У меня была Камри 3.5.Два с лишним года откатал.Счас Пассат 2.0tdi,правда B7.Сравнение-Камри хуже рулится намного ( руль в околонулевой зоне вообще пустой)И это неприятно на скоростях выше 140.Тормоза у Камри откровенно слабые для ее веса.Чтобы резко сбросить скорость нужно сильно продавливать педаль и это тоже вносит дискомфорт при активном вождении особенно.По надежности вопрос спорный,так как обе машины брал новыми и обе не ломались вообще.Материалы отделки салона у Камри не очень и хотя сиденья с обдувом,но кожа низкого качества и после 25 тыс.км пробега уже вся была просижена и растянута.И наконец расход-Камри при экономной езде по трассе 7.5-9.5л,Пассат 4л дизеля.Да,Камри прет,но толку с того,если после 150 страшно уже разгонятся ибо не рулится и не тормозит.А Пассат рулится эталонно,тормоза тоже отличные,материалы отделки салона и подгонка деталей очень качественные.Даже при 180-200 на дороге стоит как вкопаный,дизеля вообще не слышно-едешь и отдыхаешь.Ну а то что места впритык для двухметрового кабана самому за собой так это скорей исключение-далеко не все такие гиганты))

@user-ek8fu2zy9j

5 жыл бұрын

все в точку!

Молодец чувак! Самый адекватный обзор. Без лишней воды.

Спасибо за упоминание коллег с авто ревю про коробку дсг и в принципе грамотный обзор и сравнение автомобилей

Камри хуже Пассата по всему кроме надёжности и то вопрос по надёжности риторический

@antoniypolin2132

3 жыл бұрын

Именно связка дизель и дсг в б8 это реально надёжность. Почему, долго писать

Привет! Круто снимаешь! Лайк :) Спасибо за обзор! Мне нравиться эта тачка.

Passat💪

Очень хороший отзыв.Спасибо.Видно что человек хорошо разбирается в технике,а это очень важно.

У Пассата руль в два раза острее. Лично сам тестировал.

С удовольствием посмотрел ролик, на мой взгляд вполне объективный.

Ведущий мёртвый. Как можно смотреть эту нюдятину?

@CarDrive

5 жыл бұрын

Сергей Юрьевич На этом канале рассказывают об автомобиле как есть. Здесь нет мата как у давидыча, нет бесконечной рекламной болтологии как у академика. Я выражаю тут своё мнение, если что-то не нравится вы можете просто это не смотреть, а не оскорблять.

@Sergei_Yrevich

5 жыл бұрын

Car Drive я так же как и вы, высказал своё мнение. Не академика не тем более давидыча не смотрю. Тот же Воротников хоть и нудный, но рассказывает живее и интересней.

@CarDrive

5 жыл бұрын

Сергей Юрьевич Я от журнала только начал активно вести этот канал. У меня нет опыта чтобы тягаться с другими блогерами и журналистами, но есть практический опыт с автомобилями побольше чем у других. Да и задача не стоит с ними тягаться. Но думаю если вы взгляните на тесты Воротникова в начале его карьеры блогера, то сильно судить меня не стоит. Может через 7 лет я буду вести лучше))

@Sergei_Yrevich

5 жыл бұрын

Car Drive ок, вам удачи желаю

@lyubanenko

5 жыл бұрын

ускорьте видео в 1,5 раза

Спасибо всё отлично работай брат

Видно что Магомед - здравомыслящий и адекватный рассказчик искренне любящий авто. У меня был пассат 2л именно с ручной кпп, это невероятная эргономика и САМАЯ Л У Ч Ш А Я взаимосвязь и синхронизация действий водителя с элементами управления авто. На всю жизнь впечатление оставила. Ни корейцы ни японцы близко не дали того удовольствия от пассата именно на ручке. Снова хочу купить пассат, но уже навсегда, пока не развалиться, альтернативы ему - Н Е Т !!

