Спасибо за просмотр! Конкретно тот самолёт, который вы увидели на видео - продаётся. Для более подробной информации: vladimirvasyliev@gmail.com

@Uriah_Heep_

6 жыл бұрын

Что же у вас что не самолет, то обязательно - отличный, хороший, замечательный? Может о плохих расскажете? А то складывается впечатление, что вы просто торгаш, отчаяно пытающийся найти покупателей, а не авиатор.

@chingizirnazarov

6 жыл бұрын

Скажите пожалуйста или подскажите площадки для покупки самолётов?

@betamvmt

6 жыл бұрын

Uriah Heep, если ты не заметил Владимир перегоняет самолеты (под заказ или для продажи). Нет смысла перегонять плохие. Спасибо ему за данный блог и не надо вот этого ерничества про "торгаш блаблабла".

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Не бывает некрасивых самолетов kzread.info/dash/bejne/k2t52rqifc7TYdY.html А каждый раз, когда где-то продается или покупается самолет, я испытываю радость, потому что стагнация на рынке - это печально. Желаю каждому подписчику иметь возможность летать на том, что хочется.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Введите запрос на английском, и Вам много каких площадок предоставится

удивила вставочка, где пайпер каб взлетает практически без разгона, вот это да, ниразу такого не видел

@user-nw1zw9lv5f

6 жыл бұрын

Konctantin Olegovich полно таких видео в сети, я удивляюсь с Вас. А поискать не пробовали?

@konctantinopol

6 жыл бұрын

Вадим Яцына не знаю чего вы там удивляетесь и к чему вообще этот комментарий. Поискал конечно же после этого , и почитал и посмотрел про этот и подобные самолеты

@sweetthings3103

6 жыл бұрын

А садится он так же, как и взлетает? :-)))

@loveuwu7624

5 жыл бұрын

я видел как ан-2 по вертолетному взлетал - вот это номер был ))) но ветер естественно помощником выступил. Сильный и стабильный был...

@samogon7086

5 жыл бұрын

@@sweetthings3103 практически. kzread.info/dash/bejne/dpZ72Mx9drCYadY.html

Уже второй раз пересматриваю, через год после первого, а удовольствие не меньше! Отличная тачка для реальных пацанов ))

Не смотря на то что ваш канал-коммерческий проект, хочу сказать спасибо, нет-СПАСИБИЩЕ-за вашу работу , за такое отличное технически подготовленное видео, высокую квалификацию ведущего как пилота, механика, эксперта, но и ЧТО ОЧЕНЬ РЕДКО ДЛЯ УТУБА-ведущего. Приятно слушать грамотную поставленную речь. Но самое ценное-еще сильнее захотелось летать. Спасибо.

Удачи. Спасибо. За информацию. Да здравствует СССР!!

Владимир, из-за ваших видео, уже 5 самолетов хочется купить! Рахмет вам за передающуюся любовь "к небу"!

Низкий поклон вашему оператору. Красиво, динамично, монтаж на уровне. Действительно приятно смотреть.

@igortigr

3 жыл бұрын

Ну да, на ютубе это сейчас редкость! Доморощенных операторов хоть пруд пруди.

@VolnovGera

3 жыл бұрын

@@igortigr я доморощенный оператор. И уже на ютьюбе это не редкость, а пару лет назад - было именно так.

Пора уже самим начинать делать такие самолёты, тётку с утюгом из Америки выписать и вперёд.)

@American97percent

6 жыл бұрын

Не забудьте ее в миграционном отделе оформить, а то 1000000р штраф выпишут и бизнес схлопнется. Меня раз накрыла миграционная полиция в 2000 году, я сказал что у меня работает мигрант, но оказалось что он не мой, ездил в сторону посольства США писать заявленио прекращении расследования ЧП.

@dmitrytoushe4533

6 жыл бұрын

Андрей Но то был рабский труд в советском конслагере, а теперь украинцы на собственных самолёта по Европе путешествуют. Так что не всё потеряно.)

