А я-дурак пальцем щупал толкатели! Сцуко, они горячие были! А тут простой, наш, Казахстанский парень нагнул весь немецкий автопром.👍👏
@user-qx9dh5en9s3 жыл бұрын
Ушатал систему которую всем навязали, спасибо большое!)
@user-ib9ui4wx7h3 жыл бұрын
Всё чётко!!! 👍Без лишней лабуды💪😁👍✔️
@user-ic8ow1vu3h2 жыл бұрын
Бро красава вчера посмотрел сегодня выставил и поехал рахмет от души
@user-pk6ib2nn1z3 жыл бұрын
Красавчик спасибо тебе большое 👍
@user-hm5me6sk1p2 жыл бұрын
У меня такая же проблема на гольф 3. Спасибо за сюжет. Удачи и новых советов в ютюбе.
@rusyaahmetualeiw48434 жыл бұрын
интересный подход. а главное действенный
@user-rd6ze8zr5k2 жыл бұрын
Целый день читал форумы, мануалы, смотрел Травникова и т.д. А мужик за 8 минут видео ответил на все мои вопросы. Audi A4B5 1.6бенз. Нету пластиковой защиты на которой нанесена метка. Суть, ставим в перекрытие на 4 цилиндре и ВМТ на 1, вот, что над. Спасибо огромное!!!
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром, то есть куда должен быть направлен бегунок , двигатель Ауди А4 б5 двигатель 1.6 адп
@user-rd6ze8zr5k
2 жыл бұрын
@@user-hl8kd3vm5u , доброго вечора! Якщо все виставляли по відео, то бігунок повинен дивитися на 1 циліндр.
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
@@user-rd6ze8zr5k имеется ввиду по направлению к бронепроводу который идёт на 1 цилиндр???
@user-rd6ze8zr5k
2 жыл бұрын
@@user-hl8kd3vm5u , так!
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
@@user-rd6ze8zr5k благодарю
@dimitriicociug9072 Жыл бұрын
🥇👍хорошее видео, спасибо, у меня Ауди 80 б3 с таким мотором 1.8. s.f. интересно посмотреть видео про Ауди 80 б3, ждём, удачи.
@midhaalimov28162 жыл бұрын
Классно профи так и видно.
@alekslavrenyuk2 жыл бұрын
Бомба! Больше времени ушло на откручивание крышки распредвала))) Человеку меняли ГРМ в гаражах и уехать он уже сам не смог... оттянул его домой. После вашего видео - без единой метки выставил по "мёртвой точке" и на четвёртом горшке клапана по штангелю.. На первом носики рокеров смотрели на верхние стенки головки.Все завелось!!! А до этого воздух с камеры сгорания дул обратно в карбюратор.Видимо клапан подачи топлива или открывался при подъёме поршня,либо был открыт на "мёртвой точке" В общем спасибо за опыт!!!
@user-bi9kg8lf2y2 жыл бұрын
Да терерь надо так Проверить и поставить новые метки, а то вподе поставить но троит. Лайк из Кыргызстана!👍
@vjdanik2 жыл бұрын
Интересное явление 😀
@user-zs6xr6yz2w3 жыл бұрын
Базара нету Брат
@uka55904 жыл бұрын
Красавчик :-)
@noobinfort3 жыл бұрын
Молодец, все ясно и понятно, метки выставили завели троит, оказывается до этого шкиф распредвала меняли, сейчас так попробую выставить
@noobinfort
2 жыл бұрын
Решил дополнить, когда Акум скинул, мозг окислился, и не давал сигнал на искру на левую катушку, и в итоге не работал 1-3 колодец)
@fateev.S.7 ай бұрын
Короче дядька,ты капитальный красавчик!Спасибо тебе от души!🤘🔥
@user-ot9np4gh5e3 жыл бұрын
А ты молодец спасибо
@user-dz2bd6wo8k Жыл бұрын
Салам алейкум с Актау! То что искал
@algakazakhstan61466 ай бұрын
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
@user-yl6yk3fl6g4 жыл бұрын
Павлодар, Лешка без слов, твоя дотошнасть, твои награды,.
@Evgenii14102 ай бұрын
Молодец земляк 🤚🏾🤚🏾🤚🏾
@user-px3is4ee1j3 ай бұрын
Красавчик
@dmitrytsvirko866011 ай бұрын
спасибо!!!
@user-eq8jr1rt9b3 жыл бұрын
Зема класс.