Учитывая высокие налоги и растущие цены на бензин, я бы взял Фольц а не Камри

@user-oc5tn4ic8v

5 жыл бұрын

Халид Умалатов фишка в том что на вторичке отыграешь назад. Пассат обесценивается быстрее. У шефа на 3 году начались проблемы с электрикой

@user-oc5tn4ic8v

5 жыл бұрын

Халид Умалатов народ сейчас подсел на Мазду 6. Дёшево (относительно), стильно, экономично, надежно

@user-rh6tk4lj4p

5 жыл бұрын

Халид Умалатов друг да конечно фильмы быстрее едет,тормоза лучше!!!!!100% но продавать его будешь по цене жигулей,,,а Камри в цене худо падает да и расход у них разница не большая литр два!!!!???

@dmitrii_k4402

5 жыл бұрын

смысл покупать машину за такие деньги, чтобы продать потом подороже? Отличная логика. Пусть я потеряю в цене, ездя на пассате за несколько лет, зато буду ездить и получать удовольствие от автомобиля.

@vovikee

5 жыл бұрын

Илья Баданин и пробег скрутил 5 раз и продавай.

Смотрел утром,заснул,проспал на работу.

Класс!

Добрый день,недавно узнал что при покупке нового фольцвагена тебе гарантирую замену двигателя или коробки в случае поломки в течение пяти лет.это правда?

Хороший обзор.Удачи😎

Я скажу так: на фоне Камри Пассат имеет следующие преимущества: толще металл, гарантия на сквозную коррозию 12 лет, против 8 лет у Тойоты; далее ЛКП толще, это можно проверить по соответствующим таблицам толщины ЛКП разных моделей и марок машин; в Пассате гораздо больше опций: открывание крышки багажника взмахом ноги, двойные боковые стекла, или подогрев лобового стекла без нитей накаливания или опции Дайнемик лайт ассист или же панорамы, или же премиум аудиосистемы Динаудио, электронной приборки или обвеса R-line которых в принципе не у Камри ни за какую доплату; расход меньше значительно, даже на двигателе 1.8, который бодрее дизеля, гораздо лучше диодная оптика, как задняя так и передняя, лучше багажник, премиум материалы в отделке: так в отделке салона используется или шлифованный алюминий или же натуральный шпон дерева. Так что я даже не знаю, за что можно брать Камри...надежность? Сомнительно. В любом японце металл и ЛКП устают гораздо раньше, кожа в салоне трескается и стареет быстрее, а двигатели уже давно не миллионники, что там что там.

@user-me9ih4fs2r

5 жыл бұрын

Муслим Саидов я полностью согласен с тобой, пассат крепче, тяжелее и надежнее, и запчасти на пассат намного дешевле чем на камри

@Serega4444

5 жыл бұрын

Муслим Саидов самый адекватный комментарий , + аргументный

@user-rh6tk4lj4p

5 жыл бұрын

Муслим Саидов ну ты и сказочник,,,краска и лак так же отлетает как у Камри!!!

@Muslim_S180

5 жыл бұрын

Илья Баданин если ударить чем-то то с чего угодно краска отлетит. Так что для кого сказки, для кого факты. При прочих равных ЛКП у Пассата прочнее, так же как и металл. Для сомневающихся есть соответствующие таблицы в сети.

@user-rh6tk4lj4p

5 жыл бұрын

Муслим Саидов у меня Камри 55 кузов 2015 годов у друга пассат в6 2013 года что у него облетает краска что у меня от камней разницы не увидел!!!немцы говно стали не те что в 90 все экономят!!!

"По радио у нас можно просто выбрать любые носители или можно просто выключить" потом долгая пауза. Гениальная шутка. Автору видео успехов и лайк за работу. Очень смешно всё делаешь.

Вот! Нормальный человек, нормальной комплекции. Для тех,кто с пеной у рта говорит что октавия тоже сзади просторная. Если он в пассат не влазит,что говорить-то? Но уверен суперб или оптима, как раз для него.

