та же , посты теже, панель поменяли, добавили кучу неработающей электроники,и больше 60 тыщ не ходят, в кореша в артеле 7 новых камазов, у всех двигателя на 60 тысячах развалились, охуенно не правда ли?

  • @vivalaitalia8613

    @vivalaitalia8613

    3 жыл бұрын

    @@h.hatch287 да должен следить, а если не может то пошел найух тогда на все 4 стороны

  • @user-oe3tj8wz5k
    @user-oe3tj8wz5k7 жыл бұрын

    Наконец та сделали ) красавчики вольво вы лучшие из лучших

  • @aleksandrfedorov3480
    @aleksandrfedorov34804 жыл бұрын

    У Volvo самые крутые системы торможения и стабилизации и самые мощные грузовики!

  • @user-ch5xj6lj9k

    @user-ch5xj6lj9k

    3 жыл бұрын

    И самые надёжные!

  • @Alfrus770

    @Alfrus770

    3 жыл бұрын

    Это да

  • @user-yi6ei1cx9p

    @user-yi6ei1cx9p

    3 жыл бұрын

    Уже нет.

  • @Ahmed-yl3fn

    @Ahmed-yl3fn

    3 жыл бұрын

    @@user-yi6ei1cx9p почему?

  • @_karl__

    @_karl__

    3 жыл бұрын

    @@Ahmed-yl3fn Скания на 770 или 777 выпустила

  • @Vitaly65
    @Vitaly653 жыл бұрын

    Круто вольво молодцы, но зачем мне это в рекомендациях в 2020?

  • @user-ed8fw2yx7y

    @user-ed8fw2yx7y

    3 жыл бұрын

    Ахахахахахах, согласен

  • @dimass6042
    @dimass60423 жыл бұрын

    Молодцы шведы,так держать.это действительно очень полезная функция,знаю не по наслышке что такое складывание,или как сами водители говорят "ножницы".

  • @Ruslan-ms9eg
    @Ruslan-ms9eg6 жыл бұрын

    система импульсных тормозов *-иконки на торпеде-** дают ощущение безопасности*

  • @user-hj4tb2uf4q
    @user-hj4tb2uf4q7 жыл бұрын

    Можно и ручник использовать , но в первом положении. Он сразу прицеп притормаживает и выравнивает машину. Потом сделали парус. Сейчас электроника. Молодцы !

  • @mikosya3
    @mikosya36 жыл бұрын

    Вольво вообще красавчики)

  • @StormweII
    @StormweII6 жыл бұрын

    А РОССИИ ПОХРЕН НА ЭТО. У САМИХ НЕТ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ЗАТО КНОПКУ ГЛОНАСС ИМ ПОДАВАЙ. ГЛАВНОЕ У ВЕРХОВ БАБОК ПОБОЛЬШЕ СОДРАТЬ С НИЩИХ.

  • @igorvolhen9855

    @igorvolhen9855

    6 жыл бұрын

    дак иди на завод камаз или урал, изобрети что-то подобное) Кто мешает) Критиковать то легко. Да хотя бы на том месте, на котором ты работаешь что-нибудь передовое внедри, а... точно, в школе то что внедрять то.

  • @thanksforall1645

    @thanksforall1645

    5 жыл бұрын

    @@igorvolhen9855 типичный "начни с себя".

  • @user-wk1dh7sg1k

    @user-wk1dh7sg1k

    5 жыл бұрын

    Вольво самые умные тягачи

  • @viktorvolin56

    @viktorvolin56

    4 жыл бұрын

    @@igorvolhen9855 типичные мысли сраного патриота рашки

  • @tema513

    @tema513

    3 жыл бұрын

    У нас кроме вольво только Россия есть? Где критика скании ? Рено? Мерседес?

  • @Stiv689
    @Stiv6893 жыл бұрын

    У нас в конторе 130 тягач 1981 г. Водитель ездит с зонтиком когда дождь идёт,зимой лучше,но прицеп не тормозит,т.к воздух к нему приходит через 30 сек. но так вот и работаем.Это всё реально.

  • @polpol729
    @polpol7292 жыл бұрын

    Вольво всегда был флагманом больших автомобилей грузового класса,это как Грааль,как айфон среди телефонов...

  • @M0-0830

    @M0-0830

    Жыл бұрын

    peterbilt лучше

  • @anselvaliev4915
    @anselvaliev49153 жыл бұрын

    У нас уаз патриот зато получил рестайлинг, в фары вставили светодиодную ленту.🤦‍♂️

  • @nothinc0749

    @nothinc0749

    2 жыл бұрын

    Что за тягач уаз патриот?

