Volkswagen Polo или SKODA RAPID? Пишите, а я своим мнением поделюсь в следующий вторник.

@serpeika

2 жыл бұрын

А разве это не тот же перелицованный Rapid первого поколения? 🤨 Но внешние световые приборы и некоторые нюансы отделки у Polo нравятся больше 😀👍

@user-rh9vz9hu4q

2 жыл бұрын

На вкус и цвет, взял нового рапида 1.4 на момент старта продаж, не жалею. А так одна и та же машина, обёртка разве что разная.

@moto9618

2 жыл бұрын

Мне рапид больше нравится, хз почему) Кстати почему у рапида расход немного меньше (на сайте в сравнение так) ? Не аэродинами ли у него получше? Женя, если еще в твоей памяти есть чувство как управляется тугелла, кто лучше поло или тугелла? В управление.

@user-hk4su3yi2m

2 жыл бұрын

Ну конечно рапид 1G FL!

@lakost178rus5

2 жыл бұрын

@@ArturM159 отнюдь. Рапид более менее ещё смотрится на линзах,на простых диодах Поло красивее. Да и поло на линзах смахивает на Пассат и гораздо аргессивнее выглядит.В рапиде портит картину форма фар, если бы форма была как на Октавии А8, то да было бы красивее.

Мне одному кажется, что когда НЕТ автоматических стеклоподъёмников, но ЕСТЬ система мониторинга усталости водителя - это дичь? 😳

@user-hj1km2pj5k

2 жыл бұрын

А в чем вообще всеобщее слюноотделение на автоматические стеклоподъемники? Я за два года стекло один раз опускал.

@DSPotapov

2 жыл бұрын

@@user-hj1km2pj5k дети/жена/пассажиры, не закрывающие полуокрытые окна за собой, создают необходимость периодически держать палец на кнопке. К чему это, если можно один раз нажать и забыть? :) да и это же абсолютно стандартная история, которая просто должна быть, а то так и до вёсел и кривого дойдём вместо ключа/кнопки. Единственная машина, на которой у меня не было фулл авто подъёмников - копейка, на которой учился ездить 🤷‍♂️

@Mimechael

2 жыл бұрын

@@DSPotapov простите, а зачем в вашей машине открываются окна женой и детьми, если есть кондиционер? В моей машине открывается только водительское окно для манипуляций с парковочными талонами. Задние стекла заблокированы, а передние пассажиры вообще к стеклоподъёмнику не прикасаются)

@DSPotapov

2 жыл бұрын

@@Mimechael да по всякой мелочи :) воздухом подышать при заезде в лес, взять что-то, что в машину передают. бывает, тебе, как водителю, закидывают что-то именно через окно пассажирской двери. ну и бывают друзья, которым хочется покурить (такой себе повод, но я к этому спокойно отношусь, если едем на дальняк и останавливаться не с руки). В части ситуаций пассажир может сам всё закрыть. Но мне как-то проще/привычнее/спокойнее после любой такой истории положить на секунду ровно руку на блок подъёмников и их все «перебрать» одним движением пальцев. После этого я точно знаю, всё закрылось, и ок. :) может это какой-то лично мой фетиш…но вот как есть написал.

@Mimechael

2 жыл бұрын

@@DSPotapov вполне доходчиво и понятно. У каждого водителя свои потребности и автопроизводители должны уметь нам угождать)) Меня по-началу честно бомбило от того, что это урезали. Ещё убрали электропривод складывания зеркал, на седане в максимальной комплектации был, на лифтбэке - не будет ни за какие деньги. Но потом понял, что без этих опций не чувствую острой потребности в них. А вот то, что добавили в лифтбэке - уже не хочу от этого отказываться: - обогрев руля; - лучший доступ к багажному пространству; - линзованные светодиоды и всепогодный блок, которые прикольно работают; - цифровая приборка; - камера заднего вида под эмблемой и прочие мелочи))) У меня есть теория, почему убрали автодоводчики: Это была кошмарная болезнь. Передний пассажирский стеклоподъёмник вечно глючил при подъёме стекла, а именно: срабатывала блокировка, будто руку зажало стеклом и оно непременно уходило вниз. Такая проблема была ещё у нескольких знакомых владельцев VW разных годов выпуска и разных моделей. И ни один из доступных официальных сервисов не мог это пофиксить... Убрав автодоводку, фольксваген убил двух зайцев: вылечил болячку и снизил себестоимость. При массовом производстве каждая копейка имеет значение.

Добрый день, Евгений! Спасибо большое за обзор! 🤝

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Добрый! Рад, что понравилось!)

@slavikkhlebnikov5620

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо большое за интересные обзоры! Главное, что с душой! И любовью VAG

Спасибо за обзор!

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Во вторник сравнение с Рапидом)

@user-sd8br5pk7k

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Будем ждать! Спасибо!

Цены на автомобили выросли в 3 раза, зарплата на 10%.😏 Для кого этот эконом? Моя полутора летняя октавия с большим количеством опций и комфорта стоила на 200к дешевле. Мир сошёл с ума🤬

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Учимся зарабатывать больше😉

@t0nyyy91

2 жыл бұрын

Да сколько не зарабатывай и не копи, то все равно цены растут не пропорционально накоплениям.

