В Германии- это прописанно даже в Штрафном каталоге. Говорят: Масло не нужно менять весь срок службы НО Срок Службы автомобиля СОВРЕМЕННОГО это 6-8 лет или 100-120 тысяч киллометров. Значит если Весь срок службы автомобиля максимально 8 лет- 120т.км выходит после этого Обязательно нужно менять масло в Коробке передач.

По опыту хочу поделится следующим. 1 применяйте масло именно то которое необходимо для вашей кпп т.к разные марки дают свой тепловой эффект расширения при нагреве и разную устойчивость сальников к данному маслую. 2 строго соблюдайте уровень масло не больше не меньше 3. обращайте на кпп на такой девайс как сапун на кпп. Был случай когда сапун оброс грязью и перестал выполнять свои функции итог при двежении на высоких скоростях выдавило сальник на мерсе и замаслило сцепление. Аналогичный случай наблюдал на еще на 3 авто

менять нужно, и страшно будет!!! проверил сам на своей машине! я второй хозяин! коробка стала очень туго включаться, иногда бывал звук треска как в маршрутке. авто 2001гв. его реально никто не менял! когда я сливал его, то на масло вообще не было похоже! плыла стремная черная густая жижа, которая воняла нереально жестоко! в масле было немеренно стружки! как только полностью поменял, проехал 200 км и коробка начала работать четко и включаться мягко! пропали все рипы! все стало четко! полностью поддерживаю автора ролика! масло нужно менять! не ведитесь на то,что менять не надо, это маркетинговый ход, с помощью которого вы попадете на крупную сумму денег, а они только будут рады, что вы забьете им карманы!!!

В добавку про "вечное масло", интересно, что срок годности масла, изготовители обычно указывают 5 лет с даты изготовления, при условии хранения в запечатанной канистре. Производители авто же рекомендуют на масле ездить весь срок эксплуатации, т.е. 10-15 лет, это при том, что в коробке масло постоянно работает, а значит постепенно теряет свои свойства, изнашивается, неизбежно загрязняется стружкой, испытывает изменения температуры и т.д. По этому соглашусь с автором видео, "вечное масло" в МКПП это маркетинг.

@GodsHermes

7 жыл бұрын

только у европейцев срок эксплуатации авто не 10-15 лет, а 3-5, т.е. гарантию откатал - продавай, бери новую. Страны третьего мира докатают, доремонтируют

хорошо и доходчиво рассказал,наверно надо сменить,убедил

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

:)

Масло в картере МККП служит для смазки и охлаждения шестерен и подшипников всего механизма. В процессе эксплуатации из- за высокой температуры масла (в несколько сотен градусов!!!) в местах соприкосновения зубьев, происходит его окисление, что приводит к постепенному ухудшению его свойств. А при интенсивных нагрузках, то бишь офроуд, буксировка прицепа, просто агрессивная и быстрая езда, это происходит в разы!!! быстрее! И масло "черное" , не потому что грязное, а потому, что горелое! А у дедушки в Жигулях 20 лет не менялось и чистое не потому, что "раньше качество было!" А потому, что в Жигулях всего 59 лошадей и дедушка больше 80 км. ч. не ездил и больше 2 х мешков картошки и бабушки с соседкой не возил! Вот почему нужно менять масло! Вы этого не знали?! И того, что масло в картере не просто "плюхается" а с помощью специальных отливов на корпусе этого картера при вращении подается потоком на сепараторы подшипников, а шестерни смазываются путем разбрызгивания? И что рабочая температура масла в коробке достигает 120 - 130 градусов? И на мощных авто указатель температуры в механической коробке ставят не для красоты, а что бы не сжечь коробку? Вы и этого не знали? Интересно, где Вы учились? Ведь данной информации в инете не нароешь! Зачем пудрить народу мозги? Из-за просмотров, что-ли?

@Mr7799988

7 жыл бұрын

Хороший комментарий, грамотный. Зачем в инструкции на ховер Н3 new указана замена масла в механической коробке 20000 км, что с ним будет за такой пробег.

@user-eh5qe1wr9b

7 жыл бұрын

Поддержу полностью. Кроме того при мизерной нагрузке на коробку жигулей масло по регламенту там менялось. А на новых иномарках нагрузка на коробки в разы выше, и никакой замены весь срок не требуется. а делается это только для одного-регулярной замены авто после окончания срока службы.