  • @user-nl8bb8no3m
    @user-nl8bb8no3m3 жыл бұрын

    Вольво вообще молодцы самые безопасные машины у вас 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-do7zl4gf3k
    @user-do7zl4gf3k6 жыл бұрын

    Лучше бы катапульту сделали,начало складывать,кнопку нажал и улетел!

  • @user-mk5em9ym6d

    @user-mk5em9ym6d

    6 жыл бұрын

    в майами

  • @user-gc6jv3yi4i

    @user-gc6jv3yi4i

    4 жыл бұрын

    @pararop видимо как повезет )))

  • @user-yc6eq3yq4b

    @user-yc6eq3yq4b

    3 жыл бұрын

    Умно ты сказал.

  • @arthur_shuaev

    @arthur_shuaev

    3 жыл бұрын

    В камазах так и сделают

  • @user-ho4iv5jf3w

    @user-ho4iv5jf3w

    3 жыл бұрын

    @pararop в монте карло -рулетку крутить.Правда не водятел,а вротенберги.😁😁😁

  • @KP-qo9ow
    @KP-qo9ow3 жыл бұрын

    Спасибо Вольво за ремень безопасности Шведы даже не задумывались и подарили миру это изобретение который до сих пор спасает жизнь человека

  • @alexzadorozhniev2666

    @alexzadorozhniev2666

    3 жыл бұрын

    Особенно жизни голодных гаишников))

  • @KP-qo9ow

    @KP-qo9ow

    3 жыл бұрын

    @@alexzadorozhniev2666 😂👍

  • @torci2008
    @torci20083 жыл бұрын

    Господи, благослови Вольво!

  • @user-ds5om7lv5u
    @user-ds5om7lv5u3 жыл бұрын

    Ключевое тут, что только дает ощущение!

  • @antonputevyj3903
    @antonputevyj39033 жыл бұрын

    а камазы все еще людей травят, выхлопная труба прямо в радиаторную решетку рядом стоящих авто коптит, естественно никаких сажевиков

  • @Ukraine45903
    @Ukraine459033 жыл бұрын

    Интересно! Люблю тяжёлую технику!

  • @meeemosolomon6422
    @meeemosolomon64223 жыл бұрын

    Мой дядя дальнобойщик с большим стажем. Он оценивает Вольво как машину номер - 1 а затем уже мерсы итд итп. Буквально на днях я интересовался. Мне самому нравился мерс актрос, но, оказалось я ошибался.

  • @user-te7bg4dj5u
    @user-te7bg4dj5u3 жыл бұрын

    Инженеры Вольво, моё уважение

  • @user-gy8xz3tl6b
    @user-gy8xz3tl6b3 жыл бұрын

    01:52 дает ощущение... Это самое страшное слово. Не дает гарантию безопасности а именно ощущение безопасности, вот из за этого ощущения и колотяться пачками.

  • @Pilligrim-lf3wo

    @Pilligrim-lf3wo

    3 жыл бұрын

    Может перевод просто неправильный?

  • @user-gy8xz3tl6b

    @user-gy8xz3tl6b

    3 жыл бұрын

    @@Pilligrim-lf3wo да что бы там не стояло в этой машине, это всего лишь помощь, основную функцию выполняет водитель с мозгами, а если в голове антифриз то не какие системы не помогут.

  • @user-nm1nc6bh6n
    @user-nm1nc6bh6n3 жыл бұрын

    час ночи что же еще можно посмотреть в это время? Но не как не сны....

  • @mikekirikov552
    @mikekirikov5523 жыл бұрын

    Красавцы 👍

  • @4attyakatilla73
    @4attyakatilla733 жыл бұрын

    Вы бы видели как я на Вольво в ets2 дрифтил по мокрой дороге

  • @oxanakoleva5112

    @oxanakoleva5112

    3 жыл бұрын

    Не среди людей!барахло!

  • @oxanakoleva5112

    @oxanakoleva5112

    3 жыл бұрын

    Не смеши людей,барахло!

  • @user-dd5bp9jr7i
    @user-dd5bp9jr7i7 жыл бұрын

    BRAVO!

  • @user-vp8hy7le7b
    @user-vp8hy7le7b3 жыл бұрын

    Слов нет красавцы

  • @user-ik5dg3jv9l
    @user-ik5dg3jv9l3 жыл бұрын

    не зря самые безопасные автомобили у них, я тоже один раз в ножницы попал, теперь хочу тягач и прицеп с этой системой, зима наступает

  • @sergeiborissov9043

    @sergeiborissov9043

    3 жыл бұрын

    zimoi v otpusk v teplye strany !

