Grid oto test kemiringan 17 ° ga kuat

Untuk gedung tentunya ramp didesain sesuai batasan kodifikasi SNI /ASCE dsb. Jadi mobil normal tentu bisa nanjak . Yg masalah adalah tanjakan2 tdk normal. Seperti sitinjau dsb

Kalo transmisi matik pas nanjak taruh di L atau di mode M/S udah pasti aman biarpun stop n go

test nya mobil dipake dulu 1 jam jalan...trus baru nanjak, supaya CVT nya dalam keadaan bukan baru dalam keadaan baru hidup. Karena common problem gagal nanjak CVT itu normalnya karena overheat CVT nya. beda klo di video ini veloznya bukan dari dalam keadaan dipakai

Mobil itu sama saja mobil kota dg mobil.proyek baru beda jadi Tak usah dibilang gagal nanjak lah macam macam mau kuat nanjak yg tinggi pakai mobil doeble gardan 4000 CC sekalian off-road

Ini tanjakan nya ada Garis2 spy mobil gk bisa mundur krm ada Grip nya beda sm Tanjakan di Tanjakan lain yg alami sperti di SITINJAU LAUK SUMATRA . Dan itu juga kurang tajam tanjakan nya

Izin bertanya. Apa jadimya kalo.Brake hold sama Brake packing diaktifkan dua2nya. Apakah aman. karena memakai.brake.hold cmn 3 detik. smntra tanjakan msh panjang. kan agak.ribet juga. takutnya karena kita kn bsa saja lupa bhwa brake hold 3 detik. dan akhirmya mundur. apa mnding pakai brake hold aja. kalo jalan kn bisa d non aktifkan saja. remacan aaya mau beli. tp msih mmpelajari dlu d yiutube biar nnti udh mahir. tolong ilmunya. terima kasih.

@omjujur

Жыл бұрын

Brake hold ga cuma 3 detik om, agak lama kok, mungkin sampai 5 menit, kalau berhenti di tanjakan sebentar2 berguna sekali, tapi kalau agak lama berhentinya sy sarankan pakai parking brake aja

Veloz dkk ini aktor utama di tanjakan krakalan....

Terlalu mudah kalau tanjakan seperti mall begitu biasa" aja om sy sering lakuin. Ini pengalaman saya seminggu yg lalu di jalan alternatif tawangmangu ga kuat nanjak dengan sudut lebih dari 15 derajat dan panjang lebih dari 100 meter. Dengan penumpang total 6 orang sy coba pakai D normal, sampai tengah" ga kuat lalu sy mundur lg penumpang turun, tersisa 1 penumpang dan saya yg nyetir coba naik lagi dengan M1 power serta AC dimatikan. Alhamdulillah bisa naik tapi itu suara mesin dan RPM meraung om, serta saya zigzag sedikit supaya dpt grip.

@AyeJUGenerasikilat

7 ай бұрын

Pakai S om... Lebih kuat nanjak

@user-kt3wv4wb1u

6 ай бұрын

Yg anda bilang pakai S sy paham om , ini jalan kecil sudutnnya besar dan tanjakannya panjang tidak ada ancang" dan penumpang 6 orang. ALHASIL penumpang suruh turun semua, mode S dan power, lalu AC matiin jalan zigzag sedikit bisa naik tp RPM tinggi dan mesin meraung alhamdulillah bisa naik. Btw om coba tanjakan spt ini atau spt tanjakan spongebob ya biar fair utk reviewnya dan tau bagaimana sensasinya 😀

@AyeJUGenerasikilat

6 ай бұрын

@@user-kt3wv4wb1u saya full pnp om... Sebab rental wisata... Kontrol rpm 2000... Asal jaga momentum... Jgn di jalan macet... Kebetulan saya mantan sopir truk muatan berat...

@AyeJUGenerasikilat

6 ай бұрын

Sampean ketenggak kui 😁... Tawangmangu pancen ekstrem. 😁😁😁 Cuma belum pernah ada yang ngukur secara pasti... Dengan Bromo lebih parah mana tanjakannya...🤟🙋🤟

sudut kemiringan msh 10° msh biasa.. Coba yg d atas 17° trs lg itu kn gedung. jd d mungkin kan untuk banyak kendaraan bsa nanjak

@omjujur

Жыл бұрын

susah nyari tanjakannya om

@yohanesacarnes9976

Жыл бұрын

Yup, harus ke luar kota kayanya baru banyak, Cmiiw 🙏

@hariyonotrililiiitrallalla5885

Жыл бұрын

​@@omjujurngetes tanjakan kurang wawasan ya gtu....dieng terkenalnya krakalan di isi 5 penumpang aja VELOS CVT MEMCREET Cari canelnya autonetmag veloz ga kuat nanjak