@American97percent

6 жыл бұрын

любят урапатриоты писать про другие страны, а тем временем ежемесячно с конвееров потенциальных противников сходит по 100 самолетов разных марок в то время как в ымперыы не могут в год сделать десяток одной, не приказали, не дали денег.

@jetpilot7754

6 жыл бұрын

Забелин - сгинь бот

@user-mf5lw4pg5h

6 жыл бұрын

Ну почему, производят ..хотя б этот, как его.. двухместный подкосный высокоплан, не помню, как называется, на них ещё в Подмосковье на аэродроме Орловка учат. И не нужны никакие тетки, своих дядек с утюгами хватает

11:11 что??? он просто взял и взлетел, без разгона! я в восторге)))

@PRO-TAXI

5 жыл бұрын

Это еще длинный разбег. kzread.info/dash/bejne/i2t-2caeZKinhto.html смотри с 2 минут 14 секунд

@a.n.4682

5 жыл бұрын

Я, аж глаза протёр, не поверил, думал, я один это вижу. Там просто поток встречный хороший...

@silver-jd7fk

4 жыл бұрын

с 11:10 Уууухххх!!!! :)

Всегда отличные обзоры, очень нравиться! Мягкой посадки! Большой привет из России!!!

Владимир! Баньте нещадно политоту и прочих тролей,пишущих не по теме канала! Вам огромное спасибо за канал!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Когда мне адресуют, убираю, а когда внутри какую-то ветку развивают, не всегда вижу. Таких комментаторов не много, но все равно неприятно

@363199speed

5 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u тролли....не обращать внимания...его они и хотят

@363199speed

5 жыл бұрын

@@user-bd1qg1mm7h Рот закрой

качественный контент и монтаж,ни чем не отличается от телевизионного уровня кроме того,что душевно!)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо, приятно

Самолет - такси, для любых покрытий, ДА, эт класс👍👍👍👍👍👍👍👶

Отличный канал, уже не вспомню как сюда попал, но очень рад) Самолеты для меня с детства создают какую то особенную эмоцию и чувство, мечтаю оказаться за штурвалом, но и пассажиром мне тоже очень нравится летать) Немного скажу о том что хочу видеть на канале; хотел бы узнавать о том, как и с чего начать, чтоб оказаться в рядах пилотов. люблю смотреть полеты, особенно взлеты и посадки, так что прошу это делать чаще) Большая благодарность оператору, работа со вкусом. )

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Есть у меня версия, что авиация - это болезнь врожденная, в той или иной мере дающая симптоматику в зависимости от иммунитета, эпид. окружения и т.д. Разговорные видео буду снимать тоже. Аудитория - разная. Кому-то интересно с нуля, кто-то жалуется, что зря про закрылки рассказал. А оператор у нас и прям талант, и это ему пока 20, что будет дальше?!

Как всегда - отлично! Просто, профессионально, без пафоса!! очень достойно! Спасибо за видео!!! Лайк до просмотра!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Вроде и зарабатываю немало и работа нравится, но как же я завидую этому Пилоту, живущему авиацией. Обожаю самолеты, хотя ничего с ними не связывает. Спасибо за то как ведете блог. Без пафоса, понтов и загонов. Очень радует. Смотришь видео и отдыхаешь. И завидуешь)))

Как-то на Кипре 20 лет назад мы летали на Пайпер Чероки. Половина приборов отсутствовало, из отверстий для четверти приборов торчали перемотанные изолентой провода. Пилот в воздухе сказал, что двигатель почти новый, ему 27 лет. Было весело.

ВИДЕО КАК ВСЕГДА ДУШЕВНОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ! СПАСИБО!!!

Меня мечты мотивируют, и очень хотелось бы за свою жизнь обуздать транспорт еще одной стихии. Спасибо за видео! Приятно смотреть)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Пусть мечты сбываются!

Видна кропотливая работа над каждым роликом.

Классный обзор! Искренне благодарю, за удовольствие от просмотра. Хочу летать!

@user-wg2xe4qz2u

3 жыл бұрын

Желаю Вам найти способ воплотить своё желание!

Спасибо за выпуски, отличный канал.

Про сигарету улыбнуло!

