Смотрю в 2024 и плачу, цена от 500 тыс руб…. Сейчас даже приору за эти деньги не возьмешь 😅

Сижу смотрю ваше видео,и думаю как же мой пассат сс 2013 года 2.0 тси проехал уже 370 тысяч км,и никто в мотор не лазил,масло менял раз в 7 т км розход от замены до замены ровно литр

@Nonameush

8 ай бұрын

Здравствуйте можете поделиться своим опытом ? Я хотел приобрести сс !

@user-of8ve9hw5h

2 ай бұрын

@@Nonameushсс?или цц

@griga9233

2 ай бұрын

​@@Nonameush Это очередной фантазёр на диване

@user-wu9vd8sx3l

Ай бұрын

А какой расход бензина?

Судя по вашим видео нету надёжных машин , одна хуже другой

@user-oj6zg2qn8j

5 жыл бұрын

auto spot да он еще не механик а любитель болтать красиво

@ms4rest

5 жыл бұрын

@Todusa Todnato немцы в автостроении всегда были на пару голов выше так было,так есть и так будет.

@russiantankt14

4 жыл бұрын

@Todusa Todnato я бы субару убрал из этого списка, а добавил свежих корейцев. Итого: старые Toyota, Honda, свежие Хундай и Кия

@russiantankt14

4 жыл бұрын

@@ms4rest скажи это тем, кто живет в Сибири и на дальнем востоке)) у нас бэхи и мерсы умирают в лютые морозы, а тойоты заводятся и едут. На самом деле крепкие тачки. Может не такие комфортные как немцы, но нах этот комфорт нужен будет если машина не заведется и не поедет в -40?

@user-ld9qn8sb3x

4 жыл бұрын

@Todusa Todnato из того, что перечислили может быть только Хонда достойный вариант, Тойота качество оставляет желать лучшего на сегодняшний день, Субару мозг еб#@т ещё как..

У меня пассат В7 сарай на мешалке, движок 1,8 пробег 120т. км. все узлы ходовой и мотора родные. Доволен и радуюсь 8 лет, даже и не знаю на что менять, но пора уж (((

У меня Пассат б4 , 1994 года , vr6 2,8 exclusiv версия , проехал уже более 392 000 , а рулевая рейка до сих пор работает , при том он ещё мягкий почти как у мерса. А кузов оцинкованный вообще не гниет.

Очень нравится передача с Петром. Оч хорошо и понятно рассказывает.

@alexeygrebennik8877

4 жыл бұрын

Пиздабол он. Не знающим людям втирает дичь

@user-bz5lx6kq5p

3 жыл бұрын

Он не знает ни хуя бакланов

@user-ec2oi9hn6j

2 жыл бұрын

Алекс! Вы очень позитивный человек!

Не соглашусь с обзором. Человек, что описывает DSG только плохой стороны просто не эксплуатировал её. Это лучшая коробка и за ней будущее! Просто правильно обслуживать её надо и будет Вам счастье

Шкода суперб и пассат сс один в один. Так суперб у меня пробежал 200тысяч, притом таскал прицеп часто. 2 литра с 6 ступка дсг это шедевр.

Спасибо четко обьяснили ,👍

Добрый день .сделайте пож обзор на крайслер 300с первого поколения.

Из-за таких видосов машину покупать не хочется.

@mkoho

3 жыл бұрын

Цц это ведро с дэсэжэ!!! У парней, которые работают на дилера, ломается пипец, машина новая была!!!

@user-nv6ni5dw3w

3 жыл бұрын

Михаил Иванов с 2013 года уже всё ок

@ftrrtst3627

2 жыл бұрын

@@mkoho в начале видео так и сказали: машина - маркетинговый проект😉😩

@boringfokus1701

2 жыл бұрын

У них ВСЕ ролики такие😐

Клевая машина. Давно нравится. Надо будет брать

@Skasks502

6 ай бұрын

Взял?

