При такой спокойной манере езды еще катать и катать!!!От добра добра не ищут!

Привет,катайся и радуйся.не меняй

@dasdas2697

21 күн бұрын

Точно. Не понятно зачем скидывать то, что хорошо работает и не ломается. Чисто из принципа надо новое? Новое сейчас будет хуже, либо китаец. А перед съемкой могли бы и помыть машину, имхо.

@user-rq6ej7kg5l

21 күн бұрын

Я ещё с 2014 года боролся с автовазом с масложёром и они так и гонят брак. Даже почему-то и ваш жрёт. Они не хотят следить за своим оборудованием ! И ещё представьте сейчас самое наверное время измениться .Они ещё и стремятся правительство продвинуть утиль сбор. 😅

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Привет :)

@Sergey.SU.69

15 күн бұрын

Из за таких вот менял и цены растут ..

раз с бабками напряженно и стабильности нет, то зачем лишний хомут на шею одевать?

Она ещё сотку проедет без проблем не вздумай менять на новую Весту

Я себе купил Весту св кросс(чёрная) на вариаторе, пока доволен, есть гарантия и похер на косяки. Смотрится просто огонь, подрыв хороший, масложор будем наблюдать. Смотри сам, что покупать, у каждого своё мнение!!!

Я на Каптюре с таким мотором и вариатором масло меняю через 6 тыс. км. Расхода масла нет. А вот после 6 тыс масло начинает немного уходить. Видимо масла слабые стали и деградируют быстрее. Раньше на Шелл ультре по 15 тыс. км. ездил. И уровень масла на месте стоял.

Дружище. Не бери ничего. Юджин на ней уже 250твщ накатал.

@XuJIuGan777

22 күн бұрын

Уже все 270к, судя по его динамике )))) если видоса нет о поломке или обслуживания - значит все гуд с машиной.

@user-yy5rf3kl1y

22 күн бұрын

А как найти этот канал?

@pravdorub3805

21 күн бұрын

@@user-yy5rf3kl1y Юджин лада веста в поисках

@miloslavsky93

21 күн бұрын

​@@XuJIuGan777 да ладно врать то😂 По-любому поломки были только твой кумир о них молчит😂

@uhyter89

21 күн бұрын

На такой машине контента не сделаешь. Нужно такую купить, что-бы к дилеру ездить как на работу :)

Дэн привет! Не бери пока весту, с августа пойдёт с ЕСП хотя-бы... Интересно будет конечно 1.8 Эво в вариатором, будешь снимать много контента...

@user-zc4db2cc3s

22 күн бұрын

Тоже жду ЕСП, да уже к новому Солярису присматриваюсь, там есть все, Веста наверное с ЕСП цена улетит

@kreg-cc8zv

22 күн бұрын

Не дождался ESP купил китайца в максималке.

@mihailstethem5188

21 күн бұрын

​@@kreg-cc8zvКакая модель?

@kreg-cc8zv

21 күн бұрын

@@mihailstethem5188 ОМОДА С 5

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Привет. Ну пока приценюсь.. Думаю сейчас выгодное предложение трудно будет встретить.. Лишь бы .18 не был такой же, как у меня на предыдущей весте )) Контента море.. но неприятного )

У меня такой же мотор и коробка сейчас пробег 267 000 проблем никаких нет не с мотором ни с коробкой. Масло в коробке менял через 50.000 оригинал ниссановское ns3. Клапана за весь этот пробег ни разу не регулировал, говорят если ездить на бензине а не на газу зазоры никуда не уходят. Из поломок, на 120.000 менял подвесной подшипник на шрусе стоит недорого. 150.000 менял передний сальник коленвала. 220.000 менял шаровый и передние ступичные подшипники. Больше никаких проблем с машиной не было. Мне кажется ещё 100 150.000 км можешь проехать без проблем.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Хороший опыт! Спасибо

@bublik961

20 күн бұрын

напиши свои контакты, есть пара вопросов

@user-jt6el8wm4n

17 күн бұрын

Масло 1 раз меняли в вариаторе?