@user-ti8ph9fi7r2 ай бұрын
Здравия желаю Алексей. К сожалкнию результ не увенчался успехом. Возможно по причине, что я не могу найти метку на шкиве КОЛЕНВАЛА и на АКПП. И ещё интересный факт. Когда кулачки распредвала на 1 целиндре смотрят вверх. То на 4 целиндре почти вровень гилрокомпенсаторы. Буквально один зуб грубо говоря. Компрессию не мерил ещё. Но метки выставлял на глаз по положению поршня ВМТ.
@user-in4jx8kr4b9 ай бұрын
Маладес
@aleksanderj4358 Жыл бұрын
super
@user-dx4bz4os6k2 жыл бұрын
Дякую за відео .Вчора в своєму авто перевірив така сама фігня була на два зубці здвинута була шестерня распредвала
@KZKST-ey2se3 жыл бұрын
👍👍👍💯
@uka55904 жыл бұрын
Никто кроме нас !
@user-zv3or1fh4c Жыл бұрын
А на двигателе 16,75лс, ABU также все( и грм менять и зажигание выставлять?)
@user-tt8kk5lb5u3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@MarkBerg2 жыл бұрын
*ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСЕЙ, УГОЛ ДО ВМТ ПО МАХОВИКУ (МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ) РАВЕН = +6 " ГРАДУСАМ МОТОР 1.6, 1.8, 2.0 ЛИТРА ???*
@user-si1uh9ck8s Жыл бұрын
Все это прекрасно но остается загадка почему заводские метки неверные....
@fateev.S.
7 ай бұрын
Заводские метки верные,тут нет сомнений.На моём пассате кто-то развернул шестерню распредвала другой стороной и в таком положении закрутили обратно,да ещё развернули её в посадочном отверстии и получилось что все метки встали как попало.Для меня осталось загадкой-как они установили ремень ГРМ в правильное положение?Мы четыре дня возились с другом автослесарем и не могли ничего понять.Потом дошло и мы скинули клапанную крышку и зажигание совместили на маховике с рисками на распредвале .А до этого чёрт знает что было.А началось с того что у меня лопнул бегунок в трамблёре и когда поставили новый зачем-то решили покрутить трамблёр на слух и пошло-поехало.
@dibirovadam51783 жыл бұрын
👍
@fireman3969 Жыл бұрын
А что происходит с датчиком температуры когда двс не заводится, он в обрыве или в КЗ?
@user-gt7pu9es8u2 жыл бұрын
Иногда плохо заводится на холодную или теплый.троит чихает и спереди и сзади так пару раз заведу и норм потом что может быть?
@user-sb2cz1jq4p2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@user-zc8iy1oy8s2 жыл бұрын
Ассаломалекум шеф как надо ставить метки грм гольф 3 1.3
@user-om3rv9pm7n3 жыл бұрын
Где находитесь
@dmitry8086 Жыл бұрын
Смотрел другой обзор там клапана не по 4 му цилиндру а по третьему выставляли.
@user-qk4xi2sm3f3 жыл бұрын
Также попал при замене шкива на ДВС Таврия 3 шкива и не на одном не совпадают метки
@---hm3dd3 жыл бұрын
Здравствуйте если метки зажигания не провильно выставлены это на разход топлива влияет?
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
конечно
@user-mi1cj7sm5v2 ай бұрын
Приветсивую друзья! Привествую канал! Поясние пожалуйста . Когда мы нашли правильное положение распредвала, мы же и коленвал прокрутили . Т. Е. Я праильно понимаю, Колеквал ставим в положение ВМТ 1 ЦЕЛИНДРА. Потом скидыааем ремень и РАСПРЕДВАЛ СТАВИМ НА НОВУЮ МЕТКУ? Потом набросим ремень и натягиваем.
@AlEXeI443
2 ай бұрын
Все верно...
@user-ti8ph9fi7r
2 ай бұрын
Алексей ! У меня фольцваген New Beetle. 1999 2.0. Проверил дотошно всё и принципиально сменил сукчи,катушку бронепровода и датчики распредвала, коленвала. В рампе давление почти 3 . Искра есть. Питание на форсунки есть. Но ваш совет я послезавтра испытаю. Это будет очень волшебно ,если я всё таки машину заведу спустя месяц.