  • @user-tn1bi3gk3x
    @user-tn1bi3gk3x3 жыл бұрын

    Красавчики молодцы придумали внедрили

  • @BrainDig
    @BrainDig3 жыл бұрын

    2020 почему бы не в рек

  • @user-uh2mt4lh6n
    @user-uh2mt4lh6n3 жыл бұрын

    Ваз, газ, таз, УАЗ, паз, в этот момент "ты шо наделол окоянный"

  • @Garage-sv7xx
    @Garage-sv7xx3 жыл бұрын

    У нас был японский тягач, у него ручка специальная была, мы ее парашютом называли. Когда хвост голову догонять начинает, тянешь рычажок, и тормозишь только прицепом. Машина на секунду 89 года выпуска

  • @rimmel6939

    @rimmel6939

    3 жыл бұрын

    Ручка называется катапульта, нажал и вылетел нахуй? Ебать ты сказочник

  • @user-ct3oz4wr8v
    @user-ct3oz4wr8v3 жыл бұрын

    8 лет назад на епонце эту систему встречал уже и работала классно без нареканий

  • @user-tx6xi7ce8c
    @user-tx6xi7ce8c3 жыл бұрын

    Молодцы какие

  • @nikitasidorov5803
    @nikitasidorov58036 жыл бұрын

    Как не крути, лучшие.

  • @LobanovSpace
    @LobanovSpace3 жыл бұрын

    Шедевр, а не машина

  • @user-pk7ci6wq9z
    @user-pk7ci6wq9z6 жыл бұрын

    у меня вольво 1985 года одиночка . под рулем стоит рычажек тормажение прицепа (парашут)подобие того как на самых новых грузовиках так что не чего нового не придумали а просто доработали и завернули в новую обертку вот и все тут

  • @Vladimirr0n

    @Vladimirr0n

    3 жыл бұрын

    Денис Денис здесь автоматически тормозится одна сторона, а у тебя весь прицеп. Угадай что эффективнее - гасить тормозами сложенный прицеп или автоматикой вообще не допустить его складывания?

  • @Arsen_gid

    @Arsen_gid

    3 жыл бұрын

    @@Vladimirr0n абс на прицепе сделали, давно надо было делать

  • @Vladimirr0n

    @Vladimirr0n

    3 жыл бұрын

    @@Arsen_gid прицеп может занести не только из-за блокировки колес, но и когда тягач двигателем оттормаживается на гололеде. Абс хорошо, но такая система - это уже следующий шаг к безопасности. Насчет легковых авто у меня предубеждение - там и шипы и осей всего 2. А вот у грузовиков лучше пусть будет электроника, помогающая водителю.

  • @solegreeb
    @solegreeb3 жыл бұрын

    Чем-то напоминает ABC, но импульсы более длинные. Неплохо.

  • @user-hr7qn9wf6e
    @user-hr7qn9wf6e6 жыл бұрын

    ах ребята молодцы

  • @1Ievgeniy1
    @1Ievgeniy13 жыл бұрын

    А у нас новая опция, иконка на торпеду)

  • @waltherwolf4581
    @waltherwolf45812 жыл бұрын

    Какие молодцы все таки шведы.

  • @nuri5312
    @nuri53124 жыл бұрын

    Работают во благо людей

  • @user-qw6wi1pd6m
    @user-qw6wi1pd6m3 жыл бұрын

    Это типа как классика шестёрка и после пересел на Х6, хочется драйвера купи камаз хочется жить купить вольво))))

  • @pavelchuev
    @pavelchuev6 жыл бұрын

    Вы обратили внимание, что на демонстрации "не складывания прицепа", водитель колесами выровнял прицеп.

  • @user-md4jz2fm4w
    @user-md4jz2fm4w6 жыл бұрын

    красавцы...

  • @user-bl7yv4wi1g
    @user-bl7yv4wi1g3 жыл бұрын

    Ничего себе дороги в лесу :) прям проспект

  • @user-yn1zx1ce4n
    @user-yn1zx1ce4n5 жыл бұрын

    молодцы шведы как всегда впереди все

  • @borisrogud4507
    @borisrogud45073 жыл бұрын

    Если смотреть в историю,то французы ещё в 90-е делали ,,парашют"на любые машины. Очень был доволен,управлял Ман-ом 19-372.И машина хорошая,и с парашютом пофиг любой гололед

  • @user-nu1pv5nt8n
    @user-nu1pv5nt8n3 жыл бұрын

    Респект

  • @user-cu5ws5oy3k
    @user-cu5ws5oy3k3 жыл бұрын

    Бросить якорь лучший выход из положения)))

  • @user-le2hx9gq4u
    @user-le2hx9gq4u3 жыл бұрын

    Давно надо было сделать!

