Вездеход на базе МТЛБ-у
#мтлбу #вездеход #гиртек
МТЛБу с прицепом • 🚀Модернизированный МТЛ...
МТЛБу грузовой с тентом - • МТЛБ-у с гидро-решетка...
МТЛБу с кунгом - • Ушка после легкой моде...
***************************************************************
Наш сайт
girtek.ru
Наш 2-й сайт с новыми и модернизированными военными вездеходами
snegobolotohod.ru
Инстаграмм
/ girtek.ru
VK
girtekru
Facebook
/ girtek.ru
Drive2
www.drive2.ru/o/Snegobolotohod/
Пікірлер: 127
Классная машина!!!работаю на таком и ни сколько ни надоедает!!!большие возможности у этой машины,в умелых руках раскрывает весь свой потенциал💪💪💪
Все музыкой заглушили, а нужен родной звук мотолыги вот это драйв!
Хорошая техника, ничего лишнего, никакой электроники и компьютеров.
Дровяная печка к установке обязательна! Вебасто не высушивает мокрую робу как следует, обувь не сохнет совсем. С буржуйкой на много комфортней!
@user-vf7qy3mq4r
5 жыл бұрын
бурржуй можно приделатт
моталыга крепкая надежная техника мы год ее мучили и остались довольны что не подвила не разу
Класс! Достойная смена старику Г-ТТ. Облегчить бы ещё по максимальной.
@medved-e3w
4 жыл бұрын
Тегерек норм
Видос супер
Хорош,с комфортом,многое продумали и улучшили.
🏆🏆🏆❤️Не заминимая вещь для МЧС спасательных служб
@user-wv1rq1nc2g
4 жыл бұрын
упаси боже на этой спасать кого поехать потом ее спасать надо)
буржуйка внутри это мощно!)))
@Dikii_veter
3 жыл бұрын
В лесу это самый надёжный вариант
Маталыга в горах это просто супер по Серпонтину эх
Когда начинаеш лазать на нём по скалам, вываливается лобовое стекло. Коробка огромная, на неровностях начинает ломать. Пришлось усиливать рамки. Вырезать старый металл, ставить толще, делать усилители. А так обычный мтлбву.
Возвращаемся к истоку! Дровами обогреваемся,а там и силовой агрегат на коней заменим.
@Dikii_veter
3 жыл бұрын
А что в лесу это самый нормальный вид обогрева. Дров полно, не нужно тратить топливо
На семикатковый надо ЯМЗ-240 ставить с двумя турбинами. Усиленные бортовые под такой дизель. Гусеницы от бортов отвести сантиметров на пять хотя бы, чтобы не драли борта. Кабину как у АТС-69, только обрезать прямо под фарами, чтобы не стояла так высоко. Запас топлива как минимум полторы тонны, чтобы можно было неделю в пургу жить. Вообщем дорабатывать и дорабатывать.
Да, МТЛБу, на современном бы уровне развития техники и технологий, полегче, поэкономичнее, с большим бы ресурсом... и комфортабельнее
@user-ni7hr1xu8u
5 жыл бұрын
Привет тогда завод будет банкротом будет долго ходить мало выпуск .
Ушка классная машинка.
Коробка не продуманная,в место штурвала рычаги,а это прошлый век,спасибо за кабину и кузов для отдыха,а так супер вездеход,семи катковый.
@user-wv1rq1nc2g
4 жыл бұрын
прошлый век на асвальте, а со штурвалом канистру спирта возить надо) хотя сомневаюсь что ты даже понял почему)
Браво браћо....Србин
Vry nice machines well made practical wish we could have some in Canada thank you take care
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
John Fleury Can be and in Canada, not the problem!😊
Покрутил я съёмник пальцев на гусянках в свое время
Я бы хотели его эх жаль что денег нету
Он тяжелый :-)
@seregaromzesromzes4720
5 жыл бұрын
Типа АТС С КРАНОМ
Наша техника лучшая в мире
Awsome
Главное чтоб печки хватало.