Катайся и не парься.😊😊😊

Хавал м6 вроде большой

У самого веста св кросс 20 го на h4m, изначально были мысли докатить до 50ти и продать. Сейчас об этом даже мысли нет (хоть и возможность есть) машина огонь, ни разу не подвела и из неприятностей только меняное лобовое-но тут не угадаешь. Так что в этом сезоне поменял свечи, колодки вкруг +передний диск. Ну и сейчас ломаю голову какую жижу залить в варик вместо ns-3, т.к. "оригиналом", как то всё невнятно по подделкам и цене. А если бы и брать что то другое, то по близкой цене универсалов наверное и нет,а кросс-универсалов тем более. Так что копим деньги, ждем лучших времен и бережем что есть.

Оооооо, свежее видео 👍

Подскажите, где можно отрегулировать клапана за 2500 на этот двигатель?

Вы в интернете то посмотрите сколько людей мучаются с санкционными новыми вестами, там ворох всевозможных проблем.

@miloslavsky93

21 күн бұрын

Санкционных Вест нет в природе

@kirillperov3843

21 күн бұрын

​@@miloslavsky93 есть новые китайские весты

@longgg397

21 күн бұрын

То есть ты не знаешь как автор мотор менял да?)))))) как подвеску менял?)))

@kirillperov3843

21 күн бұрын

@@miloslavsky93 есть весты до 22го года

Дэн привет . Короче ненадо ничего менять . Катайся и наслаждайся своей Весточкой. Она тебе не простит, потомучто она тебя любит.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Привет. Спасибо. Пока хочу только прицениться

На что менять то?

Вроде сейчас на новых Вестах стабилизации нет. Обещали в конце лета ставить. Самая дешевая и большая сейчас Haval m6.

Денис не лезь в клапана, он ходят без регулировае на бензине по 200

@renatflight8687

22 күн бұрын

Все верно,180-200т.км на бензине,и если установлено ГБО ~на 80000 км требуется регулировка.

@user-by6cc9hc1l

20 күн бұрын

да 300 ,нет 400 точно не лезь .Ту одни инженеры мотористы.Как же б...т умники в интернете несущие чушь.Есть регламент производителя который говорит потребителю чего и когда менять.Эти цифры усреднены.Есть моточасы ,средняя скорость.Каждый решает сам.После 200 без регулировке есть вероятность поджима клапана,да после 200 вероятность отхлебнуть чего нибудь очень большая .Но я не инженер и не моторист.Производитель двигателя хули лошок, тут все умней товарищей из НИСАН.Каждый решает сам.

Денис, нахожусь в схожей ситуации! Ищу на что можно поменять с доплатой дастера 17года. Мотор как у тебя, пробег 106. Проблем ноль. Поменял бы на дастер 2 не думая, если б продавали их новые. Смотрел новую весту универсал, понравилась, но слишком много вопросов по ним. Думаю осенью может во владик за свежим филдером сгонять. За 1.7-1.8 можно с минимальным пробегом взять, на полном приводе, связка 1.5 на вариаторе проверена временем, проста и надежна.

@optimist646

22 күн бұрын

Согласен тоже поглядываю на правый руль, но страшновато ни разу не ездил

@vd111177

21 күн бұрын

Тиго 4 в начальной комплектации, движок: чугунный блок плюс цепь, без турбины.

@user-gk7xu1ho4q

21 күн бұрын

Японцы умеют делать автомобили 👍👍👍, брат сам пригнал год назад Тойоту Ноах минивэн с Владивостока один 8000км за 5-6 дней.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Интересно, как цены к осени будут на японцев.. Поди снова введут на них доп налоги

@user-qj6mm8dk2w

14 күн бұрын

Не пойму, зачем люди меняют автомобили, которые исправно ездят. Разваливается - в металлолом. Для примера: было двое Жигулей, работали по двадцать лет каждая, до дыр. Возили в них всё и всех. Сейчас Гранта, тоже используется по-максимуму под загрузку, будет работать у нас ещё лет пятнадцать, пока развалится. И не надо парить мозг, на что менять, где брать запчасти, как не покоцать. Машина должна работать на человека как инструмент.