Нормально дядька ведёт обзор. По мне так все актуально. Имел и пассат 7 имею Камри 55 . Во многом согласен с ним . И действительно понтов нет . Лайк

Кстати с первого дня покупки очень сильно резал звук люфта спереди в подвеске, заехал на сервис, посмотрели, гремят передние суппорта, говорят это на всех новых В8 так.

Главный прикол дизеля в б8, это то, что там стоит мокрая дсг dq250, которая ставится на мощные гольфы гти и р. Я такой выцепил новым за 1950 в хайлайне в сентябре 2017. И если бы это было говно, то сейчас из 115 пассатов, продающихся на хренавто ру, дизельные - только авто из Германии и их всего 17 от 115. Этим всё сказано, это просто топ тачка, кто знает, тот поймёт. Ну а камри это вообще не конкурент. Пассат для кайфа, для водителя, а камри для чиновников сзади.

Хороший обзор, пауза где нужно послушать мотор всё по делу..не знаю мне понравилось

Привет, что за трек играет в начале видео?

Мы скоро приедем

Читаешь коменты и смешно люди не ездили ни на одном из этих авто а тем более не имеют их во владении, зато такие диванные спецы смех

@user-zz9nf1cx2y

5 жыл бұрын

Mariupol life в точку!!!

@pavlic1985

5 жыл бұрын

Да пусть они радуются и самоутверждаются . Здесь их стихия .Может их в реальном мире не кто не слушает,ну а здесь можно по умничять .Так что все рады . Спасибо youtube.

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

Одни пиздоболы максимум имеющие когда то зубила тридцатилетней давности

На новой Камри не ездил, но машин хватает на которых езжу часто, не на одном авто такого не слышал. Самое интересное что на скорости подвеска отрабатывает неровности отлично, а при перекатах через путя(ж/д), разбитые участки дороги в городе, подвеска то хрустит, то люфтит что-то!

Отличный автомобиль

Как обзорщик, так здоровый, высокий мужик. Опять будет жаловаться, что ему тесно. Особенно сзади..

@arthurmilstead1218

3 жыл бұрын

да тоже смешно, чтож они матизы не тестдрайвят или оку))

Камри бизнес для колхозников

@user-ce2dv8mn1x

3 жыл бұрын

Колхозники получше живут чем ты

@BlackWhite-zn8bt

3 жыл бұрын

@@user-ce2dv8mn1x че

Магомед,спасибо за обзор,всё в тему и по делу.Но вот о смене машины через год-два могут мечтать только те,у кого зарплата от 150 000,у меня вот Фокус-3 рестайл,и вряд ли я смогу 4 поколения машину приобрести с такими конскими ценниками.Ну а эстетически если выбирать,то Пассат,у Камри салон отвратный (чисто моё мнение).

@CarDrive

5 жыл бұрын

андрей матявин С нынешними ценами и экономической ситуацией, машину, безусловно, менять тяжело. Но я исхожу из того факта, что если человек смог собрать изначально 2.6 миллиона на машину, то и поменять он ее наверно сможет. Я, к примеру, даже имея огромный достаток, в недалеком прошлом, не покупал себе дорогую машину, потому, что не видел смысла терять за год миллион рублей от показухи нового автомобиля. Если есть достаток, можно менять, если нет - лучше найти что-то доступнее и практичнее.

2.0 турбо бензин вообще не нарадуюсь)едет отлично . стоит прикоснуться к педали. расход маленький 6.5 .

Если честно мне немцы ! 🇩🇪💪😎🤙😍☝🏻

@dzhiperskripersichkeriytsn5982

4 жыл бұрын

😍😙😘😚 мне тоже

@vadim4ik938

4 жыл бұрын

Немцы топ они убийцы японцев

@dzhiperskripersichkeriytsn5982

4 жыл бұрын

@@vadim4ik938 на все 101% немцы лучше всех тем более мерс бмв ауди эти братья лучшие модели немцев.

@vadim4ik938

4 жыл бұрын

@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 А Фольксваген где дел

лайк тебе братан. очень хороший обзор. молодец. Валлах1и ву хьо нохчо. чувствую

@CarDrive

5 жыл бұрын

Ву, только нохчи меня мало поддерживают. К сожалению.