@evgenn9862

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Когда научусь зарабатывать больше на В класс уже смотреть не буду. Особенно после Окташи. 😉

@MrAlik03

2 жыл бұрын

Копите в баксах$$$

@t0nyyy91

2 жыл бұрын

@@MrAlik03 та без разницы… и так и так ценник вырастет.

Скажите лучше объективно стоит ли перепрошивать эту акпп в профессиональном сервисе , есть инфа? По отзывам пишут об улучшениях такие как сглаживание работы акпп, при желании чип двс до 120 л/с cwva увеличение тяги на всех оборотах , более быстрый отклик педали газа без влияния на ресурс двигателя. Ближайший сервис со мной в Казани Атлетик сервис профессиональный чип. Двс и акпп.

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

АКПП смысла не вижу, а мотор вполне себе можно.

Ездил на Тест Драйве 1.6 но выбрал именно 1.4 в паре с DSG.Лучшее сочетание .

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

И я с Вами согласен на все 100!

@SS-nm5zv

2 жыл бұрын

Можно узнать почему? Разве такой двигатель надёжнее?

@user-qr3yq5mj7h

2 жыл бұрын

@@SS-nm5zv у меня был 1.4 tsi 122л.с. 194000км прошел без проблем. Цепь грм бывает растягивается, менял на 80 тысячах

@WRLOL777

2 жыл бұрын

По чем купили?

@Mercurychka

2 жыл бұрын

9 числа тоже забрал 1,4 эксклюзив с пакетом безопасность! Почти гольф 7,не считая 💩 сидения и шумку,ну и материалы не очень ,но динамика 1в1

Есть возможность установки багажника на крышу есть места для рейтингов?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Ставите поперечены и сверху багажник. Рейлинги ему не нужны, это же не универсал.

Евгений, а что же так поздно выпустили этот обзор? Машина уже давно доступна на рынке

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Потому что меня в пресс-тур не пригласили, на Автологию Дима снимал обзор из пресс-тура, поэтому я и не спешил. Но вот теперь закрыл этот гештальт)))

Всем кто рассматривает покупку нового polo нужно обязательно проехаться на авто в городском режиме диапазон работы АКПП 1-3 передача!!! Работа АКПП нелогичная, переключения ужасные, пинки и рывки в диапазоне с 1 передачи до 3. В условиях города все эти недостатки проявляется максимально. Все действия АКПП сопровождаются рывками различной силы (в зависимости от стиля езды). Следует говорить о недостатках авто как есть.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Сделайте адаптацию, должно помочь.

@farkhadkhalilov3772

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Адаптацию делали на 7 тыс, ничего не изменилось, обратился к дилеру повторно предлагают ещё раз сделать адаптацию, уверен что ничего не изменится.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@farkhadkhalilov3772 я всегда за DSG, но честно скажу, что описанных проблем на тестовых и прокатных авто не встречал.

Молодец про рекламировал !

Дальний свет тоже в линзе находится, в той что рядом противотуманка

Владею таким автомобилем. Доволен полностью!!! После неё только в С класс переходить.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Думаю что да)

@moto9618

2 жыл бұрын

а после С только в D, и так всю жизнь, считай цель уже есть)))

@user-zd4ii6nv4t

2 жыл бұрын

У меня 2017 года поло на механике. И я выбрал себе перейти в Таос. Ибо моноприводный седан там где 8-9 месяцев зима и плохо снег убирают не самый удобный вариант

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@user-zd4ii6nv4t Таос вообще шикарная машина, ему бы ещё сиденья от Карока и был бы вообще писк)

@minchelwarfely4380

2 жыл бұрын

@@user-zd4ii6nv4t таксист что ль?

У меня прям точь-в-точь такая же комплектация, диски и цвет)) Покупал в октябре 2020 года, до этого был поло седан в комплектации highline тоже со светодиодными фарами, но рефлекторными. Лифтбэк мне и жене больше нравится. Камеру заднего вида ни разу не протирали за всё время)) Единственное, я бы взял 1,4 турбо, но тогда бы не было государственной поддержки на покупку. Следующий авто планирую карок или тигуан, естественно, полноприводные))

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

А почему не рассматриваете Карок или Таос?

@Mimechael

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter а я и написал: карок или тигуан. Таос надо ещё пощупать)) кодиак тоже в списке желаемого, в идеале, дизельный 😍

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я Таос уже дважды щупал, если что на канале все есть)

@Mimechael

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо, посмотрю. А пощупаю таос в каршеринге. Очень удобно, чтоб отрепетировать отношения с машиной без лишней суеты) Например, моноприводный тигуан мне вообще не понравился в канун Нового Года по льду и пробкам...

Может будет смешно, но я не знаю куда можно прицепить пробку во время заправки. Внутреннюю часть крышки, но как.?

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Не помню как на Рапиде, обычно либо есть отверстие, куда вставляется пробка, либо пробка с пропилом и тогда она надевается на лючок.

Вопрос чем поло-рапид лучше соляриса? И у кого больше вложений при пробеге 100 т км ?

