Если нужно ездить долго то замену проводить не по км а по моточасам среднюю скорость умножать на 300 м.ч если масло SN или 250 если SM

Добрый вечер, у меня такая машина Vitara 1.6 2019 год. Пробег 50000 км,меняю масло через 7500 км сам, лью оригинал Сузуки 5w30 . Проблем нет вообще никаких с машиной! Клапана не регулировал!!!

@ukuk

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да и не должно быть проблем!

Доброго времени суток. собираюсь купить такую, пишут на форуме, что проблемы с подвесным подшипником полного привода.Вы читали или слышали об этом ?

@ukuk

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Читал, что такое бывает, но далеко не у всех. У меня всë в порядке

@user-uw9kz7lc8k

3 жыл бұрын

Проблема есть. На моей 40т и под замену. Проблема в сальнике (пыльнике).

@user-rk2kf1iu1k

2 жыл бұрын

Никого не слушай машина бомба! Сам владею 3 года уже ,не было никаких проблем за у года.

Вот, пожалуйста, и вопрос: как лично Вы греете двигатель/коробку зима/лето? Я, например, (киа сид, 120ткм) в обоих случаях жду начала движения стрелки температуры (50 градусов, летом это совпадает со снижением холостого хода до 1000 об/мин), потом начинаю неспешное движение, хотя по городу вообще не "наваливаю". Зимой стараюсь ехать не спеша первые 15 минут движения. Смена масла 10...12ткм. А Вы?

@ukuk

2 жыл бұрын

Примерно так же. Начинаю движение после снижения оборотов и первое время еду плавно и не быстро. Это метров 300-500. Когда из печки тёплым начинает дуть, еду как обычно. В сильный мороз это всё удлиняется, конечно

@ukuk

2 жыл бұрын

В автомате и вариаторе менял всегда масло раз в 40 тыс. За двадцать лет проблем с коробками не было

@KilchevSky

2 жыл бұрын

@@ukuk Спасибо

@seantidie7415

Жыл бұрын

Или вы странные, или ваши города больше похожи на деревни. Какие 500 метров? Выехать со двора на дорогу 10 метров, в редкое окошко с двусторонним движением вписаться и ехать, чтобы в тебя сзади не упёрлись - приходится прибавлять оборотов. Прогрев на малых оборотах в пути джигиты из горных аулов придумали(где одна машина на три села) и вас лапшой украсили - надо своей головой думать, не читать и не множить чушеобразых рассуждалочек да бредней журналистских, фантазёры.

@KilchevSky

Жыл бұрын

@@seantidie7415 Ответ типично русского человека

Тебе уже написали , если хочешь иметь хороший движок, то меняй масло 0w20 через каждые 5-6 т.км. дилер будет петь свою песню про 15 000 км, так для него надо,чтоб твой автомобиль дошел до конца гарантийного срока , а дальше твои проблемы...

Если механика тои45т смена масла в коробке

Скажите Вы антикоррозийную обработку днища подкрылков делали?

@ukuk

2 жыл бұрын

Нет, не делал. SX4 выпускаются почти восемь лет, Витары шесть, не слышал, чтобы у них проблемы с коррозией были.

@user-hm1lz3zl6d

2 жыл бұрын

@@ukuk спасибо за ответ на днях взял sx4 вот думаю заморочиться или нет

@ukuk

2 жыл бұрын

@@user-hm1lz3zl6d скоро будет обзор SX4 в сравнении с Витарой )

@user-hm1lz3zl6d

2 жыл бұрын

Ок! Жду с нетерпением 😊

10.000 это много. 7-8000 надо менять

5😁Кунгур

Скажите, как называются диски и какой размер?

@ukuk

3 жыл бұрын

Диски от Swift Sport, r17. Размер в точности как у Витары.

@user-rk2kf1iu1k

2 жыл бұрын

17

МОТОРНОЕ МАСЛО: КЛАСС ILSAC GF-5 щелочное число около 7! Для коротких интервалов замены ! А это 250 мото часов а это от 5-7 тыс км . Для нашего двигателя в инструкции описаны и масла европейских стандартов ACEA А5/В5 и даже ACEA А3/В4 ! У которых щелочное число 10-12 .это уже другой интервал замены ближе к 10тк или 350 мото часов . Интервал замены всегда напрямую связан с щелочным числом ! На японцах и корейцах масло срабатыватся быстрее европейцев . К 5 тк щелочное число падает до 3 единиц ! Моющие свойства стремятся к нулю, цпг засерается кольца коксутся и залегают весь двигатель покрывается лаковыми отложениями 😜 . 10000 для ILSAC GF-5 это много с нашим богатым серой бензином ,который угнетает масло в разы быстрее..Сам сделал промежуточную замену shell hx 8 a5b5 щелочное число 10 4 л по акции 2000₽ + 580₽ фильтр оригинал suzuki 😉 всем добра меняйте масло грамотно 😁

@ukuk

3 жыл бұрын

Получается, вводят нас в заблуждение производители?