@GodsHermes

7 жыл бұрын

при этом срок службы автомобиля равен его гарантийному сроку эксплуатации, т.е. от двух до пяти лет.

@KolonoScop

7 жыл бұрын

Подскажи, где этому учат? Пойду выучусь. Стану тоже спецом.

@user-vh1cm9vz4n

7 жыл бұрын

Вот, в 10 строчках изложено во много раз больше правильной и полезной информации, чем в 20 минутах безграмотной болтавни.

Там полезной информации на 3 минуты. Растянул на 11. По пять раз одно и то же повторяет.

Спасибо как всегда интересно

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Пожалуйста!

Менять масло нужно. Особенно на новом автомобиле, когда идет притирка, прикатка шестерен и подшипников. Образуется мелкая металлическая стружка, которая забивается в подшипники и трущиеся части и приводит к заклиниванию и повышенному износу, а в не которых случаях и к поломке деталей. Что приводит к дорогому ремонту нового автомобиля. По этому я рекомендую после приобретения нового автомобиля заменить масло после 10-15 тыс км. пробега, желательно с промывкой КПП. В дальнейшем можно менять через 50-60 тыс км. пробега.

@Kot_Anatolyi

7 жыл бұрын

На Вазе коробки от 08 и выше обкатываются на заводе с прокачкой специального обкаточного масла

Плохо переключалась коробка ,варианты были разные, просто пошёл по короткому пути , поменял масло , всё ок.

Может подскажете, такая ситуация: коробка механика (6 ст.), когда температура на улице ниже 0, рычаг КПП невозвожно сдвинуть с места, как будто он застыл, нужно прилагать достаточное усилие. Но когда авто прогреется, минут через 7 - все ок. Это может быть хреновое масло в КПП?

"Я вам рекомендую всё-таки менять масло в механике там раз в 60 тысяч рублей" xD На 11 минуте)) Дороговато выходит сударь)))

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Поверьте нет! 60 000 км даже для столицы это примерно три года! Для периферии примерно 4 года эксплуатации авто! По деньгам это максимум 3 - 4 000 рублей! Раз в 4 года можно себе позволить.

@DimaVan

7 жыл бұрын

60 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ,а не км было сказано)очепятка,он к этому написал)

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

А блин понятно! :) Извиняйте! :)

@Sinister_Man

7 жыл бұрын

+Avto-Blogger.ru хых :)

@nikitafurkalov3402

7 жыл бұрын

:-D ))))

Почему на автовазе с завода воет коробка? а не через 150 тыс пробега?

спасибо за совет

как потечет или при замене сцепления только лучше менять

Менял масло в коробке пробег был 200 тысяч, жесточайших изменений не заметил, машина от хорошего хозяина досталась и подозреваю что работала всегда в щадящем режиме и масло там таки уже меняли, но зато теперь на 100% уверен в его качестве и количестве в данном агрегате. Однозначно менять! Но один нюанс, если уже начали этим заниматься, то и меняйте регулярно, как машинку купили. А иначе будут и у вас пугающие истории, коих полно в интернетах, вот я масло поменял и коробка загудела... Засыпь обратно всю стружку которую ты оттуда слил и гудеть перестанет )

Молодец. Доходчиво.

ответ прост: в своей - надо; в чужой - нет!

есть ли смысл при заливке масла в мкп поддомкратить чтоб залить чуть больше ?

Любые углеводороды, которые являются основой масел, в том числе синтетических, имеют свойство окисляться. Так что менять однозначно. Раз в 60-70 тыс. или раз в пять лет.

Позвольте добавить, сударь. Даже если не менять масло в МКПП долго-долго, в любом случае, стоит заглянуть (потыкать пальчиком), а сколько его там вообще? Известны случаи довольно серьезного недолива, в том числе на иномарках.

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Это да, это да! :)

@scani7083

7 жыл бұрын

про износ синхронизаторов не сказано

@almaz3785

7 жыл бұрын

Шеймус Эшли синхроны начинают мозг ебать из за масла, не четко включаеться и за разжиженного масла

Подскажи пожалуйста, у меня мерседес 124, с мкпп 5ст, по мануалу чего то атф идет. лил атф, кпп зашумела недавно, разбор показал что все подшипники умерли, с задирами и раковинами и темного цвета, вот реально не пойму почему атф для мкпп заложили на заводе мерседес, что лить подскажи пожалуйста

да можно не менять масло на механической каробке но все зависит от того как вы эксплуатируете авто и где

А где масло оригинальное взять? Найди ZIC к примеру с голографией на этикетке в Нижнем Новгороде. Менять или не менять?????

