Автору уважение за обзоры, очень нравиться то, что тесты АВТО проходят одинаково для всех и в одних условиях, и на почти одних и нех же дорогах- ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО и информативно (прям как в "топ гир")!!! Удачи бро!

Самый классный канал! Смотрится легко, на позитиве, не утомляет. Так держать!

Посмотрел, поохал, поахал, вытер слюну. Пойду прогрею свой бюджетный корейский авто, а то у нас похоладало. Обзор отличный, туарег тоже. Спасибо!

Красавчик! Порой смотрю просто чтоб посмотреть, а не сделать вывод на счет той или иной машины. Просто интересно! Спасибо!

Очень интересно смотреть ваши обзоры)))) Респект вам)))👍

Обзор пиздат. Туарег тоже. А за таймлапс в самом начале вообще отдельный респектос☝🏽👴🏽

Классный объективный обзор 👍🏻

Спасибо за обзор. Постоянство - признак мастерства) стабильно интересные и объективные обзоры. Отдельное спасибо за отсутствие рекламы всякой биткоиново-стартаповой шляпы.

Крутой обзор! Большая работа!

Обзоры огонь, информативно, я думаю ЧЕСТНО и очень полезно будущим покупателям авто. Это не дифирамбы, это от души! Продолжай в том же духе! Удачи!

Отличный канал. Спасибо автору и тем кто помогает за кадром

Молодец, приятно слушать. Все грамотно и обстоятельно. Масса полезной информации и самое главное доступно изложил. Даже не заметил как посмотрел весь обзор. Один из лучших обзорщиков!!!!!!!!!

Обзор как всегда на высоте !!! 👍👍👍

Очень приятный обзор)))))))

Покусала Вольво...прям красиво звучит ))

Самый лучший обзор туарега, без соплей и по делу! Молодец!

То на чем никогда не доведется ездить, но... смотреть интересно. СимпатиШная подача материала. Сашка точняк профессор, гуру автодела

Отличный обзор! Продолжайте!

Хороший, содержательный обзор! Впрочем как всегда!

Авторр, молодец! Отличный обзор )))!!!! Мое уважение и лайк с подпиской )))))

Толковый парень! Всё по делу!

Какое шикарное название видео!

С бирками можно людей давить🤣🤣🤣😆😉👍 Лайк👍

@68R71

5 жыл бұрын

Конечно это же целеуказатель)))

Кайфую при просмотре твоих видео! Отличный монтаж и качество. Просто вышка. Хотелось бы видеть сравнительный тест - драйв, допустим поло- рио, октавия - церато, тигуан-сх5, и т.д.

Вообще огонь, всё по полочкам объяснил!

Хороший канал! Подписался!

Качественный обзор. Лайк.

Отличный обзор ... мне помог с выбором , спасибо вам

"Покусала Вольва" это сильно сказано. Я час смеялся.

Лучший обзор на Туарег!👍

Один из лучших обзорщиков на ютубе. У других все наглажено-зализано, много ненужной воды. Критический склад ума рулит, на важные нюансы автор обращает внимание. Кратко, конкретно, лаконично. Один обзор автора стоит пяти других зализаных, неинформативных. Так держать! Спасибо.

Отличный обзор. Лично я после Туарега NF 3.6 ФСАй рестайлингово купил МБ ГЛЕ 350 ТД в охрененной комплектации. При одной цене с новым Туарегом даже не сомневался в выборе.

@user-sw7rl2vl9i

5 жыл бұрын

Валерий Козлов не пожалел? .. тоже не знаю что лучше взять ... этот WV , или мерса ..

Как всегда обзор на высоте.Когда тест будет на Джип Гранд Чироки SRT8 последнего поколения? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСЕН ВАШ ОБЗОР НА НЕГО!!!

Годный обзор и наконец-то бензиновый V6, однозначно лайк.

@vadimrvv9715

4 жыл бұрын

За бензин 👍 Долго искал обзор

Обзор хороший,молодец,и спасибо что не дизельный туарег,красавчик.

Лучшие обзоры.

