ВЛОГ 10 | Катаемся на Нива Бронто 2023 | Тест ручной лебедки

Автокөліктер мен көлік құралдары

Всем привет! Сегодня мы в очередной раз поехали тестировать нива бронто 2023. Ниве легенд странный предмет, один раз попробовал и уже не можешь остановться. ПО этому мы каждый раз подвергаем Lada niva bronto новым испытаниям. В ходе сегодняшней поездки на нашей лада нива стала очень плохо включаться блокировка межосевого дифференциала, возможно запишем серию о процедуре ее замены. В остальном же это просто приключения нашей лада нива легенд бронто 2023

Пікірлер: 22

  • @user-fq5qj1bi3p
    @user-fq5qj1bi3p2 ай бұрын

    Про блокировку: Вы немного не правильно делаете, для того что бы она легче включалась, надо при движении в зад или вперёд одновременно покачивать руль примерно на треть оборота вправо влево. Затрудненное включение связано с тем что шлицы валов в задатке не совмещены что бы они совместились надо создать разность вращения карданных валов переднего и заднего, если покачивать руль и пускать машину немного в поворот, вы как раз и создадите условия срабатывания межосевого, это как раз и совместит шлицы блокировкировочной муфты на валах и облегчит блокировку и разблокировку. Рулём сильно крутить для этого не надо, достаточно на треть - четверть оборота вращать вправо - влево, и межосевой обязательно заблокируется или разблокируется - это особенность конструкции, неисправности у вас нет. В сервис ехать бесполезно, Надо просто приловчится к особенности включения

  • @user-we3cc4ky5l

    @user-we3cc4ky5l

    2 ай бұрын

    Видно что человек читал инструкцию.

  • @user-fq5qj1bi3p

    @user-fq5qj1bi3p

    2 ай бұрын

    @@user-we3cc4ky5l понимание процесса работы агрегата облегчает и продлевает эксплуатацию. Кстати, если инструкцию не просто пролистывать, а читать вдумчиво - много можно узнать. Про руль в инструкции не написано, это вытекает из понимания протекания прессов. Крутить руль - это один из способов создать разность вращений на валах, потому как при прохождении поворота оси колес авто проходит разные расстояния - что вызовет совпадение шлицов на валах. Повернуть совсем немного надо: Передаточное число ГП поможет - оно увеличит поворот валов. На выходе из РК ГП понижает обороты, а от колеса увеличивает - это ускорит совмещение валов. Шлицы на валах нарезаны примерно через 10-15 градусов, грубо говоря для совпадения валов надо провернуть один вал на эти градусы, или даже меньше - это зависит в каком положении вал находится. Бывает и так что блокировка без проблем заскакивает - значит валы были совмещены в момент блокировки. Кстати, почти никто внимания не обращает, а *_давление в колесах_* тоже влияет на лёгкость включения блокировки. Все колеса должны быть одинаково накачены - иначе танцев с бубнами не избежать. Если люфты в карданах и мостах имеются - это тоже затрудняет

  • @user-qr4gy9gm6x
    @user-qr4gy9gm6x2 ай бұрын

    БЛОКИРОВКА МЕЖОСЕГОГО ДИФЕРЕНЦИАЛА НА МНОГИХ НИВАХ ТАК ВКЛЮЧАЕТСЯ ДАЖЕ НА НОВЫХ, ЭТО НЕ НИИСПРАВНОСТЬ ЕЁ, ЭТО ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСОБЕННОСТЬ ЕСЛИ ТАК МОЖНО ВЫРАЗИТСЯ, ПРОСТО ШЕСТЕРНИ В РАЗДАТКЕ НЕ ВСЕГДА ПОПАДАЮТ ЗУБ В ЗУБ, ПОТОМУ ЧТО ОДНИ ШЕСТЕРНИ ПОСТОЯННО КРУТЯТСЯ А ДРУГИЕ НЕТ,И ЧТОБЫ ВКЛЮЧИЛАСЬ БЛОКИРОВКА ИНОГДА НУЖНО ПРОЕХАТЬ МЕТР ДВА ВПЕРЁД ИЛИ НАЗАД ЧТОБЫ ЗУБЬЯ ШЕСТЕРЁНОК СОВПАЛИ С ДРУГ ДРУГОМ, И ЭТО БЫВАЕТ ДАЖЕ НА НОВЫХ МАШИНАХ, ТАК ЧТО ЭТО ПРОСТО ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСОБЕННОСТЬ, ПОДПИСКА ЛАЙК, ПОБОЛЬШЕ НИВЫ НА КАНАЛЕ👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