Подскажите пожалуйста, мне заменили масло в коробке механника, но когда залили масло то мастер не сразу закрутил сливное отверстие, вытекло где то грамм 100-200, стоит ли долить, или это не страшно?

Автор ты говорил что менял масло у себя на Форде это не Fusion был случайно? помниться ты говорил в других видео что у тебя была такая машина.

короче получается такая ситуация если ты купил новую машину ты можешь не менять это масло в коробке на механике потому что она прослужит весь Срок твоей эксплуатации автомобиля дальше продаешь автомобиль и тебе уже совсем наплевать то что с ним произойдет А вот тот кто купил машину б/у с пробегом примерно больше 100000 желательно перестраховаться лучше поменять масло в МКПП

менял масло на королле при 100 тыс пробега, мужики которые меняли сказали, что зря, масло было хорошее.

Спасибо. Полезное видео

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Пожалуйста!

Подскажите пожалуйста нисан альмера классик Б 10 коробка механика когда ключаечь передачу цепление жескии что надо делать?

главное менять правильно и на правильное масло, а то заменой можно сократить срок жизни коробки

ниссан скайлан, масло не менялось 20 лет в коробке... работает как часы. что ты мне скажешь?

Позволю себе внести маленьку корректировку,масло смазывает не только шестерни в коробке,а так же сальники и подшипники которые в ней имеются.

у меня на матизе МКПП в коробке пробка магнитная. недавно менял проехав 15 тыс чёрное масло со стружкой было. авто новое только обкатал.

у меня фабич. пробег 230 тыс. масло не менял. так советует производитель. у кого какой опыт?

Обычно на МКПП сливная пробка с магнитом и там вся стружка собирается.

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Не на всех авто, далеко не на всех!

@Rustam655

7 жыл бұрын

сам понял чё сказал !

Для любой обычной мкпп, срок замены масла может достигать 100 тыс и даже 150 тыс км, и нихрена ей не сделается, поскольку оно особо "не работает". А вот масло в мкпп с гипоидной парой и в мостах меняется не реже чем в 60, а то и в 40 тыс. Поскольку гипоидная передача наиболее нагружена - там пара скользит друг о друга, а не просто одна шестерня толкает другую. PS: Всё это при условии, что залиты нормальные масла, а в гипоидных парах дерьмо лить вообще не допускается.

У друга на двенашке выла новая коробка(старая развалилась). Он за машиной следил фанатично, менял все подряд при малейшем износе. Масло тоже менял очень часто, и в коробке также. Короче несколько раз поменял масло в коробке, тысяч наверно через 10-15, и коробка выть перестала.

здраствуите на ваз 09 можна лить лукоил трансмиссион минералка или полусинтетика

А что будет если в поддон поставить магнит чтобы собирал всю стружку?

согласень надо менять масло хотябы раз в 60000 рублей))

спасибо супер

А как же ваше утверждение в предыдущем видио что масло в механике нужно менять обязательно, а в автомате менять ненужно?

У меня проблема в акпп Ауди 80 б4 2.3 объём. Задний скорость пропал ? Мало поменял результат нету ? Что делать?

Ну блин рекомендации чтоб не менять масло... Думаю лучше бы сказал что его надо проверить чтоб убедиться нужно менять или нет.

все, я пошел менять масло-убедил

огромное спасибо за качественное объяснение

ребята приветствую скажите пожалуйста если маслу не менять шуп может появиться в кпп

У меня форд фокус, на коробке нет сливной пробки, говорят на весь срок службы, что делать?

нет сливной пробки на поддоне коробки, пробег 230000 , меняли откручивали поддон, вытекло норм цвета масло, как включалось так и включает, хз менять или нет, лачеттос

глупо не менять. глупо господа.

kak snyat karobku peredach na toyota vitz 2000, mexanika?

У знакомых на приоре коробка завыла они 1000 км проехали, пока не завыла на первой передаче. Масло куда то делось. Залили не течет. Уже третью сотню докатывают без ремонта.