Отличный обзор. По поводу вопроса в конце - у меня товарищ в следующем году будет менять Туарег 2 на Туарег 3. Я бы тоже поменял, но для этого ценника нищеброд. Буду видимо года через 3 брать б/у.

Привет из Астаны. Класный обзор. 👍👍👍👍 .

Саша, супер! Про бренды одежды и вольво укус это просто гениально. Так держать. Ни чьих обзоров не жду больше, чам Ваши! Касательно авто - сам владелец Тигуан 2 tdi. Машина не идеальная, но со многими плюсами, хотя и минусов хватает. Фольксваген это марка совсем не идеал авто, но подойдет для людей не подверженных магии брендов. К сожалению, все сейчас имеет тенденцию к неоправданному удорожанию. Фолькс не избежал подобной участи. Найдет ли своего потребителя? Вполне возможно. По крайней мере в нашем городе уже сейчас колесит несколько новых Туров. Взял бы себе?Пожалуй, нет. Предпочел бы Ку7 или Дискавери. На мой взгляд новый Тур немного переоценен. Минус 500 косых на базу и совсем другой расклад...

6 мильёнов? Эммм.... У меня в калькуляторе столько цифр нет, чтоб обозначить количество годков, по истечении которых я бы мог наскрести на это.

Отличный обзор

Про бирки дешёвой одежды - удачно! Лайк.

А в чёрном цвете она неплоха! Лайк за название!

Новый дизайн, нашпигованный электроникой. Выбор за покупателем. Спасибо за тест драйв

Обычно не комментирую, просто наслаждаюсь обзорами, всё по делу, красиво, всё одинаково сравнивается, респект!!! Продолжай в том же духе!!! На счёт машины... Вы в своем уме, за вагон 6 лямов... Да за эти деньги... Ну вобщем вы поняли))) АВТОР ВОЗЬМИ ТРАВЁРС НА ОБЗОР, ПЛИИИЗЗЗ!!!!

Спасибо, очень информативно. Турыч 3его поколения, конечно, очень неплох, но я лучше возьму рестайл второго поколения. :)

@user-fe6os9vl6t

5 жыл бұрын

Б/у?

Туарег отличный.. катаем уже два месяца.... Ночью космос.. фары отличные, едет плавно, шумоизоляция супер, музыка премиум на 5+, ест 9 литров дизеля на 100 У нас два таких.. брали одни зи первых за 5 Р лайн

@user-zz9ij9ox8y

4 жыл бұрын

Отличный зверюга!

Хороший обзор

Одни из самых лучших обзоров. Много юмора, молодец! Подписался. Очень понравился обзор Шкоды Кодиак.

Годный тест! Протестируй пожалуйста Шеви Тахо! :)

Tinariwen - воистину лучший аккомпанемент к сему удачному видосу!)

Всегда было интересно, как менять настройки температуры климата, подогрева сидений с сенсора, когда например едешь за рулём по трассе 130-150км/час? Как тыкать в экран отвлекаясь от дороги, а не просто крутануть вертушку, которая всегда в одном месте

Топ контент

За обзор, как всегда, большое спасибо. Все так же думаю над вопросом:" менять ли своего туарега 17го года, на 18го" Блин, дорого 🤔

Саня , когда гелика нового смотреть будем .я для чего лайки под каждым видео ставлю ?🤔

@CarsGuru

5 жыл бұрын

Ждем его. Пока не дают.

@KirillAsad

5 жыл бұрын

К декабрю будет) с ноября давать начнут на массовые тесты

Добрый день Александр, очень понравился ваш обзор, хочу преобрести этот автомобиль, шильдики на меня магию непроизводят а этот автомобиль ну просто нравится, в обзоре ни чего небыло сказано про двигатель TFSI 3, 340 бензин, про его плюсы и минусы, а у меня на примете хороший вариант именно с этим двигателем, считаю ваше мнение по поводу технике авторитетным, не могли бы вы прокоментировать.

Безусловно туарег ценят в России и не зря!

