Volkswagen Multivan 6.1: экстремальное вождение

Автокөліктер мен көлік құралдары

Говорят, что коммерческие Volkswagen в последних поколениях стали совершенно легковыми - не нужно вообще никакой подготовки для того, чтобы пересесть на такой автомобиль с обычного седана или кроссовера. Но подходит ли такая машина для по-настоящему активной езды? Мы опробовали Volkswagen Multivan в роли болида для тренировок по экстремальному вождению. Не забудьте пристегнуть ремни!
01:05 - Технические характеристики Volkswagen Multivan 6.1
01:57 - Обзор салона Volkswagen Multivan 6.1
02:25 - Обзор кабины Volkswagen Multivan 6.1
03:03 - Представление эксперта в области экстремального вождения и план теста
04:21 - Экстренное торможение
09:46 - Объезд препятствия
13:42 - Скользкий уклон
20:55 - Торможение в повороте
29:28 - Имитация горной местности - подъем и спуск по крутому склону
37:49 - Аквапланирование
39:05 - Змейка
44:21 - Итоги
Страница проекта: www.kolesa.ru/commercial-volk...
Выражаем благодарность автодрому ADM Raceway за содействие в проведении съёмок!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые выпуски!
А также заглядывайте в наши соцсети:
ВК: kolesa_ru
Instagram: / kolesaru
Facebook: / kolesaru
Twitter: / kolesa_ru
Дзен: zen.yandex.ru/kolesa.ru

Пікірлер: 38

  • @user-ce1qg8sr7z
    @user-ce1qg8sr7z3 жыл бұрын

    хочу поблагодарить за проделанную работу! мне всё понятно ибо с 2014 года езжу на VW T5 Caravelle, пробег 328 тыЩ)) ! готовьтесь, в вас сейчас начнут "кидать тухлыми помидорами"! типа проплаченный тест и тому подобное! СПАСИБО за данную работу! пилот в момент появления в кадре, произвел на меня впечатление райдера Yamaha R1 в экипировке!))) ноги полусогнуты, ссутулился словно ток слез с байка!))) ЗАЧЁТ!

  • @user-xj5ce3le8s

    @user-xj5ce3le8s

    3 жыл бұрын

    Точно, особенно любители Пежо-Ситроена, которые купили "убийцу" Мультивена в два раза дешевле :)

  • @bestvideos4ever1

    @bestvideos4ever1

    Жыл бұрын

    Т-5 Лутше всех, Т-6 проигрывает у него много поломок, недоработаных вещей очень много, было 3-раза ОТЗЫВ назад с Завода на доработку "Софта и Других недостаток"...если оценивать чисто ИНЖЕНЕРНОЕ искуство Гановерцов и Вольвсбургевцов то можно сказать что Т-5 Был наконечником копья искусной работы инженеров ! Т-6 это чисто корова для дойки БАБЛА для ФАУ-ВЭ ! Цена заооблачная а качество потеряли ! Я бы купил Т-5 но их в хорошем состоянии непродают, или цена у них 50% от новой, хотя им по 10-12 ЛЕТ !!

  • @Jekaaaaaaa

    @Jekaaaaaaa

    10 ай бұрын

    ​@@bestvideos4ever1чёт у меня т6 не ломается совсем))

  • @xazov
    @xazov3 жыл бұрын

    спасибо за столь ценную информацию!

  • @densgeorges762
    @densgeorges7623 жыл бұрын

    МЭН на полусогнутых - всё время «в балансе»! ))) Спасибо за видео!

  • @ChinkinA
    @ChinkinA3 жыл бұрын

    Очень интересный тест👍

  • @DialMat
    @DialMat3 жыл бұрын

    Какой толковый и интересный обзор

  • @olegpetrenko153
    @olegpetrenko1533 жыл бұрын

    Спасибо за тест и за ролик! Очень интересно! Хотелось бы теперь V класс от мерседес увидеть то-же самое! Если можно! Очень интересно! Сам езжу на т5 1.9 тди 105лс пробег 597678км машина 2005г.

  • @alexvladimirov7678
    @alexvladimirov76783 жыл бұрын

    Эх жаль, не сравнили с предыдущим поколением , с обычной рейкой, было бы наглядней..

  • @ainurusmanov7920
    @ainurusmanov79206 ай бұрын

    Спасибо за тест

  • @Evgeniy9111
    @Evgeniy91112 жыл бұрын

    Смотрю тест и не покидает стойкое ощущение, что мультиком управляет Dr. House!)

  • @user-mw4ue2xp5j
    @user-mw4ue2xp5j3 жыл бұрын

    Качество профессионализма оценил. Сам такой обладатель , только Т5 . но с рекламой перебор!!!!!!

  • @Dejitar
    @Dejitar2 жыл бұрын

    Спасибо за тест машины, но откровенно странное ощущение от ведения ролика

  • @user-ys4qr2tp7n
    @user-ys4qr2tp7n3 жыл бұрын

    Инструктор- товарищ грамотный, безусловно. Но в нашем быстротекучем мире растягивать подобный обзор, который умеснее назвать как обзор есп, на почти час, чудовищно нудно. И я все ждал, что именитый мастер руля что то исполнит сверхвозможное, но он не вышел за рамки чайника. И это печально.