поменял в astra g на 130к км, практически никаких изменений, разве что первая при понижении стала включаться лучше, а вот смазка пластиковой кулисы дала огромный эффект )

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Ну даже включение первой, дает большой эффект! Кулисы да согласен!

При 150000 в сервисе залезли в коробку, сказали масло хорошее. В инструкции к авто написано масло не менять до конца срока эксплуатации. Сливная пробка отсутствует.

надо Федя ...надо..

у меня на с180 мерседес w202 95 года выпуска, снизу откручиваешь сливную пробку она и есть магнит для удерживания стружки

Спасибо за полезный общий урок. Я на Жигули 7-ке как раз почти 66 тыс. откатал. Тогда я лучше поменяю, если на то пошло. Да и сейчас зима, много буксовал. Могу и не только коробку перегреть, но и подшипники полуосей можно измотать также. Давно не менялось. Прошлым летом я менял в 50-52 тыс. км. масло на заднем мосту, а в коробке ещё свежее маслецо было

Я встречал абсолютно живые трансмиссии отмотавшие 500000км без полной замены смазки и неремонтопригодные с пробегом 30000км Опыт показывает что в большинстве случаев коробки гибнут в следствии: ПОТЕРИ УРОВНЯ МАСЛА, а так же НЕДОВКЛЮЧЕНИЯ или ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗОК на передачу. Выводы делайте сами...

Только один раз менял масло в механике на Авенсисе на 160 тысячах. Бесполезная затея была, хоть и недорогая. Продавал машины и с пробегами 350 тысяч без всяких замен масла, абсолютно никаких проблем не было.

на ВАЗ 2114 на пробеге 110 ткм поменял масло (машина у меня с 94 тыс.) не знаю уж что там было залито - но на вид нечто ужасное. Залил ZIC полусинтетику - начала жужжать при переключении пока коробка холодная, т.е. синхронизаторы похоже не особо работают. Как прогреется - нормально. На старом масле этого не наблюдалось. а тут прям сразу после замены.

Согласен с автором,что масло со временем теряет свои свойства,но практика показывает обратное-с 91года по 2014 год ездил на нашем автопроме и не разу не менял масло в коробке и с коробками проблем не было.В 2002 году с кумом купили по ВАЗ 12 МОДЕЛИ НОВЫЕ через 60 тысяч он поменял масло в коробке и через 8 тысяч ремонт коробки зашумела и делал он ее переодически через каждые 20 тысяч километров ,я проехал 250 тысяч без долива и без замены масла так как уровень не уменьшался ,продал знакомому машину ездит до сих пор и коробку не делал!

Чем чревато перелив масла в мкпп

У меня механика на Mitsubishi galant 1989Г.в. магнитик есть! я на нем собрал 35грам стружки. я масло меняю каждые 50.000км.

Как проверить уровень масло в коробке на фф 3??

Подскажите есть ли у масла для МКПП срок годности? Я имею ввиду новую запечатанную банку масла? Спасибо

@benzfinx6302

7 жыл бұрын

Из тех что попадались мне, срок годности был указан 5 лет с даты изготовления, что для моторных, что для трансмиссионных масел.

Прям редко, машина Opel Vectra A 1992 г.в коробка F13 - масла 1.6 л.

Доброй ночи! такой вопрос в ваз 2108-2109-2199 и т.д . какое всетаки лучше лить масто тад-17 оно же минеральное 80W-90 GL-4 , GL-5 или примеру синтетику ZIC Gear G-F Top 75W-90 или полусинтетику ?

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Лично я за синтетику! НО нужно подбирать именно для своего авто! То есть вполне возможно, что она окажется слишком жидкой для вашей коробки, нужно почитать допуски производителя! ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО! Лично я лил в свой FORD синтетику, работала как мне показалось намного лучше! НО у меня производитель это допускал (то есть допуски были прописаны), сейчас уже и не помню какую лил!

@Assimmo71

8 жыл бұрын

1

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Так сейчас не про двигатель, а про трансмиссию

@poeticwaltz

7 жыл бұрын

я в девятку когда-то залил трансмиссионную синтетику elf, коробка стала идеально работать.

Была с нова вольво с 60 2.5 t awd на мкпп ни разу не менял масло в мкпп на 210 000 пробега умер один подшипник подшипник.