Зачем вообще сравнивать эти автомобили, это разные машины, это как сравнивать айфон и андрой каждый хорош по своему, для тех то пишет про цену при продаже, ребят камон цена 2,5 млн на сегодня это большой ценник, те кто могут позволить себе такие авто редко думают как они ее продавать будут. Тут вопрос другой, кто хочет простоту и практичность берут камри, кто думает про технологии, выверенную эргономику и отделочные материалы берут пассат, и вот поэтому сравнивать эти авто глупо, это разные авто, да и про разное. А наличие большого числа поклонников у того и у другого авто только это подтверждает.

@eugengulwanski2012

4 жыл бұрын

Ну пассат то лучше

ЗДРАВСТВУЙТЕ. БЫЛО БЫ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО КОГДА ВЫ СРАВНИВАЕТЕ АВТОМОБИЛИ СРАВНИВАТЬ ИХ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИ ТО ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ КОЛОДКИ СТОИМОСТЬ НОРМА ЧАСА ПРИ РЕМОНТЕ И СТОИМОСТЬ ТО 1 ТО 2

В 2015 году выбирал между пассат В7 1.8 л. и Камри v55- 2.5 л.Пассат конечно в салоне лучше и управляемость интереснее...,но т.к. езжу я по пенсионерки,... и отделка салона для меня не самое главное,- я выбрал Камри 2.5л.-хотя до этого была октавия А5 1.8 л..!!!!А самый главный фактор- ....это конечно же стоимость-...разница в аналогичных комплектациях была на 400 тысяч выше у пассата чем у камри...!!! Да и уж очень хотелось 3-4 года отъездить без проблем и продать без особых потерь-камря вроде на вторичном продается нормально...!?

@mqzpxonw

5 жыл бұрын

Александр Падеров камри не конкурент поцату, конкурент поцату авенсис, обзорщики тупые... Камри есть универсал? Дизель? Сколько в линейке двигателей, чем тупее дятел, тем быстрее пытается обзором зарисоватся, безмозглым...

@user-dz2qd1sv8z

5 жыл бұрын

да таета вообще не конкурент

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

Хуёта Кюмри в подметки не годится даже полуседану

@mqzpxonw

5 жыл бұрын

AnTy цена при покупке, и цена на вторичке б.у.камри,и нового поцата, в одинаковой комплектации,даже если учитывать, что камри это немного выше класс, чем поцат,а поцат новый дороже чем камри, или прямой конкурент поцата, авенсис, говорит сама о себе, говорит о ценности автомобиля!!! Любой поцатосектант может исходить на гавно о качестве и надёжности этого немецкого хлама, но если посмотреть на цены, то поцатосектанты начинают мандражировать, перевозбуждаются, и не понимают, почему японец который изначально стоил дешевле, в равной комплектации, через пять лет, не сильно теряет в цене, а стоимость поцатов, равна стоимости приёмки металлолома))))) сектанты, почему так??? Почему все японцы, б.у., стоят дороже дас ист дойче ХЛАМА)))) безмозглые,а стоимость авто на вторичке, не показатель ценности автомобиля? Долбачи отвечаем))))))

@user-vk9ug4eg5z

5 жыл бұрын

OLEKSANDR SHEVCHENKO ещё большей загадкой для них является почему даже корейцы С класса таких же годов например сиды, элантры, церато стоят не меньше а где то дороже чем пассаты которые продаются по году....

У меня пассат б6 вариант 2.0 tdi 170ps camry 3.5 в плане динамики овощь. ...проверенно неоднократно))

У меня пассат Б7 2011 года, пробег 97000, ТО прохожу вовремя у дилера , 7 лет пролетели даже не заметила, в первый год была замена двигателя по гарантии, и все больше проблем не было, салон просторный, удобный. Масло любит, но меня это вообще не напрягает, просит подлили поехали дальше один максимум два раза в год. Маневренная, обгон, перестроение на раз ))), муж говорит пора менять, не знаю на какую, рассматриваю: мерседес Е200, мерседес GLS и porsche macan. Но все же хочу дождаться рестайлинг пассата, жалко расставаться ( едет мягко, быстро, денег на ремонт не просит).