@user-wb8jp2nc4y2 жыл бұрын
Я думал для замера надо все свечи выкручивать)
@user-gx3ei5cz6f
11 ай бұрын
принципиальной разницы нет ,если один цилиндр надо проверить,если все- то конечно лучше все выкрутить чтобы легче крутился двигатель и не сел акум,вот и вся разница
@user-lo4nh9km5o Жыл бұрын
Здравствуйте, а можно ли выставлять распредвал ориентируясь только на кулачки первого цилиндра, которые должны смотреть вверх,(т.е. клапана закрыты) или обязательно сверяться ещё и с кулачками четвёртого цилиндра?
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Возможно и можно только получится пальцем в небо тыкать либо иметь какие-то шаблоны... Так проще всего если нет меток..
@user-lo4nh9km5o
Жыл бұрын
@@AlEXeI443 а если 5 цилиндров, то перекрытие клапанов ловить тоже на четвёртом цилиндре надо?
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Вот тут у меня опыта нет
@user-lo4nh9km5o
Жыл бұрын
@@AlEXeI443 а у меня мысль, выставить по первому цилиндру кулачки вверх и дальше смотреть на каком цилиндре будет ближе всего к перекрытию клапана, на том дальше штангелем и ровнять
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Думаю стоит попробовать по другому так же по зоне перекрытия первого целиндра но обязательно подвести вмт .. этого же первого целиндра а потом ещё провернуть мотор до такта сжатия. Этого же целиндра и поставить трамблёр чтоб бегунок смотрел на провод первого целиндра но уже при сжатии.
@user-gi2bj7tk7c8 ай бұрын
добрый день,после замены ремня грм машина перестала тянуть,по меткам всё правильно выставил,если по вашей метке распредвал выставить будет разница или нет?мотор 1.8aam
@AlEXeI443
8 ай бұрын
Здравствуйте выстовите и узнаете будет или нет .. только перед запуском прокрутить мотор чтоб проверить не встретятся ли клапана с поршнями
@user-gi2bj7tk7c
8 ай бұрын
@@AlEXeI443 хорошо,спасибо)))а то машина больше 120км/ч не разгоняется. раньше на Г2 распредвал смещал на пол зуба назад,машина приятнее тоже разгонялась,а по поводу клапанов,на этом двигателе их не загинает))))
@TIMUR.S9 ай бұрын
Че та я не понял ничего, причём здесь компрессия и метки? Объясните пожалуйста.
@fateev.S.7 ай бұрын
Кто-то до этого провернул шестерню распредвала так что все риски сбились.
@user-ti8ph9fi7r2 ай бұрын
Одного не понимаю. На шкиве шпонка. Сам шкив невозмолно по другому поставить. Получается только распредвал выравнять. И коленвал.
@polosa777 Жыл бұрын
так а почему родные метки не дают вмт? причину то не нашли. может шкив коленвала неправильно установлен или еще что?
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
При чём тут ВМТ, если ГРМ не правильно помечен?
@user-gx3ei5cz6f
11 ай бұрын
@@Volk777Odinochka помечен,не помечен.....там заводские точки стоят,с другой машины шестерня
@user-fx9mw2bu8b3 жыл бұрын
Здравствуйте!Двигатель ABS 1.8 90 лошадей?Вопрос такой, гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ двигатель ABS 1.8 90 лошадей?СПАСИБО за ранее за ответ!!!!!
@danga3784
2 жыл бұрын
Гнёт
@user-pn4rw1ox2z
2 жыл бұрын
У меня 1.8 АБС, один раз ремень рвался, второй раз зубья срезало , но клапана не разу, не согнуло, при чём, когда срезало зубья, я ещё и стартером его крутил, не мог понять из-за чего не заводится
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Не гнёт ни разу.
@user-zq2uy9eq9e Жыл бұрын
У меня метка коленвала стойт на четвертом целиндре как выстовить зажигание
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
По 4 цилиндру.
@user-hl8kd3vm5u2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром то есть куда должен быть направлен бегунок, двигатель Ауди А4 б5 1.6 адп
@polosa777
Жыл бұрын
там метка есть куда должен бегунок смотреть
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Абсолютно похеру. Ставь, как тебе удобно, чтобы был доступ к защёлкам. У меня бегунок вообще смотрит на правую фару. Зато провода не переплетены и лежат красиво параллельно друг другу.
@user-zq9fg1my4m3 жыл бұрын
Шпонку снял и разказываеш красава
@AlEXeI443
3 жыл бұрын
я уважаю своих зрителей и клиентов ни кода не впариваю туфту . мне ни 16 лет ...