@user-vu4lj3ng6f

2 жыл бұрын

Поло 12 года до 117 тысяч из поломок: помпа - на 22 т.км (2000 руб), пластиковый держатель мозгов на 105 т.км (900 руб). И всё

@user-vu4lj3ng6f

2 жыл бұрын

То по регламенту + замена масла каждые 7500 км. Масло Лукойл Люкс

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Так ощущения от машины совсем другие

@n4um

2 жыл бұрын

Багажником, а также лед свет который доступен с бомж комплектаций

@nikolayisachenkov9039

2 жыл бұрын

с 1.4 лучше едет намного, тише внутри, лучше управляется, лучше материалы салона как ни странно, больше места сзади, больше багажник, лучше свет, меньше жрет бензина, правда бензин 95-й нужен. А ну и главное - камера в значке сзади - за год пользования ни разу не вытирали)))

Протестируй пожалуйста таос в снегу, хочется посмотреть как он ведет себя в сугробах)

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Есть Карок на снежных горках. Там тоже самое должно быть)

@lexa2082

2 жыл бұрын

Не очень, был на тест драйве, разочаровался сильно

Поло 1,6 акпп, покупал в мае 2021. Отвратительная работа акпп, пинки и удары при переключениях, особенно со 2 на 3. Причём проблема довольно массовая, много жалоб в интернете, жаль до покупки этого не видел. Дилер посылает нахрен, всё нормально, так и должно быть. Народ решает проблему прошивкой коробки от Октавии А7, естественно со слетом гарантии как минимум с коробки. В целом машина нравится, но тут конечно с коробкой вляпался, если бы знал, лучше бы доплатил и взял 1,4 на дсг

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Адаптацию сделайте для начала. У Октавии А7 не было АКПП, от неё прошивку невозможно залить ввиду ее несуществования(

@lex5518

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter всмыле, а с двигателем 1.6 какая коробка? Имеется ввиду акпп)

@user-oj9fy3rg4k

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter а разве на Октавии с мотором 1,6 не акпп идёт? А где и как сделать адаптацию? Я с этим никогда не сталкивался

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@user-oj9fy3rg4k сорри, я чего то не подумал. Конечно есть и такой мотор, он как раз с АКПП). Адаптацию пока ещё можно сделать даже бесплатно. Смотрите видео про Audi Q7 на канале, там все подробно рассказано.

@farkhadkhalilov3772

2 жыл бұрын

Аналогичная ситуация, хочу поскорее продать причем сдать обратно то дилеру, езда на этой машине один дискомфорт. Брал в максимальной комплектации, но все эти опции ни к чему когда на машине нельзя просто спокойно передвигаться.

Евгений пожалуйста Подготовьте обзор про селикогель в папкете в раширительном бачке С уважением Вадим Натанович

@user-hd5bz5jj3v

2 жыл бұрын

Думаете, это тянет на отдельный выпуск? :) Проблемы возможны, на драйве много реальных случаев, когда пакетик рвётся. Кстати у меня, несмотря на ОЖ G13, пакетика в бачке не оказалось. Но это не позволило избежать замены теплообменника, комплексной промывки (часа четыре) СО и перехода на G12 Evo.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Уже есть на канале, перед Новым годом выпуск смотрите, 23 декабря.

Худшее в этой машине - это сочетание слабого мотора с автоматом. Ездил на таком Рапиде, очень не понравилось. Автомат держит обороты чуть больше тысячи, но даже чуть ускориться с них не может.Нажимаю на газ чуть больше - скидывает на 3-ю передачу, 5 тысяч оборотов, рёв и всё равно так себе ускорение. Или брать на ручке, или с мотором 1.4. В остальном аппарат едет отлично, даже после Кодиака никаких претензий. Особенно удивил отличный свет диодных фар для бюджетного авто.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Да, я снимал в Крыму такой тест, вообще дохлый номер. Но по пробкам - прекрасно!

А сколько стоит замена сцепления dsg на них с работой??

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Я менял с маховиком, вышло 80 тыс, на канале есть видео

@Magik_Koldovstvo

10 ай бұрын

Там автомат,не DSG

у АКПП есть возможность переключать передачи вручную. надо было попробовать. конечно, не 1.8 и не 2.0

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Можно, переключаются.

@zloysergiq6634

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter естессссно

Дальний и ближний свет это одна линза если что.Не линзованная соседняя это подсветка поворота и вместо туманок используется!

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Спасибо)

Люди продолжают покупать солярисо/рио... 🤭

На 5 передаче 60 км/ч, будет экономична,я на механике если 80-90км/ч иду,расход самый минимум был,4,6литра)

@lexa2082

2 жыл бұрын

У меня на автомате зимой на трассе 4.8 на движке 1.6 , летом думаю меньше будет, не проверял пока что

Но как ни крути это эконом класс за 1.7 млн ₽)

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Этот 1.4 стоит. Я же там про цены говорю. В остальном да. Сегодня цены шокируют.

@user-hd5bz5jj3v

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Увы, они уже не сегодняшние, они с нами на всю оставшуюся жизнь и ниже не будут. Так уверенно встаём с колен, что только на ногах вскоре и будем ходить.

А как коробка ведёт себя я про дуг на сколько ее хватит

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Да прекрасно она себя ведет. Сцепления ходят 100-250 тыс чаще всего, в остальном серьезные проблемы сейчас редкость.

Да, в 2022 Поло настоящий флагман для обладателей Октавии :д - я 8 лет назад брал свою Октавию 1.8, сейчас столько стоит Поло... А ЗП осталась прежней (я госслужащий). С - стабильность!