Хороший обзор. Для севера дизель не вариант. Коробка на 3.5 новая 8-ступка,говорить о ней и ее ресурсе пока рано. Дизель в обслуге дороже,но расход у него меньше, по налогу дороже камри. Про ликвидность все знают. Если брать на 2-3 года то выбор очевиден это камри,если денег хватает,то только немец и альтернатива пассату суперб. В нем места больше и багажник больше.

@CarDrive

5 жыл бұрын

Хай Dolgov 8 ступка такая же как и на последнем Highlander, пока никаких проблем на машинах за 2 года. На счёт севера не знаю, я там не был, но в тех же скандинавских странах двигатель держится, наверно как всегда наше не дешевое топливо даёт о себе знать))

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Вебасто вам в помощь или электрическая Defa

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Car Drive так этот же 2л.дизель есть 190л.с.,или с двумя турбинами 240л.с.

@user-kz2zj2yi6h

5 жыл бұрын

sergei k вебаста эффективна до -35с. По трассе на севере разброс температур большой, и перепад тоже,сегодня -20с,а завтра -45с. Так что по трассе с плохой солярой можно встать где угодно и в зоне где не ловит сотовая связь...

Что за музыка играет в начале?

как набить или определить В 8 кузов на авито?они все там одинаковые

С помощью переключений шайбы как раз таки меняется рулевое усилие, а не пружины!!!!

Подскажите пожалуйста, что за трек в начале играет? Шазам нифига не шазамит.

@CarDrive

5 жыл бұрын

Роман Легкий Есть ссылка на группу вк, там можете скачать песни с тестов.

Блин как она мне нравится

Огонь лучше любой камри

Нормальное такое сравнение !? Камри с 3.5 стоить будет 2.5 - 2.6 как минимум . А пассат 2.1 и еще скидку вырулить можно на авто в наличии.

Добрый день! Расскажите подробнее о подвеске! Мотор, коробка, всё понятно. Очень хочется услышать отзывы о работе подвески. Купил автомобиль в декабре 2017г., езжу каждый день, много, никак не могу привыкнуть к работе подвески. На 25000км. замена шаровых по гарантии. Иногда подвеска издаёт такие звуки, что такое ощущение что там просто что-то не исправно!!!

@CarDrive

5 жыл бұрын

Александр Филатов У вас случайно не магнитная подвеска? Изменяется режим жесткости работы амортизаторов?

@OleksandrShklyarov

5 жыл бұрын

Car Drive нет, не магнитная!

@CarDrive

5 жыл бұрын

Александр Филатов Честно сказать, не понимаю почему у вас столько проблем. Недавно тестировали универсал на обыкновенной подвеске и мне машина понравилась даже больше чем на магнитной подвеске. Может у вас дороги совсем разбитые? Эта машина точно не любит плохие дороги? Вы откуда?

не подскажите музыка как называется

Коробка на дизелях дсг-6 мокрая, намного надёжнее, чем сухая 7, которая ставится на бензиновые версии. Музыка в этом тестовом автомобиле не топовая, топовая - dynaudio, должен быть шильдик на дверях. Вентиляция доступная только в Европе, как и часть других опций. Ведущему просьба выучить матчасть, прежде, чем садится за руль вага.

убить камри несложно, новая на редкость уродлива

@arthurmilstead1218

3 жыл бұрын

на 55000 км у камри развалилась коробка, и о качестве окраса сколько негатива в интернете.

Этот автомобиль класс

Тебе только лада ларгус подойдет с твоим ростом. Все нравится но Камри, камри, камри, заела пластинка?

Фольц красавчик ,какая камри, 2 дизеля и Q500 DSG огонь

@user-qt8ky7jb8g

5 жыл бұрын

Константин Мельников да он просто хуйню несет! 1,9 ляма будет полный фарш! Либо он с украины...