  • @user-ce1qg8sr7z

    @user-ce1qg8sr7z

    3 жыл бұрын

    смотрел на х2 скорости! ваще чётко)))) речь понятна

  • @vlad0013

    @vlad0013

    3 жыл бұрын

    Смотрел на скорости воспроизведения 1.5

  • @vlad0013

    @vlad0013

    3 жыл бұрын

    Конечно хотелось чтобы он её разложил, но больно дорогое удовольствие.. 😁😁😁

  • @user-ce1qg8sr7z

    @user-ce1qg8sr7z

    3 жыл бұрын

    @@vlad0013 разум превыше , чем хайп! есть ещё люди благоразумные!!!))))

  • @michaelmaier4563
    @michaelmaier45632 жыл бұрын

    Варианты с мотором с 150 199 и 204 лошадей есть и только передние приводные

  • @user-sj9uf8mq2m
    @user-sj9uf8mq2m Жыл бұрын

    Дон Кихот и Партос встретились на тесте vw бусика

  • @user-tl4fi6op9s
    @user-tl4fi6op9s11 ай бұрын

    как называется??

  • @Dimych82
    @Dimych823 жыл бұрын

    Не все же лучше АТ для полного привода. По земле все же лучше гребёт чем шоссейная. Да и зимой можно аккуратно ездить на некоторых моделях.

  • @user-yc5gt8si2i
    @user-yc5gt8si2i Жыл бұрын

    У вас т.6.1 а на т.6 есть отключение стабилизации????

  • @user-nd5si5fs1g
    @user-nd5si5fs1g3 жыл бұрын

    Ээээ... я что тут, собственно, экстремального? Прикатывайте на Сочинский серпантин, прокачу на Т6. На 102-ух лошадях 😈. Что с АБС, что без него

  • @vlad0013
    @vlad00133 жыл бұрын

    У меня у самого их две, один из них с блокировкой заднего диффа.kzread.info/dash/bejne/gZ6NvKatZqrbpJc.html

  • @user-li9xd8ro6h
    @user-li9xd8ro6h2 жыл бұрын

    Не совсем удачный выбор - длинная база. Изначально более стабильный автомобиль.

  • @bestvideos4ever1
    @bestvideos4ever1 Жыл бұрын

    Хотел сначяла МУЛЬТИВАН Т-6.1 Очень долго думал 1-2 года, потом купил РЕНО ТРАФИК Л-2 Длинную версию 170лс ! Разобрал на полочки все "могушки" Мултивана и сравнил соотвествие "ЦЕНА-КАЧЕСТВО" ! Вывод простой РЕНО ТРАФИК чисто по цене ровно в 2,5-РАЗА !!!! Дешевле МУЛТИВАНА ! Я работаю и ДЕНЬГАМИ не какаю ! Поэтому этот Фактор был реашающим в исходном решении ! Про мультиван могу сказать что он канешно красивый, и подвеска выше, и 4х4 вариант есть, и тяговитие чем РЕНО ! НО ! Большое НО ! Если взять ваши РЕАЛЬНЫЕ запросы ! сравнить их с реальностью, то вывод простой ! РЕНО ТРАФИК или ПЕЖО или ОПЕЛЬ ВИВАРО ! *Пробег за 2,5 Года 70-ТКМ ! 1-Раз сервис делал ! ВСЕ СУПЕР бегает как в первый день ! разгон до 100 км/ч за 11-СЕКУНД ! а он БОЛЬШЕ Мультивана и Длинее ! Л-2 ! и По Весу чуть больше , и вместительние* *РАСХОД 6,8 ЛИТРА в ГОРОДСКОМ РЕЖИМЕ* ! мой стиль ВОЖДЕНИЯ на этом МИКРО-АВТОБУСЕ довольно ФОРСАЖНЫЙ ! КАРОБКА АВТОМАТ ! каждый раз смотрю на этот ЭЛЕГАНТНЫЙ Мультиван и думаю как же ХОРОШО что я КУПИЛ РЕНО ТРАФИК ! Я могу еще один НОВЫЙ купить за ту же цену, и не ссать что мне его ПОЦАРАПУЮТ или я его стукну ! кстати я уже 2-раза стукал слеганца машину, и ВОООБЩЕ пофиг ! Чисто косметические царапины ! Если бы был МУЛЬТИВАН было бы как минимум ГОЛОВНАЯ БОЛЬ !!!!!

  • @Jekaaaaaaa

    @Jekaaaaaaa

    10 ай бұрын

    Зачем ты так яростно оправдываешь свой выбор?)

  • @bestvideos4ever1

    @bestvideos4ever1

    9 ай бұрын

    @@Jekaaaaaaa а действительно, зачем?)

  • @ainurusmanov7920

    @ainurusmanov7920

    6 ай бұрын

    😂

  • @ainurusmanov7920

    @ainurusmanov7920

    6 ай бұрын

    Я вообще хотел соболь нн купить, но передумал и купил мультиван 10 летний

  • @user-pf5we7le9i
    @user-pf5we7le9i3 жыл бұрын

    ГЕНА СМАХИВАЕТ..НА ТАМБОВСКОГО...ПАСТУХА

  • @ChinkinA
    @ChinkinA3 жыл бұрын

    Да пустите уже кто нибудь машину в настоящий занос или переверните. Если перевернуть мульта, лайков будет море. Какие-то нелепые обзоры.

  • @24848

    @24848

    3 жыл бұрын

    Не идёт он в занос, я на своём пытался

  • @ChinkinA

    @ChinkinA

    3 жыл бұрын

    @@24848 такая же фигня

  • @Sergio.47
    @Sergio.473 жыл бұрын

    А теперь на ручке всё это проделай, специалист хренов. Без абс и есп.

  • @user-zr8rm5wx8z

    @user-zr8rm5wx8z

    3 жыл бұрын

    ОН проделает без проблем))) и не только такое!)

Келесі