Постоянно кажется, что сейчас подровняешь ограждения, не рискуй!!!

Что-то я пропустил момент, когда в тигуане было 3 кнопки на багажнике. Так же как и тут 2 кнопки. С той же логикой.

Таурег крут и хорош, но он не стоит тех денег которых за него просят, за эти деньги продажи СИЛЬНО упадут (до BMW, LEXUS, AUDI,MB,R.Rover он не дорос)! -1 000 000 ему в самый раз. От 2,8 до 4,9 само то!

@user-bm5nj3me2t

5 жыл бұрын

Alex Zaan 4900000 это уже пустой Порше кайен с таким же двигателем , его потолок 4- 4200 и конкурент будет Прадик в маскималке , а не весь премиум )

@dmitrii_k4402

5 жыл бұрын

Все так говорят, потому что на нем шильдик фольксвагена, у которого премиум - это ауди, именно поэтому все пишут, что типо не дорос, а если об этом не думать, а взять и просто сравнить его с остальными, то вполне конкурент и бмв и тем более лексусу, который все никак не дорастет до немцев, да и в салоне интереснее кайена будет, в сравнении с последним Q7, все-таки проиграет, в частности по ходовым качествам и салону, но Q7 - просто эталон в своем сегменте и равных ему нет, а так по дизайну поинтереснее даже. Туарег всегда был лучшим выбором за свои деньги, да, возможно, сейчас завысили цену, ну а на что сейчас ее не завышают? А так, в принципе, отличный автомобиль.

@lex0079

5 жыл бұрын

За такие деньги прадик 200 предпочту годовой

@user-vq2xr8ts1x

5 жыл бұрын

Lex 007 чем он лучше туарега?

@user-ey1vz8po1b

5 жыл бұрын

в более простых комплектациях так и выходит, в Status есть все необходимое+физические крутилки климата и подогрева сидений, что ИМХО намного удобнее чем этот экран. Цена дизеля со скидками в районе 4, двухлитровый бензин -3,5, за эти деньги намного лучше, чем например Lexus RX. С непремиальными марками и сравнивать нечего.

Touareg великолепен во всех поколениях, вопрос в другом в том что теперь измениться потребитель, с данным цеником.

@user-fe6os9vl6t

5 жыл бұрын

Думаю ценник будет меньше,но постепенно.

Даёшь Шевроле Травёрс на обзор!!!)))

«На тесте у нас автомобиль пятиместный» дважды повторил автор. А какой ещё может быть Vw Touareg? И при обзоре багажного отделения упоминается Tiguan с тремя кнопками для закрытия багажника. Их там в зависимости от комплектации максимум две. Просьба быть внимательнее.

Видео как всегда, бомба 💣 Спасибо продолжай в таком же духе Что за трек?

@mysticalguy6977

5 жыл бұрын

Tinariwen - Oualahila ar tesninam (FET Remix)

@romandz2018

5 жыл бұрын

@@mysticalguy6977 спасибо)

Приветствую! Небольшая неточность - когда показываете цены над минимальной ценой видимо оставшаяся с прошлого тест-драйва надпись “CLS350”.

@CarsGuru

5 жыл бұрын

спасибо. лажанул. это уже не поправить, только перезаливкой видео.

Интересно как все эти телевизоры при минус 30 и более работают.

Грамотные замечания

Никогда не нравились Фольксвагены, они мне всегда казались какими-то угловатыми и дубовыми, но Туарег реально нравится. Видел его в салоне - смотрится бомбезно. Не знаю, будут ли у него продажи или нет, но по дизайну он мне зашел.

VнародныйWавтомобиль однажды уже прокололся с Phaeton'ом. Тогда люди тоже не понимали, для чего нужен такой автомобиль, ведь чуть-чуть доплати - и у тебя любой экспонат большой немецкой тройки, за который не придется "оправдываться перед пацанами".

@systempapa

5 жыл бұрын

Хорошая машина была.

