Ребята, есть ещё много серий, который похоже ютуб вам не показал🤨 Переходите в плейлисты, я думаю вы найдёте что-то интересное 😉 kzread.info

@user-gm5kw5vy8t

2 жыл бұрын

Ты из Украины что ли??!?!!!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

@@user-gm5kw5vy8t Как и на что это влияет?

@user-gm5kw5vy8t

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a просто мы земляки ))

@vvsprm

Жыл бұрын

А, и сигнал в центре руля отличается от маленьких кнопок на руле )

Самый толковый обзор . Без лишней музыки и прочей ерунды . Все четко по делу с подробностями . Снимай по чаще обзоры на тягачи и прицепы у тебя очень толково получается

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо, приятно) буду стараться!

Женя интересно делает обзор, в стиле "ненавязчевая обучалка": как открыть капот, в какую именно сторону повернуть фиксатор, чтобы открыть боковой обтекатель... ну и пальцы не суйте куда не надо.)) Супер! P. S. Напоминание про инструкцию и пользу её чтения очень полезна, а то у нас( у всех нас, друзья) принято читать инструкцию только тогда, когда что-то сломали(нет-нет, не сломалось, а мы сами сломали, потому что инструкцию нужно читать до, но не после)). Всем ровных дорог.

Супер обзор.то что доктор прописал! Это лучший !!!!!! Это человек и Специалист понимающий и знающий что нужно потребителю, покупателю и водителю и всей его Аудитории!!!!!

Спасибо за обзор. Работать на такой машине моя давняя мечта. Это определенно лучший обзор что я видел в сети на Volvo.

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Благодарю 😉

Вот это я понимаю обзор! Очень круто

Крутой канал,попал случайно,сразу подписка и лайк,классные и лучшие обзоры,без лишних слов,спасибо за обзоры,хочу также попробовать работу на фуре,только учусь на категорию

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Благодарю 😉

Прекрасный обзор! 40 минут на одном дыхании.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Рад что вам понравилось 😉

самый информативный обзор,который я видел) автор красава

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Очень рад что вам понравилось 😉

Класс! Цвет машины - серебристый - мой любимый.

Круто. Все по дело!

Обзор на хорошем уровне. Автор большой молодец .

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо!

Женёк спасибо за обзор

Спасибо. На днях еду за такой машиной, теперь хоть понятие немного есть, где что открыть, куда нажать ит. д. На все вопросы которые были в голове, получены ответы.

спасибо за обзор СУПЕР !!! всё толково и ничего лишнего. я завтра получаю такую новую ВОЛЬВО 500л/с этот обзор очень помог предварительно познакомиться с новой машиной . 14.01 2022г. СПАСИБО !!! Израиль. у меня полная комплектация и сигналы воздушные . я с удовольствием подписался и всем рекомендую . Женя, тебя смотрит ВЕСЬ мир- продолжай,БРАТ!!!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно)

Открыл капот, взял монтажку, закрыл капот, поднял кабину, сломал копот🤣🤔 Шутка😉

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

😆🤣могут, не спорю

Топ, тебя смотрю впервые) Удачи в продвижении!!!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо 😉

Все по сути без воды , красава

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв 😀

Магистральник отличный. Спасибо за обзор. Вы, как никто, рассказали о тягаче подробно, как эксплуатант.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Благодарю за оценку!

Спасибо , очень информативно ...

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Спасибо за обзор,по технической части маловато,мотор,баки,коробка,сцепление и т.д.Лайк.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Честно я даже не интересовался какой мотор, коробка и тд. Обычному пользователю это как правило это водитель, ему это не нужно, у них храмает часть как колеса накачать, как лампочку заменить и тд. Тут пишут что пособие для чайников, от части да, как для малоопытных так и для опытных чайников)

Этот датчик «Мёртвой зоны справа» срабатывает только когда включаешь правый поворот и при наличии препятствия (помеха справа) срабатывает зуммер и на поручне возле стойки стёкла мигает красным светом датчик. Хорошая вещь. Помогает

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Понял, спасибо!

Для того что бы незабывали открывать капот перед подъемом кабины )

@drkind-hf6zi

3 жыл бұрын

Своеобразная защита от "дурака".

@eni9036

2 жыл бұрын

😀

@eni9036

2 жыл бұрын

@@drkind-hf6zi 😀

@user-ji1xt6vw2n

2 жыл бұрын

Согласен!

@vitalyshulga4986

Жыл бұрын

У Volvo при поднятии кабины с закрытым капотом НЕ заминает капот!!!

На моей 20года точно так же расположение замков и ключей всё одинаково

Владивосток и здесь мы сморим . тем более Volvo /Обзор как всегда класс!