Ada pertanyaan kurang nanjaknya gimana ... hehe kan ada VELOZ om coba nyari full muatan tanjakan yg sudut kemiringanya lebih tajam. 17° an dengan kontur jalan yg kurang bgus mungkin agak kesusahan om. kan ud dibahas direview youtube2 otomotif. secara kertas emng tenaganya klo dibanding stargezer sama honda kalah om. klo sama expander mirip2 . tapi q suka bentuknya veloz tapi harus ad improvment yg lebih dr segi tenaga dr pihak toyota. trus vitur2 yg ad harus bisa berfungsi dengan baik.

Kl mo test nanjak ya d tempat sbelomnya yg gk bs nanjak dong..dengan kemiringan yg sama..jng d temoat berbeda dengan kemiringan yg beda jg

Emng ngk gagal kok om soalnya punyaku pernah di bawa ke Medan tu ada yang nanjak banget tapi ok aja

@omjujur

9 ай бұрын

Emang engga kok, sy udah bawa camping ke gunung baik2 aja

Coba yg 17 derajat, karna veloz di chanel lain di 17° ga kuat nanjak

@wardaddy835

Жыл бұрын

Di channel cintamobil 19-21 derajat veloz nanjak

@wardaddy835

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fp2Zmbx7p7jNebQ.html Video veloz nanjak curam

@jimmychandra8666

Жыл бұрын

@@wardaddy835 dstu ga dijelasin sih 19-21° tanjakannya, tapi yauda lahh yg penting nanjak kwkwk

@wardaddy835

Жыл бұрын

@@jimmychandra8666 di video berikutnya tanjakan yg sama dijelasin derajatnya kzread.info/dash/bejne/Y6GsxJaSl5a7p5c.html

@effendilim887

Жыл бұрын

@@jimmychandra8666 loe sales mobil merek lain ya...nyolot banget.. Wkwkwk

Veloz enak di buat tanjakan ko k

Mobil pasaran yang cukup bagus

Tanjakan moladin 17° itu cuman 8-10 drajat

Atuh di situh mah om. Naik speda jga ttp nanjak om

ngetes di tanjakan kaya gitu, mobil sigra juga bisa kalo gitu

😂😂😂😂😂 derajat rendah gituh,sama xenia 1000 cc gua sih gak ada apah2 nya,coba derajat nya di atas 15,bisa mundur tub fwd 😂😂😂😂

apapun merknya mobil FWD itu LOYO ditanjakan

Di daerah macet saat tanjakan sih veloz gk sanggup dengan penumpang penuh 😢

coba tanjakan di daerah berau(tanjakan yang pernah saya lalui) hehe

Tanjakan nya om rendah smua mobil bisa coba yg 17 derajat menangis itu mesin

@sneakycinema193

Жыл бұрын

Betul om hari ini saya kejadian veloz gunung lio salem brebes tanjakan 32 drajat penumpang 5 orang gagal total cuma bisa meraung raung mesin nya

@budibudi9053

Жыл бұрын

Sales biasa om coba isi segitu nanjak krakalan .

gak kuat nanjak, berat dan loyo, tawangmangu cobain, lintas utamanya magetan solo

@25.fazlurrahmanjavier8

Жыл бұрын

Apa iya ga kuat nanjak? Kalo berat percaya emang CVT ngeden rada loyo, walau saya blm pernah nyoba Veloz CVT ke sana tapi kalo cuma Tawangmangu aja pasti nanjak sii..

@dennyuan5331

Жыл бұрын

Lewat jalur gondosuli tawangmangu tidak ada masalah pake mode power masih mumpuni

Ngetes nya di tanjakan jalan kerikil pak....kalaw Tanjakan seperti itu semua mobil bisa

@omjujur

Жыл бұрын

Ok nanti kalau nemu tanjakan kerikil kita coba 😁

@adhyastaofficial8261

Жыл бұрын

Klu masalah tanjak menanjak klu menurut sy tergantung skil pengumumdi nya ,sy pake avanza lama aja nanjak masa veloz baru ga nanjak 😀

@wardaddy835

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fp2Zmbx7p7jNebQ.html Video Veloz nanjak curam

Kebantu naik karena jalan nya beton, coba di aspal bos.