Один из любимейших выпусков, раз 5 уже смотрел....

Спасибо, очень трогательное знакомство с самолетом. Удачи Вам!

хороший канал и контент :) Ждем еще!

Шикарно! Впрочем, как всегда... отличный формат, ни коротко ни длинно, лаконично и понятно. Несмотря на то что видео ей посвященных немало, но все же - до аэропрактовской продукции нет планов добраться? Бороду вернуть! ))) Дякую!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Аэропракт покажем тоже. Борода обычно появляется и исчезает спонтанно, волевой регуляции процесс не поддается

Какой же ты все таки клевый Вовка, со своими , нашими самолетами. Летайте........

Обожаю простоту подачи контента. Четко и лаконично. Продолжайте!!!

Самолёт-вездеход-мечта

Спасибо, очень интересно.))))

Спасибо, все лаконично и понятно без всякой тягомотины.Приятно послушать образованного человека.

это идеальный формат обзора, спасибо!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

И Вам спасибо

Я что-то почитал про Piper Cub и сравнил его с вашими словами про Maule mxt-7. Мне показалось, что у них вообще мало общего кроме КСС. Пайпер летает 140км/ч с нагрузкой 200кг, Maule - вдвое быстрее и почти в 2,5 раза грузоподъёмнее. При этом Пайпер стартует с места, отрывая хвостовую стойку почти на нулевой скорости, а Маулу нужен разбег. Это просто мои наблюдения.. вроде бы оба в классе короткого взлёта-посадки, а такие разные. Спасибо огромное за рассказ! Очень интересно

Зависть белая. Успехов и развития вам!

Владимир, спасибо за очередной качественный обзор!

Спасибо Вам большое за Ваши видео! Смотрю - просто отдыхаю душой каждый раз!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо!

11:09 фантастика!

Ахєрєнний канал, мабуть мій найулюбленіший

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо за оценку)))

спасибо тебе за такие видео, береги себя

Это один из крайней немногих каналов, где like можно ставить перед началом просмотра

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо

Маленький советик))) Очень интересно услышать про каждый самолёт, его взлётную / посадочную скорости, длину пробега при взлёте и посадке ну и крейсерский потолок. + всякие интересные лётные истории, (свои или от иностранных пилотов). Лайк этому видео я уже поставил)))

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Буду стараться давать и эту информацию

Сначала лайк, потом просмотр :)

@user-iw9sv9kj4o

6 жыл бұрын

Роман Беляев я тоже самое сделал.

@9angeldobra

6 жыл бұрын

Вот блин, а я на всех видео на которые подписан сначала лайк ставлю ,потом смотрю.....эх сколько потрачено

Как жаль что нельзя несколько лайков поставить) Посмотрю Ваши видео и сразу хочется идти работать, чтобы позволить себе удовольствие владеть самолетом и летать на нем. Спасибо!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Очень здоровая реакция. Спасибо Вам за это

Отличный канал. Спасибо за труд!

Когда вы читали чек лист, это звучало ,как переговоры русской мафии из американских фильмов 80ых :D

@user-wk7tg7kb3t

6 жыл бұрын

Как Шварц в Красной жаре: "кокаинум"😂

@daladno22

4 жыл бұрын

”Какие ваши доказательства?” 😂

@user-vz2wj2ud4c

3 жыл бұрын

хулигААны)))

Смотрю Ваши видео и очень приятно видеть маленькие аэродромы в Украине, никогда бы не подумал что у нас так развита подобная сфера. Видео как всегда очень интересно!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо за просмотры. А главное что их становиться все больше

@sergoacurat

5 жыл бұрын

50.513762, 31.046127

@user-wx1oc3xp9i

5 жыл бұрын

с. Гоголев, Броварской р-н Киевская обл. Добро пожаловать )))

Сам не летаю, не пойму почему смотрю. Но смотрю и ставлю лайки!!;

В очередной раз подарил! Благодарю!