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Благодарю!

С удовольствием посмотрел твои обзоры MAN TGX и данного Volvo. Жень, я обратил внимание, как за последние 5 лет резко изменились грузовики. Панели приборов стали как планшеты, функции для удобства вождения стало столько, что грузовики по их обилию порой обгоняют легковые автомобили. Сам езжу на TGX 18.440, 2013 года выпуска. Получал его новым, но сейчас уже по сравнению с обновлённой Scania, новым MAN и новой Volvo мой MAN кажется таким "древним". С удовольствием бы пересел в дальнейшем на новый MAN TGX, к тому же корпорация MAN от кооперации с концерном Scania только выигралa. Жень , спасибо тебе за такие интересные обзоры грузовиков !

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Рад что смог вас заинтересовать, спасибо за вашу поддержку, это очень важно для меня 😉 Я кстати сейчас готовлю видео про iveco газовую, надеюсь будет интересно.

@vitaliastravets6829

Жыл бұрын

А чего кажется древним, он таким и есть. Я тебя уважаю за твою стойкость поскольку ездил на таких МАН и на АКПП и на механике (особенно механика: горки не видно, а половинку переключить нужно) эта машина в гору не едет совсем, холодильник плохой (особенно если сравнивать с Вольво), да и торчит из под спалки, эта левая стойка и зеркало в повороте и на кольце закрывает обзор очень сильно, рулевое плохое (даже на ровной дороге нужно подруливать постоянно), про работу АКПП вообще отдельный разговор, все что в МАН хорошо это спальник и АКБ. Это мое личное мнение.

Ждём-с!

Чётко и ясно всё обяснил

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Про тазик хорошо сказал 👌👌👌👌

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

😁

Адаптивный круиз есть, переключается между адаптивным и оычным - нажатием левой нижней клавиши на руле. Датчик наличия автомобиля справа в мёртвой зоне работает при включенном правом повороте, еще и сигналом в динамики орет :). А в целом обзор хороший.

Сигнала у Volvo 2 шт. Стандартный и воздушный. Синяя подсветка в холодильнике, это ещё и кварцая обработка

Ключь там прячуть, что бы перед тем как поднять кабину, ты открыл капот и поднимал, если не откроешь капот, можешь его повредить при поднятии кабины об нижнюю часть кабины, где находяться фары. А если бы не было там ключа, как правило при поднятии кабины забывают капот открыть.

Камера заднего вида офигенно помогает при зацепе.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

👍

Лучшая техника.

Вот обзор, не дышал и не моргал.

Спасибо. Всё чётко рассказано.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Рад что вам понравилось 😉

Техника 👍

Блин зачем я зашел а.! Уже пятый видос втыквю,!!!! Формат суппер!

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку и поддержку 😉

Крутой обзор) детальный и информативный) спасибо большое, дорогой автор!)

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Рад что вам понравилось!

@varlomovich2015

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a какая марка тягачей, по вашему мнению, лучшая?

@varlomovich2015

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a просто с точки зрения удобств все марки одинаковы, по ресурсу мне кажется больше объем- больше пробег. А ещё интересно как себя тягачи показывают в тяжёлых условиях.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

В Европе нет тяжёлых условий, разве что минусовая температура в Норвегии, участков где нет дорог, вы не найдёте.

@varlomovich2015

Жыл бұрын

@@8Pereda4a понял, спасибо большое!)

Я уплотнители клеил на ящики. И пыль не попадает.😉

Чтоб не забывать открывать капот на Ивеко тоже палка для подъёма кабины там же)

Места реально мало. Ощущение, что кресло водителя дальше не отодвинуть. Спасибо за обзор , хочется обзор на мерс, сканию , ивеко

Супер

Там должно быть два корманчика и под зажигалку и с верху специальные вставки в этих кормашках для карточек

Евгений, в добавок на обзор нового Вольво, понятно что машина ультра современная, как ты сам сказал очень тихая, комфортная, но по поводу места, спорный вопрос,каждому своё... :-)

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Вольво, это стереотип, дело привычки многих людей, но в основном все эти сравнения давно уже устарели по отношению к остальным авто.

пушка)))

Супер!!!

Я то думал, что за последние 10-12 лет в вольво что-то сильно изменилось (места стало что ли больше), а нет, кроме приборки все осталось на старом месте. Прошлой рабочей машиной была volvo 460 e5 2012 года. Места в ней было очень мало, ящики верхние были больше чем в новой. Короче, машина не для жизни. Сейчас езжу на дафе Е6 с большой кабиной. Так места здесь валом!!! Но, шеф два дня назад "обрадовал", что после нового года едем мне за новой вольвой. И знаете, посмотрев обзор, я понимаю, что менять шестилетнего Дафа на новенькую Вольво, я совсем не хочу!!! Ведь это как поменять собаке вальер на будку.