Itu mah tanjakan biasa, coba yg 17° full penumpang

@omjujur

Жыл бұрын

Nanti kalau ketemu tanjakannya kita coba ya 😁

Agya gue mah bisa nanjak sambil narik fortuner

Jajalnya di kampung boss... daerah pegunungan,,,

Coba di tanjakan material , gue yakin enga bisa 🤧🤧🤧

Tanjakan mall kyk gini sih pasti bisa lah

Coba deh boss di jalan umum yg halus 🤔👍

Honda Astrea thn 45 juga ke tanjak klo cuma 10 derajat om wkwk

@omjujur

Жыл бұрын

Diisi orang 8? 🤣

@silvifebriyanti

Жыл бұрын

Honda Win 100 Om ..😎👍

Masalahnya jalanya cor.... Coba jalan lereng gunung yg blm aspal ataupun cor...... Jln masih batuan gunung jamin auto kabur......😅😅😅😅

@muliayasman471

4 ай бұрын

Jalan mundur bisa kok, kenceng malah

Coba dong bang tanjakan derajatnya yg extream bang boss

Tanjakan cuma 10 derajat.

Tanjakan macam apa itu? Mobil tua aja bisa klo tanjakan kek gitu hahahaha

@omjujur

Жыл бұрын

Hahaha susah nyari tanjakan ekstrim di tpt saya

@jimmychandra8666

Жыл бұрын

@@omjujur nah salah situ, bilang ga ada masalah, kuat2 nanjak aja, jelas2 tanjakanny beda derajatny dibanding yg dites di chanel lain

@Celin231

Жыл бұрын

Iyaaa terlalu jujur dia jadi orang, ngakak gua hahahah, mobil tahun 60an klo ketemu tanjakan gitu gak akan ada masalah hahahahaha

@effendilim887

Жыл бұрын

@@Celin231 coba isi full mobil tuanya... Pasti berabe.. Hahaha

kalau Futura tanjakan kayak gitu kecil lah

@silvifebriyanti

Жыл бұрын

Secara, THE LEGEND😎🖕

tesnya tanjakan 26° dong

Channel lain menggunakan medan 23° bang

Ya elah tanjakan gtu supra 4 penumpang jg nanjak bos 🤣🤣🤣

@omjujur

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Oto ap mnual it bg,,,,

Ah kok ngga bermutu videonya......sudut kemiringannya yg sama dong dgn komparasi sebelumnya.....

Nah.iya 17 jlanan licin atow berkrikil ampun deh

Solusix cuma satu pake kan turbo 😂😂😂d libas smua

Berapa derajat itu?????

tanjakannya kurang terjal

Veloz matic ,,,, matic ny Veloz itu "AT" atau "CVT" ......,???? ....

@omjujur

Жыл бұрын

cvt om kayaknya

@wildanbelfiore2664

Жыл бұрын

cvt

@silvifebriyanti

Жыл бұрын

Semua CVT ka, yg AT konvensional cuma Fortuner sm Rush. Lebih Joss & Awet jauh bagusan AT.

Gak. Kuat tanjakan ini velos metik bos. Aku udah ada yesal beli ini

@wenda632

Жыл бұрын

Nyesel knpa? Butuh review karna mau beli

@antoinne3694

9 ай бұрын

​@@wenda632langsung test drive om mobil apa aja kalau mau beli, minta test di berbagai macam jalan dan rintangan, jangan langsung percaya sales online

Wkwkwkwkwk ya cuma 8 derajat...😅😅😅

@davidbagus6769

10 ай бұрын

tanjakan curam ya minimal 20 derajat wkwk baru bisa diakui kuat nanjak dengan jarak 500 meter, sekelas lcgc aja pada gk kuat

Tanjakan apaan itu 8 derajat 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Test nanjak ada penumpang ,psti lemes veloz😂tenaga bebek om klh sama yg model lama biar full penumpang bawa brng beras 50 kg tiga karung aman 18derajat lg tetap naik Avanza Veloz lama kan biasa d pake antar kabupaten angkut penumpang jdi tw kekuatanx ok d jamin krna penggerak roda belakang,klw yg skrg om gaya si ok tpi tenaga bebek 🦆😂😂😂😂

Veloz jelek dalam panel sen kiri kanan yg bentuknya kecil. Tolong lebih diperhatikan desain

@tiktokers5063

Жыл бұрын

🤣🤣🤣 lah emang Lo mau beli 🤣🤣🤣 itu sennya sudah moderen lonya aja yg belum modern

tanjakan cemen... nenek² grondong stroke juga bisa nanjak itu mah... udah terbukti ama chanel sebelah, di salaka ga naek...😂

Brisikn goyang

Yang gagal nanjak berarti gak pinter nyetirnya...😂