  • @user-lf7si7ll3b
    @user-lf7si7ll3b3 жыл бұрын

    В СССР были одноосные прицепы, где от дышла прицепа шли механические тяги к тормозным колодкам. Когда водитель сбавлял скорость, прицеп автоматически подтормаживал.

  • @muzazamat

    @muzazamat

    3 жыл бұрын

    Они и сейчас есть. Доплачивай и на любой легковой прицеп ставят...

  • @user-ko5fi6hl4p
    @user-ko5fi6hl4p6 жыл бұрын

    Volvо 😍

  • @Glimmergrad
    @Glimmergrad3 жыл бұрын

    Volvo делают супер грузовики, одним словом тягачи экстра класса!!!

  • @sergeiborissov9043
    @sergeiborissov90433 жыл бұрын

    zdorovo kogda rabotaet sistema, no deneg net na remont. da i novoi tehniki malyi procent ! v nasei firme glavnoe stoby kolesa krutilisj !

  • @user-fb5wm4ju9p
    @user-fb5wm4ju9p3 жыл бұрын

    Немногие знают, что этому видео 6 лет)))

  • @igorarkhipov1554
    @igorarkhipov15543 жыл бұрын

    6 лет назад было выпущено видео, ютуб решил что оно будет полезно сейчас. Хорошо "Дает ощущение контроля водителю" НЕТ ХУЖЕ ВОДИТЕЛЯ, КОТОРЫЙ ДУМАЕТ ЧТО ВСЕ КОНТРОЛИРУЕТ. Нет такого водителя, который может контралировать все, ни одна электроприблуда и сверхмашина ближайшие еще лет 10 не сможет контролировать полностью все. Гололед, каша, встречный автомобиль... Пока абсолютно все а/м не будут под управлением ИИ (с общей сетью, для считывания ситуации на дороге). Безопасным ничего не будет. Даже сама вольво, пока ей управляет человек

  • @sativaindika7596
    @sativaindika75963 жыл бұрын

    Дааа...я в детстве думал о током варианте 🤦‍♂️ молодцы.....

  • @greyfox6603
    @greyfox66033 жыл бұрын

    Это конечно хорошо, но когда халф лайф 3?

  • @blancoplay
    @blancoplay3 жыл бұрын

    Сидел и внимательно смотрел, потом изучил комментарии и сделал вывод, что нехер смотреть всякую пургу когда у тебя даже прав нет!

  • @dockkkerr
    @dockkkerr3 жыл бұрын

    0:27 это же чувак из оффспринг?

  • @FDsagizi
    @FDsagizi3 жыл бұрын

    Esp для прицепа. Думаю будет работать с ограниченным кол-вом прицепов, тк тормозить надо определёнными колёсами

  • @user-zg5yh6dt4r
    @user-zg5yh6dt4r3 жыл бұрын

    Вольво молодцы все делают для улучшения и безопасности

  • @mementomore4501
    @mementomore45013 жыл бұрын

    Лайк с меня...

  • @durny21
    @durny213 жыл бұрын

    У меня на Фке парашют был- вещь

  • @amko9715
    @amko97153 жыл бұрын

    💯 відсотків!!!!!

  • @user-wk1dh7sg1k
    @user-wk1dh7sg1k5 жыл бұрын

    Замечательнл

  • @user-fu6wm4lm1i
    @user-fu6wm4lm1i3 жыл бұрын

    Вольво человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Parvizi.
    @Parvizi.3 жыл бұрын

    Ремни безопасности тоже придумали в первые волва, там на емблеме марки показана с двух сторон

  • @lee_7770
    @lee_77702 жыл бұрын

    Вольво вещь! 👍

  • @slk777777
    @slk7777773 жыл бұрын

    У нас разработки, по моему на ЗИЛе были или на ГАЗе по импульсным в 80-х - 90-х импульсных тормозов

  • @sergeiborissov9043
    @sergeiborissov90433 жыл бұрын

    A pocemu pustye na ispytanijah ?

  • @user-sr2tj9nv1d
    @user-sr2tj9nv1d3 жыл бұрын

    Так дает ощущение или как?

  • @3D_creator-
    @3D_creator-3 жыл бұрын

    Я бы поработал в Вольво... У меня тоже иногда бывают интересные идеи, а вот воплотить их в жизнь негде...