В России практически запретительный порядок подачи заявки на полет, нет аэродромов, нет топлива для заправки. Отечественных легкомоторных самолетов нет, а зарегистрировать иностранный занимает неимоверное количество времени и денег. Хранить его негде или очень дорого, обслуживать придется всё равно за границей. Пилотское сейчас получить проблематично (2018 год), т.к. в массовом порядке отозваны сертификаты АУЦ у школ и авиаклубов, стоит обучение 500-600к рублей. Можно поехать учится в Европу или США, там даже немного дешевле, но это уже совсем другая история.

@sergey6931

6 жыл бұрын

alexn547 а вдруг вы будете летать над имениями ваших чиновников, и с радостью плюните им на лысину, не порядок, лучше в лаптях и по земле за забором.))

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Но это же не может продолжаться вечно, ждём...

@American97percent

6 жыл бұрын

Не дождетесь !!! Вы не замечаете что с каждым годом жить в России становится труднее кто не на госзаказах ? На моем поприще у всех срубило доходы в 5-10раз , я занимаюсь вторичным рынком запчастей, а годом ранее даже намечался рост строились планы , диллеры исчезают родом из 90х.

@user-zj4mi9ix9u

6 жыл бұрын

alexn547 это медленно опускается железный занавес!))

@user-hn5ct5dt4r

6 жыл бұрын

Коля алонсо в точку

Один знакомый американец, увидев на пирсе яхту в майами, баксов за 200-300К (весьма средняя лодка по меркам сша, там их как грязи б\ушных, вплоть до пары тысяч долларов за мореходный вариант 36 футов) , сказал, что надо быть как минимум врачом, чтобы в сша иметь такую посудину. И как-то грустно мне стало за всех российских врачей и остальных преподавателей.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Знаю летающих врачей и у нас. У меня буквально вчера хирург из Харькова забрал свой самолёт.

@American97percent

6 жыл бұрын

Так Российские врачи и не лечат даже при наличии современной диагностики. Мне в прошлом году невролог не поставив ни диагноза соответственно не назначив никакого лечения спросил:" Ну тебе это жить не мешает?"На пол ставки как выяснилось. Зубной врачь на проблему десен:" У вас потеря зубной ткани..." дальше озвучила сколько это стоит наростить, как она исчезла и почему не регенирирует это горизонт событий. В тоже время знакомый заведующий отделением кардиохирургии сказал: "У нас просто космические цены на оборудование одноразовое и смешная зп. Несколько лет назад он купил себе б/у МВ212, а в 12 гор больнице за бесплатные операции просили в неврологии от 150000р. вот те 5000 баксов на тот момент с операции 1-2 в день на троих. Как сказал мой богатый друг "кого на что учили". Мне в общем грустно за весь российский народ что не многие могут жить как люди, а многие не хотят что б остальные жили , еще больше не знают что жить можно лучше "но лучше не начинать".

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

у них врачи около 100тыс в год получают. логично что они неплохо живут(правда ближе к 40-ка годам, когда кредиты за обучение выплатили)

@Sibshar0524

5 жыл бұрын

Александр Хитров У "них" врачи получают от 100 килобаксов в год. Самое большое что я слышал это 240 - 260 килобаксов в год. Это хирурги - профи в своей специальности. Есть те у кого своя клиника и прочее, у них ещё выше. Но когда раскрутится бизнес

@Aleks-Jeep

5 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399 100 до 150 в год получают медсестры, а не врачи врач от 200 все зависит от квалификации примерно до 500. В РФ медсестра за всю свою жизнь не заработает 100 ))))

Влдимир молодец профессионал своего дела. Пилот от бога рожден с крыльями

Подсел на Ваш замечательный канал , восполняющий нехватку романтики в наше прагматичное время .

Спасибо, годный контент!!! Интерестно было бы услышать про процедуру растаможки самолета в Украине.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Сам не растамаживал, но , вроде, там никаких сложностей нет. Нанимаете брокера и он все делает.

@igorkasianov3398

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ! Может в курсе, я правильно понимаю, что расстаможка в Украине обойдется в 20% (НДС) ? Т.к.таможенная пошлина на лёгкие самолёты 0%.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Да, только НДС платим

@igorkasianov3398

6 жыл бұрын

Спасибо за пояснение!