@GIRTEKru
8 жыл бұрын
Владимир, хватает. В базовой комплектации установлено три печки: - Независимый дизельный отопитель пассажирского салона Планар 8 кВт. - Независимый дизельный отопитель кабины Планар 5 кВт. - Воздушный отопитель (обдув лобовых стекол) включен в систему охлаждения мотора. Размещен под передней панелью кабины. Так же тепло от самого двигателя снегоболотохода. По желанию заказчика мы устанавливаем дополнительно "Печь буржуйку" с защитным экраном. Фото по ссылке girtek.ru/tekhnika/mtlbunov.php
@user-iq5dv4dm9c
7 жыл бұрын
Игорь Карачун И в чем брехня?
@user-zm2yh4fo2g
6 жыл бұрын
GIRTEK сколько стоит этот красавец? какой вес?
@user-st8mw7ps7m
6 жыл бұрын
Виктор Калмыков 7800000 такое гавно. С горки вообще плохо тормозит. Вес 18 тон
Похоже начали интересоваться мнением заказчика. Простой и надёжный, двигатель как автомат Калашникова, кузов без понтов на ,,Евро,, . неужели поняли что в тайге и тундре главное надёжность и долговечность а не гламур для выставки!
@AZAZELLO6411
5 жыл бұрын
ГТТ самая востребованная деталь-стекла,здесь поставили решетку- отлично.Мотолыку одно время перестали делать на АТЗ ввиду сложности производства и недостатка брони.
@SB_70
5 жыл бұрын
Кузов без понтов, ну да срать и ссать в штаны понты не нужны. Кузов никакой. Дядя Вася в гараже из листовой стали по интереснее сварганит. Говно и есть говно, мотолыга сам норм.
За пивом ездить норм
Самое интересное то что инженеры Харьковского тракторного завода не знают каким должен быть вездеход,а специалисты Гиртек знают.
Здравствует! По глубокому снегу как он ходит? Потребления топливо на 100 км? И максимальная скорость?
туда бы двиг и автомат коробку от скании 😍
@user-wv1rq1nc2g
4 жыл бұрын
это все пройденный этап, гусеница не колесо, пиз.. автомату.
прикольно! программа для чпу станка на экране монитора, и тут же токарь с допотопным станком....вы уж определитесь,на чём делаете.....
@user-ic3tr4eq2o
8 жыл бұрын
+Андрей Смирнов под каждую деталь свой инструмент. Незачем ресурс высокотехнологичного оборудования расходовать не по назначению.
@user-ru6ef7yk3u
8 жыл бұрын
+Владимир Лушник А-а...теперь понятно,почему наша техника барахло ужасное...жалко ресурс высокотехнологического оборудования.....
@user-ic3tr4eq2o
8 жыл бұрын
Андрей Смирнов давай на конкретных примерах сравним где забугорные производители поступают иначе. Давай оперировать фактами, а не эмоциями.
@user-ru6ef7yk3u
8 жыл бұрын
+Владимир Лушник да бог с вами,какие эмоции...ресурс и надежность техники говорят сам за себя,нашей и ихней....давайте пример где забугорный производитель что то там вручную на станке точит? например для экса CAT,ну или HITACHI,они мелочь сами не делают,заказывают на стороне,у "среднего бизнеса",как у нас говорят,так выгоднее со всех сторон, а у тех станки сплошь с чпу,а то и обрабатывающие центры сразу,на древнем станке,вручную,даже болт нормальный не сделать,какое качество???
@user-lf7ry4oq1r
8 жыл бұрын
+Андрей Смирнов ТЫ ,,УМНИК " ПРОДОЛЬНУЮ ПРОТОЧКУ СДЕЛАЙ ,ДЛЯ ШПОНКИ. ПРИ ПОМОЩИ ТОКАРНОГО СТАНКА . ДЕЛО НЕ В ПЛОХИХ ТОКАРЯХ , А В ТОМ ЧТО У НАС МЕТАЛ НЕ УМЕЮТ ВАРИТЬ , ИЛИ НЕ ХОТЯТ .
Усовершенствованый,низким качеством з/ч и сроком службы???
это б/у военная техника переделывается?
@GIRTEKru
7 жыл бұрын
Да, но если необходима принципиально новая машина, то мы делаем с нуля.
