ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ ТАМ БУДЕТ МНОГО ПОЛЕЗНЫХ ВИДЕО / @user-oe6vu3dc8z
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@lipton_eliot4 ай бұрын
Спасибо! Очень полезное видео!
@ParnySVoronezha36 Жыл бұрын
Спасибо друг..очень помог
@user-qn6rd4xn5mАй бұрын
Здравстуйте
@slavenslavicek5164 Жыл бұрын
Imam Audi 80 B3 (1800 ccm / 66 kw) i kad ovako sve postavim,prekasno je paljenje,i moram frtajler okrenuti prema ranijem paljenju.
@user-qn6rd4xn5mАй бұрын
Ауди 100 с4 пропал искра в чём причина
@user-xg2cz3vd8x Жыл бұрын
А если нолик нету как быть
@user-rs1iv5cm9k2 жыл бұрын
У меня нет риски на трамблере
@kyialbekkydyrmaev71242 жыл бұрын
Салам алейкум
@user-lu4gc1hq1r2 жыл бұрын
Где два оборота колена для проверки установки🤪🇰🇿
@user-iv1od7jm5f5 ай бұрын
Какой там ключ на коленвалу чтоб прокручить?
@dimazhernovoi5888
Ай бұрын
19
@user-lj6xu9bb8e9 ай бұрын
Хоть бы одну метку показал
@user-tv9re3ek7s2 жыл бұрын
Это не совсем правильно выстовляеш
@user-is9jd8jh1g
2 жыл бұрын
Как можно правильно выстовлят
@user-fj3vd5hp3s
2 жыл бұрын
Салам как зажигания поставет Ауди б3 Дим идет и
@fateev.S.
8 ай бұрын
Выставлять надо не по нолю на маховике в смотровом окошке,а по риске,она перед нолём чуть-чуть раньше стоит.Получается воспламенение как надо - поршень слегка не доходит до ВМТ.
@Lihoi73
2 ай бұрын
У меня вообще на маховике никаких опознавательных нету.@@fateev.S.
Пікірлер: 18
Спасибо! Очень полезное видео!
Спасибо друг..очень помог
Здравстуйте
Imam Audi 80 B3 (1800 ccm / 66 kw) i kad ovako sve postavim,prekasno je paljenje,i moram frtajler okrenuti prema ranijem paljenju.
Ауди 100 с4 пропал искра в чём причина
А если нолик нету как быть
У меня нет риски на трамблере
Салам алейкум
Где два оборота колена для проверки установки🤪🇰🇿
Какой там ключ на коленвалу чтоб прокручить?
@dimazhernovoi5888
Ай бұрын
19
Хоть бы одну метку показал
Это не совсем правильно выстовляеш
@user-is9jd8jh1g
2 жыл бұрын
Как можно правильно выстовлят
@user-fj3vd5hp3s
2 жыл бұрын
Салам как зажигания поставет Ауди б3 Дим идет и
@fateev.S.
8 ай бұрын
Выставлять надо не по нолю на маховике в смотровом окошке,а по риске,она перед нолём чуть-чуть раньше стоит.Получается воспламенение как надо - поршень слегка не доходит до ВМТ.
@Lihoi73
2 ай бұрын
У меня вообще на маховике никаких опознавательных нету.@@fateev.S.