@user-rd1ur3sh4c2 жыл бұрын
Из фольксвагена сделали ваз
@user-cb9bj9zn5v4 жыл бұрын
Мдаужж. Метки стали в 21 веке не актуальны))) штангель рулит!
@user-zq2uy9eq9e Жыл бұрын
У меня на махавике нет метки как выстовить вмт
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Идеально только с помощью часового индикатора а приблизительно то на глазок с помощью отвертки.
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
На шкиве метка есть. Потом 4 зуба назад и будет УОЗ.
@Vladimir1975zorro
4 ай бұрын
@@Volk777Odinochka здравствуйте,,назад на 4 зуба это против часовой или по часовой стрелке?
@Volk777Odinochka
4 ай бұрын
@@Vladimir1975zorro Против хода вращения на 4 зуба на маховике.
@olenberg51922 жыл бұрын
Не заводится Вено фольксваген
@user-gx3ei5cz6f11 ай бұрын
это шестерня распредвала с другого двигателя .
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Ну со снятой крышкой можно было это сделать и без штангельцыркуля , а как это сделать не снимая клапанной крышки ???
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Если есть мотор тестом и машина заводится то можно посморите мои виео
@user-om3rv9pm7n3 жыл бұрын
Номер можно
@AlEXeI443
3 жыл бұрын
87055048611
@user-rf6vo8ei4k10 ай бұрын
снимаю шляпу
@algakazakhstan61466 ай бұрын
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
Пікірлер: 100
А я-дурак пальцем щупал толкатели! Сцуко, они горячие были! А тут простой, наш, Казахстанский парень нагнул весь немецкий автопром.👍👏
Ушатал систему которую всем навязали, спасибо большое!)
Всё чётко!!! 👍Без лишней лабуды💪😁👍✔️
Бро красава вчера посмотрел сегодня выставил и поехал рахмет от души
Красавчик спасибо тебе большое 👍
У меня такая же проблема на гольф 3. Спасибо за сюжет. Удачи и новых советов в ютюбе.
интересный подход. а главное действенный
Целый день читал форумы, мануалы, смотрел Травникова и т.д. А мужик за 8 минут видео ответил на все мои вопросы. Audi A4B5 1.6бенз. Нету пластиковой защиты на которой нанесена метка. Суть, ставим в перекрытие на 4 цилиндре и ВМТ на 1, вот, что над. Спасибо огромное!!!
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром, то есть куда должен быть направлен бегунок , двигатель Ауди А4 б5 двигатель 1.6 адп
@user-rd6ze8zr5k
2 жыл бұрын
@@user-hl8kd3vm5u , доброго вечора! Якщо все виставляли по відео, то бігунок повинен дивитися на 1 циліндр.
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
@@user-rd6ze8zr5k имеется ввиду по направлению к бронепроводу который идёт на 1 цилиндр???
@user-rd6ze8zr5k
2 жыл бұрын
@@user-hl8kd3vm5u , так!
@user-hl8kd3vm5u
2 жыл бұрын
@@user-rd6ze8zr5k благодарю
🥇👍хорошее видео, спасибо, у меня Ауди 80 б3 с таким мотором 1.8. s.f. интересно посмотреть видео про Ауди 80 б3, ждём, удачи.
Классно профи так и видно.
Бомба! Больше времени ушло на откручивание крышки распредвала))) Человеку меняли ГРМ в гаражах и уехать он уже сам не смог... оттянул его домой. После вашего видео - без единой метки выставил по "мёртвой точке" и на четвёртом горшке клапана по штангелю.. На первом носики рокеров смотрели на верхние стенки головки.Все завелось!!! А до этого воздух с камеры сгорания дул обратно в карбюратор.Видимо клапан подачи топлива или открывался при подъёме поршня,либо был открыт на "мёртвой точке" В общем спасибо за опыт!!!
Да терерь надо так Проверить и поставить новые метки, а то вподе поставить но троит. Лайк из Кыргызстана!👍
Интересное явление 😀
Базара нету Брат
Красавчик :-)
Молодец, все ясно и понятно, метки выставили завели троит, оказывается до этого шкиф распредвала меняли, сейчас так попробую выставить
@noobinfort
2 жыл бұрын
Решил дополнить, когда Акум скинул, мозг окислился, и не давал сигнал на искру на левую катушку, и в итоге не работал 1-3 колодец)
Короче дядька,ты капитальный красавчик!Спасибо тебе от души!🤘🔥
А ты молодец спасибо
Салам алейкум с Актау! То что искал
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..