А бревно самовытаскивания на правом борту в базе- или за доп..???
@user-yz3lu9yn5v
7 жыл бұрын
Круто!!!! А я думал опция.
@GIRTEKru
7 жыл бұрын
В базе кронштейны под бревно, а не само бревно)
@deaddude1391
5 жыл бұрын
Смешно)))
-- Есть ли вариант с двигательем на сжиженном природным газе или с биогазом из навоза ?
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
Нет😊
Новый МТЛБ конечно хороший. Но почему гусеница узкая ? Её шире делать надо. МТЛБ в грязи на брюхо часто садится.
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
_М_И_К_Р_О_Б_ _М_И_К_Р_О_Б_ это уже широкая гусеница 560 мм. Узкая 370 мм.
@user-hs9wp9no6r
5 жыл бұрын
А если её сделать шире ему тяжело будет её тоскать
@user-zi5hc1we7q
5 жыл бұрын
@@user-hs9wp9no6r можно увеличить мощность,но этой ему хватит.Гусеницы нормальные,хотя можно и на пару-тройку сантиметров расширить.
Всё классно, но зачем столько громкой музыки !!!
@GIRTEKru
3 жыл бұрын
сделайте потише)
расход литр солярки на километр
Что будет в мтлбу 2000году?
Мотолыга про рекламу молчу
Anybody can tell me what’s the name of this and how much?thanks
@user-tr6te3fn9m
6 жыл бұрын
5 000 000 RUB
Этожкакая стоимость
Меньше года и ходовка кончились траки лопают бандажи с катков на ходу улетают
Где балоны с воздухом?
@GIRTEKru
7 жыл бұрын
Виктор, в моторном отсеке.
@user-xn1tp4qk8w
7 жыл бұрын
Хорошая у Вас ,машина вышла .
@user-xn1tp4qk8w
7 жыл бұрын
Хорошая у Вас ,машина вышла.
@GIRTEKru
7 жыл бұрын
Виктор, спасибо!
Никому мехвод на эту машину не нужен?
@user-ri6ko5po8m
3 жыл бұрын
Так есть 2 вакансии))
С манипулятором плавать будет
@user-bd8sx3fe1b
5 жыл бұрын
Ничего нового этой мтлбу я не увидел! И информациия для моих друзей ине другов это разработка хтз1965.за год выпуска не утверждаю но разработка Харьков .и прошу Вас ребята не присваивайте чужие разработки! Мтлб был создан Харьковскими конструкторами УКРАИНЫ уважай тех людей!
@user-vo2gw4db4c
3 жыл бұрын
@@user-bd8sx3fe1b СССР если быть точным, уважайте тех людей
цена какая
Guys... its a civil version of mtlb, right? So what's is the point to put on this vehicle camouflage? I can't understand it...
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
Slawomir Zawislak Let's paint in any color you like! Although "chamomile" draw. Покрасим в любой цвет, какой вам нравится! Хоть "ромашки" нарисуем😊.
@slawomirzawislak7385
5 жыл бұрын
@@GIRTEKru 😃😃😃 i've been asking 'cose all Russian ATV are in camouflage or military style colors ... except is new Kamaz Polar painted nice blue color. Those vehicle often working in isolated places such a desert or tundra they should have brights colours for safety reason, don't you think?
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
Slawomir Zawislak So, but this color is very popular with our customers🔝 And most often ordered exactly in this color. Так, но этот цвет очень нравится нашим клиентам🔝 И чаще всего заказывают именно в этом цвете.
@slawomirzawislak7385
5 жыл бұрын
@@GIRTEKru de gustibus non est disputandum... It was just a sugestion from my side... 😁😁
@Michael-qg7os
5 жыл бұрын
GIRTEK.. Would Like to Know if you Have a Distributor/Dealership in Western Canada / Alska ? How Far away from St. Petersburg, Russia..are you Located ? Have a Trusted Contact who Lives there...Please give me Contact Email..so I can write Directly.. Thanks, Michael.
чувствуется рука картошки в ролике
Её стоимось?