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Госслужащие сегодня хорошо зарабатывают, насколько мне известно. Да и в свободное время наверняка можно чем то заняться. Проблема то на самом деле у всех одна, и все про нее пишут, хотя никто нам помогать ее решать не станет, и это очевидно, так что помогаем сами себе)

@rumedved

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter хороша только «средняя» зарплата на бумаге, а на деле разница очень велика между теми кто получает больше и меньше. Ну и как бы бюджетников не балуют особо индексациями и пр.) Я не депутат))

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@rumedved ну вот из моих знакомых госслужащие получают от 100 до 300 тыс в месяц. Тоже не депутаты. Мне кажется что по текущим временам неплохие деньги.

@timurgaysarov5622

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter что за госслужащие такие ,руков. состав.. в сельской местности зп у муниципального служащего 15-20 тыс , руков состав 25-60.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@timurgaysarov5622 Ленобласть и Москва.

05:04 - и седение... тоже место под бутылку, с такими ценами... 🤣

Он проходит комфорт+ по яндексу 😊

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Не шутите так. Только Эконом.

Евгений, в этом видео вы так дипломатично не упомянули рапид, а я так ждал... Решение с камерой оригинальное, на рапиде такое не повторить, к сожалению, а так всё тоже самое что и на шкоде, ну разве вставки в клеточку и полоска из кожи или кожзама на сиденьях

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Вольдемар, я не могу в обзорах автомобилей взятых у ОД делать сравнение внутри концерна, но это не мешает мне выпустить отдельное видео на эту тему, во вторник все будет)

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо ВЛАДИМИР 🤓

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@Ed-sd9qb бывает😉

@dimitrius15koda41

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter я не со зла это сделал, просто ошибся, ПАРДОНЬТЕ

4:46 Накладка под "хон" как в цилиндрах!

Система усталости работает, ехал в Нижний из Казани, только выдало предупреждение и влетел в яму, порвал резину, треснул диск

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Система как то помогла в этом случае или уже постфактум?

Сразу видно, что чуваку занесли, либо сказали, что нельзя ругать. У меня такая же машина и две главные ее проблемы: жёсткая подвеска и просто ужасное отсутствие проходимости. Еду за стингером по колен и скребу пузом. Часть снег и скребу пузом. Да она вообще абсолютно везде скребёт пузом. Хоть бампера и расположены высоко, но двигатель установлен очень низко, а жищита этого двигателя ещё ниже. По этой причине, абсолютно любая колея- это огромная проблема. И эта проблема жутко выводит из себя. Была бы возможность, поменялся бы на Дастер "ключ в ключ"

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Не бывает такого. Нельзя сравнивать с другими автомобилями внутри концерна и нельзя снимать колеса с перевернутым логотипом. А еще нельзя говорить фольЦваген, в остальном говори что хочешь. Поло - не внедорожник, странное сравнение с Дастером.

Что то про минусы и просчеты в эргономике не услышал. А только то что она "классная" Показали бы как автор со своей комплекцией пристёгивался ремнём безопасности. Не самое удобное размещение замка ремня!

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

С ремнём все хорошо, основной просчёт в эргономике - это отсутствие поясничного упора, о чем я сказал и даже рассказал как это лечить. Также некуда класть мобильник. В остальном с эргономикой все хорошо на мой взгляд.

@user-fc3cm9ip6h

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Соглашусь, поясничного упора действительно не хватает. А про то как этот лечится, в этом ролике? Видимо прослушал. У вас не возникли неудобства с ремнями?

У меня новый поло 1.6 акпп. Акпп пинается, клевки, постоянно старается включить неадекватно низкую передачу. Стиль езды очень спокойный. Пробег уже 12 тысяч км. Хуже этой акпп не встречал , скорее всего настройки этой акпп. Дилер говорит, это нормальная работа.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Адаптацию проведите.

Уже было одно корыто Рапид в кузове лифтбек, не понимаю, зачем нужно было ещё одно делать, только с шильдиком VW? Могли бы для разнообразия, хоть один хетч в линейку добавить.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Мало клиентов у нас на хэтчи

@MEDIAWORXstudio

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Это догма выдуманная автодилерами, но посмотри на дороги, Фабий первой и второй генерации, больше чем Октавий, того же времени, это называется, на хетчи нет клиентов? Да привези сейчас Шкода новую Фабию, Рапиды бы только таксисты покупали. Не говоря уже о том, что города уже задыхаются, от этих кроссоверов и седанов. Просто немцы с чехами, продавая нам это барахло, таким образом унижают Россию.

@minchelwarfely4380

2 жыл бұрын

@@MEDIAWORXstudio соглы. Новая Фабия сейчас sех стала. На самом деле популярный сегмент - кроссоверы. Крет и Селтосов много, ну и Дастеров тож

Совсем плохо у фольца дела идут. В декабре их даже Хавал по продажам обогнал. С такими ценами не удивительно.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Китайцы себя ещё покажут, здесь никаких сомнений🤷‍♂️

@iSimpleSolution

2 жыл бұрын

вот заказал рапид в сигме уже 2 месяца прошло никакой информации по машине от менеджера. уже думаю отказаться от рапида. и взять или кулрей или джулион... с таким отношением и ценами это забей.

@peregudovas

2 жыл бұрын

@@iSimpleSolution да мне менеджер в шкоде жаловался, что народ не хочет пустой Рапид за 1,5к брать а топают от них за джолионами. В салоне фольца навыставляли таосов мотор 1,6 на колпаках за 2,5к и сидят ждут что к ним народ за ними придет.