@Aleksandr_ua

6 ай бұрын

@@Skasks502 Два месяца как купил электричку. На ДВС больше не пересяду)

езжу на СС 2.0 TDI лью кастрол, на 1000км жрет около 100г с мотором проблем нет, больше хлопот доставляет электроника зимой, мозги глючат, может дверь не открыть( из за того, что стекло приспускаться перестает(и не потому что оно примерзло, а это кстати тоже проблема, когда ты подходишь к авто не с ключом, а с пластиковой карточкой, для того, чтоб отковырять лед от уплотнителя)), как прогреется все норм. может лючок бензобака примерзнуть и тп. за год кушает примерно 60-70к рублей

у меня гольф 6, - 1,6 дизель , 2011 года , дсг 7 дкю 200 - 140 000 пробега, проблем нет

Согласен .Дизель самый надёжный. Но есть пьезофорсунки.))

У меня два дизельных пассата 2.0 тди было, оба б6. Оба начали сыпаться на 200 ткм.

напомню 3.6, DSG 6 полный привод по двигателю нареканий нет до 200.000 км запятая система подачи топлива замена мембраны тоже после 200 тысяч км, а вот с коробкой пришлось помучиться уже на 150 тысяч - замена мехатроника, и полный ремонт системы полного привода на 230 000 км, цена 145 т.р.

Езжу на СС рестайле конец 13 года вот уже как 4 мес, пробег 60к, при покупке был 52к, за 8к долил 500г масла, считаю что масло дилер льет гавно лонг лайф 5на30, на днях залью ликви молли. До СС ездил на джетте 6 TSI CAXA на этом масле, за 8к меж заменой не доливал ни капли. На СС за 4 мес и 8к км заменил лампы ксеноновые за 6 тыс руб, все остальное работает как часы. Да и ещё на 30к пробега меняли сцепу и прошивку дсг по гарантии прошлые хозяева. Стоимость всего этого 30 тыс руб, считаю что вполне приемлемо за 150 к пробега как говорят в видео, так как на мешалке тоже надо менять сцепу на пробега ближе к 200к и стоит это около 23 тыс руб. Да и кстати замена масла в дсг 7 ничем не отличается от мешалки и меняется раз 80-100к пробега и стоит копейки, это вам не в гидротрансформаторе масло поменять стоимость в 15 тыс руб и интервалом в 60к пробега. Не стоит боятся моторов TSI, в 13 году все болячки устранены, поршня и кольца модернизированы , поэтому так масло больше не жрёт, а так же модернизированы успокоители и натяжители цепей, больше она раньше времени не растягивается. Продал джетту на tsi с пробегом 130к ни с расходом масла ни с растяжением цепи проблем нет до сих пор у нового хозяина. Так что ездите на своих япах и кореях дальше. Да кстати и расход бензина на моей СС за городом 6.5 л, а в городе 10-11 л зимой с прогрева и на машине класса Д. А на Джетте был вообще в городе 8л. Как вам азиаты?

@user-li4wz8ft4q

5 жыл бұрын

Вот ты сморозил чушь )) если недалеко от Красноярска проживаешь, то приедь в Красноярск, я тебе свою Тойоту покажу с пробегом 415 тысяч, где практически все родное стоит, кроме двигателя, который поменял 20 тысяч назад, так как масла лил вплоть до дизельных и совершенно за ним не смотрел, а контракт обошолся в 27 тысяч с заменой и жижами. Только не гони, что такого быть не может, город я обозначил- приезжай и смотри. Ах да, катайся и далее на немцах...

@Aleksandr_ua

4 жыл бұрын

Anton Ukhov человек решил расходом 11л удивить... у меня Мазда 1995г V6 2.0. Это каменный век в сравнении с СС, расход 11л и думаю задницу 1.8 надерет Но СС мне очень нравится. Давно присматриваюсь

@UNKLAV_39

4 жыл бұрын

Тоже взял.пока все устраиваете,машина огонь)) 2013 год

Вой коробки вёсла сзади привыкайте к новой ладе , зеркала ручные в ней зато выглядит окей (с)

Обосрал от бампера до бампера , чо теперь купить за 500 и ещё 500 на ремонт отложить ??? Похуй , все равно куплю , тачка пиздатая.