  • @user-yt4ec8ly1p
    @user-yt4ec8ly1p6 жыл бұрын

    но наши козлы которые держут компании хер будут платить лишние деньги за эти тормоза

  • @igorvolhen9855

    @igorvolhen9855

    6 жыл бұрын

    так стань предпринимателем и закупай супер безопасные тягачи. Кто мешает? А вот хрен. Ты так же репу почешешь и предпочтешь не переплачивать лишний миллион на каждую машину, а купишь себе крузак.

  • @Rubilnik1337
    @Rubilnik13373 жыл бұрын

    ABS для прицепа?)

  • @coveruuuu
    @coveruuuu3 жыл бұрын

    То чувство когда живёшь в щвеции и понимаешь все что говорят

  • @Denisius_Vsemogushiy
    @Denisius_Vsemogushiy3 жыл бұрын

    Так-то уже давно кто ездит за рулем грузовика достаточно долго понял и настраивает тормоза на прицепе особенно зимой, чуть сильнее чем на кабине.

  • @user-oc1jz2gd5e
    @user-oc1jz2gd5e3 жыл бұрын

    Super

  • @rouslantarasuk773
    @rouslantarasuk7733 жыл бұрын

    👍

  • @jekboi1211
    @jekboi12113 жыл бұрын

    пол ролика (складывание это когда прицеп складываеца когда пприцеп складываеца это складывание это когда прицеп наченает складываца) вторая половина ролика установлен парашут )

  • @andreiparfeni2004
    @andreiparfeni20046 жыл бұрын

    Шутки про АвтоВАЗ уже были?

  • @user-do7zl4gf3k

    @user-do7zl4gf3k

    6 жыл бұрын

    Andrei Parfeni Нет,пока только про КамАЗ!

  • @1986Delphin

    @1986Delphin

    6 жыл бұрын

    не, зато шутки про твою мертвую мамашу были))

  • @andreiparfeni2004

    @andreiparfeni2004

    6 жыл бұрын

    аРТЕМ кЕДР а потом станция ИГИЛ ебали её будто играли на гитаре

  • @viktorvolin56

    @viktorvolin56

    4 жыл бұрын

    Про автоваз под другими видео пишут )))

  • @fly3819
    @fly38196 жыл бұрын

    в смысле? никто никогда не догадывался установить тормоза на прицеп?

  • @ditnik

    @ditnik

    6 жыл бұрын

    fly Сказано же, что тормозная система прицепа автоматически распределяет тормозное усилие на ту сторону колёсной пары, которая в данный момент забегает вперёд. Тем самым тормозная система не позволяет прицепу отклониться от траектории движения автопоезда.

  • @user-zn6un9gg1b

    @user-zn6un9gg1b

    6 жыл бұрын

    чайник

  • @ksz87

    @ksz87

    6 жыл бұрын

    Ты кроме слова "чайник", ещё какие-то слова знаешь, умник?

  • @user-zn6un9gg1b

    @user-zn6un9gg1b

    6 жыл бұрын

    Знаю много других слов,но чайник самое приличное

  • @user-qp3nq9vs7c

    @user-qp3nq9vs7c

    3 жыл бұрын

    ​ @Никита Дит , вообще-то там сказано, что колеса прицепа притормаживают, когда водитель сбрасывает скорость то есть газ отпускает). 1:35

  • @FatalityEnjoer
    @FatalityEnjoer3 жыл бұрын

    Жду фонк ремикс под этот видос

  • @user-og9vp2xe8l
    @user-og9vp2xe8l3 жыл бұрын

    У нас тоже на камазах есть импульсное торможение

  • @user-dl1od6ne8h
    @user-dl1od6ne8h3 жыл бұрын

    Да да нашим слесарям только такого чуда и не хватает

  • @user-gq3kw9lt1f

    @user-gq3kw9lt1f

    3 жыл бұрын

    Живительный поджопник от главного механика, и слесарь, что угодно починит, как попало правда😂😂😂

  • @user-gb4kg5kb9d
    @user-gb4kg5kb9d3 жыл бұрын

    доработали систему абс в програмной части.

  • @agressor733
    @agressor7333 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @ganaman3606
    @ganaman36063 жыл бұрын

    Ман тгх 11г.в и прицеп с тормозной системой вабко на дисковых тормозах, на любом повороте в любой гололёд хоть двумя ногами дави на педаль тормоза никакого заноса,

  • @voven-nn6gj
    @voven-nn6gj3 жыл бұрын

    Складывание прицепа происходит в чрезвычайных ситуациях вряд ли водитель вспомнил про этот маленький рычажок, он просто жмет на тормоза и тут работает система ABS которая работают автоматические и даёт управление автомобилем, Так что пока это г**** должна работать автоматически

Келесі