@MrPetrvershinin

4 жыл бұрын

а зачем таможить ???? страненько , - ЕСЛИ ЕСТЬ ГДЕ ДЕРЖАТЬ АППАРАТ , то в воздухе ГИБДД просто нет , А КОГДА ТЫ уже внутри на КРЫЛЕ , то кому ты нужен если не забредаешь туда где "кремль" .....

@Записки Пилота: Владимир, расскажите пожалуйста (в видео или в комментариях), какие правила пересечения границы на самолете? Интересно было бы услышать, что требуется для такого полета, нужно ли договариваться заранее с International аэропортом (и можно ли прилетать в другие аэропорты), как проводится проверка документов и т.п.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Скоро лечу в Данию, беру с собой оператора, снимем на эту тему видео.

@VladimirSalin

6 жыл бұрын

Супер, большое спасибо! И удачного вам полета!

Спасибо! Отличный контент. 2 недели ждал обновления на канале)))!!!

Очередная порция позитива с информативностью, спасибо)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!!!

11:13 разбег как у вертолета)

@user-qk3iw6so9k

4 жыл бұрын

У ВЕРТОЛЕТОВ , СО ШТАТНОЙ ЗАГРУЗКОЙ , РАЗБЕГ И ПРОБЕГ - ОТСУТСТВУЕТ . ЗТО ДЛЯ ЛИКБЕЗА КОМЕНТАТОРУ - НЕ ВОБИДУ .

Очень круто. Спасибо. Приятно смотреть.

Как обычно, крепкая пятёрочка за видео. Спасибо!

Здравствуйте! Спасибо за Ваш труд =) Хотелось бы посмотреть видео обзор Як-18т в Вашем исполнении. IMHO Это более реальная машинка для покупки. Еще раз спасибо. ;-)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Это был мой первый самолет, до сих пор не расстались. Сделаю обзор.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Обязательно сделаю! Владею таким сам уже 15 лет и испытываю к нему самые трепетные чувства))))))

Правильный STOL должен быть с хвостовым колесом.

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Если совсем правильный то ДА

@user-dh4yq3sg6v

4 жыл бұрын

S а , и с ручкой управления, или там штурвалом управлять удобнее?

@15385331

3 жыл бұрын

Камча Фирсов Это не важно, но для STOL ручка удобнее - больше свободы действий одной рукой

@15385331

3 жыл бұрын

@@user-do4lq9lm6z Нет, не скапотирует. Самолёт с хвостовым колесом более сложный в посадке, но позволяет садится на неподготовленные площадки. Яркий пример это "Вилга". Её основная "профессия" забирать планеры после посадки "в полях".

Случайно наткнулся на канал, очень понравилось, все просто и понятно, без нудятины, подписался незамедлительно.

Мужик, однажды севший за штурвал самолёта, никогда не захочет спускаться на землю и возвращаться ко всем тем тамошним проблемам. Вот что я понял за 4-5 ролик, просмотренный на этом канале. А ещё я понял, что длинные волосы - это не обязательно творческая личность художника или графитиста. Это, как оказалось, может быть и пилот. Спасибо за видео. Интересен был момент с сигаретой на 3 километрах. Я угорел со смеху как сволочь. Побольше бы такой бытовухи, о том, как оно всё на высоте работает. Спасибо за видео, невероятно мотивирует. Пойду дальше собирать свой кастомный туристический велосипед. Может быть, когда-то я буду так же стоять возле разных моделей байков и рассказывать о них с не меньшим наслаждением.

Владимир, подскажите как выбирать летную школу? какие права получать? на чем учится? нужен ли налет по приборам?

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

В ближайшем видео выскажу своё мнение об этом вопросе.

сделайте обзор на ан 2 пожалуйста.