Ну надо же в рекомендациях это видео,я три года на двенахе езжу, ещё не менял,прошел 101т.км.а до меня тоже может также не меняли,надо поменять

А как объяснить термин: На весь срок эксплуатации.

Добрый вечер ребята

Магниты есть в мкпп!! у меня в гольф 4 был магнит

На данный момент вечная жидкость - это спирт, но при закрытом хранении. Все остальное это расходники, которые надо менять. Пример, приехал коллега на работу на новом хендай 40 хечбек. Расспросы, все дела. Про ТО спросил,замена то, замена се, а мкпп не обслуживается, так официалы ему сказали, так как масло там вечное.Я пытался возразить, что такого быть не может. Но, он мне показал карту ТО и книгу, по эксплуатации, от завода. Там все так- не надо менять! ЗАМЕНА ТОЛЬКО С МКПП. пробега нет. Чем все закончилось не знаю, но он по городу гоняет.

У меня Seat Toledo (тот же Golf 4) 1.9 tdi, пробег 326 000 км был, передачи (2 и 3) очень туго включаться стали со временем. Быстро воткнуть не получалось, только если с хрустом. Купил 2 литра оригинального масла (25 евро) и поменял сам дома. В итоге: передачи залетают как раньше. Масло старое было коричневого цвета и воняло горелым, что аж изжога была после него (новое масло салатового цвета).

Рекомендую автору познакомится с работами профессора Рыбникова. Суть проста, у масло одно хорошее свойство это не проводимость тока, со временем эксплуатации агрегатов масло теряет это свойство, что приводит в свою очередь к элетропроводности. Из практики Рыбников считает что нет формулы трения, а есть сброс электрозарядов с материалов которые взаимодействуют между собой. Любой материал состоит из электрозарядов, при сбросе этих зарядов образуется износ и выделяется тепло, а нам этот процесс описывают как трение. Чем чаще меняешь масло тем дольше ходит любой агрегат. Но производители желают чтобы авто чаще выходило из строя, для них это выживание, а для нас разорение.

Ты просто лучший помошник

@Avto-Blogger

7 жыл бұрын

Спасибо! :)

Менять после пробега, установленного изготовителем. Можно чаще, но без фанатизма. Все остальное - вольные фантазии без серьезного тех. обоснования.

Мне,механик на мерине моём поменял..теперь коропка хуже стала работать,первая,и особенно вторая скорость,очень туго входят.

Знать бы еще какое масло заливать. Там ограничения есть по добавкам.

Спасибо !!!!

@sedov09

7 жыл бұрын

пупкин,смени фашистскую символику ,не позорь своих дедов"!

если кпп гудит при большом пробеге лейте 80w140 , и будет Вам счастье

сделай видос пож . про масло в гур надо ли менять и когда . Спасибо .☺

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Постараюсь!

@user-kw5pr9lo8o

7 жыл бұрын

да я бы тоже про жидкость в гур послушал бы, 37 т. проехал на патриоте не заглядывал ещё туда

@user-tx2yl1ir6j

7 жыл бұрын

+Папа Серега я на пассате 150.000т проехал и не заглядывал .

@SurzhGuitar

7 жыл бұрын

Да, в ГУРе жидкость обычно ходит по регламенту где-то 120-150 тыс. Оно конечно не умрет в хлам, но замена прибавит много новых эмоций (точнее старых, забытых от момента покупки тачки) :)

@mitka007

7 жыл бұрын

+

Привет. А как заменит масла?

очень доходчево

Так же важно заливать масло в коробку и мост (если подвеска неразрезной мост) по сезону. Я живу в Новосибирске и на зиму заливаю полусинтетику 75w90, на лето минералку 85w90. На минералке в минус 30 и ниже проблематично тронутся с места, если машина храниться на улице

на опеле 500 тыщ. без замены в режиме такси ... а потом стала выбивать третья , коробку чинить не стал , а просто поставил другую

Опель рекорд в инструкции написано масло в кпп и заднем мосту залито на весь период эксплуатации бензином не растворяется тоесть синтетика ам 1984гв

Спасибо, реально интересно Вас слушать. При замене масла на 100 тыс пробега, у меня переключения кпп стали раза в 2 легче. Видимо масло свое свойство теряет, причем значительно

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

ДА это так, при 100 000 оно уже совсем не то! Там получается уже черная ЖИЖА! Хотя механика и не так ОСТРО нуждается в замене ...

