Це треба було зафільмувати! Шикарний екземпляр! Дякую, хлопці, потішали 🥰

Это, пожалуй, самый лучший обзор Б5 на Ютуб.

@BoykoDima

Жыл бұрын

Спасибо) Хаха))) то есть, старый обзор, где я каждую разновидность каждой мелочушки рассказал, тебе не зашел?))))))

@umatn1k

Жыл бұрын

@@BoykoDima зашел, но этот какой-то душевный вышел, так "по-домашнему" ))) Подача крутая, мне понравилась.

@BoykoDima

Жыл бұрын

Спасибо))

Вітання Дніпру з Херсону! Слава Україні!!! Приємно чути солов‘іну, приємно бачити доглянутого пассата. Сам свого бережу та холю.

Дмитрий, мои замечания: 1. Обод диска не полирован, а фрезирован и покрыт лаком 2. Б5 на базе А4, а не А6 3. Распорка шла ещё с подвеской "спорт"

Теж мав такий пассат. Власнику респект , авто в ідеалі

Дима привет.Извиняюсь,шо по нашему,по москальски)Писати на мове не вмию.Отличный выпуск.Все как всегда интересно и по сути.Привет с Урала и Браво Украине.

@BoykoDima

Жыл бұрын

Привет!) Спасибо за поддержку!) Приятно в комментариях видеть постоянных подписчиков!)

@555444qqq

Жыл бұрын

@@BoykoDima Есть у меня знакомые,любители "ВАГа",Но с ними таким хорошим контентом не делюсь......ватники конченные...Правда прозревают уже....)....kzread.info/dash/bejne/iIN2q7GYlsLQYKQ.html

Да!!!был такой пасик 98 годика вагон на afn 110 любил его и все ремонтнопригодно вложил все душу ,почти все сам доводил до хорошего состояния .сейчас пассат б6 трошечки то но нето. 😂

Не машина, а Святий Ґрааль) Микита молодець, що тримає в такому стані, а Діма молодець тому що знімає цікаві відео

@BoykoDima

Жыл бұрын

Дякую)

Гарне відео! Власнику респект!

Клас! Бусяшна машинка😊, власнику респект

Топовий відос, дякую, Дмитре!

@BoykoDima

Жыл бұрын

Дякую)

Ахахах! Никитос, во, блин)))) круто! Звезда!

Чудовий огляд чудового екземпляра. В мене такий Пассат в iдеальному станi , два тижнi назад зробив повну реставрацiю ( покраску) кузова , дискiв та iнше. 2003 року випуску, двигун 1.9 турбодизель 130 к.с. . Також маю Аудi A6 C7 2016 брав новою у офiцiйного дилера. Люблю обидвi машини. Пассат з 1.9 турбодизель 130 к с вважаю найкращим варiантом серед Пассатiв В5. Дуже димамiчний , економний i двигун просто шелестить. В мене також обмеження в правилах поведiнки в машинi - не палити, не смiтити...... i т.д.

Бльо я прикольно було бачити Микиту))

Гарний детальний обзор! Дякую, продовжуйте в тому ж дусі ✊🏻🔥 ждем нового відоса. Було б цікаво детально подивитись про тачку для молодого пацана! Якась цікава СС до Рест, Гольф 5-6 🔥👌🏻

@BoykoDima

Жыл бұрын

СС знімали, навіть зарубу невеличку робили з NMS. Єдине, що в нас був рест

Скільки грошей пішло?

👍👍👍

Краш тест буде?

Хочу купити б5

Класне відео! Забули ще з допів показати захисні накладки паливних і гальмівних трубок по днищу😂 Ну і по тексту помилка, Б5 робився на основі ауді А4Б5, а не А6С5🧐

@BoykoDima

Жыл бұрын

Ох уж ці b5 задроти 😚

@anatoliymarynyuk9601

Жыл бұрын

@@BoykoDima 😂

Магнітола пеонір)))

Такого надо брать 1.9tdi

Якби не підвіска, з 1.9 мотором нормальна машина, тому Октавія тур розумний вибір

Де можна купити кольоровий дисплей , як на приборній панелі!?

@mykytakhomenko7950

5 ай бұрын

Напишіть Ваш номер телефону бо якраз знайомий продає.

Машинка вогонь! Власнику респект! Продається?😀

@BoykoDima

Жыл бұрын

Я половину дня тероризував з питаннями: "Яка ціна?".)) Але поки не продається

@pavelmuzich6251

Жыл бұрын

@@BoykoDima 😁😁

@user-tm3bt3dk1k

11 ай бұрын

Если хочешь у меня есть такой же только мотор помощнее 2.3 сост отличное пиши

Які параметри шини?

@mykytakhomenko7950

20 күн бұрын

225/45 R17

b5 надо было с большой B!!!

а где ссылка на drive2 владельца?)