@user-wb1oe3xs5p

3 жыл бұрын

Купил?

@AJIekcangp

2 жыл бұрын

Купил?

@user-rr7zn2jk8y

2 жыл бұрын

Купил?

@kaykovuskerteus90

2 жыл бұрын

Купил?

@user-hb4sw2uu3l

2 жыл бұрын

Купил ?

Мой пассат 2012 года, на 100к поменял мехатронику и сцепление, встало в 2к евро из которых 1к перенял фв, ка ни странно но не рывков ни ударов не было, на инспекции просто обнаружили течь масла. Других проблем пока не вылезало. Тачка ребята просто огонь! 1,8 тси 160 лс.

Проехал на таком 240 тыс . Брал новым. Отличное авто. И цепь родная и коробка. Сцепление также не менял. Подливаю масла гр 800 за 8 тыс км до замены. С 66 тыс на прошивке. Отличнейший авто. Сл если когда и захочу поменять будет только ваг, только турбо и ДСГ. Автор вам бы подразобраться по лучше в некоторых терминах прежде чем обзор пилить

@user-zn2li8xu8r

4 жыл бұрын

У меня сс прошёл тоже уже 180км всё родное ,ничего не менял только косточки и задние подшипники в колесе, машина хорошая!

@user-dh6fx3pm9j

4 жыл бұрын

Писать можно все что угодно! Ну, или что мало вероятно, вам просто повезло!

@Sasha_Driver

4 жыл бұрын

@@user-dh6fx3pm9j повезло не повезло, но это не телеги тойоты и хундаи. Прежде все такую машину берут ии-за внешнего вида и комфорта. А по надежности она тоже не уступает правда надо знать на каких моторох можно брать.

@user-mr9tq6sm2u

3 жыл бұрын

пиздец, старая ушатанная тойота не жрет вообще масло...

@alexeyshurshin6804

2 жыл бұрын

@@Sasha_Driver подскажи на каком моторе брать, какую коробку?

Владею таким 4 года. 1.8 tsi на dsg. На чипе. Машина огонь. Управляемость , динамика. Dsg дубасит передачи оч быстро. Меняю только расходники. Цены доступные. Масло ест 0,5 литра от замены до замены это вообще ниочем. И то, если наваливать.

@UNKLAV_39

4 жыл бұрын

Тоже взял себе 2013 год.огонь аппарат

@user-dv1nr8sb2v

4 жыл бұрын

А коробку в нейтраль ставите,или уже отпала такая необходимость?

@124vasya

3 жыл бұрын

а с каким пробегом брали? тоже думаю такой взять от 2012 года

@antonobmolotkov6523

2 жыл бұрын

2012 год взял бу свой пробег 41 000 км за 1 год, общий пробег 212 000 км. Полет отличный. Масло берет 0,250-0,500 как ездить в основном заметил при динамичных разгонах. Если плавно и не дергать расход масла существенно падает. Масло лукойл 5w40 каждые 8000-10000 км. Пробег только трасса. Машину рекомендую. По остальным моментам только расходники и плановое обслуживание. Машина приносит положительные эмоции.

Отличный работа джиги профессионалый

У меня пассат СС, 2.0 tsi и коробка асин 9G. Пробег уже 400 т. к., своевременное обслуживание и катаешся и радешся.

Очень красивый, комфортный автомобиль с отличными опциями и салоном. Машина требует ухода и имеет ряд уязвимых мест (цепь, ТВД, масложор). Но обслуживание данного авто очень бюджетно. По сути вы приобретаете очень красивый бизнес класс, который можно недорого обслуживать, главное это делать!)