@user-wp3sw7ip6d

5 жыл бұрын

@@systempapa так ни кто и не говорит, что плохая. Только что бы она стала премиумом и за нее просили такие деньги, у нее должна быть некая "добавочная ценность". А с этим у VW всегда туго было, это же, как-никак, народный автомобиль и тут ни чего не сделать.

@vadimsport

5 жыл бұрын

Очень богатые и успешыне люди оправдываются перед пацанами?

Никогда не нравился Volkswagen, но конкретно эта машина мне зашла. Есть два вопроса: 1) Скажите, когда вы нажимаете на кнопку пневмоподвески, чтобы опустить машину ниже, дабы например положить новую печь кухонную, то при старте, подвеска выровняется или останется как вы ее оставили? 2) Если заводских тормозов недостаточно для такой тяжёленькой машины, то можно ли поставить спортивные или как-то тюнинговать?

@user-zz9ij9ox8y

4 жыл бұрын

Там парашут выстреливает как на самолёте, если что. Так что покупай.

Вот скажите, а нужны ли все эти плюшки сенсорные, можно ли ими быстро пользоваться, интуитивно, как например кнопкой, находясь в движении?

@CarsGuru

5 жыл бұрын

Дело привычки, но кнопками все равно быстрее из-за тактильного подтверждения действия. Нажалась кнопка или нет вы чувствуете, а тут вы провели пальцем, а все равно придеться смотреть успешно или нет. Я сам сторонник кнопок и ручек, но от будущего не убежать, оно наступает и производители будут изворачиваться пока кто-то не придумает тактильные сенсоры.

@AR-sh1dl

5 жыл бұрын

Denis Borodin неа, я у себя в своем авто экран не трогаю, неудобно и нафиг не нужно джойстик под рукой рулит, а восторженные отзывы про отказ от кнопок в пользу сенсора, такое впечатление что пишут те кто ща рулем не ездит

Сейчас все хотят туарег, пока рестайлинг Ауди не выйдет. Сразу же расклад желаний поменяется. Сегодня народ приучен маркетологами принимать решения

@lego1254

5 жыл бұрын

Точно, и цена на кушку начнётся от 6. Чтоб не пересекались.

Машина огонь!!!

TINARIWEN: Qualahila Ar Tesninam. Однозначно лайк.

не подскажите что за музыка звучит у вас в обзоре?

@user-zp9ut7vr6j

3 жыл бұрын

Индейская.

Не проматывайте рекламу на канале, сделайте свой минимум добра талантливому человеку!

как грамотно респект

За музыку в начале лайк. Чо трек в описании не кинул

Как минимум 2 раза сделан акцент на пятиместности тестового авто, есть другие варианты?

Хороший, честный обзор. Думаю, что vw уже довольно давно, как минимум с момента появления vw phaeton, не очень то оглядывается на audi. Просто делает автомобиль в заданном сегменте с заданными характеристиками и уровнем комфорта и оснащения исходя из имеющихся в его распоряжении на тот момент технологий и перспективных разработок. Если это приводит к внутренней конкуренции в vag то это только ему (вагу) и на пользу. То, что все они (бренды) в одном концерне и для снижения издержек используют одни платформы не мешает им самостоятельно развиваться и внедрять свои разработки. А цена, на то и цена чтобы отображать качество изделия. Покатайте авто и поймете, что рынок авто настолько конкурентный, что уже никто не рискнет запросить за авто больше чем оно заслуживает.

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

Никакой внутренней конкуренции в ваге нет. Ку7 после совсем близкого рестайла будет стоить явно дороже. В наст время покупать машину с шильд фольксвагеен и рулем от тигуана по цене актуальных х5, гле и ку 7 имхо идиотизм

5 баллов. А что за саундтрек?

Доброго времени! Возможно ли сделать обзор на ауди а7 в новом кузове(бензин)?

@CarsGuru

5 жыл бұрын

добрый день. скорее всего сделаем. сейчас просим у Ауди её на тест.