Да никого не слушай) делай как сам считаешь нужно

Ну Дэн! Ты уже 3ю менять собрался а я вче на одной гоняю и тоже волосы дыбом от цен, моя 1.8 амт пока нормально себя чувствует, но уже 5 лет вот исполняется, начинает появляться желание обновить, пока не на что конечно, пока есп не добавят и климат на вариаторе братт не буду, но в целом на палку возвраться не хочу точно. Подтому пока буду ездить, пробег даже 80тыс еще нет, а после августа посмотрим что там АвтоВАЗ придумает. А вооьще за все года мне первый раз что то действительно захотелось, понравилось глазу это новый Джилли атлас, но там цена космос естественно)) А еще поглядываю на арканы с 1.3т на вариаторе с полным приводом и жалею что в свое время не смог такую купить, после этих зим очень хочется ПП... Такие мысли. Для канала поснимай оценку, примеры замены на что теоретически можно обновится, но по факту думаю тебе пару лет можно не менять машину, лучше вряд-ли что то найдется, а денег вкладывать надо дофига. По сути и я понимаю что себе менять это прихоть и жизнь это особо не поменяет, как и качество жизни

@AutoSnz74

20 күн бұрын

ПРиветствую! Да, хочется сначала прицениться, а дальше принимать решение ) Спасибо!

Хорошая машина..... У меня три года назад не хватило денег на нее.... Отличная машина.... Я за вами наблюдаю с момента лады весты 1,8....

Успел взять в феврале 22го по старой цене на вариаторе 116 л/с люкс престиж. Езжу балдею. Менять не вижу смысла, да и не на что.

@kirillperov3843

21 күн бұрын

Удачно у вас вышло, в марте 2022-го цены были уже другие

@Skif0405

20 күн бұрын

@@kirillperov3843 да успел на 20 дней.

Так ответ очевидный, подождать новую весту с ESP, и взять SW версию 1,8 на вариаторе(масложёр вроде исправили).

Просто удивительно как мотор ещё не закоксовался если ездить почти постоянно меньше 2000 оборотов

@miloslavsky93

21 күн бұрын

А почему он должен закоксоваться?)

@AutoSnz74

20 күн бұрын

На обгонах при вариаторе педаль газа всегда в пол.. Да и в поездке по Джилы-Су на Кавказе, думаю все вылетело в трубу. Кто видео смотрел или ездил там, поймет )

Такая же у меня 2022 года выпуска. Из числа кажется тысячи штук, что выпустили до СВО в Ижевске. Цвет Фантом. До этого был Ховер Н5 на полном приводе 2010 года. Проездил 11 лет, но в последнее время она начала требовать много денег. Сдал на эту по трейд ин. А думаю я, что ты, друг, сейчас нтчего такого не возьмешь. Ну если такую же Весту 1,8 EVO с китайским вариатором. Но нужно подождать, посмотреть статистику эксплуатации. Ну или дождаться Искру вазовскую в кузове универсал или новый Ларгус

Я бы взял снова Весту на вариаторе, хоть и на китайском. Летом ещё обещают представить Искру. Но она поменьше Весты.

@kirillperov3843

21 күн бұрын

Раньше 25-го года может быть искру и не представят

Вроде джили атлас дорестайл можно за 2.2 найти, хавал М6, но джили вроде понадежней. Веста НГ - я езжу 9 месяцев серьезных проблем не имел, отваливался ключ и датчик педали тормоза и все, ключ починил дилер, датчик заменил сам за пару минут, сейчас после 6000 появились подстукивания на неровностях - дилер заказал штангу стабилизатора, заменят по гарантии. Все нравится, всем доволен. Я люблю ездить жестко и небрежно поэтому не иномарка, но это лично мой выбор и для моих нужд. Я покупал седан комфорт плюс за 1.35 млн, с кондеем, подогревами переднего ряда и лобового, без мультимедиа, но с аудио подготовкой и дилер мне установил магнитолу за 3000. Я установил лада коннект для автозапуска вместо сигналки, а недавно установил мультимедиа тиайс с обзором 360 и в общем даже выиграл по функционалу и итоговой стоимости авто.

Оставайся пока с бегемотиком. У самого веста св кросс 1.6 cvt июль 22 года, на данный момент пробег 77тыщ . Машинкой доволен , для путешествий и что либо отвезти/привезти на дачу самое то. А в нынешнее времена на рынке к сожалению ей пока нет адекватной замены и альтернатив. Удачи на дорогах и принятии решения 🙂

Дождись когда выйдет Веста ng с esp и бери универсал 1.8 на вариаторе. Вроде как обещают к сентябрю 2024г. внедрить esp. Может и климат-контроль внедрят к этому времени.