Павлодар, Лешка без слов, твоя дотошнасть, твои награды,.
Молодец земляк 🤚🏾🤚🏾🤚🏾
Красавчик
спасибо!!!
Зема класс.
Здравия желаю Алексей. К сожалкнию результ не увенчался успехом. Возможно по причине, что я не могу найти метку на шкиве КОЛЕНВАЛА и на АКПП. И ещё интересный факт. Когда кулачки распредвала на 1 целиндре смотрят вверх. То на 4 целиндре почти вровень гилрокомпенсаторы. Буквально один зуб грубо говоря. Компрессию не мерил ещё. Но метки выставлял на глаз по положению поршня ВМТ.
Маладес
super
Дякую за відео .Вчора в своєму авто перевірив така сама фігня була на два зубці здвинута була шестерня распредвала
👍👍👍💯
Никто кроме нас !
А на двигателе 16,75лс, ABU также все( и грм менять и зажигание выставлять?)
👍👍👍👍👍
*ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСЕЙ, УГОЛ ДО ВМТ ПО МАХОВИКУ (МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ) РАВЕН = +6 " ГРАДУСАМ МОТОР 1.6, 1.8, 2.0 ЛИТРА ???*
Все это прекрасно но остается загадка почему заводские метки неверные....
@fateev.S.
7 ай бұрын
Заводские метки верные,тут нет сомнений.На моём пассате кто-то развернул шестерню распредвала другой стороной и в таком положении закрутили обратно,да ещё развернули её в посадочном отверстии и получилось что все метки встали как попало.Для меня осталось загадкой-как они установили ремень ГРМ в правильное положение?Мы четыре дня возились с другом автослесарем и не могли ничего понять.Потом дошло и мы скинули клапанную крышку и зажигание совместили на маховике с рисками на распредвале .А до этого чёрт знает что было.А началось с того что у меня лопнул бегунок в трамблёре и когда поставили новый зачем-то решили покрутить трамблёр на слух и пошло-поехало.
👍
А что происходит с датчиком температуры когда двс не заводится, он в обрыве или в КЗ?
Иногда плохо заводится на холодную или теплый.троит чихает и спереди и сзади так пару раз заведу и норм потом что может быть?
Здравствуйте!
Ассаломалекум шеф как надо ставить метки грм гольф 3 1.3
Где находитесь
Смотрел другой обзор там клапана не по 4 му цилиндру а по третьему выставляли.
Также попал при замене шкива на ДВС Таврия 3 шкива и не на одном не совпадают метки
Здравствуйте если метки зажигания не провильно выставлены это на разход топлива влияет?
@AlEXeI443
2 жыл бұрын
конечно
Приветсивую друзья! Привествую канал! Поясние пожалуйста . Когда мы нашли правильное положение распредвала, мы же и коленвал прокрутили . Т. Е. Я праильно понимаю, Колеквал ставим в положение ВМТ 1 ЦЕЛИНДРА. Потом скидыааем ремень и РАСПРЕДВАЛ СТАВИМ НА НОВУЮ МЕТКУ? Потом набросим ремень и натягиваем.
@AlEXeI443
2 ай бұрын
Все верно...
@user-ti8ph9fi7r
2 ай бұрын
Алексей ! У меня фольцваген New Beetle. 1999 2.0. Проверил дотошно всё и принципиально сменил сукчи,катушку бронепровода и датчики распредвала, коленвала. В рампе давление почти 3 . Искра есть. Питание на форсунки есть. Но ваш совет я послезавтра испытаю. Это будет очень волшебно ,если я всё таки машину заведу спустя месяц.
Я думал для замера надо все свечи выкручивать)
@user-gx3ei5cz6f
11 ай бұрын
принципиальной разницы нет ,если один цилиндр надо проверить,если все- то конечно лучше все выкрутить чтобы легче крутился двигатель и не сел акум,вот и вся разница
Здравствуйте, а можно ли выставлять распредвал ориентируясь только на кулачки первого цилиндра, которые должны смотреть вверх,(т.е. клапана закрыты) или обязательно сверяться ещё и с кулачками четвёртого цилиндра?
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Возможно и можно только получится пальцем в небо тыкать либо иметь какие-то шаблоны... Так проще всего если нет меток..
@user-lo4nh9km5o
Жыл бұрын
@@AlEXeI443 а если 5 цилиндров, то перекрытие клапанов ловить тоже на четвёртом цилиндре надо?