@GIRTEKru
4 жыл бұрын
Ирина Шевлюк в наличии 6,986,000₽
диз за музыку
Новый двигатель блядь...который уже лет сорок работает
Стоит чё базавая
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
Денис Кулешов от 4,987,000₽
@user-wy7qh9rz4s
5 жыл бұрын
@@GIRTEKru хм дешевле шерпа а на сотку км расход?
@GIRTEKru
5 жыл бұрын
Денис Кулешов 90-140л.
@user-wy7qh9rz4s
5 жыл бұрын
@@GIRTEKru ну для часнова пользования не купишь канечно из-за расхода атак для северных районов гуд
Ой, ребята, вы уж извините, но ваших инженеров гоните в шею. Проездив на данной технике, знаю ее все + и - за 21 год эксплуатации и моя ласточка ездит по сей день. Я на данный метле дальше 20 км от города и ехать побоялся, Ваших инженеров на Чукотку, в рейс по морям, проливам, сопкам, скалам, горным рекам да еще с грузом и по весеннему снегу, да в наледь влететь под -45) посмотрел я бы на их танцы с бубном.. раскраску ка я вам в крадце об ваших ошибках. 1. Судя по фотографиям главная передача скрыта под поликами, нет быстрого доступа к регулировкам фрикционов и и лент, едешь под нагрузку, (7 катковый и так еле поворачивает весной, а если ленту подпалил и нужно ее подтянуть, ох водитель будет вас проклинать. да если еще пакет фрикционов поменять надо будет вообще боюсь представить как он будет это делать, а это жизнь), а еще кардан развалится, и такое бывает. 2. В моторный отсек нужен доступ из салона, и кабины, полноценный быстро съемный, это ЯМЗ и у него есть свои капризы. и на морозе когда нужно помощь напарника подлезть на левую сторону мотору, да и помпу поменять) а стартер ? вы там продумали, или как другие компании люк заварили и пробку маслосслевную сделали) а помпу трюмную выкинули, и заменили на обычную корзину?? 3. ленивец с бандажом вообще порадовал, в - 35-45 влетел в наледь, выехал и Пиз...да всем бандажам каткам, я эту проблему давно поборол и уже 9 лет не выкинуто ни одного катка. 4. МТЛБ-у с грузом трещит и без по тундре по швам и после каждого рейса его нужно варить, но ваш пластилин удивляет, несколько оврагов, где скрутит его я даже боюсь что будет)) 5. С верху баки, 1,8 т заправки (пусть ваши инженеры откроют учебник физики за 8-9 класс и найдут про силу тяжести формулы, груз на крыше как рычаг раскачивают всю конструкцию и рвет ее, все самое тяжелое должно быть в лодке на низу для центровки. 6. Много еще чего увидел, от дверей когда нужно их открыть из кабины на ходу и потом закрыть, эта будет хлопать и ни дай бог еще голову пришибет) 8.Задумка не плохая, но практичность, живучесть 0 в условиях когда на несколько сотен километров нет поселков. Ну будут вопросы, звоните пишите)) Если делаете товар то делайте с умом а не с пафосом. На самом деле много есть чего сказать негативного в пользу данного тягача но дальше промолчу)
@GIRTEKru
4 жыл бұрын
Добрый день. Как ваша компания называется?
не льсте себе мтлб ето харьков
@GIRTEKru
4 жыл бұрын
DUBAS DUBASOV не владеете информацией
Совок 🤢
@user-ro6jd4km4s
5 жыл бұрын
Совок это хорошо. Совок это надёжность.
Так пафосно, что аж блевотно.
тапорная
Пиздец,техника стоит 5 лямов,И РЕЧИ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ О ТОМ МОТОРЕ,КОТОРЫЙ ТАМ СТОИТ!!!!!!Ну не за такие бабки нужно продавать тракторовский и Мазавские моторы
@sssr1987sssr
5 жыл бұрын
Да ! Китайский мотор нужен ))
@motor2298
5 жыл бұрын
Каминс
@ribaribovich2430
5 жыл бұрын
@@motor2298 плати деньги и поставят тебе двигун от самолета...
Ничего нового, все старое из СССР !!! Них..я не можете изобрести
@ribaribovich2430
5 жыл бұрын
Не всем же такими умными быть и комменты писать...