@skriib8225

21 күн бұрын

И стоить она будет мин. 2.5 ляма. Нуу ждитее.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Лишь они ESP не сделали только в максимальной дорогой версии )

В салон газ можно , соболя NF 😊. Нефиг там клапана регулировать .. Масло чаще менять надо . 600 добавить - получится только Весту снова , не жирную. ..

Подскажите у меня бывает когда в пробках толкаясь набираю до 30 кмч допустим потом отпускаю педаль она катится до 15-20 сбрасывает я нажимаю на газ и получается какой то пинок. У всех так или мне к дилеру ехать веста 22 год вариатор 30к пробег

@AutoSnz74

18 күн бұрын

Приветствую. На этой коробке вообще никаких пинков не замечаю. Бывает завывание на 40-60 и все, но это с ее детства

@user-wb5kd6bz6g

18 күн бұрын

@@AutoSnz74 началось после разрядки аккумулятора

@AutoSnz74

18 күн бұрын

возможно надо провести адаптация вариатора у дилера

Была Веста кросс 1,8 на механике. Масло менял раз в 7,5 тысяч и доливал 300грамм всего. Я считаю это нормально

Катай дальше,. Новое не всегда лучшее.

Какое масло заливаете ?

@AutoSnz74

20 күн бұрын

сейчас залито Роснефть Лада Ультра 5в40

Haval M6 неплохой кроссовер-универсал наверное самый дешевый. Цена на механику 2 179 000 рублей, на роботе 2 299 000 рублей. Есть программа рассрочки на год под 0,01 процент. Условия рассрочки: оплата от 60% до 80% от стоимости. Брал тест драйв. Подвеска очень комфортная, катался по асфальту и грунтовке. Гидроусилитель руля(не электро), посадка высокая как в mitsubishi outlander. Светодиодная оптика, теплый и большой салон. и багажник. Из минусов. Ровного пола в багажнике у него не будет, но умельцы уже делают. Робот немного задумчивый, хотя по надежности нареканий нет. Мультимедийная система немного тормозная. Нов целом авто понравилось. Мою весту оценили в 1 350 000 рублей. Автомобиль точно такой же как у вас, только пробег маленький 27 тысяч. Веста у меня автомобиль для дальних поездок. Для повседневных гоняю на калине 2 с акпп.

@user-pd6vf1fi3w

20 күн бұрын

У него с кузовом беда сгниёт через 5 лет полностью😢

@uhyter89

20 күн бұрын

@@user-pd6vf1fi3w У M6 кузов оцинкованный.

@-Fater-

19 күн бұрын

​@@user-pd6vf1fi3w, весь оцинкованный, кроме крыши.

@uhyter89

19 күн бұрын

Кузов оцинкованный

@uhyter89

19 күн бұрын

​@@user-pd6vf1fi3wкузов оцинкованный

Не меняй,у меня чуток поменьше пробег а так даже цвет такой-же. У меня масло в коробке менял 2 раза частично.Единственная поломка это развалился промежуточный подшипник правого привода.3 лампочки ещё поменял.

@uhyter89

21 күн бұрын

Блин они у всех что-ли разваливаются к 100 тысячам.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

кстати да, лампочки я тоже 3 поменял - ходовой огонь.. Забыл про это сказать )

Весты дорест на европейских запчастях ценятся больше чем новая нг, не надо торопиться, кататься радоваться и кузов качественный, мотор минимум 300 должен пройти до капиталлки, вариаторы контрактые продают если отрыгнëт. Просто дешевле выйти должно ремонта, масло свежее и вперëд. Самое главное и дорогое это кузов, всë остальное расходники. Кузов вест показывает себя достойно

@AutoSnz74

12 күн бұрын

да. С кузовом все хорошо. Я не тороплюсь. Пока только исследую ситуацию

ездить на этой, а если сломается вариатор то поставить механику или акпп.

Регулировку клапанов обязательно засними,выложи видео

Японцы с правым рулём на 109 тыс. Только прошли обкатку😁

@user-ie5jy2rh1y

17 күн бұрын

😂 расскажи как тавоты с 1,3л.до 100т.не доезжают😂

А менять неначто. Только Веста. Есть еще Гранта Кросс. И всё из новых. Остальное - паркетники или седаны.. Причем паркетники в цене "до 2 и чуть дороже" только хетчи. С маленьким багажником. Малость в теме - жена решила поменять пятилетнюю Гранту. Но на универсал. Вчера прошлась по салонам. Благо пяток бок о бок стоят. Это её вывод. Или багажника нет, или огромный и дорого. Еще не понравилось, что кругом одни сенсоры. В итоге заказала Гранту Кросс. Ей и Веста кажется великоватой)) Так что пока на новой Весте все баги не отловят - езди на "бегемотике".