В Архангельской обл.никто такую коробку несмог починить ,в итоге корешь у меня мучался года 1,5 потом продал сс за 350 т.р. а покупал за 700

Ну , имел дело кататься задним пассажиром в этом КУПЭ , посадка немного затруднительна ,но автомобиль приятный ,все же я ожидал что он будет чуть мягче в плане езды

@user-ey6ec9fo8e

4 жыл бұрын

ой блять ну мы рады что ты поделился с нами таким бесценным опытом)) Пеши исчо

Моя первая машина,тачка просто огонь))))

@Samibatsh

5 жыл бұрын

скажите пожалуйста стоит ли купить сс dsg двегитель?

@goldlater99

5 жыл бұрын

@@Samibatsh даже недумай

@Samibatsh

5 жыл бұрын

@@goldlater99 серьёзно?

@danisaflityn3940

5 жыл бұрын

@@Samibatsh dsg 6 бери. Мотор 2.0 бензин. Офигенный вечный

@user-rn5tw3di4t

5 жыл бұрын

@@danisaflityn3940 а дизель? 2.0 170 лошадок. Дсг 6. Полный привод. ? Плохой чтоли ?

Меня, - как владельца дизельного пассата СС на механике, - последние слова Петра заставили гордо поднять голову с самодовольной ухмылкой на лице 😌. И как владелец такового подтверждаю - дизель на механике - это реально неубиваемый злой немецкий танк))

@Al_Gon

2 жыл бұрын

Продай, а?😅😃

@PC-gg2fw

Жыл бұрын

Затра наверно буду покупать .

@maxschwez4827

Жыл бұрын

@@PC-gg2fw Бери - не пожалеешь ;) Только прежде чем брать - проверь форсунки, ТНВД, сцепление (двухмассовый маховик). И заправляйся желательно на одной сети заправок. Всякое г* не лей, которое продают дяди Вани в вёдрах с тепловоза итд. Иначе попадёшь с ремонтом на ещё одну стоимость такого же пассата. Обязательно хорошее масло в двс, типа Liqui moli или mobil, 5W40, с периодичностью замены масла каждые 5000 км. В коробку - по каталогу. Ремень грм... Да, фильтра тоже все сразу меняй. Воздушный можно через раз. И тогда горя знать не будешь, а сс подарит незабываемые эмоции).

@janukraina6734

Жыл бұрын

В морозы не заеб..ся заводить?))

@maxschwez4827

Жыл бұрын

@@janukraina6734 ты не поверишь - зимняя солярка творит чудеса

С каждым новым мехатроником увеличивалась пауза перед стартом, и это несмотря на оптимизацию и обновления…

А никто не заметил, что в начале он говорит привод грм там цепной, а гдето-то в середине, что ременной?

На каком именно двух литровом двигателе , ремень? На сколько известно на еа888. Все движки цепные

У знакомой дизель , на 40 меняли мехатроник, передние стойки и ещё мелочевка

@user-ey6ec9fo8e

4 жыл бұрын

да, да... Все мы знаем истории про этих знакомых))

Снимите по обзор про шевроле эпика, пожалуйста.

@user-qj4dw3cd9q

2 жыл бұрын

У меня была эпика 2011года. Машина корабль. Но продал. Искал кроссовер. У эпики двигатель одноразовый. А так машина огонь.

Хорошая машина--- НОВАЯ!

Был такой 2012 года, дизель, пробег без малого 200000 км, продал легко, проблем небыло вообще...

@kurazhniki

5 жыл бұрын

Сергей Шаныгин дизели хорошие движки

Спасибо. Дизель на палке.

Из Фольксыагена брать можно только амарока или тура,если тура то дизель 245(не 204)лс и более а в идеале 3.6 бенз,жрет побольше,но и проблем с ним ГОРАЗДО меньше.Считай что и нет вообще, тысячь до 250км.

Пожарная машина"черепаха аха",как улучшить техническое состояние,а именно:замена масляного и водяного фильтров?Спасибо

Зачем перезаливать старое видео?

Не понял по поводу "ремня ГРМ " , там же цепной привод , причем тут ремень??

Правильный подход у стаса Асафьева и ильдара автоподбор. Они говорят о проблемных и беспроблемный двигателях а все остальные недообзорщики говорят только про одну модель как и тут в итоге идёт молва что авто хлам в итоге получается вообще не объективно

Отличная машина, у меня такая, никого не слушай

Передние рычаги стоят железные обратите внимание ,а Пётр Баканов говорит алюминиевые.