@user-lc4ue1vh7l

8 жыл бұрын

+Avto-Blogger.ru а как проверить масло если даже нет щупа ?

@user-kf8xn7yz3k

7 жыл бұрын

+Слава Павлушин В некоторых коробках сбоку есть пробка, выше её уровня масло быть не должно, через это отверстие и можно померить уровень какой-нибудь закорючкой!) Через него и заливают новое масло, как польется через край, значит норма, а сливают через пробку внизу.

@user-ic8yq9nx6t

7 жыл бұрын

Слава Павлушин а чё? и пощупать нечем??????

в нексия 1.5 залил и потекло наружу

Производители пишут, что масло не меняется на весь срок службы авто. Да только вот их расчет таков, что автомобиль рассчитан на лет 5. Печально.

Масло в коробке менять не надо смотри шоб був уровень и дави на газ.

2:50 - видео, демонстрирующее работу мех. коробки передач. А вообще можно было б куда короче, не размазывая туда-сюда: "не нужно, но лучше поменять...". Поменять и точка

Мужики я в общем не менял наBmw e46 и коробка работает хорошо уже проехал 210000km на Bmw пишется даже на коробке не менять масло

Хочу сказать что магнит в коробке есть он находиться на пробке сливной...🙋

Меняю масло на каждом очередном ТО. Сколько стоит? - Сейчас пойду, посмотрю. Короче, последний раз менял, на прошлой неделе, при очередном ТО - стоимость масла 1250, работа 250. Ну может и соврал малость, в копейках, пока шёл - забыл. Итого 1500 рублей. До этого, в феврале, обслуживался у другого дилера, получилось 2000 рублей. Авто - Ларгус. Раскидываем по месяцам - я на носки больше трачу, чем на замену масла в МКП

Слушай из собственной практики. Автомобиль МАЗ 5440 А 9 коробка zf 16 . Пробег 980 000 тыс.км ни разу не менял масло. Коробка работает идеально. И нагрузки там постоянно высокие , а ей хоть бы хрен.

Где можно послушать трек который в конце видео?

@Avto-Blogger

8 жыл бұрын

Сейчас и не помню, это свободно распространяемая музыка называется - Seico - Endless

оч хорошее видео. у меня тиида 1.6 МКПП гудит коробка под нагрузкой как думаете замена масла решит проблему?

@mtshh5343

7 жыл бұрын

не меняя масла зылей в коробку 3 флакочика Римет для коробок,хуже не будет шум постепенно пропадёт.У меня подшумливала,залил 3 потом через 10тыс ещё 1,почему потому ,что из римета медь садится на шестерни в места износа,нужна добавка,перед заливкой излишки масла убираешь шприцом.И всё ОК

@ARSEN.OMARIEV

7 жыл бұрын

что залить СССР? не вилен комент

@mtshh5343

7 жыл бұрын

АХМАД ОМАРИЕВ есть присадка ,называется Римет(риметализатор поверхности) в состав которого входит медь.Римет специально используется для восстановления бесшумной работы коробок.

@ARSEN.OMARIEV

7 жыл бұрын

USSR СССР СПС а у тебя тож тиида мех?

@ARSEN.OMARIEV

7 жыл бұрын

у меня залита присадка ликви мули на основе молибдена, римет туда же можно?

Почитал мнения, разные... На своей Вектре с МКПП вынимал внешние ШРУСЫ и нечаянно выдернул всю полуось. соответственно масло вытекло, частично. Вынужден был вскрыть поддон коробки, проверить остаток и попутно состояние шестерён. Был поражён состоянием...., как новая. В итоге послесборки и установки полуосей и поддона залил через сопун положенные 1,7 литра свежего масла. Если раньше 20 летняя коробка работала безупречна, то после замены масла она стала работать, мугко, как "часики". Сейчас 318 тыс пробега ДВС, и при вопрсе о будущем ремонте движка. про работы с коробкой не возникает и мысли. Поэтому как я полагаю ( опыт 30 лет эксплуатации 6 авто) масло менять надо не реже 100 тыс. пробега авто. Жаль, что отечественные КПП, да же новые ведут себя хуже германских 20 летних.