Блогер просто что то

Правильный выбор я тожа выбрал пассат дсг коробка она валит быстро набирает скорость 👍

Владею пассатом. В жизни даже в мыслях не перейду на тойоту

что за музыка в начале ?

где то слышал цитата за лошадиные силы покупают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки

1.25х ставишь и идеально

@user-bf8ym2zr4q

3 жыл бұрын

Я на 1,75

Блин мужик Камри не может быть острее в рулежке. Так же в Камри не может быть лучше музыка.

Все ФВ дубовые машины и очень многое позволяют своим владельцам. Владею Джетта 6, 1.4, 122 ДСГ. Машиной доволен.

что у камри мощный двигатель сравни 3.5 камри и суперб 2.0 220лс

Что ты скажешь про этот мотор через тыс 100,обрадует ли???

@arthurmilstead1218

3 жыл бұрын

ресурс примерно 200-300 смотря как часто ездишь агресивно

Про мондео новый тест сделай Мага.

@CarDrive

5 жыл бұрын

Форд пока с нами не дружит.

Комфортное но ломучее ведро с болтами

Поменяй прошивку руля и он станет острым

Ещё один огромный минус у всех фольксвагенов и он на водительском сиденье. Это видно начиная с 6:00 левая коленка выше чем правая. Потому что площадка под левую ногу находиться ближе к водителю чем педаль газа. В дальней дороге это сильно ощущается болью в спине. Сколиоз вам обеспечен. И это называется некоторыми чудиками идеальной эргономикой.

Пассат никогда не будет убийцей Камри , никогда

Дружище! название трека вначале скажи пожалуйста

@user-cd5rv4gz6m

4 жыл бұрын

Oxford - You and Me

Владельцу Камри нужно купить дрель сверло и заклепки

Пассат б8 классный он у меня уже третий год 90 000 и не каких проблем

Для меня в приоритете плавность хода, поэтому Камри.

@dmitriystepanov7932

3 жыл бұрын

Дмитрий 0707 и комфорт + подвеска + надёжность, поэтому тоже Камри👍

Магомед ты случайно не восьмой школе г.Грозного учился?

@CarDrive

4 жыл бұрын

Mirou _chan Да, именно там.

Авто должен быть надёжным. Удивляет логика автора: типа, я больше трех лет не езжу, 120000 км и можно продать, А кто купит её потом, если знает , что она вот-вот начнет деньги сосать как пылесос,

@taimanrakhmetov6758

5 жыл бұрын

Oleg Mitlasov Типа потом расчитывают на лохов. Но народ то не дураки, есть такое волшебное слово ИНТЕРНЕТ)) Потом месяцами не могут продать.

Здравствуйте снимите тест на Chevrolet malibu 2013-2014 я подписался

@CarDrive

5 жыл бұрын

Erlan Здравствуйте, как выпадет возможность обязательно снимем, а из Chevrolet у нас через пару недель будет Camaro на тесте. Следите за новостями в Инстаграмм, там мы отвечаем на вопросы о трестируемом автомобиле.

@TheMrErlan

5 жыл бұрын

Car Drive ок буду ждать Малибу и успехов )

Привет, подскажи че за песня играет на 1:20

@CarDrive

5 жыл бұрын

D K В вк есть группа Car Drive, там есть ссылка с песнями

@CarDrive

5 жыл бұрын

А называлась вроде Oxford

Как можно говорить о говнокамри в присутствие Пассата? Пассат на много качественней во всём! Главное своевременное и качественное ТО.

Сравнивал свой рост норм, большая часть людей с таким ростом не бывает, комфорт будет бля всех

Пассат, это тебе не запорожец завернувший за угол

какой у вас рост ? Для высоких людей не будет ли в ней тесно ?

@CarDrive

4 жыл бұрын

196

Кайфовая тачка. А тем кто говорит, что все ламается или вам говорят, смело им говорите пиз...бол ты и покупай ваг. 3 года владел расходники и вовремя менять масла. Меня тоже пугали. Теперь только ваг.