@mykytakhomenko7950

4 ай бұрын

Добавили в описание видео

На шроті зібрали ідеальний пасат)

Народ жалуется на подвеску да ну нахер ,все меняется на коленке без подъёмника комплект lemferder на то время 500 евро с болтами .,даже менял на сто пару рычагов Tfr не то все выбросил только lemfrerder .к механику возил только на замену грм и аморты с спереди, остальное только на коленке под гаражом .рычаги диски колодки пружины задние аморты задние, турбина ,карты дверей потолок , трапеция дворников ,гранаты привода .самый любимый .тачки в семье panda 1,carisma 2 ,fabia 3,matiz ,4 passat5,jazz6,passat b6

19:25 шо за кругла шляпа біля приборки?

@BoykoDima

Жыл бұрын

То питання Микиті, бо я теж думав за ту штуку та й забув запитати)

@mykytakhomenko7950

Жыл бұрын

Зчитувач імммобілайзера.

@mykytakhomenko7950

Жыл бұрын

Додатковий іммобілайзер

Жодна карта не провисла? Шо це за пасат такий не правильний?))

@BoykoDima

Жыл бұрын

Перешитий 😅

Распорка не штатная не бреши)))) а около сток)

@BoykoDima

Жыл бұрын

Для дизеля - штатная!)

@nazarZP

Жыл бұрын

@@BoykoDima но тут не дизель) и на дизеле лапы крепления приварены, а сама планка железная)

@BoykoDima

Жыл бұрын

Лапы приварены, но планка такая же, алюминиевая

@nazarZP

Жыл бұрын

@@BoykoDima неа, алюминиевая идёт только со спорт подвеской 1be)

@anatoliymarynyuk9601

Жыл бұрын

​@@BoykoDima не для всіх дизелів🙂 На 1.9 не ставились, тільки на 2.5, і то не на всі!

Можна було купити v8 і просто змінити мотор))

@mykytakhomenko7950

3 ай бұрын

Та якось майже купив w8 у 2021р. але подумав що вже сил у мене на ще один «пасат в ідеал» не вистачить

Хорошая машина спору нет,но мотор 1,8 Т(турбо) самый худший и ненадежный из всех что ставились на этот автомобиль.

@mykytakhomenko7950

Жыл бұрын

Ну я б сказал что нет «единого» 1.8т мотора а есть линейка, даже в пределах генерации Б5-Б5+ (1996-2004). Конкретно мой вариант - AWT тоже не могу сказать что плох, даже наоборот - хороший компромисс мощности и экономичности, за счет чугунного блока - до 300тыщ вообще вопросов не возникает. Почему же Вы считаете 1.8т неудачным ?

@ds0703

Жыл бұрын

@@mykytakhomenko7950 из всей линейки бензиновых моторов что ставили на В5 это самый капризный и не надежный ,у него куча мелких и не очень болячек. Извините если обидел, сказал как есть. А на счет 1,8 атмосферного я ничего не имею, простой и надежный.

@lissa-rd3hq

Жыл бұрын

А какой лучший именно бензиновый

@ds0703

Жыл бұрын

@@lissa-rd3hq 1.6 - по обслуги самый дешевый и самый экономичный по расходу, НО! на обгон стремно иногда идти, слабый для такой машины двигатель! 1,8 - по обслуге чуть дороже 1.6, по расходу чуть побольше. Думаю самый оптимальный вариант для уверенной езды, но не для погонять. 1,8 t (европеец 150 сил, американец 170) - по обслуге как и 1.8 + турбина (замена масла почаще желательно) Динамика хорошая! На обгон уверенно и погонять можно. Расход соответствующий (как едешь, так и заправляешь). 2.0 - Самый наверное лучший вариант для этого авто. Расход, динамика, погонять, но и обслуга соответственно тоже хороша. А дальше движки для фанатов. 2.3 V5 - у меня на родине такой вообще не встретишь ,так что я не знаю как он 2.8 V6 - очень достойный мотор, надежный и можно навалить из минусов аппетит до 18 л по городу и спорный вопрос это привод грм через цепь(кто-то любит а кто-то нет, но как правило проблемы ближе к 250 тысячам, если обслужить то езди дальше и горя не знай ) 4.0 W8 - это мотор я думою сейчас вовсе не найти .очень редкий двигатель, и, как оказалось, не самый удачный. Известны случаи обрыва поршня из-за детонации от некачественного топлива.В целом, мотор практически не ремонтопригоден, а запчасти на него дефицит. Случаи заклинивания движка не единичны. P.S.-лично я взял бы 2,0 хорошие соотношение динамики и расхода + достаточно надежный ну либо 1,9 дизель тоже достойный агрегат, а там как говорят на вкус и цвет

@lissa-rd3hq

Жыл бұрын

@@ds0703 Спасибо за содержательный ответ❤️

1.8 Т худший двигатель на пассате 😊

@BoykoDima

Жыл бұрын

Отличный двигатель, если за ним ухаживать

Привет, какой профиль резины?

@mykytakhomenko7950

11 ай бұрын

Здорово, 45й профиль

Кого интересует такой пассат 2.3 170сил в таком же сост. пишите мне!