@Mercurychka

2 жыл бұрын

@@iSimpleSolution поло за последние 2 дня на 30+ подорожал

@iSimpleSolution

2 жыл бұрын

@@Mercurychka рапид тоже 30к+ прибавил

Прясничного упора на нем вообще нет! Некоторые упор от Тигуана делают, но это сложно

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Да, ровно это я и сказал в видео)

Ничего нового, тоже самое что в моём рапиде 2015 года, только теперь очень ущербно-бюджетно, лючок кстати у меня 4 тыс руб. стоил. Фары по 75 тыс за шт добавили, но свет так себе и не греет ☹, штатные колёса кордиант в минимальном бомж размере 185/60/15, у меня штатки шли данлоп спорт макс 215/45/16, задние дисковые тормоза тоже на рапиды всегда ставились. Блять я не понимаю, поставили бусы в виде копеечных экранов, но при этом убрали в машине за 1.5 млн микролифт перчаточного ящика и эта хрень с грохотом падает вниз, так же убрали копеечный подвод кондиционера в перчаточный ящик чтобы охладить жидкость в жаркое лето. Сука поставили бусы и при этом убрали столь более необходимые вещи, даже на прикуривателе сэкономили с чехлом на аккумулятор, это пиздец какой то. 😡Сейчас бы не брал такую машину точно за такие деньги, пошли они лесом цены подняли в два раза, но то что стоит денег и необходимо убрали, при этом сэкономили на всём что можно, стёкла ставят теперь вместо AGC фуяо китай которое было у меня до рапида на полике мягкое - все царапины твои, по экономии производителем там вообще можно целый список накатать 😡 Пошли они накуй, машина стала хуже цена выше в два раза.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ну кстати линзованные оптика - шикарно светит. Салон новый, мультимедиа. В остальном примерно так, как Вы пишете.

@user-quatrro

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter Новая торпеда это вкусовщина кому как зайдёт, по свету тоже самое фактически только замена фары не 9тыс, а 75 и это бюджетная машина? Если хотите качественно новый свет, то только матричные фары, но это уже октавия, так что с рапидом и поло сами себя обманывают.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@user-quatrro матричные ничем не лучше этих. Разве что умеют объекты на дальнем свете вырезать, не всегда удачно(

Если бы эта машина была в 2018 году, то я наверно взял бы её, а так обзавёлся тогда рапидом. Сейчас я наконец дождался свою октавию на двухлитровом двигателе, сегодня её привезли в сигму сервис на Блюхера 🙃

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Мои поздравления!🍾

@coolnetspb

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо, теперь на личном опыте убедился, что сигма - один из немногих честных дилеров в нынешних реалиях.

@rileovo1979

2 жыл бұрын

Мечта👍

@svin464

2 жыл бұрын

Поздравляю! Тоже там заказал, кодьяк, но 4 месяца уже висит в статусе заказан. Сколько времени ждали? Попросили допы купить?

@coolnetspb

2 жыл бұрын

@@svin464 просили, но не навязывали, ждал полгода с момента заказа. Из допов, но уже после заключения обновленного дкп - взял по необходимости некоторые (типа накладки на пороги итп), таким образом все же немного поддержав этого дилера ) Подорожание автомобиля за время ожидания он компенсировал переоценкой моего авто в трейд-ин и дополнительной скидкой за трейд-ин. Подорожала новая машина за момент ожидания на 155т.р., мою машину (рапид 18 года 1.4 амбишн) оценили на 100т.р. больше, чем в момент заказа и дали дополнительную скидку за трейд-ин 40т.р. к стандартной скидке в 15т.р. от завода (55 т.р. общая скидка за трейд-ин)

Чашки не мешают . За 9 лет ни разу не коснулся. Где только не ездил

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Спасибо)

Сигма лучший дилер! Покупал поло у них! Доволен на все 100 % рекомендую!

@user-hv9gn6rh5w

2 жыл бұрын

С допами или без?

@user-pe2yk3lh9u

2 жыл бұрын

@@user-hv9gn6rh5w без допов!

@user-hv9gn6rh5w

2 жыл бұрын

@@user-pe2yk3lh9u под заказ? Долгог ждал?