@denispavlenko1988

6 жыл бұрын

Timur Timur пожить хочется))

@jask320

6 жыл бұрын

ксли на АН-2 не крутить фигуры высшего пилотажа у земли то самолет хороший... трактор в небе дыр дыр дыр) а есть еше новые с поршневыми движками кстати

@cepoloep

5 жыл бұрын

Привози цистерну топлива и сделаем ;)

посмотрел про пайтер,вот это аппарат.поразил не только взлёт но и посадка.на рыбалку самое то

Спасибо большое,смотрел с удовольствием.Самолет супер,это мечта ,путешествовать на нем.

Когда будет обзор на Airbus A380 ?))

@Aleksandr_Sasha

6 жыл бұрын

На 1,000,000 подпищиков! )

@vakula71

6 жыл бұрын

Andrew Stepanov обзор про а380 можно смотреть на sky ships-тоже достойный канал про большие самолеты

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Сам жду)))

@ihorrusenko8557

6 жыл бұрын

На чего уж там А380... а вот АН Руслан или Мрия :)))

@DTPRussia

6 жыл бұрын

ну Руслан по всем параметрам меньше А-380, даже боингу 747 в больше половине уступает

Жду Piper Aerostar

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Сам уже жду

@Arch.Stanton

6 жыл бұрын

жду Honda HA-420 HondaJet

Спасибо за инструкцию, экземпляр очень заинтересовал!

Приятно смотреть и слушать! Благодарю Вас!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

И Вам спасибо

Будет обзор piper pa 18 super cub ?

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Будет, договоренность есть, надо время найти

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Да, будет. Уже есть договоренность с владельцем

Пора машины также из ткани делать штоб не гнили

@Andrey_Bochkarev

5 жыл бұрын

у самолетов с тканевой обшивкой самая большая проблема - необходимость ангарного хранения. машины с тканевой обшивкой бы долго не выдержали уличного хранения. посмотрите на кабриолеты.

Спасибо огромное за работу!

Спасибо за ваши обзоры👍

Расскажи, пожалуйста, об аэродромах. Как можно самому сделать?

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Зависит от законодательства страны, в первую очередь. В Украине это реально с точки зрения разрешительной системы. На мой взгляд, на аэродроме, помимо локации, важна атмосфера. Создать ее не каждому под силу.

@Mihka

5 жыл бұрын

тебе Тимур нужен кусок земли , трактор, твои Неимоверные усилия, и настойчивость. Опыт прийдёт сам по себе! PS А если ты расчитываеш на приземление таких самолётов в Аляске, Земли тебе нужно будет очень мало.....тоесть аэродром строить ненадо LOL kzread.info/dash/bejne/i6iej5icdNjThcY.html

@sevinjer

4 жыл бұрын

Для начала 8 лет наблюдают за направлением ветров на данном участке, исходя из этого выбирают направление полосы ...

Я полетал разок на Cessna 172. И я не совсем понял почему Cessna была названа аккуратной и комфортной, по-моему на фоне современных и не намного более дорогих Bristell или SPORTCRUISER эта цесна просто жигуль какой-то дребезжащий.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Я сравнивал 2 идентичных по сути самолёта. Самолёты, которые сравнили Вы-это ультралайты, летающие на ротексе. У них разные задачи, ну и возможности.

@brn2fly428

6 жыл бұрын

Я, бесспорно, тут многого не знаю и могу задавать туповатые вопросы, но в чем принципиальная разница между бристелом/спорткрузером и цесной кроме того, что цесна немного больше? Чем слаб двигатель ротекс? Тот же спорткрузер пилотаж делает, то есть тяговооруженность по идее с головой. Исключительно возможностью потащить определенное количество груза и требовательностью к площадке? В чем вообще минусы бристелов, спорткрузеров, даймондов и их одноклассников для личного пользования?

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Новый SMARТ или подержанная Toyota Camry, каждый выбирает по своим критериям.