я не понимаю "этого двигателя бывает достаточно", вы там охмурели все? Проезжал ваш МКАД на Jetta 1.6 110 л.с - блин, нормально я иду с допустимой скоростью, не хуже всех в потоке, при необходимости могу уйти на обгон. У нас же тут не гонки...

Фольваген Дас авто🖒🖒🖒

Когда нибудь станет лучше ,когда дсг на автомат заменять и tsi на нормальный двигатель.а как фантик,да,лучше.

Тоже 196 см и сам за собой в данном автомобиле могу сидеть и остаётся пространство ну сантиметра 4-5 точно

пассат плюсы: 1) комфорт сидений 2) рулежка 3) климат контроль 4) посадка зади. 5) шумоизоляция. минуса: 1) тупит дсг. думает принажатии на газ 2) маленький клиренс 3) тормоз берет в начале, а не по силе нажатия. честно знал бы минуса не взял бы.

@user-ek8fu2zy9j

5 жыл бұрын

у камри автомат работает лучше чем дсг у пассата? вы однако п@здунишка батенька)))

Camri надежней,мотор неслышно,три года эксплуатации никаких проблем

@hahriaba

4 жыл бұрын

1.8TSI , восьмой год пошёл - никаких проблем .

Пассат сс лучше или в 8 ответе пож. Спс зарание.

@user-hg8ic8bx6p

5 жыл бұрын

сс уже не выпускают, в место сс сейчас Артеон

У моей тётки камри через 8 лет тупо сгнила с пробегом 130ткм, бъли проблемъ с коробкой, первая не втъкалась, зато мотор надёжнъй, на замену себе купила гольф+ дизель с дсг уже 7 лет ездит без проблем.

Камри надежней , но себе бы новый купил Пассат. Камри для продажи на вторичке классная машина, но я на вторичке не зарабатываю, а получаю удовольствие от езды, от комфорта, управляемости и дизайна сейчас, а не от грошей после продажи баржи с металлом банки от Пепси колы.

150 л.с., а крутящий момент 340 Нм. У камри что то не нашел на офсайте, видимо стесняются указывать такую характеристику

@dmitriystepanov7932

3 жыл бұрын

Альберт Шигапов у дизеля крутящий всегда больше, чем у бензина! Глупо это сравнивать

Любитель камри

Даже близко по продажам не сможет приблизиться к Камри

@user-fk8pk6qx9d

5 жыл бұрын

Atlas .lc потому что денег не хватает и маркетинг, кто в машинах разбирается и любит их возьмёт пассат

АКККУЕТЬ КАКАЯ ЦЕНА!!! На CAMRY можно скидку 300 т.р. выцарапать, а на фольц не знаю, что то не припомню такой щедрости.

Количество Камри на наших дорогах в сравнении с Пассатом говорит само за себя.

@CarDrive

5 жыл бұрын

Дмитрий Глухов Тут ряд факторов, никак не связанных с тем, что Passat хуже.

@user-hk4mc8dj2d

5 жыл бұрын

Дмитрий Глухов просто эти Камри замена нашим Приорам среднему контингенту людей

@Arshinovd

5 жыл бұрын

не среднему, а скорее с колхозным мышлением. и опираться на мнение большинства при покупке любой вещи это признаться в том, что ты сам ни хрена не умеешь думать головой :)

@Arshinovd

5 жыл бұрын

а количество всяких там поршей и прочих подобных о чем говорит? :)))

2 разные идиологии в машиностроении, Камри каменный век, немцы прогрессируют, вот и выбирайте на чем ездить, телега или космолёт, немца нужно вовремя обслуживать и все будет отлично.

А мне обе тачки нравятся. И лучше я выбрать не могу, разные они

@dmitriystepanov7932

3 жыл бұрын

Andrew Revuta именно. Совершенно разные философии у них; у ФВ - современные технологии, у Тойоты - исключительно проверенные временем технологии

Немецкие машины хорошие, но не для нашего топлива и не для наших дорог.