Бери св кросс на вариаторе. Черная огонь смотрится

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Кросс версию точно не рассматриваю )

Как ты выразился "паркетники" 9 из 10 имеют кузов УНИВЕРСАЛ!!! Так что практически любой китаец подходит, но самый близкий по цене будет Хавэйл М6, а по фанкционалу и комфорту будет в разы лучше Весты!!!

@user-tc1nv4mh6v

21 күн бұрын

Паркетники 9 из 10 имеют кузов ЧЕТЧБЭК. А остальные ценой за 4 ляма.

@SVD71

21 күн бұрын

@@user-tc1nv4mh6v иди броди... Хавэйл М6 универсал и большинство других тоже, меньшая часть из них хэтчбеки, что тоже неплохо!!!

@user-tc1nv4mh6v

21 күн бұрын

@@SVD71 броди сам. На титул УНИВЕРСАЛ может претендовать только тот автомобиль, у которого расстояние от стойки задней двери до двери багажника равно или больше самой задней двери. Всё остальное - хетч. Как и твой М6. И ну да, неплохо. Не купе же))

@SVD71

21 күн бұрын

@@user-tc1nv4mh6v М6-это полноценный универсал и не только он...!!!

@SVD71

21 күн бұрын

@@user-tc1nv4mh6v тот кто комменты удаляет, тот ЧУШПАН...!!!

Денчик, привет. А зачем менять машину не подкидывающую проблем? меняй масло в вариаторе почаще, да и всё. правда это тоже дороговато выходит. Я тут ближе к зиме сам буду менять масло в акпп Кобальта. менять буду, естественно, частично. Солью через сливную пробку и залью 5литров. Заливать буду масло Зик Дексрон6. 2800р\4л.

@user-jy4lu4cq4q

21 күн бұрын

Как АКПП у кобальта?

@ilan12

21 күн бұрын

@@user-jy4lu4cq4q без вопросов. все хорошо.

@ilan12

21 күн бұрын

@@user-jy4lu4cq4q рассказывать особо нечего. заводскую жидкость заменил на 20т.км, она довольно густая при понижении температуры. залил зик дексрон6, на нем и останусь...

@user-jy4lu4cq4q

21 күн бұрын

Жене купил авео т300 с такой коробкой тоже Зик залил, напугали просто что проблемная акпп вот и спросил

@user-cl5po5ir8l

21 күн бұрын

​@@ilan12Зик 6 плохое масло . Танеко лучше , с ним эта коробка мягче переключает .

На правый руль минивэн Тойота, Хонда, Ниссан.

Вариантов не так много. Один из вариантов думаю веста на весту мотором 1,8 и эсп (из Вашего бюджета). У меня веста была 2019года, поменял 2022 году на дастер новый. Если сравнить по работе электроники эсп, то на дастере конечно на много лучше работает чем на весте. Поэтому мне интересно как эсп работать будет скоро выходящим весте с эсп. У китайцев мне кажется кузов слабоват на коррозию, на весте кузов оцинкован.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Если честно , 1.8 не очень хочется брать исходя из своего опыта.. Но вариантов без механики более нет у Вест

Отличная машина. По сути иномарка.

Дэн,подожди немного,когда появятся Весты с АБС,с ЕСП,и тогда меняй на новую Весту универсал НГ,но с мотором 1,6 с МКПП,а китайский вариатор брать это лотерея,японский Джатко хоть понимаешь,что от него ожидать,а китай это как правило сыромятина,и уже много нареканий по этим китайским варикам. А с китайцами пока обожди,ещё успеем на них сесть,а пока лучше понаблюдать за этим ворохом подделок,рассыпаным как из рога изобилия, со стороны. Насчет трейд-ина,они оценят однозначно по самому низу рынка,я сам прошлый Каптур 2017 гв так продавал два года назад,оценили на 150 тыс меньше,чем я хотел минимум,то бишь,1,2 млн,а дали 1,05 млн. Но скидку мне дали за Тигуан 2019 гв почти на эту же сумму от указанной (-120 тыс),в итоге я согласился,так что можно прицениться,если дадут хорошую скидку на новый авто,практически сопоставимую со скидкой на ваш авто,то почему нет.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Спасибо. Ну пока можно прицениться. Торопиться с этим вопросом точно не буду, если только не встретится очень выгодное предложение