  • @denkosma
    @denkosma2 ай бұрын

    Нужно при включении дифференциациала немного повернуть руль в движении и в это время воткнуть. Так врубается получше . Пробуй

  • @user-we3cc4ky5l
    @user-we3cc4ky5l2 ай бұрын

    Нужно почитать инструкцию по эксплуатации авто.

  • @zlotnikovmaksim

    @zlotnikovmaksim

    2 ай бұрын

    Если вы ее уже изучили, то можете опробовать полученную информацию на ней :)

  • @user-fq5qj1bi3p

    @user-fq5qj1bi3p

    2 ай бұрын

    ​@@zlotnikovmaksim чел просто хочет поумничать. Самое смешное что он сам не читал инструкцию: если бы читал - такую хрень не писал бы 😃

  • @user-oj9tl3yc7j
    @user-oj9tl3yc7jАй бұрын

    Виды бомба)👍

  • @yalauitarik
    @yalauitarikАй бұрын

    С блокировкой все нормально. Она у всех тугая. Посмотри видосы в Ютубе, как её переключать. Говорят, надо рулем крутить, но я владел раньше 2 Нивами. Я ее просто на ходу включал на маленькой скорости.

  • @user-wz1rx1pr6n
    @user-wz1rx1pr6n2 ай бұрын

    Это разве спуски и подъёмы..... приезжайте на Кавказ!

  • @user-he5vc2lc7u
    @user-he5vc2lc7u2 ай бұрын

    Ждем обзоры на больную тему , китайских авто

  • @user-rt5sy4gj1p
    @user-rt5sy4gj1p24 күн бұрын

    Там перегревается все, двигатель, кпп, тормоза, на самом деле нужно быть осторожным, и давать остыть

  • @podmoskovnyy
    @podmoskovnyy2 ай бұрын

    Нива лучшая машина

  • @evgenykorzh1816
    @evgenykorzh18162 ай бұрын

    У знакомого такая. Говорит не едет совсем.

  • @samsungtaba9042

    @samsungtaba9042

    2 ай бұрын

    Не едит по трассе, а в лесу огонь огненный!

  • @design-lead
    @design-lead12 күн бұрын

    Парни никогда так не делайте с лебедкой Натягиваете лебедку, машина на склоне. Рвется трос или тормоз лебедки и потом уж точно трос, и машина неуправляемо летит с горы куда ей вздумается.

  • @zlotnikovmaksim

    @zlotnikovmaksim

    11 күн бұрын

    Так все и делалось в контролируемом пространстве, именно в нагрузке. Сзади было достаточно места для отката в случае чего. Для того что бы понять как лебедка тянет в нагрузке, чтобы в последующем использовать для вытягивания из грязи (которая тоже создает сопротивление)

  • @user-ox8lj8hx5k
    @user-ox8lj8hx5kАй бұрын

    Купи лёгкуу 6000 хватит за глаза, а если ещё и блок.

  • @nikolaha8327
    @nikolaha83272 ай бұрын

    Так блока сломалась, или не включается, это 2 большие разницы, её включать нужно 2:59 уметь

  • @zlotnikovmaksim

    @zlotnikovmaksim

    2 ай бұрын

    Да, она стала очень плохо включаться, логично, что это вероятно следствие какой либо неисправности

  • @62region74
    @62region742 ай бұрын

    Просто уметь надо включать

Келесі