Вот фонари заднего хода огонь на моей не было,хотел сам ставить

Обзор Суппер , Женя 10с+

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Рад что вам понравилось!

Женя, оболденный обзор :-)без слов, молодчина, Вольво бомба, многие коллеги согласятся он номер 1 в грузовом мире!! Спасибо.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

@user-qw8yv8nd1u

3 жыл бұрын

Жека, датчик мертвой зоны начинает срабатывать только при включином пр. повороте... Да, овновной звуковой сигнал, в центре таблетки руля)

@user-op9cu9lq2r

2 жыл бұрын

Вольво хороша по безопасности и если бы в Ман поставить все эти фишечки по безопасности, то Ман был бы лучшей машиной, по крайней мере для меня :)

@umaralbastov6938

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a И всё токи наш Камаз лучший! Простой, надёжный и экономичный в эксплуатации

@Mykola_Kucherenko

2 жыл бұрын

@@umaralbastov6938 😆😆😆

Спасибо.

Одно не сказал гарловина для золива масла она вытаскивается чтобы легче золивать и кабина и электро подымает аключь Чтобы поварачивать вниз верх

Вольво один из самых лучших магистральных тягачей

Подножки Like... Умеют делать.

Отличное видео

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо!

Volvo это моя любимая но недоступная фура с детства💥

Автомобиль на один день. М-да. Чехи на Шкода-706, вообще не делали спального места. За сидением водителя и пассажира ставили сидения. На вопрос наших автомобилистов, удивлённо отвечали: "Так у вас есть гостиницы".

Хороший обзор. Кабина маленькая и тесная.

Хороший обзор

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо!

Подписался! Можно такой же обзор на новую сканию? Заранее спасибо. Лайкос.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо! попробую.

Привет Жека.увидел у тебя штуку,ты спросил,смотрю следующий ролик и вижу-это стойка стола;)

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Так точно, уже обьснили😉

Машина огонь 🔥

Что бы поднять кабину надо открыть капот. При этом не будешь забывать открытым оставлять капот

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Защита от дурака

Датчик мёртвой зоны сработает если включить правый указатель поворота и справа будет помеха. Или если сдаёшь назад и справа помеха. Так же на легковых вольво.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Я изначально думал, что как на легковой авто, если в правом ряду кто-то едет, мне будет показывать. Спасибо.

Я бы купил такую Вольвуху

🤝🤝🤝 Обзор супер.

При подъёме кабины чтобы капот не заломать

Ключи подъёма кабины ставят под капот , для того чтобы его не сломать. Ты в любом случае его откроешь перед тем как поднять кабину.

Эта штучка про которую ты спрашивал, это оказывается ножка для столика, пассажирское сидение поворачивается и в эту приблуду вставляется столик😅

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо, уже объяснили)

Смотрю на эти европейские траки, и кайфую от своего американца еще больше 😅 как же там мало места по сравнению например с Кенворс т680. Но с другой стороны есть много прикольных приблуд, которых не хватает в америкосе. В целом спасибо хе за обзор. Ничего лишнего и все по существу

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо!

VOLVO 👍👍👍😉🎄

Потому-что, что бы взять ключ для подъёма кабины надо открыть капот. Защита от дурака. С закрытым капотом кабину лучше не поднимать. Можно повредить капот.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Решили что проще сделать такую защиту, чем сто раз в инструкции написать.

@svyatogor27

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a В инструкции написано, только все равно забывают, на FH3 капот - расходник. На Скании такая же система, только там капот из трех частей, и части подъемника висят под крайними.

Volvo fh 🇺🇿👍🏻

Красивая игрушка для хозяев у которых денег как у дурака махорки. Модель 1994 года с двигателем д-12 простая , крепкая и надёжная машина. До 3 миллионов км ходили. Им по 25 лет а они ещё работают. Клюнул я дурак на блестяшки , побрекушки и купил Вольво FH-4 , 500 кабыл с самой высокой крышей, вся спойлерованная. По началу ахал и охал а когда начала сыпаться ( к стати год 16 был у неё и пробег 520 тыс км немец ) и я стал знать все сервисы по дорогам , до меня дошло! Шведы народ решили нахлабучить. И им это удалось. Распредвалы говно. Головки и гнезда клапанов говно. Радиаторы верхние горловины пластиковые тонкие говно, ломаются. Электронная система живёт своей жизнью. Акку на жопе говно. По нашим дорогам и растресает а стоят как по цене ой её ой, гелевые специальные. Не для СССР эти машины.