@navigator7776

6 жыл бұрын

[Витя сделал канал] ЗАПОМНИ ДРУГ!!! ЦЕССНА И В АФРИКЕ ЦЕССНА. ОСОБЕННО 172-я . САМЫЙ ПРОСТОЙ,ЭКОНОМИЧНЫЙ,ЛЕГКО УПРАВЛЯЕМЫЙ, А ГЛАВНОЕ - ФИКСИРОВАННЫЙ ШАГ ВИНТА. АЭРОКЛУБ 2001год. НА ЯК-52 ,ДОСТАТОЧНО ПОЛЕТАЛ НО ,НИ КОГДА ОН МНЕ НЕ НРАВИЛСЯ. ТАМ НАДО ПОСТОЯННО РАБОТАТЬ . ТАК-ЧТО ГОТОВ НА 172-е "ЖИГУЛИ", ТАМ ЛЕТИШЬ И ОТДЫХАЕШЬ.

Мужик, привет тебе из Москвы! Спасибо за канал !

@user-wg2xe4qz2u

4 жыл бұрын

Привет Москве!

Привет Володя! Как здорово тебя видеть и слушать ,моя мечта полетать с тобой!!!

Я узнавал: в России сейчас не обучают пилотов, в Ставрополе сказали, звони в сентябре и цена будет составлять примерно 540к. Но даже смирившись с ценой обучения, сталкиваешься с очередной проблемой - это транспортный налог: 125 руб / 1 л.с. (краснодарский край) всё это не дёшево. Для тех кто в танке: Кукурузник 1000 л.с. * 138 руб (Мос обл) = 138.000 т.руб Все данные взяты с оф. сайта Налог.ру

@user-ur9oh4xv7b

6 жыл бұрын

spiritperfect купи калькулятор...

@iNeoN50

6 жыл бұрын

spiritperfect 138.000, но всё равно много это. Ума не приложу чем нужно заниматься, что бы позволить себе PPL и птичку личную.

@Dalmatinets

6 жыл бұрын

да можно в интернете бесплатно чертежи sky pup скачать, и за пару месяцев его самому в гараже сделать, на учет не ставить, просто у себя на даче летом по округе летать. Цена вопроса минимальная. Участковый если доипется поставишь ему ящик водки и проблема решена.

@American97percent

6 жыл бұрын

Все правильно сделано что б кто попало не мог себе позволить определенную степень "свободы", так и в системе выборов в России есть фильтры от всяких либерастов.

@metalfuck1

6 жыл бұрын

На воздушный змей более 250 грамм тоже разрешение нужно =) Но благо штраф небольшой, 3000-5000р.

16 л/100км !!! Да это УАЗ-Буханка!!! Цена только огорчает ((((

@drugl9625

5 жыл бұрын

750.000

@ing2975

5 жыл бұрын

Цена УАЗ патриот

@trewerguli1727

4 жыл бұрын

только не бензина, а авиатоплива по 1.5 евро, бензин на модификациях в исключительных случаях

@user-cz4yx3vp5c

4 жыл бұрын

@@trewerguli1727 обычный бенз, он же сказал вначале

Володя Спасибо огромное за видео. Всю жизнь свою мечтал летать, но видимо не судьба!

Отличная команда!!! Всё отлично!!!

Аэропракт это тоже STOL? Что думаете про эти украинские самолетики? Почему идеи поставить электродвигатель были на Cessna, а не на такой небольшой самолет?

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Ну почти да. Идея была использовать двигатель от Тесла, а он великоват для Аэропракта.

Дякую ! Чекаю на огляд українських малих літаків.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Зробимо

@MegoRosst

5 жыл бұрын

А кто их ща выпускает? АНТОНОВ же закрыли кажется.

@KillerInSchool

5 жыл бұрын

во-первых он не закрылся, во-вторых антонов никогда и не выпускал малые ЛА

@MegoRosst

5 жыл бұрын

чтоб ты не спорил strana.ua/articles/analysis/83862-razbor-poletov-zachem-na-samom-dele-likvidiruyut-antonov-i-chto-teper-budet-s-ukrainskoj-aviaciej.html

Шикарно! А ещё оочень лампово ) Любители этого прекрасного канала поймут

Спасибо за Ваши видео, очень интересно смотреть, хорошо рассказываете.