Оценят по минимуму, а за новую Весту захотят больше 2 лямов...сам езжу с 2017 не меняя, хотя тоже менял раз в три года - сейчас времена и надолго такие что - радуйся тому что есть сейчас и надейся что будет не хуже..а так бери китай и езжай опять на юга - будет контент хороший...

Каждые 3 года 600-700тр доплачивать и новую покупать , темболее в кредиты , такое себе решение , что денюг девать некуда?

@longgg397

21 күн бұрын

Наоборот, есть куда )) а ты бесись дальше))

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Раннее было 300 -400 тыс у меня , сейчас наверное больше будет

1,8 вариатор, будет очень интересно смотреть.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Все будет зависеть от того насколько мою весту оценят и сколько будет стоить тот аппарат

у меня знакомый купил весту 3 месяца назад 1,6 мкпп за 1,5 ляма пока ездит проблем нет ни каких

Масложер на 1,8 был из-за большого зазора в ЦПГ. Масложер судя по твоим отзывам был при городском режиме на коротких поездках. На межгороде у тебя масложера не было. Двигатель прогревался, зазор в ЦПГ сокращался.

@Xilon30

21 күн бұрын

У Дениса 90% езды - это трасса. Предыдущая веста на 1,8 моторе у него жрала в любых условиях

@AutoSnz74

20 күн бұрын

1,8 везде кушал )

@LVV7i

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 в поездке Кунгур, Уфа Челябинск расхода масла не было

Сложно что-то предложить. Веста универсал (кросс), Гранта универсал кросс, Ларгус, ну и Кия Сид универсал. Больше вариантов нет.

За цену весты неплохой вариант Хавал м6,большой ,мягкий,простой

А где это такие цены на регулировку клапанов, 2500 руб??

@AutoSnz74

20 күн бұрын

АМК лада, Екатеринбург по телефону такой ценник назвали

@asussusa2478

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 это можно сказать даром!

@fixedddd

19 күн бұрын

​@@AutoSnz74ну это может только работа, тк в h4m регулировка подбором стаканчиков которые стоят не дёшево и не факт что будут в наличии. Либо подшлифовывать ваши но это мало кто делает.

Да это авто еще столько же пройдет.... Я бы ездил и ездил...

Менять не на что, катай дальше. Не вздумай взять новую Весту, ну если конечно только не для контента ) контента там будет вагон )

👍

Ту же Весту только не кросс, 1 ,8 вариатор, или мало бу каптюр с турбо мотором,или с 1 ,6 ,как на вашей Весте. Есть Тигго 4 про на атмосферном и тоже с вариком. Ещё Жак ,он же москвич с турбо на механике.,уже полная сварка и обработка кузова у нас.😊

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Да, кросс версии Весты точно не рассматриваю, поездил , хватило )

Блин ну вроде взрослый человек. Ну что за манечка ? С Вашей манерой езды этой машине ну как минимум еще столько же ни чего не будет, а скорее всего двигун и коробка пройдут еще два раза по столько. На эти новые Весты очень много жалоб. Рано их брать . Китай тоже пока по устойчивости к коррозии не обнадёживает. Не надо сейчас ни на что менять . ИМХО. Катайся и балдей дальше.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Да, китайцев мне сейчас знающие люди тоже не советуют

Субару XV, impreza, Тойота виш правый руль

Весту универсал на Весту универсал (без пластиковых обвесов, т.к. цена в стиле "кросс" явно неоправдана). А какой конфиг там уже от ситуации.

@AutoSnz74

12 күн бұрын

Да, кросс версию я точно больше не хочу.

Если на рынке твоя машина стоит 1.3 в trade in возьмут за 1.1. Haval m6 твой вариант но доплачивать нужно будет 700-800. Ну или лучше ездий дальше. Контрактные двигатели, коробки не такие дорогие.