Дорогое удовольствие такая подержанная "лошадка".., но за советы лайк.

Ну блин, сделайте обзор на хендайку сонату 6 поколения УФ. Тут с немцем понятно, корейца интересно глянуть;

По дизайну да! По технике да! По бабкам Залёт!!!

Целая куча огрехов в терминах и прочем, что усомнился в компетенции обзорщика. TSI , TFSI ( у Audi) конструктивно очень разные моторы. Удалю не разбирающегося в авто даже из рекомендаций

2.0 tsi мотор(ССZB) пассат СС 2011 года, ест примерно 100 грамм мала на 1000....пробег ближе к 170к

@heinkell

4 жыл бұрын

Зачем вы людей в заблуждение вводите?? Какие 0.5 на 1000?

@user-qd5kr7it7m

2 жыл бұрын

самый лучший двигатель кстати

Бензин лей и масло лей, как бензин - чудо автомобиль...

Пётр все хорошо расказал! Но не хватает твоего юмора........ Айда скорей на другой канал, там у тебя это веселей получается)))))

Сделайте обзор на мазду 6 GH

@RoSa-yc8di

5 жыл бұрын

Он есть только обзор делала лиса

Всё понятно с ним.

Алюминивые рычаги из стали)

рулевую рейку вообще не менял до 250 тысяч км. задняя подвеска потребовала вмешательство только после 210 000 км.

Тачка класс ,но с нуля и при грамотном обслуживание

мехатроник в шестнадцатом году стоил 60 000 руб. сейчас 100 000 руб., это у официалов, без работы…

Зачем пнрезалив ?

Пётр в 2 литра CCZB стоит цепь а не ремень, вы ошиблись ? или я что то путаю???

@raide8539

3 жыл бұрын

Там стоит ремень, цепь стоит в 1.8

👍

Вот эти вот алюминиевые рычаги спереди, которые покрываются ржавчиной 😁😁😂

Концовка очень оптимистичная ахахахаххаха

Не совсем понял зачем 7 литров масла в дсг?у меня конечно джета и дсг7 но масла в нём 2литра

Легендрные немцы вымерли с поколением 90-х...

@RedBD5

5 жыл бұрын

Как и все остальные. Маркетинг правит миром.

Сегодня цены обновите)))))

Cdab не первый цепной движок! Как же bzb? В очередной раз поверхностно изучаешь материал. И это движок не tfsi, а tsi! Болван

@user-mc5uz2re6r

5 жыл бұрын

@@AR-yd6xs , в данном случае " болван " не оскорбление , а констатация сложившегося факта.

@user-tf3xz7om9z

5 жыл бұрын

Ты ничем не лучше)

@ARSultan505

5 жыл бұрын

Tfsi и tsi отличается?

@user-ni4dy4jr7y

5 жыл бұрын

@@ARSultan505 tfsi это твин турбо. А так Гугл в помощь

@antr20.

5 жыл бұрын

Формально нет разницы просто название.

Ищу тачку уже пол года в пределах 500 тыщ. После просмотра подобных видео покупать ваше не знаю что🤦‍♀️

@garykivanov320

3 жыл бұрын

камри 40 2.4

@YasulaY

3 жыл бұрын

@@garykivanov320 сядь в тачку проедься,если поймёщь что это твоё бери,в инете куча инфы на деле не всё так печально

@kazba202

3 жыл бұрын

Бери пассат сс. Не слушай блоггеров. У меня ссшка 13 года. Полет нормальный. Главное живую найди.

Сначала цепь , потом ремень !!!!?

Смотрю эту канал все тачки гавно!!! Ни разу не слышал хорошую тачку

@VovkinaFaso

3 жыл бұрын

тебе все равно только на ослах ездить

@VovkinaFaso

2 жыл бұрын

ну это реальное г

2011 года друг купил машину с пробегом 110, ездил до 240 и нагнулся только правый задний суппорт, и то его разобрал сиазал и собрал, мАс ло да если гонять кушал

Это лучший обзор, который я видел на сегодня! Спасибо за профессиональный подход!!