@Vladislove566

3 жыл бұрын

@@ukuk нет !в инструкции к автомобилю так и написано интервал замены масла сокращается в двое при тяжёлых условиях эксплуатации ... Тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля считаются условия, при которых выполняется хотя бы одно из условий: эксплуатация в пыльной местности; постоянная эксплуатация с прицепом; длительная работа на холостом ходу (движение с малой скоростью); эксплуатация при отрицательных температурах, преимущественно с малыми пробегами (до 6 км). В нашем случае все условия + бензин с высоким содержанием серы и прочих гадостей . 7тк для масла это норма . В Японии все производители указывают замену производить вдвое чаще при сложных условиях. В инструкции к Витаре оговорка по сокращению интервала в двое тоже описана. Как и допуски по маслам ,где указана таблица зависимости вязкости масла к температуре окр вуздуха , страницу не помню естественно... Так ,что промежуточная замена между официальным то норма .Офицалам о ней сообщать не обязательно...😁

@ukuk

3 жыл бұрын

@@Vladislove566 спасибо за развёрнутый ответ!

@user-xf7jp5ps8r

3 жыл бұрын

@@Vladislove566 Сообщать-то не обязательно, но тогда фильтры должны быть точно такие как у дилера.

@Vladislove566

3 жыл бұрын

@@user-xf7jp5ps8r точно такой фильтр в моем городе стоит 580р оригинал в //автояпонце// один в один .

Это много я меняю на 7 тысяч.

Кто знает нудно ли менять масло а коробке передач,автомат сузуки витара 2019 года?

@ukuk

2 жыл бұрын

Менять надо раз в 60 тысяч

@user-su5gl6yb3m

Жыл бұрын

@@ukuk производитель Акпп пишит : 20т.км замена рабочей жидкости

@ukuk

Жыл бұрын

@@user-su5gl6yb3m а производитель автомобиля - первая замена при пробеге 60 000 )

Я меняю сам лью идумицу каждые 8000 меняю пробег 30.000 10.000 многовато. А масло зузки производит завод идумицу.

@ukuk

3 жыл бұрын

Что такое единица? Я думаю, 8000 - для самых тяжёлых условий

@user-uq7ki4ss3x

3 жыл бұрын

@@ukuk да т9 не правильно написал масло идумицу 5/30 они для сузуки разливают в банки .

@ukuk

3 жыл бұрын

@@user-uq7ki4ss3x всё верно, Ecstar производит Idemitsu. Я у дилера обслуживаюсь, пока машина на гарантии. Да и нельзя сказать, что дорого у них

@Vladislove566

3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍Для идемицуILSAC GF-5 5-7 ТК интервал или 250 моточасов масло с низким содержанием серы и низким щелочным ...поэтому я лью ACEA a5b5 ,,,что был запас в инструкции описаны все допуски .

@user-cu4oh9oh9k

2 жыл бұрын

@@ukuk Здравствуйте. Всегда 0w20 будете заливать? Спасибо.

А че подголовник слегка вытащить ума не хватило?

Да хватает и раз в 10.000тыс. При условии если редко авто загружен, если не гоняешь часто в красной зоне. Главное лить масло Сузуки всегда!

@hibiny69

Жыл бұрын

Масло для сузуки делает idemitsu . оптимально для короткой смены будет 0w30 замена каждые 250 м.ч. в сузуки есть счетчик моточасов. на километраж смотреть наверно не стоит . за 250 м.ч можно и 10000 км проехать а можно и 5000. не надо забывать что машина азиат. а моторчики этих машин просто свойство имеют убивать масло лучше не перекатывать.

@alexanderv.753

Жыл бұрын

@@hibiny69 и как посмотреть этот счётчик моточасов?

15000 для атмосферника и 10000 для турбо. Все остальное - чушь маркетинговая