Пользуюсь присадками от Ликви Моли для чистки инжектора уже больше 15 лет! Ни разу ни на каком автомобиле не снимал и не чистил инжектора! Присадка №2 работает 100% проверенно, заливаю её каждые 5000 км.. Касательно присадок в дифференциалы и коробки, то же всё работает отлично, проверенно на Subaru Forester SH 2.5 2009год и бусе DАF в котором после применения пропал шум коробки и подвывание заднего моста на скорости 80-90 км/ч при ускорении или сбросе газа, после DAF прошёл ещё 70000 км и его успешно продали с пробегом под 300000 км. Ни каких проблем от присадки CERATEC с моторами нет и не бывает, немцы не дураки и компания ЛМ имеет хорошую мировую репутацию! Однозначно присадки в диффы работают, накат больше и от CERATEC мотор работает тише и греется меньше, даже прогрев стал чуть дольше, расход меньше, но совсем незначительно, примерно 0.2-0.3 литра в среднем, при спокойном движении до 90 км/ч. То что приводится тут в комментариях, это от отсутствия опыта применения! Уважаемые комментаторы! В гугле нет ни одного плохого примера или факта вреда молибденовых присадок! А если нет фактов, зачем придумывать страшилки? :) Лить присадки нужно в нормальные и ещё не убитые агрегаты, если мотору капут, что туда не лей, а капиталки не избежать 100%!

Спасибо за умный и полезный обзор.

а мы используем Формула АВ и она работает не хуже и безопаснее ;)

Всё просто, берите двигателя и на стенд их! потом заливайте присадки или промывки, и показывайте результаты, вот тогда никто и спорить не станет! Двигатель отлично моется обычной соляркой и никаких тебе проблем!

добрый день у меня хонда акорд с двигателем f20z1 у меня токая проблема на холодную когда холодно утром запускаешь двигатель первые 20 секунд идет сини дым чтобы вы какую присадку парикомендовали?

Пластичные смазки с дисульфидом молибдена, про которые упоминалось, работают при сравнительно низких температурах до 200С. В двигателе температура некоторых узлов превышает 400С дисульфид молибдена при таких температурах в присутствии кислорода окисляется с образованием сернистого ангидрида(чрезвычайно агрессивный газ). Сернистый ангидрид вызывает коррозию механизмов и деградацию масла. Поэтому ни один авто-производитель не рекомендует использовать масла с такой добавкой.

после помойте, нужно написать поменяйте гидрокомпенсаторы, а так все верно:)

можно-ли вместо motor clean использовать High Performance Diesel перед заливкой нового масла и присадки сератек!?

@Vectron-is5hk

7 жыл бұрын

Евгений Ноженко тя motor clean пользуюсь больше 20 лет на разных автомобилях никогда не имел проблем , самая популярная промывка.

для 2 тактных масло ест присадки

Ребята, хватит читать рекламные проспекты и показывать нам цветные пробирки. Возмите реалльный двигатель, вскройте его, покажите нам загрязнеия, промойте его и покажите реальный эффект. Пока кроме словестной рекламы ничего не видно.

присадки в масло не одобряю

Тупая реклама продукта ... Заливать нормальное масло и проблем не когда не будет ...