Приветствую! Дружище, а что у него с музыкой? Знаю в Q7 B&O ставят, а здесь? Так-то смотрится красиво, заказать в коже, потолок в алькантаре и можно жить. Ну ладно, когда уже у нас наконец Q8 появится, жду от тебя тест.)) 👍

@CarsGuru

5 жыл бұрын

Там брендовая акустика -- Dynaudio, звучит вполне сносно, но это не B&O :) Звучит на уровне Bose.

@Savaoff77

5 жыл бұрын

@@CarsGuru Ок. ✋

13:38 шустрый кот)

Напишите трек ,пожалуйста , который в видео играет! 👍🏻👍🏻👍🏻

Ждем обзор на новую А7.

Супер тачка тестировал понравилась заказал стоит своих денег заказал в топовой комплектации и цена не 5. 900 а 5.250 сравнивал с Q8 за 8 миллионов и был в а...уе он натенул все премиальные внедорожники

Новый рестайлинг L200 2019г. пожалуйста...!!!

А в Челябинске эту машину называют ТАурег, даже сотрудники официального дилера 😁

Отличная машина, отличный обзор! Но я за Q7, там аналоговый блок климата, экран управляется шайбой, и самое главное - там 7 мест! А в Кукареге - 5 и больше никак, увы! Самый большой его недостаток!

@alexeyalexey2549

5 жыл бұрын

Rod Odin подождём в рейстайлинге

@user-nj5mb4mg4q

5 жыл бұрын

Был в салоне,специально задавал вопрос про шайбу,так менеджер даже показал,что все дублированно шайбой,так что здесь прокол у автора!

Классный

Музыка- огонь. А 6 лямов в салоне как-то незаметно.

Класс!

@user-zz9ij9ox8y

4 жыл бұрын

Зверь! Зверюга!

Вы реально сами снимете или все таки есть оператор?. Если сам то это вообще круто

Думаю с дизелем и средним оснащением, цена такой около 4,5 миллиона,машина зайдёт покупателю, ведь за эти деньги это уже достойный вариант. И такой вариант как раз чётко попадает в корпаративный табель о рангах фольксвагена и по оснащению и по качеству матерьялов и по всему остальному.

@user-fe6os9vl6t

5 жыл бұрын

Точно!

@user-fe6os9vl6t

5 жыл бұрын

Новый Q7 будет значительно дороже,вот и ВАГ цены.

Как всегда классный обзор! По поводу цены 5 900 000: видимо там включены всякие дизайнерские "кожи рожи" и т.д. Зашел в конфигуратор: 3.0 TDI, пневмо за 5 100 000р есть всё необходимое, даже панорамная крыша. Цены практически одинаковые с Q7. Но из-за дизайна передка, покупатели будут делать выбор не пользу Touareg. По поводу динамики новых дизельных движков VAG: из -за скандала с дизельгейтом их "прикрутили". На украине делали тест новой Q8 на дизеле: она конкретно уступает Q7 с аналогичным движком. Я думаю с дизельным Toureg такая же ситуация - 6,8с до сотни он не поедет...

@user-dc8ms8hy1f

5 жыл бұрын

Болван,там евро 6,тут 5. Мат часть учи, у меня в стоке едет 6.5с.

Ауди Ку 7 с дизелем на 250 кобыл за 5 600 000 рублей! Вот это круто! А Туарег за 6 000 000 нет уж, спасибо!

@alexeyalexey2549

5 жыл бұрын

Rybocop TV но фары будут светодиодные, а не матричные, не будет тепловизора, даже за 5,2 можно хорошую комплектацию взять на 21 катках, но в эту стоимость не будет входить активная задняя подвеска

@TheJsur

5 жыл бұрын

Не слушайте идиотов... максимальная цена в R-Line (это максималка) 4 879 000 Р бензин и дизель - 4 629 000 Р

@alexeyalexey2549

5 жыл бұрын

Юрий Берсерк кого имел ввиду?

@alexeyalexey2549

5 жыл бұрын

R-line максималка, но её ещё можно доукомплектовать

Даа согласен,,,,, дороговато будет

Алькантара это что основной параметр для оценки машины?

Пожалуйста указывай треки которые играют в обзоре, а то шазам иногда не шазамит...!