@user-pe2yk3lh9u

2 жыл бұрын

@@user-hv9gn6rh5w нет, снял с автовоза

с вашего позволения немного поразмышляю на тему класса B…для понимания, сам являюсь владельцем Hyundai Solaris 2 поколения, но вместе с тем, как таковым адептом корейских автомобилей себя не считаю)) и чтобы совсем отбить сомнения о моей предвзятости, следующую машину планирую из ваговского семейства)) начнём с небольших камней в огород Полика и Рапида) ребят, просто сравните боксы подлокотники у класса В вагов и у корейцев, ну это ж просто небо и земля…ну как можно было додуматься до такой убогой внешне опоры для правой руки, не говоря о том, что пассажирской руке там вообще делать нечего (( при всем при этом у остальных машин бренда, подлокотник это прям произведение искусства) не считая не самых дорогих комплектаций Тигуана и Таоса, где их додумались обтянуть тряпкой (вы серьезно?!)…второе…подстаканники…приезжаю я на заправку за двумя большими капучино) для себя и супруги…мне, простите, второй кофе куда поставить? зачем так было делать, ладно в Гранте такое, этим простительно, но тут же самые ходовые тачки в классе, а про подстаканники не подумали…следующий момент… поясничный подпор для спины водителя…в Солярисе он доступен со средних комплектаций, причём имеет электропривод , в Рио доступен в максималке… поло и рапиду даже механический не достался…вот несколько моментов которые сходов приходят в голову) про чашечки на задней балке Женя говорил ни раз, останавливаться не буду, ну и…как так получилось что тросик стояночного тормоза так сильно провисает… ну это ж как будто бы не норм)) далее к плюсам…акустический комфорт при езде, ну тут извините…корейцам до рапида пока далеко…эргономика…тут даже говорить ничего не буду, ваг есть ваг)) цифровая приборка в поло…такая опция не снилась никому в классе ) линзованый led свет головной оптики)) корейцы пока осилили рефлекторные фары, спасибо, что хоть led)) далее… по моему скромному мнению в поло и рапиде на задних сиденьях больше пространства для пассажиров + подлокотник с подстаканниками, тут без вопросов (о задних пассажирах то подумали, че водителя и переднего пассажира обделили??!), ну и…багажник…тут, так же, без комментариев )) такие мысли, ребят ))) готов с вами подискутировать )) может что забыл ) всем спасибо )

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Вы не думали свой блог вести? Я думаю что пойдёт🚀

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я вот прямо даже взял бы и почти слово в слово разместил бы на Дзене в виде статьи, добавив пару фото)

@temkaz_6688

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter такой реакции я точно не ожидал))) спасибо большое, Жень)) приятно) над твоими словами подумаю) я не особо то пользователь дзена, поэтому если есть желание, то Ctrl-c - Ctrl-v в помощь))) я только за !)

Приветствую.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Привет)

1,45млн, сейчас больше двух, ояебу

Топовый поло это 1.4 эксклюзив с пакетами безопасность, спорт, комфорт. То что ваг с атмосферником это инвалид думаю всем ваговодам понятно;)

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я это называю «автомобиль для пробок»😉

@terrakod6848

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter верное название, ну или «ваг для таксиста»)

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@terrakod6848 для такси слишком жирная комплектуха. Нет смысла столько денег тратить.

В поло печка зимой как греет?

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Да нормально. А что?

@Magik_Koldovstvo

10 ай бұрын

В замкадье греет точно. В Сибири х/з

Vag без турбо,непривычно😒

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Типа специально для наших консерваторов. Я себе такую связку не взял бы.

@rileovo1979

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter турбомотор,как наркотик, если один раз попробуешь ,потом не слезешь. 😁

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@rileovo1979 я соглашусь на все 100%😉

Про багажник шкоды такие лифтбек

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Один в один

В моей жизни поло ничего не играет, потому что у меня октавия. Жаль, что я не участвую в конкурсе 😉

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Всегда можно написать как он радует глаз в моем ролике или когда едешь в такси🤣

@t0nyyy91

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter 😂😂😂 так и напишу

Когда купил машину за 1,5+ миллиона рублей, а в кредит за 2+ миллиона и перевозишь пассажиров по тарифу эконом... 🤷🏻‍♂️

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ну как бы да. Селяви.

@Magik_Koldovstvo

10 ай бұрын

Остаётся ловить только повышенный спрос на Яндексе

До банальности... Посмотрите сколько рапидов на дороге и сколько поло. Очевидно, что люди голосуют рублем за рапид. Как не крути, но Шкода по всем моделям обходит vw и не за просто так

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Есть такое дело. У ФВ реально остались Поло, Таос, Тигуан и Туарег. Но последний тоже не понятно насколько сейчас успешен.

@user-nz4me7tp2r

2 жыл бұрын

Очевидно что Поло больше, раза в два.

Мое мнение - лучше разориться и купить бичевую Октавию, чем Поло в хорошей комплектации.

@user-hd5bz5jj3v

2 жыл бұрын

Неоднозначный совет, многие выбирают оснащённый автомобиль классом ниже, чем барабан классом выше.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Это извечный вопрос и правильного мнения здесь нет🤷‍♂️

@lakost178rus5

2 жыл бұрын

У них разница в цене значительная, разница даже голой октавиии составит не меньше 200-300т.р. А то и больше. Люди и так выгребают последние деньги,а вы им предлагаете ещё где-то найти 300т.

@talisman6075

2 жыл бұрын

@@lakost178rus5 Я имел в виду автомобиль в пределах 2 млн. А так да, согласен с Вами.

@talisman6075

2 жыл бұрын

@@user-hd5bz5jj3v я озвучил свое мнение. В свое время купил голую Октавию, хотя можно было взять Фабию в неплохой комплектации. Ни разу не пожалел. Каждому свое.

Владею седаном. Буду ставить другую подвеску. Стоковая не нравится поведением на дороге. И свет говно) Лифт конечено намного круче)

@gazzaev9170

2 жыл бұрын

Привет у тебя базовые диоды? Проехался у соседа не особо понравилось освещение ночью тоже... как интересно фары по дороже светят! ?)