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

Удивлён, что в обзоре на этот самолёт не упомянул немецкий военный разведчик «Шторьх». Надеюсь, слышал о нём-потрясающий самолёт для решения тех задач, которые перед ним стояли :) И немного жаль, что не озвучил взлётно-посадочные характеристики

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Шторьх видел только в музее, машина и впрямь была потрясающая

@user-nw1zw9lv5f

6 жыл бұрын

MrZinnger У Шторьха все хуже - скорость, дальность, грузопод'емность. Зачем сравнивать?

@MrZinnger

6 жыл бұрын

Вадим Яцына я разве предлагал их сравнивать? Я лишь отметил, что это был прекрасный самолёт и он стоит упоминания в конкретном обзоре :)

@user-nw1zw9lv5f

6 жыл бұрын

MrZinnger ну так-то да. Машина замечательная и для своего времени - передовая.

@MrZinnger

6 жыл бұрын

Вадим Яцына ну видишь, мы с тобой солидарны в этом) А ты ругаться сразу(по крайней мере мне показалось именно так)

От якби Ви в Арктику злітали, але прийдеться знову шикарну брутальну бороду відпустити. А ще про гідроплан( чи як там правильно) було б цікаво побачити огляд.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Як буде можливість, зніму огляд про гідроплан.

Володя спасибо огромное за годное видео, очень нравится! Успехов! И оператору лайк!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Спасибо, передам

Я просто кайфую от ваших роликов, так атмосферно, спасибо!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Пока в России диктатура, малая авиация развития не получит, к сожалению.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Ждем...

@American97percent

6 жыл бұрын

Гражданин вот вы все про "опилки и начни с себя", но вы видели Улюкаева, еще друзей Вовиных что сейчас на черной скамье...везенье кончится и у вас. Вы как будто внутри Садового кольца живете и не видили что тварится за МКАДом, а там пиздец и люди сгорают живьем и не только, не все можно увидеть у Киселева Соловьева и не 97%, а 76% от половины избирателей. значит 25% не считая тех кого принудили.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Ребята, давайте тут про хорошее. Лучше дождаться выходных, и на аэродром. Полезнее для нервной системы.

@regeonX

6 жыл бұрын

какие 97 дурень? максимум 40, остальные 36 нарисовали. 100 рублей отрабатываешь?

@andrewsavin9596

5 жыл бұрын

Да, точно!

Блин я не знаю где и кем надо работать что бы ЧЕСТНО В РОССИИ ЗАРАБОТАТЬ на самолет. НО квам ноль претензий.

@friggyfrig123

6 жыл бұрын

Да вам не самолет нужен, а трактор. И его можно не покупать, а как поросенок Петр )))

@iintersergey

6 жыл бұрын

Я 2 года назад свалил из РФ. И вот теперь подумываю купить самолет :D Мне кажется это связано

@sacrancy

6 жыл бұрын

вариант со своим бизнесом не попадает в категорию честного заработка?

@friggyfrig123

6 жыл бұрын

Нет! Это все спекуляция и нетрудовые доходы! За это положено в ссылку или сразу расстрелять!

@sacrancy

6 жыл бұрын

Евгений Язынин а вы пробовали легально зарабатывать работая на себя? Я не в курсе о вашей деятельности, но если вы работаете охранником или продавцом, то соответственно о больших суммах речи быть не может

Спасибо. Программа прикалывает !!

отличый выпуск! информация, картинка на высоте! Вы и ваши помощники-молодцы!!! Спасибо!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Сделайте пожалуйста обзор по самолётам производства Украины!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

В плане есть Аэропракт

@MultiRotorairview

6 жыл бұрын

нашел еще вот этих ребят flightdesign, пишут что из Украины

@eesees1421

6 жыл бұрын

MultiRotor airview на украине только производство, и то обонкротилось хотя ультралайты неплохие, хоть и не самый простые, зато шустрые) сейчас как раз обещают производство вознобновить

Спасибо за ламповый обзор)

Как всегда приятно посмотреть! Самолет чувствуется очень легкий, при этом достаточно грузоподъемный. В общем труженик.

Владимир, второй раз пересматриваю это видео. Расскажите, пожалуйста больше о STOL самолётах, какие перспективы у них, какое развитие и есть ли аппараты с дизельными движками?