Петр самый крутой!

Очень информативно, теперь точно не куплю.

так то на двушке бензиновой тоже цепь

Пересматривал Volkswagen судя по видосу одни проблемы с авто. Peugeot тоже не надёжная. Volvo смотрел тоже дорого и не надёжная. Такое впечатление что нет нормальных автомобилей🤬🤬

Расскажите пожалуйста про Ford Focus 3 модели, очень нравится мне Ford Focus

Механику надо брать, и все и к тому же цепь там стоит

Судя по названию, обзор от грамотея)

А я как раз таки собираюсь прикупить топовую цэцэшечку с 3.6 на 300лс)

@TheVasya174

3 жыл бұрын

прикупил?

@vitaliykozhevnikov9444

3 жыл бұрын

@@TheVasya174 Ну почти) Я нашел такую в Питере. Встретились, осмотрел. Вроде норм. Заказал выездную диагностику в автоподборе. Они уже встречались без меня. Все норм, сказали можно брать. Потом договорились о цене с продавцом. Потом приехали в мрэо, подали документы... И... Сделка не состоялась по его инициативе🤦‍♂️ Но я вижу в этом добрый знак. Значит так должно было быть. Купил в итоге прошлым летом инфинити g35x c 3.5атмо на 316лс и полным приводом. И вот катаюсь уже полтора года. Доволен)

У официалов отдавал 30 т за цепь и работу

классный итог видео, все классно, авто огонь за свои бабки, но вы его не купите....

@user-mb3qk7iy7m

3 жыл бұрын

Я купил 😂

@alexeyshurshin6804

2 жыл бұрын

@@user-mb3qk7iy7m не пожалел ещё?

@user-rr7zn2jk8y

2 жыл бұрын

@@user-mb3qk7iy7m норм или как?

Зашёл сюда чтобы посмотреть,не оставил ли Братишкин коммент?

Разве Tfsi там же Tsi

Машиной такой владею третий год не чего плохого не скажу !!!! пусть не пистят на видео ' да машина это для людей с деньгами как и все этого класса ' замена сцепления замена цепи ⛓ да меняется по остальному все по регламенту ! пистмт что слабость цепь они на всех авто цепных меняется к 100000 на счет масла - лью мотюль от замены до замены 8000км ест 2

А как же народный автомобиль

Очень красивая бибика

Н-да! Как же я проездил 30 лет за рулём? Теперь после таких обзоров только такси

есть в этой машине хот что-то хорошее и немецкая надежность)

TDI 2.0 12/2012года на механике, взял с пробегом 130.000, сейчас 180 и вообще никаких проблем, масло не жрет, подвеска более чем живая и кроме расходников ничего не менял тфу тфу тфу, один гемор это открытие дверей зимой))

Самый хороший автомобиль- новый автомобиль. (С) Геннадий Фордович

Вот он гонит лапшу на уши у меня сосед с пасатом он масло меняет только после 30000 тысяч, и не капли не жрёт кто просто Ани специально так чешутся чтобы люди к ним постоянно ездили.

Если пассат СС это бизнес класс, то этот канал больше смотреть не стоит.

2 летровые хорошие моторы

Кто вам сказал что Пассат это бизнесскласс? Это Д класс что является семейным автомобилем, конкурент Мазда 6 и Опель Вектра, Теперь Инсигниа а СС это в пассат с кузовом купе. До Е класса пассату еще расти

Она цветет как жигуль. Девять лет мучаюсь

100 000 пробега странно написали, по началу на 10 000 похоже

Только это не бизнес а D класс

Слава богу, я некупил в свое время Б.У. этот СС. Не машина а сплошная проблема.

Да-да,я уже за*брался машину выбирать, вроде бы уже определился,лезу на Ютуб обзор посмотреть и сразу желание пропадает, куплю короче электросамокат 😂