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Вот тут у меня опыта нет
@user-lo4nh9km5o
Жыл бұрын
@@AlEXeI443 а у меня мысль, выставить по первому цилиндру кулачки вверх и дальше смотреть на каком цилиндре будет ближе всего к перекрытию клапана, на том дальше штангелем и ровнять
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Думаю стоит попробовать по другому так же по зоне перекрытия первого целиндра но обязательно подвести вмт .. этого же первого целиндра а потом ещё провернуть мотор до такта сжатия. Этого же целиндра и поставить трамблёр чтоб бегунок смотрел на провод первого целиндра но уже при сжатии.
добрый день,после замены ремня грм машина перестала тянуть,по меткам всё правильно выставил,если по вашей метке распредвал выставить будет разница или нет?мотор 1.8aam
@AlEXeI443
8 ай бұрын
Здравствуйте выстовите и узнаете будет или нет .. только перед запуском прокрутить мотор чтоб проверить не встретятся ли клапана с поршнями
@user-gi2bj7tk7c
8 ай бұрын
@@AlEXeI443 хорошо,спасибо)))а то машина больше 120км/ч не разгоняется. раньше на Г2 распредвал смещал на пол зуба назад,машина приятнее тоже разгонялась,а по поводу клапанов,на этом двигателе их не загинает))))
Че та я не понял ничего, причём здесь компрессия и метки? Объясните пожалуйста.
Кто-то до этого провернул шестерню распредвала так что все риски сбились.
Одного не понимаю. На шкиве шпонка. Сам шкив невозмолно по другому поставить. Получается только распредвал выравнять. И коленвал.
так а почему родные метки не дают вмт? причину то не нашли. может шкив коленвала неправильно установлен или еще что?
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
При чём тут ВМТ, если ГРМ не правильно помечен?
@user-gx3ei5cz6f
11 ай бұрын
@@Volk777Odinochka помечен,не помечен.....там заводские точки стоят,с другой машины шестерня
Здравствуйте!Двигатель ABS 1.8 90 лошадей?Вопрос такой, гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ двигатель ABS 1.8 90 лошадей?СПАСИБО за ранее за ответ!!!!!
@danga3784
2 жыл бұрын
Гнёт
@user-pn4rw1ox2z
2 жыл бұрын
У меня 1.8 АБС, один раз ремень рвался, второй раз зубья срезало , но клапана не разу, не согнуло, при чём, когда срезало зубья, я ещё и стартером его крутил, не мог понять из-за чего не заводится
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Не гнёт ни разу.
У меня метка коленвала стойт на четвертом целиндре как выстовить зажигание
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
По 4 цилиндру.
Здравствуйте подскажите пожалуйста а как быть с трамблёром то есть куда должен быть направлен бегунок, двигатель Ауди А4 б5 1.6 адп
@polosa777
Жыл бұрын
там метка есть куда должен бегунок смотреть
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Абсолютно похеру. Ставь, как тебе удобно, чтобы был доступ к защёлкам. У меня бегунок вообще смотрит на правую фару. Зато провода не переплетены и лежат красиво параллельно друг другу.
Шпонку снял и разказываеш красава
@AlEXeI443
3 жыл бұрын
я уважаю своих зрителей и клиентов ни кода не впариваю туфту . мне ни 16 лет ...
Из фольксвагена сделали ваз
Мдаужж. Метки стали в 21 веке не актуальны))) штангель рулит!
У меня на махавике нет метки как выстовить вмт
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Идеально только с помощью часового индикатора а приблизительно то на глазок с помощью отвертки.
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
На шкиве метка есть. Потом 4 зуба назад и будет УОЗ.
@Vladimir1975zorro
4 ай бұрын
@@Volk777Odinochka здравствуйте,,назад на 4 зуба это против часовой или по часовой стрелке?
@Volk777Odinochka
4 ай бұрын
@@Vladimir1975zorro Против хода вращения на 4 зуба на маховике.
Не заводится Вено фольксваген
это шестерня распредвала с другого двигателя .
Ну со снятой крышкой можно было это сделать и без штангельцыркуля , а как это сделать не снимая клапанной крышки ???
@AlEXeI443
Жыл бұрын
Если есть мотор тестом и машина заводится то можно посморите мои виео
Номер можно
@AlEXeI443
3 жыл бұрын
87055048611
снимаю шляпу
Молодца бро!! На днях тоже на б3 менял сальники валов и теперь ставлю шкивы по меткам даже не чихает) попробую по Вашему совету..лайк здоровья тебе бро..