@Victor_Speranskii

2 жыл бұрын

@@gazzaev9170 у меня базовые галогены)

Видно аФтор не особо готовился к этому обзору.Особенно это было видно вначале,когда удивлялся некоторым вещам("где-то я уже видел подобный багажник") и т.д.И посмотрев два ролика сразу (Рапид и Поло) пршёл к выводу,что автор вообще не заморачивается с тем,что бы хоть как то удивить,и показать что-то новое.Быстро пробежаться с камерой по машине,которую продают уже два года и про которую всё знают люди,которые смотрят подобные видео много ума не надо.Больше похоже на рекламу салона,чем на собственный канал.А в чём смысл?Набрать побольше просмотров?Так с таким подходом дальше ловить нечего.Без обид.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

У подписчиков канала такие вопросы не возникают. А Вам я на них отвечу во вторник.

Б класс за 1300 спасибо не надо) Взял Сида б/у за 900 на фарше, и доволен как слон)

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Тоже вариант, уйти в сегмент с пробегом.

@user-iq6li2ru3u

2 жыл бұрын

Да и 1300 его уже нет, наверное сейчас1600-1700 продается!

Жаль что буквами не передать ваш Питерский говОр 🤓👍👍

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 Питерский говор! Впервые такое слышу!😉

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter я слышу это произношение, последнее слово в предложении с таким ,,распевом" что-ли .👍

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

@@Ed-sd9qb даже не знаю что сказать на это🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter а всё хорошо. 👍🤓

Подвеска как раз таки нихрена не энергоемкая. Энергоемкая это у форд фокусе была. У ларгуса в крайнем.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ларгус не пробовал, а Фокус тяжёлый просто.

@nikolayisachenkov9039

2 жыл бұрын

чуть-чуть менее энергоемкая, чем у Рио/Соляриса, но зато на Поло с 1.4 можно спокойно ехать на ней и 130 и 150 и 170, а вот на Солярисе у меня очко сжимается уже на 130))))

@moto9618

2 жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 так то да, но я бы ее назвал не энергоемкая вообще) сам на рапиде езжу, знаю ху из ху)

@user-nq5my8it7r

2 жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 и на 1,6 можно ехать столько без проблем.

@nikolayisachenkov9039

2 жыл бұрын

@@user-nq5my8it7r прямо можно, но обгонять такое себе. так-то там максималка в районе 207 км/ч, что конечно много для такой машины.

Сиденья лучше рапида? Как будто их специально делают неудобными

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Мне показалось, что конкретно эти немного лучше чем Спорт у Рапида, но зуб не дам. В Active сиденья сильно хуже. Вот да, как будто специально так делают.

Если цена данного авто выше 1млн.руб, то смотреть видео не буду.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Даже не знаю как Вам помочь🤔

балтун подвеска очень энергоемкая ее там вообще нету это телега с дровами

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

бОлтун. Подвеска идеальная для разбитых дорог)

Фары уже потеют

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Вентилируются.

С этими ценами ваг потерял 50 % рынка. Это уже роскошь. Официальне представительство до...... 🤦‍♂️ Все пересаживаются на ваз и китай.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ну все, да не все. Но кто хотел Рапид или Поло, многие пересядут.

1.4 ррц, а по факту 1.7-1.8... Недостижимо для восприятия В класса

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Не берите там, где такие цены. Выбор дилеров в России большой. Дешевле автовозом привезти из другого региона.

Рапид лучше

@mikhailtupikin2025

2 жыл бұрын

Скорее, рапид - то же самое

Эх флагманы В класса🥲

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ну вот такой вот у нас рынок🤷‍♂️

микролифт в бардочке, что убран это ппц

@user-quatrro

2 жыл бұрын

Там кроме микролифта сэкономили на всём что можно, я в шоке машина стала хуже на столько на сколько подорожала, в два раза 🤦‍♂

@iSimpleSolution

2 жыл бұрын

@@user-quatrro да у знакомого рапид был в 2014 брал в элигансе 1.4 за 700к с копейками. а тут на тестдрайве катался +- такой же комплетктации и цена 1.5 и качество хуже

@user-quatrro

2 жыл бұрын

@@iSimpleSolution Если сравнить рапид года 2015 например и сегодняшний, то волосы дыбом от экономии, и убрали нужные опции 😡. Тачка стала хуже как не крути, а цена в два раза выше.

Такси для пенсионера на моторе 1.6, оно не едет совсем, брать эти тачки можно только с турбо мотором 1.4 иначе смысл(главное преимущество перед конкурентами в Б классе) в покупке данного авто просто теряется.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я согласен. Но на тесте была только такая. С 1.4 я Рапид снимал не так давно.

@ggg9525

Жыл бұрын

На 1.4 гбо можно установить?

Правильно люди пишут нужно канал переименовывать ВАГ

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Не сейчас. Пока что основной контент и все нюансы больше по Шкоде.

@user-uc4vy2ry3z

2 жыл бұрын

У меня полик.но мне очень интересно смотреть ваши видосы

Боже мой, какой же он страшненький, щупленький.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Вкусовщина) Кому как.

@user-ls6lb5xf6p

3 ай бұрын

А теперь господа джетта va3 господа из Поднебесной!.

@user-nz4me7tp2r

3 ай бұрын

@@user-ls6lb5xf6p спасибо, не надо.

Внутри отличный. По езде отличный. Снаружи-урод. Неужели не могут сделать а ля старая БМВ тройка? Внешний облик никак не соответствует начинке.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

На вкус и цвет, мне нравится😉

15я резина дешевле всего

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

Да не такая уж она и дешевая в этом размере🤷‍♂️

@Magik_Koldovstvo

10 ай бұрын

На Авито б/ушная японская резина 8 тыщ рэ комплект (зима)

Бред за полтара ляма ?? Да вы с ума сошли?