Сергей Петруша из строй хлама уже 205 тысяч пробежал и намеков нет ни на что. Я думаю не стоить гнать лошадей и можно смело проехать еще столько же, а там уже видно будет...Просто как бы так не получилось что по этой весточке будешь скучать и вспоминать добрым словом

@AutoSnz74

12 күн бұрын

Спасибо. Я не в данном случае не тороплюсь, пока только разведка и рассуждения

У меня мотор 1,8универсал (масло расход минимум пробег 169.000 ( коробка робот ( перепрошит и мотор и коробка ) расход по трассе 6,5 ( город 10 л ( если захочешь продовать напиши свою цену ( автосалон скинет тыс 300 .

@AutoSnz74

12 күн бұрын

Хороший пробег у Вас!

менять не на что уже. только большая переплата, и это за гаджеты на колесах. Езди дальше на Весте, ищи работу, доходы. Можешь и салон обтянуть и магнитолу сменить, и внешний дизайн поменять у бегемота, это тоже новизна и приятнее ездить. Потом и в стране может что изменится в лучшую сторону с авторынком и купишь тогда новый минивэн

@AutoSnz74

12 күн бұрын

Спасибо за совет!

На полный привод , не понимаю машины больше миллиона на моноприводе , б/у немного но лучше полный привод, чем Лада на полузависимой задней подвеске и сэкономленной на производстве материалов и покраске а потом накрученная сумма от дилеров ещё . У всех предпочтения разные ))))) Надо благословиться на другую марку!!!!)AWD)))

Хавал м 6 доступный и поспать получится , хош механика хош робот, 2 с хвостом стоит

@A.n.d.r.e.y.001

22 күн бұрын

Клубный сервис посмотрите....там разобрали и сказали что Веста лучше

@Vladimir_Makeev.

21 күн бұрын

@@A.n.d.r.e.y.001 смотрел, не совсем честный дядечка.

Ни на какую, года 3 смело ещё отъездит, а так я бы наверное хавал Джулиен бы смотрел

Этот Бегемотик еще сотни две накатает без проблем, тем более при твоем стиле вождения. И если машина нравится зачем ее менять.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Спасибо! Прицениться будет всеравно интересно. Может кому опыт понадобится

@Tankist-de4no

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 Ну да, если только ради контента.

Меняй на хавал м6 если нужна большая машина, багажник 808/1700😮

@uhyter89

21 күн бұрын

Лучше тогда F7 у М6 ровного пола в багажнике не будет.

@kreg-cc8zv

21 күн бұрын

@@uhyter89 ф7 на миллион дороже 🤷 а человек конкретно озвучил стоимость ДО двух миллионов ☝️ и вот как раз м6 если со скидками то можно хотябы в 2 миллионов уложиться.

@uhyter89

21 күн бұрын

@@kreg-cc8zv f7 на переднем приводе в комплектации элит стоит 2,6 млн. без учёта скидок. М6 на механике 2,18 млн без учёта скидок.

Бери джили атлас про, в Омске стоят за 2,2 ляма

Братец бери Subaru Levorg у нас.. Это универсал турбированный 😂

Бери haval m6, один поменял и радуется размерами салона

Я сменил 3х годовалую весту на хавал м6. Я бы может и купил бы новую весту но только не то что сейчас производят, постоянные проблемы, отказы и отсутствие элементарных вещей. Да и то что поставили сомнительного качества. Дорейстайлинговая Веста очень надежная и хорошая машина, у меня их было две и нр одна ни каких проблем не принесла.

Друг не вздумай менять на новую весту с вариком. Я езжу и не очень она. Косяков просто тьма.

Рено талисман😊

Странно что за такой пробег ни порванного пыльника ШРУСа, ни сломанной стойки стабилизатора, ни лопнутого лобаша и т.д. Что то ты темнишь братец...😂

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Да, к радости ничего не произошло. Пробег трассовый.. Хотя и на предыдущих моих вестах с таким же пробегом пыльник Шруса не рвался. Стойку меняли и Лобовое тоже по гарантии

@miloslavsky93

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 ну наверное из-за трассового пробега таких проблем нет на этой Весте. А на моей Весте с пробегом более 83000 км я уже стойку стабилизатора заменил, пыльник ШРУСа и лобаш. Условия эксплуатации город, пригород и редко когда трасса.