@user-gg2nv9ks9u

3 жыл бұрын

Там Шведское только названия! Вольво давно принадлежит Индусам...если по новой не продали. И не ужели все настолько плохо? Не часто о Вольво такое услышишь. А тем более жалобы.

@intoshgti2379

Жыл бұрын

Ругаться матом не хочется, отвратительный трак в эксплуатации

👍всё подробно

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

🙂

Volvo 👍👍🇺🇿🇺🇿

Если объективно сравнивать МАН и Вольво - надо еще учитывать особенность коммуникации сервисных центров, разного рода аварийные ситуации там - и там, конструктивные различия которые видны не вооруженным взглядом ..... за обзор лайк ! Красава.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо 🙂 Если говорить о сервисе, то мне больше вольво нравится, чем ман.

@BOSKOF_77

3 жыл бұрын

@@8Pereda4a Хорошо зная Мановский сервис с его "подходом " к диагностике и ремонту - подтверждаю твои слова. Вольво намного лучше и по сервису да и по надежности самой машины.

включить выключить это подогрев сиденья

Этот датчик мертвой зоны сработает когда включил правый поворот. Обогрев с таймером (нажал и забыл, по умолчанию вроде 5 или 15 минут работает, точно не помню). Сигнала у Вольво установлено 2 штуки (на малых кнопках электро сигнал, а на большой центральной - пневматический)

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв)

При подъёме кабины капот должен быть поднят,иначе он мещает подъёму кабины.А значить можно его сломать,-для этого ключь подъема кабины лежит под передним капотом. ЧТОБЫ НЕ ЗАБЫВАТЬ ПОДНИМАТЬ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КАПОТ.НА НОВОМ МЕРСЕ ТОЖЕ САМОЕ.

@vitalyshulga4986

Жыл бұрын

На Volvo при поднятии кабины с закрытым капотом НЕ заминает капот!!!

Приветствую. Все-таки Вольво считается самым безопасным автомобилем. 👍

Привет поздравляю вопрос на засыпку есть варианты поработать? Очень хочется найти работу!

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо! Варианты поработать, полным полно. На любой вкус и цвет, все зависит от ваших предпочтений.

@user-sk4qr3gm5w

3 жыл бұрын

@@8Pereda4a по конкретному можно отписать

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

@@user-sk4qr3gm5w Извини, я не буду писать список фирм где требуются сотрудники.

Подписался из-за того что ты толково, информативно объясняешь. Респект ✊

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо 😉

@user-wf1vb1mc8d

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a 2021волво фура сколько стоит цена

Так роблять ставлять монтажу подйома кабіни щоб не забували відкрити капот підчас подйома кабіни

Изменён переключатель массы

норм

У меня в машине от маленьких кнопок сигнала работал электросигнал , а от большой воздушный.

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Что-то не обратил на это внимание... может быть.

Брякает палка с сеткой на верхнем спальнике. Нужно замки закрывать именно на этой палке. И не мало важно что капот не откроешь пока замкнута именно водительская дверь. Незнающий под капотом замок может сломать пытаясь открыть

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

За вод двери не слышал, но и не проверял)

Круто

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо 🙂

"Откинул подлокотник, один второй, откинул спинку, настроил руль..." и можно подремать на автобане😁

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Слабоват автопилот, что б дремать на автобане )

Какой движок строит?..

Если я выучю все кнопки на этой машине то можно научится управлять классическим шаттлом смело

Обзоры очень хорошие, информативные и интересные. Вот только иногда не понимаю что ты говоришь, приходится отматывать назад и прислушиваться. А так мне понравилось.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Это из-за акцента, наверное.

Настройка ЭКО режима ? Стоит 75-90 , а разгоняется до упора ( выше 90 км/ч....)

чтобы не забывали поднимать капот иначе сломается поэтому ключь подьема кабины кладут под капот

Во первых при поднятии капота нужно что бы дверные ручки были в открытом состоянии, ну а затем открываем капот, а монтажки с ключом подьёма кабины для того что бы когда вы опустите кабину не забыли убрать их обратно на место.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Я всегда думал, что это защита от дурака, что прежде чем поднять кабину человеку нужно открыть капот и взять трубки а потом начинать поднимать кабину🙂

@user-gd8dc9xh5z

Жыл бұрын

@@8Pereda4a точно прежде чем поднять кабину ты открываешь капот👍

41:20 основной сигнал на середине звучит как на поезде

@user-kj7qy4zz5x

3 жыл бұрын

Щоб не забувати підняти капот))

Класс видео

@8Pereda4a

3 жыл бұрын

Спасибо!

Кольцо от верхнего ящика как на хово)