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я цены не устанавливаю.

Зачем это видео. Это уже снято, переснять сто раз.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Я не снимал, Вы меня с кем то перепутали.

Слово «Флагман» на заставке по отношению к подобным машинам заставляет надолго задуматься… P.S. Ручка-эмблема на багажнике очень коварна и норовит больно прищемить пальцы

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Флагман продаж. С этим не поспорить.

@user-hd5bz5jj3v

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter ну тогда уж лидер, флагман это немножко про другое

Лучше доплатить 50 т.р. и взять с 1.4TSI.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Факт!

@SS-nm5zv

2 жыл бұрын

У нас 2.400лям стоит с двигателем 1.4

@nikolayisachenkov9039

2 жыл бұрын

@@SS-nm5zv цены неадекватные сейчас. Я за 1.24 млн. брал в конце 2020 максималку с 1.4. Курс евро тогда был уже близким к нынешнему. На данный момент неь смысла покупать что-то - положите в банк и спите спокойно)))

@SS-nm5zv

2 жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 машина нужна для передвижения. И чтобы научиться ездить. Решила что поло самый оптимальный вариант.

@SS-nm5zv

2 жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 можете ответить на пару вопросов? вы довольны машиной? Никаких проблем нет с коробкой передач? У вас автомат? И с каким пакетом брали ?

Поло 2021 1.6 АКПП, работа АБС отвратительная, низкая эффективность торможения на чуть заледеневшей или кашевидной дороге вообще напрягает

@ivanivanish80

2 жыл бұрын

Смените шины!

@valeriy1364

2 жыл бұрын

Резина Нордман7 новая, 185/60/15 Не думаю, что дело в резине, может быть стоит прошивку блока АБС обновить

@ivanivanish80

2 жыл бұрын

@@valeriy1364 у меня рейтинг, и стоит китайская резина. В принципе хорошие шины, по снегу идёт отлично но на льду тормозит с треском абс. И много было шин одни чуть лучше другие как амтел, которые у меня были как "лето с шипами".

@nikolayisachenkov9039

2 жыл бұрын

Как кочергой по льду да?))) Это великий немецкий гений сделал такой АБС для всех дешевых вагов (у тигуана похоже, кстати,Ю а вот на Туареге совсем иначе и на терамонте тоже). По мне так такая абс нафиг не нужна - без неё намного привычнее и надежнее.

@valeriy1364

2 жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 согласен, до этого ездил 10 лет на дорест поло без всяких ЕСП и АБС, оттормаживался все четко и предсказуемо. Здесь же иной раз страхово бывает, когда жму на тормоз а она все равно прямо едет

От моего рапида 2015 года ничем не отличается, а электронная панель это на любителя лично мне она не нравится. И цена рапида была 750 а этого гуана на дедовском моторе 1,6, 1,4 ляма 😂это пипец товарищи.

@SkodaclubPiter

2 жыл бұрын

Ну салон то поменялся, и у Рапида, и у Поло.

@zzzrvszzz

2 жыл бұрын

@@SkodaclubPiter у меня ковши стоят с завода и обивка чёрная а карты дверей один в один, другая только передняя торпеда но это на любителя у меня чёрный лак тоже смотрится богато

@user-quatrro

2 жыл бұрын

Стрелочная торпеда стоит значительно дороже чем копеечная электронка это факт. В остальном ничего нового, тоже самое что в моём рапиде 2015 года, только теперь очень ущербно-бюджетно, лючок кстати у меня 4 тыс руб. стоил. Фары по 75 тыс за шт добавили, но свет так себе и не греет ☹, штатные колёса кордиант в минимальном бомж размере 185/60/15, у меня штатки шли данлоп спорт макс 215/45/16, задние дисковые тормоза тоже на рапиды всегда ставились. Блять я не понимаю, поставили бусы в виде копеечных экранов, но при этом убрали в машине за 1.5 млн микролифт перчаточного ящика и эта хрень с грохотом падает вниз, так же убрали копеечный подвод кондиционера в перчаточный ящик чтобы охладить жидкость в жаркое лето. Сука поставили бусы и при этом убрали столь более необходимые вещи, даже на прикуривателе сэкономили с чехлом на аккумулятор, это пиздец какой то. 😡Сейчас бы не брал такую машину точно за такие деньги, пошли они лесом цены подняли в два раза, но то что стоит денег и необходимо убрали, при этом сэкономили на всём что можно, стёкла ставят теперь вместо AGC фуяо китай которое было у меня до рапида на полике мягкое - все царапины твои, по экономии производителем там вообще можно целый список накатать 😡 Пошли они накуй, машина стала хуже цена выше в два раза.

Самые крутые тачки , это ваговские

@SkodaclubPiter

Жыл бұрын

100%!

@kaskari.

Жыл бұрын

@@SkodaclubPiter я на гольфе с матором 1.4 tsi(122) на механике проехал 710 тыс км, поменял на пробеге 500 тыс.. кольца и турбину, но и по ходовке, самые надёжные маторы это tsi.

Музыка на фоне глупо и неуместно

У меня черная с пакетом спорт. После полугода эксплуатации, скажу вам, машина вполне достойная!