100 тысяч в минус по трейд ину. На авито по верху рынка лучше продать. Сам недавно хотел взять весту универсал и послал в пешее путешествие Ладу (в кредит вешали машины с допами, туда же пихали страховки и помощь на дорогах, выхлоп более 100 процентов переплаты по кредиту, то есть взял миллион отдай два с лишним). Если все же остановитесь все же на Ладе берите у серых дилеров (проедьте по площадкам перекупов с бу автомобилями, там и новые могут быть. Второй вариант у серых дилеров в Тольятти, через ютюб их можно найти. Если для путешествий то хавал м6 или чери тиго 7(на 23 год до сих пор у некоторых дилеров скидка хорошая). У китайцев нормальные кредитные программы. Через автоспот можно промониторить цены на китайские бренды.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Спасибо. Китайцев пока мне не советуют брать

Пора менять на то же самое

Не нужно клапана трогать если не на газу. Намудрят, потом придётся голову менять

@AutoSnz74

20 күн бұрын

на работу будет гарантия от дилера )

@ramiliwaew4917

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 о да, дилер конечно сделает эту работу. Посмотри Кповер моториста. Грамотный чел. До 300 тыс туда не нужно лезть

Универсал, только пруль смотри. Китай нету

все дело в кольцах наборные ставят и все проблема уходит

@AutoSnz74

20 күн бұрын

В плане клапанов ?

@romafox6368

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 в поршнях и кольцах проблема

А что касается торможения двигателем (читай вариатором), то комплект дешёвых китайских керамических колодок miles стоит в районе 1 тыс руб. Работа по замене колодок обойдется ещё рублей в 600-800, либо самому поменять можно. И это выйдет явно дешевле замены ремня и конусов в вариаторе...

@McArsen12

22 күн бұрын

Непонятная логика. Там нет какого-то гигантского износа при торможении вариатором, он на это рассчитан

Есп нет климата нет на нынешних нахрен она нужна...

Денис,не меняй пока. Нет вариантов,присмотрись внимательно. Если уж прямо таки поджимает потерпи до осени и возьми Весту с китайским вариком, к тому времени ей обещают добавить ESP.Цена ещё вырастет,это без сомнений,но и все остальные марки тоже на месте стоять не будут. По колодкам ты маньяк! Не знаю как у тебя так получилось но на 31000 я поменял все в круг,были стëрты до минимума!Причём не гоняю ни разу.

Со слов Кповер, 300 мотор бегает. Ремонт варика тыс 200

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Это возможно будет дешевле, чем брать новый аппарат )

Хавал м6; места вагон и тачка не плохая.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Есть люди, кто работают у дилеров китайских авто, не советуют пока брать

Смысла нет менять, в новой курсовой устойчивости нет и проблем выше крыши владельцам доставляет. Я вообще не заморачиваюсь, езжу на Весте 2016 года, пробег уже 210000 км, всё устраивает. Я единственный хозяин.

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Прилично! Механика ?

@chinagold244

20 күн бұрын

@@AutoSnz74 да, механика рено JH3. Двиг 1,6

С таким пробегом от 1050до 1150 потолок Лучше продавать самому

Да возьми хавал м6, почувствуешь себя дураком, что раньше с жигулей не пересел. Извиняюсь за резкость.

Я уже 200 проехал

Тоже думал лет 5 покатаюсь и продам маздочку пол года назад юбелей у неё справил 15лет😂

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Прилично! А какой пробег ?

@user-oq5gm8bc2b

20 күн бұрын

236000км

Жди следующий год, обещают Ладу искру выпустить

Оценят 1-1.1 млн не больше. Пробег большой, продаваться будит долго возможно. Себя купил седан 21 год, без окрасов, вариатор, 35 тыс пробег, за 1.250млн взял, салон начинал торговать ею с 1.4млн. За два месяца снизили цену до стольки. Искал именно с маленьким пробег, больше 50тыс даже не рассматривал варианты

@AutoSnz74

20 күн бұрын

Спасибо за мнение! На счет пробега согласен

1,8 опять?

@AutoSnz74

20 күн бұрын

На вариаторе выбора нет по двигателю

Помнетсямне мне что про 1.8 мотор говорил что это лучший мотор это что за двойные стандарты. Потом купишь другую машину и скажешь что веста плохая

@aehntu

22 күн бұрын

На новых вестах масложёр на 1,8 вроде исправили.